Список сторожевых кораблей и ракетных катеров вмс гдр. Национальная народная армия После объединения Германии

Тип Вооружённые силы Включает в себя

Военно-воздушные силы ГДР [d]

Численность 175 300 (1990) Девиз На страже рабоче-крестьянской власти Командиры Известные командиры
Вилли Штоф
Хайнц Гофман
Хайнц Кесслер
Теодор Хофман
Эрих Мильке
Фридрих Диккель

Создание

12 ноября 1955 года правительство ФРГ объявило о создании вооружённых сил ФРГ (бундесвера).

В 1959 году начала работу Военная академия имени Ф. Энгельса .

В 1961 году были проведены первые командно-штабные учения ННА ГДР и Советской Армии .

До 1962 года комплектовалась по найму и формирования ННА не присутствовали в Восточном Берлине.

В октябре 1962 года на территориях ГДР и Польши состоялись первые маневры ННА, в которых приняли участие польские и советские войска .

9-12 сентября 1963 года на юге ГДР были проведены международные военные учения «Квартет», в которых приняли участие ННА ГДР, советские, польские и чехословацкие войска .

Несмотря на относительно небольшую численность, Национальная народная армия ГДР являлась самой боеспособной армией в Западной Европе.

Доктрина

Каждая танковая дивизия (Panzerdivision ) состояла из 3 танковых полков (Panzerregiment), одного артиллерийского полка (Artillerieregiment), 1 мотострелкового полка (Mot.-Schützenregiment), 1 зенитно-ракетного полка (Fla-Raketen-Regiment), 1 инженерного батальона (Pionierbataillon), 1 батальона материального обеспечения (Bataillon materieller Sicherstellung), 1 батальона химической защиты (Bataillon chemischer Abwehr), 1 санитарного батальона (Sanitätsbataillon), 1 разведывательного батальона (Aufklärungsbataillon), 1 ракетного отдела (Raketenabteilung).

Каждая мотострелковая дивизия (Motorisierte Schützendivision (Mot.-Schützen-Division )) состояла из 3 мотострелковых полков (Mot.-Schützenregiment), 1 танкового полка (Panzerregiment), 1 артиллерийского полка (Artillerieregiment), 1 зенитно-ракетного полка (Fla-Raketenregiment), 1 ракетного отдела (Raketenabteilung), 1 инженерного батальона (Pionierbataillon), 1 батальона материального обеспечения (Bataillon materieller Sicherstellung), 1 санитарного батальона (Sanitätsbataillon), 1 батальона химической защиты (Bataillon chemischer Abwehr).

Каждая ракетная бригада (Raketenbrigade ) состояла из 2-3 ракетных дивизионов (Raketenabteilung), 1 инженерной роты (Pionierkompanie), 1 роты материального обеспечения (Kompanie materieller Sicherstellung), 1 метеорологической батареи (meteorologische Batterie), 1 ремонтной роты (Instandsetzungskompanie).

Артиллерийская бригада (Artilleriebrigade ) состояла из 4 дивизионов (Abteilung ), 1 ремонтной роты (Instandsetzungskompanie), 1 роты материального обеспечения (Kompanie materieller Sicherstellung ).

К 1990 году на вооружении СВ ВС ГДР (нем. Landstreitkräfte der Nationalen Volksarmee ) находилось:

Военно-воздушные силы

В 1990 году, в составе ВВС ГДР находились:

Военно-морской флот

Состав

Всего к моменту объединения Германии в 1990 г. в его составе находилось 110 боевых кораблей различных классов и 69 вспомогательных судов. В составе морской авиации насчитывалось 24 вертолёта (16 - типа Ми-8 и 8 - типа Ми-14), а также 20 истребителей-бомбардировщиков Су-17. Численность личного состава ВМФ - около 16 тысяч чел.

Самыми крупными кораблями в составе ВМФ ГДР были три сторожевых корабля (СКР) типа «Rostock» (пр.1159), построенные в СССР на Зеленодольском судостроительном заводе в 1978, 1979 и 1986 годах соответственно.

Основу противолодочных сил составляли 16 малых противолодочных кораблей (МПК) типа «Parchim» пр.133.1. Корабли строились с 1980 по 1985 г. на верфи «Peenewerft» в г. Вольгаст по проекту, разработанному в ГДР с помощью советских специалистов на базе МПК пр.1124. В 1986-1990 гг. для СССР было построено 12 МПК этого типа по модернизированному проекту 133.1-М.

Другим примером сотрудничества Советского Союза и Восточной Германии в области военного кораблестроения являлось строительство в ГДР по советскому проекту (пр.151) ракетных катеров (РКА) полным водоизмещением 380 т, которые планировалось вооружить восемью новейшими противокорабельными ракетами (ПКР) «Уран» (производство ПКР по советской лицензии намечалось развернуть в ГДР). Предполагалось, что этот РКА поступит на вооружение флотов стран-участниц Варшавского договора. До объединения Германии удалось построить только два катера этого типа, ещё четыре находились в различной степени готовности. Для замены устаревших РКА пр.205 (в конце 1980-х гг. все 12 РКА этого проекта вывели в резерв) ВМФ ГДР получил от СССР пять ракетных катеров пр.1241-РЭ. Эти катера (разработанные ЦКБ «Алмаз» на базе пр.1241.1-T) с 1980 г. строились на экспорт Рыбинским и Ярославским судостроительными заводами. Всего для Болгарии, ГДР, Индии, Йемена, Польши и Румынии построили 22 РКА. В составе ВМФ ГДР находились также шесть больших торпедных катеров пр.206, построенных в СССР в 1968-1976 гг.

Только в ВМФ ГДР существовал такой класс кораблей, как сверхмалые (водоизмещением 28 тонн) ТКА типа «Libelle» (дальнейшее развитие ТКА типа «Iltis») с желобными торпедными аппаратами для 533-мм торпед. Торпеда выстреливалась назад - так же, как это делали советские ТКА типа «Г-5» в 1930-1940 гг. Восточногерманский флот располагал тридцатью ТКА типа «Libelle».

В составе амфибийных сил находилось 12 десантных кораблей (ДК) типа «Hoyerswerda» (полным водоизмещением 2000 тонн), спроектированных и построенных в 1974-1980 гг. в ГДР. Ещё два корабля этого типа переоборудовали в транспорты снабжения.

ВМФ ГДР обладал достаточно многочисленными минно-тральными силами. С 1969 г. велось строительство базовых тральщиков (БТЩ) типа «Greiz» («Kondor II»). Восточногерманский флот получил 26 кораблей этого типа, ещё 18 единиц достроили в варианте пограничных СКР (тип «Kondor I») для Береговой охраны (Grenzebrigade Kuste). Пять БТЩ были переоборудованы в спасательные и учебные суда.

В составе вспомогательного флота находилось 69 судов различного назначения. В основном это были современные суда сравнительно небольшого водоизмещения, построенные на национальных верфях, а также в СССР и ПНР.

После объединения Германии

Соответствие цветов окантовки погон родам войск:

Сухопутные войска (Landstreitkräfte)

История германской армии
	Армия Восточно-Франкского королевства

	Армия Германского королевства

	Имперская армия
	Германская федеральная армия

	Саксонская армия
	Вюртембергская армия
	Баварская армия
	Прусская армия

	Рейхсхеер

	Рейхсвер

	Вермахт
	Войска СС

	Фольксармее
	Бундесвер

Войска, службы	Цвет
Генералы	Алый
Артиллерия Ракетные войска	Кирпичный
Мотострелковые войска	Белый
Бронетанковые войска	Розовый
Войска связи	Жёлтый
Десантные войска	Оранжевый
Военно-строительные войска	Оливковый
Тыловые службы Медицинская служба Военная юстиция Финансовая служба	Тёмно-зелёный
Инженерные войска Химические войска Автотранспортная служба Топографическая служба	Чёрный

Военно-воздушные силы (Luftstreitkräfte)

Военно-морской флот (Volksmarine)

Пограничные войска (Grenztruppen)

генералы ННА (Generale)
Маршал ГДР (Marschall der DDR) Звание никогда не присваивалось	Генерал армии (Armeegeneral)	Генерал-полковник (Generaloberst)	Генерал-лейтенант (Generalleutnant)	Генерал-майор (Generalmajor)

офицеры ННА (Offiziere)
Полковник (Oberst)

Из всех небольших флотов стран – союзниц СССР по Варшавскому договору Военно-морской флот Национальной Народной Армии ГДР в конце 1980-х гг. был наиболее боеспособным. Его основу составляли современные корабли, вступившие в строй в 1970-х – 1980-х гг. В западной части Балтийского моря ВМФ ГДР мог самостоятельно решать следующие задачи:
– оборона побережья;
– оказание поддержки сухопутным войскам на прибрежных направлениях;
– высадка тактических десантов;

– противолодочная оборона;
– борьба с минами.

Всего к моменту объединения Германии в 1990 г. в его составе находилось 110 боевых кораблей различных классов и 69 вспомогательных судов. В составе морской авиации насчитывалось 24 вертолета (16 – типа Ми-8 и 8 – типа Ми-14), а также 20 истребителей-бомбардировщиков Су-17. Численность личного состава ВМФ – около 16 тысяч чел.

Самыми крупными кораблями в составе ВМФ ГДР были три сторожевых корабля (СКР) типа «Rostock» (пр.1159), построенные в СССР на Зеленодольском судостроительном заводе в 1978,1979 и 1986 годах соответственно.

Основу противолодочных сил составляли 16 малых противолодочных кораблей (МПК) типа «Parchim» пр.133.1. Корабли строились с 1980 по 1985 г. на верфи «Peenewerft» в г. Волгаст по проекту, разработанному в ГДР с помощью советских специалистов на базе МПК пр.1124. В 1986-1990 гг. для СССР было построено 12 МПК этого типа по модернизированному проекту 133.1-М.

Другим примером сотрудничества Советского Союза и Восточной Германии в области военного кораблестроения являлось строительство в ГДР по советскому проекту (пр.151) ракетных катеров (РКА) полным водоизмещением 380 т, которые планировалось вооружить восемью новейшими противокорабельными ракетами (ПКР) «Уран» (производство ПКР по советской лицензии намечалось развернуть в ГДР). Предполагалось, что этот РКА поступит на вооружение флотов стран – участниц Варшавского договора. До объединения Германии удалось построить только два катера этого типа, еще четыре находились в различной степени готовности. Для замены устаревших РКА пр.205 (в конце 1980-х гг. все 12 РКА этого проекта вывели в резерв) ВМФ ГДР получил от СССР пять ракетных катеров пр.1241-РЭ. Эти катера (разработанные ЦКБ «Алмаз» на базе пр.1241.1-T) с 1980 г. строились на экспорт Рыбинским и Ярославским судостроительными заводами. Всего для Болгарии, ГДР, Индии, Йемена, Польши и Румынии построили 22 РКА. В составе ВМФ ГДР находились также шесть больших торпедных катеров пр.206, построенных в СССР в 1968-1976 гг.

Интересно отметить, что только в ВМФ ГДР существовал такой класс кораблей, как сверхмалые (водоизмещением 28 т) ТКА типа «Libelle» (дальнейшее развитие ТКА типа «Iltis») с желобными торпедными аппаратами для 533-мм торпед. Торпеда выстреливалась назад – так же, как это делали советские ТКА типа «Г-5» в 1930-1940 гг. Восточногерманский флот располагал тридцатью ТКА типа «Libelle».

В составе амфибийных сил находилось 12 десантных кораблей (ДК) типа «Ноyегswerda» (полным водоизмещением 2000т), спроектированных и построенных в 1974-1980 гг. в ГДР. Еще два корабля этого типа переоборудовали в транспорты снабжения.

ВМФ ГДР обладал достаточно многочисленными минно-тральными силами. С 1969 г. велось строительство базовых тральщиков (БТЩ) типа «Greiz» («Kondor II»). Восточногерманский флот получил 26 кораблей этого типа, еще 18 единиц достроили в варианте пограничных СКР (тип «Kondor I») для Береговой охраны (Grenzebrigade Kuste). Пять БТЩ были переоборудованы в спасательные и учебные суда.

3 октября 1990 г. «государство рабочих и крестьян на немецкой земле» (как гордо называл ГДР ее первый руководитель Вильгельм Пик) прекратило свое существование, и перед руководством объединенной Германии со всей остротой встал вопрос, что делать с личным составом и вооружением, доставшимся в наследство от ННА ГДР. На территории бывшей ГДР было образовано временное объединенное командование Bundeswehr «Ost» (Восток), которое и приняло на себя роль ликвидационной комиссии. Личный состав срочной службы постепенно уволили, некоторое количество офицеров после соответствующей «проверки» приняли на службу в Bundeswehr. Вооружение и технику, за редким исключением (истребители МиГ-29), предполагалось продать другим странам или же утилизировать. Весь флот бывшей ГДР был сосредоточен в Ростоке и ждал своей участи. Сразу же отправились на слом наиболее старые и требовавшие ремонта корабли. Правительство ФРГ усиленно искало покупателей, рассчитывая выгодно продать наиболее современные боевые единицы.

Все 16 МПК типа «Parchim» в 1992 г. купила Индонезия, корабли после переоборудования и подготовки экипажей постепенно перешли в Сурабайю. Интересно отметить, что в 1996 г. Зеленодольское ПКБ предложило командованию ВМС Индонезии проект модернизации этих кораблей до уровня МПК пр.133.1-М. Кроме того, Индонезия приобрела 9 БТЩ типа «Kondor II» и все 12 ДК типа «Hoyerswerda», а также два переоборудованных из ДК транспорта снабжения.

Из всего доставшегося ФРГ наследства наибольший интерес вызывал РКА пр.1241-РЭ. Учитывая, что среди покупателей российского находятся, мягко говоря, недружественные США государства, командование ВМС США приняло решение досконально изучить катер. Выбор пал на РКА «Hiddensee» (бывший «Rudolf Egelhofter»). В декабре 1991 г. на палубе транспортного судна он прибыл в США и был приписан к исследовательскому центру ВМС США в городе Соломон (штат Мэриленд). Катер был подвергнут всесторонним испытаниям по специальной программе. Американские специалисты высоко оценили конструкцию корпуса корабля, его ходовые и маневренные качества, однако отмечался недостаточный (по американским стандартам) ресурс маршевых и форсажных газовых турбин, традиционно критиковалось радиоэлектронное вооружение. Также отмечалась низкая боевая эффективность ракет П-20 (экспортная модификация ПКР П-15М «Термит), хорошую оценку получила шестиствольная АУ АК-630. В целом было сделано заключение, что РКА такого типа, вооруженные более современными ПКР «Москит» (пр.12411, 12421) или «Уран» (пр.12418) представляют собой достаточно серьезную опасность для кораблей ВМС США и их союзников.

Остальные четыре РКА остались в Ростоке. Периодически появлялись сообщения о желании Польши, располагающей четырьмя подобными катерами, приобрести у ФРГ еще два. Выгодно продав Индонезии большую часть современных кораблей, правительство ФРГ принялось фактически раздаривать оставшиеся. Так, в 1993-1994 гг. было принято решение о передачи Латвии трёх, а Эстонии – девяти переоборудованных катеров пр.205 (с них сняли пусковые установки ПКР П-15). Часть катеров уже передана. Латвии достались и два БТЩ типа «Kondor II». Так же щедро были розданы Германией и пограничные СКР типа «Kondor I»: четыре единицы – Тунису, два – Мальте, один – Гвинее-Бисау, два (в 1994 г.) – Эстонии.

Меньше всего повезло трем СКР пр.1159 – не найдя покупателя, командование Bundesmarine продало их на слом.

Ни один боевой корабль ВМФ ГДР не вошел в состав Bundesmarine. Три новейших катера пр.151 (один достроили уже в ФРГ, три в недостроенном состоянии продали Польше) были перевооружены и включены в состав Береговой охраны (Bundesgrenzschutz-See) ФРГ вместе с тремя пограничными СКР типа «Kondor I».

Так закончил свое существование флот ГДР, корабли которого перешли под флаги восьми государств.

скачать

Реферат на тему:

Список сторожевых кораблей и ракетных катеров ВМС ГДР

План:

1 Сторожевые корабли (Küstenschutzschiffe)
- 1.1 Тип Горностай (Проект 50, Riga klass)
- 1.2 Тип ДЕЛЬФИН (Проект 1159, Koni klass)
2 Ракетные катера
- 2.1 Ракетный катер Тип Оса-1 (Проект 205)
- 2.2 Малые ракетные корабли (Kleine Raketenschiffe)Тип Молния (Проект 1241РЭ, Tarantul klass)
  - 2.2.1 Малые ракетные корабли (Kleine Raketenschiffe)Проект 151 (Sassnitz-Klasse)

Введение

В список сторожевых кораблей и ракетных катеров ВМС ГДР вошли все сторожевые корабли (СКР) и ракетные катера (РКА), поступившие в ВМС ГДР (Фольксмарине) в период 1956-1990 годов.

1. Сторожевые корабли (Küstenschutzschiffe)

1.1. Тип Горностай (Проект 50, Riga klass)

«Эрнст Тельман» (1956-1977)
«Карл Маркс» (1959-1977)
«Карл Либкнехт» (1957-1968)
«Фридрих Энгельс» (1959-1969)

68 кораблей данного типа было построено в СССР на заводах № 445 (им. 61 коммунара) в Николаеве,ССЗ № 820 («Янтарь») в Калининграде, на ССЗ № 199 (им. Ленкома) в Комсомольске-на-Амуре в 1954-1958 годах. 4 корабля были переданы ВМС ГДР в 1956-1959 годах, где вошли в состав 4-й флотилии Фольксмарине. В начале 1960-х годов проходили модернизацию в Советском Союзе.

Водоизмещение:1054/1186 т.
Размеры: длина:96,6 метр; ширина: 10,2 метра; осадка:2,9 метров.
Мощность: 20 030 л.с.
Макс.скорость: 29,5 узлов; Дальность хода: ок. 2000 миль
Вооружение: 3 Х 1 100-мм АУ Б-34УСМА; 4 Х 37-мм АУ В-11 или В-11М, 2 или 3 533-мм ТА ДТА-53-50 или ТТА-53-50, 24 Х МБУ-200, 4 Х БМБ-2, 26 морских якорных мин на палубе.
Экипаж: 168 человек

1.2. Тип ДЕЛЬФИН (Проект 1159, Koni klass)

«Росток» (1978-1990)
«Берлин» (1979-1990)
«Халле» (1986-1990)

Всего на ССЗ «Красный металлист» в Зеленодольске в 1975-1987 годах было построено 12 кораблей данного типа. Три из них в 1978,1979 и 1986 годах были переданы ГДР, где вошли в состав 4-й флотилии Фольксмарине.В 1990-1991 годах временно входили в состав ВМС ФРГ (классифицировались как фрегаты). «Берлин» и «Халле» разобраны на металл в 1995 году, а «Росток» - в 1998 году.

Водоизмещение: 1515/1670 т.
Размеры: длина: 96,51 метра; ширина: 12,56 метра;осадка:4,06 метров.
Мощность: 18 000 л.с.
Макс. скорость хода: 29,5 узлов; Дальность хода: ок. 2000 узлов.
Вооружение: 4 x 30 мм. ЗАУ АК-230; 4 x 76,2-мм. АУ АК-726; 4 x ПУ ПКРК П-20; 4 x ПКР П-20 (SS-N-2C «Styx»); 2 x ПУ ЗиФ-122 ЗРК 8Э10; 20 x ЗУР 9М33 (SA-N-4 «Gecko»); 8 x ПУ МТ-4УС ЗРК «Стрела-3»; 16 x ЗУР 9М32М (SA-N-5 «Grail»); 24 x РБУ-6000 «Смерч-2»; 120 x РГБ-60;12 x ББ-1; до 14 мин в нагрузку.
Экипаж: 110 человек.

2. Ракетные катера

2.1. Ракетный катер Тип Оса-1 (Проект 205)

1. «Макс Райхпич» (с 1971 года S-31) (1962-1990), 2. «Альбин Кёбис» (c 1971 года S-32) (1962-1981), 3. «Рудольф Эгельгофер» (1964-1981), 4. «Рихард Зорге» (с 1971 года S-33) (1964-1990), 5. «Август Лютгенс» (1964-1990), 6. «Пауль Айзеншнайдер» (1964-1981), 7. «Карл Мезеберг» (1964-1990), 8. «Вальтер Кремер» (1964-1990), 9. «Пауль Шульц» (1964-1990), 10. «Пауль Вичорек» (1965-1990), 11. «Фриц Гаст» (1965-1990), 12. «Альберт Гаст» (1965-1990), 13. «Генрих Дорренбах» (1971-1990), 14. «Отто Тост» (1971-1990), 15. «Йозеф Шарес» (1971-1990).

Катера данного типа являлись развитием серии проекта 183Р «Комар» .Строились в Советском Союзе с 1960 года до начала 1980-х годов на трёх заводах: Приморском в Ленинграде, Дальзаводе во Владивостоке и в Рыбинске. В 1962-1971 годах 15 катеров было передано ВМС ГДР. Корабли данного типа всё время службы находились в составе 6-й флотилии Фольксмарине. В 1981 году из списков флота были исключены три корабля. Остальные - в ходе упразднения Фольксмарине. «Генрих Дорренбах», «Отто Тост» и «Альберт Гаст» в 1993-1995 годах временно входили в ВМС Латвии.

Водоизмещение: 173/216 т.
Размеры: длина: 38,6 м; длина:7,6 м; осадка:1,73 м.
Мощность: 12 000 л.с.
Макс. скорость хода: 39 узлов; Дальность хода: 2000 миль.
Вооружение:4 x 30 мм. ЗАУ АК-230; 4 x ПУ КТ-97 ПКРК П-15
Экипаж: 26 человек

2.2. Малые ракетные корабли (Kleine Raketenschiffe)Тип Молния (Проект 1241РЭ, Tarantul klass)

«Альбин Кёбис» (1984-1990)
«Рудольф Эгельгофер» (1985-1990)
«Фриц Глобиг» (1985-1990)
«Пауль Айзеншнайдер» (1986-1990)
«Ганс Беймлер» (1986-1990)

В начале 1980-х годов перед командованием Фольксмарине встал вопрос замены устаревших ракетных катеров класса «Оса» на более современные корабли данного класса. С октября 1984 года по октябрь 1986 года в составе ВМС ГДР появились пять больших ракетных катера проекта 1241 советского производства. Несли службу в составе 6-й флотилии Фольксмарине. После упразднения Фольксмарине в 1990-1991 годах входили в состав ВМС ФРГ как корветы УРО. «Ганс Беймлер» в 1994 году установлен в качестве музея в Пенемюнде. «Рудольф Эгельгофер» в октябре 1996 года поставлен как мемориал в порту Фолл-Ривер у пирса Массачусетского мемориального музея «USS Massachusetts Memorial», открыт для посещения. Остальные разобраны на металл в 1994-1995 годах.

Водоизмещение: 392/469 тонн;
Размеры:длина: 56,1 м; ширина: 10,2 м; осадка: 2,5 м.
Максимальная скорость хода: 42 узла; Дальность хода: 1400 миль
Вооружение: 4 пусковых установки ПКР П-15 «Термит», 1 - 76-мм АК-176, 2 x 6 30-мм АК-630, 1 ПЗРК «Стрела-3» (боекомплект 16 ПЗРК), 2 ПУ постановки помех ПК-16
Экипаж: 41 человек.

2.2.1. Малые ракетные корабли (Kleine Raketenschiffe)Проект 151 (Sassnitz-Klasse)

Корабли строились на верфи «Peenewerft» в г. Вольгаст.

«Зассниц» (1990 год)
«Остзеебад Зеллин»
«Остзеебад Бинц»

Предполагалось, что этот РКА поступит на вооружение флотов стран-участниц Варшавского договора. До объединения Германии удалось построить только один корабль, два корабля были достроены уже в ФРГ. «Зассниц», «Остзеебад Бинц» и «Остзеебад Зеллин» как патрульные катера в 1990-1991 годах временно входили в состав ВМС ФРГ. Впоследствии были переданы береговой охране ФРГ. Три корабля в недостроенном состоянии переданы Польше, ещё четыре были сняты со строительства в октябре 1990 года. Кроме того ещё пять кораблей данного класса намечались к строительству, но дальше дело не пошло

Водоизмещение: 348 т.
Размеры: длина: 48,9 метров; ширина: 8,45 метров; Осадка: 2,15 метров.
Макс. скорость хода: 37 узлов; Дальность хода: 2200 миль.
Вооружение: 1 - 76 мм. АУ АК-176, 1 x 6 - 30 мм. АУ АК-630, 8 противокорабельных ракет.

скачать
Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии . Синхронизация выполнена 18.07.11 11:17:24
Похожие рефераты: fandorin1001 в Судьба кораблей ВМФ ГДР

Из всех небольших флотов стран - союзниц СССР по Варшавскому договору Военно-морской флот Национальной Народной Армии ГДР в конце 1980-х гг. был наиболее боеспособным. Его основу составляли современные корабли, вступившие в строй в 1970-х - 1980-х гг. В западной части Балтийского моря ВМФ ГДР мог самостоятельно решать следующие задачи:
- оборона побережья;
- оказание поддержки сухопутным войскам на прибрежных направлениях;
- высадка тактических десантов;
- противолодочная оборона;
- борьба с минами.

Всего к моменту объединения Германии в 1990 г. в его составе находилось 110 боевых кораблей различных классов и 69 вспомогательных судов. В составе морской авиации насчитывалось 24 вертолета (16 - типа Ми-8 и 8 - типа Ми-14), а также 20 истребителей-бомбардировщиков Су-17. Численность личного состава ВМФ - около 16 тысяч чел.

Самыми крупными кораблями в составе ВМФ ГДР были три сторожевых корабля (СКР) типа «Rostock» (пр.1159), построенные в СССР на Зеленодольском судостроительном заводе в 1978,1979 и 1986 годах соответственно.

Другим примером сотрудничества Советского Союза и Восточной Германии в области военного кораблестроения являлось строительство в ГДР по советскому проекту (пр.151) ракетных катеров (РКА) полным водоизмещением 380 т, которые планировалось вооружить восемью новейшими противокорабельными ракетами (ПКР) «Уран» (производство ПКР по советской лицензии намечалось развернуть в ГДР). Предполагалось, что этот РКА поступит на вооружение флотов стран - участниц Варшавского договора. До объединения Германии удалось построить только два катера этого типа, еще четыре находились в различной степени готовности. Для замены устаревших РКА пр.205 (в конце 1980-х гг. все 12 РКА этого проекта вывели в резерв) ВМФ ГДР получил от СССР пять ракетных катеров пр.1241-РЭ. Эти катера (разработанные ЦКБ «Алмаз» на базе пр.1241.1-T) с 1980 г. строились на экспорт Рыбинским и Ярославским судостроительными заводами. Всего для Болгарии, ГДР, Индии, Йемена, Польши и Румынии построили 22 РКА. В составе ВМФ ГДР находились также шесть больших торпедных катеров пр.206, построенных в СССР в 1968-1976 гг.

Интересно отметить, что только в ВМФ ГДР существовал такой класс кораблей, как сверхмалые (водоизмещением 28 т) ТКА типа «Libelle» (дальнейшее развитие ТКА типа «Iltis») с желобными торпедными аппаратами для 533-мм торпед. Торпеда выстреливалась назад - так же, как это делали советские ТКА типа «Г-5» в 1930-1940 гг. Восточногерманский флот располагал тридцатью ТКА типа «Libelle».

ВМФ ГДР обладал достаточно многочисленными минно-тральными силами. С 1969 г. велось строительство базовых тральщиков (БТЩ) типа «Greiz» («Kondor II»). Восточногерманский флот получил 26 кораблей этого типа, еще 18 единиц достроили в варианте пограничных СКР (тип «Kondor I») для Береговой охраны (Grenzebrigade Kuste). Пять БТЩ были переоборудованы в спасательные и учебные суда.

Из всего доставшегося ФРГ наследства наибольший интерес вызывал РКА пр.1241-РЭ. Учитывая, что среди покупателей российского оружия находятся, мягко говоря, недружественные США государства, командование ВМС США приняло решение досконально изучить катер. Выбор пал на РКА «Hiddensee» (бывший «Rudolf Egelhofter»). В декабре 1991 г. на палубе транспортного судна он прибыл в США и был приписан к исследовательскому центру ВМС США в городе Соломон (штат Мэриленд). Катер был подвергнут всесторонним испытаниям по специальной программе. Американские специалисты высоко оценили конструкцию корпуса корабля, его ходовые и маневренные качества, однако отмечался недостаточный (по американским стандартам) ресурс маршевых и форсажных газовых турбин, традиционно критиковалось радиоэлектронное вооружение. Также отмечалась низкая боевая эффективность ракет П-20 (экспортная модификация ПКР П-15М «Термит), хорошую оценку получила шестиствольная АУ АК-630. В целом было сделано заключение, что РКА такого типа, вооруженные более современными ПКР «Москит» (пр.12411, 12421) или «Уран» (пр.12418) представляют собой достаточно серьезную опасность для кораблей ВМС США и их союзников.

Остальные четыре РКА остались в Ростоке. Периодически появлялись сообщения о желании Польши, располагающей четырьмя подобными катерами, приобрести у ФРГ еще два. Выгодно продав Индонезии большую часть современных кораблей, правительство ФРГ принялось фактически раздаривать оставшиеся. Так, в 1993-1994 гг. было принято решение о передачи Латвии трёх, а Эстонии - девяти переоборудованных катеров пр.205 (с них сняли пусковые установки ПКР П-15). Часть катеров уже передана. Латвии достались и два БТЩ типа «Kondor II». Так же щедро были розданы Германией и пограничные СКР типа «Kondor I»: четыре единицы - Тунису, два - Мальте, один - Гвинее-Бисау, два (в 1994 г.) - Эстонии.

Меньше всего повезло трем СКР пр.1159 - не найдя покупателя, командование Bundesmarine продало их на слом.

Так закончил свое существование флот ГДР, корабли которого перешли под флаги восьми государств.

«Корабли социалистических республик Балтийского моря в едином строю». Приём топлива от танкера «Шексна» двумя советскими кораблями и немецким СКР пр.1159

Сторожевые корабли (Küstenschutzschiffe)

Тип Горностай (Проект 50, Riga klass)

Список

«Эрнст Тельман» (1956-1977)
«Карл Маркс» (1959-1977)
«Карл Либкнехт» (1957-1968)
«Фридрих Энгельс» (1959-1969)

История

68 кораблей данного типа было построено в СССР на заводах № 445 (им. 61 коммунара) в Николаеве,ССЗ № 820 («Янтарь») в Калининграде, на ССЗ № 199 (им. Ленкома) в Комсомольске-на-Амуре в 1954-1958 годах. 4 корабля были переданы ВМС ГДР в 1956-1959 годах, где вошли в состав 4-й флотилии Фольксмарине . В начале 1960-х годов проходили модернизацию в Советском Союзе.

Характеристики

Водоизмещение:1054/1186 т.
Размеры: длина:96,6 метр; ширина: 10,2 метра; осадка:2,9 метров.
Мощность: 20 030 л.с.
Макс.скорость: 29,5 узлов; Дальность хода: ок. 2000 миль
Вооружение: 3 Х 1 100-мм АУ Б-34УСМА; 4 Х 37-мм АУ В-11 или В-11М, 2 или 3 533-мм ТА ДТА-53-50 или ТТА-53-50, 24 Х МБУ-200, 4 Х БМБ-2, 26 морских якорных мин на палубе.
Экипаж: 168 человек

Тип ДЕЛЬФИН (Проект 1159, Koni klass)

Список

«Росток» (1978-1990)
«Берлин» (1979-1990)
«Халле» (1986-1990)

История

Всего на ССЗ «Красный металлист» в Зеленодольске в 1975-1987 годах было построено 12 кораблей данного типа. Три из них в 1978,1979 и 1986 годах были переданы ГДР , где вошли в состав 4-й флотилии Фольксмарине .В 1990-1991 годах временно входили в состав ВМС ФРГ (классифицировались как фрегаты). «Берлин» и «Халле» разобраны на металл в 1995 году, а «Росток» - в 1998 году.

Характеристики

Водоизмещение: 1515/1670 т.
Размеры: длина: 96,51 метра; ширина: 12,56 метра;осадка:4,06 метров.
Мощность: 18 000 л.с.
Макс. скорость хода: 29,5 узлов; Дальность хода: ок. 2000 узлов.
Вооружение: 4 x 30 мм. ЗАУ АК-230; 4 x 76,2-мм. АУ АК-726; 4 x ПУ ПКРК П-20; 4 x ПКР П-20 (SS-N-2C «Styx»); 2 x ПУ ЗиФ-122 ЗРК 8Э10; 20 x ЗУР 9М33 (SA-N-4 «Gecko»); 8 x ПУ МТ-4УС ЗРК «Стрела-3»; 16 x ЗУР 9М32М (SA-N-5 «Grail»); 24 x РБУ-6000 «Смерч-2»; 120 x РГБ-60;12 x ББ-1; до 14 мин в нагрузку.
Экипаж: 110 человек.

Ракетные катера

Ракетные катера типа Оса-1 (Проект 205)

Список

1. «Макс Рейхпич» (с 1971 года S-31) (1962-1990), 2. «Альбин Кёбис» (c 1971 года S-32) (1962-1981), 3. «Рудольф Эгельгофер» (1964-1981), 4. «Рихард Зорге» (с 1971 года S-33) (1964-1990), 5. «Август Лютгенс» (1964-1990), 6. «Пауль Айзеншнайдер» (1964-1981), 7. «Карл Мезеберг» (1964-1990), 8. «Вальтер Кремер» (1964-1990), 9. «Пауль Шульц» (1964-1990), 10. «Пауль Вичорек» (1965-1990), 11. «Фриц Гаст» (1965-1990), 12. «Альберт Гаст» (1965-1990), 13. «Генрих Дорренбах» (1971-1990), 14. «Отто Тост» (1971-1990), 15. «Йозеф Шарес» (1971-1990).

История

Катера данного типа являлись развитием серии проекта 183Р «Комар». Строились в Советском Союзе с 1960 года до начала 1980-х годов на трёх заводах: Приморском в Ленинграде, Дальзаводе во Владивостоке и в Рыбинске. В -1971 годах 15 катеров было передано ВМС ГДР . Корабли данного типа всё время службы находились в составе 6-й флотилии Фольксмарине . В 1981 году из списков флота были исключены три корабля. Остальные - в ходе упразднения Фольксмарине . «Генрих Дорренбах», «Отто Тост» и «Альберт Гаст» в 1993-1995 годах временно входили в ВМС Латвии.

Характеристики

Водоизмещение: 173/216 т.
Размеры: длина: 38,6 м; длина:7,6 м; осадка:1,73 м.
Мощность: 12 000 л.с.
Макс. скорость хода: 39 узлов; Дальность хода: 2000 миль.
Вооружение:4 x 30 мм. ЗАУ АК-230 ; 4 x ПУ КТ-97 ПКРК П-15
Экипаж: 26 человек

Малые ракетные корабли (Kleine Raketenschiffe)Тип Молния (Проект 1241РЭ , Tarantul klass)

Список

«Альбин Кёбис» (1984-1990)
«Рудольф Эгельгофер» (1985-1990)
«Фриц Глобиг» (1985-1990)
«Пауль Айзеншнайдер» (1986-1990)
«Ганс Беймлер» (1986-1990)

История

В начале 1980-х годов перед командованием Фольксмарине встал вопрос замены устаревших ракетных катеров класса «Оса» на более современные корабли данного класса. С октября 1984 года по октябрь 1986 года в составе ВМС ГДР появились пять больших ракетных катера проекта 1241 советского производства. Несли службу в составе 6-й флотилии Фольксмарине . После упразднения Фольксмарине в -1991 годах входили в состав ВМС ФРГ как корветы УРО. «Ганс Беймлер» в 1994 году установлен в качестве музея в Пенемюнде . «Рудольф Эгельгофер» в октябре 1996 года поставлен как мемориал в порту Фолл-Ривер у пирса Массачусетского мемориального музея «USS Massachusetts Memorial», открыт для посещения. Остальные разобраны на металл в -