Tilknytning til taxibestillinger. Online tilkobling til taxi Søknad for å ringe taxi uten ekspeditør

Det er ikke for ingenting de sier at verden i dag styres av de som eier den nyeste teknologien.

Internett, som teknologi, har allerede ødelagt postkontoret (selv i USA er postkontoret på randen av konkurs), papirmedier og bokutgivelse er neste; utvikling mobil kommunikasjonødelegger kablede telefonnettverk(byens innbyggere i dag kan lett klare seg uten fasttelefoner). Og mobilapplikasjoner kan ødelegge taxiekspedisjonstjenester (og ikke bare dem).

Siden dette allerede har begynt å skje i London.

I London, hvor det er 23 tusen drosjer, er det fortsatt et problem å finne en ledig bil. Til tross for at mange drosjesjåfører står stille i timevis og venter på potensielle passasjerer på feil sted.

Hvordan koble en potensiell passasjer som fryser på gaten og en taxisjåfør som er ivrig etter å tjene penger?

Selvfølgelig finnes det ekspedisjonstjenester som du kan ringe og de sender nærmeste kjøretøy til deg. Men dette kan ta mye tid (i St. Petersburg ventet vi i gjennomsnitt 45 minutter på en taxi når vi bestilte gjennom en ekspeditør; og hvis vi tok en privat taxi, for eksempel fra stasjonen, kostet det flere ganger mer enn den offisielle skatten - forrige gang vi betalte for turen fra stasjonen 1600 rubler, selv om Moskva er rekordholder i denne forstand, kjenner grådigheten til taxisjåførene ingen grenser).

Det er ingen private taxisjåfører i London, så problemet med å finne en taxi der er for det første et problem med å kaste bort tid (ikke penger).

Men dette viste seg å være en ganske overbevisende grunn for opprettelsen av en fullstendig ny tjeneste taxi, som styres gjennom mobilapplikasjon, navngitt av skaperne Hailo.

Denne mobilapplikasjonen forener drosjesjåfører og potensielle passasjerer i et enkelt nettverk, dessuten med geolokalisering (applikasjonen bruker en GPS-navigator). Hver passasjer, etter å ha åpnet applikasjonen, ser umiddelbart alle taxibilene som ligger i nærheten av ham og statusene deres.

(skjermbilder tatt fra Android Market)

Han kan ringe hvilken som helst bil i nærheten gjennom applikasjonen.

Appen vil til og med vise ham hvor mange minutter senere han kan sette seg inn i en taxi:

Du må bekrefte valget ditt:

Mens han venter kan passasjeren se på drosjesjåførbeviset og bildet hans (hvis sistnevnte vekker hans mistanke, har han rett til å kansellere bestillingen og velge en annen drosjesjåfør):

Direkte i applikasjonen kan passasjeren indikere destinasjonen til drosjesjåføren og til og med betale kontantløst (hvis betalingskortet er registrert i Hailo):

Applikasjonen informerer om ankomsten til en taxi og gir til og med passasjeren tid til å lete etter den (måleren slås på først etter 5 minutter):

Hvor billig er en taxi i London? 14 pund er 600 rubler med pengene våre (jeg har aldri sett slike priser i Moskva; i 2008 ble vi belastet 2500 rubler for en tur fra Kursky til Kazansky stasjon):

Det samme (bestillingsprosedyren) kan sees i kampanjevideoen:

Selve oppstarten, Hailocab.com, tjener 10 prosent provisjon på hver betalt reise.

Tatt i betraktning at omsetningen på taximarkedet i London er mer enn en milliard pund per år (1,5 milliarder USD), kan en oppstartsbedrift, som har dominert hele markedet, tjene skaperne 150 millioner dollar per år.

Under våre forhold ville en slik oppstart ikke fått mindre anerkjennelse fra både drosjesjåfører og passasjerer.

Selv i min liten by Det er nesten umulig å ta en taxi på gaten (drosjesjåfører er plassert i grupper bare i nærheten av de største butikkene i området). Ekspeditører er motvillige til å sende biler på upopulære ruter, og noen ganger nekter de direkte.

I storbyer, hvor private eiere og trafikkork styrer markedet, vil en slik applikasjon være enda mer nyttig.

Den som klarer å introdusere en slik tjeneste i Russland vil erobre taximarkedet uten mye kamp.

Det vil ikke være behov for å forhandle med rådhuset eller eksisterende drosjetjenester.

Du trenger bare å tilby folk en gratis app som vil hjelpe dem å spare tid og penger.

Den integrerte løsningen for drosjetjenester "SimTax" er designet for å forbedre driftseffektiviteten til drosjetjenester. En leder, 5 programmerere, 2 testere, en prosjektleder og en produktsjef jobber med å lage, implementere og støtte programvaren. Før systemet ble introdusert på markedet, ble det grundig testet på mer enn 5 tjenester, hvor det viste seg å være 100 % effektivt.

Taxi programvare: hva vi tilbyr

Vårt firma gir kundene 3 funksjonelle programvarealternativer for taxitjenester, designet for et bredt spekter av forbrukere. Vi tilbyr å kjøpe og installere:

1. kontrollsystem for ekspeditøren;

2. mobilapplikasjon for drosjesjåfører;

3. mobilapplikasjon for kunder som bruker tjenestene til veitransportører.

Taxiserviceprogram: ekspedisjonsdel

En drosjespesialist som jobber ved en datamaskin der vår drosjeprogramvare er installert, har muligheten til å:

1. full kontroll over utførelsen av ordre;

2. holde oversikt over sjåfører og klienter;

3. etablere en tariffplan;

4. kontrollere om sjåfører har betalt for drosjetjenester;

5. Generer automatisk rapporter om driften av tjenesten for en viss periode.

Program for drosjesjåfører

Drivere som jobber med «SimTax»-programmet kan:

1. enkelt og enkelt å registrere i systemet;

2. etablere et arbeidsområde, som et resultat av at bestillinger mottas automatisk;

3. kansellere en ordre som allerede er tatt på et hvilket som helst stadium av dens utførelse;

4. generere rapporter automatisk;

5. velg en praktisk betalingstype for flåtetjenester.

Mobilapplikasjon for klienten

Kunder som installerer mobilapplikasjonen har muligheten til å:

1. legg inn en bestilling på bilen på forhånd, og angir ønsket leveringstid;

2. ring en kvinnelig sjåfør;

3. bestille en sjåfør ("edru sjåfør"-tjeneste);

4. velg en bilklasse som passer for prisen;

5. ringe en bil direkte i taxiprogrammet uten å ringe selve tjenesten;

6. spore ruten for hver tur;

7. betale for taxitjenester med kredittkort eller kontanter.

Samarbeidsmuligheter

"SimTax" er implementert i to versjoner:

1. Eskeløsning med mulighet til å bruke programvaren uten begrensninger.

2. Installasjon og igangkjøring gratis applikasjon med inngåelse av avtale om betaling av abonnementsavgift for bestillinger.

Vil du konkurrere med kraftige konkurrenter, for eksempel Yandex.Taxi, TapTaxi, Uber? Det beste valget i dette tilfellet ville være å kjøpe et program for en taxitjeneste. Ring oss og våre ansatte vil definitivt hjelpe din bedrift med å forbedre kvaliteten på kundeservicen!

Å koble store ekspedisjonstjenester i Moskva til taxiprogrammer vil tillate deg å hele tiden motta tilleggsbestillinger og bruke din egen bil og en flåte av leiebiler med maksimal effektivitet. Å koble til drosjesentraler vil bidra til å automatisere arbeidsflyten og ta den til et nytt nivå:

Praktiske drosjeordrestyringssystemer i programmer lar deg raskt navigere og velge de mest lønnsomme rutene, samt unngå nedetid og turer uten klient. Søknader vil bli vist online kl mobiltelefon eller nettbrett. Du vil kunne motta bestillinger avhengig av plasseringen til bilen din.
Betalingen vil automatisk bli kreditert direkte til kontoen din.

En gratis nettforbindelse til programmet for drosjetjeneste vil gjøre arbeidet ditt mer produktivt. På en dag vil du ha tid til å fullføre flere bestillinger, samtidig som du tar deg av din egen virksomhet - for eksempel mens du kjører hjem. Hos oss er det veldig enkelt å koble til en taxi - vi ordner alt på nettet, uten å tvinge deg til å komme til kontoret.

Vi kobler Yandex Taxi, Uber, Gett til bestillinger.
Fjerntilkobling uten å komme til kontoret.
Bonus for nye sjåfører – 0 % provisjon.
Full støttedokumentasjon er gratis.

Softphone som bruker SIP-protokollen;

Internetttelefoni i SeDi Telefonagenten som er innebygd i SeDiManager lar deg bruke så mange internetttelefonikanaler du vil, og ved bruk av passende gatewayer, både fasttelefon og mobilkommunikasjonskanaler. Dette vil tillate deg å bruke eksterne jobber og redusere kostnadene ved å vedlikeholde en bedriftstelefon...

Internetttelefoni i SeDi

Telefonagenten som er innebygd i SeDiManager lar deg bruke så mange Internett-telefonikanaler du vil, og når du bruker de riktige gatewayene, både fasttelefon og mobilkommunikasjonskanaler. Dette vil tillate bruk av eksterne arbeidsplasser og redusere kostnadene ved å vedlikeholde bedriftens telefonkommunikasjon.

Opptak av telefonsamtaler;

Permanent regnskap og opptak av telefonsamtaler Alle telefonsamtaler tas opp i systemet. Du kan alltid lytte til samtaler mellom klienter og koordinatorer for en hvilken som helst tidsperiode. Alle samtaler tas opp etter emne, dette lar deg finne ut nøyaktig hva telefonsamtalen var, om det var en bestilling, en samtale til sjåføren, kostnadsberegning osv. Denne tilnærmingen lar deg unngå mange kontroversielle...

Permanent regnskap og opptak av telefonsamtaler

Systemet registrerer alle telefonsamtaler. Du kan alltid lytte til samtaler mellom klienter og koordinatorer for en hvilken som helst tidsperiode. Alle samtaler tas opp etter emne, dette lar deg finne ut nøyaktig hva telefonsamtalen var, om det var en bestilling, en samtale til sjåføren, kostnadsberegning osv.

Denne tilnærmingen lar deg unngå mange kontroversielle situasjoner.

Funksjonalitet for GPS, Glonass kjøretøyovervåking

Gratis GPS, GLONASS-overvåking Ikke den viktigste, men absolutt nødvendige komponenten i SeDi-systemet. Gratis GPS, GLONASS-overvåking betyr besparelser på transportovervåking på rundt 500 rubler per taxibil. Vi kobler alle typer GLONASS eller GPS til systemet vårt...

Gratis GPS, GLONASS-overvåking

Ikke den viktigste, men absolutt nødvendige komponenten i SeDi-systemet.
Gratis GPS, GLONASS-overvåking betyr besparelser på transportovervåking på rundt 500 rubler per taxibil.

Vi kobler alle typer GLONASS- eller GPS-enheter til systemet vårt.

Skjema for beregning av reisekostnad og registrering av bestillingen;

Det er praktisk å beregne kostnadene for en ordre! Etter å ha spesifisert takstene for drosjetjenester, kan ekspeditøren beregne kostnadene for turen langs klientens rute. I dette tilfellet kan systemet ta hensyn til trafikkvansker i byen. For å foreta betalinger ved fullført reise, har systemet et elektronisk taksameter som utfører beregninger i sanntid. Ved hjelp av SeDi-funksjonaliteten kan et taxiselskap gi sine kunder muligheten til å beregne kostnaden på sin nettside, med funksjonen...

Det er praktisk å beregne kostnadene for en ordre!

Etter å ha spesifisert takstene for drosjetjenester, kan ekspeditøren beregne kostnadene for turen langs klientens rute. I dette tilfellet kan systemet ta hensyn til trafikkvansker i byen. For å foreta betalinger ved fullført reise, har systemet et elektronisk taksameter som utfører beregninger i sanntid.
Ved hjelp av SeDi-funksjonaliteten kan et taxiselskap gi sine kunder muligheten til å beregne kostnadene på nettsiden sin, med funksjonen å registrere en bestilling online.

Verktøy for registrering og analyse av alle registrerte bestillinger;

Kontinuerlig regnskapsføring av bestillinger Automatisert regnskapsføring av alle registrerte bestillinger. Muligheten til å analysere bestillinger etter dato, sjåfør, ekspeditør, klient, kontanter/ikke-kontanter, fullføringsstatus og...

Kontinuerlig regnskapsføring av bestillinger

Automatisert regnskapsføring av alle registrerte bestillinger. Muligheten til å analysere bestillinger etter dato, sjåfør, ekspeditør, klient, kontanter/ikke-kontanter, fullføringsstatus, etc.

Skjemaer for registrering av ansatte, kunder og kjøretøy i programmet;

Sjåførkort Skjema for registrering og endringer i førerens registreringsdata i systemet. Gir for opplasting av ansattes bilder og dokumenter, foto...

Førerkort

Skjema for registrering og endringer i førerens registreringsdata i systemet. Det er mulig å laste opp bilder og dokumenter av den ansatte, samt bilde av bilen.

Økonomisk rapportering internt i selskapet og med System Organizer

Rapportering i SeDi-systemet Et stort antall spørremuligheter lar deg lage detaljerte rapporter om virksomhetens aktiviteter. En resultatrapport, en rapport om interaksjon med bedriftskunder, en rapport om sjåførenes arbeid, en rapport om interaksjon med SeDi, en sammendragsrapport om en spesifikk sjåfør - dette er hovedrapportene som hjelper deg med å ha nøyaktig informasjon om aktiviteter. .

Rapportering i SeDi-systemet

Et stort antall spørringsalternativer lar deg lage detaljerte rapporter om selskapets aktiviteter. En resultatrapport, en rapport om interaksjon med bedriftskunder, en rapport om sjåførenes arbeid, en rapport om interaksjon med SeDi, en sammendragsrapport om en spesifikk sjåfør - dette er hovedrapportene som bidrar til å ha nøyaktig informasjon om selskapets aktiviteter .

Vårt taxisystem har alt du trenger

Komplekset vårt inkluderer:

Taxiprogram SeDiManager;
Modul for sjåførarbeid via vanlige SMS-meldinger;
Programmer for taxisjåfører mobile enheter, telefoner, PDAer og navigatorer;
Elektronisk taksameter;
Taxibestillingsfunksjonalitet for bedriftskunder;
Widgets for bestilling av taxi fra nettsider og sosiale nettverk, for eksempel VKontakte;
Automatisk utveksling av taxibestillinger;
IP-telefoni;
GLONASS/GPS overvåking av transport;
Messenger for singel og masseutsendelser meldinger;
Funksjonalitet for å automatisere et taxinettsted.

Dette er ikke en fullstendig liste over funksjoner som SeDi Manager-programmet gir brukeren. I følge en av våre partnere godtok han først SeDi-systemet som et annet program for en taxi, men etter hvert som han ble mer kjent med det, forsto han at SeDi-systemet ikke bare er et sett med programmer, men et ferdiglaget program. , fullt funksjonelt kompleks for å skape og utvikle og kontrollere taxivirksomheten, slik at du enkelt kan utføre ulike innovative, interessante ideer i denne bransjen. Dessverre er det umulig å fortelle alt om systemet vårt på nettsiden. Hvis ovenstående interesserer deg, ring eller skriv til oss, så gir vi deg tilgang til SeDi Manager-programmet for studier og testing.

Bli med oss og du vil se at SeDi-systemet er det du trenger!