Hva er plass? Interessante fakta om verdensrommet. Skoleleksikon Rombegrepet ble introdusert i vitenskapen av hvem

Raketten er så langt den eneste kjøretøy, i stand til å skyte opp et romfartøy ut i verdensrommet. Og så forfatteren av den første romrakett man kan kjenne igjen K. Tsiolkovsky, selv om opprinnelsen til raketter går tilbake til en fjern fortid. Derfra vil vi begynne å vurdere spørsmålet vårt.

Historien om oppfinnelsen av raketten

De fleste historikere mener at oppfinnelsen av raketten går tilbake til det kinesiske Han-dynastiet (206 f.Kr.-220 e.Kr.), med oppdagelsen av krutt og begynnelsen av bruken til fyrverkeri og underholdning. Da et pulverskall eksploderte, oppsto det en kraft som kunne flytte ulike gjenstander. Senere ble de første kanonene og muskettene laget etter dette prinsippet. Pulvervåpengranater kunne fly lange avstander, men var ikke raketter fordi de ikke hadde egne reserver drivstoff, men Det var oppfinnelsen av krutt som ble hovedforutsetningen for fremveksten av ekte raketter. Beskrivelser av de flygende "ildpilene" brukt av kineserne indikerer at disse pilene var raketter. Et rør laget av komprimert papir ble festet til dem, bare åpent i bakenden og fylt med en brennbar sammensetning. Denne ladningen ble antent og pilen ble deretter frigjort ved hjelp av en bue. Slike piler ble brukt i en rekke tilfeller under beleiringen av festningsverk, mot skip og kavaleri.

På 1200-tallet kom raketter sammen med de mongolske erobrerne til Europa. Det er kjent at raketter ble brukt av Zaporozhye-kosakkene på 1500- og 1600-tallet. På 1600-tallet, en litauisk militæringeniør Kazimir Semenovich beskrev en flertrinnsrakett.

På slutten av 1700-tallet i India ble rakettvåpen brukt i kamper med britiske tropper.

På begynnelsen av 1800-tallet tok hæren også i bruk militære missiler, hvis produksjon ble etablert av William Congreve (Congreves rakett). Samtidig den russiske offiseren Alexander Zasyadko utviklet teorien om raketter. Den russiske artillerigeneralen oppnådde stor suksess med å forbedre missiler på midten av det nittende århundre. Konstantin Konstantinov. Forsøk på matematisk forklare jetfremdrift og lage mer effektive missilvåpen ble gjort i Russland Nikolay Tikhomirov i 1894.

Laget teorien om jetfremdrift Konstantin Tsiolkovsky. Han fremmet ideen om å bruke raketter til romfart og hevdet at det mest effektive drivstoffet for dem ville være en kombinasjon av flytende oksygen og hydrogen. Han designet en rakett for interplanetær kommunikasjon i 1903.

tysk vitenskapsmann Hermann Oberth på 1920-tallet skisserte han også prinsippene for interplanetarisk flukt. I tillegg gjennomførte han benketester av rakettmotorer.

Amerikansk vitenskapsmann Robert Goddard i 1926 skjøt han opp den første raketten med flytende drivstoff, og brukte bensin og flytende oksygen som drivstoff.

Den første innenlandske raketten ble kalt GIRD-90 (en forkortelse for "Group for the Study of Jet Propulsion"). Den begynte å bli bygget i 1931, og ble testet 17. august 1933. GIRD på den tiden ble ledet av S.P. Korolev. Raketten lettet 400 meter og var i flukt i 18 sekunder. Vekten på raketten ved oppskytingen var 18 kilo.

I 1933, i USSR ved Jet Institute, ble opprettelsen av et fundamentalt nytt våpen fullført - raketter, installasjonen for oppskyting som senere fikk kallenavnet "Katyusha".

Ved rakettsenteret i Peenemünde (Tyskland) ble det utviklet ballistisk missil A-4 med en rekkevidde på 320 km. Under andre verdenskrig, 3. oktober 1942, fant den første vellykkede oppskytingen av denne raketten sted, og i 1944 begynte den. kampbruk kalt V-2.

Den militære bruken av V-2 viste rakettteknologiens enorme evner, og de mektigste etterkrigsmaktene - USA og USSR - begynte også å utvikle ballistiske missiler.

I 1957 i USSR under ledelse Sergei Korolev Verdens første interkontinentale ballistiske missil, R-7, ble opprettet som et middel til å levere atomvåpen, som samme år ble brukt til å skyte opp verdens første kunstige jordsatellitt. Slik begynte bruken av raketter til romfart.

Prosjekt av N. Kibalchich

I denne forbindelse er det umulig å ikke huske Nikolai Kibalchich, en russisk revolusjonær, Narodnaya Volya-medlem og oppfinner. Han var en deltaker i attentatforsøkene på Alexander II, det var han som oppfant og produserte prosjektiler med "eksplosiv gelé", som ble brukt av I.I. Grinevitsky og N.I. Rysakov under attentatforsøket på Katarinakanalen. Dømt til døden.

Henges sammen med A.I. Zhelyabov, S.L. Perovskaya og andre Pervomartoviter. Kibalchich fremmet ideen om en rakett fly med et oscillerende forbrenningskammer for å kontrollere skyvevektoren. Noen dager før hans henrettelse utviklet Kibalchich et originalt design for et fly som er i stand til romflukt. Prosjektet beskrev enheten til et pulver rakettmotor, flykontroll ved å endre motorens tiltvinkel, programmert forbrenningsmodus og mye mer. Hans forespørsel om å overføre manuskriptet til Vitenskapsakademiet av undersøkelseskommisjonen ble ikke tilfredsstilt. Prosjektet ble først publisert i 1918.

Moderne rakettmotorer

De fleste moderne raketter er utstyrt med kjemiske rakettmotorer. En slik motor kan bruke fast, flytende eller hybrid rakettdrivstoff. En kjemisk reaksjon mellom drivstoffet og oksidasjonsmidlet begynner i forbrenningskammeret, og de resulterende varme gassene danner en unnslippende jetstrøm, akselereres i jetdysen (eller dysene) og støtes ut av raketten. Akselerasjonen av disse gassene i motoren skaper skyvekraft – en skyvekraft som får raketten til å bevege seg. Prinsippet om jetfremdrift er beskrevet av Newtons tredje lov.

Men de er ikke alltid vant til å drive raketter kjemiske reaksjoner. Det er dampraketter, der overopphetet vann som strømmer gjennom dysen blir til en høyhastighets dampstråle, som fungerer som fremdrift. Effektiviteten til dampraketter er relativt lav, men dette kompenseres av deres enkelhet og sikkerhet, samt billigheten og tilgjengeligheten av vann. Driften av en liten damprakett ble testet i verdensrommet i 2004 om bord på UK-DMC-satellitten. Det er prosjekter som bruker dampraketter for interplanetær transport av varer, med vannoppvarming ved bruk av kjernekraft eller solenergi.

Raketter som dampraketter, der oppvarmingen av arbeidsvæsken skjer utenfor arbeidsområdet til motoren, beskrives noen ganger som systemer med eksterne forbrenningsmotorer. Eksempler på eksterne forbrenningsrakettmotorer inkluderer de fleste design av kjernefysiske rakettmotorer.

Alternative måter å løfte romfartøy i bane er nå under utvikling. Blant dem er "romheisen", elektromagnetiske og konvensjonelle våpen, men de er fortsatt på designstadiet.

Raketten er så langt det eneste kjøretøyet som er i stand til å skyte opp et romfartøy ut i verdensrommet. Og så kan K. Tsiolkovsky gjenkjennes som forfatteren av den første romraketten, selv om opprinnelsen til rakettene går tilbake til den fjerne fortiden. Derfra vil vi begynne å vurdere spørsmålet vårt.

Historien om oppfinnelsen av raketten

De fleste historikere mener at oppfinnelsen av raketten går tilbake til det kinesiske Han-dynastiet (206 f.Kr.-220 e.Kr.), med oppdagelsen av krutt og begynnelsen av bruken til fyrverkeri og underholdning. Da et pulverskall eksploderte, oppsto det en kraft som kunne flytte ulike gjenstander. Senere ble de første kanonene og muskettene laget etter dette prinsippet. Pulvervåpengranater kunne fly lange avstander, men var ikke raketter, siden de ikke hadde egne drivstoffreserver, men Det var oppfinnelsen av krutt som ble hovedforutsetningen for fremveksten av ekte raketter. Beskrivelser av de flygende "ildpilene" brukt av kineserne indikerer at disse pilene var raketter. Et rør laget av komprimert papir ble festet til dem, bare åpent i bakenden og fylt med en brennbar sammensetning. Denne ladningen ble antent og pilen ble deretter frigjort ved hjelp av en bue. Slike piler ble brukt i en rekke tilfeller under beleiringen av festningsverk, mot skip og kavaleri.

På 1200-tallet kom raketter sammen med de mongolske erobrerne til Europa. Det er kjent at raketter ble brukt av Zaporozhye-kosakkene på 1500- og 1600-tallet. På 1600-tallet, en litauisk militæringeniør Kazimir Semenovich beskrev en flertrinnsrakett.

På slutten av 1700-tallet i India ble rakettvåpen brukt i kamper med britiske tropper.

På begynnelsen av 1800-tallet tok hæren også i bruk militære missiler, hvis produksjon ble etablert av William Congreve (Congreves rakett). Samtidig den russiske offiseren Alexander Zasyadko utviklet teorien om raketter. Den russiske artillerigeneralen oppnådde stor suksess med å forbedre missiler på midten av det nittende århundre. Konstantin Konstantinov. Forsøk på matematisk forklare jetfremdrift og lage mer effektive missilvåpen ble gjort i Russland Nikolay Tikhomirov i 1894.

Laget teorien om jetfremdrift Konstantin Tsiolkovsky. Han fremmet ideen om å bruke raketter til romfart og hevdet at det mest effektive drivstoffet for dem ville være en kombinasjon av flytende oksygen og hydrogen. Han designet en rakett for interplanetær kommunikasjon i 1903.

tysk vitenskapsmann Hermann Oberth på 1920-tallet skisserte han også prinsippene for interplanetarisk flukt. I tillegg gjennomførte han benketester av rakettmotorer.

Amerikansk vitenskapsmann Robert Goddard i 1926 skjøt han opp den første raketten med flytende drivstoff, og brukte bensin og flytende oksygen som drivstoff.

Den første innenlandske raketten ble kalt GIRD-90 (en forkortelse for "Group for the Study of Jet Propulsion"). Den begynte å bli bygget i 1931, og ble testet 17. august 1933. GIRD på den tiden ble ledet av S.P. Korolev. Raketten lettet 400 meter og var i flukt i 18 sekunder. Vekten på raketten ved oppskytingen var 18 kilo.

I 1933, i USSR ved Jet Institute, ble opprettelsen av et fundamentalt nytt våpen fullført - raketter, installasjonen for oppskyting som senere fikk kallenavnet "Katyusha".

Ved rakettsenteret i Peenemünde (Tyskland) ble det utviklet A-4 ballistisk missil med en rekkevidde på 320 km. Under andre verdenskrig, 3. oktober 1942, fant den første vellykkede oppskytingen av dette missilet sted, og i 1944 begynte kampbruken under navnet V-2.

Den militære bruken av V-2 viste rakettteknologiens enorme evner, og de mektigste etterkrigsmaktene - USA og USSR - begynte også å utvikle ballistiske missiler.

I 1957 i USSR under ledelse Sergei Korolev Verdens første interkontinentale ballistiske missil, R-7, ble opprettet som et middel til å levere atomvåpen, som samme år ble brukt til å skyte opp verdens første kunstige jordsatellitt. Slik begynte bruken av raketter til romfart.

Prosjekt av N. Kibalchich

I denne forbindelse er det umulig å ikke huske Nikolai Kibalchich, en russisk revolusjonær, Narodnaya Volya-medlem og oppfinner. Han var en deltaker i attentatforsøkene på Alexander II, det var han som oppfant og produserte prosjektiler med "eksplosiv gelé", som ble brukt av I.I. Grinevitsky og N.I. Rysakov under attentatforsøket på Katarinakanalen. Dømt til døden.

Henges sammen med A.I. Zhelyabov, S.L. Perovskaya og andre Pervomartoviter. Kibalchich fremmet ideen om et rakettfly med et oscillerende forbrenningskammer for å kontrollere skyvevektoren. Noen dager før hans henrettelse utviklet Kibalchich et originalt design for et fly som er i stand til romflukt. Prosjektet beskrev utformingen av en pulverrakettmotor, flykontroll ved å endre vinkelen på motoren, en programmert forbrenningsmodus og mye mer. Hans forespørsel om å overføre manuskriptet til Vitenskapsakademiet av undersøkelseskommisjonen ble ikke tilfredsstilt. Prosjektet ble først publisert i 1918.

Moderne rakettmotorer

De fleste moderne raketter er utstyrt med kjemiske rakettmotorer. En slik motor kan bruke fast, flytende eller hybrid rakettdrivstoff. En kjemisk reaksjon mellom drivstoffet og oksidasjonsmidlet begynner i forbrenningskammeret, og de resulterende varme gassene danner en unnslippende jetstrøm, akselereres i jetdysen (eller dysene) og støtes ut av raketten. Akselerasjonen av disse gassene i motoren skaper skyvekraft – en skyvekraft som får raketten til å bevege seg. Prinsippet om jetfremdrift er beskrevet av Newtons tredje lov.

Men kjemiske reaksjoner brukes ikke alltid til å drive raketter. Det er dampraketter, der overopphetet vann som strømmer gjennom dysen blir til en høyhastighets dampstråle, som fungerer som fremdrift. Effektiviteten til dampraketter er relativt lav, men dette kompenseres av deres enkelhet og sikkerhet, samt billigheten og tilgjengeligheten av vann. Driften av en liten damprakett ble testet i verdensrommet i 2004 om bord på UK-DMC-satellitten. Det er prosjekter som bruker dampraketter for interplanetær transport av varer, med vannoppvarming ved bruk av kjernekraft eller solenergi.

Raketter som dampraketter, der oppvarmingen av arbeidsvæsken skjer utenfor arbeidsområdet til motoren, beskrives noen ganger som systemer med eksterne forbrenningsmotorer. Eksempler på eksterne forbrenningsrakettmotorer inkluderer de fleste design av kjernefysiske rakettmotorer.

Alternative måter å løfte romfartøy i bane er nå under utvikling. Blant dem er "romheisen", elektromagnetiske og konvensjonelle våpen, men de er fortsatt på designstadiet.

Hver av oss har hørt mer enn en gang at verdensrommet er noe utenfor planeten vår, det er universet. Generelt er verdensrommet et rom som strekker seg uendelig i alle retninger, inkludert galakser og stjerner, planeter, kosmisk støv og andre objekter. Det er en oppfatning at det er andre planeter eller til og med hele galakser som også er bebodd av intelligente mennesker.

Litt historie

Midten av det 20. århundre huskes av mange for romkappløpet, hvorfra Sovjetunionen gikk seirende ut. I 1957 ble en kunstig satellitt opprettet og skutt opp for første gang, og litt senere besøkte den første levende skapningen verdensrommet.

To år senere gikk en kunstig solsatellit i bane, og en stasjon kalt "Luna-2" var i stand til å lande på overflaten av månen. De legendariske Belka og Strelka dro ut i verdensrommet først i 1960, og et år senere dro også en mann dit.

Året 1962 ble husket for gruppeflyvningen med romfartøy, og 1963 for det faktum at en kvinne for første gang var i bane. Mannen klarte å nå verdensrommet to år senere.

Hvert av de påfølgende årene av vår historie var preget av hendelser knyttet til

Stasjon internasjonal betydning ble organisert i verdensrommet først i 1998. Dette inkluderte oppskytingen av satellitter, og organiseringen og en rekke flyvninger av mennesker fra andre land.

Hvordan er han?

Det vitenskapelige synspunktet sier at rommet er visse områder av universet som omgir dem og deres atmosfærer. Den kan imidlertid ikke kalles helt tom. Det har vist seg å inneholde litt hydrogen og å ha interstellar materie. Forskere har også bekreftet eksistensen av elektromagnetisk stråling innenfor sine grenser.

Nå vet ikke vitenskapen data om de endelige grensene for rommet. Astrofysikere og radioastronomer hevder at instrumentene ikke er i stand til å "se" hele kosmos. Dette til tross for at deres arbeidsflate dekker 15 milliarder

Vitenskapelige hypoteser benekter ikke den mulige eksistensen av universer som vårt, men det er heller ingen bekreftelse på dette. Generelt er verdensrommet universet, det er verden. Den er preget av ryddighet og materialisering.

Studieprosess

Dyr var de første som dro ut i verdensrommet. Folk var redde, men ville utforske ukjente rom, så de brukte hunder, griser og aper som pionerer. Noen av dem kom tilbake, noen ikke.

Nå utforsker folk det ytre rom aktivt. Det er bevist at vektløshet har en negativ innvirkning på menneskers helse. Det hindrer væsker i å bevege seg i riktig retning, noe som bidrar til tap av kalsium i kroppen. Også i verdensrommet blir folk noe lubben, får tarmproblemer og tett nese.

I verdensrommet får nesten alle mennesker romsyke. Hovedsymptomene er kvalme, svimmelhet og hodepine. Konsekvensen av denne sykdommen er hørselsproblemer.

Rommet er rommet i hvis baner man kan observere soloppgangen omtrent 16 ganger om dagen. Dette påvirker i sin tur biorytmer negativt og forhindrer normal søvn.

Interessant nok er det å mestre toalettet i verdensrommet en hel vitenskap. Før denne handlingen begynner å bli perfekt, trener alle astronauter på en mock-up. Teknikken praktiseres over en viss tidsperiode. Forskere prøvde å organisere et minitoalett direkte i selve romdrakten, men dette gikk ikke. I stedet begynte de å bruke vanlige bleier.

Hver astronaut, etter å ha kommet hjem, lurer en stund på hvorfor gjenstander faller ned.

Ikke mange vet hvorfor de første matvarene i verdensrommet ble presentert i rør eller briketter. Faktisk er det ganske greit å svelge mat i verdensrommet vanskelig oppgave. Derfor ble matvarer forhåndsdehydrert for å gjøre denne prosessen mer tilgjengelig.

Interessant nok opplever ikke folk som snorker denne prosessen i verdensrommet. Det er fortsatt vanskelig å gi en eksakt forklaring på dette faktum.

Døden i verdensrommet

Kvinner som har kunstig forstørret brystene vil aldri kunne utforske verdensrommet. Forklaringen på dette er enkel – implantater kan eksplodere. Den samme skjebnen kan dessverre ramme lungene til enhver person hvis han befinner seg i verdensrommet uten romdrakt. Dette vil skje på grunn av dekompresjon. Slimhinnene i munnen, nesen og øynene vil rett og slett koke.

Rom i antikkens filosofi

I filosofi er rom et bestemt strukturelt konsept som brukes til å betegne verden som en helhet. Heraklit brukte definisjonen som en "verdensbygger" for mer enn 500 år siden f.Kr. Dette ble også støttet av pre-sokratikerne – Parmenides, Demokritos, Anaxagoras og Empedokles.

Platon og Aristoteles forsøkte å vise kosmos som et ekstremt komplett vesen, et uskyldig vesen, en estetisk helhet. Oppfatningen av det ytre rom var i stor grad basert på mytologien til de gamle grekerne.

I sitt arbeid «On Heaven» prøver Aristoteles å sammenligne disse to konseptene for å identifisere likheter og forskjeller. I Platons dialog Timaeus spores en fin linje mellom selve kosmos og dets grunnlegger. Filosofen hevdet at kosmos oppstod suksessivt fra materie og ideer, og skaperen la en sjel inn i det og delte det inn i elementer.

Resultatet var kosmos som et levende vesen med intelligens. Han er en og vakker, inkludert verdens sjel og kropp.

Rom i filosofien på 1800- og 1900-tallet

Den industrielle revolusjonen i moderne tid har fullstendig forvrengt tidligere versjoner av oppfatningen av det ytre rom. En ny "mytologi" ble lagt til grunn.

Ved århundreskiftet oppsto en slik filosofisk bevegelse som kubisme. Han legemliggjorde i stor grad lovene, formlene, logiske konstruksjonene og idealiseringene til gresk-ortodokse ideer, som igjen lånte dem fra eldgamle filosofer. Kubisme er et godt forsøk for en person å forstå seg selv, verden, sin plass i verden, sitt kall og bestemme sine grunnleggende verdier.

Han gikk ikke langt fra eldgamle ideer, men han endret roten deres. Nå er rom i filosofien noe med designfunksjoner som var basert på prinsippene for ortodoks personalisme. Noe historisk og evolusjonært. Det ytre rom kan endre seg til det bedre. Bibelske legender ble lagt til grunn.

Rommet, i hodet til filosofer fra 19-20-tallet, forener kunst og religion, fysikk og metafysikk, kunnskap om verden rundt og menneskets natur.

Konklusjoner

Vi kan trekke en logisk konklusjon om at rommet er det rommet som er en enkelt helhet. Filosofiske og vitenskapelige ideer om det er av samme natur, med unntak av antikken. Emnet "rom" har alltid vært etterspurt og likt sunn nysgjerrighet blant folk.

Nå er universet full av mange flere mysterier og hemmeligheter som vi ennå ikke har avklart. Hver person som befinner seg i rommet oppdager noe nytt og uvanlig for seg selv og for hele menneskeheten, og introduserer alle for følelsene hans.

Det ytre rom er en samling av ulike saker eller gjenstander. Noen av dem er nøye studert av forskere, mens andres natur er helt uforståelig.

"DIVO" russisk rekordbok og prestasjoner

MENNESKELIG AKTIVITET: Romutforskning: Romfartøy

ROMKJØRETØY

OPPFINN RAKETTEN

Forfatteren av Russlands første prosjekt av et rakettfartøy for menneskelig flukt var den russiske oppfinneren Nikolai Ivanovich Kibalchich (1853 - 1881). I 1871 gikk han inn på St. Petersburg Institute of Railway Engineers. Folkets frivillige Kibalchich ble fengslet for attentatforsøket på tsar Alexander II. Som konklusjon, i 1881 utviklet Kibalchich et originalt design for et bemannet jetfly. Prosjektet beskrev utformingen av en pulverrakettmotor, flykontroll ved å endre vinkelen på motoren, en programmert forbrenningsmodus og mye mer. Den 3. april 1881 ble Nikolai Kibalchich hengt i St. Petersburg «ved det høyeste dekret».

FØRSTE RAKETT

Den første innenlandske raketten ble kalt GIRD-90 (en forkortelse for "Group for the Study of Jet Propulsion"). Den begynte å bli bygget i 1931, og ble testet 17. august 1933. GIRD på den tiden ble ledet av S.P. Korolev (1906/07 - 1966). Raketten lettet 400 meter og var i flukt i 18 sekunder. Vekten på raketten ved oppskytingen var 18 kilo.

FØRSTE SATELLITT

Natt til 4. oktober 1957 ble den første kunstige jordsatellitten (AES) skutt opp fra Baikonur, Nord-Tyuratam (275 kilometer øst for Aralsjøen). Dens bane ved perigeum er 228 kilometer, ved apogeum - 947 kilometer, og omløpstiden var 96,17 minutter. Satellitten var sfærisk (58 centimeter i diameter) og veide 83,6 kilo. Den varte i 92 dager, og fullførte omtrent 1400 omdreininger rundt jorden. Satellitten brant ned 4. januar 1958.

Sputnik-raketten, 29.167 meter lang, ble designet under ledelse av Sergei Pavlovich Korolev.

"LUNOKHOD-1"

"Lunokhod-1" er det første automatiske selvgående kjøretøyet. Den ble levert til Månen 17. november 1970 i Mare Monsim-regionen. Lunokhod 1 veide 756 kilo. Han utforsket månens overflate over et område på 80 tusen kvadratmeter og oppnådde mer enn 200 panoramaer. På 301 dager, 6 timer og 37 minutter tilbakela Lunokhod-1 en distanse på 10,54 kilometer.

KUNSTIG SATELLITT AV SOL

For første gang i verden ble den andre rømningshastigheten oppnådd under flyturen til det sovjetiske romfartøyet Luna-1. Den ble skutt opp 2. januar 1959 og ble den første kunstige satellitten til solen.

Den første Salyut-banestasjonen, designet for langsiktige flyvninger i bane rundt jorden, ble skutt opp 19. april 1971. Massen til den fulladede stasjonen var 18,9 tonn, lengden var 16 meter, og tverrstørrelsen med solcellepanelene utplassert var 16,5 meter. Stasjonen ble skutt opp i bane uten mannskap ved å bruke en kraftig Proton-rakett, selv om den kunne fly inn automatisk modus og med mannskapet om bord.

FØRSTE MARS

For første gang i verden ble et romfartøy skutt opp til planeten Mars 1. november 1962. Det var den sovjetiske Mars-1. Tilnærmingen til planeten skjedde 19. juni 1963 i en avstand på 197 tusen kilometer.

"BURAN" - DOMESTIC ROM "Shuttle"

Den 15. november 1988 ble den første 205-minutters romflukten til Buran fullført. Den første innenlandske romfergen foretok sin første flytur uten mannskap - i automatisk modus, kontrollert fra jorden. Buran-romfartøyet som returnerte ble levert i bane ved hjelp av Energia-raketten, som var i stand til å skyte opp last som veier mer enn 100 tonn i bane. Kraften utviklet av startmotorene når 170 millioner hestekrefter. Dette er nesten 3 ganger mer enn den kraftigste amerikanske raketten, Saturn 5.