يتم تمثيل صناعة السياحة بالمؤسسات والخدمات. نظام إدارة مؤسسات الصناعة السياحية. المؤسسات السياحية لتطوير وترويج وبيع المنتج السياحي

إرسال عملك الجيد في قاعدة المعرفة أمر بسيط. استخدم النموذج أدناه

سيكون الطلاب وطلاب الدراسات العليا والعلماء الشباب الذين يستخدمون قاعدة المعرفة في دراساتهم وعملهم ممتنين جدًا لك.

وثائق مماثلة

الإعلان كوسيلة لإدارة الناس ومفهومه وجوهره ودوره في الاقتصاد وحياة الإنسان. أهداف الإعلان في العمل السياحي. المفاهيم الأساسية ومراحل تخطيط الميزانية الإعلانية لوكالة السفر. حساب ميزانية الإعلان باستخدام طريقة Dorfman-Stayman.

الملخص، تمت إضافته في 05/04/2009

دراسة المفاهيم والفئات المتعلقة بالإعلان في العمل السياحي. دراسة مميزات استخدام المواقع الإلكترونية الخاصة بشركات السفر عند الإعلان عن الخدمات السياحية. تحليل مراحل إنشاء اللافتات الثابتة والمتحركة.

ورقة مصطلح، أضيفت في 13/06/2012

مدى أهمية فعالية الأنشطة الترويجية في العمل السياحي. تطوير نظام للأنشطة الإعلانية لشركة سفريات على سبيل المثال شركة ذات مسؤولية محدودة "Onyx". بناء شجرة الأهداف. تكوين صورة الشركة وإنشاء موقع رسمي وإعلان خارجي.

أطروحة، أضيفت في 06/06/2013

مكان ودور الإعلان في الأعمال التجارية. تحليل تأثير الإعلان على تكوين وتغيير طلب المستهلك ومهارات الشراء والعادات. السياسة الإعلانية للشركة. إحصائيات سوق الإعلانات الروسية. تقييم الكفاءة الاقتصادية للإعلان.

ورقة بحثية، تمت إضافتها في 29/10/2013

"الترويج"، خلق صورة إيجابية لشركة تقدم خدمات التصميم وخدمات البخاخة. الترويج للشركة من المنافسة مع الشركات المماثلة وإنشاء علامة تجارية "أولية": الاعتراف واكتساب السمعة والثقة.

ورقة مصطلح، أضيفت في 19/05/2008

دراسة الجوانب النظرية للأنشطة الترويجية في مجال السياحة. تحليل السمات الرئيسية للإعلان في سوق السياحة كأحد الوسائل الرئيسية للاتصالات التسويقية. تحديد التكاليف المقارنة للإعلان في المطبوعات المختلفة.

ورقة مصطلح، تمت إضافتها في 12/08/2016

مميزات الإعلان في مجال السياحة والعوامل المؤثرة على فاعليته. السمات المميزة للإعلان كأحد وسائل الاتصالات التسويقية. أنواع الإعلانات السياحية واختيار وسائل توزيعها. تردد الإعلانات.

تمت إضافة الاختبار في 12/08/2011

جوهر الإعلان وأنواعه والغرض منه. وسائل الإعلان، الجوانب الإيجابية والسلبية. تحليل المؤشرات المالية وتحليل SWOT لشركة "LYRA". استخدام الاتصالات التسويقية للترويج للشركة في السوق.

ورقة مصطلح، أضيفت في 17/06/2011

يرتبط تنظيم صناعة السياحة بمجموعات مختلفة من الجهات الفاعلة المشاركة في مثل هذه الأنشطة. سنولي اهتمامًا خاصًا للعلاقة بين جميع الأشخاص المهتمين بالحصول على راحة جيدة.

أسئلة نظرية

السائحون هم أشخاص لديهم احتياجات جسدية وعقلية مختلفة، تقترح طبيعتها أنواع مشاركتهم فيها

هناك منظمات تقدم الخدمات والسلع للسياح. وهم رواد الأعمال الذين يرون في السياحة فرصة لتحقيق الربح من خلال تقديم الخدمات والسلع في السوق، مع مراعاة الطلب.

السلطات المحلية - تعتبر الصناعة بالنسبة لهم عاملاً خطيرًا في الاقتصاد، وهو ما يرتبط بإيرادات إضافية للميزانية المحلية.

المضيف هو السكان المحليون، الذين يعتبرون السياحة العامل الرئيسي للعمالة. بالنسبة لمثل هذه المجموعة، فإن نتيجة إقامة اتصالات مع الضيوف مهمة. أهمية خاصة في هذه الحالة هي صناعة السياحة الدولية. نحن نتحدث عن مجموعة من العلاقات والظواهر التي تظهر في تفاعل الموردين والسياح والسلطات المحلية والسكان في سياق الأنشطة السياحية.

مواصفات الصناعة

ترتبط صناعة السياحة والضيافة ارتباطًا وثيقًا بالسفر. تشارك المطاعم والحافلات والسكك الحديدية والفنادق وشركات الطيران في تنظيم الرحلات السياحية. يمكن الإشارة إلى الهياكل المالية التي ترعى تطوير قطاعات الخدمات كأنواع ذات صلة من الأعمال.

السياحة والسفر مفهومان مرتبطان بشكل لا ينفصم، ويميزان طريقة معينة للحياة والأنشطة البشرية: الترفيه النشط، والترفيه، والتجارة، واستكشاف العالم، والعلاج، والرياضة. ويصاحب هذا النشاط دائمًا حركة الشخص إلى منطقة مختلفة تختلف عن الموطن المعتاد.

الفرق بين السياحة والسفر

صناعة السياحة هي فئة تتأثر بشكل خطير بالاقتصاد، ولها طبيعة داخلية مزدوجة للظاهرة. نحن نتحدث عن نسخة جماعية خاصة من السفر، بالإضافة إلى الأنشطة التي تساهم في تنظيمها.

السياحة حاليا هي مجال معقد اجتماعيا واقتصاديا. وتشهد في العديد من البلدان صعودًا وتطورًا سريعًا. وفقا لنتائج الدراسات الإحصائية، هناك اليوم واحدة من كل سبع وظائف في هذا العمل بالذات.

ووفقا لتوقعات منظمة التجارة العالمية، بحلول عام 2020، سيبلغ عدد الرحلات السياحية الدولية 1.6 مليار رحلة، وهو ما يزيد بثلاثة أضعاف عما كان عليه في عام 2000.

وهذا يؤكد أهمية وتطوير صناعة السياحة والجدوى الاقتصادية لتطوير هذه المنطقة في جميع أنحاء العالم. لا يرتبط السفر في جميع الحالات بالاتصال بمنظمي الرحلات السياحية.

أشكال السياحة

صناعة السياحة عبارة عن مزيج من الأشكال المختلفة، يرتبط كل منها باحتياجات السائح، ويتضمن مجموعة معينة من الخدمات التي يمكنها تلبية هذه الاحتياجات. تتضمن عملية الإنتاج والخدمة في السياحة ما يلي:

استمارة؛
أنواع السياحة.

ويعني النموذج إمكانية قيام السائح بعبور حدود الدولة لبلده. وعلى هذا الأساس يتم التمييز بين الإصدارات الدولية والمحلية للسفر السياحي.

بالنسبة للخيار الداخلي، يفترض رحلة داخل البلاد، على سبيل المثال، حركة مواطني الاتحاد الروسي عبر مناطق روسيا.

تتضمن السياحة الدولية الدخول إلى أراضي دولة أخرى. وهي تتطور على أساس عوامل كثيرة، متحدة في ثلاث مجموعات رئيسية: الاقتصادية والديموغرافية والاجتماعية.

تمثل صناعة السياحة هذه فرصة للمناطق الفردية للحصول على أرباح مادية كبيرة.

عوامل صناعة السياحة

وتشمل العلامات الديموغرافية: نمو سكان العالم، والتحضر، مما يؤدي إلى زيادة التركيز في مناطق معينة، وخلق صورة نمطية للحياة المتنقلة. يحتاج سكان المناطق الحضرية الكبيرة إلى تغيير دوري للمناظر الطبيعية واستعادة القوة الروحية والجسدية. يتزايد الاهتمام ببعض شعوب البلدان المختلفة التي لديها لغة عشيرة مشتركة. والسبب هو عدم وجود حاجز اللغة، ووجود ثقافة وتاريخ مشترك.

ترتبط العوامل الاقتصادية باتجاه النمو المطرد في الخدمات مقارنة بإنتاج السلع. وهذا يساهم في زيادة حصة استهلاك الخدمات، بما في ذلك السياحة. وتشمل هذه العوامل نمو دخل السكان، والإدخال المتسارع للتقدم العلمي والتكنولوجي في صناعة السياحة.

إن تطوير القاعدة المادية والتقنية للسياحة الخارجية وظهور أشكال جديدة من الخدمة واستقبال السياح ينطوي على أماكن جديدة في المجال الترفيهي.

خاتمة

يتأثر تطور السياحة الدولية بشكل مباشر بزيادة مدة الإجازة مدفوعة الأجر وتقسيمها إلى أجزاء. يتيح ذلك للمسافرين القيام برحلتين سنويًا في وقت واحد: في الشتاء والصيف.

يتم تسهيل تطوير صناعة السياحة من خلال خفض سن التقاعد، مما أدى إلى ظهور فئة من السياح تسمى "أهل السن الثالثة".

اعتمادا على الاستقرار المالي في المنطقة، يتم تمييز السياحة النشطة والسلبية. يتضمن النموذج النشط استيراد العملة إلى البلاد. يرتبط الشكل السلبي بتصدير الأموال من المنطقة.

صناعة السياحة هي نظام النقل والتصنيع والخدمات والمؤسسات التجارية ومرافق الإقامة، وهو أمر ضروري لتلبية طلب السكان بشكل كامل على الخدمات والسلع.

هناك عنصران في هيكل صناعة السياحة:

المنظمات التي توفر الأموال أو المرافق للإقامة المؤقتة والطعام وخدمات النقل؛
الشركات التي تمارس الأنشطة السياحية وخدمات الرحلات للسياح.

بالإضافة إلى وكلاء السفر ومنظمي الرحلات السياحية، تشمل هذه الصناعة أيضًا المصحات والمستوصفات والمنازل الداخلية والعيادات وشركات السيارات ومنافذ بيع المواد الغذائية. تعتمد جودة الخدمات السياحية المقدمة للمواطنين بشكل مباشر على تماسك عملهم.

عمل الدورة

حسب التخصص: "تنظيم صناعة السياحة"

حول موضوع: "صناعة السياحة ومكوناتها"

مقدمة

1 مفهوم صناعة السياحة

2.1 صناعة الضيافة

2.2 صناعة النقل

2.3 الصناعات الغذائية0

2.4 صناعة الترفيه

تحليل حالة صناعة السياحة في الاتحاد الروسي

1. ملامح تطور صناعة الفنادق في الاتحاد الروسي

خاتمة

التطبيقات

مقدمة

ترتبط السياحة في مخيلة معظم الناس بالاسترخاء والتجارب الجديدة والمتعة. لقد دخلت بقوة حياة الإنسان برغبته الطبيعية في اكتشاف ومعرفة الأراضي غير المستكشفة والآثار الطبيعية والتاريخ والثقافة وعادات وتقاليد الشعوب المختلفة. ومن غير المعروف أن السياحة تشير إلى نوع النشاط الإنساني الذي يبدأ تاريخه قبل وقت طويل من ظهور المجتمع المتحضر. في كل عصر تاريخي توجد عناصر من النشاط البشري تندرج، بطريقة أو بأخرى، ضمن فئة السياحة. تلعب السياحة دورًا مهمًا في المجتمع الحديث. لا يمكن المبالغة في تقدير أهمية السياحة في حياة الناس والمناطق والدول وفي الحياة الدولية اليوم. تعد السياحة حاليًا صناعة قوية تتضمن مجموعة متنوعة من الأشكال.

ولذلك، فإن تطوير صناعة السياحة هو موضوع ساخن، والذي ينبغي أن يحظى باهتمام كبير، وهو ما سيتم القيام به في هذه الدورة. لذلك:

الغرض من العمل هو دراسة صناعة السياحة.

موضوع الدورة هو صناعة السياحة.

الكائن - مكونات صناعة السياحة.

لذلك، لتحقيق هذا الهدف لا بد من حل عدة مشاكل:

دراسة مفهوم صناعة السياحة.

النظر في جميع مكونات صناعة السياحة.

تحليل حالة صناعة السياحة في الاتحاد الروسي.

يتكون العمل نفسه من فصلين. الفصل الأول نظري، حيث سيتم النظر في المفاهيم الأساسية للصناعة. الفصل الثاني عملي. وسوف يدرس جميع قطاعات الصناعة، وسيقدم أيضًا توصيات حول كيفية تحسين مكونات السياحة في الاتحاد الروسي.

جوهر صناعة السياحة ومكوناتها

فندق نقل ترفيهي سياحي

1.1 مفهوم الصناعة السياحية

الغرض الرئيسي من هذا الفصل هو دراسة تعريف صناعة السياحة والنظر في جميع أشكالها المختلفة.

هناك العديد من التعريفات لصناعة السياحة. واحدة من أولى وأنجح تلك التوصيات هي تلك التي قدمها مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية في عام 1971. ووفقا له، فإن صناعة السياحة هي مجموعة من الأنشطة الصناعية وغير الإنتاجية التي تهدف إلى خلق السلع والخدمات للمسافرين.

مع اعتماد القانون الاتحادي "بشأن أساسيات السياحة في الاتحاد الروسي" في عام 1996، تم وضع المتطلبات القانونية والإحصائية لإنشاء صناعة السياحة. وبعد ذلك، تم تقديم تعريف أكثر تحديدا لهذه الصناعة. صناعة السياحة - مجموعة من الفنادق ومرافق الإقامة الأخرى، ووسائل النقل، ومرافق تقديم الطعام، والمرافق والمرافق الترفيهية، والمرافق التعليمية والتجارية والترفيهية والرياضية وغيرها من المرافق، والمنظمات العاملة في أنشطة منظمي الرحلات السياحية ووكالات السفر، فضلاً عن المنظمات التي تقدم خدمات الرحلات وخدمات المترجمين المرشدين.

الشكل 1.1.1 هيكل صناعة السياحة

بالإضافة إلى هذه المؤسسات، يتم خدمة السياح أيضًا من قبل تلك المنظمات التي يمكن أن توجد بدون سياح، ولكن أنشطتها تتوسع عندما تكون في الأماكن التي يقيم فيها السياح. هذه هي شركات تأجير السيارات، وأساطيل السيارات التي توفر الحافلات لخدمات الرحلات السياحية للسياح، وكذلك المطاعم والمقاهي والنوادي الرياضية والمتاحف والمسارح ودور السينما وحدائق الحيوان وحتى الكازينوهات.

ومن هنا يمكن أن نستنتج أن مفهوم صناعة السياحة له خيارات عديدة، ولكن ليس جميعها يعبر بدقة عن جوهر هذا النشاط.

2 مكونات صناعة السياحة

2.1 صناعة الضيافة

وبمزيد من التفصيل، ينبغي أن يأخذ العمل بعين الاعتبار مكونات هذه الصناعة، وتحديداً صناعة الفنادق والنقل والطعام والترفيه. أهم عنصر في صناعة السياحة هو صناعة الفنادق. السياحة مستحيلة في غياب مرافق الإقامة للسياح. وهذا مطلب لا غنى عنه وصارم لاقتصاد أي منطقة أو مركز سياحي متعطش إلى دخل قوي وكبير من استقبال السياح واستغلال موارده السياحية - الطبيعية والتاريخية والاجتماعية والثقافية، فضلا عن الأشياء الأخرى التي يمكن أن تلبي احتياجات الدولة. الاحتياجات الروحية للسياح، وتعزيز استعادة وتطوير قواهم البدنية. لنبدأ بصناعة الفنادق.

الشكل 1.2.1 هيكل صناعة الضيافة

تعتبر صناعة الفنادق العمود الفقري لنظام الضيافة. إنها تأتي من التقاليد القديمة المتأصلة في أي تاريخ للبشرية تقريبًا، وهي احترام الضيف والاحتفال باستقباله وخدمته. (المرفق 1). تتكون صناعة الضيافة من وسائل مختلفة للإقامة الجماعية والفردية.

تشمل مرافق الإقامة الجماعية للسياح الفنادق والمؤسسات المتخصصة. الفنادق هي النوع الكلاسيكي الرئيسي لمؤسسات الإقامة السياحية. تجدر الإشارة إلى أن إحدى السمات الرئيسية للفنادق هي في المقام الأول توافر الغرف. اعتمادا على ميزات الإدارة، يمكن أن تكون الفنادق مؤسسات منفصلة أو تشكل سلاسل فندقية. تشير السلسلة إلى مجموعة من المؤسسات التي تقوم بأعمال جماعية وتخضع للسيطرة المباشرة لإدارة السلسلة. حتى أن هناك تصنيفًا معينًا لهذه المؤسسات، وهي الفنادق العامة، والفنادق من نوع الشقق، والموتيلات، والفنادق على جانب الطريق، وفنادق المنتجعات، والنوادي التي توفر أماكن إقامة، وما إلى ذلك. تقدم الفنادق قائمة من الخدمات الإلزامية: تنظيف الغرف، وترتيب الأسرّة يوميًا، وتنظيف الغرف. الوحدة الصحية، فضلا عن مجموعة واسعة من الخدمات الإضافية.

تم تصميم المؤسسات المتخصصة أيضًا لخدمة السياح. ليس لديهم أرقام. هنا، يمكن أن تكون الوحدة الأولية عبارة عن مسكن وغرفة نوم جماعية وملعب. توفر المؤسسات المتخصصة أماكن للإقامة، لكن وظيفة إيواء السياح ليست وظيفتها الرئيسية. ومن أمثلة هذه المؤسسات مؤسسات تحسين الصحة (المصحات ومراكز إعادة التأهيل)، ومعسكرات العمل والترفيه، ووسائل النقل العامة المجهزة بأماكن للنوم (القطارات والسفن).

يتم توفير مرافق الإقامة الفردية مقابل رسوم، للإيجار، مجانا. وتشمل هذه المساكن الخاصة، والغرف المستأجرة في منازل الأسرة، والمساكن المستأجرة من الأفراد أو الوكالات (الأكواخ أو القصور).

وهكذا، فإن مرافق وأنظمة الإقامة - الأصول الثابتة - المباني بمختلف أنواعها وأنواعها (من كوخ أو منزل صغير إلى فندق عملاق للغاية)، تم تكييفها خصيصًا لاستقبال وتنظيم المبيت للزوار المؤقتين بمستوى مختلف من الخدمة. يعد عدد الأماكن في صناعة الفنادق أهم مؤشر يستخدم لتقييم إمكانات المركز الذي يتم استقبال السياح فيه. تعد صناعة الضيافة اليوم أقوى نظام للمركز السياحي وعنصرًا مهمًا في اقتصاد السياحة.

2.2 صناعة النقل

رحلات النقل هي رحلات مجموعات منظمة من السياح بقسائم (قسائم) على طول طرق مطورة باستخدام مركبات مختلفة. يتم تصنيف رحلات النقل حسب: طريقة الحركة على الطريق، نوع وسيلة النقل المستخدمة، بناء مسار الطريق، مدة الرحلة، موسميتها، إلخ.

النقل الجوي: الرحلات الجوية المجدولة، ووسائل النقل الجوي الأخرى؛

النقل المائي: خطوط الركاب والعبارات والرحلات البحرية وغيرها

النقل البري: النقل بالسكك الحديدية. الحافلات بين المدن والمدينة. إن وسائل النقل هذه هي الأكثر شيوعًا في السفر (حوالي 90٪ من الإجمالي).

عند التخطيط لرحلتك واختيار وسيلة النقل، يأخذ كل سائح في الاعتبار جميع الخدمات التي توفرها له هذه النقل أو تلك. خذ بعين الاعتبار بعض الخدمات لكل نوع من أنواع النقل:

)النقل الجوي. تشمل خدمات النقل الجوي ما يلي:

في المطارات، معلومات عن جداول الطائرات، والتعريفات، وقواعد النقل، وحقوق والتزامات الركاب، والأحوال الجوية

في المطارات، وتوفير الخدمات في مراكز الإسعافات الأولية، وفي غرف الأم والطفل، وغرف الراحة الطويلة الأمد للركاب، والأسر المعيشية، وما إلى ذلك.

أثناء رحلة الطائرة، معلومات عن موقع الكبائن، معدات الطوارئ

بعد هبوط الطائرة في الوجهة، مساعدة الركاب في النزول والمساعدة في الحصول على معلومات المطالبة بالأمتعة

بعد هبوط الطائرة في الوجهة، معلومات عن وسائل النقل الأرضية

) خدمات النقل المائي.

في الموانئ البحرية وبيع التذاكر وحجز مقاعد السفن البحرية

نقل الركاب بالسفن البحرية على الخطوط الدولية والمسافات الطويلة والمحلية

معلومات حول موقع الكبائن ومعدات الطوارئ أثناء مسار السفينة البحرية

توفير الفراش على طول طريق السفينة البحرية

عند وصول سفينة بحرية إلى وجهتها، مساعدة الركاب أثناء النزول

)خدمات النقل البري.

معلومات مرئية وصوتية عن مكان ووقت انطلاق القطار

توفير الخدمات المنزلية على طول مسار القطار (إصلاحات طفيفة للملابس، والأدوات الصحية، وما إلى ذلك)

عند وصول القطار إلى الوجهة، معلومات حول مكان استلام الأمتعة

في محطات الحافلات ومحطات حافلات الركاب التي تقدم المعلومات في مكتب المعلومات أو عبر الهاتف

النقل السياحي والرحلات للركاب بالحافلات / في حركة المرور في المناطق الحضرية والضواحي

تخزين وتسليم الأشياء المنسية من قبل الركاب في الحافلات

كلما زادت مجموعة العوامل الإيجابية، زادت تكلفة النقل، ومع ذلك، لا توجد مركبة تلبي مجموعة المتطلبات بأكملها. وبناء على ذلك دعونا نلخص ما يلي:

إن القدرة العالية للركاب وراحة السفر على متن السفن البحرية والنهرية تقابلها قلة الحركة وسرعة الاتصال.

ترتبط السرعة العالية للتسليم بالطائرات ذات المستوى العالي من الخدمة بمستوى عالٍ من التعريفات.

وتتناقض الحركة العالية للنقل البري (الحافلات والسيارات) مع انخفاض سعة الركاب وانخفاض مستوى الأمن.

كل سائح عند اختيار وسيلة النقل في رحلته سيبدأ من عوامل اختياره وتفضيلاته.

2.3 صناعة المواد الغذائية

إلى جانب النقل، تعد الخدمات الغذائية العمود الفقري للسياحة، والتي يتم من خلالها تلبية الاحتياجات الفسيولوجية للسياح من الغذاء. تتميز صناعة السياحة بأنواع من مؤسسات تقديم الطعام كمطعم ومقهى وبار وما إلى ذلك.

عند تقديم الطعام للسياح، يتم استخدام طرق خدمة مختلفة: "حسب الطلب"، "جزء"، "طاولة الطعام" والبوفيه. عند استخدام الطريقة "الانتقائية"، يختار الضيوف من البطاقة - قائمة الأطباق والمشروبات ما يفضلونه أكثر. يتم نقل الطلب إلى المطبخ ويبدأ الطهي على الفور.

"منفصل." من خلال طريقة الخدمة هذه، يتم تقديم الخدمة للضيوف، الذين سبق لهم تقديم طلب، في فترة زمنية محددة. شائع جدًا في بيوت العطلات وفنادق المنتجعات. "الطاولة الساخنة". يتم تقديم الضيوف في نفس الوقت وعلى نفس القائمة.

يقدم البوفيه مجموعة واسعة من الأطباق مع حرية الوصول إليها: يمكنك أن تأخذ أي شيء تريده بالكمية التي تريدها مما يتم تقديمه وعرضه. كما يتم تقديم وجبات الطعام للسياح في الغرفة، والخدمة على الأرض، والميني بار، وما إلى ذلك. يتم تزويد السياح بالوجبات ليس فقط في أماكن الإقامة، ولكن أيضًا أثناء الرحلة عن طريق الجو والماء والنقل بالسكك الحديدية.

تنقسم جميع الخدمات التي تقدمها صناعة الأغذية بطبيعتها إلى خدمات مادية ومنزلية وثقافية.

ترتبط الخدمات المادية والمنزلية بما يلي:

بيع الأطباق والمشروبات ومنتجات الطهي والحلويات؛

· تسليم الإنتاج حسب طلبات المستهلكين.

تقديم وتقديم الوجبات

جمع الأطباق المستعملة وغسلها.

الخدمات الثقافية:

· البرامج الموسيقية.

· إقامة الحفلات الموسيقية.

تنظيم الاجتماعات المسائية.

إن فكرة صناعة المواد الغذائية لن تكتمل إذا تجاهلنا الاتجاه المهم لعملها، وهو تنظيم أوقات الفراغ الثقافي للسياح. لا تؤدي شركة تقديم الطعام وظيفتها المباشرة في إعداد الأطباق والمشروبات وخدمة الزوار فحسب، بل توفر أيضًا فرصة للاستمتاع والحصول على انطباعات حية لا تُنسى.

تحظى جولات الشرب وتذوق الطعام التي تقدم المأكولات الوطنية لمختلف البلدان بشعبية خاصة لدى السياح. خلال هذه الرحلات، يتعرف السائحون على العادات المحلية وغالباً ما يصبحون مشاركين في مختلف الاحتفالات الفولكلورية.

التغذية هي خدمة لا ترتبط فقط بإشباع حاجة الشخص البيولوجية للغذاء، بل أيضًا بإشباع الحاجة إلى الترفيه ومعرفة الثقافة المحلية والاستمتاع.

2.4 صناعة الترفيه

أحد أغراض السفر البشري هو الترفيه. بعد حصوله على المبيت والوجبات، يريد السائح الاستمتاع والاسترخاء. كانت الأطروحة الرومانية القديمة حول "الخبز والسيرك" ولا تزال ذات صلة حتى يومنا هذا. الترفيه ليس مجرد متعة ومتعة، بل هو صناعة عالمية أيضًا. الترفيه هو أحد الدوافع الأساسية للسياحة، فلا تكتمل الرحلة بدونه. يذهب الناس في رحلة لتجارب جديدة ومشاعر إيجابية وإثارة. تشمل صناعة الترفيه المؤسسات التي يرتبط نشاطها الرئيسي بإشباع احتياجات الإنسان من الترفيه: السيرك، وحدائق الحيوان، ومكتبات الألعاب، والمعالم السياحية، والمتنزهات الترفيهية، وما إلى ذلك. كما توفر مجموعة متنوعة من المؤسسات الترفيهية، بما في ذلك المسارح الثابتة والمتنقلة ودور السينما والاستوديوهات الفنية ومنظمات الحفلات الموسيقية والمجموعات، عمليات ترفيهية.

الشكل 1.2.2 هيكل صناعة الترفيه

تلعب صناعة الترفيه دورًا في السياحة. نظرًا لأنه، كما اتضح فيما بعد، فإن جميع مكونات السياحة تقريبًا على اتصال بالترفيه، سواء صناعة الفنادق أو صناعة المواد الغذائية. صناعة الترفيه لا تريح الناس وتخفف من التوتر فحسب، بل إنها تحل أيضًا مشكلة تثقيف الناس وتشكيل المزاج المتفائل لهم.

على سبيل المثال، بمساعدة متنزه، وهو مركز للترفيه العائلي والترفيه. من أجل توحيد الناس من مختلف الأعمار وجذب السكان البالغين، يجب ألا يكون الموضوع ترفيهيا فحسب، بل إعلاميا وتعليميا أيضا. من بين الأسرار الرئيسية لنجاح المتنزهات هو استخدام التكنولوجيا العالية.

نخلص إلى أن الهيكل بأكمله لصناعة السياحة لديه عدد من المجمعات في هذا العمل، وهي أولا، نقل الركاب مع شبكتها الواسعة من الخدمات التقنية. ثانيا، مختلف المؤسسات السياحية المتخصصة ومؤسسات الصناعات التي ليس لها طابع سياحي واضح، وثالثا، مجموعة واسعة من الخدمات التي يستخدمها السياح. إذا لم يكن أحد هذه المجمعات على الأقل على مستوى عال، فسوف تفشل رحلة السائح.

2. تحليل حالة صناعة السياحة في الاتحاد الروسي

1 ملامح تطور صناعة الفنادق في الاتحاد الروسي

هذا الجزء من العمل مخصص للنظر العملي لصناعة السياحة في منطقة معينة، وهي الاتحاد الروسي.

ترتبط بداية تطور صناعة الفنادق في روسيا بنمو الإنتاج الصناعي وتوسيع العلاقات التجارية في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. في هذا الوقت، ينمو عدد سكان المدن، وتزداد كثافة حركة الأشخاص في جميع أنحاء البلاد، وتفتح الفنادق الجديدة. في عام 1818 كان هناك 7 فنادق في موسكو. في سانت بطرسبرغ عام 1900 كان هناك 325 فندقًا. وبحلول عام 1940، تم بالفعل بناء فنادق في 669 مدينة. خلال الحرب الوطنية العظمى، لحقت أضرار جسيمة بالاقتصاد الوطني بأكمله، بما في ذلك صناعة الفنادق. في سنوات ما بعد الحرب، بدأ العمل الكبير في ترميم وإعادة بناء وبناء فنادق جديدة. وفقا للاتجاه العام في سنوات ما بعد الحرب، تم إعطاء التصميمات الداخلية للفنادق روعة فخمة. لم يتم تقديم الأثاث والمعدات والإضاءة بشكل وظيفي بقدر المتطلبات الجمالية. وقد خلق هذا الشروط الأساسية لتطوير السياحة الداخلية، وزيادة في عدد المسافرين من رجال الأعمال والمصطافين.

إلى جانب الفنادق العامة، تم تنفيذ بناء مكثف لفنادق الأقسام والمنازل الداخلية والمعسكرات والموتيلات والقواعد السياحية والمخيمات في البلاد. كان هذا التطور المكثف لصناعة الفنادق مصحوبًا بالاستعدادات لدورة الألعاب الأولمبية الثانية والعشرين. كانت صناعة الفنادق في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في ذلك الوقت تتألف من 7000 فندق بسعة إجمالية تبلغ 700000 سرير. كان أحد أكبر الفنادق في البلاد هو مجمع فندق Izmailovo، المصمم لـ 10000 سرير. في مثال الشكل، فكر في أسواق الفنادق الرائدة في العالم في القرن العشرين.

الشكل 2.1.1 أسواق الفنادق الرائدة في العالم

ولكن مع بداية القرن الجديد وانتشار علاقات السوق في الاقتصاد، تلقت صناعة الفنادق في روسيا المرحلة التالية من تطورها، وكانت إحدى سماتها الرئيسية هي جودة الخدمات الفندقية المقدمة وتفردها وتنوعها. تنوع. أدى التطور السريع في قطاع الفنادق إلى مضاعفة عدد الفنادق تقريبًا. في عام 2010، كان هناك حوالي 11.700 منشأة إقامة عاملة في روسيا بإجمالي عدد غرف - 600.000، وأكبرها فندق Empire Heliopark الواقع في وسط موسكو، وليس بعيدًا عن محطة مترو Belorusskaya وشارع Tverskaya، الغرفة سعرها يبدأ من 7000 روبل، وأسعار الغرف في فندق أستوريا سانت بطرسبرغ تبدأ من 10000 روبل.

الشكل 2.1.2 نسبة التنسيب في روسيا، 2010

من المستحيل عدم الحديث عن الاتجاهات الحالية في مجال الفنادق في الاتحاد الروسي. يتسارع تطوير الأعمال الفندقية في روسيا والخارج. في الآونة الأخيرة، بدأ أصحاب الفنادق في فتح آفاق جديدة لتحديث الخدمات الفندقية. إذا فاجأت فنادق موسكو السابقة الضيوف ببنية تحتية غنية، فإن كل فندق من فئة أربع وخمس نجوم تقريبًا لديه ملهى ليلي خاص به وبار ومطعم ومركز ترفيهي وحمام سباحة ومقصورة تشمس اصطناعي وما إلى ذلك تحت تصرفه.

في الختام، أود أن أشير إلى أن هذا هو الفرع الأكثر تطورًا ديناميكيًا في قطاع الخدمات، حيث يحقق أرباحًا بملايين الدولارات على نطاق الاقتصادات الوطنية في العديد من الدول. بالإضافة إلى كونها جزءًا من قطاع السياحة، تتمتع الأعمال الفندقية بإمكانات تطوير هائلة للسوق الروسية.

2 الوضع الحالي لصناعة النقل في الاتحاد الروسي

يعد النقل أحد أهم مكونات القاعدة المادية لاقتصاد أي بلد. منذ العصور القديمة، كان النقل هو محرك التقدم. استخدم الإنسان أي وسيلة متاحة لنقل الأشخاص والبضائع. مع اختراع العجلة، وبعد ذلك بقليل، بدأ الإنسان في تطوير أنواع مختلفة من المحركات، على التوالي: العربات، والعربات، والقوارب البخارية، والقاطرات البخارية، والطائرات، وما إلى ذلك. وفي الوقت الحاضر، يعد النقل أحد أهم المكونات لاقتصاد الدولة، النامي والنامي، وذو قاعدة اقتصادية واجتماعية متطورة للغاية. النقل هو عامل رئيسي في تطوير السياحة.

في القرن العشرين. تم إنشاء نظام نقل قوي في روسيا. ويبلغ طول شبكة الاتصالات بجميع أنواع وسائل النقل حاليا حوالي 5 ملايين كيلومتر. مع تطور السياحة في روسيا، تتوسع طرق النقل باستمرار، حيث أن الزيادة في الطلب على السفر لها تأثير إيجابي على تطوير البنية التحتية للنقل، كما أنها تمثل الحصة الرئيسية في هيكل أسعار الرحلات. وبحسب مدة ومسافة السفر، تتراوح هذه الحصة (في معظم الحالات) من 20 إلى 60%. تستخدم المنظمات السياحية في روسيا أنواعًا مختلفة من وسائل النقل لنقل السياح أثناء رحلاتهم.

نقل الطيران. ويستخدم العدد الأكبر من السياح، وخاصة أولئك الذين يسافرون لمسافات طويلة، خدمات الطيران. في الوقت نفسه، يمكن أن تسمى الطائرة، بالمعنى المجازي، نقل الأفراد. أكبر تدفقات السياح الذين يسافرون لأغراض المنتجعات والأعمال والترفيه هم السياح الأفراد. وهم الذين يستخدمون النقل الجوي في أغلب الأحيان.

يوجد حاليًا 315 شركة طيران تعمل في سوق النقل الجوي في روسيا. ومن بينها، 96 منها لديها تراخيص لرحلات منتظمة وتنقل 99% من إجمالي حجم الركاب جواً. يتم توزيع أحجام الحركة بين شركات الطيران بشكل غير متساو. تحمل أكبر ثماني عشرة شركة طيران في روسيا حوالي 75% من الركاب، و94 شركة طيران تدير رحلات منتظمة تخدم حوالي 23% من الركاب، أما الـ 276 شركة طيران المتبقية، والتي تعمل، كقاعدة عامة، في رحلات لمرة واحدة، تمثل حوالي 1% من حركة الركاب . لا تزال شركة إيروفلوت هي الشركة الرائدة بلا منازع في قطاع الطيران الروسي. الخطوط الجوية الروسية الدولية إيروفلوت هي الناقل الوطني لروسيا.

المنافس الرئيسي للنقل الجوي في الاتحاد الروسي هو السكك الحديدية. تتمثل ميزة النقل بالسكك الحديدية أيضًا في انخفاض الأسعار ونظام واسع من الخصومات والتذاكر وما إلى ذلك، مما يسمح لك بالسفر بأسعار أقل بكثير.

روسيا قوة سكك حديدية عظيمة. إن وجود شبكة كثيفة من السكك الحديدية، خاصة في الجزء الأوروبي من البلاد، يجعل من الممكن تنظيم مسارات رحلات السكك الحديدية المتنوعة في الموقع الجغرافي والشكل والمحتوى. عند تنظيم الطرق السياحية بالسكك الحديدية، يجب أن نتذكر أن شبكة السكك الحديدية في بلدنا تنقسم إلى عدة طرق وفقا للمبدأ الإقليمي. الأكثر تطوراً هو الجزء الأوروبي من روسيا، والأقل شرقاً (سيبيريا والشرق الأقصى). يتم نقل السياح بالقطارات المجدولة (العادية) على أساس الركاب العاديين على تذاكر السكك الحديدية. عند شراء تذكرة أو وثيقة سفر، يقوم الراكب بالالتزام غير المشروط بقواعد نقل الركاب وأمتعتهم المحددة على طريق معين (الترام، المترو). مخزون التذاكر - نموذج أو نموذج تذكرة قد يحتوي على أعمدة مختلفة حول تغيير التذكرة وتأكيدها بالإضافة إلى طوابع مختلفة تؤكد صلاحيتها.

ولكن فيما يتعلق بكأس العالم، الذي سيعقد في روسيا في عام 2018، فإن شبكة السكك الحديدية سوف تتغير بشكل أفضل. يمكن شرح حجم التحولات المخطط لها بسهولة: في تطبيقه، خصصت بلادنا 13 مدينة حيث سيتم لعب 64 مباراة. وإذا أخذنا في الاعتبار أن كل ملعب يمكن أن يستوعب من 40 إلى 90 ألف شخص، فيمكن للمرء أن يتخيل نوع تدفق الركاب الذي ستواجهه جميع أنواع النقل، وخاصة السكك الحديدية، التي تم وضع حصة خاصة عليها عشية كأس العالم. بحلول عام 2018، يجب ألا يواجه السياح الأجانب والمشجعون الروس أي مشاكل في الحركة. سيتم ربط المدن التي ستقام فيها مباريات البطولة بخطوط سكك حديدية عالية السرعة وعالية السرعة مثل مدينة سابسان على سبيل المثال.

النقل المائي والنهري والبحر، في حد ذاته، يستحضر بالفعل صورة خدمة الرحلات السياحية ويستخدم بنشاط كبير في السياحة. يتمتع السفر المائي بعدد من المزايا والعيوب مقارنة بوسائل النقل الأخرى. أهم المزايا هي مستوى عال من الراحة، وحجم كبير من التحميل لمرة واحدة، وإمكانية تنفيذ أنواع وأغراض مختلفة من السياحة (المعرفية، سياحة الأعمال، التعليمية، سياحة التسوق، وما إلى ذلك)، راحة جيدة، كاملة نطاق دعم الحياة. تعد الرحلات البحرية من أكثر أنواع الترفيه راحة وبالتالي أغلىها. أسعار السفر المائي الروسي أقل بخمس مرات من الأسعار العالمية بسبب انخفاض أسعار الشحن والخدمة الأرخص. لهذا السبب، فإن المنافسة في سوق الرحلات البحرية المحلية موجودة فقط بين وكالات السفر "الخاصة بنا" وتكاد تكون غائبة عن الوكالات الأجنبية.

تتمثل العيوب الرئيسية لهذا النقل في انخفاض سرعة الحركة، وارتفاع التعريفات الجمركية، ومحدودية الحركة، وغالبًا ما يتعرض بعض الأشخاص لـ "دوار البحر" أثناء الرحلات البحرية. يتمتع الاتحاد الروسي بفرص فريدة لتنظيم الرحلات النهرية. أتاحت الأنهار والبحيرات والقنوات في الجزء الأوروبي ربط بحر البلطيق والأبيض وآزوف والأسود وبحر قزوين، وأصبحت موسكو ميناءً لخمسة بحار. كما تعلمون، روسيا لديها أكبر شبكة من الأنهار. يبلغ طول الممرات المائية الداخلية العاملة حوالي 100 ألف كيلومتر، منها أكثر من 16 قناة وخزانات صناعية. يربط الممر المائي المريح والفعال المناطق الشمالية الغربية والوسطى والجنوبية من البلاد. أود أيضًا أن أذكر الطرق المائية الشهيرة في روسيا. أحد الأنهار الأكثر شعبية هو نهر موسكفا ونيفا، حيث تقام رحلات مثيرة للاهتمام وغنية بالمعلومات، سواء داخل العواصم وفيما بينها. السفر من موسكو هو الأكثر شعبية<#"justify">أود أن أبدأ هذا الجزء بالنظر في عنصر الترفيه في صناعة السياحة في الاتحاد الروسي.

حتى الآن، هناك مجموعة كاملة من وسائل الترفيه، كما يقولون في الذوق واللون. في روسيا، يتم تمثيل هذه السلسلة بشكل جيد أيضا، ويمكن ملاحظة ذلك في مثال شركة كراسنودار Yugis LLC. كان المشروع الأكثر طموحًا الذي انتهى عام 2012 هو مشروع جوديرميس كجزء من توسيع شبكة مراكز التسوق والترفيه في مدينة غروزني. في وقت قصير إلى حد ما، طور المصممون مشروعًا للجزء الترفيهي من UNICRON، والذي يتكون من أحدث آلات التسلية: ألعاب محاكاة الرماية والسباق من SEGA وNamco، كما أصبحت مدينة الأطفال الصغيرة RIO ركنًا للأصغر - منطقة مليئة مع متاهة من شركاء الشركة. وفي معارض عام 2013، تخطط الشركة أيضًا لتعرض للعملاء ألعابًا وأدوات فريدة من نوعها لمتاجر الاسترداد وآلات البيع بأسعار في متناول الجميع وتصميم فريد من نوعه. ومن الملاحظ أن قطاع الترفيه يتطور فقط في اتجاه الألعاب، وفقدت المتاحف والمعارض المختلفة شعبيتها.

لكي يكتسب قطاع الترفيه في روسيا زخمًا، يجب تحسينه، ويمكن القيام بذلك، على سبيل المثال، من خلال زيادة جودة المتنزهات الترفيهية التي تمتثل لجميع القواعد ولن تكون قادرة على إحباط الروس أيضًا أنفسهم أو السياح الذين يزورون هذا البلد. من الضروري أيضًا الاستمرار في تحديث ماكينات القمار ومناطق الترفيه ليس فقط للأطفال، ولكن أيضًا لآبائهم.

يمكن تحسين صناعة تقديم الطعام في الاتحاد الروسي بمساعدة: شكل من أشكال الخدمة عالية الجودة، ومجموعة متنوعة من الأطباق والخدمات الإضافية، وتصميم داخلي مريح، وبالطبع، شهادة مرخصة لجميع مؤسسات تقديم الطعام، والتي في معظمها الحالات غير متوفرة.

تعتبر صناعة النقل عنصرا هاما في صناعة السياحة الروسية، والتي تحتاج أيضا إلى التحسين. الشيء الأكثر أهمية هو أن كل وسيلة نقل في الاتحاد الروسي يجب أن توفر للأشخاص السلامة بنسبة 100٪. على الطائرات والقطارات، للسياح الذين يزورون روسيا، تم إصدار كتالوجات مجانية مع مشاهد بلدنا أو قواميس مجانية للأجانب الذين لا يعرفون لغتنا. وكانت الحافلات كبيرة السعة والدقة والنظافة. حسنا، ليست أسعار مرتفعة جدا.

تعتبر صناعة الضيافة، مقارنة بالباقي، العنصر الأكثر تطورا في صناعة السياحة في الاتحاد الروسي. من الضروري أن يكون لدى كل فندق في روسيا نظام بطاقات. وهي: سيتم دفع ثمن الوجبات والخدمات الأخرى باستخدام البطاقة، مما يسهل على السائحين الإقامة في الفندق. ومن المهم أيضًا مسألة الضيافة، أي قواعد الحشمة والسلوك المناسبة للروس أنفسهم، حتى يقابلوا ضيوفنا بمودة ولا يشعرون بأي ضغط من السكان المحليين.

إذا كانت جميع مكونات صناعة السياحة متوازنة، فإن مؤشرات السياحة الداخلية ستزداد باستمرار. نظرًا لأنه سيتم أخذ احتياجات السياح في الاعتبار وسيتحدث الأشخاص الذين زاروا بلدنا عن مستوى عالٍ من الخدمة وعن التقنيات الجديدة التي لم يواجهوها في الخارج. والأهم من ذلك أنهم سيعودون ويزورون الاتحاد الروسي بشكل متزايد، الأمر الذي سيؤدي إلى زيادة الربح الاقتصادي للبلاد.

خاتمة

بعد النظر في السمات الرئيسية والعناصر الأساسية لصناعة السياحة، وخاصة في مثال بلدان الاتحاد الروسي، يمكننا صياغة الاستنتاجات التالية.

إن مكونات صناعة السياحة التي تم تناولها في العمل هي الأكثر ربحية وتطورًا بشكل مكثف، ولها أهمية اجتماعية واقتصادية كبيرة. وهي: زيادة الدخل المحلي، خلق فرص عمل جديدة، تطوير كافة الصناعات المرتبطة بإنتاج الخدمات السياحية، تنشيط أنشطة مراكز الحرف الشعبية وتنمية الثقافة، ضمان نمو المستوى المعيشي للسكان المحليين، زيادة عائدات النقد الأجنبي.

تتمتع المناطق التي تم تحليلها بإمكانيات كبيرة، لكن لا ينبغي لنا أن ننسى التأثير السلبي لهذه الصناعة. تتجلى عيوب التنمية السياحية في أن السياحة: تؤثر على ارتفاع الأسعار وتساهم في تدفق الأموال إلى الخارج مع الواردات السياحية وتسبب مشاكل بيئية.

اتضح أن أحد أهم مكونات صناعة السياحة هو صناعة الفنادق. إنها مهتمة باستقبال واستيعاب السياح. ثم تأتي صناعة الغذاء والنقل والترفيه، فكل عنصر من هذه المكونات، كما تبين، جزء لا يتجزأ من صناعة السياحة.

بناءً على كل هذا، يمكننا أن نستنتج أن صناعة السياحة لها هيكل فريد من نوعه. جميع قطاعات صناعة السياحة مترابطة وتعتمد على بعضها البعض، وبالتالي فإن الرضا الكامل والشامل لاحتياجات السياحة يتطلب العمل المنسق لمجموعة كاملة من الوسائل والأشياء والمنظمات في صناعة السياحة.

قائمة الأدب المستخدم

1. القانون الاتحادي ر.ف. بتاريخ 24 نوفمبر 1996 رقم 132-ف.ز. "حول أساسيات الأنشطة السياحية في الاتحاد الروسي" (بصيغتها المعدلة بالقوانين الاتحادية رقم 15-FZ بتاريخ 10.01.2003، رقم 122-FZ بتاريخ 22.08.2004، رقم 12-FZ بتاريخ 05.02.2007، رقم 309-FZ بتاريخ 30.12.2008، رقم 123- المنطقة الحرة بتاريخ 28.06.2009 ، بتاريخ 30.07.2010 رقم 242-FZ، بتاريخ 01.07.2011 رقم 169-FZ، بتاريخ 03.05.2012 رقم 47-FZ)

2. مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 18 يوليو 2007 رقم 452 "بشأن الموافقة على قواعد تقديم الخدمات لبيع منتج سياحي"<#"justify">7. تشودنوفسكي أ.د.، جوكوفا م.أ. إدارة صناعة السياحة في روسيا في الظروف الحديثة: كتاب مدرسي. - م: نوروس، - 2007.-416 ثانية.

الاقتصاد وتنظيم السياحة. السياحة الدولية /تحت

إد. I ل. ريابوفا، يو.في. زابايفا، إل. دراشيفا. - م: كنورس، 2008. - 576 ص.

المرفق 1

"ميثاق الضيافة في جمهورية تتارستان"

كن مستعداً للمساعدة. يسعدني أن أخبر السائح بكيفية العثور على الشارع أو المنزل المناسب. أنا أعرف مدينتي وجمهوريتي وأحبها. أنا أيضًا يمكن أن أضيع في مدينة غريبة وسأكون سعيدًا إذا ساعدوني أيضًا.

انظر حولك واهتم بما يحدث. أنا أعيش ورأسي مرفوع. أنا مهتم بكل ما يحدث في مسقط رأسي، جمهوريتي. أنا متأكد من أنها ستكون مثيرة للاهتمام للسياح أيضًا.

ابتسم دائما. أنا سعيد. أعيش في واحدة من أجمل جمهوريات روسيا. أريد أن أكون محاطًا بأشخاص سعداء. أنا مستعد للابتسام أولاً.

كن مهذبا. أنا شخص مثقف. أنا أحترم نفسي، وبالتالي أحترم الأشخاص من حولي. أحب لغتي وأحترم التقاليد. إنهم يعنون لي الكثير إنهم يسمحون لي بأن أكون أفضل. أريد أن يعيش الجميع في جمهوريتي بشكل أفضل، لذلك أبدأ بنفسي.

اعتني بالمدينة. أنا أستمتع بالتجول في مدينة نظيفة. تتارستان هي بيتي. أحب أن أستقبل الضيوف بروح نقية وفي بيت نظيف.

نعتقد في الأفضل. الحياة لا معنى لها إلا عندما أشعر أنني بحالة جيدة. أنا بنفسي أستطيع خلق جو من السعادة من حولي. أعتقد أن الجميع يستطيعون ذلك. هناك الكثير منا. سوف نجعل جمهوريتنا أفضل.

شارك وتعاطف. أنا أساعد الأصدقاء والأشخاص الذين لا أعرفهم جيدًا، لأنني قد أجد نفسي في موقف صعب. لكن في كثير من الأحيان أشارك فرحتي مع الآخرين. لأنني أريد أن أعيش في أسعد جمهورية.

تطوير والسعي لشيء جديد. أنا دائما أتقدم إلى الأمام. أستطيع أن أكون أفضل. يمكن للجميع أن يكونوا أفضل. معًا نحن أفضل جمهورية.

كن نفسك. عالمنا فريد من نوعه. بلدي ليس مثل أي بلد آخر. جمهوريتي أصلية ومحبوبة. أنا أعيش في هذه الجمهورية. ستكون مختلفة بدوني. أعطيها شخصيتها.

حب. أنا أحب تتارستان، لأن تتارستان هي أنا!

الملحق 2

"قائمة تقريبية للخدمات التي يقدمها المطعم"

122101 خدمة تقديم الطعام في المطاعم 122200 خدمات إنتاج منتجات الطهي ومنتجات الحلويات 122201 إنتاج منتجات الطهي ومنتجات الحلويات بناءً على طلبات المستهلكين، بما في ذلك التنفيذ المعقد والتصميم الإضافي في مؤسسات تقديم الطعام 122300 خدمات تنظيم الاستهلاك والخدمة 122303 تنظيم وصيانة الاحتفالات والعشاء العائلي والمناسبات الطقسية 122310 حجز المقاعد في القاعات مؤسسات تقديم الطعام122313تنظيم تقديم الطعام الرشيد المتكامل122500خدمات الترفيه122501خدمات تنظيم الخدمات الموسيقية122600خدمات المعلومات والاستشارات122700خدمات تقديم الطعام الأخرى122705استدعاء سيارة أجرة بأمر المستهلك (زائر مؤسسة التموين)

إس.آي. يعرف بايليك صناعة السياحة بأنها مجموعة من المؤسسات والمؤسسات والمنظمات ذات المجالات الإنتاجية وغير الإنتاجية التي تضمن إنتاج وتوزيع وتبادل واستهلاك منتج سياحي، وتطوير واستخدام الموارد السياحية، وإنشاء مجتمع سياحي. القاعدة المادية والفنية للسياحة والتي تشمل المكونات التالية:

منظمو السياحة - المؤسسات السياحية لتطوير وترويج وبيع المنتج السياحي (منظمي الرحلات السياحية ووكلاء السفر).

الشركات التي تقدم خدمات الإقامة (الفنادق والموتيلات وبيوت الضيافة وبيوت العطلات، وما إلى ذلك).

مؤسسات تقديم الطعام (المطاعم والمقاهي والحانات، وما إلى ذلك)؛

مؤسسات النقل (مؤسسات السيارات والطيران، إدارات السكك الحديدية، مؤسسات النقل النهري والبحري، وما إلى ذلك)؛

نشاط الرحلة

مؤسسات الترفيه والتسلية (المتنزهات، وقاعات السينما والحفلات الموسيقية، والنوادي الترفيهية، وقاعات ماكينات القمار، وما إلى ذلك)؛

القائمة أعلاه بعيدة عن الاكتمال. تشمل صناعة السياحة أيضًا المؤسسات التجارية (محلات بيع المعدات السياحية والهدايا التذكارية)، وهيئات إدارة السياحة (مؤسسات الدولة، ومنظمات السياحة العامة)، والمؤسسات التعليمية والعلمية ومؤسسات التصميم والبنوك وشركات التأمين والمؤسسات الطبية والطبية ومنظمات الاتصالات. وأكثر من ذلك بكثير.

الخدمات السياحية تشمل:

- إقامة السياح؛
- حركة السائحين من بلد (مكان) الإقامة الدائمة إلى بلد (مكان) الإقامة المؤقتة والعودة؛
- تزويد السياح بالطعام؛
- تلبية الاحتياجات الثقافية للسياح (الرحلات، زيارات المسارح وقاعات الحفلات الموسيقية والمتاحف والمعالم التاريخية والثقافية والحدائق والمحميات والمهرجانات والمسابقات الرياضية، وما إلى ذلك)؛
- إرضاء المصالح التجارية والعلمية (المشاركة في المؤتمرات والمؤتمرات والاجتماعات والندوات والمعارض والمعارض وما إلى ذلك)؛
- إعلامية (حول الموارد السياحية لمنطقة معينة، والجمارك والإجراءات الحدودية، وأسعار الصرف، ووسائل النقل، والأسعار، وما إلى ذلك)؛
- وسائل الاتصال (استخدام الإنترنت، والاتصالات بعيدة المدى والدولية، والفاكس)؛
- التنظيمية (تسجيل جوازات السفر، التأشيرات، التأمين، توفير المرشدين، المترجمين، الخ)؛
- المؤسسات التجارية ذات الأغراض العامة والخاصة (بيع الهدايا التذكارية، الهدايا، إلخ)؛
- الوسيط (حجز غرف الفنادق، تذاكر وسائل النقل المختلفة، إرسال وتسليم المراسلات، شراء الهدايا والتذكارات)؛
- الأسرة (إصلاح الملابس، الأحذية، التنظيف الجاف، الإيجار، إلخ)؛
- الرياضة والترفيه (استخدام حمامات السباحة والمرافق الرياضية والصيد وصيد الأسماك بموجب تراخيص، وما إلى ذلك).

المؤسسات السياحية لتطوير وترويج وبيع المنتج السياحي

منظم الرحلات هو منظمة سفر تقوم بما يلي:

تعمل في تطوير منتج سياحي ومجموعة كاملة من الجولات؛

يضمن عملها؛

يحدد أسعار الجولات؛

يبيعها لوكلاء السفر للبيع بموجب تراخيصهم.

في إطار نشاط منظمي الرحلات السياحية، يفهم التشريع الوطني النشاط الذي يهدف إلى تكوين وترويج وتنفيذ حزمة الرحلات السياحية، أي. منظمة السفر. يتم تنفيذ هذا النشاط من قبل كيان قانوني أو رجل أعمال فردي (منظم رحلات سياحية) على أساس تصريح خاص - ترخيص لأنشطة السياحة الدولية.

يلعب منظمو الرحلات السياحية دورًا خاصًا في السياحة. فهم يشترون الخدمات المتعلقة بالسياحة (على سبيل المثال، المقاعد في القطارات والطائرات وغرف الفنادق وما إلى ذلك)، ثم يقومون بتجميع الخدمات السياحية وبيعها لمختلف المستخدمين (الوكلاء) من أجل الربح. وفي الوقت نفسه، يمكنك بيع الخدمات بشكل منفصل. يتم ذلك إما لأسباب تتعلق بالربح أو بدافع الضرورة.

في الحالة الأولى، عندما يشكل منظم الرحلات السياحية حزمة من الخدمات، فإنه يعمل كشركة مصنعة ومالك للمنتج السياحي. حتى لو كان سيتم استخدام الخدمات خصيصًا للغرض المقصود منها.

في الحالة الثانية، عندما يقوم منظم الرحلات ببيع الخدمات بشكل منفصل، فإنه يعمل كتاجر جملة لخدمات السفر. يحدث هذا عندما يشتري منظم الرحلات السياحية من الشركة المصنعة خدمات أكثر مما هو ضروري لتشكيل حزمة سياحية.

الباقة السياحية - مجموعة الخدمات المقدمة خلال الرحلة وفق خطة فردية أو جماعية، والتي يتم عرضها للبيع كجولة مسلسلة والتي تشمل، بالإضافة إلى النقل، الإقامة والوجبات وخدمات الدليل والمرشد السياحي وغيرها من الخدمات.

بشكل عام، يشمل عمل منظم الرحلات السياحية جميع الآليات الاقتصادية تقريبًا - من التسويق إلى التحليل الاقتصادي الداخلي لأنشطة الشركة:

دراسة الطلب؛

التخطيط طويل المدى (الجغرافيا، الشركاء)؛

إبرام العقود مع مقدمي الخدمات والشركاء؛

إبرام العقود مع شركات النقل؛

الدعم المنهجي للمسار.

إطلاق منتج سياحي؛

إبرام العقود مع الوكلاء؛

حساب تكلفة القسيمة وطرحها للبيع؛

تطبيق؛

توفير التأشيرات ووثائق السفر؛

تعيين الموظفين على الطريق؛

إجراء جولة.

هناك أربعة أنواع رئيسية من منظمي الرحلات السياحية، والتي يتم تحديدها حسب موقعهم في سوق السياحة.

مشغلو السوق الشامل - يبيعون عددًا كبيرًا من الجولات السياحية التي غالبًا ما تستخدم الرحلات الجوية المستأجرة إلى وجهات محددة، وخاصة الوجهات السياحية الجماعية.

المشغلون المتخصصون هم منظمو الرحلات السياحية الذين يتخصصون في منتج معين أو شريحة سوقية معينة (في بلد معين، في نوع معين من السياحة، وما إلى ذلك). وبدورهم، ينقسم هؤلاء المشغلون المتخصصون إلى منظمي الرحلات السياحية:

منظمو رحلات السوق المحلية - يبيعون برامج الرحلات داخل بلد الإقامة، مما يعني أنه يتم استضافة الجولات داخل البلد.

منظمو الرحلات السياحية في الأسواق الأجنبية - يقومون بإنشاء عروض وبيعها إلى بلدان مختلفة وخاصة تلك التي يأتي منها عدد كبير من السياح

وفقًا لمكان النشاط، فإن منظمي الرحلات السياحية هم:

- المشغلون المحليون (المحليون) - يقومون بتوجيه البرامج السياحية إلى وجهات داخل البلد الأصلي.
- مشغلو الرحلات الخارجية - يقومون بتوجيه البرامج السياحية إلى دول أجنبية (على سبيل المثال، إلى إنجلترا وفرنسا والمجر وسويسرا والنمسا).
- مشغلو الاستقبال - يتمركزون في الوجهة (في بلد المقصد) ويخدمون السياح الأجانب القادمين لصالح المشغلين والوكلاء الآخرين.

تتمثل المهمة الرئيسية لمنظم الرحلات السياحية في إنشاء جولة مدعومة ببرنامج خدمة مناسب. هذا المنتج هو المنتج السياحي الرئيسي لمنظمي الرحلات السياحية، ويتم طرحه في السوق وبيعه من خلال شبكة الوكالات. هذا المنتج محدد للغاية ويتضمن:

طريق مصمم خصيصًا؛

جولة مع برنامج خدمة معتمد؛

الخدمات المقدمة بالإضافة إلى ذلك؛

السلع المقابلة للخدمات السياحية.

وكيل السفر هو منظمة - وسيط يعمل في بيع الجولات التي يشكلها منظمي الرحلات السياحية، وإنتاجها وبيعها للمستهلك.

يوفر وكيل السفر للمستهلك جولات يعدها منظم الرحلات السياحية بموجب عقد لتوفير الخدمات السياحية مقابل رسوم - الوثيقة القانونية الرئيسية التي تعكس الشروط والشروط والالتزامات والمسؤولية والشروط الأساسية الأخرى التي يتحملها الطرفان طوعًا فيما يتعلق مع شراء وبيع حزمة من الخدمات السياحية. يتم تحديد الشركات المحددة ومحتوى العقد من قبل بائع الجولة وفقًا للقانون المدني للاتحاد الروسي.

وكالة سفر - مؤسسة في قطاع السياحة تبيع الجولات التي ينظمها منظمو الرحلات السياحية المختلفون، بالإضافة إلى الخدمات الفردية مباشرة للسياح.

المهام الرئيسية لوكالة السفر:

تغطية كاملة وواسعة لفرص الترفيه والسفر لجميع الجولات والمنتجعات والمراكز السياحية المتاحة، وما إلى ذلك؛

تنظيم بيع المنتج السياحي وفق أساليب التجارة الحديثة، وكذلك الاستفادة من خصوصيات ومميزات السوق السياحي.

يمكن لوكالات السفر أن تتخذ أشكالًا مختلفة:

وكالات السفر البحتة لبيع الجولات التي يشكلها منظمو الرحلات السياحية على أساس العمولة؛

وكالات النقل والسفر لتنظيم الرحلات. توجد هنا احتمالات لإنشاء مشاريع مشتركة مع منظمات النقل: شركات النقل الجوي وشركات الطيران والسكك الحديدية. أحد خيارات التفاعل مع شركات النقل هو أيضًا اتفاقيات الوكالة لبيع تذاكر النقل؛

وكالات السفر (مكتب المبيعات) التابعة لمنظم الرحلات السياحية، تبيع بشكل أساسي منتجاتها الخاصة، ولكنها تبيع وتشتري الجولات.

اتفاقية الوكالة - اتفاقية يتعهد بموجبها أحد الطرفين (الوكيل)، مقابل رسوم، بتنفيذ الإجراءات القانونية وغيرها نيابة عن الطرف الآخر (الموكل) بالنيابة عن نفسه، ولكن على نفقة الموكل أو بالنيابة عنه وعلى على حساب الأخير (المادة 1005 من القانون المدني للاتحاد الروسي).

الاختلافات الرئيسية بين منظم الرحلات السياحية ووكيل السفر هي:

حسب نظام الدخل :

يقوم منظم الرحلة بشراء بعض المنتجات السياحية، ويتكون ربحه من الفرق بين سعر الشراء وسعر البيع؛ في كثير من الأحيان، يقوم منظم الرحلات بشراء الخدمات الفردية، والتي يشكل منها بعد ذلك حزمة سياحية شاملة مع آلية التسعير الخاصة به. وفي الوقت نفسه، يعمل وكيل السفر كبائع تجزئة، ويستمد ربحه من عمولات بيع منتج سياحي لشخص آخر؛ يقوم وكيل السفر ببيع منتج سياحي (غالبًا خدمات فردية، مثل تذاكر الطيران وغرف الفنادق) بالأسعار الحقيقية لمنظمي الرحلات السياحية أو مقدمي الخدمات.

حسب المنتج السياحي:

لدى منظم الرحلات دائمًا مخزون من منتج سياحي للبيع، ويطلب وكيل السفر منتجًا (خدمة) معينة فقط عندما يعبر العميل عن اهتمامه بالشراء.

في الممارسة العملية، يمكن للمؤسسة أن تكون منظم رحلات سياحية ووكيل سفر. على سبيل المثال، لا يشارك منظمو الرحلات السياحية الروس، في كثير من الأحيان، في تكوين منتج سياحي، ولكنهم يضيفون خدمات النقل والتأمين إلى منتج شريك أجنبي، وبالتالي، فهم في جوهرهم وكلاء سفر لمنظم رحلات سياحية أجنبي. ولكن هناك وكالات سفر تطور برامجها السياحية الخاصة. هذه، كقاعدة عامة، شركات صغيرة ومتوسطة الحجم تقدم جولات متخصصة للغاية. إنهم قادرون تمامًا على العمل كمنظمي رحلات سياحية في قطاعات سوقية ضيقة ومنفصلة.

تقديم الطعام في السياحة.

لتصنيف مؤسسات تقديم الطعام في صناعة السياحة يتم استخدام عدد من المعايير أهمها: على أساس ترابط الإدارة، تتميز المؤسسات في السلاسل والمؤسسات التي تعمل بشكل مستقل. ماكدونالدز هي واحدة من أكبر سلاسل المطاعم في الولايات المتحدة.

اعتمادًا على النطاق، تتميز مؤسسات الخدمة الكاملة (المطاعم والمقاهي) والمؤسسات المتخصصة (المطاعم والمقاهي والحانات وما إلى ذلك).

يمكن أن تكون المطاعم والمقاهي فقط مؤسسات تقديم خدمات كاملة، حيث أنها تقدم مجموعة واسعة من الوجبات الخفيفة والأطباق ومنتجات المخابز والحلويات والطحين والمشروبات المختلفة. تتميز مؤسسات تقديم الطعام كاملة الخدمات بمستوى عالٍ من الخدمة والديكور الذي يتوافق مع الجو العام الذي تحاول المؤسسة خلقه.

تعتمد مؤسسات تقديم الطعام المتخصصة على أنها تقدم أطباقًا للمستهلكين من مطبخ معين، على سبيل المثال، الفرنسية والإيطالية وما شابه ذلك. اعتمادًا على الوحدة المقدمة، يمكن للمؤسسات العمل مع وحدة دائمة (توجد مؤسسة تقديم الطعام هذه في الفنادق والمصحات وما إلى ذلك) ومع وحدة متغيرة (على سبيل المثال، مطعم في المدينة). اعتمادا على طريقة الخدمة، هناك مؤسسات يتم فيها خدمة المستهلكين من قبل النوادل، ومؤسسات الخدمة الذاتية، ومؤسسات الخدمة المختلطة.

تختلف شركات تقديم الطعام أيضًا من حيث اكتمال الدورة التكنولوجية وحجم وطبيعة الخدمات ونوع الطعام وطريقة التشغيل ووقت التشغيل وغيرها من الميزات.

خدمة الرحلات

خدمة الرحلات - تنظيم وتوفير خدمات الرحلات التي تلبي احتياجات الشخص في التعرف على القيم الروحية والأخلاقية، في تراكم المعرفة، بما في ذلك المهنية، في طريقة الاختيار الحر للأشياء والأساليب ووسائل المعرفة.

بالنظر إلى خدمة الرحلات كنتيجة لنشاط المؤسسات السياحية والرحلات التابعة لنظام الترفيه المنظم، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن مجموعة مهام خدمة الرحلات تشمل تنظيم الترفيه والرحلات والسفر مع زيارات تاريخية وثقافية وثقافية. الأشياء الطبيعية وغيرها.

تنقسم المتطلبات والشروط العامة لخدمات الرحلات إلى إلزامية واستشارية. تشمل الإجراءات الإلزامية: سلامة حياة وصحة السياح، وسلامة ممتلكاتهم، وحماية البيئة (بما في ذلك المعالم التاريخية والثقافية). يتم ضمان سلامة السياح طوال فترة الخدمة (الظروف العادية والطارئة).

تشمل المتطلبات الموصى بها: الراحة والتعقيد وبيئة العمل والأخلاق والجاذبية. الخدمة الرئيسية هي خدمات المرشد (الدليل). تعتمد فعالية خدمات الرحلات بشكل مباشر على جودة تنظيمها وتنفيذ مجموعة كاملة من أنشطة الرحلات. من بين هذا المجمع، الشيء الرئيسي هو جودة الرحلات، والتي بدورها تعتمد على المهارات المهنية للدليل. يجب أن يتمتع بالسمات المميزة التالية: الذكاء والفردية والمسؤولية والكرامة الشخصية وموقع الحياة النشط.

عمل الدورة

حسب التخصص: "تنظيم صناعة السياحة"

حول موضوع: "صناعة السياحة ومكوناتها"

مقدمة

1 مفهوم صناعة السياحة

2 مكونات صناعة السياحة

2.1 صناعة الضيافة

2.2 صناعة النقل

2.3 الصناعات الغذائية0

2.4 صناعة الترفيه

تحليل حالة صناعة السياحة في الاتحاد الروسي

1. ملامح تطور صناعة الفنادق في الاتحاد الروسي

2 الوضع الحالي لصناعة النقل في الاتحاد الروسي

خاتمة

التطبيقات

مقدمة

الغرض من العمل هو دراسة صناعة السياحة.

موضوع الدورة هو صناعة السياحة.

الكائن - مكونات صناعة السياحة.

لذلك، لتحقيق هذا الهدف لا بد من حل عدة مشاكل:

دراسة مفهوم صناعة السياحة.

النظر في جميع مكونات صناعة السياحة.

تحليل حالة صناعة السياحة في الاتحاد الروسي.

جوهر صناعة السياحة ومكوناتها

فندق نقل ترفيهي سياحي

1.1 مفهوم الصناعة السياحية

الغرض الرئيسي من هذا الفصل هو دراسة تعريف صناعة السياحة والنظر في جميع أشكالها المختلفة.

الشكل 1.1.1 هيكل صناعة السياحة

ومن هنا يمكن أن نستنتج أن مفهوم صناعة السياحة له خيارات عديدة، ولكن ليس جميعها يعبر بدقة عن جوهر هذا النشاط.

2 مكونات صناعة السياحة

2.1 صناعة الضيافة

الشكل 1.2.1 هيكل صناعة الضيافة

2.2 صناعة النقل

النقل الجوي: الرحلات الجوية المجدولة، ووسائل النقل الجوي الأخرى؛

النقل المائي: خطوط الركاب والعبارات والرحلات البحرية وغيرها

)النقل الجوي. تشمل خدمات النقل الجوي ما يلي:

في المطارات، معلومات عن جداول الطائرات، والتعريفات، وقواعد النقل، وحقوق والتزامات الركاب، والأحوال الجوية

أثناء رحلة الطائرة، معلومات عن موقع الكبائن، معدات الطوارئ

بعد هبوط الطائرة في الوجهة، مساعدة الركاب في النزول والمساعدة في الحصول على معلومات المطالبة بالأمتعة

بعد هبوط الطائرة في الوجهة، معلومات عن وسائل النقل الأرضية

) خدمات النقل المائي.

في الموانئ البحرية وبيع التذاكر وحجز مقاعد السفن البحرية

نقل الركاب بالسفن البحرية على الخطوط الدولية والمسافات الطويلة والمحلية

معلومات حول موقع الكبائن ومعدات الطوارئ أثناء مسار السفينة البحرية

توفير الفراش على طول طريق السفينة البحرية

عند وصول سفينة بحرية إلى وجهتها، مساعدة الركاب أثناء النزول

)خدمات النقل البري.

توفير الخدمات المنزلية على طول مسار القطار (إصلاحات طفيفة للملابس، والأدوات الصحية، وما إلى ذلك)

عند وصول القطار إلى الوجهة، معلومات حول مكان استلام الأمتعة

في محطات الحافلات ومحطات حافلات الركاب التي تقدم المعلومات في مكتب المعلومات أو عبر الهاتف

النقل السياحي والرحلات للركاب بالحافلات / في حركة المرور في المناطق الحضرية والضواحي

تخزين وتسليم الأشياء المنسية من قبل الركاب في الحافلات

إن القدرة العالية للركاب وراحة السفر على متن السفن البحرية والنهرية تقابلها قلة الحركة وسرعة الاتصال.

ترتبط السرعة العالية للتسليم بالطائرات ذات المستوى العالي من الخدمة بمستوى عالٍ من التعريفات.

وتتناقض الحركة العالية للنقل البري (الحافلات والسيارات) مع انخفاض سعة الركاب وانخفاض مستوى الأمن.

كل سائح عند اختيار وسيلة النقل في رحلته سيبدأ من عوامل اختياره وتفضيلاته.

2.3 صناعة المواد الغذائية

تنقسم جميع الخدمات التي تقدمها صناعة الأغذية بطبيعتها إلى خدمات مادية ومنزلية وثقافية.

ترتبط الخدمات المادية والمنزلية بما يلي:

بيع الأطباق والمشروبات ومنتجات الطهي والحلويات؛

· تسليم الإنتاج حسب طلبات المستهلكين.

تقديم وتقديم الوجبات

جمع الأطباق المستعملة وغسلها.

الخدمات الثقافية:

· البرامج الموسيقية.

· إقامة الحفلات الموسيقية.

تنظيم الاجتماعات المسائية.

2.4 صناعة الترفيه

الشكل 1.2.2 هيكل صناعة الترفيه

2. تحليل حالة صناعة السياحة في الاتحاد الروسي

1 ملامح تطور صناعة الفنادق في الاتحاد الروسي

هذا الجزء من العمل مخصص للنظر العملي لصناعة السياحة في منطقة معينة، وهي الاتحاد الروسي.

الشكل 2.1.1 أسواق الفنادق الرائدة في العالم

الشكل 2.1.2 نسبة التنسيب في روسيا، 2010

2 الوضع الحالي لصناعة النقل في الاتحاد الروسي

خاتمة

قائمة الأدب المستخدم

الاقتصاد وتنظيم السياحة. السياحة الدولية /تحت

إد. I ل. ريابوفا، يو.في. زابايفا، إل. دراشيفا. - م: كنورس، 2008. - 576 ص.

المرفق 1

"ميثاق الضيافة في جمهورية تتارستان"

حب. أنا أحب تتارستان، لأن تتارستان هي أنا!

الملحق 2

"قائمة تقريبية للخدمات التي يقدمها المطعم"