Føderale programmer. Budsjettrettede målprogrammer fra nærings- og handelsdepartementet i den russiske føderasjonen fgup "sentralt aerohydrodynamisk institutt oppkalt etter professor n. Zhukovsky ", Zhukovsky, Moskva-regionen etter objekter

Skipsbyggingsindustri Den russiske føderasjonen er den største grenen av landets økonomiske kompleks og har en rekke funksjoner:

• høyteknologiske og dyre produkter;
• lang byggesyklus;
• sterk sammenkobling mellom FoU-, produksjons- og forbrukersektorene;
• komplekst finansieringssystem.

For litt over 20 år siden var innenlandsk skipsbygging en av de mektigste i verden - kun på ordre marinen opptil 50 enheter med ubåter, krigsskip og støttefartøyer ble bygget. Innenfor sivil skipsbygging var landet et av de ti mest utviklede landene i verden og produserte årlig marine transportskip med en total dødvekt på opptil 550 tusen tonn, fiskefartøy med en total hovedmotoreffekt på ca. 100 tusen kW.

En betydelig reduksjon i bestillinger på bygging av krigsskip og kommersielle skip førte til en vanskelig økonomisk situasjon for nesten alle verft, og prisene på industriens produkter økte i uakseptabel grad.

Inntil nylig, i nesten tjue år, var myndighetenes politikk i skipsbyggingsindustrien begrenset av en rekke passive tiltak som først og fremst hadde som mål å støtte industriens evne til å skape produkter for nasjonalt forsvar. Strukturen i industrisalget ble dominert av staten forsvarsordre... Det tidligere skapte innenlandske vitenskapelige, tekniske og teknologiske potensialet innen både sivil skipsbygging og militær skipsbygging i perioden 1990-1999. stoppet i utviklingen. Samtidig gikk utviklingen av skipsbygging i utlandet i økende tempo.

I 2006-2008. situasjonen endret seg bedre side– «Strategi for utvikling av verftsindustrien for perioden fram til 2020 og for fremtiden» ble utviklet og godkjent. Etter ordre fra det russiske industri- og handelsdepartementet datert 29. august 2008 nr. 112 ble den "omfattende handlingsplanen ..." for gjennomføringen av denne strategien godkjent. Det ble tatt beslutninger om teknisk omutstyr til viktige industrianlegg, samt en benkbase i forskningsinstitutter og designbyråer.

For tiden, innenfor rammen av FTP nr. 1, iverksettes et omfattende spekter av tiltak for å ruste opp produksjons- og eksperimentell designbase til industrien og hovedleverandørene av komponentutstyr, samt en FoU-plan som inkluderer arbeid med kritiske industrielle teknologier innen skipsbygging. FSUE "Krylov State Scientific Center" er den ledende organisasjonen for støtte til denne FTP når det gjelder marinestyrker (industrikritiske og grunnleggende teknologier, tiltak for bygging, modernisering og ombygging av produksjonen).

Den 21. februar 2008 ble det føderale målprogrammet "Utvikling av sivil marinteknikk" for 2009-2016 godkjent ved dekret fra regjeringen i den russiske føderasjonen nr. 103. Dette ga en start på utviklingen av teknologisk potensial og etableringen av et vitenskapelig grunnlag for gjenopplivingen av den innenlandske sivile skipsbyggingen.

Til slutt, i desember 2012, det statlige programmet "Utvikling av skipsbygging for 2013-2030. ", Designet for å forene innsatsen for å utvikle industrien innenfor rammen av en enkelt systematisk tilnærming.

FSUE "Krylov State Scientific Center" var utvikleren av både den ovennevnte strategien og disse programmene, og tok i bruk Aktiv deltakelse i deres implementering, noe som skyldes det høye vitenskapelige og teknologiske grunnlaget som er opprettet ved bedriften, det høye kvalifikasjonsnivået til personell.

Statens program for den russiske føderasjonen "Utvikling av skipsbygging for 2013-2030. "(Godkjent ved ordre fra regjeringen i Den russiske føderasjonen datert 24. desember 2012 nr. 2514-r).

Statens program ble utviklet i samsvar med ordre fra regjeringen i Den russiske føderasjonen datert 11. november 2010 nr. 1950-r. Den ansvarlige utfører av programmet er departementet for industri og handel i Den russiske føderasjonen. Programdeltakerne er Federal Agency for Sea and River Transport of the Russian Federation, Federal Agency for Fisheries of the Russian Federation.

Under utviklingen av statsprogrammet ble Russlands posisjoner i verdensmarkedet analysert, lovende teknologiske og markedsnisjer... Hovedprinsippet for å danne programmet var å sikre effektiviteten av løsninger i alle stadier av industrisyklusen - fra gjennomføring av forsknings- og utviklingsarbeid til industriell produksjon.

Målet med programmet er å fundamentalt forbedre konkurranseposisjonen til russisk skipsbygging i verden på lang sikt og å møte behovene til staten og private russiske kunder innen moderne produkter.

Oppgaver og subrutiner er bygget i logikken om å øke effektiviteten i alle ledd for å skape merverdi i bransjen. Fra grunnleggende og anvendt vitenskap (underprogram 1 og 2) til utvikling av produksjonskapasitet (delprogram 3) og sikring av markedsføring av industriprodukter til innenlands og utenlandsk marked(underrutine 4).

Subrutiner til programmet:

1. "Utvikling av skipsbyggingsvitenskap."
2. «Utvikling av sivil sjø- og elveteknologi».
3. "Utvikling av produksjonskapasiteten til sivil skipsbygging og industriens materielle og tekniske grunnlag."
4. «Statsstøtte».
5. "Sikre gjennomføringen av det statlige programmet."

Det føderale målprogrammet "Development of Civil Marine Engineering" for 2009-2016 fungerer som en uavhengig del av det statlige programmet.

Sammensetning av tiltak i statsprogrammet

Subrutine 1	Utvikling av skipsbyggingsvitenskap
Hovedaktivitet 1.1.1	Dannelse av en avansert vitenskapelig og teknisk reserve i hovedområdene for utvikling av marineteknologi og marinevåpensystemer
Hovedaktivitet 1.1.2	Dannelse av en avansert vitenskapelig og teknisk reserve for å sikre utvikling av marin- og elveteknologi for sivile formål
Hovedaktivitet 1.1.3	Dannelse og utvikling av et statlig vitenskapelig senter for å løse et bredt spekter av grunnleggende problemer med utviklingen av innenlandsk skipsbygging og kompetansesentre på grunnlag av industriens hovedanliggender for å løse ulike vitenskapelige og tekniske problemer og utvikling kritiske teknologier
Hovedaktivitet 1.2.4	Et sett med tiltak for teknisk re-utstyr av unike forskning, testkomplekser og stands i det statlige vitenskapelige senteret og kompetansesentrene, samt for opprettelse, rekonstruksjon og omfattende utvikling av en deponibase for skipsbyggingsindustrien
Hovedaktivitet 1.4.5	Organisering i det statlige vitenskapelige senteret og kompetansesentre for systemer for sektoriell og tverrfaglig utdanning
Hovedaktivitet 1.5.6	Et sett med tiltak for overføring av teknologier til relaterte bransjer og segmenter Nasjonal økonomi så vel som til verdensmarkedet
Subrutine 2	Utvikling av sivil marin- og elveteknologi
Hovedaktivitet 2.1.1	Utvikling av ny teknologi og innovative prosjekter sivil marin teknologi, inkludert de med potensielt høy konkurranseevne i verdensmarkedet, gjennomfører systematiske studier av utviklingen av marine teknologier og markeder
Hovedaktivitet 2.1.2	Oppretting av pilot eksperimentelle (demonstrasjon) prøver av høyteknologiske skip beregnet for massekonstruksjon
Hovedaktivitet 2.1.3	Innkjøp av avansert utenlandske teknologier og lisenser for bygging av anlegg og organisering i Russland av produksjon av moderne teknologisk utstyr og andre produkter utviklet av verdens ledende selskaper
Subrutine 3	Utvikling av produksjonskapasiteten til sivil skipsbygging og industriens materielle og tekniske grunnlag
Hovedaktivitet 3.2.1	Utvikling av produksjonskapasitet for sivil skipsbygging i det fjerne østlige føderale distriktet i Russland, inkludert støtte til implementering av klyngepolitikk i distriktet
Hovedaktivitet 3.2.2	Utvikling og optimalisering av produksjonskapasiteten til sivil skipsbygging i det nordvestlige føderale distriktet i Russland, inkludert støtte til implementering av klyngepolitikk i distriktet
Hovedaktivitet 3.2.3	Utvikling av produksjonskapasitet for sivil skipsbygging i det sørlige føderale distriktet i Russland (basert på støtte til dannelsen av en skipsbyggingsklynge i distriktet)
Delprogram 4	Statlig støtte
Hovedaktivitet 4.2.1	Stimulere utviklingen av innovativ produksjon i verftsindustrien
Hovedaktivitet 4.5.2	Bistand til utvikling av leasing av skip og offshorekonstruksjoner bygget i Russland
Hovedaktivitet 4.5.3	Dannelse av bruksmidler i forhold til visse fartøysgrupper (fiske, passasjer innlandsfart)
Delprogram 5	Sikre gjennomføringen av det statlige programmet
Hovedaktivitet 5.5.1	Systemanalytisk og ekspertstøtte for styring av gjennomføringen av tiltak i det statlige programmet som helhet
Hovedaktivitet 5.5.2	Koordinering og støtte til gjennomføringen av et kompleks av forsknings- og utviklingsarbeid innenfor rammen av statsprogrammet, inkludert implementering av et sett med tiltak for rettsvern og rettsvern resultater av vitenskapelige og tekniske aktiviteter
Hovedaktivitet 5.5.3	Koordinering og kommunikasjon investeringsprosjekter opprettelse av nye og modernisering av eksisterende produksjonsanlegg, teknisk re-utstyr av unik forskning, testfasiliteter og stands av industribekymringer i interessen for å skape avanserte vitenskapelig og teknisk grunnarbeid innen skipsbygging
Føderalt målprogram "Utvikling av sivil marin teknologi" for 2009-2016. (nr. 7)
Hovedaktivitet 7.1.1	Et kompleks av forsknings- og utviklingsarbeid innenfor rammen av teknologiske retninger 1-7 i det føderale målprogrammet "Utvikling av sivil marin teknologi" for 2009-2016. om utvikling av nye teknologier, konseptuelle prosjekter for sivil marin teknologi og systemiske studier av utviklingen av marine teknologier og markeder
Hovedaktivitet 7.2.2	Konstruksjon, rekonstruksjon og teknisk re-utstyr av objekter av vitenskapelig og eksperimentell, benk, design og testbase
Hovedaktivitet 7.2.3	Kjøp av avanserte utenlandske teknologier og lisenser for bygging av anlegg og organisering i Russland av produksjon av moderne teknologisk utstyr og andre produkter utviklet av verdens ledende selskaper (under delen "Andre utgifter" i det føderale målprogrammet "Utvikling av sivile marin teknologi" for 2009-2016, hendelse 4)
Hovedaktivitet 7.5.4	Implementering av tiltak 1 i avsnittet "Andre utgifter" i det føderale målprogrammet "Utvikling av sivil marin teknologi" for 2009-2016. for informasjon, analytisk og ekspertstøtte for gjennomføring av tiltak i det føderale målprogrammet "Utvikling av sivil marin teknologi" for 2009-2016. Arbeidet til det vitenskapelige ekspertrådet for vitenskapelig støtte
Hovedaktivitet 7.5.5	Implementering av tiltak 2 i avsnittet "Andre utgifter" i det føderale målprogrammet "Utvikling av sivil marin teknologi" for 2009-2016. om organisering av funksjon i skipsbyggingsindustrien av systemer for å sikre produktkvalitet, sertifisering av produksjon, vitenskapelig og designbase
Hovedaktivitet 7.5.6	Implementering av tiltak 3 i avsnittet "Andre utgifter" i det føderale målprogrammet "Utvikling av sivil marin teknologi" for 2009-2016. om organisering av arbeidet for å sikre rettighetene til resultatene av vitenskapelig og teknisk virksomhet. Implementering av et sett med tiltak for rettslig beskyttelse og rettslig beskyttelse av resultatene av vitenskapelige og tekniske aktiviteter

FSUE "Krylov State Research Center" var hovedutvikleren av statsprogrammet med deltakelse av den russiske føderasjonens industri- og handelsdepartementet, føderale utøvende myndigheter og ledende integrerte strukturer i industrien.

Presentasjonen av det statlige programmet "UTVIKLING AV SKIPSBYGGING FOR 2013-2030" er tilgjengelig.

Føderalt målprogram "Utvikling av sivil marinteknikk" for 2009–2016.

Nøkkelen for verftsindustrien er det føderale målprogrammet "Utvikling av sivil marin teknologi" for 2009-2016. (FTP RGMT). Innenfor rammen av denne FTP er det spesielt tildelt midler (i retning av "Andre utgifter") for koordinering og vitenskapelig og ekspertstøtte til implementeringen.

Den statlige kunden er koordinator for FTP RGMT: Den russiske føderasjonens industri- og handelsdepartementet. Offentlig kunde: Federal Agency for Sea and River Transport.

Programmet består av tre områder:
1. FoU - mer enn 70 % av de totale midlene tildelt for gjennomføringen av programmet.
2. Kapitalinvesteringer - ca. 20 % av de totale midlene som er tildelt for gjennomføringen av programmet.
3. Andre behov - ca 5%.

Koordineringssystemet innenfor rammen av FTP RGMT forutsetter et flernivåsystem for valg av søknader, som sikrer maksimal åpenhet og objektivitet i beslutningsprosessen, samt et system for registrering og overvåking av oppnådde resultater.

Innsamlingen av søknader utføres i elektronisk form i en strengt etablert form, for deres behandling brukes den elektronisk system arbeidsflyt.

Etter å ha analysert søknadene og deres første behandling i henhold til formelle kriterier, vurderes det foreslåtte emnet i spesialiserte arbeidsgrupper med involvering av et bredt spekter av spesialister fra skipsbyggingsorganisasjoner og relaterte bransjer (sammensetningen av arbeidsgruppene er avtalt av Institutt for Shipbuilding Industry and Marine Engineering), der lister over emner dannes, tekniske krav og forventede resultater.

Etter at avdelingen for skipsbyggingsindustrien og marin teknikk har blitt enige om listene over emner og nivået på deres priser, sendes det deklarerte emnet til behandling av Scientific Coordination Expert Council (NKEC) (sammensetningen av NKEC er godkjent ved ordre av ministeren).

Institutt for skipsbyggingsindustri og marin teknikk danner tilsvarende rekkefølge av ministeren og anbudsdokumentasjon for å holde FoU-anbud fra emner godkjent av NKES.

All informasjon om tidspunktet og resultatene av utvalget av søknader, protokollene til arbeidsgruppene og ekspertrådene for vitenskapelig koordinering vises på nettsiden til FTP RGMT (http://www.rgmt.spb.ru). Siden oppdateres og oppdateres jevnlig. Regelmessige besøkende til ressursen: Den russiske føderasjonens industri- og handelsdepartementet, Den russiske føderasjonens transportdepartement, føderalt byrå for sjø- og elvetransport, føderale forskningssentre, Design institutter, skipsbyggings- og maskiningeniørbedrifter og andre interesserte.

Organiseringen av arbeidet til Scientific Coordination Expert Councils og generell støtte til implementeringen av FTP er overlatt til FSUE "Krylov State Scientific Center" (ordre fra Den russiske føderasjonens industri- og handelsdepartementet datert 19. desember 2008 nr. 433 "Om prosedyren for å organisere arbeidet i Russlands industri- og handelsdepartementet for å implementere det føderale målprogrammet" Utvikling av sivil marin teknologi "for 2009-2016).

Gjennomføringen av tiltak for koordinering og vitenskapelig og ekspertstøtte til implementeringen av FTP RGMT har demonstrert sin høye effektivitet og tillatt FTP RGMT å bli en av de mest effektive FTP-ene i henhold til estimatene fra Utdannings- og vitenskapsdepartementet i Russland .

Presentasjonen av det føderale målprogrammet "UTVIKLING AV SIVIL MARINE UTSTYR" FOR 2009-2016 kan fås.

Tidligere FSUE "Krylov State Scientific Center" deltok i implementeringen av FTP "World Ocean" (godkjent av regjeringen i den russiske føderasjonen datert 10. august 1998 nr. 919) og i FTP "Forskning og utvikling i prioriterte utviklingsområder" av det vitenskapelige og teknologiske komplekset i Russland for 2007-2013 "(Statskunden er departementet for utdanning og vitenskap i Den russiske føderasjonen).

I dag deltar FSUE "Krylov State Research Center" i FTP "Sikring av kjernefysisk og strålingssikkerhet for 2008 og for perioden frem til 2015" og i underprogrammene til FTP "Nasjonal teknologisk base" for 2007-2011.

FTP "Sikre atom- og strålingssikkerhet for 2008 og for perioden frem til 2015"

FSUE "Krylov State Scientific Center", spesielt Institutt for skips- og skipskraftteknikk, kjernefysisk og strålingssikkerhet og Branch Situational Crisis and Scientific Methodological Center for NRS, deltar i programmet. Det er planlagt å holde følgende arbeider:

• fortsettelse av studiet av tilstanden til anlegg for bruk av atomenergi i virksomhetene i skipsbyggingsindustrien og utvikling av anbefalinger om tiltak for videre bruk;
• sikre at det situasjonsbetingede krisesenteret til skipsbyggingsindustrien fungerer;
• opprettelse av ikke-kontakt automatisert system forberedelse og testing av kunnskap om sikkerheten til kjernefysiske skipsbyggingsbedrifter

FTP "National Technological Base" for 2007-2011

Tidsfristen for programmet var 2011, men det er underprogrammer innenfor rammen av hvilke arbeidet og deres finansiering fortsetter: underprogrammet "Opprettelse og organisering av produksjon i Den russiske føderasjonen i 2011-2015. ny generasjon dieselmotorer og deres komponenter "; underprogram "Utvikling av innenlandsk verktøy- og verktøyindustri" for 2011-2016. FSUE "Krylov State Scientific Center" (Department of Ship and Ship Power Engineering, Nuclear and Radiation Safety) har til hensikt å delta i den første.

Det mest ambisiøse arbeidet nå og i overskuelig fremtid vil være arbeid utført innenfor rammen av Statens program "Utvikling av skipsbygging for 2013-2030. ".

Skjema nr. 1

Analytisk referanse

1. Føderalt målprogram "Utvikling av sivil luftfartsteknologi i Russland for 2002-2010 og for perioden frem til 2015".

2. Statlig kunde - Den russiske føderasjonens industri- og handelsdepartement (Russlands industri- og handelsdepartement)

3. Nøkkelhendelser i 2010 år:
Statlige kapitalinvesteringer:

I samsvar med listen over byggeprosjekter og anlegg for føderale statlige behov for 2010, finansiert av budsjettmidler under det føderale målprogrammet "Utvikling av sivil luftfartsutstyr i Russland for 2002-2010 og for perioden frem til 2015", ble de satt inn i drift i 2010 produksjonskapasitet ved 7 anlegg til luftfartsindustribedrifter, inkludert:

1. Federal State Unitary Enterprise "Central Aerohydrodynamic Institute oppkalt etter professor N.Ye. Zhukovsky ", Zhukovsky, Moskva-regionen for objekter:

- "Teknisk re-utstyr, rekonstruksjon og modernisering av vindtunneler, teststander, kompressorsystemer og strømforsyningssystemer" - 2 systemer;

- "Teknisk re-utstyr og rekonstruksjon av vitenskapelig testing, eksperimentell og produksjonsbase for aerodynamikk og styrke, 1. trinn" - 1 seksjon.

2. FSUE "Flight Research Institute oppkalt etter MM Gromov ", Zhukovsky, Moskva-regionen på objektet" Rekonstruksjon og teknisk re-utstyr av den eksperimentelle flyplassbasen "- 1 base.

3. FSUE "Central Institute of Aviation Motors oppkalt etter P.I. Baranov ", Moskva på objektet" Teknisk re-utstyr av det eksperimentelle forskningskomplekset (Moskva) og teknisk re-utstyr av komplekset av teststands (Lytkarino, Moskva-regionen), 1. trinn "- 1 system.

4. Federal State Unitary Enterprise "All-Russian Research Institute of Aviation Materials", Moskva for objektet "Rekonstruksjon og teknisk re-utstyr av komplekser for forskning, utvikling og testing av luftfartsmaterialer, belegg og teknologier, trinn 1" - 1 system .

5. FSUE "State Research Institute of Aviation Systems", Moskva for objektet "Teknisk re-utstyr og rekonstruksjon av komplekser og står for utvikling av luftbåren elektronisk utstyr, stadium 1" - 1 system.

6. FSUE "Obninsk Research and Production Enterprise" Tekhnologiya "" Obninsk, Kaluga-regionen for objektet "Teknisk re-utstyr (rekonstruksjon) av forsknings- og produksjonskomplekser for utvikling av teknologier for produksjon av produkter og kompositt, keramikk, glass- keramiske og organosilikatmaterialer, 1-trinns "- 1 seksjon

FoU og "andre utgifter":

Innhenting av typesertifikatet for RRJ-flyet (SSJ-100) og EASA-sertifikatet for SaM-146-motoren;

Modifisering av prototyper OP1 og OP3 av Mi-38-helikopteret for installasjon av TV7-117V-motoren og forberedelse til sertifiseringsflygetester;

Utføre arbeid for å sikre konstruksjon av prototypeflymodeller av Ka-62-helikopteret, testsystemer og sammenstillinger;

Gjennomfører ekstra arbeid om fullføring og sertifisering under EASA-prosedyren for Be-200ChS-E-flyet;

Detaljert design av MC-21-flyet;

Utvikling av et utkast til design for basismotoren til motorfamilien med skyvekraft fra 9-18 tonn;

Konstruksjon og testing av Tu-204SM-flyene, sertifiseringstester av systemer og sammenstillinger og foredling av designdokumentasjon;

Dannelse av vitenskapelig og teknisk grunnlag innen prioriterte områder innen luftfartsvitenskap, inkludert:

Aerodynamikk, styrke, kontrollsystem, økologi og ressurs for MC-21-flyet;

Konstruktive og teknologiske løsninger for en prototypevinge laget av polymerkomposittmaterialer (PCM for lovende sivile fly;

Aerodynamikk og styrke til fly og deres kraftverk;

Dannelse av vitenskapelige og tekniske løsninger rettet mot å skape en ny generasjon lovende fly med roterende vinger fly og modernisering av eksisterende helikoptre;

Sikre et høyt nivå av flysikkerhet for passasjer- og transportfly ved hjelp av kontrollautomatisering og informasjonsstøtte for mannskapet;

Utvikling av strukturelle og funksjonelle materialer med økt nivå egenskaper, midler for beskyttelse mot korrosjon, aldring og biologisk forringelse, teknologi for produksjon av høyytelses flerlags bikakelydabsorberende strukturer (ZPK) fra polymermaterialer for flykraftverk;

Utvikling og implementering av nøkkelteknologier innen bygging av gassturbinmotorer for luftfart for å sikre etableringen av konkurransedyktige motorer av en ny generasjon og modernisering av eksisterende gassturbinmotorer, utvikling av nye designløsninger og teknologier som sikrer etableringen av et banebrytende produkt (6. generasjons motor);

Utstyr og sammenstillinger ombord (lovende integrerte flyelektronikkkomplekser), samt nye generasjons komplekse universelle simulatorer for hovedtyper av fly.
4. Korrigering av programmet.

FTP "Utvikling av sivil luftfartsteknologi i Russland for 2002-2010 og for perioden frem til 2015" (heretter programmet) må justeres.

For å øke kostnadseffektiviteten føderalt budsjett innenfor rammen av programmet er det nødvendig å gjøre noen endringer for å optimalisere finansieringen av programaktiviteter på alle områder implementert i 2011-2012 og planlagt periode frem til 2013, samt å klargjøre en rekke målindikatorer for indikatorer for effektiviteten av gjennomføringen av programmet.

Utkastet til det justerte programmet ble utviklet og sendt av det russiske industri- og handelsdepartementet for behandling til de berørte departementene og avdelingene (ut. nr. DM-10826/18 datert 01.10.2010).

For tiden er forbruksvolumet av legemidler produsert i Den russiske føderasjonen ikke mer enn 20 prosent av markedet i pengevilkår og ikke mer enn 65 prosent i naturalia. Innenlandske produsenter medisiner tape inn markedskonkurranse ikke bare verdens største farmasøytiske selskaper som utvikler de siste innovative legemidlene, men også produsenter av generiske legemidler og råvarer for deres produksjon, hovedsakelig fra Kina og India. En lignende situasjon har utviklet seg i markedet for medisinsk utstyr og medisinske produkter. Forbruket av medisinske produkter produsert på den russiske føderasjonens territorium er mindre enn 25 prosent av markedet (i monetære termer), og i løpet av senere år andel av produkter fra innenlandske foretak i russisk marked avtar. Samtidig, i enkelte, primært høyteknologiske, segmenter av medisinsk utstyr og medisinske produkter, nærmer andelen import seg 100 prosent.

I løpet av de siste årene, på grunn av veksten i den russiske økonomien og gjennomføringen av prioriteringen nasjonalt prosjekt"Helse" det er en betydelig økning i forbruket av farmasøytiske produkter av befolkningen i den russiske føderasjonen, samt intensiv teknisk omutstyr av helseinstitusjoner. Imidlertid synker forbruket av ferdige legemidler, medisinsk utstyr og medisinske produkter fra innenlandsk produksjon med 1 - 2 prosent per år. Dermed, til tross for tilstedeværelsen av en positiv effekt fra gjennomføringen av offentlig politikk innen helsevesenet erstattes produkter fra den innenlandske farmasøytiske og medisinske industrien med importerte. Økningen i andelen importert medisinsk utstyr i utstyrsstrukturen til helseinstitusjoner øker avhengigheten av det innenlandske helsevesenet av importert Rekvisita og reservedeler og fører til slutt til ikke alltid berettigede økninger i offentlige utgifter. Disse trendene reduserer konkurranseevnen til den innenlandske farmasøytiske og medisinske industrien og påvirker veksthastigheten til den russiske økonomien som helhet negativt.

M2_ids = [( "ID": "42300", "da": 18 "href": "\ / dokumenter \ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_doklinicheskie_issledovaniya_innovacionnyh_lekarstvennyh_sredstv_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu", "LONG_GRID": false), ( "ID": "42301", "da": 18 "href": "\ / dokumenter \ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_organizaciya_i_provedenie_klinicheskih_issledovaniy_innovacionnyh_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_preparatov", "LONG_GRID": false), ( "ID": "42302", "da": 18, "href": "\ / docs \ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_transfer_zarzardenst. nicheskih_issledovaniy_lekarstvennyh_sredstv_i_klinicheskih_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_issledovaniy_lekarstvennyh_preparatov "" LONG_GRID ": false), (" ID ":" 42303 "" da ": 18" href ":" \ / dokumenter \ / "" URL_ALIAS ":" zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_sozdanie_tehnologicheskih_platform_po_razrabotke_i_proizvodstvu_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_sredstv "" LONG_GRID ": false ), ("ID": "42304", "da": 18, "href": "\ / docs \ /", "URL_ALIAS": "fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_persna_period_do_20 m2_count_ids = 5; m2_hrefs = "/ dokumenter /"; m2_hrefs_list = "/ aktiviteter / tilstandsprogrammer / liste / gp4 / fcp /";