Janis dzenis aviasales. Cum să faceți PR pe negativ: debriefing Aviasales. În general, consumatorii, toți

Directorul de PR al Aviasales de obicei nu acordă interviuri, nu strălucește la conferințe și petreceri profesionale, nu predică dragostea pentru PR și brandul companiei pe Facebook. În același timp, persoana din Relații Publice este cunoscută și respectată. Am discutat cu Janis despre modul în care comunicările „scandaloase” afectează reputația Aviasales, dacă este posibil să se măsoare eficiența unui lucrător PR, dacă companiile trebuie să își promoveze produsele și serviciile prin bloggeri și multe altele.

— Din când în când mai apar scandaluri pe internet legate de Aviasales. Afectează cumva compania, vânzările, popularitatea sau nu?

Să luăm PornHub. Acest proiect, ca urmare a blocării serviciului în Rusia, a fost finalizat în patru ore și a vândut bilete pentru 1 milion de ruble în primele săptămâni. Desigur, postare despre cazaci nu va afișa astfel de rezultate, dar aici este o aliniere complet diferită. O persoană ar trebui să aibă ceva în aproximativ cinci contacte cu noi înainte de a cumpăra. Desigur, având în vedere marginalitatea scăzută a afacerii Aviasales, suntem interesați să facem aceste contacte cât mai ieftine. Și dacă un dialog complet gratuit pe Facebook dă naștere aceluiași contact - este grozav!

- Deci nici măcar nu iei în considerare o poveste pentru tine când cei negativi își vor juca rolul și îți vor reduce vânzările?

- Agenția de știri PR a investigat practica acestor comunicări „scandaloase” Aviasales și a aflat că 30% din audiența noastră a văzut tot ceea ce facem. În mod surprinzător, în urma publicațiilor noastre, oamenii concluzionează: „Putem avea încredere în acest site și îl recomandăm prietenilor”.

Doar 5% dintre respondenți au răspuns că nu se vor întoarce niciodată la Aviasales. Cu toate acestea, nu există nicio modalitate de a verifica această cifră. Recunosc pe deplin că, după ce a găsit un bilet la noi cu 200 de ruble mai ieftin, deja fără supravegherea cercetătorilor, o persoană poate face clic acolo unde este necesar. Este posibil ca 200 de ruble să fie o contribuție mai semnificativă la bunăstarea lui decât principiile morale.

Site-ul Aviasales stilizat ca PornHub

- Ce părere aveți, poate că aceasta este un fel de poveste comună pentru consumatorul rus, când 200 de ruble depășesc?

„Aceasta este o poveste despre tot. Poți să fii orice fel de estet și să mergi la ultimele spectacole ale Margielei, iar în weekend mergi la Auchan la tocană sau sparanghel, că acolo e mai ieftin.

- Pe de altă parte, acei oameni cărora le place serviciul și compania, le iubesc direct sincer. Și este uimitor cum s-a format brandul Aviasales și dragostea pentru el în scurt timp. Te-ai evaluat singur - cum s-a întâmplat?

— Brandul este personalizat prin mai multe niveluri. În primul rând, Aviasales are lideri de înțeles la nivel de management. În al doilea rând, în comunicările sale, brandul își declară o poziție, de exemplu: „Suntem pentru prețuri corecte”! Ei bine, nu am încercat niciodată să cităm lista cu avantajele Aviasales. Comunicările noastre sunt traduceri de serii sau recomandări prietenoase precum „Goa este scump în februarie, ai răbdare până în aprilie, apoi va fi cu 15% mai ieftin.” Desigur, poți simpatiza cu o astfel de imagine!

Aceste simpatii ne ajută peste tot și în special în rețelele sociale. Extragerea premiilor este probabil cel mai comun exemplu. În mod regulat, cineva vine la comentarii și începe să țipe: „Totul este cumpărat, ce fel de dreptate poate fi”, iar ei îi răspund: „Omule, de ce ai venit în sfârșit, uite – aici este videoclipul dacă nu faci crede." Adică nu răspundem deja, comunitatea reacționează în acest fel.

În același timp, este important să înțelegem că aceasta este o consecință directă a comunicărilor noastre.

Au fost inițial așa sau s-au schimbat?

- Poate că, la nivelul unor mecanici, practicieni, acest lucru s-a schimbat, dar din punctul de vedere al produsului - Kostya lui (Konstantin Kalinov, fondatorul Aviasales - MB) ma gandeam eu.

Cum ai intrat în povestea asta?

- Lucrez la Aviasales de vreo cinci ani și m-a adus acolo destul de întâmplător - am văzut un anunț pe Facebook, am vorbit 15 minute la telefon cu Kostya și gata.

- Durerea eternă a pieței noastre - cum să evaluăm PR, în bani sau în altceva. Ți-ai formulat cumva criteriile de eficacitate a unui specialist în PR, de exemplu, atunci când ești în căutarea unui angajat? Sau colegi din piata, cum evaluati?

- Acestea sunt sarcini complet diferite - nu poți veni cu o scară de la 1 la 10 pentru tot și să-i pui pe toți sub ea.

- Să începem cu scala de eficiență PR atunci.

- Pentru mine, am căutat o persoană cu un nivel general de erudiție și abilități care să poată fi pompate rapid la nivelul dorit. Am citit că Domodedovo, de exemplu, are Corporation Acts - o tabletă de un milion de pagini care descrie toate procesele care au loc în companie. Nu avem asta și trebuie să-l prinzi literalmente din zbor.

În același timp, recunosc pe deplin că undeva un PR va vinde. Și undeva un specialist în PR este trei comunicate de presă pe săptămână, dar astfel încât să fie mai multe cifre decât litere. Și să spun că există un fel de standard industrial pentru un specialist în PR - da, smochine acolo. Depinde foarte mult de afacerea cu care lucrăm.

- Va fi vreodată acest standard sau o înțelegere comună? Omule de PR, cine este el? Cum te definești?

Se știe că gazul ocupă întregul volum. Așa că PR poate deveni „gaz” pentru afaceri, un astfel de instrument strategic și chiar cu o funcție de ghidare. PR poate fi util chiar și pentru vânzări, chiar și pentru GR și HR, chiar și pentru formarea produsului.

De exemplu, unul dintre cazurile mele preferate este doar unul de băcănie. După introducerea biletelor fără bagaje, am primit un flux de reclamații pe rețelele de socializare: „Nimic nu este clar”, „câte bagaje pot lua” și chestii de genul. În urma analizei noastre, și după aproape șase luni, pe Aviasales a apărut un informator, cu care totul a devenit clar.

- Sunteți mai probabil - despre vânzări, despre reputație - despre ce? Sau poate toți împreună?

— La Aviasales, am ocazia să trec de la produs la vânzări, iar apoi să merg la HR. Nu devine plictisitor.

— În ultimii ani, discutăm periodic cu colegii despre bloggeri, lideri de opinie. Cum vă simțiți dacă o afacere are nevoie de ele, dacă oferă vânzări sau doar informează un public suplimentar despre un produs sau serviciu? Aviasales lucrează și cu bloggeri, iar atitudinea față de aceștia nu este curentă pentru piață. La urma urmei, nu plătești bloggeri pentru postări, ai condiții de conversie - cât aduci, primești atât de mult.

— Pentru bloggeri, avem un program de afiliere Travelpayouts. Probabil că unul dintre cele mai izbitoare exemple de aici este Artemy Lebedev. Aviasales vă permite să monetizați tot acest conținut neobișnuit, care ar fi greu de vândut pentru sponsorizare. Un caz recent este Sergey Dolya, care și-a creat motorul de căutare de călătorii pe eticheta noastră albă.

Pentru toți ceilalți, avem KPI-uri stricte. De exemplu, 15 copeici per vizionare pe YouTube.

— Ce părere aveți, merită ca afacerile să lucreze cu bloggeri, lideri de opinie sau poate este o poveste individuală care depinde de afacere?

— În cazul nostru, numai liderii de opinie sunt indispensabili. Și asta nu reprezintă nici măcar 5% din eforturile de marketing Aviasales. Deși sunt sigur că există o afacere care merită doar pe ei.

— Dar poate fi unul dintre canalele de vânzare?

„Ar putea fi chiar singurul canal!” Există un remediu minune Blossom, care se vinde pe fiecare Instagram, dar nu l-am văzut pe rafturi! Ksenia Sobchak a spus deja că totul în viața ei este bun datorită acestei Blossom. Chiar și Doletskaya avea postări. Este clar că prețul de câteva mii de ruble pentru o fiolă de tinctură de scoarță de stejar trebuie cumva justificat.

De asemenea, vând haine de blană din urechi Cheburash, aceste cuie sunt nesfârșite... Și pe Instagram e foarte simplu - scrii direct și transferi bani de la card la card.

— Și ce părere aveți despre astfel de povești când afacerile B2B construiesc lucrul cu blogosferă?

— Îmi imaginez bine o fabrică de structuri din beton armat care adaugă lideri de opinie la mixul media. Poate că nu trebuie să meargă pe Instagram-ul Olgăi Buzova, dar recomandările profesioniștilor funcționează la fel peste tot.

- Apropo, despre canale. În urmă cu cinci ani, dacă vorbim despre asta, atunci PR și marketerii erau sceptici cu privire la bloggeri. Vedeți voi înșivă o diferență semnificativă între PR acum cinci ani și procesele de comunicare de astăzi?

- Doar în ceea ce privește instrumentele.

Au existat schimbări fundamentale?

- Nu. Exemplul meu preferat este magnificul Marshall McLuhan. Lampa de pe televizor abia se încălzea, iar el descria lucruri pe care le folosim acum. De exemplu, aceeași teorie a dezvoltării scandalului. McLuhan, în special, a scris că indignatul este cel mai bun accelerator al mesajului. Adică, trebuie să stârnești oamenii care vor răspunde cel mai repede și vor alerga mai departe și să spui tuturor: „Uau, ce rușine se întâmplă acolo!”

Și, de exemplu, în același Facebook Aviasales, asta se întâmplă exact în carte. Ei au scris o postare despre Navalny, domnul Parkhomenko s-a alăturat imediat, care au fost foarte încântați de asta, și apoi s-a repezit ca un foc prin pădure.

- Și dacă abordăm asta din punct de vedere futurologic, ce se va schimba în cinci ani?

- Tehnologia și dimensiunea ecranului se schimbă, dar nici măcar nu este interesant. A fost recent un articol grozav în The Guardian despre ceea ce sexul nu mai vinde - activismul și protestul fac. La asta sunt atent. Desigur, jocurile se vor schimba foarte mult. La universitatea mea, 15% din dizertații sunt deja dedicate jocurilor.

— Cred că suntem în siguranță. Fara gluma. Pe de o parte, toată această gândire computerizată și chiar și un profesor de la Stanford a învățat să prezică și să mecanizeze srach-ul de coșmar în comentarii, pe de altă parte, societatea devine din ce în ce mai autistă și retrasă. Pentru profesioniștii în comunicații, aceasta este o călătorie sălbatică.

- Și din punct de vedere al vârstei - ne va alunga tinerețea din profesie sau vom munci până la moarte și nicio California la bătrânețe?

- Dacă ați trimis același comunicat de presă într-un fișier Word de 20 de ani, „Fii atent la fișierul pe o agrafă”, va fi greu.

— Dar tot PR este o profesie tânără? Sau cei care știu să alerge după un tren și să sară în el tot timpul și să-l lase odată cu vârsta?

- Cunoașterea tehnologiei în sine nu este o garanție a angajării. Îmi este greu să-mi imaginez o situație în care să nu iau o persoană doar pentru că nu știu să trimită instantanee pe Snapchat sau să-și lipească urechi de iepuraș.

Alergarea după tren este, de asemenea, importantă. Cunoaștem astfel de specialiști în PR care înlocuiesc strategia cu activitatea lor frenetică, dar nu aceasta este abordarea mea.

„Stai, nu au trecut încă cinci ani. Poate pentru tine peste cinci ani va fi important.

- Nu, va fi important pentru mine dacă o persoană înțelege de ce 10 sau 100 de milioane de oameni își lipesc aceste urechi pe ei înșiși. Cunoscând perspectiva, poți lucra cu ea, este ca „Orice vei spune va fi folosit împotriva ta”.

- O întrebare ulterioară despre specialiștii PR, pe care îi cunoaștem cu toții, care sunt foarte activi. Apari cumva foarte rar la toate petrecerile, conferințele. Este aceasta o poziție conștientă? Sau dintr-o dată, nu știi niciodată, numele tău nu este, așa cum se obișnuiește să spui acum?

Toate spectacolele mele costă bani. Nu există tarife specifice, luăm doar 5-7-10 mii și le transferăm în programul de caritate Sănătatea Femeii. Astfel, pentru mine are sens, iar organizatorii sunt mai responsabili. Apropo, aproximativ 40% scad atunci când află că trebuie să plătească.

— Ei bine, cred că este o pâlnie bună.

Da, grozav pâlnie! Ei bine, să fim sinceri, la aceste conferințe nu se spune nimic cu adevărat nou. Lectura lungă și atentă, de exemplu, a acestui profesor de la Stanford m-a inspirat mult mai mult de jumătate de zi la conferință.

Acum citesc o carte despre PR strategic. Și minunat de asemenea. În timp ce lucram în continuare la agenție, m-am tot gândit la ce înseamnă comentariul clientului „Prezentarea ta nu are strategie”. Și totul este scris clar acolo și nu trebuie să pleci nicăieri!

— Dar, știi, având în vedere procesele moderne, cetățeanul obișnuit al țării va alege să meargă undeva și să asculte ceva într-o formă digerabilă decât să se așeze și să citească.

– Și eu sunt destul de medie, dar îmi este mai convenabil să consum conținut în pijamale, îmbrățișând un câine, de exemplu, decât să merg undeva și cu atât mai mult să stau în ambuteiaj.

Toată lumea trebuie să se înscrie la cursul de PR digital al Universității Naționale din Singapore pe Coursera. Al doilea punct este să citiți Înțelegerea mass-media a lui Marshall McLuhan. Acesta este un proces lung, epuizant, aș spune, dar trebuie făcut. Abonați-vă la cercetări și publicații în general Institutul pentru Relații Publice este o organizație americană cu tot felul de gânditori doctoranzi care fac rezumate foarte bune ale lucrărilor lor de cercetare. Are sens să le citești, pentru că cercetarea în PR este un lucru din ce în ce mai important.

— Apropo, despre PR pe diferite piețe. Experiența dvs. vă permite să judecați - prin ce diferă PR-ul nostru rus de, de exemplu, asiatic?

- PR în Asia este un concept general care nu înseamnă nimic, pentru că fiecare țară are necazurile ei. De exemplu, în Vietnam nu există deloc PR dacă lucrezi cu media clasică. Vă rog, depuneți bani la începutul anului, planificați publicații și totul va fi bine pentru dvs. Situația este foarte apropiată în Thailanda, pentru că portalurile cu adevărat mari te iau doar pe bani mulți, iar acestea sunt tarife oficiale, nimeni nu se jenează de ele.

Dacă vrei să scoți ceva gratis, trebuie să încerci din greu. De exemplu, pentru a ajunge la televiziunea thailandeză, ne-a luat ceva efort inuman.

Desigur, există câteva lucruri obișnuite, cum ar fi „contactele personale oferă foarte mult în comunicațiile asiatice”. Sunt unele amuzante. De exemplu, turul de presă ideal pentru un thailandez este un tur de presă care include vizitarea a cel puțin cinci restaurante pe zi. Este clar că cu o asemenea intensitate a mâncării nu mai rămâne timp pentru altceva.

În Singapore, poți face PR mai mult sau mai puțin după scheme clasice, dar există și acolo câteva nuanțe.

— Sediul dumneavoastră central este situat în Thailanda, locuiți în principal la Moscova. Cum construiești comunicarea, cum îți construiești ziua pe baza asta?

- Si eu locuiesc in Riga, dar, din punct de vedere al timpului, asta nu afecteaza nimic. Mă trezesc destul de devreme, de la 5-6 dimineața până la 10 dimineața poți să faci afaceri proprii sau thailandeze. Diferența de timp joacă în mâini. În general, tot ce ține de munca în afara biroului este o uriașă auto-organizare. Calendar meticulos nesfârșit și liste de activități.

- Dar întreaga ta echipă lucrează în afara biroului - nu există nici un birou din Moscova pentru a se reuni. Pe de o parte, aceasta este și o tendință, în contrast cu ceea ce era acum cinci ani. Pe de altă parte, tot mai mulți dintre cunoscuții mei care merg independent sau de la distanță spun: „Nu, tot vreau să merg la birou, trebuie să merg undeva, să merg undeva, să beau ceai cu cineva. Îmi este mai ușor să mă organizez.” Ce credeți, care este viitorul pentru - autoorganizare și birouri la distanță, pentru o istorie combinată, sau vom reveni mai devreme sau mai târziu în spații deschise?

- Nu, cu siguranță nu ne vom întoarce în spațiile deschise în viitorul apropiat și nu știu deloc cine va rămâne în ele.

O dată pe an, avem o idee: de ce să nu închiriem un birou în Moscova. Împingem foarte repede această idee înapoi de unde a venit, pentru că ne simțim complet confortabil să lucrăm de acasă.

Am cinci oameni în echipa mea. Dintre aceștia, doi locuiesc permanent la Moscova, Vlad este al nostru, care se angajează în conținutul de zi cu zi, lucrează cu comentarii și toate astea, el oferă în general voluntar - un mod de viață. De exemplu, acum locuiește undeva în Tanzania într-o cabană de safari super exotică, care l-a lăsat să intre pentru sfaturi despre SMM.

Știu că în momentul în care am nevoie persoana de care am nevoie va fi disponibilă. În același timp, disponibilitatea sa fizică nu contează pentru mine.

Și în general, combinația dintre munca de birou și munca la domiciliu va fi noul normal, pentru că este prostește mai ieftin și mai ușor, plus că îți permite să stabilești echilibrul dintre viața profesională și viața personală.

Intervievat de Evgenia Lampadova, fondatoarea agenției de comunicare LAMPA

Transcrierea conferinței online a lui Realnoe Vremya cu Directorul Aviasales pentru Comunicații Externe. Partea 2

Cititorii familiarizați cu specificul Aviasales l-au întrebat pe expert în timpul unei emisiuni online despre cum să vă relaxați mai ieftin, cum se formează prețurile biletelor, cum să alegeți un zbor sigur. Dar o categorie separată a fost interesată de bucătăria casnică, mai ales că este acoperită de legende la modă și tentante: lucru la un moment convenabil, un birou în Thailanda, acces direct la bucătar, vorbiți despre PlayStation și Harry Potter la interviu. Janis Dzenis nu a dezmințit miturile, ci a dezvăluit cealaltă parte a lucrării la Aviasales.

• Janis Dzenis- director Aviasales pentru comunicatii externe
• Anna Saushina- moderator, director al ziarului online Realnoe Vremya

„Laptopul meu este biroul meu”

- Câți oameni lucrează în compania ta acum?

Sub 200, probabil. Majoritatea sunt în biroul thailandez. În biroul din Sankt Petersburg avem aproximativ 30 de oameni, plus un număr foarte mare de oameni care lucrează de oriunde. Max Krainov lucrează din Australia cu compania sa, nu s-a mutat în Phuket. Avem colegi în Lituania, în Samara și altundeva în Rusia, angajați la distanță care pot lucra fără a fi legați de un birou. De exemplu, am și un contract pe care pot să lucrez de unde vreau și asta e teribil de convenabil.

- Linie grozavă. Mulți, probabil, te-au invidiat acum.

Dar asta necesită o organizare uriașă, de fapt muncesc mult mai mult decât aș merge la birou de la opt la cinci, adică laptopul meu este biroul meu. Când îmi deschid laptopul, începe programul meu de lucru. Prin urmare, nu am granițe clare între muncă... nu, este clar că există: desigur, la un moment dat închid telefonul sau ceva, dar zilnic pot fi 10 sau 11 ore.

„Există câteva principii generale pentru companie: nu face prostii, de exemplu”

- Cine este implicat în dezvoltarea strategiei companiei, inclusiv în dezvoltarea unei strategii de promovare a produsului?

Aviasales are o astfel de structură non-trivială. Îl avem pe Konstantin Kalinov, care este fondatorul serviciului. El este și director de marketing, dar unele idei care apar pot apărea la un alt nivel, departe de cel managerial. Prin urmare, există o descentralizare extremă în ceea ce facem. Există câteva principii generale pentru companie: nu face prostii, de exemplu.

„Avem proceduri foarte lungi pentru a decide pe cine luăm sau nu. Avem interviuri foarte ciudate. Adică ne pot întreba, de exemplu, cu ce vrajă din Harry Potter îl poți învinge pe Dementor.

- Ce crezi că este prostia?

Când faci un fel de serviciu care funcționează la întâmplare, totul este rău, nu este optimizat, deschizi pagina - există un coșmar. Sau, în principiu, un fel de poveste irelevantă: aceeași plasare a unei mașini, de exemplu, pe Aviasales din punct de vedere publicitar. Acest lucru ar putea fi privit ca o prostie, de exemplu. Acest lucru este important, acest sentiment este formulat în unele dintre poveștile și proiectele noastre interne, dar de asta ai nevoie „la îndemână” pentru a înțelege. Dar avem proceduri foarte lungi pentru a decide pe cine luăm sau nu. Avem interviuri foarte ciudate. Adică ne pot întreba, de exemplu, cu ce vrajă din Harry Potter îl poți învinge pe Dementor.

- Și asta vă va afecta alegerea angajatului?

Aceasta poate face parte din interviu. S-ar putea să întrebe ceva tehnologic, despre PlayStation sau altceva. Adică ne uităm la o persoană din unghiuri foarte diferite, astfel încât să putem vorbi aceeași limbă cu el, pentru că așa poți să-i dai acest sentiment care este în companie: să nu faci prostii, de exemplu.

„Multe lucruri de aici sunt cu mult peste ceea ce sunt obișnuite alte țări”

Ai o echipă care lucrează peste tot în lume și ai ocazia să implementezi experiență din diferite țări: folosești această oportunitate? Alegi oameni din țări în care, de exemplu, o anumită tehnologie este mai bine implementată; îl iei ca bază pentru crearea strategiei tale de dezvoltare?

Acesta este Internetul, nu există țări în care unele tehnologii sunt mai bine implementate. Vreau să spun că Rusia este atât de departe în ceea ce privește introducerea tehnologiilor încât nici nu suntem obișnuiți să ne gândim la ce fel de lideri suntem în multe lucruri. Nu este vorba doar de bilete sau de programare a școlilor. Este clar că este mai dificil să lucrezi cu colegii noștri thailandezi doar din cauza diferenței de mentalitate: ei sunt obișnuiți să lucreze diferit. Sau la unii europeni, americani, îți poate fi greu să găsești o limbă comună, pentru că și ei sunt blocați în unele dintre manualele lor și pot face deja un pas la stânga, un pas la dreapta, dacă simt doar că acest lucru le va afecta și rezultatul. Și astfel, pentru a se implica în muncă pur și simplu pentru că sunt cool, este puțin probabil să o facă.

„Acesta este Internetul, nu există țări în care o anumită tehnologie să fie mai bine implementată. Vreau să spun că Rusia este atât de departe în ceea ce privește implementarea tehnologiei, încât nu suntem obișnuiți să ne gândim nici măcar la ce fel de lideri suntem în multe lucruri.”

Același lucru este valabil și pentru tehnologie. Încercăm acum să aducem aceleași tehnologii, unele rusești care au fost testate aici, pe piețele asiatice, iar asta arată rezultate fantastice, pentru că Aviasales pe segmentul vorbitor de limbă rusă caută doar bilete, și de exemplu, în Thailanda și Asia le vindem și agenții. Și agenția pe care am făcut-o pentru piața asiatică este acum mai bună în ceea ce privește performanța în principiu, adică am învins ultimul nostru concurent puternic luna trecută, adică am îmbunătățit experiența utilizatorului, iar conversia o dovedește. Relativ vorbind, testele au fost efectuate atunci când am trimis trafic direct către concurenți și l-am convertit acasă. Deci, de exemplu, pe site-ul AirAsia (aceasta este cea mai mare companie aeriană low-cost din Asia), conversia a fost de 0,1%; am mers la 1,5% sau 3% acasă. Și unele lucruri pe care le-am rezolvat, de exemplu, pe această piață, apoi distribuim această experiență în continuare și se dovedește că funcționează. Pentru că multe lucruri de aici sunt cu mult peste ceea ce sunt obișnuite alte țări. Și acest lucru este complet de înțeles pur și simplu pentru că am depășit mai mulți pași în dezvoltarea noastră și nu am avut unde să stăm. Și asta se aplică tuturor, nu doar online. De exemplu, sistemul de parcare din Moscova este mult mai convenabil.

Bine, mă bucur să aud. Dacă nu despre internet și nu despre parcare, ci despre sistemul de management, există cineva de la care înveți, la cine apreciezi?

Acesta este un sistem general în IT: scrum, holacracy și alte cuvinte care nu înseamnă nimic specific - dar în general aceasta este o abordare sistematică, în care o idee poate să ia naștere de la oricare dintre colegii tăi. Acestea sunt întâlniri constante și discuții despre cum ne putem îmbunătăți produsul. Avem o serie de proceduri demonstrative în zilele de marți, când întreaga echipă se adună și povestește ce a făcut. Și mai mult, este foarte important ca aceiași dezvoltatori să facă față proiectorului și să spună ce au făcut exact cu propriile mâini și ce înseamnă codul pe care l-au scris. Avem tot felul de retrospective, stand-up-uri, când echipa comunică foarte mult în interior. Totul a venit din America, din câte am înțeles, dar acum e obișnuit în IT, toată lumea lucrează așa. Nu se poate spune că acest lucru este atribuit strict cutare sau cutare regiune, iar noi exportăm această experiență. Nu, acum este un loc obișnuit să lucrezi în IT.

Despre candidați: „Kostya a răspuns unde ar trebui să meargă cu astfel de întrebări”

- Avem o întrebare: sunt foarte rugați să spună despre povestea căutării unui marketer.

Deci, situația: în urmă cu doi ani căutăm un agent de marketing și apoi Kostya și-a ales el însuși candidații și are următorul astfel de obicei - a spus: „Trimite-mi tot ce crezi că este necesar prin e-mail, ca să știu despre tine. ” Mai mult, e-mailul lui Kostya este foarte ușor de găsit și el crede pe bună dreptate că nu trebuie să-ți indicați adresa. Dacă doriți să lucrați pentru Aviasales, atunci puteți găsi e-mailul lui Konstantin Kalinov destul de repede. Prin urmare, persoana care întreabă în comentarii: „Unde să trimită?”, - automat nu trece de prima etapă a interviului, pentru că: „Băi, ai eșuat, vrei să lucrezi într-o companie de IT, dar tu doar nu știu să folosesc Google”. Și cineva a pus această întrebare în comentarii, Kostya a răspuns unde ar trebui să meargă cu astfel de întrebări, pentru că nu este foarte el însuși ...

„Biserica este foarte scăzută, iar acest proces complex de selecție cu vrăji de la Harry Potter și așa mai departe creează legături foarte puternice, suntem foarte clari în căutarea persoanei potrivite, oferim o mulțime de oportunități pentru dezvoltarea acestei persoane în cadrul companie."

- Reține?

Nu este tocmai reținere... În situațiile în care trebuie să fii concentrat, deși chiar și la întâlnirile mari de investitori el apare în adidași și dezordonat, adică este greu de spus că este o persoană care... Îmi este greu să mă gândesc la un situație în care Kostya va apăsa și va pleca. Și așa nu s-a reținut nici aici și i-a răspuns persoanei unde să-și caute emailul. Și atunci, bineînțeles, a început o discuție, ce rușine, de ce le poți răspunde astfel candidaților și, în general, de ce consideri că este necesar să comunici în acest fel. Dar iată poziția lui Kostya: acesta este Facebook-ul meu, care este pentru adulți, nu există surprize, iar faptul că aleg o astfel de strategie de comportament pentru mine este comportamentul meu și nu am nicio sarcină ca voi toți să mă iubiți, și nu sunt Alla Pugachev și nici 5 ruble și, probabil, mai bine ai căuta altă companie cu o persoană mai politicoasă.

- Și cum căutați în general angajații? Cât de des le cauți?

Avem o rotație foarte mică. De 9 ani (anul acesta va fi Aviasales), nu a mai plecat foarte multă lume și, în principiu, poți chiar să numeri pe degete, adică să-ți amintești de toți cei care au plecat pe nume. Cifra de afaceri este foarte mică și această procedură complexă de selecție cu vrăji de la Harry Potter etc. creează legături foarte puternice, suntem foarte clari în căutarea persoanei potrivite, oferim multe oportunități de dezvoltare a acestei persoane în cadrul companiei: asta nu este doar o creștere a carierei, dar mai presus de toate, acestea sunt sarcinile cu care se confruntă o persoană.

Pot să vorbesc despre mine, dar asta se aplică tuturor: în fiecare dimineață nu am o persoană care să spună: faci asta și asta, ai o astfel de cearșaf (știi cum atârnă un cearșaf în McDonald’s: spălat toaleta cu cadru - bifat, etc.), nu am unul, pot contura la nivel global sarcinile cu care voi lucra și asta este grozav. Adică, nu am nevoie de cineva care să stea peste mine cu un bici și să spună că trebuie să fac asta sau asta. Și, în general, aceasta este libertatea în a lua deciziile pe care le dorești, în a alege direcția care ți se pare corectă, lucrând cu produsul care este absolut inovator.

În prezent lucrăm la lucruri care nu sunt absolut reprezentate în Rusia și este absolut interesant să ne ocupăm de toate acestea. Suntem primii care lansează o aplicație pentru Apple Watch în Rusia. Acum avem un bot care învață să vorbească cu consumatorul în mesagerie în așa fel încât acest dialog despre biletele pe care le vom căuta să fie absolut recunoscut și nu doar la nivel: biletul Moscova-Kazan este un non- limbaj robotic, dar absolut normal. În prezent, lucrăm pentru a ne asigura că în căutare puteți vedea clar: un bilet care trebuie înregistrat sau nu, cât de mult bagaje puteți lua, etc. Acest lucru este foarte valoros și este foarte mișto.

„A fost foarte important pentru noi să găsim – pentru că nu este greu să luăm bani în piață – acei oameni care gândesc la fel cu noi, important este să găsim oameni care să aibă experiență în ceea ce fac; prin aceea că nu erau doar bani, ci și un fel de uși deschise, relativ vorbind. Așa că am găsit un fond cu care ne simțim confortabil.”

„Aviasales a fost un proiect profitabil din prima zi, pentru că s-au investit 0 ruble în el”

Îmbunătățiți-vă produsul. Am avut și o astfel de întrebare: există o opinie că proiectele pe internet, de regulă, nu necesită resurse intensive, sunt asociate cu un număr mare de riscuri, dificultăți în promovare. Este mai ușor să cumperi mai ieftin, să vinzi mai scump - totul este clar aici. Afacerea ta este complexă și complexă din punct de vedere al riscurilor. Cum atenuați aceste riscuri? Cum cauti investitii pentru proiecte noi? Aveți parteneri permanenți care vă susțin ideile inovatoare, pe care încă nu se știe cum le va percepe piața?

Am avut încă o singură rundă de investiții. În general, trebuie să spun că Aviasales a fost un proiect profitabil din prima zi, deoarece s-au investit 0 ruble în el în prima etapă. Kostya însuși a făcut acest produs și, după ce a trecut mult trafic, toți banii pe care i-am primit i-am cheltuit pe dezvoltarea noastră. Nu am luat mai mult decât am putut „digera”.

Prima rundă de investiții a avut loc fie în 2014, fie în 2013 (nu-mi amintesc acum), am primit bani de la IT Capital, un fond rus de investiții. Și, de fapt, a fost foarte important pentru noi să găsim - pentru că nu este greu să luăm bani în piață - acei oameni care gândesc la fel cu noi, este important să găsim oameni care să aibă experiență în ceea ce fac. ; prin aceea că nu erau doar bani, ci și un fel de uși deschise, relativ vorbind. Așa că am găsit un fond cu care ne simțim confortabil.

Dar în ceea ce privește banii, asta nu este greu, pentru că suntem o companie în continuă creștere, suntem profitabili, nu avem nevoie... Sunt diferite modele care, precum Uber, au luat și strâns 3 miliarde. Au nevoie de un aflux constant de bani pentru a deschide noi piețe, pentru a face tot marketingul pe care îl fac. Totul este mai simplu cu asta pentru noi: am adoptat imediat un alt model pentru noi în ceea ce privește dezvoltarea și aderăm la el. Cuiva poate părea mai ușor să deschidă un cort și să vândă cuie acolo, dar în acest caz, de exemplu, va trebui să comunicați cu oamenii în fiecare zi și ni se pare mai dificil. Prin urmare aici la cine ce concept de simplitate.

„Pregătim o lansare în Vietnam în septembrie, suntem bine în Thailanda, ne simțim încrezători, dar din nou, acesta este chiar la începutul călătoriei, pentru că există o piață complet diferită, o altă mentalitate, o altă abordare a călătoria, planificarea și alegerea acesteia, așa că Asia de Sud-Est este acum principala noastră prioritate.”

Cât despre diversificarea riscurilor etc., este greu de spus din exterior, în special, aceleași riscuri guvernamentale, pentru că acum se adoptă foarte multe legi, să zicem, privind datele personale, dar nu stocăm datele personale. , deci acest lucru nu este pentru noi.se aplică, iar multe companii IT sunt îngrozite, dar noi nu suntem. Sau cea mai recentă inițiativă a lui Rospotrebnadzor a fost de a responsabiliza agregatorii pentru achiziții. Dar din nou, nu suntem agregatori conform standardelor pe care Rospotrebnadzor le-a formulat în Ministerul Dezvoltării Economice, nu ne încadram în toate aceste cazuri de agregator. Aparent, am găsit o astfel de nișă pentru noi înșine atunci când stăm la umbra a ceea ce se întâmplă și, în general, nici măcar nimic, s-ar părea, este chiar mai simplu decât unele offline.

„Pregătim o lansare în Vietnam”

- Care vedeți ca perspective de dezvoltare pentru companie? Orice piete noi?

Desigur, piețe noi, îmbunătățirea produselor. Am spus că avem o procedură demo: săptămânal vorbim despre ce s-a schimbat în produsul nostru. Și acum, s-ar părea, nimic nu se schimbă: Aviasales - Aviasales, ca bilete comparate, și bilete comparate. Dar în fiecare săptămână în care ascult acest demo, sunt surprins cât de grozave sunt „decupate” acolo. Acum nu vorbesc de niște actualizări mari de același aspect în căutarea informațiilor despre biletele de predat, ci de niște lucruri mărunte care apar și îmbunătățesc experiența utilizatorului, ceea ce este foarte mișto. Prin urmare, în ceea ce privește produsul, mai trebuie să mergem și să plecăm.

- Și în ceea ce privește noile piețe? Unde te duci?

La urma urmei, aceasta este Asia, așa cum am spus. Pregătim o lansare în Vietnam în septembrie, suntem bine în Thailanda, ne simțim încrezători, dar din nou, acesta este chiar la începutul călătoriei, pentru că există o piață complet diferită, o altă mentalitate, o altă abordare a călătoriei , planificarea și alegerea acesteia, astfel încât Asia de Sud-Est este acum principala noastră prioritate.

- Și în Rusia, cât crezi că va crește numărul clienților în viitor?

Această creștere are un plafon: acum aproximativ 30% dintre călători cumpără bilete de la noi.

- Cu 70% mai mult, se va dovedi.

Nu, 100% nicăieri. Acum, cea mai mare cifră din Anglia: aproximativ 80% dintre consumatori cumpără bilete online.

- Dar consumatorii în general?

Cei care călătoresc.

„Multe agenții și-au făcut produsele online și le-au integrat cu noi. Adică, în acele zone în care o agenție de turism poate oferi o opțiune interesantă, o vom arăta mereu, nu vom ascunde utilizatorului posibilitatea de a cumpăra un produs turistic în Grecia în loc de un bilet în Grecia.”

- Și atunci cum nu 100%?

Întotdeauna sunt 20% dintre cei care nu vor cumpăra niciodată bilete online. Chiar și în America există o astfel de poveste: de exemplu, aceasta este o mătușă care are 200 de cunoștințe și prieteni diferite care apelează mereu la ea, nu trebuie să meargă pe internet. Ei sună și spun: „Ashley, iubită, trebuie să mergem în Illinois și apoi – o croazieră, te rog”. Această Ashley lucrează doar ca agent acasă cu o bază de date a vecinilor ei. Acești agenți de acasă reprezintă un segment serios în ceea ce privește vânzările de călătorii. În Rusia, acest segment nu este reprezentat în niciun fel, dar avem aceleași case de marcat, agenți de turism și așa mai departe, care vor avea întotdeauna propriul consumator. De exemplu, putem crește până la 60%, adică aceeași cantitate. Dar există încă o creștere, desigur.

- Concurezi cu agențiile sau cooperezi? Ei pot fi, de asemenea, clienții tăi.

Cooperăm. Lucrăm cu mulți... Faptul este că multe agenții și-au făcut produsele online și ni le-au integrat. Adică în acele zone în care o agenție de turism poate oferi o opțiune interesantă, o vom arăta mereu, nu vom ascunde utilizatorului posibilitatea de a cumpăra un produs turistic în Grecia în locul unui bilet în Grecia. Adică, condiționat, vedem că achiziția „hotel + zbor » în Grecia este mai convenabil decât să cumpărați separat, vă vom arăta cu siguranță. Se fac în mod constant astfel de experimente și mulțumesc lui Dumnezeu că touroperatorii vin cu astfel de produse online, cu aceste lucruri. Le este greu, pentru că sunt puternic reglementate, nu există nicio lege pentru biletul online, pentru că mai trebuie să semnezi sub un fel de teanc de hârtie, dar asta se face deja.

„Compania aeriană înțelege că cererea pentru acest zbor este mare, așa că închide clasele ieftine și lasă doar cele scumpe”

Iată o întrebare a cititorilor: „Uneori biletele pentru distanțe mai lungi sunt mai ieftine decât pe teritoriul național pentru distanțe lungi. Cum se formează prețul biletului, de ce depinde acesta?

Prețul biletului este format în diferite moduri. Prima parte este, să zicem, kerosenul. Aceasta este o mare parte din cheltuielile companiei aeriene și aceasta este o poveste atât de plutitoare din motive evidente. Apoi tot felul de taxe, plăți, pentru că compania plătește pentru fiecare strănut din aeroport: decolare, aterizare, handling la sol, control de securitate, verificări ale pașapoartelor - totul costă bani. Poate 15 ruble per pasager, dar in total picura ok. Există plăți ale companiilor aeriene pentru aeronava - acestea sunt deduceri de leasing, care sunt, de asemenea, gigantice. Există tot felul de impozite (taxe), precum impozitele naționale. Acest set de plăți este costul călătoriei.

În plus, compania aeriană își plănuiește ocuparea aeronavei prin diferite birouri tarifare, deoarece există un anumit număr de bilete ieftine, ele, să zicem, pot fi chiar mai ieftine decât prețul de cost, mai departe - puțin mai scump, mai departe - destul de mai scump . Și apoi compania aeriană schimbă numărul acestor clase. Ea înțelege că cererea pentru acest zbor este mare, precum Forumul Economic din Sankt Petersburg sau vreun eveniment tare din Kazan, când toată lumea vrea să meargă la aceste date. Prin urmare, închide clasele ieftine și lasă doar cele scumpe, și face asta cu înțelepciune, pentru că trebuie să zbori, este cerere și nici noi nu suntem proști: aruncăm la mare cerere și oferim totul pentru 100 de ruble. Există o astfel de situație și toate acestea sunt luate în considerare în timp real. Desigur, la început, când compania aeriană își încarcă tarifele în sistemul de distribuție înainte de zboruri, acestea țin cont de cererea mare: acestea sunt sărbători de Revelion, unele 8 martie, 23 februarie, mai, plus pentru vară prețul crește, iar prețul se poate schimba, de asemenea, în funcție de situație. Hop - și Kelly Minogue vine în oraș și toată lumea trebuie să meargă acolo urgent. Desigur, cu cât mai multe clicuri, cu atât compania aeriană reacționează mai mult la astfel de povești. Și în sens invers funcționează și regulile, adică dacă vânzătorul vede că cererea nu este foarte bună, o poate stimula cu un preț. Acesta este ceea ce se referă la prețul avionului.

„Compania noastră nu afectează în niciun fel prețul biletului: îl vezi la același preț atât pe site-ul vânzătorului, cât și în căutarea Aviasales. Adică influențăm costul în așa fel încât să vă găsim cel mai ieftin vânzător.

- A fost și a doua parte a acestei întrebări: influențează compania dumneavoastră costul biletelor?

Nu, compania noastră nu afectează în niciun fel prețul biletului: îl vezi la același preț atât pe site-ul vânzătorului, cât și în căutarea Aviasales. Adică influențăm costul în așa fel încât să vă găsim cel mai ieftin vânzător. Poate că aceasta este influența Aviasales asupra prețului biletelor.

„Trebuie să cumperi un tur iarna și să te relaxezi vara”

Am vorbit despre Crimeea și iată aceeași întrebare despre Soci: „Apelurile la odihnă la Soci lucrează? Observați o creștere a vânzărilor în această direcție?

Absolut. Iată o astfel de cifră pentru vara din Kazan: 70% din toate rezervările timpurii cad la Moscova, Sankt Petersburg, Soci și Crimeea. Acesta este un număr gigantic.

Dar anul trecut și anul precedent?

De fapt, ponderea stațiunilor rusești din 2014 este uriașă. Avem noi categorii de restricții de călătorie: oficialii guvernamentali – în unele departamente este interzis, adică zbori undeva – și îți ia rămas bun de la carieră imediat. Desigur, acești oameni au nevoie de un loc unde să se odihnească. Ei aleg Soci. Mai mult decât atât, acum chiar și în Soci există un loc în care oamenii bogați să se stabilească. Am efectuat recent un studiu despre cele mai scumpe hoteluri din Rusia, cea mai frumoasă este, desigur, vila „Elena”, după părerea mea, se numește, în Crimeea pentru 1,5 milioane pe zi, există astfel de apartamente acolo. Soci este de asemenea bun.

- Întrebarea a fost și ea asemănătoare, probabil cu ceea ce am vorbit deja: „Unde pot avea o vacanță interesantă și ieftină?”

Dacă cumpărați bilete în avans, puteți cumpăra un tur la Kamchatka din centrul Rusiei pentru 20-25 de mii de ruble, dar acesta a trebuit să fie cumpărat în februarie, deoarece este teribil de popular. Un grup de colegi jurnalişti mi-au cumpărat 30 de bilete pentru iulie şi zboară spre Kamchatka într-o drumeţie, există excursii fantastice. Am vrut să merg și eu cu ei, dar mi-e frică să dorm în cort, sunt o slabă. Dar, cu toate acestea, este foarte tare. Planificați din timp pentru că nu există astfel de bilete disponibile în acest moment. În același Vladivostok, m-am uitat la bilete pentru iunie, iar cel mai ieftin pe care l-am găsit a fost 50 de mii de ruble cu un transfer în Novosibirsk.

„Există excursii interesante cu barca în care te duc la niște animale marine, există rafting și tot ce este în lume. Adică, nu sunt niște bugete înfricoșătoare. Îți poți permite dacă o faci singur.”

- Dar acolo, la urma urmei, toate celelalte servicii nu sunt ieftine, dacă vrei să zbori, folosești ceva?

E clar, da. Există excursii cool cu ​​barca în care te duc la niște animale marine, există rafting și tot ce este în lume. Adică, nu sunt niște bugete înfricoșătoare. Îți poți permite dacă o faci singur, fără a implica vreo agenție etc., îți poți permite. Este clar că turul trebuie cumpărat iarna, iar odihna - vara. Este clar că, în orice caz, recreerea activă va fi mai scumpă decât să zbori la Soci și să te culci și să mănânci churchkhela și pepene, dar acesta este un alt nivel al tuturor.

„Nu există statistici care să susțină corelația dintre vârsta flotei și siguranță”

Așadar, ne-a pus și următoarea întrebare: „Recent, accidentele aeriene au devenit mai frecvente, au existat premise pentru tragediile petrecute, după părerea dumneavoastră? Te-ai putea proteja cumva alegand un anumit transportator sau mod de transport intr-o anumita tara? Cum vă alegeți transportatorii dacă există un astfel de sistem de selecție?

Nu avem nici măcar un sistem de selecție, ci organizația internațională de transport aerian. Cert este că acolo au totul reglementat clar și există standarde pentru toate. Aceasta este selecția companiilor aeriene. În plus, există departamente naționale, precum Agenția Federală de Transport Aerian, care eliberează un permis, care este un fel de garanție că compania aeriană respectă toate standardele care sunt acceptate în țară. Nu avem niciun criteriu care în plus, pe lângă verificările Agenției Federale de Transport Aerian, să se uite și la ceea ce este.

Acest lucru, însă, nu se aplică accidentelor aeriene. Îmi amintesc că atunci când s-a terminat Transaero, a existat o situație în care, se pare, zborurile companiei aeriene au fost interzise, ​​dar biletele încă se vindeau, așa că am dezactivat independent biletele Transaero de la emitere, adică au dispărut, astfel încât oamenii care nu le-au făcut. a auzit că această companie aeriană a avut probleme, nu a cumpărat aceste bilete și apoi nu a ajuns într-o situație dificilă de a fi nevoită să returneze aceste bilete, deoarece procedura de retur a fost complicată. Acesta este singurul precedent când o companie aeriană a fost exclusă de la căutare.

„Se aplică o abordare rezonabilă a tuturor: pentru alegerea unei companii aeriene și pentru alegerea unei direcții și pentru orice.”

Totul despre securitate funcționează puțin diferit, iar accidentele de mare profil reduc traficul în general cu 10-15% pentru acele 2-3 zile în care se discută subiectul și vedem că oamenii încearcă să nu cumpere bilete pentru că sunt sub impresie. Dar, literalmente, în 2-3 zile cererea este restabilită. Opinia este o structură destul de mobilă care se schimbă pentru că vin niște evenimente noi, oamenii se distrag și continuă să cumpere.

Mai avem foarte puțin timp, literalmente pentru o întrebare, și probabil că voi repeta acea parte a întrebării, care poate suna cumva naivă, dar totuși. Este posibil să te protejezi cumva alegând un transportator și o aeronavă? Ce să cauți, pe lângă prețul biletului, cu care mulți sunt obișnuiți?

În primul rând, nu există statistici care să arate o corelație între vârsta flotei și siguranță, pentru că dacă te uiți la flotele majorității transportatorilor europeni care se află în top (recent, cei mai siguri), Finair pare să fie pe locul doi, în timp ce media vârsta aeronavei Această companie aeriană are aproximativ 15 ani. Pentru transportatorii americani, poate ajunge până la 18 ani. Adică nu are nimic de-a face cu vârsta.

Desigur, merită să ascultați câteva recomandări ale aceluiași Minister al Afacerilor Externe și, condiționat, dacă acum nu vi se recomandă să zburați în Egipt și Turcia, dacă vă simțiți în nesiguranță acolo, atunci, desigur, este mai bine să nu pentru a face acest lucru. Este clar că puteți zbura până la Istanbul, nicio problemă - există zboruri directe, dar aceasta este o chestiune de rezonabil. Dacă știi că te poți arde, de ce să bagi mâna în foc? Dacă știi că într-o țară se întâmplă lucruri neplăcute, nu contează dacă sunt lucruri legate de politică, niște pericole naturale... De ce să mergi în Africa, dacă înțelegi... În același Cape Town, foarte popular și la modă. Mai mult decât atât, nici Ministerul Afacerilor Externe nu a emis un avertisment că nu ar trebui să mergi în Cape Town, dar știi că dacă mergi pe stradă, mergi la un bancomat, scoți bani, atunci oamenii vin la tine și spun: "Da-l inapoi." Și de ce să mergi în Cape Town pentru a avea această experiență? Nu faptul că aceste riscuri merită. Prin urmare, această abordare rezonabilă se aplică la orice: la alegerea unei companii aeriene și la alegerea unei direcții și la orice.

Dilyara Akhmetzyanova, fotografie de Maria Zvereva, videoclip de Archi Stasevich

Cine nu a visat să devină celebru măcar o dată în viață? Programele de televiziune de top, DJ-ii radio, cântăreții pop sunt percepuți de mulți ca zei. Între timp, psihanaliştii au început să susţină tot mai mult că popularitatea nu este un talent, ci... o abilitate. E chiar asa? Și am decis să ajung la stele pentru a afla secretele abilităților lor profesionale.

Eroul materialului meu, Janis Dzenis, cel mai avansat și popular RDj din Novosibirsk, este astăzi vocea Radioului Rus.

Janis, cum a început cariera ta extraordinară?

Primul lucru care mi-a venit în cale a fost ziarul Rost. Apoi, în urmă cu câțiva ani, un prieten a sugerat să citească știrile la radio. Am fost de acord. Și plecăm...

Eram fascinat de munca în aer și, în plus, s-au oferit să rămână. Multă vreme a găzduit de pe rețeaua orașului programul Seven Fridays, care a ocupat o oră de timp de antenă. Apoi am intrat din greșeală într-un casting deținut de o altă companie de radio, dar la prima încercare nu m-au luat. Totuși, mi-a plăcut ideea, iar după un timp am ajuns deja la un alt casting, deși nu știam atunci că este tot aceeași companie Radio Siberia. De data asta am fost acceptat! Și acum sunt deja la „Radioul rusesc” este un program mare de două ore în aer.

Între noi, chiar așa, cel mai obișnuit prieten s-a oferit să încerce la radio? Chiar a câștigat castingul? Și nimeni nu a ajutat? Nimeni nu a contribuit? Fara mama si tata? Janis, nu fi ridicolă!

Sincer să fiu, nimeni! Părinții mei sunt ocupați în alt domeniu și nu se așteptau deloc să merg aici. Și legăturile ajută undeva în primărie. Nu este! Popularitatea, apropo, banii nu o pot cumpăra, trebuie să o câștigi!

Da, da, desigur! E așa, enervează... Mai bine spune-mi cât de repede ai ajuns la faimă?

Imediat, de îndată ce s-a trezit în trupa FM. M-am orientat repede și am ocupat o nișă separată. (Nișele eterice sunt subiectele cu care lucrează prezentatorul, precum și modul în care le prezintă - nota autorului).

Restul vedetelor se plâng constant de fani...

Din cauza faptului că lucrez la radio, nu toată lumea mă cunoaște din vedere. Prin urmare, merg pe stradă calm.

Lumea spectacolului nu este probabil atât de atractivă pe cât pare la prima vedere? Aici, cred, este plin de intrigi?

Ca peste tot. Într-o oarecare măsură, sunt chiar amuzanți. În orice caz, în spatele lor nu este nimic grav.

Probabil că pur și simplu nu ai întâlnit nedoritori?

Dimpotrivă... De aceea sunt aici... Sfat pentru gazdele începători: pregătiți-vă să întâlniți invidioși și nedoritori încă din primele zile, dar să nu vă fie frică de ei.

Totuși, trebuie să existe și alte dificultăți în profesia ta?

Sunt. Apropo, este dificil să forțezi oamenii să țină cont de faptul că activitatea intelectuală este mai dificilă decât activitatea fizică. Obosesc mai mult în două ore de difuzare decât poți obosi tu în opt ore de muncă fizică. Și pe lângă asta, selectez și muzică pentru întreaga zi.

Nu este greu să depășești proiecte noi?

Nu chiar. Principalul lucru este să studiezi gusturile publicului. Sociologii ajută în acest sens. Și chiar și atunci este mai ușor să convingi agentul de publicitate. Totul este rezolvat.

Ce calități și abilități ar trebui să aibă un adolescent, un tânăr pentru ca ușile radioului și televiziunii să se deschidă în fața lui?

Deschidere către lume și mare bagaj intelectual!

Și e tot?

Da! Ei bine, un pic mai mult curaj înainte de castinguri. Și, după cum înțelegeți, toate aceste calități sunt dobândite de o persoană în viață, nimeni nu se naște cu ele.

Dar norocul?

De asemenea, important. Dar norocul nu vine la cei care nu fac nimic. Este doar cu cei care muncesc din greu pentru ei înșiși. Și apoi a deveni DJ este destul de real. Amintește-ți, totul depinde de tine, fii perseverent, nu te scânci, până la urmă: „Stelele nu se nasc, devin!”.

Alexey Kulkov,
fotografie de Dmitri Filippov

Marketingul viral nu este pentru cei slabi. Pe de o parte, este dificil să se obțină rezonanță și, pe de altă parte, să o mențină în cadrul necesar afacerii dacă activitatea provoacă sentimente negative în parte din audiență. În cursurile noastre se va acorda multă atenție acestor instrumente problematice: chiar vom învăța gafele SMM să recâștige cu un plus!

Experiența mărcilor de succes care au făcut din PR în pragul unui fault o parte esențială a strategiei lor de marketing este inspirată. Acțiunile Tinkoff Bank au crescut cu 350% anul trecut și arată cea mai mare rată de creștere din industrie, cu un ROE de aproximativ 40%. Lider în exploatarea subiectelor provocatoare, serviciul de turism online Aviasales, este lider pe segmentul său: peste 1,5 milioane de cereri de bilete de avion pe zi. Ce îi ajută să „zboare” atât de jos și să nu cadă, ci să se ridice? Să luăm un studiu de caz despre cum funcționează marketingul de conflict.

De ce o fac?

Așadar, ați decis să „fii ca Aviasales” și PR este pe ordinea de zi prin lansarea de reclame ironice potențial virale pe rețelele de socializare. Prima întrebare la care trebuie să răspundeți este: ce doriți să realizați cu această strategie?

Director PR al Aviasales Janis Dzenis Sunt sigur că postarea unor postări îndrăznețe pe blog în sine, dacă nu există un obiectiv clar în spatele lor, este o pierdere de timp. Poate deveni divertisment pentru un utilizator individual, dar compania nu își poate permite un astfel de lux.

De regulă, scopul principal de afaceri al activității virale este acela de a crea un prilej de informare pentru a vorbi despre brand, care să asigure o acoperire maximă a audienței. În consecință, marketingul „scandalos” nu duce de obicei la o creștere vizibilă a vânzărilor directe.

Doar aproximativ 2% dintre clienți vin la Aviasales prin intermediul rețelelor de socializare. Postarea virală a unei companii pe rețelele sociale poate genera aproximativ 50 de clienți potențiali. Dar principalul profit nu este o creștere slabă a vânzărilor, ci acoperirea ieftină a unui public larg, ceea ce este vital pentru o afacere cu marje mici și concurență ridicată.

RECUNOAȘTERE A STRATEGICULUI

Director PR al Aviasales Janis Dzenis:

O postare populară pe Facebook, cu o acoperire de 250.000 de oameni, se poate răspândi apoi mult mai pe scară largă: după ea au loc discuții lungi pe postul de televiziune, care a fost mai ales jignit; sau Murzilki International cu Avtoradio încep să cânte vreo melodie despre asta... Prin urmare, acoperirea este mult mai mare decât cifrele pe care le aveam la prima etapă. Pentru noi, acoperirea este extrem de importantă. Vânzarea biletelor de avion este o afacere cu o marjă teribil de scăzută, așa că suntem mereu în căutarea traficului ieftin.

Pe cine postează virusul?

Regula de bază a marketingului obligă compania să prezinte portrete ale publicului țintă și să se concentreze asupra acestora atunci când planifică campanii.

Cele mai promițătoare subiecte pentru crearea de conținut provocator sunt legate de polarizarea opiniilor în societate. Polaritatea reacțiilor posibile este un indicator al subiectelor potențial virale.

Aviasales a obținut cea mai mare rezonanță, inclusiv răspunsuri indignate și proteste, cu o glumă despre modul în care cazacii din Anapa s-au întâlnit cu FBK și cu proiectul special Patriot, lansat împreună cu Tinkoff Bank în mai 2016. Era un joc de calculator „Survive in Europe” – un analog al „Minesweeper”, în care în loc de bombe, utilizatorii erau aruncați în aer de „amenințările europene”: droguri, gay și refugiați. Partajând jocul pe rețelele de socializare sau lăsând un e-mail, se poate continua să se joace și să participe la extragerea milelor de premiere pentru zboruri.

Destul de repede, au fost găsiți activiști care erau jigniți de LGBT, refugiații și minoritățile naționale din Anapa, numiti jocul șovin și discriminatoriu și au lansat o petiție împotriva proiectului pe Change.org. Potrivit lui Janis Dzenis, Aviasales nu se aștepta la negativ în această formă.

Când petiția a obținut peste 10.000 de semnături, Tinkoff Bank a emis scuze oficiale „ tuturor celor pe care jocul i-a jignit” și a părăsit proiectul.

Prezentarea este decentă: nu există cuvinte care să indice că adversarii au dreptate. Se spune doar că mesajul jocului a fost înțeles greșit: jignitul a luat satira drept batjocură.

Aproape concomitent cu retragerea oficială a Tinkoff Bank din campanie, Aviasales a anunțat încheierea extragerii și a lansat o nouă rundă de controverse postând promoții cu viitoarele lor provocări pe pagina jocului:

În același timp, băieții au continuat să colecteze e-mailuri. Acesta a fost principalul obiectiv practic al campaniei. Directorul PR al Aviasales, nu lipsit de mândrie, subliniază că sarcina pentru acest KPI a fost finalizată. Nici „Tinkoff Bank” nu a rămas degeaba. Un alt val de discuții în jurul mărcilor infame; sprijin din partea multor utilizatori care și-au păstrat simțul umorului; consolidarea reputației de îndrăzneț, ironic și avansat; și, desigur, contactele colectate ale utilizatorilor fideli - toate acestea au compensat pierderile de reputație ale companiilor.

Cel mai probabil, contrastul dintre reacțiile partenerilor la scandalul Survive Europe a fost și o mișcare concertată menită să mențină rezonanța și să prelungească interesul pentru acțiune.

Locație + oră = virus?

Specificul distribuției virale poate da impresia că pentru succesul campaniei este important să „lovim în pătrate”: cu cât mai mulți, cu atât mai bine. Nu este adevarat. Publicul diferitelor rețele sociale reacționează diferit la anumite subiecte conflictuale. Și astfel de rețele sociale precum Instagram și Odnoklassniki nu sunt, în general, potrivite pentru umplutura provocatoare.

Specialiştii în marketing Aviasales iubesc Facebook. Aceasta este o platformă mult mai „conflictuală” decât VKontakte. Publicul FB reacționează mai brusc la agenda socio-politică, iar campaniile provocatoare găsesc un răspuns mai ușor și mai rapid: pozitiv, negativ, discutabil. Instagram for Aviasales este o platformă axată pe mame. Și Odnoklassniki este încă o zonă de experimente pentru companie.

Din păcate, nu există o formulă magică pentru „cum să virusezi un meme”. Trebuie luate în considerare diferențele de reactivitate a audiențelor site-urilor individuale. Nu va trebui să cheltuiți mult pentru asta: câteva umpluturi de probă sunt suficiente online pentru a evalua reacția la stilul de conținut propus – dacă „conflictul” de pe acest site se va declanșa sau nu.

Condiția cheie pentru succesul creativității situaționale este răspunsul prompt. În perioada de popularitate a Pokemon GO, timpul de răspândire virală rapidă a fost măsurat în zile, în cazul evenimentelor informaționale mai puțin globale și de mare profil, rămân câteva ore pentru o reacție.

Pentru a fi la timp, Aviasales folosește două hack-uri de viață.

• . Folosește diferența de fus orar: Aviasales are sediul în Thailanda, iar agenții de marketing ai companiei pot reacționa la „proaspătul” occidental puțin mai devreme decât omologii lor metropolitani.
• . Nu se aplică agențiilor de creație. Când transferați o știri în dezvoltare pentru externalizare, există riscul de a pierde atât timp, cât și entuziasm, ceea ce, evident, îi încălzește pe SMM-urile Aviasales atunci când elaborează știrile în direct și lansează un alt meme.

Este esențial important ca echipa care produce virușii să fie profesioniști care provin din Lentach. Au fost printre primii care au lansat acest format în Runet și nu imită stilul altcuiva.

Cui nu se teme de marginea unui fault?

În toamna lui 2016, activitățile provocatoare ale Aviasales l-au adus din nou pe fondatorul serviciului, Konstantin Kalinov, în pragul proprietății. Gluma „redusă” cu promptitudine despre divorțul Angelinei Jolie și Brad Pitt a stârnit o discuție, inclusiv acuzații de rasism din revista online Wonderzine și un comentariu indignat al redactorului șef al acesteia, Olga Strakhovskaya, în care a numit-o pe Aviasales SMM-uri troli. . Kalinov i-a răspuns și el „simetric” - obscenități și insulte.

Scandalul a crescut, citarea Aviasales a explodat din nou. Băieții nu numai că nu suferă de negativitate, ci o încălzesc și o exploatează.

Cert este că Aviasales are o asigurare excelentă, o garanție suplimentară a performanței marketingului de conflict - acesta este un avantaj competitiv, preț. În ciuda concurenței ridicate pe nișa de metacăutare a biletelor de avion, Aviasales.ru are milioane de vizite mai mult decât cel mai apropiat concurent al său, Skyscanner. Chiar și cei care au o atitudine negativă față de durul PR al Aviasales nu vor refuza să economisească bani. După cum a spus odată Konstantin Kalinov, „dacă vor să economisească bani, se vor întoarce”.