Patrul kemasi. A.V.Karpenko, VTS "Bastion" qirg'oq qo'riqlash qayig'i Sable

28.06.2011
2011-yil 29-iyun kuni “Olmaz dengiz zavodi” OAJ hududida 12200-loyihali “Sobol” chegara qoʻriqlash katerini qabul qilish dalolatnomasini imzolash, boshqaruvchi. 211-son, "Sobol" menejerini ishga tushirish. 212-son va zavod ishchilarini taqdirlash marosimiga bag'ishlangan tantanali yig'ilish.

7.06.2012


2012-yil 5-iyun kuni Sankt-Peterburgda Federal Chegara xizmatining Sohil qo‘riqlash xizmati uchun “Almaz dengiz zavodi” OAJ tomonidan qurilgan 12200 “Sobol” (seriya raqami 213) chegara qo‘riqlash katerini qabul qilish dalolatnomasi imzolandi. Rossiya Federal xavfsizlik xizmati tomonidan imzolangan, bu mahalliy kema quruvchilar tomonidan Sohil qo'riqlash xizmatiga topshirilgan ushbu turdagi 14-chi qayiq;

27.08.2012
26 avgust kuni Vladivostokda Federal chegara xizmatining sohil qo'riqlash xizmati bayrog'ini ko'tarish marosimi bo'lib o'tdi, u birinchi navbatda APEC joylashgan Russkiy orolining suvlarini patrul qilish uchun 12200 "Sobol" loyihasining yangi patrul kemasida; sammit bo'lib o'tadi va keyin Rossiyaning dengiz davlat chegarasini qo'riqlashni o'z zimmasiga oladi.

25.04.2013


2013-yil 23-aprel kuni Olmaz dengiz zavodi hududida chegara patrul kateri suvga tushirildi. 215-son, Rossiya Federatsiyasi FSB chegara xizmatlari uchun 12200 "Sobol" loyihasi. Qayiq qirg'oq qo'riqlash, qidiruv-qutqaruv ishlari, dengiz resurslarini himoya qilish, patrullik qilish va boshqalar uchun mo'ljallangan.
2013-yil 25-aprelda chegara patrul kateri suvga tushiriladi. 216-son, Rossiya Federatsiyasi FSB chegara xizmatlari uchun 12200 "Sobol" loyihasi. Qayiq bog'lash, zavod va qabul qilish sinovlari uchun ishga tushiriladi.

14.05.2016


Sankt-Peterburgda Project 12200 "Sobol" ning 23-chegara patrul kateri suvga tushirildi. Bu haqda “Made with Us” portali xabar bermoqda. Kema “Olmaz dengiz zavodi” OAJ kemasozlik zavodida Rossiya FSBning Sohil qo‘riqlash xizmati ehtiyojlari uchun qurilgan bo‘lib, u dengiz sinovlari tugagandan so‘ng flotiga topshiriladi.

KO'P MAQSADLI CHEGARA BOSHQARMASI "SOBOL" LOYIHAsi 12200

2006 yil 4 noyabrda yangi avlod patrul kemasi Sobol "Almaz Shipbuilding" kompaniyasining to'xtash joyidan Sochi portidagi navbatchilik punktiga yo'l oldi.
Loyiha 12200 "Sobol" qayig'i Almaz Markaziy dengiz konstruktorlik byurosida Rossiya Federatsiyasi FSB chegara kuchlarining (BS) dengiz bo'linmalari ko'rsatmasi bo'yicha ishlab chiqilgan, bu ish 21-asrda boshlangan; Loyihaning birinchi versiyalariga ko'ra, qayiqning suv o'tkazuvchanligi 43 tonna, to'liq tezligi taxminan 45 tugun, 20 tugun - 500 milya tezlikda sayohat masofasi, ekipaj 7 kishidan iborat bo'lishi taxmin qilingan. .9 kishi. Korroziyaga chidamli alyuminiy-magniy qotishmalari darhol korpus materiali sifatida ishlatilgan. Ekipajning qulayligini ta'minlash, turar joy va ofis binolari konditsioner tizimi bilan jihozlangan. Qayiq, shuningdek, atrof-muhit ifloslanishining oldini olish uchun uskunalar bilan jihozlangan. Buyurtmachining talablariga qarab, Sobolni 20-30 mm kalibrli engil artilleriya tizimlari va pulemyotlar bilan qurollantirish taklif qilindi. U bitta 20 mm (yoki 30 mm) to'p va ikkita 12,7 mm pulemyotdan iborat bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, qayiqda navigatsiya radar va boshqa navigatsiya uskunalari joylashgan.

Loyiha 12200 qayiq modeli raketa tizimi"Wirlwind-K" (A.V. Karpenko)

2002 yil noyabr oyida "Interpolitech" xalqaro ko'rgazmasida Almaz kemasozlik kompaniyasi va Almaz Markaziy dengiz konstruktorlik byurosi yangi avlod patrul kemasi "Sobol" ni taqdim etdi, bir vaqtning o'zida uni ishlab chiqish tugallandi. texnik loyiha. Ko'pgina mutaxassislarning fikriga ko'ra, Project 12200 qayig'i tuzilishga eng mos kelishi va 2015 yilgacha bo'lgan davrda PS dengiz kuchlari uchun asosiy jangovar bo'linmalardan biriga aylanishi mumkin.
Project 12200 qayig'ining birinchi versiyalarini 2003 va 2005 yil yozida Sankt-Peterburgda bo'lib o'tgan 1 va 2-Xalqaro dengiz ko'rgazmalarida (IMMS) namuna sifatida ko'rish mumkin edi. Loyihaga ko'ra, ushbu kemaning orqa tomoniga yoki kamoniga pulemyot yoki tez o'q otish to'pi o'rnatilishi mumkin, ular dengizlarda 3 ballgacha ishlatilishi mumkin; Biroq, taqdim etilgan modelning asosiy quroli Vixr-K kamonli raketa va artilleriya tizimidan iborat bo'lib, u 30 mm AK-306 tez o'q otish miltig'i va 500 o'q-dorilari va Vikhr ATGM bilan to'rtta raketa konteyneridan iborat edi. Otish masofasi 10 km gacha, orqa tomonda 14,5 mm MTPU dengiz minorali pulemyot moslamasi KPVT og'ir pulemyotiga ega bo'lib, havo, qirg'oq va yer usti nishonlarini nishonga olish uchun mo'ljallangan, shuningdek, 30 mm avtomatik granata otish moslamasi bilan jihozlanishi mumkin. AGS-17 tipidagi va 7,62 mm pulemyot.
Raketa tizimini boshqarish uchun navigatsiya ko'prigining tomida optik-elektron ko'p kanalli (issiqlik-televidenie) tizimi o'rnatilgan, shunga o'xshashlar yangi rus jangovar vertolyotlarida qo'llaniladi; Ekipajning qulayligi va pervanellarni himoya qilish uchun bu erda motorli shishiriladigan rezina motorli qayiq ham o'rnatildi. Unda tekshirish operatsiyalari amalga oshirilishi mumkin.
Kichik o'zgaruvchan kemalar va qayiqlarga boshqariladigan raketa qurollaridan foydalanish qobiliyatini berish dizaynerlar uchun juda jozibali. Shu sababli, Tula asboblarini loyihalash byurosining artilleriya tizimi va tankga qarshi kompleksni bitta o'rnatishda birlashtirish bo'yicha takliflari harbiy kemalar va qayiqlarni ishlab chiqaruvchi kompaniyalar uchun juda jozibali bo'lib chiqdi.
Ishlab chiquvchining so'zlariga ko'ra, Vixr-K kompleksining barcha ma'lum jahon analoglaridan ustun bo'lgan noyob xususiyatlari uni qirg'oq va hududlarni himoya qilish uchun bojxona va patrul operatsiyalarini bajaradigan manevrli va tezyurar yer usti kemalari bilan jihozlashda eng samarali tarzda amalga oshiriladi. suvlar. Kompleks ikkita raketaning zarbasini otish imkonini beradi. Dastlab mo'ljallanganidek, Vixr-K kompleksining tashuvchilaridan biri IMDS-2003 da namoyish etilgan 12150 Mongoose V loyihasining yuqori tezlikda uchuvchi qayig'i bo'lishi kerak edi. Ammo hozirgacha ushbu loyihaning qurilgan qayiqlari faqat pulemyot moslamalari bilan jihozlangan. Shuni ta'kidlash kerakki, yana bir rus ishlab chiqaruvchisi Kolomna mashinasozlik konstruktorlik byurosi qayiqlarni qurollantirish uchun 6 km gacha otish masofasiga ega Shturm-K ATGM ni taklif qiladi, bu allaqachon sinovdan o'tgan. dengiz sinovlari 14310-loyihadagi PK-500 patrul kemasida 120 tonna sig'imga ega.

Qayiq qurilishi (A.V. Karpenko)

Ko'rinib turibdiki, ATGM-larni qayiqlarga o'rnatishning sezilarli afzalliklari dengiz qurollari bozorida ushbu turdagi qurolni ilgari surishga yordam berishi kerak, ammo ishlab chiquvchilar o'rtasidagi raqobat va qurilgan qayiqlar narxining sezilarli darajada oshishi bunga hissa qo'shmaydi. Bu ko'proq darajada Rossiya dengiz floti va dengiz chegara bo'linmalari uchun qurilgan kemalar va qayiqlarga tegishli. Mablag'larning sezilarli darajada tanqisligi mavjud bo'lgan va ko'pincha qimmatroq qurol tizimlari qobiliyatlari jihatidan ancha oddiylari bilan almashtiriladi. Misol tariqasida, bu loyiha 10410 patrul katerlarining hikoyasi bo'lib, unda 76 mm AK-176 avtomatlari 30 mm AK-306 avtomatlari bilan almashtirildi.
Eksport uchun etkazib berilganda, Sobol o'rnatilgan ST60 navigatsiya tizimi, VNTsU-UV450 joylashishni aniqlash tizimi, aloqa va buyruqlarni uzatish tizimi bilan jihozlangan.
Elektr stantsiyasi asl ko'rinishida asosiy dvigatellarni o'z ichiga olgan - 2 Deutz TBD616V16 dizel reduktori (1250-1360 kVt), ikkita Arneson ASD14 drayveri, yordamchi elektr stantsiyasi - 2 AC Deutz (220 V/50 Gts, 2 x 30 kVt), batareya 12/24 V. Yoqilg'i bakining hajmi 6,8 tonnani tashkil etadi, bu esa 500 milya kruiz masofasini ta'minlaydi. Qayiq turar-joy binolari va uchuvchilar uyida konditsioner tizim bilan jihozlangan.
Dastlab Project 122200 qayig'ini qurish rejalashtirilgan edi o'z mablag'lari"Almaz" SF korxonasi, uni ikki yil davomida bo'lib-bo'lib to'lash bilan Rossiya Federatsiyasi Federal chegara xizmatiga o'tkazish uchun. Ammo keyinroq, Rossiya Federatsiyasi FSB chegara xizmatining dengiz bo'linmalari bilan 3 million dollardan ortiq shartnoma asosida "Almaz" SF 12200 "Sobol" loyihasining patrul katerini (ishlab chiqarish № 501) qurishni boshladi. ). Marosim Uning qo'yilishi 2003 yil 24 yanvarda bo'lib o'tdi. Moliyaviy muammolar tufayli qurilish kechiktirildi va dastlabki shartnoma muddati, ya'ni 2004 yilning uchinchi choragi o'tkazib yuborildi.
Ammo baribir qurilish davom etdi va 2006 yil sentyabr oyining oxirida Project 12200 Sobol patrul kateri ishga tushirildi, keyin sinovlardan o'tdi va 2006 yil oktyabr oyida buyurtmachiga topshirildi va noyabr oyining boshida u doimiy navbatchilik stantsiyasiga jo'nadi. . Qurilgan kemaning qurollanishi IMDS-2003 da e'lon qilinganidan sezilarli darajada farq qiladi. Buning o'rniga Vikhr-K o'rnatilishi va optik-elektron tizimi o'rnatilmagan, qayiq ikkinchisi - 14,5 mm kalibrli kamon MTPU bilan jihozlangan. Qayiq ham jihozlangan zamonaviy vositalar radioaloqa va navigatsiya qurollari Rossiya ishlab chiqarish, radar stantsiyalari Gorizont tomonidan ta'minlangan.
57,5 tonna sig'imga ega Project 12200 patrul kateri davlat chegarasini, qirg'oqbo'yi kommunikatsiyalarini, kemalar va sun'iy inshootlarni himoya qilish, shuningdek, davlatning iqtisodiy zonasini nazorat qilish va xavfsizlikni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Tabiiy boyliklar. U qirg'oq qo'riqlash, qidiruv-qutqaruv, baliqchilikni himoya qilish, patrul va bojxona operatsiyalari uchun ishlatilishi mumkin.
Qayiqning asosiy xususiyatlari yuqori tezlik va zamonaviy qurollar- sizga nafaqat patrul kemasi, balki qoidabuzarlik qiluvchi kemalarni ushlab turish, tekshirish va konvoy qilish uchun mo'ljallangan to'xtatuvchi kemaning funktsiyalarini bajarishga imkon beradi.
Ushbu qayiqda uning ishlash xususiyatlarini yaxshilash uchun bir vaqtning o'zida ikkita yangi texnik echim qo'llanildi: avtomatik boshqariladigan tutqichlar majmuasi (CAUI) va CPGV bilan Arneson drayverlaridan iborat qo'zg'alish tizimi. Ishlashni yaxshilash va tezlikni oshirish uchun qayiqda kamon va orqa tomondan avtomatik boshqariladigan spoylerlar mavjud. Ushbu yangi texnik echimlardan foydalanish qayiqni juda yuqori tezlik va dengizga yaroqlilik, yaxshi ishlov berish va sayoz tortishish bilan ta'minlaydi.
Qayiqdagi KAUI Almaz Markaziy dengiz konstruktorlik byurosi tashabbusi bilan foydalaniladi. Bundan oldin, avval analog "Iolite", keyin raqamli "Iolite-M" tizimi avtomatik boshqaruv to'xtatuvchilari Project 14310 Mirage qayig'ida ishlatilgan; ikkala tizim ham NPO Aurorada ishlab chiqilgan. "Dunyoda o'xshashi bo'lmagan yuqori tezlikda harakatlanuvchi kemalarda pastki tutqichlar tizimini yaratish va joriy etish, ularning harakatga chidamliligini sezilarli darajada kamaytirish va pitch and roll mo''tadilligini ta'minlash" seriyali ishlar Rossiya hukumati mukofotiga sazovor bo'ldi. 1997 yil uchun fan va texnologiya sohasi.

Qurilishning yakuniy bosqichida "Sable" (A.V. Karpenko)

Hozirda Almaz markaziy dengiz konstruktorlik byurosi jamoasi 12200 Sobol, 12300 Scorpion, 12418, 12421 va boshqa loyihalarning qayiqlari va kemalarida KAUIni amalga oshirish ustida ishlamoqda. Asosan yangi tizim Project 12200 qayig'idagi avtomatik boshqariladigan tutqichlar rulonning amplitudasini sezilarli darajada pasaytiradi (ilgari aytib o'tilganidek, kema rulosining darajasi ikki baravar kamayadi), qayiq 5 ballgacha dengizga chiqishga, 3 tagacha qurol ishlatishga qodir. ball va 48 -50 tugungacha tezlikka erishadi. Tizim gidravlik haydovchi yordamida ACS konsolidan boshqariladi.
O‘zining dengizga yaroqliligi va jihozlari tufayli “Sobol” bir qator mavjud chegara patrul katerlarini almashtirishga qodir. U bardoshli va engil alyuminiy-magniy qotishmasidan tayyorlangan korpusning original dizayni va umumiy quvvati 3620 ot kuchiga ega ikkita dizel dvigateldan iborat dizel dvigateli bilan ajralib turadi.
Ekipaj olti kishidan iborat; kruiz avtonomiyasi - uch kunlik, yoqilg'i bilan to'liq ta'minlangan holda iqtisodiy tezlikda (31 tugun) kruiz masofasi - 525 milya, eng katta yoqilg'i zaxirasi bilan iqtisodiy tezlikda kruiz masofasi - 800 milya.
Qayiq NPO Gorizontdagi Almaz Markaziy dengiz konstruktorlik byurosining texnik xususiyatlariga muvofiq ishlab chiqilgan integratsiyalashgan ko'prik tizimidan (IMS) foydalanadi. Ushbu kompaniya allaqachon ushbu dizaynerning 14310 va 10410 loyihalari qayiqlari uchun shunga o'xshash tizimlarni yaratgan. Biroq, ICni joriy etishga birinchi urinishlar 1993-1994 yillarda. muvaffaqiyatga erisha olmadi, bunga tartib tizimi va qoloqlik ta'sir ko'rsatdi elektron ma'lumotlar bazasi uskunalar. Ammo 1990-yillarning oxirlarida axborotni olish va qayta ishlashning asosan raqamli usullariga oʻtish, yagona axborot almashish protokollari, tarmoq texnologiyalarini joriy etish, ixcham, ishonchli va yuqori informatsion displey vositalarining paydo boʻlishi tufayli vaziyat sifat jihatidan oʻzgardi.

MTPU (A.V. Karpenko)

Ilgari "Almaz" kemasozlik kompaniyasi Rossiya Federatsiyasi FSB chegara xizmati bilan birgalikda 2007 yilda Sankt-Peterburgda bo'lib o'tadigan uchinchi dengiz ko'rgazmasida Project 12200 qayig'ini namoyish qilishni rejalashtirgan edi. Ammo bugungi kunda, qayiq Qora dengizga xizmat ko'rsatish uchun jo'nab ketganligi sababli, bu sodir bo'lmaydi. Shu bilan birga, joriy yilning 17 oktyabridan 20 oktyabriga qadar “Almaz Shipbuilding” kompaniyasi “Interpolitex – 2006” X xalqaro forumida ishtirok etib, u yerda Project 12200 Sobol patrul katerini taqdim etdi. Ushbu ko'rgazmada ishtirok etish va Project 12200 patrul kateri qurilishini yakunlaganligi uchun Almaz SF Rossiya Federatsiyasi FSB chegara xizmatining dengiz bo'linmalarining maxsus diplomi bilan taqdirlandi.
Oktyabr oyining oxirida, ko'ra Bosh direktor Leonid Grabovetsning "Almaz" SF, 12200 "Sobol" qayiq loyihasi korxonaga tashrifi chog'ida Singapur Respublikasi Mudofaa vazirligi delegatsiyasiga vazir Teo Chee Xin boshchiligida taqdim etildi. Grabovets Singapur Mudofaa vazirligi delegatsiyasi ushbu loyihaga katta qiziqish bildirganini ta’kidladi. Bundan tashqari, Leonid Grabovetsning so‘zlariga ko‘ra, Almaz kemasozlik kompaniyasi Qozog‘istondan Project 12200 Sobol patrul katerini qurish uchun ariza olgan.
Yaxshi umidlar bor Rossiya Federatsiyasi Project 12200 qayiqlari uchun, Almaz kemasozlik kompaniyasining marketing bo'yicha direktori Sergey Galichenkoning so'zlariga ko'ra, chegarachilar uchun Sobol seriyali qayiqlar rejaga ko'ra 5 donadan iborat bo'ladi.

XUSUSIYATLARI

Siqilish, tonna – 55 – 57
Maksimal uzunlik, m - 27,96,
Maksimal kenglik, m - 5,82,
Yon balandligi pastki qavatgacha, m - 3,27,
Elektr stantsiyasi:
Asosiy dvigatellar Deutz TBD616V16 (1250-1360 kVt) 2 ta dizel reduktoridir.
Ikkita Arneson ASD14 drayveri.
Yordamchi quvvat bloki - 2 AC Deutz (220 V/50 Hz, 2 x 30 kVt).
Batareya 12/24 V. Yashash joylari va g'ildirak uyidagi konditsioner tizimi.
Maksimal tezlik, tugunlar - 47-50,
Kruiz masofasi 40 tugun, milya - 500 - 510,
Avtonomiya, kunlar. 3 gacha
Dengizga yaroqlilik, 5 ballgacha
Yoqilg'i baklarining sig'imi, tonna - 6,8,
Ekipaj, odamlar - 8,
Korpus va ustki tuzilmaning materiali alyuminiy qotishmasi hisoblanadi.

QUROLLAR

1x1 - 14,5 mm KPV pulemyoti podvalda (1000 tur).
1x1 - 30 mm "Flame" avtomatik granata otish moslamasi.
2 ta portativ havo mudofaa tizimi "Igla-1".
NAVIGATSIYA UCHUNLARI:
Integratsiyalashgan navigatsiya tizimi ST60,
VNTsU-UV450 joylashishni aniqlash tizimi,
Aloqa va buyruqlarni uzatish tizimi.

A.V.Karpenko, BTS "BASTION"