عندما نجلس على متن طائرة ، نعتمد في كل شيء على طاقمها ، وقبل كل شيء ، على طياري الطائرة. ليس لدينا الحق في الشك في خبرتهم ومهنيتهم. يجب أن نعتقد أن السيطرة على العملاق الحديدي ، الذي يحمل عشرات الأشخاص ومئات الكيلوغرامات من الأمتعة إلى السماء ، في أيدٍ جديرة. هذا يعني أن الركاب آمنون تمامًا. ليس من قبيل المصادفة أن الطيار في أذهان معظم الناس هو رجل قوي وموثوق يتمتع بضبط النفس القوي. وهذه ليست تخيلات ، ولكنها نوع من الانتقال إلى المهنة.

تاريخ التخصص

"وأريد أن أطير" - قديم قدم العالم ، رغبة الإنسان في الإقلاع عن الأرض. لطالما بدا مثال الطيور كحلم متعالي للناس ، لكن الأبطال الذين حاولوا الطيران ظهروا باستمرار ، بدءًا من الصين القديمة واليونان وحضارات أخرى. صمم المتحمسون الأجنحة ، وارتدوها ، وساروا بجرأة من الأسطح والأبراج ومرتفعات أخرى. لم تدم الرحلات طويلاً ، ولم يتم اختلاقها ، بل إلى الأسفل ، ولم تنتهِ دائمًا بسعادة. لكن هذا لم يمنع أتباعهم.

أولى المحاولات الجادة لفهم مبادئ الديناميكا الهوائية قام بها الصينيون عندما صمموا طائرة ورقية. في القرن الخامس عشر ، حاول الطبيب الإيطالي جيوفاني دي فونتانا استخدام البارود لإطلاق صاروخ مصنوع من الورق والخشب. صعدت ، لكنها ليست عالية وحلقت لمسافة قصيرة. على الرغم من الفشل ، لم يشك المخترع أبدًا في أن الإنسان ، بمساعدة الأجنحة ، يتحرك بشكل مصطنع ، مع ذلك سيرتفع إلى السماء.

حاول ليوناردو دافنشي خلق تشابه أكثر دقة مع الطائرات الحديثة في القرن السادس عشر. منه رسومات لأول "طيور اصطناعية" - طائرة شراعية وطائرة هليكوبتر. تظهر الرسومات أن أجنحة الهياكل متحركة.

تمت أول رحلة مأهولة في منطاد الهواء الساخن. في عام 1784 ملأها الفرنسي جاك تشارلز بالهيدروجين وارتفع إلى ارتفاع 3400 متر. في النصف الثاني من القرن التاسع عشر ، ظهرت المناطيد. كان لديهم محرك ونظام تحكم معقد.

يعتبر الأخوان ويلبر وأورفيل رايت أول طيارين "حقيقيين". لقد صمموا وصنعوا واختبروا شخصيًا أول طائرة - جهاز يعمل بمحرك يمكنه التحرك في الهواء تحت سيطرة شخص. أحد الاختراعات الرئيسية للأخوين رايت هو إنشاء ثلاثة محاور لدوران الطائرة. أنها تسمح لك "بتوجيه" السيارة والحفاظ على توازنها أثناء الرحلة. ظل هذا المبدأ دون تغيير في التصاميم الحديثة.

كان أول طيار روسي ميخائيل إفيموف. في عام 1910 ، حطمت رحلته على متن طائرة ركاب فارمان 4 الرقم القياسي العالمي لأطول رحلة جوية على الإطلاق سجلها أحد الأخوين رايت.

وصف المهنة

يقوم طيار طيران مدني بنقل الركاب على خطوط الطيران المحلية والدولية. إنه مسؤول عن سلامة الرحلة وصحة وسلامة الركاب. هذا ، حيث لا يوجد ولا يمكن أن يكون الحق في الخطأ. أثناء العمل ، يجب أن يكون الطيار شديد التركيز ، ومنتبهًا للتفاصيل ، ولديه رد فعل جيد وأن يكون قادرًا على التفكير بسرعة.

الطائرة هي وسيلة لزيادة التعقيد التقني. يحتاج الطيار إلى معرفة مبادئ الطائرة وكيفية تشغيلها بأدق التفاصيل. يعتمد مدى راحة وأمان الرحلة ، بغض النظر عن مدتها ، على عمق المعرفة المهنية ومستوى التدريب الخاص للطيار. لذلك ، طوال فترة إتقان المهنة ، يجب على الطيار تطوير مهاراته ودراسته وتحسين مؤهلاته.

تم تجهيز جميع الطائرات الحديثة تقريبًا بأنظمة الطيار الآلي. ومع ذلك ، فإن البشرية ليست مستعدة بعد للتخلي تمامًا عن مشاركة الطيارين الأحياء في إدارة الطائرات. لذلك ، فإنهم يتحملون مسؤولية كبيرة. يجب أن يتحكم قائد الطاقم في المركبة أثناء الصعود والنزول والاقتراب. أثناء الرحلة ، يحتاج إلى مراقبة كيفية عمل المحركات ، وما تظهره الأدوات ، والمسار الذي تتحرك فيه السيارة.

عادة ما يكون للطائرات الصغيرة طياران - القائد ومساعده. في الرحلات الصعبة والطائرات الكبيرة ، يضم الطاقم ملاحًا ومهندس طيران. الأول يراقب مسار الرحلة ، ويحسب مسار الطائرة. الثاني يراقب صحة أنظمة التحكم.

لماذا تعتبر مهنة "الطيار" مفيدة؟ إنها تساعدنا في قطع مسافات طويلة في غضون ساعات قليلة. مراكش في الصباح - بنغلادش في المساء. هل كان من الممكن أن يحلم أسلافنا به؟

متطلبات المتخصصين

هناك طلب خاص على طياري الطيران المدني. على العموم ، يجب أن يكون هؤلاء الأشخاص لا تشوبهم شائبة في كل شيء. العادات السيئة ممنوعة عليهم. يجب أن يكون الطيار بصحة ممتازة ، وقوي بدنياً ، ومؤهلاً تقنياً ، ومؤهلاً تأهيلاً عالياً.

سنقوم بتسمية عدد من الصفات الأخرى المطلوبة لهذا العمل:

• مسؤولية؛
• الانتباه.
• تركيز؛
• رد فعل جيد
• نفسية مستقرة
• عقلية تحليلية
• القدرة على إتخاذ القرارات بسرعة؛
• الهدوء في المواقف "الساخنة".

لكي تصبح موظفًا في شركة طيران كبيرة ، قائد طاقم ، للعمل في رحلات ركاب مرموقة ، يحتاج الطيار الشاب إلى السير في مسار وظيفي معين.

يجب على خريج مدرسة طيران أو معهد طيران:

• أن يكون لديك ما لا يقل عن 150 ساعة من الرحلات التدريبية ؛
• تطير على الأقل 250 ساعة (في شركات الطيران الكبرى 350 ساعة على الأقل) على متن طائرة شحن ؛
• الحصول على إذن لتشغيل طائرة ركاب بعد اجتياز الاختبار ؛
• الحصول على استنتاج المجلس الطبي.

في المستقبل ، سيتعين على أعضاء طاقم طيران الطائرات اجتياز الشهادة وتأكيد مؤهلاتهم سنويًا. سيتطلب تجريب الطائرات الكبيرة مثل إيرباص وبوينغ تدريبًا إضافيًا وقبولًا للطيران.

أين تتعلم قيادة طائرة

يمكن الحصول على مهنة الطيار في مدارس الطيران ومعاهد الطيران وجامعات الطيران المدني. نوصي ببعض منهم:

1. جامعة سانت بطرسبرغ الحكومية للطيران المدني.
2. معهد موسكو للطيران.
3. المدرسة العليا للطيران المدني في أوليانوفسك.
4. مدرسة كراسنوكوتسك للطيران المدني للطيران (كراسني كوت ، منطقة ساراتوف) ؛
5. مدرسة بوغورسلان للطيران المدني للطيران (بوجورسلان ، منطقة أورينبورغ) ؛
6. مدرسة طيران ساسوفو للطيران المدني (ساسوفو ، منطقة ريازان) ؛
7. كلية أومسك الفنية للطيران للطيران المدني.

ماذا تتوقع من المهنة

على الرغم من الصعوبات الواضحة ، لطالما كانت مهنة الطيار جذابة ومحترمة في المجتمع. استمرت هذه الاتجاهات. للعمل مزاياه وعيوبه ، ومن الأفضل التعرف عليها مسبقًا.

طيارهو متخصص لديه كل المعرفة النظرية والمهارات العملية اللازمة للتحكم في الطائرات. يمكن أن تكون هذه الأخيرة طائرات وطائرات هليكوبتر. الكلمتان "طيار" و "طيار" مترادفتان تقريبًا ، لكنهما يُستخدمان في سياقات مختلفة قليلاً: يُطلق على الطيارين عادةً أولئك الذين يقودون الطائرات المدنية ، والطيارون هم أولئك الذين يعملون في الصناعة العسكرية. هناك أيضًا تخصص تجريبي للطيار يختبر طائرات جديدة. على أي حال ، تنتمي المهنة إلى فئة "فني بشري". المهنة مناسبة لأولئك المهتمين بالفيزياء (انظر اختيار المهنة حسب الاهتمام بالمواد الدراسية).

وصف قصير: من هو الطيار؟

تعتمد سلامة وصحة وحياة الركاب وطاقم الطائرة (أو سلامة الشحنات) على الطيار. هذه مسؤولية كبيرة جدًا ، ونادرًا ما يتم تعيينها لشخص واحد فقط. كقاعدة عامة ، هناك طياران على متن السفينة ، وقد يكون القائد والملاح ومهندس الطيران موجودًا أيضًا على متنها. في حالات الطوارئ ، يمكن للطيارين طلب المساعدة من مراقبي الحركة الجوية على الأرض. إنها مهنة تتطلب صحة بدنية وعقلية ممتازة.

ملامح المهنة

ليس من غير المعقول الاعتقاد بأن الطيار ليس مهنة بقدر ما هو حرفة. يتطلب التنفيذ الناجح لواجبات الطيار تركيزًا مستمرًا وتدريبًا منتظمًا (نظرًا لظهور المزيد والمزيد من نماذج الطائرات والمروحيات والمعدات ذات الصلة في السوق) ، بالإضافة إلى الاهتمام بصحة الفرد وحالته ، حتى بعد ساعات. النطاق الرئيسي للعمل الذي يجب على المتقدمين لشغل وظيفة طيار إتقانها هو ما يلي:

• تشغيل مجمعات الطيران التي تلبي متطلبات السلامة (في زمن السلم والحرب).
• استخدام الأنظمة الآلية وتكنولوجيا الكمبيوتر في التحكم بالطائرات.
• التفاعل مع الخدمات التي تقدم رحلات الطائرات.
• اعتماد وتنفيذ قرارات الإدارة تحت ضغط الوقت وفي المواقف الحرجة.
• تقييم مستوى سلامة الطيران واتخاذ قرار بشأن إمكانية / استحالة تنفيذه.
• تعديل واختبار أنظمة الطيران.
• القيام بضبط وتعديل المعدات الموجودة على متن الطائرة.
• استكمال المستندات المصاحبة.
• تنظيم عمل أفراد الطيران.

قد يبدو أن الإجابة على السؤال حول من هو الطيار يمكن إجراؤها في عبارة واحدة بسيطة: الشخص المسؤول عن رحلة الطائرة من النقطة أ إلى النقطة ب. ومع ذلك ، من الناحية العملية ، كلاهما يستعدان لهذه الرحلة ، وتنفيذها وإنجازها بنجاح يعتمد على عدد كبير من العوامل. من أجل التعرف عليها بشكل صحيح وأخذها في الاعتبار ، واتخاذ القرارات المثلى في كل ثانية من وقت العمل ، تحتاج إلى معرفة عميقة وخبرة رائعة.

إيجابيات وسلبيات مهنة الطيار

الايجابيات

1. مهنة مرموقة (وارتفاع مكانتها عظيمان بنفس القدر في أي مكان في العالم).
2. ارتفاع مستوى الدخل.
3. الطلب في سوق العمل.
4. حزمة المزايا الكاملة.
5. سن التقاعد المبكر عادة.

سلبيات

1. مسؤولية كبيرة.
2. متطلبات صارمة (سواء للقبول في المؤسسات التعليمية أو للتوظيف).
3. الحاجة للحفاظ على صحتك باستمرار.
4. كثرة الغياب وصعوبة الحفاظ على العلاقات مع العائلة والأصدقاء.

صفات شخصية مهمة

كما سبق أن لوحظ عدة مرات ، فإن الحالة الجسدية والنفسية للطيار لها أهمية كبيرة. يجب ألا يعاني ممثلو هذه المهنة من أي أمراض مزمنة ومشاكل في الرؤية والسمع والجهاز الدهليزي والأنظمة الحسية الأخرى. يخضع الطيارون لفحص طبي بانتظام ، وإذا ظهرت أي أمراض ، فقد لا يُسمح لهم بالطيران.

بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة لمثل هؤلاء المتخصصين ، فإن المسؤولية ، والاستقرار العاطفي ، والقدرة على التركيز ، ومعدل رد الفعل العالي ، والقدرة على تبديل الانتباه بسرعة ، وغياب الخوف من المرتفعات والمساحة الضيقة ، وبعض قدرات الاتصال والقيادة ، والتفكير التحليلي هي أمور مهمة .

تدريب الطيارين

هناك خياران رئيسيان لمكان الحصول على مهنة الطيار: يمكن أن تكون هذه إما مدارس مهنية ثانوية أو جامعات. لذلك ، في الكليات ، يمكنك الانتباه إلى تخصص "اختبار الطائرات" (كود 24.02.03). في مؤسسات التعليم العالي التي توفر فرصة للتدريب كطيار ، فإن التخصصات الأكثر ملاءمة هي "تشغيل الطيران وتطبيق مجمعات الطيران" (الرمز 25.05.05) ، و "أنظمة التحكم في الطائرات" (الرمز 24.05.06) و "تشغيل الطائرات وتنظيم حركة الطائرات "(الرمز 25.05.05).

للقبول في مدرسة ثانوية ، الشهادة كافية (تقام المسابقة وفقًا لمتوسط ​​الدرجة) ، وللدراسة في إحدى الجامعات للطيار ، يجب أن تجتاز امتحان اللغة الروسية والرياضيات والفيزياء أو علوم الكمبيوتر. سيستمر تدريب هذه المهنة المسؤولة والصعبة ، على أي حال ، لمدة 5 سنوات على الأقل (حتى عند الالتحاق بمدرسة ثانوية). علاوة على ذلك ، عند الدراسة في إحدى الجامعات عن طريق المراسلة أو المساء ، سوف يستغرق إتقان مهنة الطيار 6 سنوات ، وعند الالتحاق بالمدرسة الثانوية بعد الصف التاسع - 4 أشهر أخرى.

الجامعات

الدورات

هذا التخصص صعب للغاية ومسؤول ، لذلك لا توجد دورات سهلة وسريعة حيث يستغرق الأمر بضعة أشهر فقط للدراسة لتصبح طيارًا. توجد دورات ، على سبيل المثال ، في مدرسة طيران إيروفلوت: تستمر لمدة عامين وهي مناسبة فقط للمرشحين الحاصلين على تعليم تقني أعلى ، وهي مرغوبة للغاية في مجال الطيران.

أفضل الجامعات للطيارين

1. SPbGUGA
2. SPbGUAP
3. MSTU لهم. ني بومان

مكان العمل

يعمل الطيارون في شركات الطيران العامة والخاصة ، ويمكن أن يكونوا طيارين شخصيين لطائرات خاصة ، والمشاركة في رحلات تجريبية في الشركات العاملة في تطوير وإنتاج طائرات الهليكوبتر والطائرات.

راتب طيار

كقاعدة عامة ، يتلقى الطيارون أجورًا عالية حتى عند العمل في شركات الطيران المملوكة للدولة. بالنسبة إلى المداخيل الأعلى ، قد تتجاوز معايير المغادرة الشهرية ، لكن هذا الفائض يخضع لقيود ، ولا يوصى بفعل ذلك باستمرار بسبب الحاجة إلى راحة جيدة.

الراتب اعتبارًا من 13/02/2020

روسيا 30.000–42300

موسكو 20.000 - 55.000

مسار مهني مسار وظيفي

تبدأ مهنة الطيار بالعمل على الطرق التجارية ، في الشركات الصغيرة ، والطيران الخفيف. بمجرد حصوله على سنتين من الخبرة على الأقل وساعات طيران كافية ، يمكنه الحصول على وظيفة في شركة أكثر جدية. بمرور الوقت ، يمكن للطيار أن يصبح الطيار الرئيسي أو قائد الطاقم أو يتولى أحد المناصب القيادية في شركة الطيران نفسها.

مدرسة MBOU رقم 21 ريازان

عمل بحثي حول الموضوع:

"كنت سأذهب إلى الطيارين ،

دعهم يعلموني "

من إعداد: الطالب 2 "G"

بوريسوف أرتيم

المشرف: عمل بحثي

إي إيه أوستانينا

ريازان 2017

المحتوى.

الغرض من العمل وأهدافه ………………………………………………………………… 3

أسباب الدراسة …………………………………………………………………… 4

مقدمة …………………………………………………………………………………… 5

تاريخ تطور المهنة ………………………………………………… ... 6

طيار أم طيار؟ .............................................. .................................................. .7

ما هي الصفات الرئيسية للطيار؟ …………………………………………………… 8

الصفات الرئيسية للطيار؟ …………………………………………………… .. 9

الخلاصة ………………………………………………………………………………… 10

الأدب …………………………………………………………………………………… .11

الغرض من العمل : أخبر الرجال عن المهنة الشيقة والمهمة جدًا للطيار. هذه واحدة من أكثر المهن إثارة للاهتمام وجمالاً في عصرنا. ربما بعد قصتنا ، سيهتم الرجال بمهنة الطيار ويريدون اختيارها لأنفسهم.

مهام:

دراسة الأدب عن تاريخ المهنة ،

البحث عن حقائق مثيرة للاهتمام حول المهنة ،

استكشاف الاختلافات بين الطيار والطيار.

السبب الذي دفع هذه الدراسة.

في الآونة الأخيرة ، شاهدت أنا ووالدتي أداءً رائعًا للطيارين العسكريين في المسابقات ، والذي أطلق عليه اسم aviadarts. صدمتني المهارة التي أدار بها الطيارون الأكروبات وأهتمت بها لدرجة أنني أردت دراسة هذه المهنة.
في مرحلة الطفولة ، يحلم العديد من الأولاد بأن يصبحوا إما طيارين أو رواد فضاء. ولكن هل يستحق القيام بمثل هذه المهمة المسؤولة والصعبة التي تحتاج إلى معرفة ما يمكنك القيام به ، وما الذي تسعى جاهدة من أجله؟ لذلك ، تحتاج إلى فهم كل شيء بالترتيب.

مقدمة.

تهتز عند الإقلاع
لا تخشى السقوط
إجهاد المحركات الهادرة ،
تحلق بالطائرة
طيار عظيم ،
لا يمكن مشاركته مع الأجهزة.
المقود
تقريبا حتى النهاية.
الهيكل. وداعا ملموسة.
تسلق -
حد النقاء
هذه هي وظيفته.

مفتون بالغيوم -
أغلال رقيق
لكن ليس لها الحق في تغيير المسار.
قيادة السيارة
ويغني أغنية
وهذا يرضيه.
الحياة ارتفاع
يوجد أدناه الفراغ.

طائر الحديد معا
مع الأقارب المجنحين
يطير فوق الأرض
ويبدو أنه لا يزال قائما.

لكن سرعتها
مثل خرقة من الريح -
الاندفاع أسرع من الصوت.
ماذا تصبح طيارًا ،
تحتاج أن تحلم منذ الطفولة.
هذا هو نوع الشيء.

طيار (طيار) - هذا هو الشخص الذي يعرف كيفية التحكم في طائرة أو طائرة هليكوبتر أو طائرة أخرى. اضطر الكثيرون إلى قيادة طائرة افتراضية ، واقتحام العدو أثناء الجلوس أمام الكمبيوتر. لكن هذه لعبة ، وفي الواقع فإن مهنة الطيار هي واحدة من أصعب مهنة من الناحية الفنية.

تاريخ تطور المهنة.

غالبًا ما ترتبط محاولات الطيران الأولى بفكرة تقليد الطيور ، كما هو الحال في أسطورة ديدالوس بجناحيه من الريش والشمع. استمرت محاولات بناء الأجنحة والقفز من الأبراج العالية حتى القرن السابع عشر ، وأصيب المختبرين بجروح أو تحطم.

حتى في فجر تشكيل مهنة الطيار ، كان الطيارون يعاملون مثل الفنانين من النوع الأصلي. تم النظر إلى عرض الرحلة على أنه عرض مسرحي في الهواء الطلق. صحيح ، في بعض الأحيان مع نتيجة مأساوية. مرت سنوات ، أعلن الطيران نفسه بجدية على أنه مهنة مثيرة للاهتمام وصعبة ولكنها مليئة بالرومانسية. نظر الأولاد في فترة ما بعد الحرب بحسد إلى الطيارين الشباب الذين يرتدون سترات وخوذات جلدية. غادر الكثيرون منازلهم حيث تعلموا الطيران على متن الطائرات ، وربطوا مصيرهم بهذه المهنة إلى الأبد.

كان الأخوان رايت أول من اخترع طائرة ، لم تكن مجرد "عملاق" جميل لا يمكن رفعه إلى السماء. لقد كرس الأخوان أكثر من اثنتي عشرة سنة لدراسة نظام التحكم في الطائرات. لذلك ، ليس من المستغرب أن يعتبر هؤلاء المخترعون ومصممي الطائرات مؤسسي مهنة الطيار. قاموا بأول رحلة لهم على Flyer-1 في عام 1903 ...

طيار أم طيار؟

التحليق مثل الطائر ، والحفاظ على التوازن ، والدوران ليس ضروريًا للطيار على الإطلاق من أجل رضاه. تكمن أهمية المهنة في حقيقة أن الطيار سيضطر إلى قيادة طائرة أثناء معركة جوية ، حيث يعتمد ذلك على مهارة التحكم في عدد طائرات العدو التي سيتم إسقاطها أثناء الحرب أو أول من يفحص الطائرة أثناء رحلات تجريبية لاختبار المحركات.

في أغلب الأحيان ، ينقسم الطيارون إلى عسكريين ومدنيين وهواة (التقسيم مشروط ، حيث يتحول الطيارون العسكريون أحيانًا إلى الخدمة المدنية في الطيران المدني - على سبيل المثال ، كان هذا نموذجيًا بعد نهاية الحرب العالمية الثانية.

تاريخيا ، يستخدم مصطلح الطيار في الطيران العسكري في روسيا ، والطيار يستخدم في الطيران المدني. يتم تدريب الطيارين المحترفين (الطيارين) في مدارس الطيران والطيارين الهواة - في نوادي الطيران.

الصفات الرئيسية للطيار.

لا يخفى على أحد أن الطيار الحقيقي يجب أن يتمتع بصحة جيدة ، لأن الضغط المنخفض الذي يشعر به على جسده ليس مزحة على الإطلاق ، ولكنه عملية معقدة نوعًا ما.

لا تنس أن طيار الراكب يجب أن يتذكر أيضًا وجود المسؤولية المنوطة به ، لأن الأشخاص الذين يقفون وراءه أثناء الرحلة هم قيمة يجب أن يحتفظ بها ويقلق بشأنها. هذا هو السبب في أن مهنة الطيار يمكن اعتبارها من أصعب المهنة من الناحية النفسية.

الإقلاع والهبوط هما أهم لحظات الرحلة. في الواقع ، قد يكون هناك العديد من اللوحات في الهواء بالقرب من المطار. أي خطأ في الإدارة يهدد بموت الناس.تكمن أهمية المهنة في حقيقة أن الطيار يجب أن يكون مسؤولاً عن حياة الركاب وأفراد الطاقم في كل مرة يجلس فيها على رأس القيادة. بعد كل شيء ، السماء لا تغفر الأخطاء.

الصفات الرئيسية للطيار.

"أن تكون في حالة استعداد دائم للقتال" هي السمة الرئيسية لهذه المهنة. يحرس الطيارون العسكريون حدود البلاد ويشاركون في مكافحة الإرهاب الدولي وينقذون المدنيين.

يلتزم الطيار العسكري بالتزامات تجاه الوطن: فهو دائمًا ما يذهب للعمل بالزي الرسمي ، ويلتزم بالميثاق. يجب أن يكون جاهزًا للمهام الخطرة. اختياره هو المخاطر والظروف القاسية.

يعد تعلم هذه الحرفة أيضًا أمرًا معقدًا إلى حد ما ، فمن الضروري أن تكون قادرًا على فهم مخططات السماء تمامًا ، لتكون قادرًا على استخدام جميع الأدوات الموجودة في قمرة القيادة ، لفهم بنية الجهاز نفسه تمامًا. من المهم ، ولكن من المفيد ، أن تكون قادرًا على التنقل بشكل صحيح في أي موقف.

استنتاج.

بعد الحديث عن هذه المهنة ، أجرينا استطلاعًا في الفصل "من تريد أن تصبح؟" واكتشفوا أن العديد من الأولاد والبنات يحلمون بالسماء.

لكن قلة منهم فقط أصبحوا محترفين حقيقيين في مجال الطيران. يمر الطيارون والمضيفون الهادفون والمستمرون والمستقبليون بالكثير. إليكم خوف الأقارب على حياتهم ، والقلق المستمر والإثارة ، وعدم فهم الأصدقاء - اختفت الرومانسية ، لكن العمل الشاق ، الذي لا يشكر في بعض الأحيان ، لا يزال قائما.

مهنة الطيار للأطفال تعني الكثير. أحب أن أطير بين السحاب وأسافر عبر البلدان. سأبذل قصارى جهدي للدخول في هذه المهنة. سأصبح واحدًا من الأفضل وأكرس نفسي جميعًا لهذا العمل.
الفئة/ المواصلات

مهنة الطيار: http: // www.أوشيبا. ru/ الأستاذ/693. لغة البرمجة

عرض الشرائح بحجم كبير

عرض - مهنة - طيار

نص هذا العرض

المهنة - طيار
تم تنفيذ العمل من قبل تلاميذ الصف الرابع من مدرسة MBOU Lezhnevskaya الثانوية №11 المشرف: Luzeva E.V.

الطيار هو الشخص الذي يشغل طائرة ويعني أيضًا مهنة وهواية. المرادفات: طيران ، طيار ، طيار. في أغلب الأحيان ، ينقسم الطيارون إلى طيارين عسكريين ومدنيين وهواة. هناك أيضًا طيارون تجريبيون في مجال الطيران يختبرون كلًا من الطائرات الجديدة تمامًا وتحليقات المصانع للطائرات التي يتم إنتاجها بشكل متسلسل. تاريخيا ، يستخدم مصطلح الطيار في الطيران العسكري في روسيا ، والطيار يستخدم في الطيران المدني.

ربما تحقق حلم الجنس البشري بالطيران لأول مرة في الصين ، حيث تم وصف رحلة رجل مقيد (كعقاب) للطائرات الورقية في القرن السادس الميلادي. NS. في وقت لاحق ، قام عباس بن فرناس بأول رحلة طيران شراعي خاضع للرقابة في القرن التاسع الميلادي. NS. في عام 852 ، صنع ابن فرناس أجنحة من الريش والقماش الممتد فوق دعامات خشبية. وبهذا الجهاز قفز من مئذنة الجامع الكبير في قرطبة. كان جهاز عباس بن فرناس بمثابة مظلة ، ويعتبر أول مظلة معروفة في التاريخ. هبط مع إصابات طفيفة فقط.
الرحلات الأولى

غالبًا ما ترتبط محاولات الطيران الأولى بفكرة تقليد الطيور ، كما هو الحال في أسطورة ديدالوس ، أجنحته من الريش والشمع. استمرت محاولات بناء الأجنحة والقفز من الأبراج العالية حتى القرن السابع عشر ، وأصيب المختبرين بجروح أو تحطم. تحققت أولى المحاولات الجادة للطيران البشري في أوروبا في نهاية القرن الثامن عشر. تم تكرير بالونات الهواء الساخن المربوطة في النصف الأول من القرن التاسع عشر واستخدمت على نطاق واسع في عدد من حروب منتصف القرن ؛ اشتهروا باستخدامهم خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، عندما تم استخدام البالونات للمراقبة خلال معركة بيترسبرغ.

رحلة حديثة
تمت أول رحلة بشرية معروفة في باريس عام 1783. طار جان فرانسوا بيلاتري دي روزير والماركيز دي أرلانديس مسافة 8 كيلومترات في منطاد هواء ساخن صممه الأخوان مونتغولفييه. تم تسخين البالون بالنار من حرق الخشب ولم يكن من الممكن السيطرة عليه ، أي أنه تحرك حسب إرادة الريح.
أصبح إطلاق المجسات البالونية وسيلة ترفيهية شهيرة في أوروبا في نهاية القرن الثامن عشر ، وبالتالي بدأ الناس في التغلب على الارتفاع والجو. استمر العمل على إنشاء منطاد متحكم به (منطاد) (سُمي بالمنطاد) طوال القرن التاسع عشر.
جاء الاختراق التكنولوجي التالي في عام 1884 ، عندما تم تنفيذ أول رحلة مجانية يتم التحكم فيها بالكامل في منطاد عسكري فرنسي بمحرك كهربائي.

ملامح المهنة
الطيار هو الشخص الذي يمكنه قيادة طائرة. في الطيران المدني ، يُطلق عليه أيضًا الطيار. هذه المهنة مثيرة للاهتمام ، لكنها صعبة ، بما في ذلك من وجهة نظر أخلاقية: الطاقم مسؤول عن حياة الآخرين. يجب أن يتمتع الشخص الذي يدخل للدراسة ليكون طيارًا بالصفات التالية: حاسة البصر والسمع. جهاز دهليزي متطور. مسؤوليات الطيار: أولاً: يسيطر على الطائرة. ثانيًا ، ينظم العمل في السماء بناءً على قواعد السلامة. ثالثًا ، يحلل حالة الأرصاد الجوية. رابعًا ، يراقب حالة الطائرة قبل المغادرة مباشرة.

ما هي الصفات التي تحتاجها لتصبح طيارًا جيدًا؟
الهدوء. التركيز الداخلي رد فعل سريع السمع الجيد والجهاز الدهليزي ؛ لياقة بدنية ممتازة مسؤولية؛ الالتزام بالمواعيد.

أين يمكنك الحصول على مهنة طيار وأين تحصل على وظيفة
تعد مهنة الطيار مهنة نادرة ، على الرغم من وجود العديد من شركات الطيران ، إلا أنه لا يوجد دائمًا عدد كافٍ من المتخصصين الجيدين. يمكنك الحصول على مهنة طيار في مدارس وكليات الطيران. لا توجد مشاكل في العمل. يعتمد الراتب على عدد الساعات التي تقضيها في الرحلة وعلى شركة الطيران ، وكذلك على نطاق الرحلات وتوافر الرحلات خارج روسيا.

في الاتحاد الروسي ، يمكنك أن تصبح طيارًا محترفًا من خلال الحصول على تعليم في مدرسة طيران أو واحدة من ثلاث جامعات: جامعة سانت بطرسبرغ للطيران المدني (UGavSP). 8 كليات ، مدة الدراسة 5 سنوات على الأقل. بالإضافة إلى مهنة الطيار ، يمكنك هنا إتقان عدد من التخصصات ذات الصلة - مدير طيران أو فني ، على سبيل المثال. المدرسة العليا للطيران المدني في أوليانوفسك. مدة الدراسة أربع سنوات. معهد موسكو للطيران ، ويتكون من 12 كلية. تم تصنيف هذه الجامعة على نطاق واسع للغاية: بالإضافة إلى الطيارين والفنيين والمديرين ، يتم تدريب العلماء والمبتكرين والمصممين هنا ، والذين سيعملون لاحقًا في معاهد البحث ، وتصميم طائرات ومركبات فضائية جديدة ، فضلاً عن المشاركة في الإطلاق والتطوير من معداتهم.

يجب أن يكون الطيار شخصًا ذكيًا للغاية ، مع مبادئ أخلاقية جيدة وتفكير متطور. بعد كل شيء ، الذكاء يعني سلامة عمل الأحاسيس والإدراك والتمثيلات والتفكير والانتباه والذاكرة ، أي نظام لتلقي المعلومات ومعالجتها وتخزينها. التمثيل المكاني الواضح وسرعة التفكير مهمان أيضًا. تكون الصفات الشخصية لمهنة الطيار في بعض الأحيان ذات أهمية حاسمة ، وبالتالي فإن الشخص القوي جسديًا وصحيًا قد لا يصبح طيارًا أبدًا ، لأنه لن يجتاز IHC.

سلبيات المهنة: أولاً ، نادراً ما يكون الطيارون في المنزل. ثانيًا ، هناك ضغط عاطفي كبير: للتحكم في مثل هذا الجهاز الضخم والمعقد ، ضع في اعتبارك الكثير من الأرقام والبيانات ، مدركًا أن لديك أكثر من مائة راكب في المقصورة ، حياتهم بين يديك - وهذا يتطلب الكثير من الجهد الذهني. لذلك ، في كثير من الأحيان ، يتعين على الطيارين الخضوع لفحوصات طبية وإجراء الاختبارات والتواصل مع الأطباء النفسيين أكثر من العديد من الأشخاص الآخرين. إيجابيات المهنة: مهنة تحقق الأحلام ؛ مناسبة لأولئك الذين يحبون السفر. راتب لائق.

الطيار هو مهنة جريئة جدا. هناك طيارون يسافرون على متن طائرات ركاب ، وهناك طيارون يطيرون على متن طائرات شحن. وهناك طيارون يقودون طائرات صغيرة: يطفئون الحرائق ونثر الأسمدة ويوصلون الطعام والرسائل إلى المستكشفين القطبيين. يجب أن يرفع الطيار الطائرة في الهواء ، وفي نهاية الرحلة ، يهبطها بسلاسة على الأرض.

تهتز عند الإقلاع ، لا تخاف من السقوط ، تضغط على الزئير بالمحركات ، الطائرة هي المسيطرة ، طيار ممتاز ، لا يتشارك مع الآلات. عجلة القيادة تقريبا حتى النهاية. الهيكل. وداعا ملموسة. التسلق - حد النقاء ، هذه هي وظيفته. مفتون بالغيوم - أغلال رقيق ، لكن المسار ليس له الحق في التغيير. يقود سيارة ويغني أغنية ويحبها. الحياة ارتفاع ، تحت الفراغ. الطائر الحديدي مع الأقارب المجنحين يطير فوق الأرض وكأنه يقف ساكناً. لكن سرعتها كقطعة من الريح - تندفع أسرع من الصوت. لتصبح طيارًا ، عليك أن تحلم منذ الطفولة. هذا هو نوع الشيء. بودفولوتسكي أندري
ماذا سيصبح طيارًا.

كود لتضمين مشغل فيديو العرض التقديمي على موقع الويب الخاص بك:

لاحقة: وحدة تشكيل الكلمات التي تبرز في اسم مذكر ، والتي تعين كائنًا يؤدي إجراءً يسمى الفعل ، والذي يُشتق منه الاسم المقابل (المرسل). معقول ... ... القاموس التوضيحي الحديث للغة الروسية بواسطة إيفريموفا

شارة "طيار الاختبار الفخري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية" طيار الاختبار المتفوق لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية هو لقب فخري يُمنح لاختبار الطيارين من الدرجة الأولى في صناعة الطيران و ... ويكيبيديا

الدولة روسيا الاتحادية النوع لقب شرف ... ويكيبيديا

العداد هو جهاز لحساب شيء ما. عداد (إلكترونيات) جهاز لحساب عدد الأحداث التي تتبع بعضها البعض (مثل النبضات) عن طريق الجمع المستمر ، أو لتحديد درجة التراكم التي ... ... ويكيبيديا

رائد فضاء من الاتحاد الروسي ... ويكيبيديا

الطيارون في قمرة القيادة لطائرة حديثة الطيارون العسكريون الروس مستعدون للطيران على الجبهة الألمانية. ربيع 1916 سلسلة من الطوابع البريدية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية 20 عاما ... ويكيبيديا

عداد- عداد أحادي الطور. مقياس أحادي الطور: دائرة تبديل التصميم والعداد ؛ ب مخطط حركي لآلية العد ؛ 1 لفائف الحالية ؛ 2 لفائف الجهد ؛ 3 معدات دودة 4 آلية عد ؛ 5 قرص من الألومنيوم 6 10 مقاطع ؛ ... موسوعة "المسكن"

تكريم طيار الاختبار للاتحاد الروسي ... ويكيبيديا

جهاز تفريغ الغاز لتسجيل الإشعاع المؤين (انظر الإشعاع المؤين) ، والذي يخلق إشارة ، يتناسب اتساعها مع طاقة الجسيم المسجل ، المفقودة في حجمها للتأين. مرور الجسيمات المشحونة ... الموسوعة السوفيتية العظمى

كتب

• قصة رجل حقيقي بوليفوي بوريس نيكولايفيتش. بوريس نيكولايفيتش بوليفوي (1908-1981) - كاتب وكاتب سيناريو سوفيتي. خلال الحرب الوطنية العظمى ، عمل كمراسل حربي. شكلت هذه التجربة أساس جميع أعمال الكاتب ...
• تجليد الكتب ، إريك ديلاي. باريس ، القرن السابع عشر ، زمن لويس الكبير. يقوم تجليد الكتب الشاب تشارلز دي غريزي بعمل عمليات ربط من جلد الإنسان ، ويكسب أموالًا جيدة ولا يعرف المخاوف حتى يلتقي ...