Unde este la 1 km de șoseaua de centură a Moscovei. Câți kilometri este șoseaua de centură a Moscovei Moscovei într-un cerc? te-ai gandit la asta? Soseaua de centură metropolitană

Încă din vremea sovietică, abrevierile au devenit parte a discursului nostru. Unele dintre ele sunt cunoscute de toată lumea și de toată lumea, unele au o semnificație cunoscută doar de un cerc profesional restrâns. Știți decodarea șoselei de centură a Moscovei? Să vorbim despre asta mai detaliat.

Decodificarea MKAD

Ce înseamnă această frază? Decodificarea abrevierei MKAD poate fi după cum urmează:

• Soseaua de centură a Moscovei.
• Soseaua de centură Minsk.

La noi, prima valoare este mai populară.

Cum se folosește o abreviere?

Ne-am dat seama de decodarea șoselei de centură a Moscovei. Dar cum să folosești această abreviere în vorbire? Este el, ea, nu? Moscova (Minsk) este un fenomen feminin. Dar aceasta se transferă la combinația de litere?

Experții notează că mai devreme șoseaua de centură a Moscovei era o abreviere exclusiv feminină. Cu toate acestea, în prezent există o „derivare” a combinațiilor de litere către genul masculin. Lingviștii recomandă următoarele:

• În discursul oficial, folosiți în genul feminin. De exemplu: „Șoseaua de centură a Moscovei a fost extrem de supraîncărcată într-o seară de duminică de vară”.
• În vorbirea colocvială, este mai potrivit să se folosească abrevierea la genul masculin. De exemplu: „Șoseaua de centură a Moscovei a apărut în depărtare”.

Soseaua de centură metropolitană

MKAD este șoseaua de centură federală a Moscovei. În perioada 1960-1984. a coincis cu graniţa administrativă a capitalei. De aici și expresia populară „Nu există viață dincolo de șoseaua de centură a Moscovei” – o ironie asupra moscoviților care nu știu despre viața în provincii, în restul Rusiei. Astăzi, granițele unei metropole în dezvoltare activă depășesc cu mult granițele acestei celebre autostrăzi și doar în unele locuri coincid parțial cu aceasta.

Funcția principală a șoselei de centură a Moscovei din Moscova este de a descărca autostrăzile centrale ale orașului. Nevoia de a construi o astfel de autostradă a apărut la mijlocul anilor 50 ai secolului trecut. A fost dat în funcțiune în 1962. Lungimea totală a traseului este de 109 km, de-a lungul acestuia se organizează trafic cu cinci benzi (pe fiecare sens). Viteza permisă pe șoseaua de centură a Moscovei din Moscova este de 100 km/h. Capacitatea este estimată la 9 mii de mașini pe oră.

Până acum, au fost efectuate două reconstrucții de drumuri - în anii 1990 și 2010. Astăzi există noi planuri de modernizare a pistei:

• Construire de back-up lângă mall-uri mari.
• Crearea de dungi pentru accelerare și decelerare în anumite zone.
• Construcția de schimburi de tip „trifoi”.

Kilometrul Zero (punctul de referință) este situat la bifurcația din autostrada Entuziastov. Numărătoarea inversă este în sensul acelor de ceasornic. Pista este folosită nu numai de transportul personal și de marfă, ci și de transportul public. Autobuzele se deplasează de-a lungul diferitelor părți ale acestuia. Acestea sunt atât zboruri urbane (deservite de „Mosgortrans”), cât și zboruri interurbane în apropiere de Moscova.

Am prezentat schema șoselei de centură a Moscovei în fotografie. Să caracterizăm și drumul în cifre:

• Lățimea totală este de 10 benzi.
• Lungimea este de 108,9 km.
• Lățimea fiecărei benzi este de la 3,5 la 3,75 m.
• Distanța medie a autostrăzii față de centrul Moscovei este de 17,5 km.

Soseaua de centură a Moscovei din Rusia este considerată una dintre cele mai moderne și confortabile autostrăzi. Dar, deși are debitul maxim în regiune, din păcate, nu a reușit să facă față fluxului de transport de mult timp. Una dintre cele mai „dureroase” caracteristici ale unei autostrăzi sunt ambuteiajele. Motivele lor sunt diferite:

• Lipsa rampelor pentru vehiculele de urgență.
• Debit scăzut de ieșiri de pe șoseaua de centură.
• Blocarea frecventă a traficului din cauza următoarelor cortegii guvernamentale.
• În apropiere de șoseaua de centură a marilor centre comerciale din Moscova - atrag mulți vizitatori la mașină, care încarcă suplimentar șina.
• Schimburi de trifoi ineficiente.
• Folosirea șoselei de centură ca drum interraional etc.

Inel automat Minsk

O altă decodare a șoselei de centură a Moscovei este șoseaua de centură Minsk. Sau pe autostrada M9. Aceasta este o autostradă, care, ca și cea de la Moscova, este orientată spre granița administrativă a capitalei. Lungimea sa totală este de aproximativ 56 km.

Construcția drumului belarus a avut loc în 1956-1963. Inițial s-a referit la categoria a 3-a de autostrăzi - cu o lățime totală de 7,5 m, avea câte o bandă pe sens.

Drumul a trecut și prin două reconstrucții - în 1980 și 2002. După ultima schimbare, pista a căpătat un nivel de primă clasă. A fost extins la larg. Trafic amenajat pe 6 benzi. Viteza de deplasare este limitată la 90 km/h. Capacitatea de transfer a buclei auto Minsk este estimată la 85 de mii de unități de transport pe zi.

MKAD este șoselele de centură Moscova și Minsk. În vorbirea oficială, abrevierea este folosită la genul feminin, la colocvial este permisă și masculin.

Suntem obișnuiți cu faptul că în trei-de ni se arată cel mai adesea un fel de maimuțe. Uneori au noroc și arată femei frumoase în haine aproape inexistente. Acum creatorii au ajuns la vizualizarea a ceea ce suntem obișnuiți, dar nu au văzut-o așa.

Chiar acum puteți vedea în 3D cum se va schimba schimbul de pe șoseaua de centură a Moscovei, pe care îl folosiți tot timpul. Un total de 15 noduri vor fi reconstruite.

Astăzi, șapte noduri cu șoseaua de centură a Moscovei sunt în construcție la Moscova. Patru dintre ei au trecut/trec anul acesta. Două sunt deja gata de mult.

De ce are loc reconstrucția? Complexul de clădiri din Moscova refuză schimburile tradiționale de trifoi, care tind să se autoblocheze (când o intrare este blocată, toate celelalte „se ridică” aproape imediat). În locul lor, se creează schimburi cu congrese direcționale. După cum a spus viceprimarul Moscovei Marat Khusnullin într-un interviu acordat RIA, după reconstrucție, capacitatea de trafic a nodurilor va crește cu 30%.

În prezent, pe șoseaua de centură a Moscovei sunt construite următoarele noduri - cu Michurinsky și Leninsky Prospekt, autostrada Dmitrovskoye, Leningradka, Volgogradka, Kashirka și Mozhaika, precum și nodul Businovskaya. Schimburile cu bulevardul Volgogradsky și Michurinsky și cu autostrăzile Dmitrovsky și Mozhaisky au fost/vor fi puse în funcțiune în acest an. Schimburile de la intersecția șoselei de centură a Moscovei cu autostrada Leningradskoye și a șoselei de centură a Moscovei cu strada Podolskiy Kursantov au fost finalizate de mult.

Deci, să trecem la imagini 3D. Aici este intersecția cu autostrada Leningradskoe. Mișcarea este deschisă de mult timp.

Schimb cu strada Podolskiy Kursantov. Deja deschis.
Schimb cu perspectiva Michurinsky. Mișcarea a fost deschisă anul acesta.
Pe 16 iunie, traficul a fost deschis pe autostrada Dmitrovskoe. Construcția tunelului și încă un pasaj continua.
Schimb între șoseaua de centură a Moscovei și autostrada Mozhaisk. Traficul este deschis la ieșirea de pe autostrada Mozhaiskoye către partea interioară a șoselei de centură a Moscovei și de-a lungul trecerii peste șoseaua de centură a Moscovei, pe spatele autostrăzii Mozhaiskoye (când se deplasează spre regiune). Intersecția se va deschide complet în curând.
Schimb cu perspectiva Volgogradsky. Este planificată deschiderea traficului pe intersecția de circulație reconstruită la sfârșitul lunii august.
Schimb cu perspectiva Ryazansky.
Intersecția Businovskaya. Până la sfârșitul anului 2014, este planificată lansarea traficului pe autostrada de la intersecția Businovskaya până la strada Festivalnaya.
Deznodământul Molodogvardeyskaya. Prima etapă a schimbului de transport Molodogvardeyskaya este deschisă. Construcția continuă.
Schimbul șoselei de centură a Moscovei cu autostrada Volokolamskoe. Designul este în curs.
Schimbul șoselei de centură a Moscovei cu autostrada Kashirskoye. Construcția este planificată să fie finalizată în al doilea trimestru al anului 2015.
Schimb cu Leninsky Prospekt. Reconstrucția nodului este planificată să fie finalizată în septembrie 2015.
De asemenea, pe cheltuiala investitorilor, este planificată construirea unui nod de transport la kilometrul 20 al șoselei de centură a Moscovei, un nod vizavi de centrul comercial Vegas, un nod la intersecția cu strada Verkhniye Polya. În plus, investitorii discută despre finanțarea unui drum în zona centrului multifuncțional Crocus City.

Și, de asemenea, potrivit lui Khusnullin, complexul de construcții a scos la iveală peste 100 de congrese neautorizate de pe șoseaua de centură a Moscovei. De fapt, ele anulează cel puțin o bandă a șoselei de centură din cauza lipsei benzilor de accelerare și a altor decizii incorecte de proiectare. „Dacă din punct de vedere tehnologic aceste rampe pot fi transformate în facilități normale care să nu împiedice traficul, le vom oferi investitorilor să participe la programul de reconstrucție a șoselei de centură a Moscovei. Dacă este imposibil din punct de vedere tehnic să facem acest lucru, vom închide astfel de congrese”, a spus viceprimarul.

În același timp, va fi creată copia de rezervă a șoselei de centură a Moscovei. Sunt necesare acolo unde oamenii, pentru a putea ajunge dintr-un microcartier în altul, merg pe șoseaua de centură. De exemplu, pe tronsonul de la Leninsky Prospekt până la Mozhaika pe partea interioară a șoselei de centură a Moscovei, va exista aproape peste tot un substudiu și vor fi parțial substudii și în exterior. „La urma urmei, acum se întâmplă că, pentru a trece de la un centru comercial de pe șoseaua de centură a Moscovei la cel vecin situat pe aceeași parte, șoferii sunt obligați să meargă pe șoseaua de centură a Moscovei, să-l folosească pentru circulația locală”, spune Khusnullin.

Acum, conform estimărilor complexului de clădiri din Moscova, benzile din dreapta de pe șoseaua de centură a Moscovei funcționează la 50% din capacitatea lor, iar benzile care le urmează - la 70%. Adică, atunci când traficul este construit mai competent, șoseaua de centură a Moscovei va funcționa la 100% din capacitățile sale. Vor fi mai puține blocaje în trafic.

Câți kilometri de șoseaua de centură a Moscovei într-un cerc? Te-ai întrebat vreodată? Soseaua de centură care înconjoară Moscova marchează granițele administrative ale orașului; construcția a început în anii 40, dar a fost lansată abia în 1962.
Acum există 10 benzi și 47 de noduri pe șoseaua de centură a Moscovei și, totuși, acest lucru nu este suficient.

Câți kilometri are șoseaua de centură a Moscovei?

Câți kilometri de șoseaua de centură a Moscovei într-un cerc în Moscova îi îngrijorează nu numai pe șoferi, ci și pur și simplu pe iubitorii de date statistice precise. Dar aici opiniile părților diferă. Potrivit datelor oficiale, lungimea șoselei de centură a Moscovei este de 108,9 km.

Dar, ca întotdeauna, șoferii verifică totul empiric și, conform datelor lor, sursele oficiale sunt oarecum greșite, iar lungimea șoselei de centură a Moscovei este mai aproape de 110,3 km.

Experții obiectează și afirmă că o astfel de eroare este considerată norma, în funcție de ce inel, extern sau intern, se mișca mașina.
Cine nu are ce face, înaintează spre șoseaua de centură a Moscovei. Adevărat, uneori este înfricoșător să te uiți chiar la șoseaua de centură a Moscovei, darămite să mergi voluntar.