Küçük iniş uçan aracı pr. 1232 ve pr. 12321 - 18 adet Ana taktik ve teknik unsurlar Hacim, t: - standart 310,0 - tam 350,0 veya 355,0 *Ana boyutlar, m: - maksimum uzunluk 45,8 - maksimum genişlik 19? 4- duba genişliği 17? 3- yükseklik 21,9- yükseklik

BDK'Tomsk Komsomolets"*

Öldürüldü! Öldür onu! - BDK spardeck'ten yüksek tiz bir ses geldi. Çığlığı duyan komutan yardımcısı, şortuyla kabinden atladı ve koridor boyunca serçeye doğru koştu; giderken sabah saat ikide yabancı bir limanın üst güvertesinde ne olabileceğini merak ediyordu... Yılın bu zamanında Mozambik'in başkenti Maputo'da termometre gölgede 42 santigrat dereceyi gösteriyordu. Direksiyon güvertesinde, güverte aydınlatmasının ışığında, şerif yardımcısı ağzı hafif açık bir şekilde donmasına neden olan bir resim gördü... Tahtalardan yapılmış ve üzeri tek parça branda ile örtülmüş insan yapımı bir havuzda, 8. harekât filosunun komutanı amiralin çıplak bedeni sırtüstü yatıyordu. ...Beden hareket etmedi. Üstünde, filonun siyasi departmanının başkanı şaşkınlık içinde dondu. O da tamamen çıplak ve solgundu. Başını bir yandan diğer yana sallayarak ve oldukça kadınsı bir şekilde kollarını kaldırıp avuçlarıyla uyluklarına vurarak sessizce ulumaya başladı: "Öldür ve li, kesinlikle öldür ve li." Milletvekili denizcilere sabah havuzu boşaltmalarını ve naylon fırçalarla brandayı sökmelerini emretti. çamaşır sabunu. Bu emri bizzat havuzun dibinde yatan adamdan almıştır. Vekil kendi kendine düşündü: "Nasıl oldu da onu havuzu boşaltmaya zorlayan kişi bu insan yapımı yapının dibinde cansız bir şekilde yatıyordu?" tıbbi servis, Yüzbaşı Kopylov. Kopylov, filo komutanının kemerine renkli bir havlu attı ve resim anında aydınlandı. Siyasi daire başkanının da aklı başına gelmeye başladı. Tüm vücudunu havuza indirilen merdivene doğru çevirdi ve utangaç bir şekilde iki avucuyla erkeklik organlarını kapattı. Vekilin kafasının havuzun kenarından dışarı çıktığını fark ederek, "Eh, vekil yumurtadan çıktı, havluyu atsan iyi olur," diye ahenksiz bir şekilde şarkı söyledi. Milletvekili sessizce havluyu uzattı ve ihtiyatlı bir şekilde değerlendirdi: "Neden aptalca sorular soruyorsunuz: ... ne oldu?" bu nasıl olabilir?.. Ve komutanın emrini unuttuğu, havuzdaki su eksikliğini fark etmediği ve merdivenin üçüncü basamağından itibaren istediği gibi sırtı açık, kolları açık olduğu açıktı. yanlara doğru boş havuzun dibine düştü .. Kopylov çantasını çıkardı " Acil Bakım"Tonometre filonun kan basıncını ölçtü. "Peki, orada ne var doktor?" diye mırıldanan nachpo, doktorun arkasından alet skalasına bakıyor. "Basınç bir çocuğunki gibi, 120 ila 80. Nabız eşit. , iyi doldurma," diyor doktor "Peki, Mikhail Nikolaevich'in nesi var?" "O... uyuyor mu?!" diyor doktor, şaşkınlıkla ellerini kaldırıyor. "Nasıl uyuyor?" ” Kopylov, amiralin düzenli nefes almasını dinlerken, Sovyet konsolosluğundaki toplantıda açıkça çok yorgun olduğunu bildirdi... Afrikalı dostlarımızın bağımsızlığının yıldönümünü tabiri caizse haraç olarak ödedim ... peki, yoruldum... ve uyumaya karar verdim - Peki ya düşmek? Nasıl yani? - Komutan, sesine inanamayarak, "Peki, ne diyebilirim ki," diyor. komutanın kalçasındaki havlu, "Açıkçası, iyi anestezi düşüşün yüksekliğini yumuşatmaya yardımcı oldu... - Bunu nasıl anlıyorsunuz?" diye soruyor komutan şaşkınlıkla, "Basitçe söylemek gerekirse," Kopylov sabrını kaybederek sözlerini seçiyor. , "aşırıya kaçtı." ...uyuyakalmışım. Olur: Uzandım ve uykuya daldım. -A! Anlaşıldı! Anlaşıldı! A-ah! - yüzünde anlayış ifadesiyle şef çekiyor, - ... vekil, bana bir sedye ver. Nerede bu denizcileriniz? ...Mikhail Nikolaevich'i kabine taşımamız gerekiyor. Amiralin cesedi dikkatlice bir sedyeye yerleştirildiğinde, milletvekili doktora doğru eğildi ve komplocu bir şekilde fısıldadı: "Peki, bana gerçeği söyleyebilir misin?" Amiralin nesi var? Mikhail Nikolaevich'e nasıl yardım edilir? "Tabii ki yapabilirim," Kopylov geniş bir gülümsemeyle, "uyanır uyanmaz dişlerinin arasında salatalık turşusu ve biraz turşu,...turşu...tam doğru... *BDK büyük bir çıkarma gemisidir.

Mistral helikopter taşıyan iki çıkarma gemisinin Rusya'ya tedariki meselesi ilgi konusuna dönüştü iç gelişmeler Bu bölgede. Şu anda Fransa'nın halihazırda inşa edilmiş Mistral'leri Rusya'ya devretmeyeceğini neredeyse% 100 olasılıkla söyleyebiliriz. Bu koşullar altında Nevsky Tasarım Bürosu (PKB), Fransız gemilerine alternatif olabilecek bir çıkarma gemisi tasarımı yarattı. Özellikle, ülkede düzenlenen Ordu-2015 forumunun bir parçası olarak Rus Donanması Ana Komutanlığı standında, Nevsky Tasarım Bürosu uzmanları tarafından geliştirilen Priboy projesinin yeni bir evrensel çıkarma gemisi sunuldu. bir model şeklinde.

Yaklaşık 14 bin ton deplasmana ve 5 metre drafta sahip olan bu gemi, 8 adete kadar Ka-52K ve Ka-27(29) helikopteri taşıyabiliyor. Çıkarma gemisi 20 knot'a kadar hıza ulaşabilecek, seyir menzili 6 bin mil, havada kalma süresi ise 60 gün olacak. Geminin uzunluğu 165 metre, genişliği ise 25 metre olacak. Priboy projesinin evrensel çıkarma gemisi, gemide 40-60 adede kadar ünite taşıyabilecek çeşitli ekipmanlar ve 500'e kadar paraşütçü. UDC, dört adet Proje 11770M çıkarma botunu veya iki adet Proje 12061M teknesini gemiye alabilecek. Aynı zamanda hava savunması da Pantsir-M deniz tabanlı hava savunma sistemi temel alınarak inşa edilecek.

RIA'nın kaynağına dayandırdığı haberine göre serinin ilk gemisinin inşasına 2016 yılında başlanması planlanıyor. Aynı zamanda, Rus filosunun 2020 yılına kadar yeni nesil yeni bir çıkarma gemisi alacağına dair bilgiler daha önce ortaya çıkmıştı. Rus Donanması gemi inşa departmanı başkanı Vladimir Tryapichnikov, Haziran 2015'te bundan bahsetti. Ona göre, yeni geminin deplasmanı BDK Ivan Gren'den (yaklaşık 5 bin tonluk deplasman) kat kat daha büyük olacak, görünüşe göre Tryapichnikov Priboy projesinin UDC'sinden bahsediyordu. Muhtemelen Rus Donanmasının ihtiyaçları için bu türden 4 gemi inşa edilecek.

UDC "Priboi" modeli.

Priboi projesinin UDC'sinin modern bir çıkarma gemisinin görünümüne mükemmel bir şekilde uyduğunu belirtmekte fayda var. Temel özellikleri açısından, örnek olarak seçilen Rotterdam veya Johan de Witt tipi Hollanda evrensel çıkarma gemilerinin ana parametrelerine yaklaşık olarak karşılık gelecektir. Bu savaş gemileri ayrıca 14-16 bin tonluk deplasmana sahip, 500-600'e kadar denizci taşıma kapasitesine sahip ve 6 helikopter ve gerekli yüzer çıkarma gemisi setini taşıyor.

Ancak Priboy projesinin gemisi gelecek Rus filosu Bu proje henüz maket aşamasına gelmiş olup, inşa edilip hizmete sunulması biraz zaman alabilir. uzun zamandır. Aşağıda, Rus Donanmasının gerçekte sahip olduğu veya çok yakında sahip olacağı büyük çıkarma gemilerine bakacağız (Ivan Gren BDK'nın 2015 sonuna kadar kabul edilmesi gerekiyor).

BDK Projesi 1171 "Tapir"

Proje 1171'in okyanus bölgesinin büyük çıkarma gemisi (LHD) (NATO kodlaması "Timsah"a göre "Tapir" kodu), askeri teçhizatla amfibi saldırı kuvvetlerinin alçak dip eğimi olan donanımsız bir kıyıya inmesi için tasarlanmıştır. deniz yoluyla kargo ve asker taşımanın yanı sıra. Gemi, çıkarma birimlerini doğrudan kıyıya indirebiliyor ve yüzer ekipmanı suya fırlatabiliyor. Kurşun gemi bu projenin"Voronej Komsomolets", 5 Şubat 1964'te Kaliningrad'daki 820 numaralı Baltık tersanesi "Yantar"ın kızak üzerine atıldı. Gemi 1 Temmuz 1964'te denize indirildi. Tüm eksikliklerine rağmen, Sovyetler Birliği'nde, gemide bir seferi deniz taburu ile dünya okyanuslarının uzak bölgelerinde bir süre hizmet verebilecek ilk büyük çıkarma gemisiydi. 1964'ten 1974'e kadar geçen on yıl boyunca, bu projenin 14 gemisi SSCB'de inşa edildi ve bunlar dört farklı ülkede üretildi. farklı seçenekler. Neredeyse 20 yıl boyunca Proje 1171 gemileri SSCB'nin stratejik çıkarma kuvvetlerinin temelini oluşturdu.

Geminin toplam deplasmanı 4650 ton, draftı 4,5 metre, uzunluğu 113,1 metre, genişliği 15,6 metre idi. Tapir projesinin BDK'sının tam hızı 16,5 deniz mili idi. Seyir menzili 4,8 bin mil (yaklaşık 8,9 bin kilometre) idi. Büyük bir çıkarma gemisinin, serinin ilk gemileri için erzak ve yakıt tedariki (yolculuk sırasında yenilenmeden) açısından özerkliği, sonraki gemiler için 10 gün - 20 gündü.

Geminin karaya çıkma cihazı, rampalı bir pruva kapısının yanı sıra kıçta bulunan katlanır, mühürlü bir bindirme noktası içerir. Ekipman, kıç veya baş iniş cihazı aracılığıyla kendi gücüyle bir gemiye yüklenebilir. Kargoyu üst güverteye veya ara güvertedeki ambarlardan yüklemek için gemide özel vinçler bulunur. Bir gemiden iniş yüzer halde yapılabilir ve yüzer olmayan ekipman doğrudan kıyıya indirilirken, minimum alt eğim 2-3 derece olmalıdır (gemiye alınan kargo kütlesine bağlı olarak). Diğer şeylerin yanı sıra, Proje 1171 BDK, mühimmatın yanı sıra konteynerlerde füzelerin taşınması için de kullanılabilir.

Geminin elektrik santrali, her biri 4,5 bin beygir gücü kapasiteli iki güç ünitesinden oluşan dizeldir (motor modelleri, geminin modifikasyonuna bağlı olarak farklılık göstermektedir). Silahlanma da farklı olabilir ve ikiz 57 mm ZIF-31B evrensel deniz topçusu yuvası ve iki ikiz 25 mm 2M-3 toptan oluşabilir. Ayrıca gemiye, iniş kuvvetini desteklemeyi amaçlayan Grad-M çoklu fırlatma roket sisteminin iki kurulumu da monte edildi. Hava savunması için Strela-3 MANPADS kullanılacaktı.

Proje 1171 BDK, 20'ye kadar ana muharebe tankını, yaklaşık 45 zırhlı personel taşıyıcıyı veya 50 kamyonu ve 300 ila 400 çıkarma birliğini taşıyabiliyor. Çıkarma ekibi üyeleri, birinci ve dördüncü ara güvertenin altındaki iki kokpitte barındırılıyordu. Ayrıca gemi, 1000 tona kadar çeşitli kargoları alarak malların taşınması için de kullanılabilir. Geminin pruvasında zırhlı araçlar için bir bölme vardı ve ayrıca sürgülü kapıyla kapatılan bir rampa da vardı. Yükleme ve boşaltma işlemleri için geminin kıç tarafında katlanabilir bir port bulunuyordu. Geminin mürettebatı, 5 subay dahil 69 kişiden oluşuyordu (Büyük çıkarma gemisi "Nikolai Vilkov" için 7 subay ve 11 orta gemi dahil olmak üzere 83 kişilik mürettebat, Pasifik Filosu, 1990'lar). Açık kaynaklardan alınan bilgilere göre, Rus Donanması'nın şu anda hizmette olan 4 Proje 1171 çıkarma gemisi var: 3 gemi Karadeniz Filosu ve başına bir gemi Pasifik Filosu.

BDK projesi 1174 "Gergedan"

Proje 1174'ün okyanus bölgesinin BDK'sı (NATO kodlaması Ivan Rogov'a göre “Gergedan” kodu), iniş kuvvetlerini ve askeri teçhizatı düşük dip eğimi olan hem donanımlı hem de donanımsız kıyılara taşımak ve indirmek için tasarlandı. Gemi, birliklerini doğrudan kıyıya indirebiliyor, yüzer ekipmanlar - suda yüzmüyor, yüzmüyor askeri teçhizat- Özel çıkarma araçlarının yardımıyla, taşınabilir ekipmanlara sahip çıkarma personeli de helikopterle karaya çıkabilmektedir.

Geminin tasarlanması sürecinde, Sovyetler Birliği Donanması Başkomutanı S.G. Gorshkov'un talimatıyla projede değişiklikler yapıldı ve bu da sonuçta çok orijinal bir evrensel çıkarma gemisinin yaratılmasına yol açtı. nispeten küçük yer değiştirme. Projede yapılan değişiklikler sonucunda gemide yanaşma odası ortaya çıktı ve gemide bulunan hava grubunun bileşimi arttırıldı. Çalışma sırasında projede yapılan değişiklikler, ABD Donanması'nın Tarawa sınıfı UDC'nin inşasına yönelik devam eden programının izlenimi altında yapıldı. Tüm iyileştirmeler sırasında, Proje 1174 çıkarma gemisi için kıyıların erişilebilirliği şu şekilde oldu: pruva iskelesi için - %17, çıkarma tekneleri için - %40'tan fazla, helikopterler için - %100.

Bu projenin gemileri 1973'ten 1988'e kadar SSCB'de inşa edildi, bu tür toplam üç gemi inşa edildi. Gemiler Baltık Denizi'ndeki Kaliningrad'da kızdırıldı ve inşa edildi. tersane 820 “Amber”. Projedeki sürekli değişiklikler nedeniyle Ivan Rogov serisinin öncü gemisi, piyasaya sürülmesinden 14 yıl sonra ancak 1978'de hazırdı. başvuru şartları tasarımı için. Toplamda Kaliningrad'da bu tür üç gemi inşa edildi: “Ivan Rogov” (1978), “Alexander Nikolaev” (1982) ve “Mtrofan Moskalenko” (1990). İlk gemi 1996 yılında filodan çıkarıldı. Diğer ikisi sırasıyla 1997 ve 2002 yıllarında yedekte tutuldu. Mistrallerden sonra basında gemilerin restore edilmesi ve Rus Donanmasına iade edilmesi konusunun incelenmesi hakkında bilgiler yer aldı.

Proje 1174 kodlu "Rhino" gemisinin uzunluğu 157,5 metre, genişlik - 23,8 metre, taslak - 5 metre idi. Geminin toplam deplasmanı 14.060 tondu. Tam hız - 21 knot, 18 knot hızda seyir menzili ve 4 bin mil normal yakıt rezervi, maksimum 7.500 mil yakıt rezervi. Geminin elektrik santrali gaz türbiniydi ve her biri 18 bin hp kapasiteli iki güç ünitesi içeriyordu. Her. Hükümler açısından seyrüsefer özerkliği, gemide 500 paraşütçü varken 15 gün veya gemide 250 asker varken 30 gündü. Geminin mürettebatı 37'si subay olmak üzere 239 kişiden oluşuyordu. Gemi, denizden sıvı ve katı yük almak için özel sistemlerle donatıldı.

Gemilerin silahları modifikasyona bağlı olarak değişiyordu ve bir AK-726 76,2 mm topçu yuvası, iki adet AK-630 6x30 mm topçu yuvası, iki adet Grad-M çoklu fırlatma roket sistemi kurulumu ve bir Osa-M hava savunma sisteminden oluşuyordu. mühimmat 20 füze) ve dört Strela-3 MANPADS. Gemide 4 adede kadar Ka-29 nakliye ve savaş helikopteri bulunabiliyor.

BDK'nın tank ambarında ve yanaşma odasında, yüzer ekipmanın bulunmadığı durumlarda, 50'ye kadar PT-76 tankı, 80 zırhlı personel taşıyıcı ve piyade savaş aracı veya 120'ye kadar araç yüklemek mümkün oldu. Bu durumda ekipman gemiye çeşitli kombinasyonlarda yüklenebilir. Ayrıca gemide, çeşitli kokpitlerde ve dört yataklı subay kabinlerinde 500'e kadar çıkarma askerini barındırmak veya 1.700 ton çeşitli kargoyu barındırmak mümkündü. Yüzer olmayan askeri teçhizatı kıyıya boşaltmak için, geminin yanaşma odasına Proje 1785 veya Proje 1176'ya ait en fazla 6 çıkarma gemisi veya Proje 1206'ya ait üç çıkarma helikopteri veya çıkarma botu kabul edilebilir. hava boşluğu proje 11770 "güderi".

BDK projesi 775

Sovyet filosunun ihtiyaçlarına yönelik Proje 775 BDK, Polonya'da Gdansk şehrindeki Stocznia Polnocna tersanesinde inşa edildi. Gemiler 1974'ten 1991'e kadar inşa edildi; bu projeye ait toplam 28 gemi, üç farklı modifikasyonda burada inşa edildi. Başlangıçta orta çıkarma gemileri (SDK) olarak sınıflandırıldılar, ancak 1977'de BDK olarak yeniden sınıflandırıldılar. Şu anda, bu projenin gemileri Rus filosundaki en büyük çıkarma gemisi olup, Rus çıkarma filosunun temelini oluşturmaktadır. Bu türden hizmette kalan 15 gemi var ve 2014 yılında Rus askeri personeli tarafından ele geçirilen Ukraynalı BDK Konstantin Olshansky'yi de hesaba katarsak 16 gemi var.

Proje 775'in çıkarma gemileri, Proje 1171'in büyük çıkarma gemisinin yerini almak üzere oluşturuldu. Kuru yük gemisi temelinde yapılan Proje 1171'in aksine, yeni geminin daha güçlü silahlar alması ve hayatta kalma kabiliyetinin artması gerekiyordu. Proje 775 gemileri başlangıçta özellikle çıkarma operasyonları için tasarlanmış gemiler olarak tasarlandı. Gergedanlar ile KFOR arasında bir ara pozisyon almaları gerekiyordu. Proje 775 BDK'lar 112,5 metre uzunluğa, 15 metre genişliğe, 4,26 metre drafta sahip olup, geminin toplam deplasmanı 4.400 tondur. Tam hız 17,6 knot, seyir menzili 4 bin mil (yaklaşık 7,4 bin kilometre) kadar, navigasyon özerkliği ise 30 güne kadar. Santral olarak, her biri 9,6 bin hp güç geliştiren iki Zgoda-Sulzer dizel motor kullanıldı. Her.

Bu projenin gemilerinin silahlanması, modifikasyonlara bağlı olarak değişiyordu. Başlangıçta, uzaktan yönlendirmeli iki adet ikiz 57 mm AK-725 topçu montajının kurulması planlandı. Ateş gücünü ve hava savunma sistemlerini artırmak için Project 775M gemileri, 76,2 mm AK-176 topçu yuvası ve iki adet AK-630M 6x30 mm topçu yuvasıyla donatıldı. Düşmanın kıyı savunmasını bastırmak ve insan gücünü yok etmek için Proje 775 çıkarma gemilerine iki Grad-M MLRS fırlatıcı kuruldu. Strela-3 ve Igla MANPADS hava savunma sistemi olarak kullanılabilir.

Proje 775 gemileri başlangıçta güçlendirilmiş bir denizci bölüğünü veya 225 paraşütçü ve 10 tankı deniz yoluyla taşımak üzere tasarlandı. Kargo bölümünün boyutları 95x4,5x4,5 metre olup, gemi aynı zamanda 480 tona kadar çeşitli kargoları da taşıyabilmektedir. Paraşütçüler birkaç kokpitte ve subaylar dört yataklı kabinlerde barındırılıyordu. Geminin mürettebatı 8'i subay olmak üzere 98 kişiden oluşuyordu.

BDK projesi 11711 "Ivan Gren"

Proje 11711'in büyük çıkarma gemileri (NATO kodlaması Ivan Gren'e göre), Rus filosunun birliklerin çıkarılması, kargo, askeri teçhizat ve teçhizatın taşınması için tasarlanmış yeni büyük çıkarma gemilerinin bir projesidir. Bu çıkarma gemisi, Proje 1171 Tapir gemilerinin daha da geliştirilmiş hali olup, geminin tasarımının büyük bir kısmı büyük değişikliklere uğramıştır. 11 Haziran 2015'te Kaliningrad'daki Yantar Baltık Tersanesi'nde, Proje 11711 "Pyotr Morgunov"un ikinci büyük çıkarma gemisinin döşeme töreni gerçekleşti. Ivan Gren serisinin öncü gemisi Aralık 2004'te Kaliningrad tersanesinde kızağa indirildi, gemi Mayıs 2012'de denize indirildi ve geminin orduya teslim edilmesinin 2015 yılında yapılması planlanıyor. Toplamda, 2020 yılına kadar Rus Donanmasının bu türden 6 gemi alması gerekiyordu.

Gemiyi oluştururken mürettebatın ve çıkarma ekibinin yaşam koşullarına çok dikkat edildi. Askeri teçhizatın bir gemiye yüklenmesi iki şekilde mümkündür: rampaları bağımsız olarak kullanarak veya üst güvertede bulunan dört yapraklı kargo ambarından liman veya güverte kargo vinçlerini kullanarak. Bu kapaklar aynı zamanda, inişten hemen önce savaş araçları motorlarını rölantide çalıştırdığında güverte altındaki alanın havalandırılmasını da mümkün kılıyor, bu da iniş alanının egzoz gazlarıyla dolmasına yol açıyor. Kargo ambarı bölgesinde yükleme ve boşaltma işlemlerini gerçekleştirmek üzere gemide 16 ton kaldırma kapasiteli vinç ile motorlu tekneler ve cankurtaran filikalarıyla çalışmaya uygun tasarlanmış iki adet tekne vinci bulunmaktadır.

BDK "Ivan Gren"in toplam deplasmanı 5000 tondur ve bu da onu Rus filosunun hizmette olan tüm BDK'ları arasında en büyüğü yapar. şu an zaman. Tam hız 18 knot, seyir menzili ise 16 knot hızda 3.500 deniz miline kadar çıkıyor. Navigasyon özerkliği - 30 güne kadar. Geminin mürettebatı 100 kişiden oluşuyor. Askeri teçhizat, büyük çıkarma gemisinin içindeki tank güvertesinde bulunur; bunlar, 60 tona kadar ağırlığa sahip ana muharebe tankları (13 tank) veya piyade savaş araçları ve zırhlı personel taşıyıcıları (36 birime kadar) veya 300 çıkarma birliği olabilir. .

Gemideki silahlar iki adet Grad-M MLRS fırlatıcı, iki adet AK-630M 6x30mm topçu yuvası ve bir adet 76,2 mm AK-176 evrensel topçu yuvasıdır. Ayrıca gemi, bir adet Ka-29 nakliye ve savaş helikopterine de ev sahipliği yapabilecek kapasitede. Bazı bilgilere göre Igla-V kompleksi hava savunma sistemi olarak kullanılabilir.

Bilgi kaynakları:
http://tass.ru/armiya-i-opk/2028399
http://lenta.ru/news/2015/06/16/priboy
http://www.rg.ru/2015/06/16/analog-site.html
http://navalcadet.narod.ru
http://www.shipyard-yantar.ru/ru/press/265-zalozhitbdk.html

Büyük çıkarma gemisi "Saratov" (eski adıyla "BDK-10", "Voronezhsky Komsomolets", "BDK-65"), Baltık Tersanesi "Yantar"da dört seri halinde inşa edilen Proje 1171'in 14 gemisinden oluşan bir serinin lideridir. SSCB Donanması için Kaliningrad'da.

Proje 1171 "Tapir" in büyük çıkarma gemileri (NATO sınıflandırmasına göre - "Timsah") - amfibi saldırı kuvvetlerini donanımsız bir kıyıya indirmek ve deniz yoluyla asker ve kargo taşımak için tasarlanmış bir dizi Sovyet büyük çıkarma gemisi. BDK'lar taşıma kapasitesine sahiptir Farklı türde tanklar dahil zırhlı araçlar. Projenin geliştirilmesi, Rus Donanması için inşa edilen 11711 BDK projesiydi.

Gemi, 20 ana muharebe tankı, 45 zırhlı personel taşıyıcı veya 50 adet kargo taşıyabiliyor. kamyonlar ve 300 çıkarma personeli (birinci ve dördüncü ara güvertelerde iki iniş bölgesi). Gemi 1000 tona kadar çeşitli kargoları taşıyabilmektedir. Pruvada zırhlı araçlar için bir bölme bulunmaktadır ve ayrıca sürgülü pruva ve kıç kapıları şeklinde bir iniş rampası bulunmaktadır.

Büyük çıkarma gemisi "Saratov" (150 numaralı tahta) 5 Şubat 1964'te 291 inşaat numarasıyla "BDK-10" adı altında atıldı. 1 Temmuz 1964'te denize indirildi. 18 Ağustos 1966'da hizmete girdi. Karadeniz Filosunun bir parçası oldu.

Aşağıdaki kuyruk numaraları vardı: 9 (1966); 447 (1969); 419 (1972); 405, 431, 435 (1974); 136, 139 (1982); 142 (1985); 146 (1989); 150 (1990'dan beri).

Ana özellikler: Deplasman 4650 ton. Uzunluk 113,1 metre, genişlik 15,6 metre, taslak 4,5 metre. Azami hız 16,5 deniz mili hızla seyahat edin. Seyir menzili 15 knot hızla 10 bin mil. 1500 tona kadar ekipman ve kargo kapasitesi. Mürettebat 55 kişidir.

Santral: 2 dizel, 2 pervane, 9000 hp.

Silahlanma: 1x2 57 mm top montajı ZIF-31B, 3x8 PU MANPADS.

22 Şubat 1967'de gemiye "Voronezh Komsomolets" adı verildi. Kırım deniz üssünde (Donuzlav) bulunan deniz çıkarma kuvvetlerinin 39. bölümünün bir parçasıydı.

1966'dan 2004'e kadar gemideki denizcilik birimleriyle 6-8 ay süren 20'den fazla uzun mesafe yolculuk yaptı.

1991'den 1994'e kadar olan dönemde Odessa'da korunmuştur. Bu dönemde 15 Şubat 1992'de BDK-65 olarak yeniden adlandırıldı. Filonun bölünmesi sırasında, 30. yüzey gemileri bölümünün komutanlığına atandı.

Ağustos 2000'de, 4 uçuşta, Gonio yükleme noktasından (Batum bölgesi) Grup birliğinin silah ve teçhizatının bir kısmını Utrishenok (Novorossiysk bölgesi) iniş noktasına taşıdı. Rus birlikleri Transkafkasya'da.

10 Ağustos 2008'de Karadeniz Filosunun bir grup gemisinin parçası olarak Güney Osetya'daki savaş sırasında Gürcü tekneleriyle savaştı.

2012 sonbahar-kış aylarında Akdeniz gezisinin görevlerini tamamladı. 10 Aralık'ta Karadeniz Filosunun büyük çıkarma gemileri ve "Saratov"u Akdeniz gezisinin ardından.

11 Ocak 2013 tarihli bir rapora göre, Rus Donanması'nın filolar arası tatbikatına katılmak üzere Akdeniz'in doğu kısmına giden gemide dizel jeneratörlerden biri bulunuyordu. Bununla bağlantılı olarak komuta, gemide gerekli yedek parçaların bulunduğu uzmanların katılımıyla bir PM-56 yüzer atölye çalışması yapılmasına karar verdi. Gemi, Suriye'nin Tartus limanında PM-56'nın katılımıyla onarıldı.

17 Şubat 2014 tarihli Sevastopol mesajına göre. 2014 yılında Saratov çıkarma gemisi Akdeniz'e en az 4 sefer gerçekleştirdi. 4 Mart sabahı erken saatlerde büyük çıkarma gemisi "Saratov" ve büyük çıkarma gemisi "Yamal" Karadeniz'e girdi.