تذاكر الامتحان لمهنة خط أنابيب خطي. التذاكر التقريبية للمهنة: "تذاكر امتحان المجمع لاجتياز الامتحان

مهام الاختبار لاختبار معرفة العمال حسب المهنة: "مشغل البطارية"

أسطورة:
؟ نص السؤال
+ الجواب الصحيح
- إجابة خاطئة

كتب مستخدمة:
1- توريفسكي إ. المعدات الكهربائية للسيارات. M.، FORUM - INFRA-M، 2004.
2. تشوماتشينكو يو تي. علم المواد لميكانيكا السيارات. روستوف - اون - دون ، "فينيكس" ، 2004.
3 - جيراسيمنكو أ. قفال السيارة. روستوف - اون - دون ، "فينيكس" ، 2003.
4. Selifanov V.V. بناء وصيانة الشاحنات. م ، "الأكاديمية" ، 2007.
5 - نبوكخ ف. تشغيل واصلاح المعدات الكهربائية للسيارات والجرارات. م ، "الأكاديمية" ، 2005.
6. Shestopalov S.K. جهاز وصيانة واصلاح سيارات الركوب. م ، "الأكاديمية" ، 2003.
7. RD 34-.50.502-91 تعليمات تشغيل بطاريات تخزين حمض الرصاص الثابتة.
8. قواعد التركيبات الكهربائية الطبعة السادسة.
9. قواعد التمديدات الكهربائية (PUE) ، الطبعة السابعة.

الغرض من الفواصل في بنوك البطاريات؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 11)
- تنظيم ضغط الغازات في المصرف.
- للاحتفاظ بالكتلة النشطة للألواح ؛
+ لاستبعاد قصور اللوحات ؛
- لاستبعاد انفتال اللوحات.

ما هي أنواع المواد الفعالة المستخدمة؟ (Selifonov V.V. بناء وصيانة الشاحنات. ص 134)
- بلاستيك.
+ المعادن وأكاسيدها.
-المواد المركبة؛
-السبائك.

طرق الحصول على التيار الكهربائي في البطارية. (Selifonov V.V. بناء وصيانة الشاحنات. ص 135)
-انفصال؛
- بالقصور الذاتي.
-كهربائي؛
+ مادة كيميائية.

تسلسل عمل البطارية الحمضية. (Selifonov V.V. بناء وصيانة الشاحنات. ص 134)
- التفريغ والشحن والكبريت.
+ الشحن والتفريغ والشحن ؛
- الشحن ، الكبريت ، الشحن.

أنواع المنحلات بالكهرباء لبطاريات التخزين. (Chumachenko Yu.T. علم المواد لميكانيكا السيارات. ص 457)
- إلكتروليت حمض الهيدروكلوريك.
- إلكتروليت حمض النيتريك.
+ محلول حامض الكبريتيك.

يتم إضافة مقاومة الكسر للصفائح. (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 14)
-فضة؛
+ الكادميوم.
+ الكالسيوم
- سيليكون.

أنواع اللدائن المستخدمة في صناعة الفواصل. (Turevsky I.S. المعدات الكهربائية للسيارات ص 12)
+ ميبورا.
-بولى بروبلين؛
-البوليستر؛
-الأساسية.

أنواع اللدائن المستخدمة في تصنيع أغلفة البطاريات. (Chumachenko Yu.T. علم المواد لميكانيكا السيارات. ص 265)
- التكستوليت.
+ مادة البولي بروبيلين
- كابرون
+ إيبونيت.

أعطال كبيرة في البطارية؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 18)
- ارتفاع درجة الحرارة.
- انخفاض في مستوى المنحل بالكهرباء.
+ تآكل المحطات.
-التلوث.

بعد كم شهر من الضروري استبدال المنحل بالكهرباء. (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 20)
- مرة كل 24 شهرًا ؛
- مرة كل 12 شهرًا ؛
+ بعد الإصلاحات.

ما هي قيمة تيار الشحن المحدد أثناء إزالة الكبريت من اللوحات؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 35)
- 0.1 أمبير من السعة ؛
+0.01 أمبير من السعة ؛
-0.005 أمبير من السعة ؛
-1.55 أمبير.

أنواع المواد اللاصقة المستخدمة في لصق علب البطاريات؟ ... (Chumachenko Yu.T. علم المواد لميكانيكا السيارات. ص 296)
- السليلوز.
- البروبيلين.
+ السليلويد.
-الميثيل.

ما هو الغرض من الكتلة النشطة في البطارية؟ (Selifonov V.V. بناء وصيانة الشاحنات. ص 134)
- للحصول على حامض الكبريتيك.
- لزيادة سرعة التفاعل.
+ للحصول على تفاعل كيميائي ؛
- لامتصاص الغازات الضارة.

جهاز بطارية أحادي الكتلة؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 10)
- حالة ، 2 بنوك ، 3 أغطية ، محطتين ؛
+ الجسم ، 6 علب ، 1 غطاء ، 2 محطات ؛
- حافظة ، 4 علب ، 2 غطاء ، 2 طرف.

ما الجهد الذي يولده كل بنك بطارية؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 9)
- 4.5 - 5.5 بوصة ؛
+2.0 - 2.2 فولت ؛
- 3.0 - 3.5 بوصة ؛
- 1.2 - 1.8 بوصة.

ما أنواع التفاعلات الكيميائية التي تحدث عند شحن البطارية؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 22)
+ الانتعاش ؛
- الترجمات.
+ مؤكسد
-كهربائي.

لماذا لا يمكن استبدال الألواح بشكل فردي (بدون زوج) أثناء الإصلاح؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 35)
- تقل قوة الألواح نفسها ؛
+ تظهر التيارات المعادلة.
-جميع الخيارات صحيحة.
- سعة البرطمان آخذة في الانخفاض.

كيف يتم لحام اللوحات الجديدة بشكل صحيح أثناء إصلاح البطارية؟ (Nabokikh V.A. تشغيل وإصلاح المعدات الكهربائية للسيارات والجرارات. ص 202)
-استخدام التدفق واللحام.
+ الرصاص بدون تدفق.
- خالي من الرصاص باستخدام التدفق ؛
- تكوين خاص.

على القطب الموجب ، يتم تحرير البطارية .. (Turevsky IS المعدات الكهربائية للسيارات. ص 13)
+ الأكسجين.
-هيدروجين؛
-كبريتيد الهيدروجين؛
الأوزون.

عند غمر الرصاص في محلول حامض الكبريتيك يحدث التخلص ..؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 23)
-الإلكترونات.
+ ايونوف.
- جميع الخيارات ممكنة ؛
- الذرات.

ما هي عمليات تبادل المواد التي تحدث في البطارية أثناء التفريغ؟ (Selifonov V.V. بناء وصيانة الشاحنات. ص 135)
- يتشكل الحمض.
- يتكون الرصاص.
+ حمض يستهلك.
- يتم استهلاك الرصاص.

في أي تسلسل يتم تنفيذ عملية إزالة الكبريت؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 35)
+ غسل اللوحة ، الشحن المنخفض الحالي ، التفريغ ، الغسيل ، الشحن ؛
- أطباق غسيل ، تفريغ ، شحن ، تفريغ ، غسيل ، شحن ؛
- التفريغ والغسيل وملء المنحل بالكهرباء والشحن ؛
- غسيل ، تفريغ ، غسيل ، شحن ، غسيل ، شحن.

ما هي المواد المستخدمة لتصنيع أغطية البطاريات ... (Selifonov V.V. بناء وصيانة الشاحنات. ص 136)
+ البولي ايثيلين
-الفلوروبلاست.
+ لدن بالحرارة.
-PVC.

ما هو دور المسام في فواصل البطارية: (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 11)
+ يتم تمرير المنحل بالكهرباء ؛
- دع الحرارة تمر ؛
- السماح بمرور الغازات ؛
- جميع الخيارات صحيحة ؛

كيف ماركة حامل البطارية: 6ST-75EM؟ (جهاز Shestopalov S.K. وصيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 241)
- 12V ، كاتب ، 75A ، إبونيت ، ميبور ؛
- 12V ، كاتب ، 75A ، إيبونيت ، miplast ؛
+ 12V ، بداية ، 75A / ساعة ، إبونيت ، ميبلاست ؛
- 12 فولت ، بادئ ، 75 قناة ، أبونيت ، ميبلاست.

الكثافة الطبيعية للإلكتروليتات عند صبها في بطارية جديدة في الشتاء (Turevsky I.S electric equipment of cars. P. 16)
- 1,18;
- 1,29;
+1,28;
- 1,25.

ماذا يحدث لمقاومة الإلكتروليت عند درجة حرارة -40 درجة؟ (جهاز Shestopalov S.K. وصيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 239)
- ينخفض ​​بمقدار 2 مرات ؛
- يزيد بمقدار 2 مرات ؛
+ يزيد بمقدار 8 مرات ؛
- يزيد بمقدار 3 مرات.

ما هي قيمة كثافة الإلكتروليت التي يمكن تفريغها من البطارية؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 48)
- 2,0;
+1,18;
-1,15;
-1,12.

كم عدد مراحل شحن البطارية؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 46)
+ أربعة
-اثنين؛
-خمسة؛
-واحد.

ما الذي يفسر تقلب الجهد أثناء تفريغ البطارية؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 36)
- انخفاض كثافة المنحل بالكهرباء.
- النقص في السعة ؛
+ تغيرات في المقاومة الداخلية ؛
- تخفيض الكفاءة الحالية.

كم عدد طرق شحن البطارية الأساسية المستخدمة في الممارسة؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 30)
-2;
+3;
-1;
-4.

لتقليل النشاط الكيميائي لاستخدام المنحل بالكهرباء ..؟ (Selifonov V.V. بناء وصيانة الشاحنات. ص 135)
+ انخفاض كثافة المنحل بالكهرباء ؛
- المنحل بالكهرباء عالي الكثافة.
- زيادة مستويات المنحل بالكهرباء.
- انخفاض في تيار الشحن.

يمكن تقليل التفريغ الذاتي للبطارية عند تخزينها في ظل ظروف ..؟ (Nabokikh V.A. تشغيل وإصلاح المعدات الكهربائية للسيارات والجرارات. ص 89)
-درجات حرارة عادية
+ درجات حرارة منخفضة
- أي درجات حرارة تحت الصفر ؛
- أي درجات حرارة موجبة.

لتقييم قدرة البطارية على بدء التشغيل على البارد ، يتم أخذ درجة حرارة تحت الصفر ..؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 44)
-20 درجة؛
-15 درجة
+18 درجة
-12 درجة.

لتنظيف البطارية من الأتربة والأوساخ ، استخدم قطعة قماش نظيفة مبللة بـ ..؟ (Nabokikh V.A. تشغيل وإصلاح المعدات الكهربائية للسيارات والجرارات. ص 200)
- في محلول 5٪ من الصودا الكاوية ؛
+ في محلول 10٪ من الأمونيا ؛
- في محلول حمض البوريك بنسبة 10٪ ؛
- جميع الخيارات صحيحة ؛

في أي كثافة من المنحل بالكهرباء ستزداد المقاومة الداخلية للبطارية مرتين؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 46)
-1,23;
+1,10;
-1,18;
-1,25.

لماذا يكون الاستخدام المتزايد للمواد الفعالة في البطارية محدودًا؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 21)
-الوزن الكبير وأبعاد العلب.
+ رواسب كبريتات الرصاص ؛
-جميع الخيارات.
- كثافة المنحل بالكهرباء كبيرة.

عند الوصول إلى درجة حرارة المنحل بالكهرباء ، هل ينبغي إيقاف شحن البطارية؟ (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 31)
+35 درجة
-45 درجة
-50 درجة
-40 درجة.

كم عدد الأشخاص الذين يجب أن يحملوا حامض الكبريتيك باليد؟ (RD 34.50.502-91 بند 1.6)
-1;
-3;
+2;
-4.

في حالة الكشف عن تلوث الهواء بالغاز في منطقة العمل ، من الضروري: (PB 08-624-03 بند 3.5.4.12)
-اوقف العمل؛
- اتخاذ الإجراءات للقضاء على مصدر التلوث بالغاز.
+ حذر على الفور موظفي الصيانة في المنشآت القريبة من الخطر المحتمل ، وحماية المنطقة الملوثة بالغاز واتخاذ التدابير اللازمة للقضاء على مصدر التلوث بالغاز.

كيف يجب نقع الحمض عند تحضير المنحل بالكهرباء؟ (RD 34.50.502-91 بند 1.7)
- تيار رقيق من الماء في الحمض.
+ تيار رقيق من الحمض في الماء ؛
-يمكن القيام به بأي شكل من الأشكال.

ماذا يجب أن يكون في أماكن العمل ، وكذلك في جميع أماكن منشأة الإنتاج الخطرة ، حيث يمكن أن يتعرض الشخص لعوامل إنتاج ضارة أو خطرة؟ (PB 08-624-03 الفقرة 1.4.11.)
- الأسوار مع إخطارات التحذير.
- التأريض مع الإشارة إلى الرموز ؛
+ علامات التحذير والنقوش.

ما المسافة التي تسمح بها قواعد السلامة بين الآليات الفردية وممرات العمل؟ (PB 08-624-03 الفقرة 1.4.14)
- لا تقل عن 1.25 م و 1.0 م ؛
+ لا تقل عن 1.0 م و 0.75 م ؛
- لا تقل عن 0.75 م و 0.5 م.

في وضع إعادة الشحن المستمر للبطارية ، يجب إجراء تهوية في المباني ، مما يوفر على الأقل ... ... تبادل هواء متعدد. (RD 34.50.502-91 ص 1.4)
- اثنين؛
+ واحد
- ثلاثة؛
- أربعة

في حالة تناثر الحمض أو المنحل بالكهرباء على الجلد ، اغسله فورًا باستخدام ...٪ محلول صودا الخبز. (RD 34.50.502-91p.1.11)
- 3 ؛
- 2 ؛
+ 5 ؛
-10 ق.

لجعل البطارية مشحونة بالكامل ولمنع تكون الكبريتات في الألواح ،… يجب القيام بذلك. (RD 34.50.502-91p.2.5)
- الرسوم العادية ؛
- الرسوم في التيارات المتزايدة ؛
+ معادلة الرسوم ؛
- رسوم التحكم ؛

يجب إزالة المنحل بالكهرباء المنسكب على الأرض فورًا باستخدام .... (RD 34.50.502-91p.2.11)
- خرق جافة
+ نشارة جافة
- الرمال الجافة؛
- مواد كيميائية؛

يجب تحييد الحمض الذي يلصق بالملابس بنسبة من محلول رماد الصودا. (RD 34.50.502-91p.1.13)
- 5 ؛
+ 10 ؛
- 3 ؛
-15؛

ما هو تواتر معادلة الشحنات للبطاريات؟ (RD 34.50.502-91p.4.3.3)
- مرة كل ستة أشهر ؛
- مرتين كل ستة أشهر ؛
+ مرة في السنة ؛
- ثلاث مرات في السنة؛

تتم إضافة الماء عندما ينخفض ​​مستوى الإلكتروليت فوق لوحة الأمان للألواح إلى ... (RD 34.50.502-91p.4.3.4)
-15 مم ؛
+ 20 مم ؛
-10 مم ؛
- 8 مم ؛

إلى ما هو الحد الأدنى من الجهد في بنك بطارية واحد ، يتم تنفيذ تفريغ التحكم (RD 34.50.502-91p.4.5.7)
- 1.4 فولت ؛
+ 1.8 فولت
- 1.2 فولت ؛
- 1.1 فولت ؛

يكتسب المنحل بالكهرباء لونًا من التوت إذا كان موجودًا في شكل شوائب ضارة .... (RD 34.50.502-91p.5.3.5)
- الكلور
+ المنغنيز
-حديد؛
- نحاس؛

عند شحن بطارية مكبريتية ، ماذا يحدث لجهد الشحن (RD 34.50.502-91p.5.4.3)
- لا يزيد ؛
- يزيد بسلاسة ؛
+ يزيد بشكل حاد ؛
- ينخفض ​​بشكل حاد

عند بدء عمل كبريتات ألواح البطارية ، يوصى بوضع الشحن باستخدام إلكتروليت بكثافة ... (RD 34.50.502-91p.5.4.6)
- 1,28;
+1,02;
- 1,18;
- 1,12;

ما علامة نهاية انحلال الكبريتات على الألواح ... ... (RD 34.50.502-91p.5.4.6)
+ تطور غاز قوي
- تدفئة قوية
- انخفاض في الكثافة.
+ زيادة الكثافة ؛

ما هو أساس تحديد دائرة قصر الألواح من خلال الحمأة في بنك البطارية ... (RD 34.50.502-91p.5.4.9)
- عن طريق انخفاض كثافة المنحل بالكهرباء ؛
- بلون داكن من المنحل بالكهرباء ؛
+ بالجهد
- لتسخين الألواح ؛

ما يؤدي إلى انحناء الصفائح الموجبة للبطارية ... (RD 34.50.502-91p.5.4.12)
- كثافة عالية من المنحل بالكهرباء.
- تيار عالي الشحن ؛
+ تيار تفريغ عالي ؛
- انخفاض درجة حرارة المنحل بالكهرباء ؛

إذا كان لون المنحل بالكهرباء بني غامق ، فإنه يشير إلى وجود في تكوين المنحل بالكهرباء ... (RD 34.50.502-91p.5.4.18)
- المنغنيز
- حديد؛
- نحاس؛
+ مادة عضوية

لإزالة التلوث بالمنغنيز ، يتم تفريغ البطارية ، ويتم سكب إلكتروليت جديد ويتم شحن البطارية ... بتيار شحن (RD 34.50.502-91p.5.4.23)
- زيادة؛
+ عادي
- خفضت
- بالتناوب

لإزالة التلوث بالنحاس ، يتم شحن البطارية بعد الشحن ... (RD 34.50.502-91p.5.4.24)
- استبدال اللوحات الإيجابية ؛
+ استبدال اللوحات السلبية ؛
- يتم استبدال المنحل بالكهرباء بآخر جديد ؛
- يتم استبدال جميع الفواصل ؛

يمكن أن يحدث انعكاس قطبية لوحات البطارية بسبب ... (RD 34.50.502-91p.5.4.31)
- كثافة منخفضة من المنحل بالكهرباء.
- زيادة كثافة المنحل بالكهرباء.
+ تفريغ عميق
- شحنة منخفضة

في ظل التشغيل العادي والصيانة في الوقت المناسب ، تخدم بطاريات التخزين ... (Shestopalov S.K. إنشاء وصيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 504)
- 3 سنوات؛
+4 سنوات
- 5 سنوات؛
- 8 سنوات؛

أثناء التخزين طويل الأمد في البطارية ، يحدث زيادة في التفريغ الذاتي بسبب ... (جهاز Shestopalov S.K. ، صيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 505)
- التعب من حمض الأيونات.
- أكسدة الصفائح
+ طبقات المنحل بالكهرباء.
- زيادة المقاومة الداخلية ؛

التفريغ الذاتي العادي لبطارية غير مراقبة صالحة للخدمة ومشحونة بالكامل يوميًا ... (جهاز Shestopalov S.K. ، صيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 505)
- 0,1 %;
- 0,01 %;
+ 0,3 %;
- 0,5%;

القيمة الحرجة للجهد في البطارية ، حيث يحدث الكبريت ... (Shestopalov S.K. جهاز ، صيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 505)
-8.5 في ؛
-9.5 في ؛
+10.5 بوصة
- في أي جهد ؛

لتحديد جهد البطارية تحت الحمل ، يتم استخدام مسبار E-107 ، والذي يجب تثبيته في المحطات لمدة ... ثوانٍ (جهاز Shestopalov S.K. ، صيانة وإصلاح السيارات. ص 511)
- 2 ثانية. ؛
- 3 ثوانى. ؛
- 4 ثوانى. ؛
+5 ثانية. ؛

عند العمل مع المنحل بالكهرباء ، يجب استخدام أردية مقاومة للأحماض مصنوعة من الأقمشة التالية ... (RD 34.50.502-91 p.1.5)
- الشعر الخشن
- بولي ايثيلين؛
- ممحاة؛
+ كل ما سبق ؛

عند التخزين في الداخل ، يجب حفظ زجاجة البطارية التي تحتوي على حمض في غرفة منفصلة والوقوف على الأرض في حاوية ...... (RD 34.50.502-91p.1.8)
- زجاج؛
- ابونيت
+ بلاستيك
- خشبي؛

لا يُسمح إلا للعامل المدرب بشكل خاص حسب المهنة بصيانة البطارية ... (RD 34.50.502-91 p.2.1)
- مجرب كهربائي
- نحاسي.
+ تراكم
+ كهربائي

في بطاريات SK ، تصنع الأقطاب الموجبة من الرصاص النقي. ما هي المواد المصنوعة من بطاريات نوع CH؟ RD 34.50.502-91p.3.2.1)
- فضة؛
+ سبيكة الرصاص
- الكادميوم
- سبيكة فضة؛

أثناء شحنة التشكيل ، يتغير لون الكتلة النشطة للأقطاب الموجبة ، فتصبح ... .. (RD 34.50.502-91p.6.14.2)
- أحمر وردي.
- أصفر فاتح؛
- احمر غامق؛
+ بني غامق

يتم شحن البطارية حتى يتم الوصول إلى قيم ثابتة للجهد وكثافة الإلكتروليت لمدة ... ساعات (RD 34.50.502-91 بند 6.15.2)
- 4 ؛
- 3 ؛
+ 2 ؛
- الأول ؛

تظهر التيارات المعادلة على لوحات البطارية بسبب الاختلافات المحتملة التي تنشأ من ... (جهاز Shestopalov S.K. ، صيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 505)
- شحن بطارية غير مكتمل ؛
- ارتفاع درجة حرارة المنحل بالكهرباء.
- انخفاض حرارة المنحل بالكهرباء.
+ طبقات المنحل بالكهرباء.

بكثافة إلكتروليت تبلغ 1.1 جم / سم 3 ، تكون نقطة التجمد ... (تشيستوبالوف S.K. تشييد وصيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 513)
- 10 درجات؛
+ 7 درجات
- 15 درجة
- 5 درجات

تعتبر المراكم غير مناسبة لمزيد من التشغيل بسعة فعلية تبلغ ...٪ (جهاز Shestopalov S.K. ، صيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 513)
- 25;
- 50;
+ 40;
- 30;

لوحات البطارية الموجبة لها لون أحمر بسبب محتواها من 5٪ إلى 7٪ ... (Turevsky I.S electric equipment of car. P. 13)
- البزموت
+ الأنتيمون
- الكادميوم
- الزرنيخ

يزيد إدخال 0.2٪ من الزرنيخ في تكوين الكتلة النشطة للألواح الموجبة ... (Turevsky I.S المعدات الكهربائية للسيارات. ص 13)
- النشاط الكيميائي.
- القوة الميكانيكية
+ مقاومة التآكل.
- مقاومة البرد؛

البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة لها عمر خدمة طويل ولا تخاف من التفريغ العميق ، لأن تحتوي لوحاتهم بالإضافة إلى ذلك على ... (Turevsky I.S المعدات الكهربائية للسيارات ص 14)
- الباريوم
- رصاص أحمر
+ الكالسيوم
+ قصدير.

انخفاض كثافة المنحل بالكهرباء في بنوك البطاريات بمقدار 0.01 جم / سم 3 يتوافق مع التفريغ بنسبة ...٪. (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 21)
- 10;
- 8;
+ 6;
- 4;

تمنع الدائرة القصيرة بين الألواح زيادة كثافة الإلكتروليت أثناء الشحن ولا تزيد بأكثر من ... جم / سم 3. (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 24)
- 1,18;
- 1,21;
- 1,15;
+1,10;

درجة حرارة التجمد القصوى للإلكتروليت هي 68 درجة بكثافة… g / cm3. (Turevsky I.S الكهربائية للسيارات. ص 28)
- 1,25;
- 1,27;
- 1,31;
+ 1,29;

عند تحديد الجهد تحت الحمل باستخدام المسبار E-107 ، يجب أن يظهر الفولتميتر مع بطارية مشحونة بالكامل على الأقل ... فولت. (جهاز Shestopalov S.K. وصيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 511)
- 10;
+ 9;
- 8;
- 11;

يمنع تشغيل بطارية مفرغة الشحن بأكثر من ...٪ في الصيف وأكثر من ...٪ في الشتاء. (جهاز Shestopalov S.K. وصيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 511)
- 40 و 20 ؛
- 45 و 25 ؛
+ 50 و 25 ؛
- 30 و 15 ؛

يتعرض الموظفون الفنيون عند القيام بأعمال الإصلاح لعوامل إنتاج ضارة ، وأخطرها؟ ... (نابوكخ ف.أ. تشغيل وإصلاح المعدات الكهربائية للسيارات والجرارات. ص 202)
- سامة عامة
- مزعج؛
- الكهرومغناطيسي؛
+ مادة مسرطنة.

هل يجب إرسال العمال والموظفين والمهندسين إلى التدريب الفني؟ ... (نابوكخ ف.أ. تشغيل وإصلاح المعدات الكهربائية للسيارات والجرارات. ص 204)
- مرة كل ثلاث سنوات ؛
- مرة كل خمس سنوات ؛
+ مرة في السنة ؛
- في الموعد المحدد؛

على أبواب المباني التي يجب أن تكون فيها أعمال الإصلاح والشحن بالبطارية؟ ... (RD 34.50.502-91 صفحة 1.3)
- لوحة خاصة
- النقش "ممنوع الدخول" ؛
- علامة تحظر التدخين ؛
+ النقوش وعلامات السلامة ؛

هل يمكن أن تسبب شوائب النحاس في الإلكتروليت؟ ... (RD 34.50.502-91 ص 5.3.5)
- زيادة أكسدة الصفائح ؛
+ تسريع التفريغ الذاتي ؛
- إغلاق الألواح بالفاصل ؛
- انخفاض في تيار الشحن ؛

لقياس الجهد في بنوك البطارية ، يتم استخدام الفولتميتر مع فئة الدقة؟ ... (RD 34.50.502-91 الملحق رقم 1)
- 0,25;
+ 0,5;
- 0,1;
- 0,75;

في المناطق الخطرة ، قد تكون هناك حاجة للحماية من الاتصال غير المباشر عند الفولتية المنخفضة ، على سبيل المثال؟ ... (قواعد التركيبات الكهربائية ، الإصدار السابع ، بند 1.7.53)
- 6 فولت تيار متردد و 10 فولت تيار مستمر ؛
-12 فولت تيار متردد و 20 فولت تيار مستمر ؛
+ 25 فولت تيار متردد و 60 فولت تيار مستمر ؛
+ 12 فولت تيار متردد و 30 فولت تيار مستمر ؛

فيما يتعلق بخطر إصابة الأشخاص بالصدمات الكهربائية ، يتم تصنيف الغرف إلى مجموعات (قواعد التركيبات الكهربائية ، الإصدار السابع ، بند 1.1.13).
- اثنين؛
- خمسة
- ثلاثة؛
+ أربعة

موصلات تأريض واقية في جميع التركيبات الكهربائية حتى 1 كيلو فولت. يجب أن تحتوي على تسميات لونية تتكون من ألوان متناوبة (قواعد التركيبات الكهربائية ، الإصدار السابع ، البند 1.1.29)
- أخضر وأسود ؛
- أصفر وأسود ؛
+ أصفر وأخضر
- أصفر وأحمر

يجب ألا تقل المسافة الدنيا بين المعدات الكهربائية والبطاريات القابلة لإعادة الشحن عن ... متر (قواعد التركيبات الكهربائية ، الإصدار السادس ، بند 4.4.19)
- 0,8;
+ 1,0;
- 1,2;
- 0,5;

في غرف بطاريات التخزين ذات الفولتية المقدرة لأكثر من 250 فولت. يجب تثبيتها في ممرات الخدمة؟ ... (قواعد التركيبات الكهربائية ، الإصدار السادس ، بند 4.4.38)
- درابزين
- أرضيات من المطاط ؛
+ المشابك الخشبية
- مفاتيح الطوارئ

يجب تركيب صنبور مياه ومغسلة في غرف البطاريات ونقش فوق الحوض؟ ... (قواعد التركيبات الكهربائية ، الإصدار السادس ، بند 4.4.46)
- استنزاف الحمض والكهارل هنا ؛
+ لا يستنزف الحمض والكهارل ؛
- استنزاف فقط بعد الاستقرار ؛
- بعد التصريف ، اشطفها بتيار قوي من الماء ؛

يجب أن تكون المسافة من البطاريات إلى السخانات على الأقل؟ ... (قواعد التركيبات الكهربائية ، الإصدار السادس ، بند 4.4.18)
- 1.0 م ؛
- 0.85 م ؛
+ 0.75 م
- 0.5 م ؛

يجب توصيل وحدات المعدل المستخدمة لشحن البطاريات وإعادة شحنها من جانب التيار المتردد من خلال ... محول؟ (قواعد التركيبات الكهربائية ، الإصدار السادس ، بند 4.4.10)
- الى الاسفل
- فصل
+ التقسيم
- المعدل

يتم تحديد السعة الفعلية لبطارية التخزين بضرب وقت تفريغها بالساعات بقيمة تيار التفريغ بالأمبير ، وهو ما يساوي عدديًا ... جزء من السعة المخفضة؟ (جهاز Shestopalov S.K. وصيانة وإصلاح سيارات الركاب. ص 512)
- 0,01;
- 0,1;
- 0,5;
+ 0,05;

- تذاكر الفحص للتدريب على مهنة "الموثق" للفئة الثالثة

رقم التذكرة 1

1. ما يسمى الصخرة ، خام؟ أنواع الصخور والخامات الموجودة في المنجم.

2. ربط عناصر إطار التثبيت في مخلب ، في أخدود ، في مسمار ، في سن. شروط استخدامها.

3. تدابير السلامة أثناء إصلاح البطانة في الأعمال الأفقية.

يقوم منجم Kaula-Kotselvaara حاليًا بتطوير رواسب كبريتيد النحاس والنيكل ، Semiletka و Kotselvaara. الصخور عبارة عن مجموعة طبيعية من المعادن ذات التكوين الثابت إلى حد ما. حسب الأصل ، تنقسم الصخور إلى ثلاث مجموعات: نارية ومتحولة ورسوبية. في المنجم ، تتراكم صخور من أصل صخري. الركاز هو نوع من المعادن (تكوين معادن طبيعي) يحتوي على مركبات من مكونات مفيدة (معادن ، معادن) بتركيزات تجعل استخلاصها مجديًا اقتصاديًا. متوسط ​​القسم الجيولوجي لحقل Kotselvaara-Kommikivi. صخور الاستضافة. صخور الجانب الراقد: الجرداء هي صخور ذات بنية متوسطة إلى دقيقة الحبيبات ، كقاعدة عامة ، ذات طبقات ، ضعيفة ومتكسرة إلى حد ما. عند التلامس مع الجسم الخام ، يتم تحويل الصخور إلى السيليكات ، مع زيادة تمعدن الكبريتيد والجرافيت. في بعض المناطق التي بها جسم خام ، يمكن أن تكون الفايليت مكسورة للغاية ومقطعة ورقيقة الطبقات. يتراوح معامل القوة (f) وفقًا لـ Protodyakonov من 12 إلى 16 ، اعتمادًا على حجم الحبيبات ودرجة التحليق والتغيرات الثانوية الأخرى. السلالات تصنف على أنها مقاومة ومتوسطة المقاومة. غابرو ، جابرو دياباس ، دياباس هي صخور تدخلية ذات تكوين أساسي من الحبيبات الخشنة إلى الحبيبات الدقيقة ، كثيفة ، لزجة ، متجانسة ، مكسورة بشكل ضعيف. يتراوح المعامل f من 15 إلى 18. وتصنف السلالات على أنها مستقرة تمامًا ومقاومة. الطفس نادر جدا. الصخور ناعمة ومتوسطة الحبيبات ، ضعيفة ومتوسطة التشقق ، ذات قوام ضخم.

يتراوح المعامل f من 13 إلى 16. وهي تنتمي إلى فئتي المقاومة المتوسطة والمستقرة.

القاحلة السربنتينية هي صخور فوق القاعدة ، دقيقة ومتوسطة الحبيبات. تعتبر عمليات التكليس والمعالجة بالكلور هي الأكثر تميزًا. يتراوح معامل f من 12 إلى 14. وهي مصنفة على أنها متوسطة المقاومة.

السلالات التي تزن الجوانب:

القاحلة السربنتينية ، القاحلة فيليت ، الجابرو (البيروكسينيت).

أجسام الخامات:

تكون أجسام الرواسب الخام في الغالب شبيهة بالصفائح. يتم تمثيل الجسم الخام بواسطة الفاليثيتات المعدنية ، الخام الضخم المكسور ، الخام الرمادي ، السربنتينات المعدنية. النوع الرئيسي للخامات: الخامات العادية المنتشرة في السربنتينيت.

يتم تشكيل الصفائح المعدنية الممعدنة ، وتحويلها إلى رسوم بيانية ، ومكسورة بشكل ضعيف ومتوسط. يتراوح المعامل f من 13 إلى 16. وهي مصنفة على أنها مستقرة ومتوسطة المقاومة.

خام المكسور هو خام عالي الجودة. هناك نوعان: ضعيف (سائب) وكثيف. ضعيف - f من 8 إلى 9. الركاز مصنف على أنه غير مستقر. كثيف - f من 10 إلى 14. ينتمي إلى فئة المقاومة المتوسطة.

خام هائل (مستمر) - نسيج هائل متوسط ​​الكسر. العامل f من 12 إلى 13. يشير إلى فئة مستقرة نسبيًا.

خام الرمادي هو خام غني في سيربنتينايت. عامل F من 14 إلى 15. ينتمي ، كقاعدة عامة ، إلى فئة المقاومة المتوسطة.

السربنتينات المعدنية هي أكثر أنواع الركاز شيوعًا. عادة ما يكون الخام متكسرًا بشكل متوسط. يتراوح المعامل f من 12 إلى 14. وهي مصنفة على أنها مستقرة إلى حد ما ، وغالبًا ما تكون غير مستقرة.

تُستخدم دعامة الأخشاب على نطاق واسع لتثبيت الأعمال الأفقية بعمر خدمة قصير (يصل إلى 5-7 سنوات) وضغط صخري معتدل.

يحتوي الدعم على عدد من المزايا القيمة: الانتشار الواسع للخشب ، والقوة العالية للخشب ، وسهولة شراء عناصر الدعم ، وسهولة التركيب في الإنتاج. ولكن هناك أيضًا عيوب للبطانة الخشبية: فترة خدمة قصيرة بسبب التحلل ، وخطر الحريق ، والقوة غير الكافية عند ضغط الصخور المرتفع ، وصعوبة إعطاء شكل مقطعي منحني عقلاني. في منجم Kaula-Kotselvaara ، يتم استخدام إطارات تثبيت غير مكتملة في الغالب ، يتم تثبيتها على أساس مستمر أو متداخلة بمسافة بين الإطارات تصل إلى 1.3 متر.

يتم استخدام رف خام قياسي للقمم وأعمدة الإطار. تم تثبيت الحامل مع نهاية رفيعة لأسفل.

يتم تحديد طريقة توصيل عناصر إطارات التثبيت وفقًا للظروف التي سيعمل فيها الدعم. المتطلبات الرئيسية لتوصيل أجزاء إطارات التثبيت ببعضها البعض هي كما يلي:

أ) يجب ألا تكون الوصلات معقدة وتستغرق وقتًا طويلاً في التصنيع ؛

ب) يجب ألا تضعف الوصلات هيكل الدعم ؛

ج) يجب أن تكون مستويات القطع في المفاصل ، إن أمكن ، متعامدة مع القوى المؤثرة ؛

د) يجب أن يكون توزيع القوات في الأقسام موحداً.

ترتبط عناصر إطار التثبيت باستخدام أقفال مختلفة (قطع) ؛ في المخلب في الأخدود في المفصل في شوكة وفي سن.

قفل المخلب هو الأكثر شيوعًا. يتم استخدامه لربط القوائم بالأعلى.

يتم تطبيق أبعاد القفل اعتمادًا على اتجاه ضغط الصخور. يوضح الشكل اتجاه ضغط الصخور وتصميم القفل المقابل.

عند إنشاء قلعة وإقامة دعامة ، من الضروري تحقيق توافق محكم للأجزاء. سيؤدي الإنهاء غير الصحيح إلى تدمير القفل قريبًا ، وبالتالي إطار التثبيت.

يتم استخدام القفل الموجود في الأخدود بشكل أساسي لتوصيل عناصر التسليح للدعم (أعمدة وسيطة مع عوارض وأوتاد طولية. في الرف ، يتم عمل شق (فيليه) بقطر يساوي قطر الجزء العلوي أو العارضة أو قليلاً أكبر. قد يحدث انقسام قطر الحامل.

يتم استخدام القفل الموجود في الأخدود لتوصيل الرفوف بالقمم ، عندما تكون هناك ثقة كاملة في غياب الضغط الجانبي ، وكذلك عند استبدال إطارات الدعم الصلبة ، عندما يكون من المستحيل وضع الرف في المخلب.

نادرًا ما يتم استخدام مفصل المفصل وعادة ما يستخدم لربط العناصر في بطانة صلبة مقوسة ودائرية من الخشب. هذا الاتصال يمكن الاعتماد عليه فقط في الهياكل الحلقية الصغيرة

طول العناصر الفردية. مع مثل هذا الاتصال ، هناك حاجة إلى مسامير مع منصات وزوايا وأحذية. يكاد لا يتم استخدامه في المناجم.

نادرًا ما يتم استخدام قفل السنبلة ، على سبيل المثال ، عند تثبيت العمل بطريقة متداخلة مع سقف ضعيف جدًا وصخرة قوية في الوجه ، عندما تنفجر الصخرة ، ويكون تأخر الدعم من الوجه غير مقبول. يتم استخدام اتصال لسان في حالات نادرة ، حيث إن قوتها في المنجم ليست عالية وصعوبة تصنيعها.

يتم استخدام قفل الأسنان عادةً لتوصيل رف بالساق في إطار تثبيت كامل. في كثير من الأحيان ، عند نقاط الوصل في القفل ، يتم دفع الدبابيس المعدنية في المفصل من أجل الصلابة.

يجب أن يكون جميع العمال على دراية بالتعليمات الخاصة بأساليب العمل الآمنة في مهنتهم ضد التوقيع.

يجب تنفيذ العمل في المنجم وفقًا لأمر مكتوب صادر وفقًا للائحة نظام الطلبات.

يمنع إصدار أمر عمل للعمل في منشآت بها مخالفات لاشتراطات قواعد ومعايير السلامة ، باستثناء أوامر القضاء على المخالفات.

عند إصلاح الدعم في أعمال النقل التي تتحرك على طولها القطارات ، يجب تركيب إشارات ضوئية على مسافة 80 مترًا. في كلا الاتجاهين من مكان إجراء أعمال الإصلاح. يجب فصل السلك العلوي في موقع الإصلاح وتأريضه.

نتيجة للضغط الصخري ومياه المناجم وجو المناجم ، أصبحت الأعمال تدريجياً غير صالحة للاستعمال. لضمان التشغيل السلس للواجهات والنقل تحت الأرض والتهوية العادية وخلق ظروف عمل آمنة ، يجب أن تحتوي جميع أعمال المناجم على منطقة مقطعية واضحة ومساحات خلوص تفي بمتطلبات قواعد السلامة ، بالإضافة إلى سكة صالحة للخدمة المسار وأخدود الصرف. يجب إصلاح الأعمال التي لا تفي بهذه المتطلبات في الوقت المناسب.

يشير إصلاح أعمال المناجم إلى العمل على تصحيح البطانة المشوهة ، وتوسيع قسم العمل. اعتمادًا على طبيعة وحجم العمل ، يتم سكب ثلاثة أنواع من الإصلاحات - الحالية والمتوسطة ورأس المال.

يتكون الإصلاح الحالي من استبدال الإطارات المشوهة الفردية (الأقواس) وعناصرها أو شدها أو سد الشقوق أو الشقوق الصغيرة في الحجر والخرسانة والخرسانة المسلحة.

مع البطانة الخشبية والمعدنية والمختلطة للإطار ، يحدث غالبًا تشوه الدعامات والقمم والنفث.

عند استبدال أحد الرفوف الموجودة أسفل الجزء العلوي ، يقومون بإخراج رف مؤقت (سقالة) ، وإزالة الحامل المشوه ، وتركيب رف جديد ، وإزالة الإصلاح. عند استبدال رفين ، يتم التخلص من رفين مؤقتين تحت الجزء العلوي ، ويتم استبدال الرفوف المشوهة بأخرى جديدة بالتناوب.

لاستبدال الرفوف المشوهة في العديد من الإطارات المجاورة ، يتم تثبيت خطاف طولي ، والذي يعمل على تثبيت قمم تلك الإطارات التي يلزم فيها استبدال الرفوف. للحفاظ على الصيد ، يتم التخلص من الرفوف المؤقتة تحته. لاستبدال الجوانب العلوية أو الإطارات الفردية ، يتم تثبيت الإطارات الوسيطة مسبقًا ، والتي لا تتم إزالتها عادةً بعد الإصلاح. في الصخور المضطربة بشدة ، يتم استبدال الأسطح أو الإطارات تحت غطاء بطانة أمان مدفوعة. إذا كان من الضروري استبدال الرفوف المشوهة في الإطار والقسم العلوي ، فاستبدل الرفوف أولاً ثم القسم العلوي. تحظر قواعد الأمان الإزالة المتزامنة لأكثر من إطارين. يبدأ استبدال النفخات المشوهة من التربة. الفضاء بين النفخة وجوانب المنجم مليء بالصخور.

يتكون الإصلاح المتوسط ​​من استبدال الإطارات في قسم المنجم (عادة ما يصل إلى 5 أمتار) ، مع تركيب إطارات وسيطة. عند استبدال الإطارات المشوهة ، قبل إزالتها أسفل الجزء العلوي من الإطار الذي تم إصلاحه والأخرى المجاورة (ثلاثة على الأقل على كل جانب) ، يتم تثبيت دعامات مؤقتة ، ثم يتم ضغط دعامات الإطار في العمل. ثم يقومون بإخراج الحامل المؤقت الذي يدعم الجزء العلوي ، ثم يطلقون الصخر ويزيلونه. تم تثبيت إطار جديد في هذا المكان. يتم استبدال الإطارات المشوهة واحدة تلو الأخرى. عند إزالة الإطار الخشبي ، يجب تعزيز الإطارات المجاورة بشكل إضافي وتطريزها.

يتكون الإصلاح من أداء قدر كبير من العمل على الاستبدال الكامل للدعم ؛ توسيع المقطع العرضي للمنجم إلى الحجم المحدد في شهادة التثبيت. في حالة الاستبدال المستمر للبطانة ، تتم إزالة البطانة القديمة أولاً ، ويتم تحرير الصخر ، وتنفيذ دفاعات شاملة ، وتحميل الصخور في العربات وتركيب دعامة جديدة. في العمل مع الصخور الضعيفة ، من الضروري استخدام دعامة مدفوعة أو تدعيم. بعد الانتهاء من أعمال الإصلاح ، من الضروري إزالة الصخور المتبقية والحطام وتنظيف أخدود الصرف ومسار السكك الحديدية.

يتم الإشراف على حالة الدعم في كل وردية من قبل ملاحظي التعدين ، ورئيس القسم أو نائبه - كل يوم. يتم الإشراف على أعمال الإصلاح والموافقة عليها من قبل ملاحظي التعدين.

لكل تطوير ، يتم إعداد جواز سفر ، وهو عبارة عن مجلة تحتوي على جميع البيانات المتعلقة بإصلاح الجيل وحجم ووقت تنفيذها. عند إصلاح أعمال المناجم ، يتم استخدام نفس الأداة كما هو الحال في العمل العادي.

يجب أن يخضع العمال الذين يؤدون أعمالًا ذات خطورة متزايدة ، والتي يتم وضع قائمة بها من قبل رئيس المنظمة ، لفحص طبي إلزامي قبل بدء المناوبة. يتم تنفيذ أعمال الإصلاح ذات الخطورة المتزايدة عند إصدار تصريح العمل.

إجراءات السلامة عند تركيب الدعامة:

قبل البدء في التثبيت ، يجب إحضار الوجه إلى حالة آمنة. يجب إزالة الثقوب الموجودة في السقف والجوانب وصدر الوجه. يجب تقوية المسامير الكبيرة التي لا يمكن إسقاطها بحوامل مؤقتة. يجب استبدال الإطارات والمثبتات التي تعطلت بسبب عمليات التفجير ومعدات التحميل والنقل.

المؤسسة الموحدة التابعة لولاية سانت بطرسبرغ "GORELEKTROTRANS"

"مصنع التدريب والدورات التدريبية"

تذاكر الامتحان لمهنة "سائق تروللي باص من الفئة الرابعة".

(النظرية: المعدات الكهربائية والميكانيكية والهوائية)

1. الموعد والجهاز وموقع بدء الفرامل

مقاومات. علامات وأسباب الأعطال.

2. الغرض ، العمل في الدائرة الكهربائية للحد الأدنى من التتابع

تيار ( RMT).

3. تعليق هوائي ترولي باص ZiU-9، موعد،

التكوين ، والتثبيت على الجسر والجسم.

4. الغرض وموقع أجهزة نظام رأس الضغط

بواسطة trolleybus. عملية فاصل رطوبة الزيت.

1. الغرض والجهاز وموقع التحويل

مقاومات. علامات عطلهم.

2. الغرض ، العمل في الدائرة الكهربائية لمرحل التسارع ( RU).

تيار نقطة الضبط. علامات عملية الترحيل المعيبة.

3. تعليق المحور الأمامي المشترك. عناصر الاسم

التعليق ، وصلتهم بالمحور والجسم.

4. الغرض والجهاز وأعطال أسطوانة الفرامل.

كيف يعرف السائق عن هذا؟

1. الغرض والجهاز ومحرك التحكم في الفرامل

الخامس KVP-22.

2. الغرض وتشغيل محطة التتابع ( تزوج) في مخطط الأسلاك.

متى يعمل؟ علامات الخلل

3. الغرض من الدبوس المحوري وجهازه. النظام و

ميزات تعلقه بقبضة الشعاع. زاوية التثبيت دبوس ،

تحديد زاوية التثبيت.

4. أجهزة نظام الفرامل ، والغرض منها ، وأين توجد

بواسطة trolleybus.

1. لوحة المقاولين TP-94Vوالغرض منه.

ما هي الأجهزة المثبتة عليها؟

2. الغرض من التتابع الحالي ( RT). ضبط التيار ، الأسباب والأعراض

يشتغل التتابع.

3. ربط المحور الخلفي بالكم. عناصر الربط

4. منظم مستوى الأرضية: الغرض ، الجهاز ، العمل. أين هو

مثبتة على ترولي باص؟ عيوبه المميزة

كيف نكتشفها والقضاء عليها؟

1. المقاولين KPP-113: الغرض ، الجهاز ، العمل ،

عطل. علامات عطل الموصل.

ما نوع الملامسات المستخدمة في عربة الترولي باص؟

2. الغرض والجهاز وتشغيل مرحل الجهد ( NS),

ضع قائمة بعلامات وأسباب تعثر المرحل.

3. الغرض من الحدبة والقدمين للعجلات الموجهة.

كيف يتم تحقيقها؟

4. الغرض والجهاز وتشغيل الضاغط EC-4، له

أداء. موقع الضاغط على ترولي باص ،

أعطالها وعلامات خلل فيها.

1. المقاولين KPD-110E... الغرض والجهاز والعمل و

عطل. ما هو نوع الملامسات المستخدمة؟

2. مبدأ تشغيل الفرامل الكهروديناميكية في عربة ترولي باص

ZiU-9... علامات الخلل الكهروديناميكي

الفرامل والأسباب المحتملة.

3. تصميم وتشغيل باب ترولي باص. قائمة أعطال محرك الأقراص. الغرض من القابض وهيكله وتشغيله.

4. فحص الصمامات والأمان: الغرض ، الجهاز

والتعديل. علامات التعديل الخاطئ.

1. الغرض والجهاز وموقع مرحل الوقت ( PB),

عقد الوقت. علامات عملية الترحيل المعيبة.

2. تجهيز ترولي باص للانطلاق. ترتيب التضمين

الدوائر الكهربائية والتحكم فيها في نفس الوقت.

3. تعليق المحور الخلفي ترولي باص. المكونات الرئيسية للتعليق.

التواصل مع شعاع المحور والجسم.

4. وظائف مخفض الضغط ، التشغيل ، حد التنظيم.

1. ماس كهربائى ، الأسباب. جهاز و

أجهزة حماية التيار ماس كهربائى.

2. عكس مبدأ محركات الجر. عكس الجهاز ، محرك

في العمل ، علامات خلل.

3. ترتيب العجلات. حوامل العجلات الأمامية والخلفية.

عملية شد الجوز ، أداة.

4. كيف يتم تحديد ضيق نظام الهواء (حسب PTE)?

1. آلية الحجب العكسي ، الغرض.

ما هو مبدأ عكس محركات الجر؟

إدراج العاكس في الدائرة الكهربائية.

2. الغرض والجهاز وموقع مرحل الوقت -1 ( RV-1).

علامات عملية الترحيل المعيبة.

3. الغرض وجهاز آلية توجيه ترولي باص ZiU-9.

نسبة تروس التوجيه. جبل التوجيه

آلية على ترولي باص.

4. الغرض والجهاز وأعطال العنصر الهوائي.

كيف سيجد السائق الخطأ؟

1. الغرض من أجزاء تحكم السائق ( KVP-22).

يشتغل كل جزء.

2. أوضاع الفرامل في مخطط الأسلاك في ترولي باص ZiU-9.

وصف وعرض حسب المخطط. أسباب الضعيف

عمل الفرامل الكهربائية.

3. الغرض وترتيب المخفض المركزي للمحور الخلفي.

نسبة التروس للمخفض. الاحالة التفاضلية ،

ممتلكاته السلبية.

4. الغرض من منظم الضغط وتصميمه وتشغيله ( AK-11B).

حدود التنظيم. الأعطال AK-11B.

على أي مبدأ يقوم عمله؟

1. الغرض وجهاز التحكم المتغير للمجموعة

(مخطط كهربية القلب - 20 ب)، قائد. أين هو موقعه؟ علامة على ذلك

خلل.

2. ما هي الدوائر الكهربائية التي يتم تشغيلها بواسطة المفاتيح VVC-1,

VVC-2و VVC-3?

3. ناقل الحركة: الغرض ، وحدات النقل.

4. خزانات الهواء ، السعة ، الموقع على الترولي باص.

كيف يتم اختبارهم للقوة؟

1. البطاريات القلوية. الموعد ، اكتب ترولي باص ZiU-9.

أجهزة التحكم في بطارية ترولي باص.

2. علامات دائرة الطاقة المفقودة التي يجب على السائق

تحقق؟

3. ترس القيادة ZiU-9: الغرض ، الجهاز ، جبل

على الهيكل. نسبة التروس للآلية.

4. مخفض الضغط: ثنائي الغرض ، جهاز ،

تعديل. أين تقع؟

1. موقع معدات الجهد العالي على عربة الترولي باص.

موقع الصمامات ذات الجهد العالي والغرض منها.

2. أخبر وأظهر وفقًا للرسم التخطيطي تشغيل التتابع الحالي ( RT)

بواسطة trolleybus. الأسباب التي أدت إلى نجاحه ،

علامات يشتغل التتابع؟

3. الغرض من التفاضل وهيكله وتشغيله. المستطاع

الأعطال ، كيف تؤثر على مسار الترولي باص؟

4. أجهزة نظام الهواء الإضافي ، الغرض

موقع كل منهم على عربة ترولي باص.

1. تيار التسرب: أسباب حدوثه ، القيمة المسموح بها.

كيفية تحديد التسرب الحالي؟ تصرفات السائق في حالة حدوث تسرب حالي.

2. ضع قائمة بأسباب عدم عودة مراقب المجموعة

تشغيل 1 المركز الثالث كيف يعرف السائق بعدم العودة؟ GRK?

3. مخفض العجلة. قائمة تجميعات علبة التروس ، والعتاد

عدد. أعطال محتملة في علبة التروس.

4. اسطوانة الباب والصمام الكهربائي الهوائي. الجهاز والعمل.

1. الغرض وتشغيل مرحل الجهد ( NS). تحويل

أسباب الإغلاق. كسائق حيال ذلك

2. موقع وغرض الصمامات ذات الجهد المنخفض.

كيف تتحقق مما إذا كانت دائرة التحكم تعمل بشكل صحيح؟ المستطاع

عطل في دائرة التحكم.

3. الارتباط التوجيهي: الغرض ، التكوين.

4. صمام فرامل ترولي باص ZiU-9... أين يقع ، ماذا

هو عمل متابعة صمام الفرامل؟

1. الأجزاء الرئيسية لمحرك الجر DK-210... تعيين الأجزاء.

تفاصيل تقنية تيد، محرك جبل على الهيكل.

علامات الخلل تيد، قائمة الأسباب.

2. علامات وأسباب عدم إعادة شحن البطارية

بطاريات على ترولي باص ZiU-9.

3. تروس التوجيه ترولي باص ZiU-9: موعد. ما هو مدرج في

تكوين محرك الأقراص؟

4. عناصر تعمل بالهواء المضغوط. الموعد ، الجهاز ، التثبيت ،

عطل.

1. تحكم السائق ( KVP-22). تعيين أجزاء من وحدة التحكم ،

قيادتهم. علامات خلل في أجزاء جهاز التحكم.

2. محرك الباب الكهربائي ، أعطاله. ترتيب

تحديد العطل.

3. جهاز مخفض العجلة (النهائية) ZiU-9... اسم

الأجزاء المتحركة والثابتة من علبة التروس ، نسبة التروس.

4. تعديل فرامل الهواء فيما يتعلق

كهربائي. كيفية التحقق من صحة هذا التعديل

في ترولي باص واقفة؟

1. جهاز محرك الجر: أجزائه الرئيسية ،

تعيين أجزاء ، علامات عطل المحرك.

2. مبدأ البدء التلقائي للعربة ZiU-9... علامات

لا يوجد بدء تلقائي ، ما الذي يجب التحقق منه؟

3. اللعب التوجيهي المسموح به وفقًا لـ PTE.

كيف تتحقق من رد الفعل هذا؟
4. الغرض والجهاز والتشغيل وتنظيم المنظم

الضغط. أعطال منظم الضغط.

1. الجهاز والغرض من محرك المروحة DK-661.

البيانات الفنية الأساسية. علامات عدم تشغيل المحرك

المعجب.

2. الغرض وتشغيل مرحل التيار الخفي ( RMT). تيار نقطة الضبط. علامات عملية الترحيل المعيبة. تصرفات السائق في حالة أعطاله.

3. ترتيب إطارات Trolleybus ، وتثبيت العجلات الأمامية والخلفية.

إجراء شد الأدوات والصواميل.

4. جهاز وتشغيل صمام الفرامل كامازبواسطة عربة

ZiU-9.

1. الغرض والجهاز وتشغيل مرحل الوقت ( PB).

علامات الخلل.

2. الغرض وجهاز محرك الضاغط DK-408 فولت.

تفاصيل تقنية. الدائرة الكهربائية لتشغيل المحرك.

ما هي الأسباب المحتملة لعدم بدء تشغيل محرك الضاغط؟

3. جهاز الفرامل الميكانيكية من نوع الحذاء ، لها

تعديل.

4. صمام الفرامل كاماز: الجهاز ، العمل.

1. مجموعة تحكم ريوستات (مخطط كهربية القلب EKG-20). تعيين أجزاء من وحدة التحكم ، والقيادة للعمل.

علامات الخلل GRK.

2. أعراض عطل دائرة التحكم وماذا تفعل

تحقق؟

3. الغرض من التقارب وحدبة العجلات الموجهة ، الخاصة بهم

المقادير. كيف يتم ضبط التقارب؟

4. أجهزة الدفع الهوائي لنظام الفرامل. الإخراج المسموح به لقضبان أسطوانة الفرامل.

1. الغرض من قاطع الدائرة وهيكله وتشغيله

AB... تيار نقطة الضبط. علامات وأسباب الإثارة. أجراءات

عندما ينطلق قاطع الدائرة مرة أخرى.

2. أجهزة التحكم للدوائر الكهربائية ذات الجهد المنخفض والعالي. تضمينها في الدوائر الكهربائية ومعنى قراءاتها.

3. التوجيه المعزز: الغرض ، الجهاز ، التواصل مع التوجيه

تحركها.

4. جهاز وتشغيل منظم مستوى الأرضية. الأعطال المحتملة وعواقبها.

1. الغرض من تصميم المنساخ والبيانات الفنية والأعطال المحتملة وتصميمها. محددات رفع وخفض البانتوجراف ، مبدأ التشغيل.

2. الغرض من عناصر الكاميرا وترتيبها سي - 42, سي - 54و سي - 61... أين تم تثبيتها وكيف تعمل؟

3. الغرض والجهاز وضبط فرامل اليد.

كيف تتحقق من فعالية فرملة اليد؟

4. ضاغط EC-4: الغرض ، الأداء ، الجهاز. أعطال الضاغط.

1. التعيين والجهاز وموقع بدء تشغيل الفرامل المتغيرة. علامات أعطالهم.

2. صِف وأظهر على الرسم التخطيطي موضع التحويل.

لماذا الموقف له حكمان 1-أو 1 ?

3. عمود كاردان مستخدم في ترولي باص. الغرض ، الجهاز ، الاتصال المحدود (ما الغرض منه؟) أعطال عمود المروحة.

4. صمام الفرامل كاماز: جهاز ، عمل ، عطل.

1. الغرض من المولد ( منتجات النحت - 263) وترحيل المنظم ( RR-Z6Z) ، عملهم المشترك مع البطارية القابلة لإعادة الشحن. علامات الخلل وماذا عليك أن تتحقق؟

2. أخبر وأظهر وفقًا للرسم التخطيطي عمل الفرامل الكهربائية 1 ال و 2 مواقف الفرامل.

3. تعليق المحور الخلفي ترولي باص ZiU-9... عناصر التعليق ، الغرض من عناصر التعليق ، الأعطال.

4. صمام الفرامل كاماز... استخدامه في ترولي باص ZiU-9.

1. وضع معدات الجهد العالي في ترولي باص.

الغرض من الصمامات ذات الجهد العالي وموقعها.

2. تدفئة كابينة ترولي باص ZiU-9... أعطال محتملة

أنظمة التدفئة. الإجراء الخاص بإيقاف تشغيل أجهزة التدفئة.

3. مثبتات المحور الأمامي والخلفي. اسم هذه

العناصر في تسلسل معين أثناء التثبيت.

4. ما هي الآليات وفي أي تسلسل تدخل

للعمل عند الضغط على دواسة الفرامل؟

المؤسسة الموحدة التابعة لولاية سانت بطرسبرغ "GORELEKTROTRANS"

"مصنع التدريب والدورات التدريبية"

تذاكر الامتحان لمهنة "سائق تروللي باص من الفئة الرابعة".

(نظرية: هندسة التحكم وهندسة السلامة)

2. الواجبات العامة لسائق الترولي باص.

3. ترتيب مرور نقاط شبكة الاتصال.

4. ما نوع أعطال الدوائر المساعدة ذات الجهد المنخفض

الترولي باص غير مسموح له بالعمل.

5. كيف يتم تقسيم الحوادث؟

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2 - حضور السائق لأعماله وواجباته قبل قبول الترولي باص.

3. التنقل في أماكن الخطر المتزايد.

4. ما هو نوع الأعطال التي يمنع السير فيها؟

5. إجراءات التحقيق في الحوادث.

6. تأثير التيار الكهربائي على جسم الإنسان.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. قبول ترولي باص.

10 كم / ساعة؟

4. مع ما هي أعطال كاردان انتقال ترولي باص

5. ترتيب مرور الأماكن كبيرة الحجم (في المستودع وعند التراكمي

موقع).

6. قواعد إخلاء سبيل الضحية من الآثار الكهربائية

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. ترتيب تشغيل الدوائر الكهربائية في ترولي باص.

3. تصرفات السائق عند خروج المنساخ.

4. ما هي أعطال معدات سقف عربة ترولي باص
غير مسموح للاستخدام؟

5. ملصقات وعلامات السلامة في الورش وفي الإقليم

الشركات.

6. ما الذي يجب أن يعرفه الموظفون الكهربائيون للمجموعة الثالثة ويفعلونه

للسلامة الكهربائية؟

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. القيادة على امتداد الامتداد والاقتراب والمغادرة من المحطة.

3. ما هي الحالات التي يجب ألا تتجاوز فيها سرعة القيادة 5 كم / ساعة؟

5. أنواع إحاطة السلامة وتوقيتها.

6. ضمان السلامة الكهربائية في المستودع.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. التزامات السائق عند دخوله الطريق.

3 - قواعد السفر لحافلات الترولي باص والترام.
عوازل المنطقة.

4. أي نوع من أعطال توجيه ترولي باص

غير مسموح للاستخدام؟

6. إجراءات السائق عند اكتشاف تسرب حالي.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. مسافة الأمان خلف المركبة التي أمامك

بقبضة جيدة وفقيرة.

3. عكس ، القطر.

4. ما هي أعطال نظام الفرامل ترولي باص

غير مسموح للاستخدام؟

5. المتطلبات الأساسية لـ PTB لإصلاح وفحص عربة ترولي باص

عبر الانترنت.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. تصرفات السائق في حالة وقوع حادث مع المصاب.

3. في الحالات التي لا يجب أن تتجاوز فيها سرعة الحركة

ليستخدم؟

6. أمر إطفاء حريق في التمديدات الكهربائية.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. التزامات السائق عند التغيير على الخط. مواقف فنية.

3. ملامح العمل في ظروف الخريف والشتاء.

4. مع ما عيوب العجلات والإطارات لا يسمح ترولي باص
ليستخدم؟

5. ترتيب ترتيب حافلات الترولي في موقع الحوض.

6. متطلبات القفازات العازلة ، فترة الاختبار.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. انتظام الحركة ، والتفاوتات لذلك ، والتفضيلية والإلزامية

3. في الحالات التي لا يجب أن تتجاوز فيها سرعة الحركة

4. ما أعطال المعدات الهوائية

5. تصرفات السائق في حالة وقوع حادث معه.

6. متطلبات الأدوات الكهربائية المحمولة باليد.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. وثائق السائق. اللوائح الخاصة بدفتر السائق.

3. مسافة الفرملة ، مسافة التوقف ، العوامل المؤثرة فيها.

4. ما هي أعطال المعدات الكهربائية التي يجب على السائق القيام بها

اكتشاف وإصلاحه بنفسك؟

ترولي باص.

6. متطلبات مكان عمل السائق.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. لافتات ترولي باصات إدارية بدنية.

خصائص العمل خلال ساعات الذروة.

3. قواعد اختبار الفرامل. عندما يتم تطبيق حالة الطوارئ

الكبح؟

4. ما هي أعطال المعدات الميكانيكية التي يجب على السائق القيام بها

اكتشاف وإصلاحه بنفسك.

5. قواعد السلامة لإصلاح وفحص ترولي باص في المستودع.

6. إجراءات قبول الكوادر الكهربائية في العمل.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. العودة إلى الحديقة ، عودة ترولي باص في الحديقة.

3. تصرفات السائق في حالة نزول المنساخ وتلفها

شبكة الاتصال.

4. مع ما لا يسمح بأعطال جسم ترولي باص

ليستخدم؟

5. أنواع إحاطة PTB وإجراءاتها وتوقيت إجرائها.

6. ما يجب أن تكون النقوش على قاذفات و

على أغطية السلامة؟

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. إجراءات نقل السيطرة على الترولي باص والحالات ،

عندما يسمح.

3. تصرفات السائق عند نزول المنساخ عند التقاطع
ترولي باص بالترام.

4. معدات الترولي باص.

5. الأسباب الرئيسية للحوادث بين السائقين.

6. حجم التيار الضار.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. إدارة ترولي باص بحالة صندوق المحور للمسار والفقراء

الرؤية.

3. قواعد الدخول والخروج من التوقف الإجباري.

اقترب من محطة تروللي باص.

4. أفعال السائق إذا كان من المستحيل القضاء على العطل

أو لم يتم العثور عليه.

5. كيفية تقسيم الحوادث وترتيبها

تحقيق.

6. تصرفات السائق في حالة حدوث تسرب تيار على العلبة

ترولي باص.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. في أي الحالات يجب ألا تتجاوز سرعة القيادة 5 كم / ساعة؟

3. عناصر ثقافة خدمة الركاب.

4. وتيرة واسم عمليات التفتيش والإصلاحات المقررة

ترولي باص.

5. قواعد السلامة عند القيام بأعمال على السطح

ترولي باص.

6. أسس الحماية (التأريض) مبدأ عملهم.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. مسافة الأمان خلف المركبة التي أمامك متى

قبضة جيدة وسيئة. بعد أكثر

توقف النقل.

3. قواعد استخدام ترولي باص في سان بطرسبرج.

4. توثيق الآلة ، تصميمها.

5. قواعد السلامة في إزالة الزجاج المكسور والقضاء عليه

أعطال الباب.

6. الوسائل الفردية للحماية الكهربائية.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. أنواع وارتفاع تعليق الأسلاك التلامسية. متخصص. الأجهزة

3. قواعد اختبار الفرامل. ضغط الفرامل.

4. العودة إلى الحديقة بسبب عطل فني.

5. ملصقات وعلامات السلامة ، تصنيفها وتطبيقها.

6. تعليمات السلامة عند استبدال الصمامات.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. قواعد السفر الخاصة. أجزاء من شبكة الاتصال.

3. ترتيب العمل على الخط.

4. تنظيم الإصلاح الخطي.

5. ما هي أعطال منساخ الترولي باص

غير مسموح للاستخدام؟

6. تصرفات السائق في حالة نشوب حريق في المعدات الكهربائية

الدارجة.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. ما الذي يحظر على السائق أثناء القيادة؟

3. في الحالات التي لا يجب أن تتجاوز فيها سرعة الحركة

4. تحت أي أعطال في الترولي باص لا يحق للسائق

واصل القيادة؟

5. إجراءات إنتاج أعمال التحويل.

6. ما يجب أن يعرفه الموظفون الكهربائيون من المؤهل III ويفعلونه

المجموعة الإقليمية.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. بداية ترولي باص. ملامح الكبح على الطريق منخفضة

معامل الالتصاق.

3. التزامات السائق في المحطة الطرفية وأثناءها الفنية

4. تحت أي أعطال من الدوائر الجهد المنخفض المساعدة
الترولي باص غير مسموح له بالعمل؟

5. ترتيب دخول سائق الترولي باص للعمل.

6. تقديم الإسعافات الأولية لضحية الفعل

التيار الكهربائي.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. قواعد حركة الترولي باص بمساعدة الأيدي العاملة

3. انزلاق ، انزلاق ، تدابير لمكافحتها. كيف تبدأ التحرك بشكل صحيح

بعد التوقف عن الارتفاع؟

4. تحت أي أعطال من نظام الفرامل ترولي باص

غير مسموح للاستخدام؟

5. ترتيب مرور الأماكن كبيرة الحجم في المستودع وفي منطقة الحمأة.

6. الحد من تسرب التيار المسموح به على جسم الترولي باص.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. بماذا يسترشد السائق عند اختيار سرعة القيادة؟

3. على ماذا تعتمد مسافة الكبح؟ في أي حالات

ألا تزيد سرعة القيادة عن 15 كم / ساعة؟

4. تحت أي أعطال يلتزم السائق بإحضار ترولي باص

إلى صانع أقفال خطي أو حديقة بدون ركاب؟

5. إجراء مغادرة حفرة التفتيش.

6. العوامل المؤثرة في شدة الصدمة الكهربائية.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. مسافة الكبح ، مسافة التوقف. حدود الاستجابة

منظم الضغط.

3. تصرفات السائق في حالة حدوث عطل فني

4. معدات الترولي باص.

5. متطلبات مكان عمل السائق.

6. تأثير التيار الكهربائي على جسم الإنسان. مسموح

حد التسرب الحالي.

1. مسار وخصائص الطريق رقم ...

2. القيادة على المنحدرات. إجراءات الإيقاف القسري

على منحدر.

3. التزامات السائق على رحلة صفرية.

4. تسرب الهواء المسموح به من النظام الهوائي.

5. المتطلبات الأساسية لقواعد السلامة عند البحث

في الحديقة.

6. متطلبات السخانات في كابينة السائق.

صاحب العمل ملزم بإجراء تدريب واختبار للمعرفة بشأن حماية العمال للعمال. في هذه المقالة ، سنتحدث عن كيفية إجراء الامتحان لهذه الفئة من الموظفين ونقدم تذاكر الصحة والسلامة المهنية بإجابات عن وظائف الياقات الزرقاء.

اقرأ في مقالتنا:

أسئلة السلامة المهنية للمهن ذات الياقات الزرقاء مع إجابات

يمكن العثور على قائمة بالتخصصات التي يشار إليها عمومًا بالعاملين في المستند التالي:

قبل أن يتعلق الأمر بالاختبارات وإجراءات الفحص الرسمية ، يجب أن يتلقى الموظف تدريبًا وتدريبًا داخليًا يستمر من 2 إلى 14 يومًا بشكل أساسي في مكان العمل. هذا شرط أساسي لقبوله في العمل المستقل.

وفقًا للقانون ، يجب أن يخضع الموظفون لتدريب دوري في مجال الصحة والسلامة المهنية. في نهاية الدورة التدريبية ، يتم إجراء اختبار المعرفة ، للإعداد الذي سيحتاجون إلى أسئلة حول حماية العمال للمهن ذات الياقات الزرقاء مع إجابات. يمكنك تنزيل نماذج برامج تدريب العمال حسب المسمى الوظيفي من دليل تدريب السلامة المهنية.

يمكن أن تختلف المناهج الدراسية بشكل ملحوظ من بعضها البعض. هذا سوف يعتمد في المقام الأول على مسؤوليات التخصص والوظيفة.

نظرًا للاختلافات في البرامج ، يختلف محتوى تذاكر الاختبار أيضًا ، لذلك سننظر في الإصدار الأساسي.

نلفت انتباهك أدناه إلى مجموعة نموذجية من بطاقات حماية العمال مع إجابات لمهن العمل. يتم تمييز الإجابات الصحيحة بخط مائل. ستساعدك هذه المواد على تعزيز معرفتك في OT وإعدادك لاجتياز الاختبار بنجاح.

كيف يتم إجراء اختبارات سلامة العمل لمهن الياقات الزرقاء

ينقسم اختبار المعرفة بشأن حماية العمل ، وفقًا لتشريعات العمل ، إلى عدة أنواع:

• أساسي - قبل تولي المنصب (خلال شهر واحد) ، بعد فترة تدريب ، عند الانتقال إلى وظيفة أخرى ، أو تولي منصب جديد أو أخذ استراحة من العمل لأكثر من عام.
• متكرر - مناسب لنفس الدائرة من الأشخاص ويتم إجراؤه مرة واحدة على الأقل كل 6 أشهر لدمج المواد.

• يعقد الاجتماع التالي على أساس منتظم ؛ على سبيل المثال ، بالنسبة لتخصصات الياقات الزرقاء ، يتم إجراء التدريب واختبار المعرفة مرة واحدة في السنة.
• استثنائي - يتم تنفيذه عندما تتغير العملية التكنولوجية ، أو تظهر معدات جديدة ، أو تحدث حالة طوارئ في الإنتاج ، أو يتم اكتشاف انتهاكات في مجال حماية العمال ، أو بمبادرة من السلطات الإشرافية.

في جميع الحالات ، فإن الطريقة الأكثر شيوعًا لاختبار المعرفة هي اختبارات الوقت الإضافي للعمال.

أوضح خبراء مجلة "دليل أخصائي السلامة المهنية" ما إذا كان من الممكن إجراء تدريب على السلامة المهنية عن بعد إذا لم يكن من الممكن تسريح موظف من العمل لعدة أيام ، وكيفية ترتيب ذلك بشكل صحيح حتى لا يتم تلقيه. غرامات من مفتشية الدولة.

ترتيب السلوك

بادئ ذي بدء ، تصدر إدارة المنظمة أمرًا بإرسال موظف أو مجموعة من الموظفين إلى الاختبار. يمكن عقدها في مركز تدريب متخصص أو في مباني المنظمة نفسها. في الحالة الأخيرة ، يتم تشكيل لجنة تأهيل بأمر منفصل ، والذي سيقدم الاختبار. بعد أن يكمل الموظف بنجاح الإجابات على بطاقات حماية العمال للعمال ، ستصدر له اللجنة شهادة ، وسيتم تسجيل نتائج اختبار المعرفة في البروتوكول.

للحصول على فكرة عن جميع الفروق الدقيقة في إجراءات التدريب وامتحان OT ، يجب أن تتعرف على القوانين التشريعية التالية:

• المادتان 212 و ؛

تردد الاختبار

يعتمد تواتر الامتحانات على عدة عوامل: المؤهلات والمهنة ومدة الخدمة. بالنسبة للوظائف ذات الياقات الزرقاء ، تختلف هذه الشروط بشكل كبير. من أجل عدم انتهاك الوتيرة المنصوص عليها في القانون ، ينبغي لرؤساء المنظمة وأقسامها الهيكلية أن يطلعوا على مقال "اختبار المعرفة حول حماية العمال - التكرار".

اختبارات الصحة والسلامة المهنية لمهن الياقات الزرقاء مع الإجابات

هناك طريقة مريحة وحديثة للتحضير لاختبار المعرفة. . اليوم ، يمكنك العثور على العديد من الاختبارات عبر الإنترنت التي لا تسمح لك فقط بتوحيد المواد ، ولكن أيضًا إعادة تكوين جو الامتحان ، مما يجعل من الممكن الاستعداد له نفسياً.

خذ اختبارات الصحة والسلامة عبر الإنترنت ،