Descărcați prezentarea despre siguranța rutieră. Prezentare pe tema „siguranța rutieră”. Iată, alfabetul

Slide 3

Siguranța rutieră depinde atât de pietoni, cât și de șoferi. Și există și riscuri de ambele părți. Pentru că de multe ori pietonii care traversează strada la semafor roșu sau în locul greșit sunt de vină pentru accidentele rutiere.

Reguli de siguranță rutieră

Unii chiar uită pur și simplu că, dacă traversați drumul, trebuie să priviți în ambele părți, deoarece o mașină poate apărea brusc în curbă. Și atunci va fi prea târziu să privești în direcția ei. Prin urmare, atât șoferii, cât și pietonii trebuie să respecte regulile de bază, care vor reduce riscul de accidente rutiere.

Slide 4

Potrivit oamenilor de știință, numărul de accidente din Statele Unite care au avut loc ca urmare a vorbirii în timpul conducerii telefon mobil, în ultimii cinci ani a depășit trei sute de mii. Nu au fost efectuate astfel de studii în Rusia, dar un lucru este clar - sunt destul de multe.

Potrivit oamenilor de știință, numărul accidentelor din Statele Unite care au avut loc ca urmare a vorbirii în timp ce conduceai cu un telefon mobil a depășit trei sute de mii în ultimii cinci ani. Nu au fost efectuate astfel de studii în Rusia, dar un lucru este clar - sunt destul de multe. Iată mai multe descoperiri ale oamenilor de știință: - vorbirea la telefonul mobil crește de patru ori șansele de a suferi un accident; - distanta de franare a unui șofer care vorbește la telefonul mobil are dimensiunea dublată.

Mașini

Slide 5

Călărit cu un pasager. Una dintre problemele când conduceți cu un pasager este că la întoarcere, pasagerul stă drept, aceasta este o greșeală. Ca urmare a acestui comportament, motocicleta nu se înclină la unghiul dorit, raza de viraj crește și șoferul trebuie să se încline și mai mult pentru a corecta situația.

Motociclete

Spuneți-i pasagerului să vă urmeze mișcările atunci când vă întoarceți. De asemenea, un pasager care nu cunoaște elementele de bază ale conducerii unei motociclete și nu a mers niciodată pe bicicletă poate fi indus în eroare de comportamentul tău pe drum, ceea ce poate duce la o reacție inutilă din partea pasagerului și un pericol.

Slide 6

Pentru pietoni

Îmbrăcămintea întunecată reflectă cinci la sută din lumina care cade pe ea, iar hainele deschise reflectă până la optzeci la sută. Echipamentul de siguranță de bază poate preveni accidentele pe timp de noapte. În nouăzeci de cazuri de ciocniri din o sută, este o coliziune în întuneric. Cercetările arată că purtarea de haine reflectorizante reduce riscul de a lovi un pieton cu optzeci la sută.

Slide 7

Să ne uităm la semnele speciale atunci când mergi pe bicicletă. Pentru a indica o manevră, Regulile oferă următoarele semne: Întoarcerea sau schimbarea benzii la dreapta: brațul drept întins sau brațul stâng întins și îndoit la cot. Virați sau schimbați benzile spre stânga: brațul stâng întins sau brațul drept întins și îndoit la cot. Stop: mâna ridicată (orice). Când mergeți în grup, se folosește un alt semn, destinat nu șoferilor, ci bicicliștilor care merg în spatele dvs. Gropi în dreapta: mâna dreaptă coborâtă în jos. Gropi în stânga: mâna stângă în jos.

Pentru bicicliști

Slide 8

Vă mulțumim pentru atenție

2 Cel mai adesea pe timp de pace, oamenii mor pe drumuri. În fiecare an, în țara noastră, mii de oameni mor în accidente rutiere și 180 de mii sunt răniți. Numărul de mașini în țara noastră crește atât de mult într-un ritm rapid că lucrătorii rutieri și urbaniștii nu au timp să reconstruiască străzile vechi și rețeaua de drumuri în autostrăzi mai sigure, cu securitate sporită atât pentru pietoni, cât și pentru șoferi. Mașinile merg adesea mai departe viteze mari la intervale minime, creând fluxuri dense, greu de depășit, periculoase pentru oameni.

3 Dar ce măsuri ar trebui luate? În primul rând, fiecare dintre noi trebuie să înțeleagă pericolele drumurilor și să devină mai atent și, cel mai important, cu toții trebuie să cunoaștem regulile de circulație, pe care voi încerca să vi le spun cât mai multe în diapozitivele următoare! Dar ce măsuri ar trebui luate? În primul rând, fiecare dintre noi trebuie să înțeleagă pericolele drumurilor și să devină mai atent și, cel mai important, cu toții trebuie să cunoaștem regulile de circulație, pe care voi încerca să vi le spun cât mai multe în diapozitivele următoare!

5 Pietonii trebuie să traverseze drumul de-a lungul treceri de pietoni, inclusiv subterane și supraterane, iar în absența acestora - la intersecțiile de-a lungul trotuarelor sau marginilor drumurilor. Dacă nu există nicio trecere sau intersecție în zona de vizibilitate, este permisă traversarea drumului în unghi drept față de marginea carosabilului în zonele fără fâșie despărțitoare și garduri unde este clar vizibil în ambele sensuri.

6 Înainte de a traversa carosabilul, trebuie să vă opriți, fără să călcați pe bordură, la marginea trotuarului. Înainte de a intra pe carosabil, asigurați-vă că evaluați situația de pe carosabil. Acest lucru se poate face dacă vederea drumului nu este obstrucționată de vehicule în picioare sau de alte obstacole.

7 Există un lucru cel mai important proprietate fizică pentru toate tipurile de transport. Amintiți-vă: niciun vehicul care a prins viteză nu se poate opri imediat, dar va continua să se miște o perioadă de timp prin inerție. Distanțele de frânare vor varia în funcție de condițiile meteorologice diferite. De exemplu, atunci când o mașină se deplasează cu o viteză de 60 km/h într-o zi cu zăpadă, geroasă, distanța de frânare va fi de 70 m.

8 Pietonul este un participant egal în trafic, la fel ca șoferul. Acțiunile unui pieton care încalcă regulile de circulație duc adesea la consecințe nu mai puțin grave decât încălcările din partea șoferului. Din toate regulile de circulație, doar 8 se referă direct la pietoni și, deși sunt simple și accesibile, există mai mulți contravenienți în rândul pietonilor decât în ​​rândul șoferilor. Principala cauză a majorității tragediilor este indisciplina pietonilor și încălcarea deliberată a regulilor. Principala cauză a majorității tragediilor este indisciplina pietonilor și încălcarea deliberată a regulilor.

12 Pasagerilor le este interzis: să distrage atenția șoferului de la conducerea vehiculului în timp ce acesta se află în mișcare; Deschideți ușile vehiculului în timp ce acesta se află în mișcare; În timp ce vă aflați în cabină, sprijiniți-vă de uși, deoarece acestea se pot deschide brusc; Preveniți închiderea ușilor.
14 Conducătorului auto îi este interzis: 1. Să conducă singur sau să transfere controlul vehiculului altor persoane aflate în stare de ebrietate (alcool, droguri sau altele), sub influența unor medicamente care afectează reacția și atenția, în stare dureroasă sau obosită. 2. Încrucișați și luați locuri în coloane organizate (inclusiv pe jos). 3.Conducerea unui vehicul cu încălcarea programului de muncă și odihnă. 4. Folosiți în timpul conducerii un telefon care nu este echipat cu un dispozitiv tehnic care vă permite să negociați fără mâini.

15 Primul accident de circulație din lume în care a fost implicat un vehicul mecanic, pe care l-am numi coliziune, ar trebui considerat probabil dezastrul petrecut la 6 octombrie 1804 pe teritoriul Arsenalului din Paris, când „căruța cu aburi” a inginerului Cugnot era testat aici. Au început să se ocupe de siguranța circulației pe șosea și să construiască singuri drumurile în același timp.

Pentru a utiliza previzualizările prezentării, creați un cont Google și conectați-vă la el: https://accounts.google.com

Subtitrări din diapozitive:

SIGURANȚA RUTIERĂ Sankt Petersburg 2013

C disputa Dispoziții generaleȘoferii sunt interziși Responsabilitățile pietonilor Semne de avertizare Semne de interdicție Referințe

Aceste Regulile Rutiere stabilesc ordine uniformă trafic rutier în toată Federația Rusă. Alte reglementărilor, referitoare la circulația rutieră, trebuie să se bazeze pe cerințele Regulamentului și să nu le contrazică. Utilizatorii drumului sunt obligați să cunoască și să respecte cerințele relevante din Reguli, semafoare, semne și marcaje, precum și să respecte ordinele controlorilor de trafic care acționează în limitele drepturilor care le sunt acordate și reglementează circulația cu semnale stabilite.

Circulația pe dreapta a vehiculelor se stabilește pe drumuri. Utilizatorii drumului trebuie să acționeze astfel încât să nu creeze un pericol de trafic sau să nu provoace prejudicii. Este interzisă deteriorarea sau poluarea suprafețelor drumurilor, îndepărtarea, blocarea, deteriorarea sau instalarea neautorizată indicatoare rutiere, semafoare si altele mijloace tehnice organizarea traficului, lăsând pe drum obiecte care interferează cu traficul. Persoana care a creat obstacolul este obligată să ia toate măsurile posibile pentru a-l elimina, iar dacă acest lucru nu este posibil, atunci prin mijloacele disponibile se asigură că participanții la trafic sunt informați despre pericol și informează poliția. Persoanele care încalcă Regulile răspund în conformitate cu legislația în vigoare.

conduce un vehicul în stare de ebrietate (alcool, droguri sau altele), sub influența unor medicamente care afectează reacția și atenția, în stare de boală sau de oboseală care pune în pericol siguranța circulației; încrucișează coloane organizate (inclusiv picior) și au loc în ele. transferul controlului unui autovehicul persoanelor aflate în stare de ebrietate, sub influența unor medicamente care afectează reacția și atenția, în stare de boală sau oboseală, precum și persoanelor care nu dețin permis de conducere;

utilizare băuturi alcoolice, stupefiante, psihotrope sau alte substanțe intoxicante după un accident de circulație în care este implicat, sau după oprirea vehiculului la solicitarea unui polițist, înainte de efectuarea unei examinări pentru stabilirea stării de ebrietate sau până la luarea unei decizii. a scuti de asemenea examinări.

Dacă nu există trotuare, căi pietonale sau umeri și dacă este imposibil să se deplaseze de-a lungul acestora, pietonii se pot deplasa de-a lungul unei piste de biciclete sau se pot deplasa într-un singur rând de-a lungul marginii carosabilului (pe drumurile cu o bandă despărțitoare - de-a lungul marginea exterioară a carosabilului). Când merg pe marginea carosabilului, pietonii trebuie să meargă spre circulația vehiculelor. Persoanele care se deplasează în scaune cu rotile fără motor, conduc o motocicletă, moped, bicicletă, în aceste cazuri trebuie să urmeze sensul de mers al vehiculelor. Când circula pe marginea drumului sau pe marginea carosabilului în întuneric sau în condiții de vizibilitate insuficientă, pietonilor li se recomandă să transporte obiecte cu elemente reflectorizante și să se asigure că aceste obiecte sunt vizibile pentru șoferii de vehicule.

„Trafic” - o colecție relații publice apărute în procesul de deplasare a persoanelor și a mărfurilor cu sau fără vehicule în limitele drumurilor. (paragraf introdus prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67)

Conducătorul auto trebuie să conducă vehiculul cu o viteză care să nu depășească limita stabilită, ținând cont de intensitatea traficului, de caracteristicile și starea vehiculului și a încărcăturii, de condițiile rutiere și meteorologice, în special de vizibilitatea în sensul de mers. Dacă apare un pericol în trafic pe care șoferul îl poate detecta, acesta trebuie să ia măsuri posibile pentru a reduce viteza până la oprirea vehiculului.

Șoferului îi este interzis: depășirea viteza maxima, definit caracteristici tehnice vehicul; depășește viteza indicată pe semnul de identificare „Limita de viteză” instalat pe vehicul; interferează cu alte vehicule conducând inutil la o viteză prea mică; Frânați brusc dacă nu este necesar pentru a preveni un accident de circulație. folosiți în timpul conducerii un telefon care nu este echipat cu un dispozitiv tehnic care permite conversații fără mâini.

Pietonii trebuie să traverseze carosabilul la trecerile de pietoni, inclusiv subterane și supraterane, iar în lipsa acestora, la intersecțiile de-a lungul trotuarelor sau marginilor drumurilor. Dacă nu există nicio trecere sau intersecție în zona de vizibilitate, este permisă traversarea drumului în unghi drept față de marginea carosabilului în zonele fără fâșie despărțitoare și garduri unde este clar vizibil în ambele sensuri. Este permisă așteptarea unui vehicul de traseu și a unui taxi numai pe platformele de aterizare ridicate deasupra carosabilului, iar dacă nu există, pe trotuar sau pe marginea drumului. În locurile de oprire pentru vehiculele de traseu care nu sunt echipate cu platforme de aterizare ridicate, este permisă intrarea pe carosabil pentru a urca în vehicul numai după ce acesta s-a oprit. După debarcare, este necesar să eliberați drumul fără întârziere.

Pericol pentru trafic” este o situație apărută în timpul circulației rutiere, în care mișcarea continuă în aceeași direcție și cu aceeași viteză creează amenințarea unui accident rutier. (paragraf introdus prin HG.

Multi-sensuri Circulație în două sensuri Drum alunecos Ieșire spre terasament feroviar Copii Coborâre abruptă Pe marginea drumului periculoasă Trecere feroviară Drum accidentat Pod mobil Alte pericole fără barieră

Parcarea interzisă oprirea interzisă depășirea interzisă Intrarea interzisă deplasarea pietonilor interzisă Semnal sonor interzis

Încălcarea legislației Federației Ruse privind siguranța rutieră implică în modul prescris răspundere disciplinară, administrativă, penală și de altă natură

Referințe 1. Reguli de circulație (din 2012) 2. Manual de reguli de circulație. clasa a IX-a. 3. Evoluții metodologice pentru predarea P.D.D. 4. Decret al Guvernului Federației Ruse N 67 din data de 26.01.01. 5. http://www.gai.ru 6.http;//www.qai.ru/dtp/event324.htm 7.nhttplaw.rambler.rulibrarynor 8.http;//www.znakcomplect.ru/indicatoare rutiere. php

În fiecare an în lume, ca urmare a accidentelor rutiere (RTA), aproximativ 1,3 milioane de oameni mor, 8 milioane de persoane devin cu dizabilități În fiecare zi, în Rusia, au loc peste 400 de accidente rutiere, peste 80 de persoane mor în ele aproximativ 500 de persoane sunt rănite. Un accident rutier este un eveniment care a avut loc cu participarea a cel puțin unui autovehicul în mișcare, care are ca rezultat decesul sau rănirea persoanelor, deteriorarea vehiculelor, structurilor, încărcăturii sau a altor daune materiale. În medie, 30 de mii de ruși mor în Rusia în fiecare an. 200 de mii de persoane devin invalide.

Accidentele rutiere care implică vehicule speciale care transportă cantități mari de mărfuri inflamabile, explozive și radioactive sunt extrem de periculoase. Accidentele rutiere care implică vehicule speciale care transportă cantități mari de mărfuri inflamabile, explozive și radioactive sunt extrem de periculoase. eliberare în mediu mediu natural substante toxice. contaminarea unor suprafețe mari, moartea și rănirea unui număr mare de persoane. Astfel de accidente duc la:

Interacțiunea lor pe drumuri este reglementată de Legea Federației Ruse „Cu privire la siguranța circulației rutiere”, adoptată în decembrie 1995. Legea stabilește îndatoririle și drepturile cetățenilor de a asigura siguranța rutieră învăţământul obligatoriu regulile cetăţenilor comportament sigur pe drumuri.

REGULILE DE RUTIĂ sunt un document fundamental. Toți utilizatorii drumului trebuie să respecte cu strictețe cerințele lor. Cel mai adesea, școlarii acționează ca pietoni. Pentru a reduce la minimum numărul de accidente și răni în rândul școlarilor, este necesar să se respecte următoarele reguli de siguranță rutieră.

Semafor roșu INTERZIZĂ Semafor galben AVERTISMENT Semafor verde PERMIS Pentru asigurarea și reglarea traficului se folosesc poteci pietonale, zone de aterizare, marcaje rutiere, garduri, controlori de circulație, indicatoare rutiere, semafoare, pentru asigurarea circulației pietonilor și reglementarea acestuia. , se folosesc semafoare cu semnalizare bicoloră Siluetă roșie om în picioare interzice trecerea, silueta verde a unei persoane „mergătoare” permite trecerea Un semnal luminos verde intermitent indică sfârșitul iminent al timpului permis de traversare.

Pentru a minimiza numărul de accidente și răni în rândul pietonilor - școlari, este necesar să se respecte următoarele reguli de siguranță rutieră. Înainte de a traversa drumul, trebuie să inspectați cu atenție drumul. Este inacceptabil să traversezi drumul alergând, deoarece în timpul alergării privirea este îndreptată înainte și persoana nu poate controla situația din jurul său. Nu poți fi distras de conversații când traversezi drumul sau să privești înapoi. Trebuie să fii adunat și atent. Evaluați gradul de pericol înainte de a ieși pe drum. Fiți extrem de atenți la drum în condiții meteorologice nefavorabile și vizibilitate slabă. Cel mai adesea, școlarii acționează ca pietoni.

Responsabilitățile pasagerilor școlari. Așteptarea unui vehicul de traseu sau taxi este permisă numai pe platformele de aterizare ridicate deasupra carosabilului, iar dacă nu există, pe trotuar sau pe marginea drumului. În punctele de oprire care nu sunt dotate cu platforme ridicate, este permisă intrarea pe carosabil pentru a se urca într-un vehicul numai după ce acesta s-a oprit. După debarcare, este necesar să eliberați drumul fără întârziere. Nerespectarea cerințelor de mai sus poate cauza un accident.

Reguli de circulație pentru bicicliști Conform „Regulilor de circulație” (Articolul 2.3 din Regulile de circulație, astfel cum a fost modificat în 1996, cu modificările - cel mai târziu din anul) O bicicletă este un vehicul nemotor. Mergeți cu toate tipurile de biciclete pe străzi și autostrăzi persoanelor sunt permise Ceea ce bicicliștii au „permis”: să circule pe marginea drumului; Tractați o remorcă (dar numai una care este proiectată pentru a fi tractată de o bicicletă); Transportați marfă (dar astfel încât să nu interfereze cu controlul și să nu iasă mai mult de jumătate de metru dincolo de dimensiunile în lungime sau lățime). metru peste dimensiunile în lungime sau lățime). De ce „au nevoie” bicicliștii: deplasați-vă pe banda din extrema dreaptă într-un rând și cât mai departe posibil în dreapta; Dacă mergeți în grup, trebuie să vă împărțiți în grupuri de 10 bicicliști (distanța dintre grupuri ar trebui să fie de m); Traversați drumul pe jos dacă trebuie să virați la stânga sau să vă întoarceți pe un drum unde există mai mult de o bandă în fiecare sens sau există o cale de tramvai. cel putin 14 ani.

Ce este interzis pe bicicletă! Conduceți fără să țineți ghidonul cu mâinile, alergați, agățați-vă de vehicule în mișcare sau de alt biciclist; Transportați pasagerii, cu excepția unui copil sub 7 ani, pe un scaun special cu suport pentru picioare; Virați la stânga sau întoarceți-vă pe un drum unde există mai mult de o bandă în fiecare sens sau există o cale de tramvai; Mergeți pe drum când în apropiere există o pistă de biciclete marcată cu un semn 4,5; Conduceți sub semnul 3.1 „Fără intrare”, 3.2 „Fără trafic”, 3.9 „Fără biciclete”, 4.4 „Fără trafic” autoturisme de pasageri", 5.1 "Autostradă", 5.3 "Drum pentru autoturisme"; Conduceți pe trotuare și căi pietonale în grădini și parcuri; Mișcă-te pe străzi și drumuri, învățând și învățând cum să mergi cu bicicleta.

Bicicleta și mașina La intersecții, o mașină care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze unei biciclete care se deplasează pe drumul principal. 1 O mașină care virează la dreapta trebuie să cedeze loc unui biciclist care conduce drept înainte pe același drum de lângă ea. 2 La o intersecție nereglementată a unei piste de biciclete cu un drum situat în afara intersecției, conducătorii de biciclete trebuie să cedeze vehiculele care circulă pe acest drum. 3 La intersecțiile semnalizate, bicicliștii trebuie să respecte semnalele semafoarelor speciale pentru biciclete sau semnalele semafoarelor obișnuite. 4 Trebuie să semnalizați o viraj în felul următor: extindeți brațul drept în direcția virajului sau extindeți brațul îndoit la cot în direcția opusă direcției virajului. 5 Intenția de a opri este semnalată prin ridicarea oricărui braț drept în sus. 6

Cu cât viteza este mai mare, cu atât mai probabil va avea loc un accident și cu atât consecințele sunt mai grave. Viteza unui biciclist pe drum trebuie selectată ținând cont de condițiile reale și să asigure siguranța în caz de urgență. urgență. Ciclistul trebuie să țină cont! Pentru a supraviețui unui accident, urmați aceste reguli. Păstrează-ți calmul. Grupați-vă rapid, întindeți-vă pe podea sau pe un scaun, protejați-vă capul cu mâinile, încordați-vă mușchii. Lăsați mașina numai după ce s-a oprit complet. Nu părăsiți vehiculul în timp ce conduceți din cauza riscului ridicat de rănire sau deces. După un accident, evaluați rapid situația, poziția vehiculului, prezența Pericol. Încercați să coborâți singur din mașină și ajutați toate victimele să părăsească mașina. Dacă este imposibil să faceți acest lucru, nu faceți mișcări bruște, luați o poziție optimă, chemați ajutor, așteptați salvatorii. Lăsați mașina prin uși, geamuri, trape. Dacă sticla îți sta în cale, trebuie să o spargi. Deplasați-vă la o distanță sigură de locul de urgență. Oferiți auto-ajutor și primul ajutor victimelor. Dacă apare un incendiu, încercați să stingeți focul folosind mijloacele disponibile sau apelați specialiștii. Dacă mașina ta cade în apă, încearcă să ieși din ea înainte de a fi complet scufundată.

MBOU "Gimnaziul nr. 5 al lui Sergiev Posad"

Demin Gleb.

Șef: profesor de siguranță a vieții

Riabichenko Lilia Vladimirovna

În fiecare an în Rusia mor în medie 30 de mii de ruși.

200 de mii de persoane devin invalide .

În fiecare an în lume ca urmare a accidentelor rutiere (RTA) aproximativ 1,3 milioane de oameni mor,

8 milioane de persoane devin cu handicap

În fiecare zi în Rusia au loc peste 400 de accidente,

peste 80 de oameni mor în ele,

Aproximativ 500 de persoane sunt rănite.

De la începutul anului 2017, în regiunea Moscovei au avut loc 7.945 de accidente rutiere, în care peste 850 de persoane au fost ucise și peste 9.000 au fost rănite de gravitate diferită.

• Fiecare al șaptelea accident rutier în Rusia are loc cu participarea copiilor de vârstă școlară.

• Fiecare a zecea persoană rănită într-un accident rutier este un copil sub 16 ani.

• Aproximativ 60% dintre răni sunt rezultatul loviturii unei persoane de suprafața drumului.

• LEGILE RUTIERE sunt documentul fundamental.

• Toți utilizatorii drumului trebuie să respecte cu strictețe cerințele lor.

• Cel mai adesea, școlarii acționează ca pietoni.

• Pentru a reduce la minimum numărul accidentelor rutiere și rănirilor în rândul școlarilor, Este necesar să respectați regulile de siguranță rutieră.

ȘOFER PASAGER PIETON

Pentru a organiza traficul și a-l regla, se folosesc :

indicatoare rutiere

semafoare

controlorii de trafic

marcare

poteci pietonale

zonele de aterizare

bandă despărțitoare

Pentru a asigura o mișcare în siguranță pietonii si reglementarea acestuia se folosesc semafoare cu semnalizare bicolora

Un semafor verde intermitent indică faptul că timpul permis pentru traversare este pe cale să expire.

Silueta roșie a unei persoane în picioare interzice trecerea, silueta verde a unei persoane „mergătoare” permite trecerea

Semafor roșu INTERZIS

Semafor galben AVERTIZARE

Semafor verde PERMISIUNEA

Responsabilitățile unui pieton

Pentru a minimiza numărul de accidente și răni în rândul pietonilor - școlari, este necesar să se respecte următoarele reguli de siguranță rutieră:

1. Înainte de a traversa drumul, trebuie să inspectați cu atenție carosabilul.

2. Trebuie să fii colectat și atent.

3. Este inacceptabil să traversezi drumul alergând, deoarece în timpul alergării privirea este îndreptată înainte și persoana nu poate controla situația din jurul său.

4.Evaluează gradul de pericol înainte de a ieși la drum.

7. Fiți extrem de atenți la drum în condiții meteorologice nefavorabile și vizibilitate slabă.

6. Nu poți fi distras de conversații când traversezi drumul sau să privești înapoi.

Un pieton educat nu va ieși niciodată pe șosea, chiar dacă este un punct de trecere. Va merge calm, deoarece pentru un șofer o persoană care sare pe șosea este întotdeauna o surpriză și nu se știe dacă șoferul va putea reacționa rapid.

Este periculos să te joci în apropierea drumului: mergând pe bicicletă vara sau cu sania iarna.

În prezent, vedem că tot mai mulți copii, mergând pe stradă, ascultă muzică în timp ce poartă căști. Acest lucru distrage foarte mult atenția - copilul nu aude ce se întâmplă în jurul lui și este posibil să nu audă vehiculul care se apropie sau semnalul șoferului.

• O altă problemă, atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni, este vorbirea la telefonul mobil. În timp ce vorbește la telefon, o persoană este distrasă, iar șoferul poate să nu observe pietonul, iar pietonul să nu observe mașina.

• Așteptarea unui vehicul de traseu sau taxi este permisă numai pe platformele de aterizare (opriri) ridicate deasupra carosabilului, iar dacă nu există, pe trotuar sau pe marginea drumului.

• La punctele de oprire care nu sunt dotate cu platforme ridicate este permis intrarea pe carosabil pentru a se urca într-un vehicul numai după ce acesta s-a oprit complet.

După debarcare, este necesar să eliberați drumul fără întârziere.

Nerespectarea cerințelor de mai sus poate cauza un accident.

• Bicicleta este un vehicul periculos:

• Principalele răni ale bicicliștilor sunt: Conduceți o bicicletă numai in spatii inchise:
• in curti, raci, stadioane.
• Pe trotuare doar pentru copii pe biciclete pentru copii. Verificați zilnic stare tehnica
• bicicleta.
• Când se deplasează pe drum, un biciclist trebuie să monitorizeze cu atenție toate semnalele date de șoferii altor vehicule. Ciclistul însuși face semn cu mâinile. Ridicați mâna înainte de frânare.
• Dacă trebuie să traversezi drumul, coboară din bicicletă, ținând-o de ghidon și mergi prin trecerea de pietoni.

• Soferul de bicicleta este interzis

• Până la vârsta de 14 ani, nu poți merge cu bicicleta pe drumuri și străzi.
• Organizați curse pe drum, un joc de curse.
• Utilizarea unei biciclete dacă există defecțiuni tehnice.
• Remorcare biciclete sau mopede.
• În orice loc de pe străzi și drumuri, șoferul de biciclete este obligat să cedeze pietonilor.
• Transportați o încărcătură care iese cu 0,5 metri pe lungimea și lățimea bicicletei.
• Nu mergeți pe bicicletă ținând ghidonul cu o mână sau fără mâini.
• STRICT INTERZIS agățați-vă de traficul care trece!

• Urcă-te în mașină - prinde-ți centura!

Conform legii Federația Rusă Fiecare copil cu vârsta sub 12 ani trebuie să circule într-un scaun auto special care să permită fixarea copilului cu centurile de siguranță.

Sarcina principală a unui scaun auto este de a asigura siguranța copilului în timpul unui accident de circulație, frânare de urgență sau manevre bruște. Necesitatea acestuia este destul de evidentă - un scaun auto pentru copii reduce probabilitatea de rănire mortală.

Potrivit Organizației Mondiale a Sănătății, utilizarea sistemelor de siguranță pentru copii în vehicule poate reduce mortalitatea infantilă cu 71% , iar printre copiii mai mari - de 54% .

Observați

Legile rutiere!