قواعد استخدام سيارة الشركة. طلب على استخدام سيارة الشركة. كيفية الترتيب لموظف لاستخدام سيارة رسمية

رأس "موافق عليه" _________________________ "______________ / ____________" __ "___________ ____

اللائحة الخاصة باستخدام الموظفين للمركبات الرسمية والشخصية للأغراض الرسمية

تم تطوير هذه اللائحة المتعلقة باستخدام المركبات الرسمية والشخصية من قبل موظفي "__________" للأغراض الرسمية (المشار إليها فيما يلي بـ "اللائحة") من أجل الاستخدام الفعال للمركبات التابعة للمنظمة "__________" (يشار إليها فيما يلي باسم "المنظمة" ) ، ويحدد حقوق والتزامات المنظمة وموظفي المنظمة ، بالإضافة إلى إجراءات توفير واستخدام وتشغيل موظفي المنظمة لمركبات المنظمة (يشار إليها فيما بعد بـ "السيارة").

1. أحكام عامة

السيارة المقدمة لموظف المنظمة ، وكذلك السيارة التي يستخدمها موظف المنظمة تحت سيطرة سائق المنظمة هي ملك للمنظمة.

يتم توفير السيارة لموظفي المؤسسة الذين تستأجرهم المؤسسة والذين يشغلون منصبًا ينطوي على توفير سيارة للشركة ، أو الذين يؤدون أعمالًا متعلقة برحلات العمل المتكررة.

يحق لموظفي المؤسسة الذين لم يتم تزويدهم بسيارة استخدام سيارة تحت سيطرة سائق المنظمة بالاتفاق مع رئيس وحدتهم وخدمة النقل في المؤسسة.

2. إذن موظف في المنظمة لقيادة سيارة

الشرط العام لقبول موظف المؤسسة لقيادة السيارة أن يكون لديه:

رخصة القيادة من الفئة المطابقة لنوع السيارة ؛

ما لا يقل عن _____ سنوات من الخبرة في القيادة.

عندما يستوفي موظف المؤسسة الشروط العامة للقبول بالقيادة ، تصدر المنظمة بوليصة الشحن للموظف ، والتي تعدها دائرة النقل في المؤسسة وفقًا للنموذج المعمول به.

يحق للمنظمة في أي وقت تغيير وإكمال الشرط العام لقبول موظف المنظمة لقيادة السيارة ، وكذلك إدخال شروط خاصة أخرى للسماح للموظف بقيادة السيارة.

3. حقوق والتزامات الموظف أثناء تشغيل واستخدام وتشغيل سيارة المنظمة

يتم تعيين كل سيارة تابعة لشركة المؤسسة بأمر مناسب من الرئيس إلى موظف يعينه المسؤول عن تشغيل السيارة.

يلتزم الشخص المسؤول عن تشغيل السيارة بما يلي:

استخدام السيارة المقدمة فقط لغرض الإنتاج المباشر ؛

مراعاة القواعد واللوائح الخاصة بالتشغيل الفني للمركبة التي وضعتها الشركة المصنعة للسيارة ؛

لا تقم بتشغيل السيارة في حالة خلل ؛

فور الكشف عن أي أعطال في تشغيل السيارة ، أوقف تشغيلها بإخطار متزامن من خدمة النقل في المؤسسة ؛

لا تبدأ القيادة في الحالات التي لا يسمح فيها أخصائي طبي للموظف بقيادة السيارة لأسباب صحية ؛

اتصل بخدمة النقل في المنظمة في الوقت المناسب من أجل الحصول على بوليصة شحن و / أو توكيل رسمي ، أو تمديد فترة الصلاحية أو الحصول على شهادة تسجيل جديدة ووثائق أخرى للسيارة ؛

التحديث في الوقت المناسب وإبلاغ خدمة النقل في أقرب وقت ممكن بالتغييرات في مستندات القيادة الشخصية: رخصة القيادة والشهادة الطبية ؛

لا تترك السيارة إلا في أماكن آمنة مخصصة للوقوف / وقوف السيارات ؛

مراقبة وتيرة توفير السيارة للصيانة ؛

الالتزام الصارم بقواعد المرور ، بما في ذلك الحد الأقصى للسرعة.

بناءً على اقتراح رؤساء الأقسام ، يجوز قبول (جذب) الموظفين الذين يستوفون الشروط العامة للقبول في القيادة والذين لم يتم تضمينهم في الأمر الصادر عن المسؤولين عن تشغيل المركبات لقيادة مركبات المؤسسة على على المدى القصير. بالنسبة لفترة صلاحية بوليصة الشحن الصادرة لهذا الموظف ، فهو مسؤول مسؤولية كاملة عن جميع مسؤوليات مشغل السيارة.

إذا لم تبدأ السيارة المقدمة للموظف ، أو فقدت قدرتها على التحرك تحت سلطتها الخاصة أو قد تؤدي حركتها إلى مزيد من الأعطال والأضرار ، يحق لموظف المؤسسة استخدام خدمات خدمة الإخلاء "__________ "بالاتصال على: __________ وإعطاء رقم بطاقة الإخلاء الخاصة به ورقم السيارة وموقعك. عند وصول الشاحنة ، يكون موظف المنظمة ملزمًا بمرافقة السيارة المنقولة إلى مكان الإصلاح.

يلتزم الموظف في المنظمة بالامتثال الصارم للإجراء المتبع في المنظمة لإعداد وثائق الإبلاغ وتوفير المستندات لاستخدام السيارة وإدارتها وتشغيلها ، التي وافقت عليها المنظمة.

يتحمل موظف المؤسسة الذي يقوم بتشغيل السيارة المسؤولية المنصوص عليها في التشريعات الحالية وهذه اللائحة وغيرها من الوثائق الداخلية المعمول بها في المنظمة.

يحق لموظف المنظمة الذي يتم تزويده بسيارة استخدامها داخل مدينة _______________. يُسمح بالسفر إلى الخارج _______________ على أساس الترتيب ذي الصلة الصادر عن رئيس المنظمة ويتم إعداده بوثائق السفر المناسبة وفقًا للإجراءات المعمول بها في المنظمة.

يحظر إجراء أي تغييرات على تصميم أو معدات السيارة المقدمة ، بما في ذلك الزجاج الملون. بالاتفاق مع خدمة النقل ، يحق للموظف الذي يتم توفير السيارة له تزويد هذه السيارة على نفقته الخاصة بأي معدات إعادة إنتاج صوت للسيارة وأنظمة صوتية وفقًا لتقديره الخاص. يتم إصلاح معدات استنساخ صوت السيارات والأنظمة الصوتية المثبتة على السيارة وفقًا لتقدير موظف المنظمة من قبل موظف المنظمة بشكل مستقل وعلى نفقته الخاصة. قبل تفكيك السيارة ، يجب إعادة المعدات الإضافية المشتراة بالكامل على حساب أحد موظفي المنظمة إلى الموظف الذي أجرى عملية الشراء.

من أجل سلامة قيادة السيارة واستعمالها وتشغيلها ، يُمنع منعًا باتًا:

القيام بنقل الركاب من غير موظفي المنظمة (باستثناء ضيوف المنظمة) ؛

القيام بنقل البضائع غير التابعة للمؤسسة.

سحب المركبات غير التابعة للمنظمة بمركبة المنظمة.

يحظر على موظفي المؤسسة قيادة السيارة واستخدامها وتشغيلها خلال الإجازات العادية والإضافية أو فترة العجز المؤقت. أثناء إجازة موظف المؤسسة ، يتم نقل السيارة المقدمة إليه لتصرف رئيس دائرة النقل بالمؤسسة.

يحظر استخدام السيارة من قبل كل من موظف وسائق المؤسسة للسفر إلى المطارات ومحطات القطار عند المغادرة في إجازة والعودة منها.

4 - استخدام المركبات الشخصية من قبل موظفي المنظمة في الرحلات المكتبية

يحق للموظفين الذين يستخدمون سيارات شخصية (مستخدمة بالوكالة) في رحلات العمل إبرام اتفاقية مع المنظمة. لإبرام العقد ، يجب على الموظف تقديم بيان مكتوب يوافق عليه رئيس الإدارة ذات الصلة. يتم إبرام العقد لمدة سنة واحدة.

وفقًا للاتفاقية ، تعوض المنظمة الموظف عن تكاليف الوقود بما لا يزيد عن _____ لترًا شهريًا وتكلفة التأمين الطوعي على السيارة بمبلغ لا يزيد عن _____ روبل طوال فترة الاتفاقية بأكملها. لا يخضع تأمين السيارات الشخصية للموظفين ، وفقًا للقانون الاتحادي "بشأن التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالكي المركبات" ، لتعويض من المنظمة.

يتم تضمين المبالغ التي تدفعها المنظمة للموظف كتعويض عن استخدام سيارته الشخصية للأغراض الرسمية في إجمالي دخل الموظف في المنظمة وتخضع لضريبة الدخل بالمعدلات المنصوص عليها في القانون المعمول به.

5. تشغيل وصيانة المركبات

تتحمل المؤسسة المصاريف التالية عند استخدام سيارات المؤسسة:

صيانة وإصلاح السيارات ؛

الدفع غير النقدي لـ _____ لترًا من البنزين شهريًا (بغض النظر عن ماركة السيارة) باستخدام نظام "__________" ؛

لا تزيد رسوم غسيل السيارات عن _____ مرة في الشهر ؛

الدفع مقابل التنظيف الجاف للسيارة من الداخل لا يزيد عن _____ مرة في السنة ؛

الدفع لمواقف السيارات في مكاتب عملاء المؤسسة.

الدفع غير النقدي لإخلاء السيارة بواسطة خدمة الإخلاء "__________" (إذا لم تبدأ السيارة المقدمة للموظف ، فقد قدرتها على التحرك تحت قوتها الخاصة ، أو قد تؤدي حركتها إلى مزيد من الأعطال والأضرار ).

لغرض الاستخدام المنهجي والهادف لأموال الميزانية ، تحدد المنظمة الحد الأدنى لعمر الخدمة القياسي الداخلي التالي (الأميال) لقطع الغيار التالية للسيارات التابعة للمنظمة:

بطاريات قابلة لإعادة الشحن - _____ سنة من تاريخ التثبيت على السيارة ؛

أقراص العجلات - كل _____ كيلومتر من التشغيل من بداية التشغيل ؛

إطارات السيارات (لجميع المواسم) - كل _____ كم من الجري من لحظة بدء التشغيل ؛

إطارات السيارات (الموسمية) - كل _____ كيلومتر من المسافة المقطوعة بالسيارة ، ولكن ليس أقل من _____ سنة من تاريخ التشغيل ؛

شفرات المساحات (كاملة) - _____ سنة من تاريخ التثبيت على السيارة ؛

مجموعات الإسعافات الأولية للسيارات _____ مرة واحدة في السنة ؛

طفايات حريق السيارات - بعد تاريخ انتهاء الصلاحية ؛

علامات الطوارئ - _____ مرة كل عام _____.

في حالة الاستحواذ المبكر من قبل المنظمة على قطع غيار لسيارة مما ورد أعلاه ، يدفع المسؤول عن تشغيل هذه السيارة حصة من تكلفة قطع الغيار المشتراة بما يتناسب مع الفترة / الأميال المتبقية حتى نهاية الحد الأدنى المدة / الأميال ، وفقًا للإجراءات المعمول بها في المنظمة.

لا تقوم المؤسسة بتعويض الموظف عن أي نوع من الغرامات المتعلقة بعدم وفاء الموظف بالتزاماته أو الوفاء بها بشكل غير لائق وفقًا للتشريعات الحالية وهذه اللائحة وغيرها من الوثائق الداخلية للمنظمة. لا تسدد المنظمة للموظف أي تكاليف مرتبطة بتشغيل السيارة ، إذا لم يتم إعدادها عن طريق إيصال مبيعات وإيصال أمين الصندوق و / أو مستندات أخرى للتقارير المالية الصارمة.

يمكن تغيير المعايير والقيود المدرجة لإكمال الإزالة فيما يتعلق بموظف معين (مجموعة من الموظفين) أو سيارة معينة (مجموعة سيارات) بأمر من إدارة المؤسسة.

6. تأمين السيارة

السيارات المملوكة للمؤسسة مؤمنة وفقًا للقانون الاتحادي "بشأن التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالكي المركبات" بالإضافة إلى ذلك ، عن طريق التأمين الطوعي ، ضد المخاطر التالية: "السرقة (السرقة)" ، "الضرر" و "المسؤولية المدنية" (بمبلغ _____ روبل في السنة).

في حالة حدوث أحد الأحداث المؤمنة التالية فيما يتعلق بسيارة مقدمة لموظف في المؤسسة ، يكون الموظف ملزمًا شخصيًا بما يلي:

في حالة سرقة السيارة (السرقة):

إبلاغ الشرطة على الفور في مكان السرقة (السرقة) للسيارة ؛

الإبلاغ الفوري عن سرقة (سرقة) السيارة إلى رئيس مصلحة النقل بالمؤسسة ؛

الحصول من الشرطة على شهادة (من النموذج المعمول به) عن حقيقة سرقة (سرقة) السيارة ، وكذلك نسخة من مرسوم بدء الدعوى الجنائية بشأن حقيقة سرقة (سرقة) السيارة.

في حالة حدوث ضرر للسيارة أو وقوع مسؤولية مدنية في حالة وقوع حادث مروري ، يلتزم الموظف الذي كان يقود السيارة بما يلي:

الاتصال على الفور بممثل مفتشية سلامة المرور الحكومية إلى مكان وقوع حادث مروري لإعداد تقرير عن حادث مروري والوفاء بالالتزامات الأخرى وفقًا للقانون الاتحادي "بشأن التأمين الإجباري على المسؤولية المدنية لمالكي المركبات" ؛

إخطار إدارة دائرة النقل في المؤسسة ووكيل التأمين الذي يخدم المؤسسة على الفور ؛

الحصول من مفتشية الدولة لسلامة المرور على شهادة بالنموذج المعمول به بخصوص حادث مروري.

7. إجراءات رد أموال الموظف عن نفقات تشغيل السيارة

تسدد المنظمة المسؤولة عن تشغيل السيارة التكاليف المحددة في القسم. 5 من هذه اللائحة ، على أساس الوثائق التي تؤكد النفقات المتكبدة ، وفقا للإجراءات المعمول بها في المنظمة.

يتم استلام المستندات التي تؤكد مصاريف موظف المؤسسة مقابل تشغيل السيارة من موظف المؤسسة من قبل دائرة النقل بالمؤسسة كل يوم خلال ساعات العمل ، وتقرير شراء الوقود (البنزين) حسب تم إجراء نظام "__________" وغسيل السيارة - جنبًا إلى جنب مع بوليصة الشحن المكتملة خلال أول _____ أيام عمل من الشهر التالي لشهر الإبلاغ.

إذا فشل الموظف في تقديم تقرير في الوقت المناسب أو انتهك القواعد المتفق عليها لإعداد التقارير ، فسيتم إضافة المبلغ الكامل لتكاليف التشغيل للسيارة لشهر الإبلاغ إلى الموظف في إجمالي الدخل مع الاستقطاع اللاحق لضريبة الدخل من الأجور. في حالة تجاوز حد الوقود المحدد ، يتم خصم تكلفة الوقود الزائد من راتب الموظف بالكامل.

تلتزم خدمة النقل في المؤسسة بحلول _____ يوم من الشهر التالي لشهر الإبلاغ ، بالتزامن مع التقرير عن الوقود المستخدم (البنزين) ، والذي يتضمن مجموعة من المستندات من "__________" ، "تقرير عن استخدام المحرك وقود السيارة "، بوليصة الشحن الصادرة ، بالإضافة إلى قائمة منظمات الموظفين التي تجاوزت حد الوقود المحدد ، يتم تحويلها إلى قسم المحاسبة في المؤسسة.

8. مسؤولية أحد موظفي المنظمة عن انتهاك هذا الوضع والأمر وقواعد استخدام وإدارة وتشغيل السيارة المنشأة في المنظمة

يلتزم الموظف المسؤول عن تشغيل السيارة بتعويض المؤسسة على نفقتها الخاصة عن الضرر الناتج عن:

الضرر المتعمد لسيارة أو مركبة أخرى أو أطراف ثالثة ؛

سرقة (سرقة) سيارة مع المستندات الخاصة بها (في هذه الحالة ، لا يتم دفع تعويض التأمين) ؛

القيادة تحت تأثير الكحول (المخدر ، السام) ؛

قيادة السيارة من قبل شخص ليس لديه بوليصة شحن و / أو توكيل رسمي عن الحق في قيادة السيارة ؛

استخدام سيارة لم تجتاز الفحص الفني.

نقل المواد والمواد المتفجرة والقابلة للاشتعال ؛

استخدام السيارة لأغراض تعليمية و / أو رياضية و / أو أغراض أخرى مماثلة ؛

عدم تقديم السيارة التالفة إلى خبير في مؤسسة التأمين لتقييم تكلفة الضرر قبل تسليم السيارة لإصلاحها ؛

انتهاك الموظف في حالة وقوع حدث مؤمن عليه للإجراء الذي تحدده الوثائق التنظيمية للأغراض العامة وهذه اللائحة وغيرها من الوثائق الداخلية المعمول بها في المنظمة.

الموظف الذي قاد سيارة المنظمة ومذنب بإلحاق الضرر بالمنظمة ملزم بدفع الفرق بين المبلغ الفعلي للضرر ومبلغ تعويض التأمين من أمواله الخاصة.

لقد قرأت هذه اللائحة (أ) _______________ / _____________ /

عادة ما يتم تشكيل أمر تخصيص سيارة للسائق في الشركات التي لديها العديد من السيارات في ميزانياتها العمومية - في الشركات الكبيرة التي بها العديد من الأقسام الهيكلية أو منظمات النقل المتخصصة. يشير الأمر إلى الوثائق الإدارية للمؤسسة ويتم وضعه بترتيب معين.

الملفات

ما هي الوثيقة ل؟

كما تعلم ، تنتمي السيارة إلى وسائل الخطر المتزايد ، لذلك ، أثناء تشغيلها وصيانتها ، يجب على المرء الالتزام بمعايير معينة.

في المؤسسات التي لديها أسطول كبير من المركبات ، هناك طريقة واحدة فقط لإنجاز هذه المهمة: من خلال تخصيص السيارة لموظف واحد (أو ، في بعض الحالات ، لمجموعة من الأشخاص ، على سبيل المثال ، سائق وفني ومهندس) .

في الوقت نفسه ، من المهم ألا ننسى أنه إذا تعذر ربط أكثر من أربعة موظفين (سائقين) بسيارة واحدة ، فلا يمكن لسائق واحد أن يكون مسؤولاً عن أكثر من ثلاث سيارات.

يتم التأمين بمساعدة أمر ، يمكن إعداده فيما يتعلق بالسيارات والشاحنات والمعدات الخاصة.

إذا تعرضت السيارة لأي ضرر أثناء التشغيل أو تبين أنها معيبة ، فيمكن استرداد الضرر المادي من الموظف المسؤول ، الذي تم تعيينه له.

من هو المسؤول عن وضع الأمر

يمكن أن يُعهد بتشكيل الأمر إلى أي موظف في المؤسسة يعرف قواعد إنشاء المستندات الإدارية ، وكذلك على دراية بتشريعات الاتحاد الروسي (المدنية والعمالية). في أغلب الأحيان ، يتم تنفيذ هذه الوظيفة من قبل رئيس الوحدة الهيكلية أو المستشار القانوني أو السكرتير أو المتخصص في قسم الموارد البشرية.

بغض النظر عمن يؤدي هذا الواجب ، بعد صياغة الأمر النهائي ، يجب تسليمه إلى المدير للحصول على شهادة - بدون توقيعه ، لن تصبح الوثيقة صالحة.

كيفية شرح إنشاء الوثيقة

يقوم الأمر دائمًا على ركيزتين - التبرير والأساس. يجب توضيحها في كل ترتيب من هذا القبيل.

التبرير هو السبب الحقيقي لإنشاء المستند ، والذي يشار إليه بعد عبارة "فيما يتعلق بـ ...". الأساس هو ارتباط مباشر بأي مستند داخلي محدد للمؤسسة (خدمة أو مذكرة ، قانون معياري) أو مادة وشرط من القانون (يتم تقديمها في شكل رقم وتاريخ الإصدار).

ميزات تصميم النموذج

إذا تم تكليفك بإعداد أمر بشأن تخصيص سيارة للسائق ، فننصحك بقراءة التوصيات الواردة أدناه بعناية والاطلاع على عينة منها.

للبدء - معلومات عامة تنطبق على جميع الطلبات. حتى الآن ، لا تحتوي الطلبات على معيار تنسيق واحد ، لذا يمكن إجراؤها بأي شكل أو ، إذا كان لدى المؤسسة قالب مستند مطور ، حسب نوعه. بالنسبة للأوامر ، تعتبر كل من الأوراق العادية بأي تنسيق مناسب (ولكن A4 مقبولة بشكل عام) ورسائل الشركة ذات الرأسية مناسبة.

يمكنك كتابة نص المستند يدويًا أو كتابته على جهاز كمبيوتر (في الحالة الأولى ، يجب الانتباه إلى عدم وجود أخطاء وتصحيحات في النموذج).

عند إعداد طلب ، يلزم دائمًا مراعاة معيار واحد مهم فقط - يجب أن يتم التصديق عليه بالتوقيع الأصلي لمدير المؤسسة (هذا يرجع إلى حقيقة أن جميع الطلبات تُكتب دائمًا نيابة عنه) أو موظف مسموح له بالتصرف نيابة عن المدير وفقًا للإجراء المتبع ، وكذلك من قبل جميع الموظفين المشار إليهم فيه.

ليس من الضروري المصادقة على نموذج الطلب بختم ، لأن هناك حاجة لذلك فقط إذا تم تحديد معيار ختم الأوراق المالية المحلية لمنظمة ما بمساعدة مختلف الكليشيهات في سياستها المحاسبية.

يتم تشكيل الترتيب دائمًا في نسخة أصلية واحدة، وإذا لزم نسخها ، يتم عمل نسخ مصدقة من قبل الموظف المسؤول. يتم إدخال المعلومات حول المستند في سجل المستندات الإدارية للشركة.

وثيقة نموذجية

عند صياغة نص الأمر ، ضع في اعتبارك أن هيكله ومحتواه يجب أن يتوافق مع قواعد معينة لوثائق الأعمال.

في "رأس" المستند ، يجب عليك تحديد:

• اسم الشركة؛
• عنوان ورقم الوثيقة - مع تسمية قصيرة للجوهر ؛
• المكان (المكان) وتاريخ تجميعه ؛
• تبرير إنشاء طلب (يمكنك هنا الرجوع إلى الحاجة إلى ضمان التشغيل السليم للسيارة) ؛

• صنع (موديل) ورقم السيارة ؛
• المنصب والاسم الكامل للموظف الذي تم تعيينه له ؛
• الشخص الذي سيتم نقل هذه الوظيفة إليه في حالة عدم وجود زميل مسؤول عن السيارة في مكان العمل ؛
• الشخص المسؤول عن تنفيذ الأمر ؛
• جميع المرفقات بالوثيقة (من بينها يجب أن يكون هناك فحص للحالة الفنية للسيارة).

إذا لزم الأمر ، يمكن استكمال النص بمعلومات أخرى ، حسب الظروف.

كم من الوقت وكيف يتم تخزين الطلب

بعد التشكيل النهائي للطلب والتعريف به من قبل جميع موظفي المؤسسة المذكورة فيه ، وكذلك أولئك الذين يهمهم الأمر بشكل مباشر ، يجب وضع النموذج في مجلد منفصل حيث توجد الأعمال الإدارية الأخرى للشركة. هنا يجب أن تكون فترة الصلاحية بأكملها ، والتي يمكن الإشارة إليها في المستند نفسه أو معادلتها تلقائيًا بسنة واحدة.

ثم يمكن إرسال هذا الأمر إلى أرشيف المنظمة ، وعند انتهاء فترة التخزين ، يتم التخلص منه وفقًا للإجراءات المنصوص عليها في التشريع.

ما هو الإجراء الذي يتبعه الموظف لاستخدام وسيلة النقل الرسمية؟ وتصميم الوثائق المصاحبة؟ بما في ذلك بيانات الشحن والتفتيش قبل الرحلة؟ ما هي المستندات المطلوبة لصاحب العمل لاستخدام عامل سيارة الشركة؟

إجابة

نبلغ ما يلي: يتم إضفاء الطابع الرسمي على إجراء الاستخدام من خلال عقد العمل والإجراءات المحلية للمنظمة.

لتوفير سيارة ، يجب عليك:

إصلاح الأحكام ذات الصلة في عقد العمل (الوصف الوظيفي) ؛

إصدار أمر بنقل السيارة إلى موظف ؛

تنفيذ فعل القبول والتحويل.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تسجيل الحق في السيارة في عقد عمل وقانون محلي.

إذا تم تنفيذ رحلات بشأن قضايا العمل ، فمن الضروري وضع بوليصة شحن واستيفاء جميع متطلبات القانون رقم 116-FZ ، بما في ذلك الخضوع لفحص ما قبل الرحلة.

للحصول على التفاصيل ، راجع المواد في الأساس المنطقي.

يتم إعطاء الأساس المنطقي لهذا الموقف أدناه في مواد Sistema Kadry .

1. مقال: ماذا لو طلبت من موظف قيادة سيارة الشركة؟

"يمكن لأي موظف قيادة سيارة الشركة إذا كان لديه:

• رخصة السائق؛
• شهادة تسجيل الحالة للمركبة ؛
• سياسة OSAGO ؛
• طلب نقل سيارة الشركة للاستخدام *.

جاء ذلك في الفقرة 2 من الفن. تمت الموافقة على 209 من القانون المدني للاتحاد الروسي وفي البند 2.1.1 من قواعد المرور على الطرق. مرسوم حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 23.10.1993 رقم 1090.

1. ماذا لو طلبت من موظف قيادة السيارة؟

1. تقدم بطلب توكيل عن حق قيادة سيارة الشركة.

2. أضف إلى الوصف الوظيفي للموظف أو عقد عمله (اتفاقية إضافية) بندًا بشأن إمكانية استخدام سيارة الشركة (في قسم "الحقوق" أو "المسؤوليات"). *

مثال

اكتب في الوصف الوظيفي أنه ، نظرًا لطبيعة نشاطه ، يمكن للموظف أحيانًا استخدام وسائل النقل الرسمية لأداء واجبات وظيفته.

3. قم بإجراء إحاطة أثناء العمل للسائقين ، وتعرف على التعليمات الخاصة بحماية العمال للسائقين.

4. قم بتضمين لقب الموظف في سياسة OSAGO.

5. قم بإجراء فحص للسائق قبل الرحلة.

في حالة عدم وجود فحص طبي قبل الرحلة ، يمكن لمفتش شرطة المرور تغريم المنظمة بمقدار 30 ألف روبل. (الجزء 2 من المادة 12.31.1 من القانون الإداري للاتحاد الروسي). أيضًا ، يمكن أن تعاقب هيئة تفتيش العمل المنظمة (المادة 5.27 من قانون الجرائم الإدارية في الاتحاد الروسي).

بيان الشحنةهي وثيقة تستخدم لتسجيل ومراقبة تشغيل السيارة والسائق. في الحالات الثابتة ، يكون السائق ملزمًا بحملها معه ، وبناءً على طلب شرطة المرور ، لتسليمها للتفتيش (البند 2.1.1 من SDA).

6. الدفع بيان الشحنة.

عند فحص المستندات على الطرق العامة ضباط شرطة المرور، عادة، تتطلب من السائق إبراز بوليصة الشحن عند السفر على المركبات الرسمية.

في التشريعات التنظيمية ، لا تُفرض متطلبات تسجيل سندات الشحن على شركات النقل البري فحسب ، بل تُفرض أيضًا على أي كيانات قانونية ورجال أعمال فرديين يقومون بتشغيل المركبات.

بالإضافة إلى الموضوع

حول بوليصة الشحن

يقوم ضباط شرطة المرور بفحص المستندات الخاصة بتشغيل المركبات وإجراءات تعبئتها. يسترشدون بالمتطلبات:

القانون الاتحادي الصادر في 08.11.2007 رقم 259-FZ "ميثاق النقل البري والنقل الكهربائي البري الحضري" (يشار إليه فيما بعد بالميثاق) ؛

قرار وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152 "بشأن الموافقة على المتطلبات الإلزامية وإجراءات ملء بيانات الشحن" (من الآن فصاعدًا - الأمر رقم 152).

يتم استخدام التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بيانات الشحن من قبل الكيانات القانونية ورجال الأعمال الأفراد الذين يشغلون السيارات والشاحنات والحافلات وحافلات الترولي والترام (البند 2 من الأمر رقم 152). أي أن القانون المعياري لا يتعامل فقط مع شركات النقل بالسيارات ، ولكن أيضًا مع أي كيان قانوني. الأفراد ورجال الأعمال الأفراد الذين يقومون بتشغيل المركبات. يعتبر ضباط شرطة المرور أنه من الإلزامي الامتثال لأحكام هذه الوثيقة جور. الأشخاص ورجال الأعمال الأفراد الذين يديرون السيارات. وتؤكد الممارسة القضائية ذلك (انظر ، على سبيل المثال ، تعريف القوات المسلحة RF بتاريخ 09/01/2014 رقم 302-KG14-529).

يحظر نقل الركاب والأمتعة والبضائع بالحافلات والترام وحافلات الترولي والسيارات والشاحنات بدون بوليصة شحن للمركبة المقابلة (الجزء 2 من المادة 6 من الميثاق). يتم إعداد بوليصة شحن لكل مركبة (البند 9 من الأمر رقم 152).

أي وفقًا لمتطلبات المستندات المذكورة أعلاه ، إذا لم يتم نقل البضائع أو الركاب أو الأمتعة بواسطة سيارة ، فلا يجوز إصدار بوليصة الشحن.

بناءً على ما سبق ، نعتقد أنه عند القيام برحلات رسمية ، يجب تزويد الأشخاص الذين يُسمح لهم بقيادة المركبات ببطاقات الشحن في حالة نقل البضائع والركاب والأمتعة.

ما هو الشيء الصحيح الذي يجب فعله لتجنب الغرامات؟ إعداد سندات الشحن في جميع الحالات لتجنب الخلافات والإجراءات غير الضرورية مع شرطة المرور.

هذا ليس بالأمر الصعب ، خاصة وأن بوليصة الشحن يمكن إصدارها لمدة تصل إلى شهر واحد (البند 10 من الأمر رقم 152).

II. هل أحتاج إلى دفع مبلغ إضافي لموظف يقود سيارة شركة؟

يمكن أيضًا اعتبار توفير سيارة الشركة أحد أنواع الضمانات الاجتماعية للموظف.

يجب أن يحصل الموظف على أجر إضافي إذا كان يؤدي عمل سائق - يقوم بنقل البضائع أو الأشخاص. ادرس عقد عمل الموظف أو الوصف الوظيفي إذا كان جزءًا من هذا العقد (المادة 57 والجزء 3 ، المادة 68 من قانون العمل في الاتحاد الروسي).

إذا قام الموظف ، بالإضافة إلى واجباته الرئيسية المنصوص عليها في عقد العمل أو الوصف الوظيفي ، بأداء واجبات إضافية للسائق ، والتي لم يتم تحديدها في عقد العمل ، فهناك مجموعة من المهن (المناصب) ، التي يقوم الموظف من أجلها يحق له الحصول على دفعة إضافية (الجزء 1-2 من المادة 60.2 ، المادة 151 من قانون العمل في الاتحاد الروسي).

إذا كان الموظف لا يحمل بضائع أو أشخاصًا ، بل يحمل نفسه فقط ، فلا يمكن اعتبار ذلك مزيجًا من المناصب. نظرًا لأن توفير السيارة لا يغير وظيفة عملها (لا تظهر وظيفة عمل جديدة). ونظرًا لعدم وجود مجموعة ، فهذا يعني أنه لا يحق للموظف الحصول على دفعة إضافية.

ملاحظة

حتى إذا كان الموظف يحمل بعض البضائع (على سبيل المثال ، مندوب مبيعات - عينات) وينص عقد العمل على أنه يؤدي واجباته باستخدام سيارة ، فلا يوجد مزيج من الوظائف ، مما يعني أن شرط الدفع الإضافي غير قانوني. في هذه الحالة ، يتم تنفيذ قيادة السيارة في إطار عقد العمل المبرم ووظيفة العمل المنصوص عليها فيه ، والتي لا تنطوي على أي مدفوعات إضافية (خطابات وزارة الصحة والتنمية الاجتماعية في روسيا بتاريخ 12.03.2012 رقم 22-2-897 و Rostrud بتاريخ 24.05.2011 رقم 1412-6-1).

تقر المحاكم بحقيقة الجمع بين المهن وحق الموظف في الحصول على أجر إضافي في القضايامتى ، على سبيل المثال:

لا تشمل الواجبات الرسمية للموظف في المنصب الرئيسي الواجبات التي يؤديها بالإضافة إلى ذلك في منصب آخر ، حيث كان للمنظمة وحدة في جدول التوظيف ، بالإضافة إلى الوصف الوظيفي الخاص بها ؛

أدى الموظف عملاً لم يتم تضمينه في واجبات وظيفته ولم ينص عليه عقد العمل ، ولكن في الوقت نفسه ، تم التوصل إلى اتفاق فعلي بشأن الدفع مقابل الدمج (قدم الموظف طلبًا رفض فيه أداء عدد الواجبات ، وطلب المدير من المؤسس كتابيًا أن يدفع للموظف مبلغًا إضافيًا مقابل الجمع) ؛

تم نقل الموظف من منصب سائق إلى منصب سائق - وكيل شحن وقام ، بالإضافة إلى واجبات السائق ، بمهام وكيل الشحن دون دفع إضافي مقابل الجمع. قررت المحكمة أن مهنة السائق ووكيل الشحن ، وفقًا لمصنف عموم روسيا لمهن العمال ووظائف الموظفين وفئات الأجور OK 016-94 ، هما وظيفتان مستقلتان لهما وظائف عمل مختلفة ، وهما أيضًا مستقلان. معتمدة كمواقع عمل من قبل صاحب العمل ؛

وشهدت أحكام عقد العمل على أن الإجراءات التي قام بها الموظف بالفعل فيما يتعلق بقيادة السيارة وصيانتها في حالة جيدة تتجاوز واجبات الوظيفة العادية للموظف كرئيس للدائرة ".

2. الحالة: هل من الضروري إجراء فحوصات طبية للسائقين قبل الرحلة وبعدها إذا كانت المنظمة لا تقدم خدمات النقل ، ولكنها تشغل السيارات لتلبية احتياجات الإدارة

"يجب إجراء الفحوصات الطبية قبل الرحلة ، والفحوصات الطبية بعد الرحلة - فقط إذا كان السائقون يحملون ركابًا ، على سبيل المثال ، موظفو المنظمة ، أو البضائع الخطرة *.

المنظمات التي تمارس الأنشطة المتعلقة بتشغيل المركبات ملزمة ، على وجه الخصوص ، بتنظيم وإجراء فحوصات طبية إلزامية للسائقين (المادة 20 من قانون 10 ديسمبر 1995 رقم 196-FZ). تشمل الفحوصات الطبية الإلزامية للسائقين الفحوصات الطبية الأولية والدورية (مرة واحدة على الأقل كل عامين) والفحوصات الطبية قبل الرحلة وبعدها (الفقرة 5 ، البند 1 من المادة 23 من قانون 10 ديسمبر 1995 رقم 196-FZ) .

يجب على المنظمة إجراء فحوصات طبية إلزامية قبل الرحلة طوال فترة عمل الموظف كسائق ، باستثناء السائقين الذين يقودون المركبات عند الاتصال بخدمات الطوارئ (البند 3 من المادة 23 من قانون 10 ديسمبر 1995 رقم 196-FZ). التوصيات المنهجية لإجراء الفحوصات الطبية قبل الرحلة لسائقي المركبات ، والتي تمت الموافقة عليها من قبل وزارة الصحة ووزارة النقل في روسيا ، لا تقدم أي استثناءات للمنظمات التي لا تقدم خدمات لنقل الركاب والبضائع (خطاب من وزارة الصحة الروسية بتاريخ 21 أغسطس 2003 رقم 2510 / 9468-03-32).

في الوقت نفسه ، ينص التشريع بشكل مباشر على وجوب إجراء الفحوصات الطبية الإلزامية بعد الرحلة طوال فترة عمل الموظف كسائق ، فقط إذا كان عمله مرتبطًا بنقل الركاب أو البضائع الخطرة (الفقرة 3 من المادة 23 من قانون 10 ديسمبر 1995 رقم 196 -FZ).

وبالتالي ، يجب إجراء الفحوصات الطبية للسائقين قبل الرحلة في أي حال ، حتى لو كانت المنظمة لا تقدم خدمات النقل ، ولكنها تشغل السيارات لتلبية احتياجات الإدارة. ولا ينبغي إجراء الفحوصات الطبية للسائقين بعد الرحلة إلا إذا كانوا ينقلون ركابًا ، على سبيل المثال ، رئيس منظمة أو موظفين آخرين ، أو بضائع خطرة. إذا كان السائقون ينقلون المراسلات فقط ، فلا داعي لإجراء الفحوصات الطبية بعد الرحلة.

لمزيد من المعلومات حول إجراءات إجراء الفحوصات الطبية قبل الرحلة في مركز الإسعافات الأولية بالمنظمة ، راجع كيفية تنظيم الفحوصات الطبية قبل الرحلة للموظفين.

3. الموقف: كيفية إصدار بوليصة الشحن للتأكيد الوثائقي للوقود المستهلك وزيوت التشحيم

"يمكن للمنظمة استخدام:

• أشكال موحدة
• سندات الشحن المطورة بشكل مستقل. على سبيل المثال: نموذج مبسط لبوليصة شحن سيارة ، أو بوليصة شحن شاحنة مع أو دفع.

يتم تقديم ميزات تصميم النماذج القياسية لشهادات الشحن ، اعتمادًا على نوع المركبات والغرض منها. ضع سندات الشحن بغض النظر عما إذا كانت المؤسسة تمتلك سيارة أو مستأجرة *.

تمت الموافقة على عينات موحدة من بيانات الشحن بموجب مرسوم صادر عن لجنة الإحصاء الحكومية في روسيا بتاريخ 28 نوفمبر 1997 رقم 78. ومع ذلك ، فهي ليست إلزامية للاستخدام.

إذا كانت العينات الموحدة من كشوف الشحن غير مناسبة لسبب ما (على سبيل المثال ، بعض التفاصيل غير مستخدمة أو لا توجد مؤشرات ضرورية) ، يمكنك تطوير أشكال من كشوف الشحن بشكل مستقل. تسجيل تطبيق سندات الشحن في السياسة المحاسبية (البند 4 من PBU 1/2008).

هل قررت تطوير نموذج بوليصة الشحن بنفسك؟ ثم تحقق من أنها تحتوي على جميع التفاصيل الإلزامية المنصوص عليها في القسم الثاني من الأمر الصادر عن وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152. على وجه الخصوص ، هذا هو رقم بوليصة الشحن بالترتيب الزمني ، والبيانات الخاصة بها الصلاحية ، معلومات عن السائق ، بيانات عن المركبة وغيرها. من الممكن تقديم تفاصيل إضافية ، مع مراعاة خصوصيات أنشطة المنظمة.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يفي هذا النموذج أيضًا ببقية المتطلبات القانونية للمستندات الأساسية (الجزء 2 من المادة 9 من قانون 6 ديسمبر 2011 رقم 402-FZ).

ارسم بوليصة الشحن في نسخة واحدة لكل مركبة. ويجب تحديد نوع السيارة على الفور باسم بوليصة الشحن. على سبيل المثال: بوليصة شحن سيارة أو بوليصة شحن حافلة. يجب ملء النموذج من قبل موظف معتمد من المنظمة (على سبيل المثال ، مرسل أو سكرتير لأسطول سيارات ، إن وجد). يجب أن تكون جميع سندات الشحن مرقمة ومصدقة بختم (ختم).

عند مغادرة السيارة وبعد إعادتها إلى المرآب ، يجب فحص بوليصة الشحن (قراءات عداد المسافات ، واستهلاك الوقود ، وما إلى ذلك) والتصديق على الميكانيكي أو الموظف المسؤول عن تشغيل السيارة بتوقيعه (مع الإشارة إلى الاسم الكامل) أو الطابع المناسب.

استنادًا إلى نتائج شهر أو ربع سنة أو تاريخ محدد ، يمكنك التوفيق بين امتثال قراءات عداد المسافات الفعلية مع البيانات الموجودة في بوليصة الشحن. إصدار نتيجة هذا الشيك بقانون.

يتم تحديد تواريخ وأوقات الفحص الطبي للسائق قبل الرحلة وبعدها من قبل العامل الطبي الذي أجرى الفحص. يجب أيضًا تصديق هذه البيانات بتوقيعه الذي يشير إلى الاسم الكامل أو الختم المناسب. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لنتائج فحص ما قبل الرحلة ، يجب على العامل الصحي أن يقوم بإدخال بيان في بوليصة الشحن: "اجتاز الفحص الطبي قبل الرحلة ، وتم قبوله للعمل". وبحسب نتائج الفحص الطبي بعد الرحلة - المحضر: "اجتاز الفحص الطبي بعد الرحلة". يجب عمل هذه العلامات بغض النظر عما إذا كانت السيارة مملوكة أو مستأجرة (بما في ذلك من موظف).

يتم تحديد تواريخ وأوقات التحكم قبل الرحلة للسيارة من قبل مفتش الحالة الفنية للمركبات التي نفذت الفحص. يصادق على هذه البيانات بتوقيعه الذي يشير إلى الاسم الكامل للشخص.

هذا منصوص عليه في البنود 8 و 9 و 16 و 17 من الإجراء الذي تمت الموافقة عليه بأمر من وزارة الصحة الروسية بتاريخ 15 ديسمبر 2014 رقم 835n ، البنود 8 ، 12 من الإجراء الذي تمت الموافقة عليه بأمر من وزارة النقل روسيا بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152.

تمت الموافقة على إجراء التحكم قبل الرحلة في الحالة الفنية للمركبات بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 6 أبريل 2017 برقم 141 ، والذي سيدخل حيز التنفيذ في 24 ديسمبر فقط. ولكن نظرًا لأن شرط وضع علامة على التحكم قبل الرحلة في سندات الشحن منصوص عليه بشكل مباشر في الأوامر الحالية الصادرة عن وزارة الصحة ووزارة النقل ، فيجب تقديمه قبل هذا التاريخ.

لمزيد من المعلومات حول من يمكنه التحقق من السائق ، راجع موعد إجراء فحص إلزامي لموظف.

إذا كانت بوليصة الشحن لا تحتوي على سجل بالفحص الطبي للسائق أو أن العلامة ليست من قبل طبيب مؤهل ، ولكن من قبل شخص آخر ، فسيتم تغريم الشركة.

ضع بوليصة شحن لكل يوم أو لفترة أخرى لا تزيد عن شهر واحد. إذا تم استخدام السيارة في نوبات من قبل العديد من السائقين ، فمن الممكن إصدار عدة فواتير شحن لسيارة واحدة في وقت واحد - لكل سائق.

هذا الإجراء لملء بيانات الشحن منصوص عليه في القسم الثالث من الأمر الصادر عن وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 سبتمبر 2008 برقم 152.

ينصح كبير المحاسبين: - تعبئة سندات الشحن ، وملء جميع التفاصيل المطلوبة بعناية ودون أخطاء. عند التحقق ، قد تصبح الأخطاء التي تم إجراؤها سببًا للمفتشين لاستبعاد سندات الشحن من المستندات التي تؤكد النفقات. في هذه الحالة ، يجب إثبات صحة التكاليف في المحكمة.

ممارسة التحكيم التي تطورت عند النظر في مثل هذه النزاعات غير متجانسة. تشير بعض المحاكم إلى أن التناقضات في وثائق الشحن لا تدحض حقيقة أن المنظمة لديها نفقات تتعلق بأنشطة ريادة الأعمال (انظر ، على سبيل المثال ، تعريف محكمة التحكيم العليا للاتحاد الروسي بتاريخ 15 ديسمبر 2008 رقم VAS-16222 / 08 ، قرارات FAS لمنطقة شمال القوقاز بتاريخ 26 نوفمبر 2009 رقم А32-24509 / 2007 ، بتاريخ 27 أغسطس 2008 رقم Ф08-5063 / 2008).

في الوقت نفسه ، تؤكد العديد من المحاكم: أن تكلفة الوقود وزيوت التشحيم لا تقلل من أساس ضريبة الدخل ، إذا كانت سندات الشحن لا تحتوي على معلومات حول المسار ، والمسافة المقطوعة ، وقراءات عداد المسافات ، وإذا تم توقيع مستندات الشحن من قبل أشخاص غير مصرح لهم بذلك ، فهناك لا يوجد فك تشفير للتوقيعات ، وما إلى ذلك (انظر ، على سبيل المثال ، تعريف محكمة التحكيم العليا للاتحاد الروسي بتاريخ 30 أغسطس 2013 رقم VAS-11880/13 ، قرار FAS لمنطقة الأورال في 5 مارس ، 2009 No. F09-946 / 09-C5، of the West Siberian District of November 20، 2009 No. A46-11958 / 2009) ...

إذا كان من المستحيل ملء أي من تفاصيل بوليصة الشحن ، فيجب توثيق سبب ذلك والإشارة إليه في الحقل المناسب. على وجه الخصوص ، قد تنشأ مثل هذه الحالة إذا كان من المستحيل ملء حقل "قراءة عداد المسافات" بسبب عطل في عداد المسافات في بوليصة الشحن. في هذه الحالة ، تعكس حقيقة الانهيار في المستند المناسب (على سبيل المثال ، يمكنك وضع قانون بشأن الأعطال (العيوب) المحددة للأصل الثابت). أشر إلى حقيقة تعطل المعدات وتفاصيل مثل هذا المستند (على سبيل المثال ، فعل) في حقل "قراءة عداد المسافات". بالإضافة إلى ذلك ، يجب إرفاق وثيقة تؤكد المسافة التي تقطعها السيارة مع وجود خلل في عداد المسافات في بوليصة الشحن. يجب أن يحتوي على جميع التفاصيل الضرورية المقدمة للوثائق الأساسية (المادة 9 من قانون 6 ديسمبر 2011 رقم 402-FZ). يمكنك تأكيد الأميال ، على سبيل المثال ، من خلال بيان محاسبة. في ذلك ، تعكس المسافة التي قطعتها السيارة (يمكن تحديدها نتيجة للقياسات). يوصى بهذا الإجراء في خطاب دائرة الضرائب الفيدرالية في روسيا بتاريخ 16 يوليو 2010 برقم ШС-37-3 / 6848.

انتباه:يمكن اعتبار استخدام وسائل النقل الرسمية من قبل موظف بدون مستندات شحن أو مستندات داعمة أخرى بمثابة استخدام للسيارة لأغراض شخصية. وإذا كان الأمر كذلك ، فقد يطلب المفتشون تحصيل ضريبة الدخل الشخصي من الدخل العيني. على سبيل المثال ، بناءً على تكلفة استئجار سيارة لفترة الاستخدام. جاء ذلك في كتاب وزارة المالية الروسية بتاريخ 11 يونيو 2014 برقم 03-04-05 / 28243.

للتحكم في أي من السائقين ومتى تم إصدار سندات الشحن ، وما إذا تم تسليمهم إلى قسم المحاسبة في الوقت المحدد ، قم بإدخال إدخالات في سجل سندات الشحن (الفقرة 17 من القسم الثالث من أمر وزارة النقل الروسية مؤرخة 18 سبتمبر 2008 رقم 152). يوفر قرار Goskomstat of Russia بتاريخ 28 نوفمبر 1997 رقم 78 نموذجًا قياسيًا لهذه الوثيقة (نموذج رقم 8).

يجب تخزين سندات الشحن الصادرة لمدة خمس سنوات (البند 18 من القسم الثالث من الأمر الصادر عن وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152) ".

مع أطيب التحيات ، فالنتينا ياكوفليفا ،

خبير فقيه سيستيما

تمت الموافقة على الإجابة من قبل الكسندر بولينكوف ،

خبير رائد في محامي النظام

• لا يغير وظيفة عمله (لا تنشأ وظيفة عمل جديدة) ؛
• يمكن اعتباره نوعًا من الضمان الاجتماعي لبعض الموظفين.

ونظرًا لعدم وجود مجموعة ، فهذا يعني أنه لا يحق للموظف الحصول على دفعة إضافية لقيادة السيارة. حقيقة حصول الموظف على سيارة رسمية لا تعني أنه يحق له تلقائيًا الحصول على مبلغ إضافي مقابل الجمع بين وظيفته وبين منصب السائق ، ولكن حتى لو كان الموظف يحمل بعض البضائع (مندوب مبيعات - عينات) ، ينص عقد العمل على أنه يؤدي واجباتهم باستخدام سيارة ، فلا يوجد مزيج من الوظائف ، مما يعني أن شرط أجر إضافي غير قانوني. في هذه الحالة ، تتم قيادة السيارة في إطار عقد العمل المبرم ووظيفة العمل المنصوص عليها فيه ، والتي لا تنطوي على أي مدفوعات إضافية.

تم تزويد الموظف بسيارة خدمة

نحن نتعامل مع التكلفة الإضافية للجمع بين حاجة الموظف إلى دفع مبلغ إضافي لقيادة سيارة الشركة تعتمد على ما إذا كان يقوم بالفعل بعمل السائق ، أي نقل البضائع أو الأشخاص. تحذير المدير إذا كان الموظف يحمل بضائع أو أشخاصًا في سيارة الشركة ، بينما لم يذكر عقد العمل أو الوصف الوظيفي أي شيء عن القيادة ، فإنه يحق له الحصول على دفعة إضافية مقابل الجمع. يمكن معرفة ذلك من محتوى عقد عمل الموظف ووصف الوظيفة ، إذا كان جزءًا من هذا العقد.
57 ، الجزء 3 من الفن. 68 من قانون العمل في الاتحاد الروسي. إذا كان الموظف يؤدي ، بالإضافة إلى واجباته الرئيسية المنصوص عليها في عقد العمل أو الوصف الوظيفي ، واجبات إضافية للسائق ، والتي لم يتم تحديدها في عقد العمل ، فهناك مجموعة من المهن (المناصب) التي من أجلها الموظف يحق لمدفوعات إضافية. 1 ، 2 ملعقة كبيرة. 60.2 ، ق.

كيفية الترتيب لموظف لاستخدام سيارة رسمية

لا يخضع تأمين السيارات الشخصية للموظفين ، وفقًا للقانون الاتحادي "بشأن التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالكي المركبات" ، لتعويض من المنظمة. كيف يتم تسجيل استخدام سيارة الشركة؟ يتم توفير السيارة لموظفي المؤسسة الذين تستأجرهم المؤسسة والذين يشغلون منصبًا ينطوي على توفير سيارة للشركة ، أو الذين يؤدون أعمالًا متعلقة برحلات العمل المتكررة. يحق لموظفي المؤسسة الذين لم يتم تزويدهم بسيارة استخدام سيارة تحت سيطرة سائق المنظمة بالاتفاق مع رئيس وحدتهم وخدمة النقل في المؤسسة.

ما هو الإجراء الذي يتبعه الموظف لاستخدام وسيلة النقل الرسمية

بناءً على البيان الشخصي للموظف ، ونسخة من جواز السفر الفني للمركبة وأمر المدير بتحديد مبلغ وإجراءات دفع التعويض ، يقوم قسم المحاسبة باحتساب التعويض وشطبها من النفقات. في هذه الحالة ، يجب على الموظف تقديم صاحب العمل كتأكيد: بوليصة الشحن ، الشيكات. لمزيد من التفاصيل ، انظر إضافة. المواد. علاوة على ذلك ، نلاحظ أنه إذا كان الموظف يقود سيارة أثناء ساعات العمل ، فإن استخدامها يتم بطريقة عامة ، بما في ذلك الفحص قبل الرحلة مطلوب.

يجب أن يكون لدى المنظمة أمر بأن يجمع الموظف بين مهنة (منصب) السائق ، وفي عقد العمل يجب أن يكون هناك بند ينص على أنه يقود السيارة بنفسه ودفع إضافي مقابل ذلك. في الفحوصات الطبية قبل الرحلة وبعدها: يحدد التشريع خصوصيات تنظيم عمل عمال النقل.
كيفية ترتيب رحلات العمل لموظفي المنظمة يتم تحديد الإجراء ومبلغ تسديد النفقات المتعلقة برحلات العمل لموظفي أصحاب العمل الآخرين بموجب الاتفاقية الجماعية أو اللوائح المحلية (LNA) الخاصة بالمنظمة ، ما لم ينص قانون العمل على خلاف ذلك من الاتحاد الروسي. الصعوبات: مطلوب ترتيب رحلة عمل لمغادرة كل موظف ، حتى لو حدثت كل يوم (رحلات عمل ليوم واحد) ؛ لا يمكنك ترتيب رحلة عمل ليوم بدوام جزئي ؛ لا يمكنك ترتيب رحلة عمل إذا كنت بحاجة إلى السفر إلى منظمات مختلفة في المدينة التي يوجد بها مكتب صاحب العمل. على سبيل المثال ، رحلة عمل ليوم واحد لموظف مع زيارة 20 طرفًا نظيرًا في مدينة واحدة ؛ لا يمكن إرسال جميع العمال في رحلات عمل.
الموظف الذي قاد سيارة تابعة للمنظمة ومذنب بإلحاق الضرر بالمنظمة ملزم بدفع الفرق بين المبلغ الفعلي للضرر ومبلغ تعويض التأمين من الأموال الشخصية. المخصصات ، على أساس المستندات التي تؤكد التكاليف المتكبدة ، وفقًا للإجراءات المعمول بها في المنظمة. يتم استلام المستندات التي تؤكد مصاريف موظف المؤسسة مقابل تشغيل السيارة من موظف المؤسسة من قبل دائرة النقل بالمؤسسة كل يوم خلال ساعات العمل ، وتقرير شراء الوقود (البنزين) من خلال النظام "" وغسل السيارة - جنبًا إلى جنب مع بوليصة الشحن المملوءة خلال أيام العمل الأولى من الشهر التالي للتقرير.

كيفية تسجيل استخدام المركبات الرسمية في الوصف الوظيفي

التفاصيل في مواد نظام الموظفين: 1. الحالة: كيفية إصلاح شرط سداد المصروفات للموظف لاستخدام الممتلكات للأغراض الرسمية في عقد العمل يمكنك استخدام الممتلكات الشخصية للموظف (الهاتف ، الكمبيوتر ، الفاكس ، إلخ) ليس فقط على أساس عقد إيجار ، ولكن أيضًا من خلال دفع تعويض نقدي خاص. وهذه الإمكانية منصوص عليها في المادة 188 من قانون العمل في الاتحاد الروسي. عندما يستخدم الموظف العقار لأغراض تجارية ، يتم دفع تعويض له ، بالإضافة إلى سداد التكاليف المرتبطة باستخدام هذا العقار.
يتم تحديد مبلغ سداد النفقات باتفاق الطرفين كتابة. جاء ذلك في المادة 188 من قانون العمل للاتحاد الروسي. لا تلزم أحكام هذه المادة بالنص على دفع تعويض في عقد العمل.

• عامل السيارة: نقوم بدفع الأميال "الرسمية" رقم 24
2014

1. تم تزويد الموظف بسيارة خدمة رقم 12
2. حصلت الشركة على "غرامة صورة" من شرطة المرور: هل عليك الدفع؟ ، لا .7
3. أريد أن أعرف كل شيء: محاسبة "النقل" رقم 3
4. كيف يتم مراعاة نقل بقايا السيارة إلى شركة التأمين بعد وقوع حادث رقم 3
5. تبادل الخبرات: مصاريف الوقود وزيوت التشحيم عدد 2

1. لتر "قياسي" رقم 17
2. تكاليف "الوقود" و "النفط" رقم 17
3. 95 ، لإكمال! ، رقم 15
4. يقود الموظفون سياراتهم في مهام رسمية: ما نوع العقد لإصدار هذا ، رقم 15
5. العثور على لصوص سيارات: تعويض ، رقم 6
6. تم العثور على السيارة المسروقة: كيف تأخذها بعين الاعتبار ، لا.
7. تم الاستيلاء على مؤسسات السيارات: ما التالي ، لا 3

2012 ص.
انتباه بالمناسبة ، لن يكون لدى GIT أي شكاوى إذا كانت السيارة تخص الموظف ، ولتجنب مطالبات المفتشين ، يجدر تجنب المخططات مع توفير سيارات الشركة للموظف. من الأفضل تعويض الموظف عن استخدام سيارة شخصية أو مستأجرة. تقدم مفتشية الدولة مطالبات تتعلق بمرور الفحوصات الطبية وأداء وظائف إضافية للسائقين فقط في الحالات التي تكون فيها السيارة المقدمة للموظف مدرجة في ميزانية الشركة.

إذا استخدم الموظف سيارته الخاصة لأداء وظيفته العمالية ، فلا ينبغي أن يكون لدى المفتشين أي شكاوى.

وهنا رأي ممثل روسترود في هذه القضايا. من المصادر الرسمية ، إيفان إيفانوفيتش شكلوفيتس نائب رئيس الخدمة الفيدرالية للعمل والتوظيف "ينطبق شرط إجراء الفحوصات الطبية على شركات النقل التي لديها سائقون ضمن موظفيها. إذا كانت الشركة لا تقوم بأنشطة تتعلق بتشغيل المركبات ، ولم يتم تحديد وظائف السائقين في جدول التوظيف ، فلا داعي لإجراء فحوصات طبية.

فيما يتعلق بالمدفوعات الإضافية للموظفين الذين يتم تزويدهم بوسائل النقل الرسمية ، فإن الوضع هو التالي. إذا كان عقد العمل (الوصف الوظيفي) ينص على أن الموظف يستخدم السيارة لأداء وظيفته ، فلا يحق له الحصول على أجر إضافي مقابل ذلك. بعد كل شيء ، من خلال توقيع العقد ، أكد الموظف بذلك أنه يوافق على شروطه.

إذا لم يُذكر أي شيء عن استخدام السيارة سواء في عقد العمل أو في الوصف الوظيفي ، فيجب اعتبار قيادة السيارة عملاً إضافيًا يستحق عنه مبلغ إضافي ". لذلك ، إذا كان الموظف يستحق مبلغًا إضافيًا مقابل الدمج ، ولم تدفعه مؤسستك ، فقد يؤدي ذلك إلى عواقب غير مواتية للغاية. هذه ليست فقط غرامة من مفتشية العمل (لمنظمة - من 30000 إلى 50000 روبل ، ورأسها - من 1000 إلى 5000 روبل في الساعة.

قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي) ، ولكن أيضًا مطالبات الموظفين ، والتي يمكن أن تكون أسوأ بكثير. بعد كل شيء ، سيتعين على صاحب العمل أيضًا المطالبة بتعويض نقدي عن المدفوعات المتأخرة ، فضلاً عن التعويض عن الضرر المعنوي والتكاليف القانونية ، المواد 236 ، 237 من قانون العمل في الاتحاد الروسي. مقالات أخرى لمجلة "GLAVNAYA KNIGA" حول موضوع "السيارة": 2018

1. سيارة للإيجار: من سيتلقى مدفوعات OSAGO ، رقم 3

بالإضافة إلى التعويض عن استخدام الممتلكات الشخصية ، تلزم المادة 188 من قانون العمل في الاتحاد الروسي المنظمة بتعويض الموظف عن التكاليف المرتبطة بتشغيلها (على سبيل المثال ، شراء المواد الاستهلاكية). يمكن أيضًا تحديد الإجراء ومبلغ سداد هذه التكاليف في عقد العمل (اتفاقية إضافية لها). احسب التعويض على أساس شهري بمبلغ ثابت ، بغض النظر عن عدد الأيام التقويمية في الشهر.

بالنسبة للوقت الذي لم يستخدم فيه الموظف العقار في العمل (كان في إجازة أو رحلة عمل أو كان مريضًا) ، لا تدفع تعويضات. جاء ذلك في خطاب وزارة المالية الروسية بتاريخ 21 يوليو 1992 برقم 57. على الرغم من حقيقة أن هذه الرسالة مخصصة للتعويض عن استخدام السيارة الشخصية للموظف ، فإن هذه المتطلبات صحيحة أيضًا فيما يتعلق بالتعويض لاستخدام ممتلكات أخرى للموظف.

الوضع عندما توفر الشركة لموظفيها ، الذين ليسوا سائقين ، سيارات الشركة للاستخدام ، أمر شائع جدًا. يمكن نقل السيارة ، على سبيل المثال ، إلى مدير أو عمال يسافرون في طبيعة عملهم (مندوب مبيعات ، مدير مشتريات).

يبدو أن الحصول على رخصة قيادة ، وشهادة تسجيل الحالة للمركبة ، وسياسة OSAGO وأمر بنقل سيارة رسمية للاستخدام ، يمكن للموظف الجلوس بأمان خلف عجلة القيادة البند 2 من الفن. 209 من القانون المدني للاتحاد الروسي ؛ ص 2.1.1 من لوائح المرور على الطرق ، المعتمدة. المرسوم الحكومي 23.10.93 رقم 1090... ومع ذلك ، ليس كل شيء بهذه البساطة. ربما يحتاج الموظف إلى أجر إضافي لقيادة السيارة؟ وماذا عن الفحوصات الطبية قبل الرحلة؟ دعونا نفهم ذلك.

نحن نتعامل مع التكلفة الإضافية للجمع

تعتمد حاجة الموظف إلى دفع مبلغ إضافي مقابل قيادة سيارة الشركة على ما إذا كان يقوم بالفعل بعمل السائق ، أي أنه ينقل البضائع أو الأشخاص.

تحذير القائد

لو موظف في شركة سيارات ينقل البضائع أو الأشخاص ،في الوقت نفسه ، لا ينص أي من عقد العمل أو الوصف الوظيفي على أي شيء عن قيادة السيارة ، فإنه يحق له الحصول على دفعة إضافية مقابل الجمع.

يمكن معرفة ذلك من محتوى عقد عمل الموظف ووصف الوظيفة ، إذا كان جزءًا من هذا العقد و فن. 57 ، الجزء 3 من الفن. 68 من قانون العمل في الاتحاد الروسي.

إذا كان الموظف يؤدي ، بالإضافة إلى واجباته الرئيسية المنصوص عليها في عقد العمل أو الوصف الوظيفي ، واجبات إضافية للسائق ، والتي لم يتم تحديدها في عقد العمل ، فهناك مجموعة من المهن (المناصب) التي من أجلها الموظف يحق لمدفوعات إضافية. ح 1 ، 2 ملعقة كبيرة. 60.2 ، ق. 151 من قانون العمل في الاتحاد الروسي.

عندما لا تكون الرسوم الإضافية مستحقة

إذا كان المدير أو الموظف الآخر الذي تم تزويده بسيارة الشركة لا يحمل بضائع أو أشخاصًا ، ولكنه يقود نفسه فقط ، فلا يمكن اعتبار ذلك مزيجًا من الوظائف ، لأن توفير السيارة:

• لا يغير وظيفة عمله (لا تنشأ وظيفة عمل جديدة) ؛
• يمكن اعتباره نوعًا من الضمان الاجتماعي لبعض الموظفين.

ونظرًا لعدم وجود مجموعة ، فهذا يعني أنه لا يحق للموظف الحصول على دفعة إضافية لقيادة السيارة.

ومع ذلك ، حتى لو كان الموظف يحمل بعض البضائع (مندوب مبيعات - عينات) ، لكن عقد العمل ينص على أنه يؤدي واجباته باستخدام سيارة ، فلا يوجد مزيج من الوظائف ، مما يعني أن شرط الدفع الإضافي غير قانوني. في هذه الحالة ، تتم قيادة السيارة في إطار عقد العمل المبرم ووظيفة العمل المنصوص عليها فيه ، والتي لا تنطوي على أي مدفوعات إضافية. تم تأكيد هذا الاستنتاج بشكل غير مباشر من قبل وزارة الرعاية الصحية والتنمية الاجتماعية وروسترا د. كتابات وزارة الصحة والتنمية الاجتماعية المؤرخة في 12/3/2012 برقم 22-2-897. روسترود بتاريخ 24.05.2011 رقم 1412-6-1.

تؤيد المحاكم وجهة النظر نفسها ، حيث ترفض دفع مدفوعات إضافية مقابل الجمع بين المهن (المناصب) ، على وجه الخصوص ، إذا:

• <или>لم يتم الجمع بين مهنة المهندس والسائق ، حيث أن المهندس لم يقم بواجباته كسائق ، ووفقًا للتوصيف الوظيفي لم يُسمح له إلا بقيادة السيارة للسفر إلى مكان العمل في المواقع البعيدة x حكم محكمة مدينة موسكو بتاريخ 10/12/2010 برقم 33-29136;
• <или>تم تعيين الموظف في منصب سائق حارس أمن ، وتم دفع الأجور وفقًا لمعدل التعريفة الذي يحدده جدول التوظيف وعقد العمل لمنصب سائق حارس ، وبالتالي لم يجمع بين وظائف السائق وحارس أمن ولم يكن مستحقًا لمبلغ إضافي حكم الاستئناف الصادر عن محكمة خاباروفسك الإقليمية بتاريخ 08.02.2013 رقم 33-771 / 2013.

متى سيكون عليك دفع مبلغ إضافي

تقر المحاكم بحقيقة الجمع بين المهن وحق الموظف في الحصول على مدفوعات إضافية في الحالات التي:

• <или>لم تشمل الواجبات الرسمية للموظف في المنصب الرئيسي الواجبات التي يؤديها بالإضافة إلى ذلك في منصب آخر ، حيث كان للمنظمة وحدة في جدول التوظيف ، بالإضافة إلى الوصف الوظيفي الخاص بها حكم الاستئناف الصادر عن محكمة أومسك الإقليمية بتاريخ 2013/11/06 برقم 33-7293 / 13;
• <или>قام الموظف بعمل لم يتم تضمينه في واجبات وظيفته ولم ينص عليه عقد العمل ، ولكن في الوقت نفسه ، تم التوصل إلى اتفاق فعلي بشأن الدفع مقابل الدمج (قدم الموظف طلبًا رفض فيه أداء عدد الواجبات ، وطلب المدير من المؤسس كتابيًا أن يدفع للموظف مبلغًا إضافيًا مقابل الجمع) حكم استئناف القوات المسلحة لجمهورية الخكاسية بتاريخ 21 مايو 2013 رقم 33-1251/2013;
• <или>تم نقل الموظف من منصب سائق إلى منصب سائق - وكيل شحن وأدى ، بالإضافة إلى واجبات السائق ، واجبات وكيل الشحن دون دفع إضافي مقابل الجمع. قررت المحكمة أن مهنة السائق ووكيل الشحن ، وفقًا لمصنف عموم روسيا لمهن العمال ووظائف الموظفين وفئات الأجور OK 016-94 ، هما وظيفتان مستقلتان لهما وظائف عمل مختلفة ، وهما أيضًا مستقلان. معتمدة كوظائف من قبل صاحب العمل. حكم محكمة بريمورسكي الإقليمية بتاريخ 15.12.2010 رقم 33-10823;
• <или>شهدت أحكام عقد العمل أن الإجراءات التي قام بها الموظف فعليًا والمتعلقة بقيادة السيارة والحفاظ عليها في حالة عمل جيدة تجاوزت واجبات الوظيفة المعتادة للموظف بصفته رئيس القسم أ حكم الاستئناف لمحكمة كالينينغراد الإقليمية بتاريخ 11.07.2012 رقم 33-2925 / 2012.

كما ترى ، يتمكن الموظفون من إثبات حقيقة الدمج فقط على أساس المستندات. وإذا توفرت هذه المستندات ، فمن الأسهل على صاحب العمل أن يدفع للموظف مقابل الجمع ، دون رفع الأمر إلى المحكمة.

الفحوصات الطبية قبل الرحلة للسائقين فقط

لعدم وجود فحوصات طبية للسائقين قبل الرحلة (والتي يجريها صاحب العمل على نفقته الخاصة) البند 5 ، الفن. 23 من قانون 10.12.95 رقم 196-FZ) يمكن لمفتش شرطة المرور تغريم المنظمة 30000 روبل. ح. 2 ملعقة كبيرة. 12.31.1 ، الجزء 1 ، الفقرة 5 ، الجزء 2 من الفن. 23.3 القانون الإداري للاتحاد الروسيأيضًا ، يمكن معاقبة المنظمة من قبل تفتيش العمل - لتقديم العدالة بموجب المادة. 5.27 القانون الإداري على قدم المساواة. 12 فن. 212 من قانون العمل في الاتحاد الروسي ؛ قرار محكمة مدينة موسكو بتاريخ 18.07.2012 رقم 7-1369 / 2012.

في الوقت نفسه ، يتم إجراء الفحوصات الطبية على الأشخاص المعينين كسائق. فن. 2 ، البند 3 من الفن. 23 من قانون 10.12.95 رقم 196-FZ... لذلك ، إذا كان الموظف يقود سيارة رسمية ، ولكن في نفس الوقت غير مسجل كسائق ، فلا يجب عليه الخضوع لفحوصات طبية إلزامية ، بما في ذلك ما قبل الرحلة.

وهنا رأي ممثل روسترود في هذه القضايا.

من مصادر مصرح بها

نائب رئيس الخدمة الاتحادية للعمل والتوظيف

"ينطبق شرط إجراء الفحوصات الطبية على شركات النقل التي لديها سائقون ضمن موظفيها. إذا كانت الشركة لا تقوم بأنشطة تتعلق بتشغيل المركبات ، ولم يتم تحديد وظائف السائقين في جدول التوظيف ، فلا داعي لإجراء فحوصات طبية.

فيما يتعلق بالمدفوعات الإضافية للموظفين الذين يتم تزويدهم بوسائل النقل الرسمية ، فإن الوضع هو التالي. إذا كان عقد العمل (الوصف الوظيفي) ينص على أن الموظف يستخدم السيارة لأداء وظيفته ، فلا يحق له الحصول على أجر إضافي مقابل ذلك. بعد كل شيء ، من خلال توقيع العقد ، أكد الموظف بذلك أنه يوافق على شروطه.

إذا لم يُذكر أي شيء عن استخدام السيارة سواء في عقد العمل أو في الوصف الوظيفي ، فيجب اعتبار قيادة السيارة عملاً إضافيًا يستحق عنه مدفوعات إضافية ".

لذلك ، إذا كان الموظف يستحق مبلغًا إضافيًا مقابل الدمج ، ولم تدفعه مؤسستك ، فقد يؤدي ذلك إلى عواقب غير مواتية للغاية. هذه ليست فقط غرامة من مفتشية العمل (لمنظمة - من 30000 إلى 50000 روبل ، ورأسها - من 1000 إلى 5000 روبل. ح 1 ملعقة كبيرة. 5.27 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي) ، ولكن أيضًا شكاوى الموظفين ، والتي يمكن أن تكون أسوأ بكثير. بعد كل شيء ، سيتعين على صاحب العمل أيضًا أن يتخلى عن تعويض نقدي عن المدفوعات الإضافية المتأخرة ، وكذلك للتعويض عن الضرر المعنوي والتكاليف القانونية لـ المواد 236 ، 237 من قانون العمل للاتحاد الروسي.