Modelare pe bancă: Ce facem oricum? Modelele de bancuri sunt interesante! Modelare pe bancă - ce este?

Am ales „bench modeling” ca subiect pentru secțiunea individuală. Acesta este unul dintre hobby-urile mele preferate și vreau să vă povestesc puțin despre el.

Istoria originii

Modelarea pe bancă este proiectarea, construcția și producerea de copii la scară ale echipamentelor, structurilor și compozițiilor în scopuri demonstrative și educaționale.

Modelarea este asociată inițial cu tehnologia și mijloacele de transport. Primul mijloc de transport este recunoscut istoric transport maritim, prin urmare, primele modele au fost modele de nave, iar primul tip de modelare poate fi considerat modelare de nave.

Istoria modelajului datează din vremurile Egiptului Antic. Cele mai vechi descoperiri pe această temă datează din secolul al X-lea î.Hr. și sunt replici ale unor nave din acea vreme, realizate din lut pictat și lemn.

Următorul pas în dezvoltarea modelării au fost așa-numitele modele de „construcție”. Folosind modele similare, au fost construite nave reale: piesa din model a fost mărită la dimensiuni reale și fabricată, înlocuind partea necesară a navei. În acest fel a fost construită întreaga navă. Aici termenul scară a fost folosit pentru prima dată.

Cu toate acestea progres tehnic nu a stat pe loc, au fost create mașini noi și, ca urmare, modelele lor. La sfârșitul secolului al XVIII-lea a apărut primul model de locomotivă cu abur, o locomotivă cu abur. Din acest moment începe modelarea căilor ferate.

În secolul al XIX-lea, au apărut primele modele prefabricate de mașini și în curând avioane. Modelul aviatic a primit cel mai mare interes, pentru că... Astfel de modele și prototipurile lor însele erau considerate exotice în acei ani.

Primul model de copie prefabricat a fost inventat de englezul James Stevens. A devenit fondatorul companiei Skybird, care a lansat un astfel de model la scara 1/72. Această dimensiune este încă considerată standardul pentru mulți producători de modele prefabricate. Primul kit de asamblare model a fost o pungă de hârtie care conținea instrucțiuni, piese decupate, suporturi de sârmă, piese de tablă și șmirghel. Hobby-ul s-a dovedit a fi atât de popular încât până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, catalogul de modele Skybird se ridica la peste 120 de unități. Au fost utile și în timpul războiului: modelele de bancuri au fost folosite în pregătirea personalului trupelor regale pentru a recunoaște echipamentele inamice.

Ulterior, au apărut modele prefabricate de elicoptere, clădiri, structuri, figuri ale echipajului și participanților la operațiuni militare, precum și compoziții întregi la scară largă - diorame.

Numărul producătorilor de modele prefabricate și accesorii pentru ele este, de asemenea, în creștere, printre care amatorii de modelare au câștigat o recunoaștere binemeritată mărci comerciale Italeri (Italia), Revell (Germania), Testors (SUA), Tamiya (Japonia), Zvezda (Rusia), etc.

activitate interesantă pentru adulți și copii;

dezvoltarea gândirii spațiale și a abilităților motorii mâinii;

interesant și educativ din punct de vedere istoric, contribuie la educarea patriotismului;

ieftin (comparativ cu alte hobby-uri).

Tipuri de modelare pe bancă

Așa îmi imaginez structura modelării pe bancă (vezi diagrama).

Construcția completă a unui model de la zero este tocmai tipul de modelare care este considerat oficial un sport, iar în Rusia se referă și la sporturile aplicate militar. Din acest motiv, este sub controlul ROSTO (fostul DOSAAF). Există o părere că această stare de lucruri s-a dezvoltat istoric, chiar înainte de Marele Război Patriotic, „când în sufletele și mințile tineretului sovietic exista un foc nestins al dorinței” de a studia aviația și fundamente teoretice structuri de aeronave. Desigur, avea sens la momentul respectiv. Dar, când în timp, în cele mai multe cazuri, aceasta s-a transformat în producția propriu-zisă (a se citi: producție exclusivă) de modele scumpe pentru scopuri adecvate, atunci pot apărea întrebări pentru care nu vom căuta răspunsuri. Le vom lăsa pentru organismele a căror competență se referă.

În ceea ce privește maeștrii creatori ai acestor capodopere „sportive”, priceperea lor nu evocă, fără îndoială, decât admirație.

Modelarea pe bancă (și în special modelele din plastic) în mod clar nu poate fi considerată un sport. Este mai degrabă o formă de artă. Spre deosebire de construirea de la zero, suntem limitați de ceea ce este oferit de producătorul unui anumit model, plus un anumit set de accesorii și așa mai departe. Dar încă se dovedește că chiar și aceleași modele funcționează diferit pentru toată lumea.

Modele din hârtie

În ciuda numărului mic de avantaje (cum ar fi compatibilitatea cu mediul, un număr mic de instrumente necesare, finisarea mai ușoară a modelului) ale modelelor de hârtie în raport cu modelele din mai multe materiale rezistente(lemn, metal, plastic), acestea ocupă o parte semnificativă în modelarea bancilor.

Separat, aș vrea să vorbesc despre acest tip de modelare ca nave în sticle.

Se crede că această artă își are originea în Europa în secolele XVII-XVIII. Din această perioadă datează modelele de nave în sticle, depozitate în unele muzee europene. Marinarii care petreceau timpul pe țărm trebuiau adesea „să se uite în sticlă”. Unul dintre ei, se pare, a venit cu fericita idee de a plasa acolo un model al navei.

Trebuie remarcat faptul că, pe lângă nave, meşteri pricepuţi au creat scene religioase, scene din viață, diverse mecanisme și multe altele în sticle. Poate că acest tip de creativitate a apărut chiar mai devreme decât navele în sticle în sine. Cu toate acestea, termenul „nave în sticle” în sine ar trebui să includă tot ceea ce o persoană reușește să construiască într-o sticlă printr-un gât îngust.

De obicei, modelele îmbuteliate sunt împărțite în trei tipuri principale:

• Nave în sticle. Sticla conține un model al navei. Accentul principal în astfel de modele este pe recrearea detaliilor cât mai precis posibil. Modelul din interiorul sticlei se poate sprijini pe un suport special sau „pluti” pe suprafața mării, realizat cu pricepere de un maestru.
• Diorame. Dioramele descriu scene din viață (adesea maritime). Ar putea fi un port maritim cu un oraș mare pe țărm și nave în rada, o bătălie navală, o navă care se scufundă și multe altele.
• Curiozități. Acest grup include tot ceea ce imaginația sălbatică a maestrului dă naștere. Sunt scene din viața biblică, diverse mori, mecanisme, figuri de oameni, mașini, avioane - în general, tot ceea ce nu poate fi numit navă.

În ciuda dezvoltării rapide a tehnologiei, construcția de nave în sticle rămâne, la fel de mulți ani în urmă, pură lucrate manual. Obținerea succesului necesită multă răbdare și pricepere. Și la fel ca acum mulți ani, modelul surprinde telespectatorii. Acesta este motivul pentru care mulți oameni sunt pasionați de construcția de nave în sticle folosind materiale moderneși nu sa obosit să vină cu noi secrete de asamblare.

Cred că mulți vor fi interesați de modul în care nava este împinsă într-un gât atât de îngust al sticlei? Pentru a risipi acest mister, voi descrie una dintre cele mai frecvent utilizate metode.

Cel mai bun loc pentru a începe este prin a realiza corpul modelului. Este decupat din lemn, vopsit în culoarea dorită, catarge, bare, tachelaj și sunt instalate toate piesele necesare. Nu vă alarmați, toate aceste lucrări trebuie făcute pe un banc de lucru și nu în interiorul sticlei. Este necesar doar să verificați din când în când în timpul lucrului dacă modelul complet echipat se potrivește liber în gâtul sticlei. În ciuda faptului că corpul modelului trebuie făcut mai îngust decât ar trebui să fie conform desenului (astfel încât să se potrivească liber în gâtul sticlei), toate celelalte părți trebuie, dacă este posibil, să fie făcute exact în conformitate cu desenele. Aceasta este singura modalitate de a face un model de navă bun diferite modele de balamale, dar înainte de a alege unul gata făcut, încercați să veniți cu propriul design. Ceva original: la urma urmei, rolul unei balamale poate fi jucat de un arc subțire, un tub de plastic flexibil și multe altele. Nu trebuie să uitați de un lucru: balamaua ar trebui să fie cât mai puțin vizibilă, de aceea, eforturile principale ar trebui să fie îndreptate spre găsirea unei modalități de a ascunde balamaua.

După ce ați instalat catargul pe loc, atașați giulgii și fordunuri. Acum putem vedea că barca cu pânze, cu catargele îndoite înapoi, se potrivește cu ușurință în gâtul sticlei! Cu toate acestea, suporturile, dacă sunt fixate strâns, vor împiedica catargele să se plieze înapoi. Pentru a evita acest lucru, capetele inferioare ale suporturilor nu sunt lipite sau tăiate definitiv, ci sunt lăsate lungi și, trecând prin orificii special pregătite (pe bompres sau pe puntea modelului), sunt scoase din sticlă. Bineînțeles, brațurile trebuie să aibă o lungime suficientă pentru ca prin tragerea lor, catargele să poată fi instalate în poziție verticală (Fig. 5). Vom tăia aceste fire, după ce le-am fixat în prealabil cu picături de lipici, chiar la sfârșitul lucrării.

Nu trebuie să uităm de pânze, iar înainte de a pune nava în sticlă, trebuie, desigur, să atașați pânzele, împreună cu curțile, bretele, cearșafurile și restul tachelajului de rulare.

După ce tot materialul este întins și fixat cu picături de lipici, firele în exces sunt tăiate și îndepărtate.

În multe țări există asociații care unesc oameni pasionați de nave în sticle. Există asociații în Anglia, Germania, Olanda, Danemarca, Norvegia, Japonia, SUA, Franța și alte țări. Există chiar și o „Asociație europeană a navelor în sticle”, care reunește modelerii din întreaga lume. Aceste organizații publică reviste, organizează expoziții și conferințe și, în general, țin ocupați modelerii.

Subtilități în lucrul cu modele la scară

În primul rând, trebuie să decideți asupra dimensiunii viitorului model.

Scara arată de câte ori modelul este mai mic decât originalul în dimensiuni liniare. De exemplu, „scale 1:72” înseamnă că modelul este de 72 de ori mai mic decât originalul ca lungime, lățime și înălțime.

Cântarele care sunt multipli de 12 (1:12, 1:24, 1:48, 1:72, 1:144, 1:288) provin din sistemul imperial, în care 1 picior este egal cu 12 inci. Astfel, la scara 1:12, lungimea modelului in inci este egala cu lungimea prototipului in picioare. Scalele care sunt multipli de 16 (1:16, 1:32) provin din faptul că pe o riglă engleză inch este împărțit în 16 părți.

Scara 1:43, folosită în principal pentru mașini, provine din modelul feroviar, după o lungă dezvoltare s-a ajuns la conceptul ciudat de „prototip de 1 picior = model de 7 mm”. De aici provine și scara feroviară de 1:87 (1 ft = 3,5 mm).

1:35 - scara preferată a „tancurilor” și „dioramaiștilor” a fost moștenită de la soldații de tablă. Înălțimea medie a unui soldat era de 5 cm (aproximativ 2 inci), ceea ce era 1/35 din înălțimea medie a omului (175 cm).

Nu mai puțin problemă importantă este alegere corectă modele. Începătorii cumpără adesea un model despre care știu că este prea dur pentru ei. Apoi fie distrug plasticul scump, fie îl aruncă complet.

Deci primul model ar trebui să fie:

1. necomplicat
2. ieftin
3. calitate suficient de înaltă
4. prototipul este bine cunoscut
5. lăsând loc pentru „terminare”

Ce înseamnă toate acestea? Totul este clar cu primul punct - un începător nu este de obicei la înălțimea sarcinii unui model cu clopoței și fluiere. Modelele simple sunt rareori scumpe, deși există și excepții.

Al treilea punct este cel mai insidios. Există o mulțime de criterii de calitate pentru un model, de la conformitatea cu prototipul și scara declarată până la calitatea turnării și fragilitatea plasticului. Trebuie să se potrivească bine cu prototipul, să se potrivească mai mult sau mai puțin în desenele la scară, să fie avansat tehnologic în asamblare etc.

Plasticul ar trebui să fie de preferință gri deschis și moale, dar nu plastic. Orice culoare deschisă va fi potrivită. Ar trebui să încercați să evitați plasticul negru, roșu, maro și portocaliu. Pot apărea probleme cu vopsirea ulterioară.

Un prototip binecunoscut este un loc foarte bun de început. Lăsați mii de alți modelatori să aibă modele similare. Dar aproape sigur nu vor fi probleme cu desenele și fotografiile.

Oportunități de reglare fină... Practic nu există modele în care nimic nu poate fi eliminat sau adăugat. Este o chestiune de dorință și calificări. Este de dorit ca modelul să permită îmbunătățirea fără a necesita efort excesiv.

Pentru asamblarea cu succes și de înaltă calitate a unui model la scară, aveți nevoie de anumite instrumente care vă vor ajuta în această sarcină minuțioasă. Instrumentele pentru modelare sunt foarte diverse și fiecare modelator dobândește de-a lungul timpului un număr mare de obiecte, al căror scop și metodă de utilizare este cunoscut doar de el. Dar un set inițial poate fi conturat.

Necesar: Clește pentru separarea pieselor din sprue, cuțite sau bisturii pentru tăierea plasticului (în primul rând, puteți folosi și cuțite de papetărie cu lame de rupere), pile cu ace de diferite forme, șmirghel, pensete drepte și inversate, foarfece, aerograf, pensule sau alte instrumente pentru vopsirea și lăcuirea modelului.

Acest lucru este suficient pentru început. Apoi puteți discuta cu colegii, puteți privi literatura, puteți naviga pe internet și puteți găsi multe idei grozave pentru a vă crea propriile instrumente.

Aceasta este întreaga bază pentru construirea unui model la scară. După construcție, va fi necesar să vopsiți, să lăcuiți și să aplicați atingeri subtile care vor face modelul mai credibil și mai realist. Puteți citi despre metodele de asamblare, vopsire și „finisare” în continuare a modelului în instrucțiunile pentru modelul prefabricat și pe diverse site-uri și forumuri tematice.

Experiență personală

Am început să mă interesează din nou să modelez anii de scoala. Primele mele modele au fost modele de avioane. Îmi amintesc că am stat ore întregi, adaptând o parte la alta. La acea vreme nu aveam experiență în design și nici măcar nu mă puteam gândi la pictură, mă limitam doar la detalii speciale. Dar chiar și modelele incomplet finalizate m-au făcut fericit pentru propriile mele succese.

Permmodelist.ucoz.ru

Site-ul este dedicat modelării navelor în sticle. - Mod de acces: www.shipbottle.ru

— ghidul tău către lumea modelării la scară!

A trecut destul de mult timp de când ultimul material integral a fost publicat pe site-ul nostru. Dar întreaga echipă de proiect, începând cu mine, nu era deloc inactivă. Am efectuat o analiză structurală completă a informațiilor furnizate și am ajuns la câteva concluzii.

PREZENTAREA INFORMATIILOR TREBUIE SA FIE MAI SISTEMICA

Toate articolele anterioare au avut efectul unui „test al stiloului”. Ne-am uitat la cum și ce să scriem. Ce stil de prezentare a informațiilor este cel mai potrivit pentru formatul nostru. Ne vor citi cât de cât? Dar acum prima experiență a fost dobândită și trecem la noua etapă. Ne grăbim mai departe spre scopul nostru - portal educațional .

Oferim informații sistematice pentru cititorii de orice vârstă, cu scopul de a ajuta să deveniți un maestru al modelajului. Tocmai un Master cu majuscule. Și asta înseamnă o gamă mult mai largă de cunoștințe și abilități decât doar capacitatea de a face modele bune.

Prin urmare, toate materialele ulterioare se vor construi treptat într-o anumită imagine a lumii, o structură voluminoasă de cunoștințe pentru un modelator care dorește să devină Maestru. Din când în când. Pas cu pas. O mișcare mai aproape de înțelegerea adevărului.

Urmați-ne. Citiți-ne. Rămâi cu noi.

INFORMAȚIA TREBUIE SĂ FIE MAI EXTENSĂ

În cea mai mare parte, materialele anterioare au acoperit probleme legate direct de tehnicile de modelare și de modele în general. Și doar puțin istoria militară. Acum vom extinde semnificativ analiza istoriei aviației, utilizare în luptă. Permiteți-ne să vă atragem atenția asupra vieții designerilor, piloților - ași. Dar asta nu este tot. Vă vom extinde cunoștințele despre problemele teoretice generale ale modelării și dezvoltării gândirii creative. Organizarea activităților personale. Învață să înveți. Extinde-ți cercul de cunoștințe.

UN MAESTRU ESTE O PERSONALITATE MULTIFACEȚEĂ

Creațiile sale sunt atât de unice - doar pentru că își sufla sufletul în ea, tot el însuși fără urmă. Și modelul adoptă asta. Deveniți și o persoană. Un fenomen unic, extraordinar în lume.

VREI SĂ FACEȚI MODELE SUPERIOASE - DEZVOLTĂȚI-VĂ

Și vom face tot posibilul să vă ajutăm pe această cale.

Și astăzi vom începe de la bun început. Dintr-o înțelegere a subiectului nostru activitati generale. Să aflăm sensul însuși conceptului de „modelare pe bancă”.

STAND MODELING - CE ESTE?

Pentru a înțelege ce este modelare pe bancă, mai întâi ne întoarcem la conceptul mai larg modelare. Modelarea este proiectarea și crearea de către indivizi, comunități și cluburi, producători industriali de modele de lucru sau de banc diverse echipamente - aeronave, mașini, tancuri, nave, locomotive și altele mijloace tehnice circulaţie. Atât pentru participarea la competiții și expoziții sportive, cât și ca hobby individual.

Modelarea este împărțită în trei componente principale:

1. Modelare tehnică (modele de lucru).
2. Bancă la scară largă (așa-numita prototipare).
3. Obiecte de colecție (mașini, avioane etc.).

Ne interesează în primul rând a doua secțiune din lumea modelajului.

MODELARE STANDURI

Acesta este un tip de creativitate tehnică, al cărui rezultat este crearea unei copii a obiectelor reale (prototipuri) la o scară dată - selectată. Modelul bancului trebuie să reflecte cu exactitate aspectul prototipului. Diferența specială dintre un model la scară și unul real este că în el autorul se străduiește pentru copierea cât mai completă, exactă și detaliată, până la reproducerea celor mai mici detalii, nuanțe de culoare, echipament intern, font de inscripții, imitație de caracteristici. murdărie și deteriorare.

Adesea, nu este reprodusă doar o aeronavă, un tanc sau o navă de un anumit tip. O exact un caz istoric specific , cu toate caracteristicile ei caracteristici individuale. Și în plus, de la un anumit moment al timpului ales de autor.

Principalele materiale folosite la modelarea pe bancă sunt plasticul, rășina epoxidică și cartonul. Există și modele din metal și lemn. Ele sunt realizate la orice scară. Totul depinde de dorințele și nevoile autorului.

Dar totusi, mai departe în acest moment timp, există un interval de scară general acceptat pentru crearea de copii de banc: 2:1, 1:1, 1:2, 1:3, ... 1:24, 1:32, 1:35, 1:43, 1 :45, 1:48, 1:64, 1:72, 1:87, 1:120,1:144, 1:160 și altele.

UNITATE DE MĂSURĂ DE BAZĂ ÎN MODELAREA STANDURILOR MODERNE

Majoritatea oamenilor din lume care se asociază cu modelarea la scară largă (banc) practică lucrul cu modele prefabricate din plastic. Primele modele de replică prefabricate în seturi au apărut în Anglia în 1932. Era un model zburător construibil cu motor din cauciuc al aeronavei Supermarine S6B.

Replica model din plastic prefabricat

În zilele noastre, un model de copiere din plastic prefabricat este un set de piese din plastic realizat industrial pentru autoproducția (asamblarea, de obicei prin lipire) a unui model la scară. Lumea este atât de pasionată de această afacere - modelare la scară largă - încât acum există o comunitate globală imensă de oameni - modelatori. Și un internațional uriaș industria industriala. Liderii săi în străinătate sunt Germania, Japonia, Italia și Republica Cehă. Dar nici Rusia nu este făcută pentru asta. Mai ales în ultima vreme. Producătorul nostru autohton se reîntoarce încet pe picioare, începând să producă modele prefabricate la cel mai bun nivel mondial. Mai jos este o listă scurtă a companiilor care produc modele la scară (de banc).

• Revell (Monogram) este o companie americano-germană care produce modele din plastic la scară și este lider mondial în producția de modele prefabricate.
• Italeri este un producător italian de renume mondial
• Zvezda este o companie sovietică/rusă care produce modele la scară din plastic și este lider mondial în producția de modele prefabricate.
• Tamiya este un producător japonez de jucării. Produsele companiei includ truse pentru asamblare, modele de mașini radiocontrolate, modele de mașini de colecție, machete de avioane, nave, tancuri, modele de diverse dispozitive cu scop educațional (baterii solare și convenționale) și diverse accesorii pentru modelare.
• Fujimi
• Hasegawa
• Aoshima
• Trumpeter este un gigant chinez care strânge călcâiele tuturor celorlalți.

Acum există o concurență acerbă între producătorii de seturi prefabricate de modele de bancuri, din cauza cererii speciale de pe piață. Modelarea pe bancă a devenit mai populară de-a lungul anilor. I se alătură oameni noi. Sute și mii în întreaga lume.

De asemenea, merită menționat faptul că nu numai kiturile în sine sunt produse pentru crearea modelului. Există multe segmente suplimentare ale acestei piețe: chimie model, unelte specializate, truse de conversie, vopsele etc....

MODELAREA STANDURILOR ESTE

Cred că nu mă voi înșela dacă, la încheierea acestui material, numesc tocmai aceste componente importante ale modelării băncilor, pe care fiecare le găsește singur în activitatea lui preferată.

ISTORIA ALĂRĂRII

Crearea unui model de banc afectează direct cunoștințele noastre despre istorie. Este imposibil să creezi un model la scară decent fără cunoașterea prototipului și a contextului istoric în care a trăit. De fiecare dată când o fac model nou Suntem cufundați într-o nouă eră istorică, începem să învățăm din ce în ce mai multe subtilități și aspecte noi.

Istoria literalmente prinde viață în fața ochilor noștri, sub mâinile noastre. Și când Yak-3 sau La-5 pe care l-ai creat este pe raftul tău, în fiecare secundă simți țara în care trăiești. Poporul căruia îi aparții.

HOBBY PREFERIT

Această activitate vă permite să vă realizați în creație altruistă. Vă permite să găsiți lucrul mic preferat. Vă rugăm să vă rog, celor dragi, prietenilor și rudelor. E mai bine decât să bei bere și să te uiți în gol la televizor. Dar nu știi niciodată ce fel de prostii mai poți face... E mai bine să faci modele.

COMUNICARE CU ALȚII

DEZVOLTAREA PERSONALĂ

Modelarea pe bancă la scară largă obligă o persoană să se dezvolte intens. Trebuie să înveți să gândești. Introduce. Imagina. Modelul este creat mai întâi în suflet, cap, gânduri - și abia apoi produsul finit se revarsă. Și pentru a deveni mai bun de fiecare dată, trebuie să înveți. Învață să înveți.

S-a dovedit că nu numai că v-am povestit puțin despre modelarea pe bancă, ci am făcut și un pic campanie. A făcut campanie pentru decizia de a se alătura comunității noastre. Dacă nu ești încă modelator.

NU AM VĂZUT OAMENI CARE AU REGRETAT TIMPUL DEDAT MODELINGULUI

Alăturaţi-ne. Model cu noi. Creste cu noi.

SI NU VOI REGRETA NICIODATA

Asta e tot pentru azi. Mult succes pentru tine! Și modele minunate!

Fiecare are propriul hobby și uneori mai mult de unul. Un hobby îți permite să evadezi din lumea exterioară, să te cufunzi în ceea ce iubești cu adevărat și să experimentezi o mulțime de emoții pozitive. Modelarea este una dintre ele. Și combină multe direcții.

Lumea modelajului este cu adevărat impresionantă prin amploarea sa. Număr imens oamenii din întreaga lume sunt, după cum se spune, cu toată inima atașați de acest hobby minunat. Și nu contează în ce direcție - modele controlate radio, obiecte de colecție etc. - Ne dedicăm acestei activități din toată inima.

Și dacă cu modelele radiocontrolate totul este mai mult sau mai puțin clar, atunci cu modelele de banc uneori rămân întrebări - ce, cum și de ce? Vom încerca să vă spunem.

Modelare pe bancă - ce este?

Să începem cu ce este. Acesta este un tip de creativitate, al cărui rezultat va fi o construcție de copie a obiectelor existente la o anumită scară. Și principala diferență față de modelele radio este punct cheie Aici este tocmai factorul de copiere. La urma urmei, în timpul procesului de construcție, nu numai exact aspect, dar și fiecare detaliu, până la cel mai mic detaliu - nuanțe de vopsea, font de inscripții, deteriorare etc.

Cu alte cuvinte, nu orice expoziție convențională selectată este recreată (un model de echipament militar și civil, un avion, un elicopter etc.). Și anume, unul specific care a existat de fapt din punct de vedere istoric, care are o serie de trăsături externe unice proprii, foarte adesea legate de o anumită perioadă de timp.

Primul model prefabricat (banc) a apărut în 1932 în Marea Britanie. Acesta a fost un set complet de piese pentru asamblarea unei copii zburătoare cu motor din cauciuc a aeronavei Supermarine S6B. Au trecut aproape 90 de ani de atunci și, bineînțeles, tehnologia și varietatea de modele produse au mers mult înainte. La fel ca și scara producției.

Acum modelele de banc sunt un set de piese din plastic fabricate în condiții industriale pentru auto-asamblare. De ce plastic? - Este ieftin și, de asemenea, mai ușor de construit și asamblat. Cartonul, rășina epoxidica, lemnul și metalul sunt, de asemenea, folosite pentru fabricație, dar mult mai rar. De regulă, prețul modelelor din materiale similare (cu excepția cartonului) este de câteva ori mai mare datorită complexității și costului ridicat de producție. Și construcția va necesita mult mai mult timp și experiență în comparație cu plasticul. Acest lucru ar trebui reținut.

Scară

Scara poate fi orice - de la cea mai miniaturală la aproape de dimensiune completă. Aici totul este limitat doar de al tău prin propria dorinţăși oportunități.

Industria de producție este cu adevărat uriașă. S-ar părea modele din plastic făcute din piese din plastic, cui îi pasă? Dar nu vă grăbiți să trageți concluzii - modelarea pe bancă are milioane de fani loiali din întreaga lume. Și nevoile lor de modele noi trebuie să fie satisfăcute, precum și nevoia de consumabile. Pentru a asambla un model de bancă cu drepturi depline, veți avea nevoie de lipici, vopsele și alte substanțe chimice, unelte specializate, diverse kituri de conversie etc.

Liderii recunoscuți pe piața modelelor de banc sunt companii din Germania, SUA, Japonia și Italia. Nici Rusia nu stă pe loc - recent nivelul modelelor în sine, precum și volumele de producție, au crescut semnificativ și s-au apropiat de giganții mondiali. Nici China nu a stat deoparte - știm cu toții foarte bine cât de repede sunt capabili să stăpânească producătorii din Regatul Mijlociu noua industrieși deveni un lider.

Și, poate, câteva nume pentru a vă face o idee despre cei mai renumiți producători - Revell, Tamiya, Zvezda, Italeri, Hasegawa Trumpeter. Atunci când alegeți modele din producția lor, puteți fi sigur de calitatea pieselor și de aspectul replică.

De ce exact modele de bancuri?

Când alegi, trebuie să fii pregătit pentru munca grea care urmează. Trebuie să înțelegeți că veți avea nevoie de perseverență și răbdare - fără ele nici nu ar trebui să începeți, pentru a nu fi dezamăgit. Dar rezultatele cu siguranță te vor surprinde plăcut. La urma urmei, din stiloul tău vor ieși modele complet realiste, care vor fi plăcute la vedere. Vor fi un decor excelent și o bucată de istorie, recreată cu propriile mâini!

Aceasta este, de asemenea, o modalitate excelentă de a învăța despre istorie, deoarece este imposibil să creezi o copie cu drepturi depline fără a avea o idee despre ea. Fiecare model iti permite sa te scufunzi, sa fii transportat in momentul in care isi are originea, sa inveti toate caracteristicile si nuantele care vor fi importante in timpul asamblarii.

Și, poate, cel mai important punct pe care ți-l vor oferi este dezvoltare personală. Asamblarea unui model te face să te gândești bine, dezvoltă imaginația și gândirea logică. La urma urmei, mai întâi trebuie să-ți imaginezi o imagine generală a ceea ce ar trebui să se întâmple în capul tău și apoi să o recreezi în detaliu. Da, va trebui să înveți ceva, poate fi dificil în fazele inițiale. Dar rezultatul cu siguranță te va inspira. O recompensă demnă pentru multe ore de efort este un model finisat, asamblat și vopsit, care nu este în niciun fel diferit de original. Iată-le, emoțiile și senzațiile de nedescris ale modelajului, toată paleta!