Tabelul tipului de transport avantaje dezavantaje teren. Eco Inform este o agenție de știri. Dezavantajele transportului maritim includ

Poate fi efectuat pe calea aerului, maritim sau fluvial. Fiecare mod de transport are propriile avantaje și dezavantaje. Alegerea unei anumite metode de transport este influențată de caracteristicile mărfii, timpii de livrare și prețurile pentru transport.

Transportul mărfurilor pe calea aerului permite livrarea în cel mai scurt timp posibil și chiar în cele mai inaccesibile locuri din lume. Dezavantajele includ dependența de condițiile meteorologice și costurile ridicate de transport. Un grad ridicat de siguranță și securitate a mărfurilor face ca livrarea aeriană să fie ideală pentru transportul expres de mărfuri urgente, scumpe, valoroase, perisabile.

Transporturile feroviare permit transportul regulat al transporturilor mari de mărfuri la tarife reduse. Transportul se efectuează pe tot parcursul anului. Vagoanele de marfă oferă un grad ridicat de siguranță a mărfurilor. Cu toate acestea, riscurile sunt crescute din cauza numărului mare de supraîncărcări. Un dezavantaj semnificativ este, de asemenea viteza mica deplasări, deoarece trenurile de marfă sunt forțate să rămână la ralanti mult timp pentru a permite trecerea trenurilor de călători. În plus, în unele zone încărcătura nu poate fi livrată exclusiv pe cale ferată, iar transportul devine multimodal.

Pentru transportul pe o distanță mică, cel mai convenabil este transportul rutier, care are o manevrabilitate excelentă și capacitatea de a livra „din ușă în ușă” într-o perioadă scurtă de timp. O gamă largă de vehicule moderne cu capacitate de transport diferită vă permite să livrați în mod regulat atât mărfuri mici, cât și grele și supradimensionate. Cerințe mai puțin stricte pentru ambalare. Un avantaj important este că procesul de transport poate fi controlat, deoarece mașinile sunt echipate cu un sistem de navigație și walkie-talkie pentru comunicarea cu dispeceratul. Costul transportului rutier de marfă este destul de ridicat. Alte dezavantaje includ, de asemenea, urgența descărcării, posibilitatea furtului de marfă sau furtul vehiculelor.

Fiecare mod de transport are propriile sale avantaje și dezavantaje, care ar trebui luate în considerare atunci când se decide asupra alegerii unui anumit mod de transport. Alegerea modului de transport afectează prețurile, oportunitatea livrării și starea mărfii la sosirea la destinație.

Pentru livrarea mărfurilor către depozite, se utilizează cinci tipuri de transport: feroviar, aerian, rutier, de apă și conducte. Atunci când alegeți o metodă de transport, se iau în considerare factori precum viteza de livrare, onestitate, fiabilitate, disponibilitate geografică, control operațional, manevrabilitate, preț și livrare din ușă în ușă.

Pentru a rezolva problema alegerii unui mod de transport, este necesar să se țină cont de următorii factori: ce criteriu - costul sau viteza de livrare - este subliniat; tipul de marfă transportată, ambalajul acesteia; volumul de transport; suma stocului etc.

Alegerea vehiculelor este influențată de:

1) natura încărcăturii (greutate, volum, consistență);

2) numărul de transporturi trimise;

3) locația destinației, luând în considerare caracteristicile meteorologice, climatice, sezoniere;

4) distanța pe care este transportată marfa;

5) valoarea mărfii;

6) proximitatea locației punctului de livrare a mărfurilor la rețeaua feroviară sau la autostradă;

7) siguranța mărfurilor;

8) risc pentru marfă, neîndeplinirea livrărilor.

Factori de luat în considerare la alegere vehicul:

1) caracteristicile produselor (ce este transportat, în ce formă);

2) distanța și ruta de mișcare;

3) condițiile de producție a produselor.

Există mai multe metode de bază pentru alegerea unui transportator, propuse de experți: metoda criteriului, metoda Feddin J.H., metoda de evaluare, metoda matricei, metoda purtătorului abstract etc.

Să luăm în considerare principalele avantaje și dezavantaje ale diferitelor tipuri de transport.

Transport auto. Unul dintre principalele avantaje ale acestui tip de transport este manevrabilitatea sa ridicată. Cu ajutorul transportului rutier, marfa poate fi livrată „ușă în ușă” cu gradul necesar de urgență și regularitate a livrării. Aici, în comparație cu alte tipuri, sunt impuse cerințe mai puțin stricte pentru ambalarea mărfurilor. Principalul dezavantaj este costul relativ ridicat al transportului, posibilitatea furtului de marfă și furt a vehiculelor și capacitatea de transport relativ scăzută.

Transport feroviar. Acest tip de transport este potrivit pentru transportul diferitelor loturi de mărfuri în orice condiții meteorologice pe distanțe mari, cu o regularitate ridicată a transportului, cu un cost relativ scăzut al transportului de mărfuri.

Transport maritim. Este unul dintre cei mai mari transportatori din transport internațional... Principalul său avantaj este capacitatea sa de încărcare ridicată. Dezavantajele transportului maritim includ viteza redusă, cerințele stricte pentru ambalarea și securizarea mărfurilor, frecvența scăzută a transporturilor și imposibilitatea livrării din ușă în ușă.

Transport pe căi navigabile interioare. Principalul avantaj- tarife mici de transport. Dezavantaje - viteză redusă de livrare, disponibilitate geografică redusă.

Transport aerian. Principalele avantaje ale acestui tip de transport sunt - de mare vitezăși capacitatea de a ajunge în zone îndepărtate. Dezavantajele includ tarife ridicate de transport și dependența de condițiile meteorologice, ceea ce reduce fiabilitatea respectării programului de livrare.

Revizuirea expertului semnificația diferiților factori arată că atunci când alegerea transportului, în primul rând, ia în considerare următoarele:

1) respectarea programului de livrare;

2) termen de livrare;

3) costul transportului.

Toate aceste tipuri de transport au propriile diferențe, dar împreună cu aceasta au și asemănări, au o comună baza tehnologică sub forma unor scheme tehnologice specifice.

Să luăm în considerare principalele avantaje și dezavantaje ale diferitelor tipuri de transport.

Transportul auto este implicat în transportul mărfurilor pe o distanță relativ scurtă (în limita a 200-300 km), principalul avantaj al acestui tip de transport este manevrabilitatea bună, ceea ce face posibilă livrarea mărfurilor „din ușă în ușă”.

Acest tip de transport vă permite să asigurați regularitatea livrării, precum și să efectuați livrări în loturi mici. Aici sunt impuse cerințe de ambalare mai puțin stricte.

Este necesar să se noteze viteza de livrare a mărfurilor și pasagerilor, în funcție de acestea caracteristicile vitezei este a doua doar la aer.

Principalele dezavantaje sunt:

1) costul ridicat al transportului;

2) probabilitatea furtului de marfă și furtul vehiculului în sine;

3) capacitate de încărcare redusă;

4) starea proastă a drumurilor și lungimea lor nesemnificativă;

5) întreținere costisitoare, costuri ridicate ale materialului și bază tehnică;

6) vehiculele sunt nefavorabile pentru mediu, ceea ce reduce posibilitatea utilizării lor.

Dar, în ciuda dezavantajelor enumerate, transportul rutier asigură în mod activ transport marfa pentru toate serviciile economiei naționale.

Transportul rutier efectuează majoritatea mișcărilor pasagerilor pe distanțe scurte, în traficul suburban, precum și în transportul interurban la o distanță de până la 500 km.

Transportul feroviar este potrivit pentru transportul diferitelor loturi de mărfuri pe orice vreme. Organizarea transportului prin acest tip de transport este regulată și se desfășoară pe distanțe mari.

Avantajul cheie este prețul relativ scăzut și disponibilitatea reducerilor.

De asemenea, un aspect pozitiv este posibilitatea stabilirii liniilor de cale ferată în aproape orice teritoriu al țării și a capacității de transport și de transport ridicate. căi ferate.

Transportul feroviar este caracterizat de un nivel relativ ridicat indicatori economiciși o tehnologie de transport destul de avansată.

Pentru obiectivitatea evaluării, este necesar să se enumere deficiențele, acestea includ: un număr limitat de transportatori, imposibilitatea livrării în absența căilor ferate.

Utilizarea transportului feroviar este benefică la transportul mărfurilor ( cărbune, îngrășăminte minerale, metale etc.) pentru distanțe lungi și medii, între întreprinderi care au căi ferate. În unele cazuri, utilizarea transportului feroviar este benefică chiar și cu o cifră de afaceri nesemnificativă.

Joacă transportul maritim rol importantîn dezvoltarea și consolidarea legăturilor economice cu țări străine, este cel mai mare transportator din transportul internațional.

În comparație cu alte tipuri de transport, transportul maritim are o serie de diferențe pozitive în furnizarea de transport intercontinental masiv.

Rutele maritime nu necesită costuri suplimentare, deci acest transport nu necesită investiții de capital suplimentare.

Acest transport se caracterizează prin: cost redus de transport, lățime de bandă nelimitată.

Dezavantajele transportului maritim includ:

1) dependența de condițiile naturale și de navigație;

2) necesitatea construirii unei facilități portuare complexe;

3) viteză redusă și cerințe stricte de ambalare.

Transportul maritim este asociat cu transportul și livrarea în străinătate a mărfurilor pentru import și export către țări cu legături comerciale.

Transportul pe căi navigabile interioare este caracterizat de tarife mici de transport și este o verigă importantă în ansamblu sistem de transportîn zonele în care există râuri.

Transportul fluvial se distinge printr-o capacitate de încărcare mare, costuri reduse de transport, investiții de capital mici.

Dezavantajele sunt limitarea utilizării materialului rulant, asociat cu sezonalitatea muncii, alungirea rutelor de marfă, viteza redusă de transport. Transportul fluvial este eficient în zonele în care nu există alte moduri de transport.

Transport aerian. Principalul avantaj este viteza. De asemenea, transportul aerian se distinge prin capacitatea de a ajunge în zone îndepărtate, siguranța ridicată a mărfurilor.

Transportul aerian este preocupat în principal transportul de pasageri, traficul de marfă efectuat de acesta, în comparație cu volumul de trafic efectuat de alte moduri de transport, are o greutate redusă.

Transportul aerian este angajat în livrarea de mărfuri către centrele industriale și livrarea de legume, fructe și alte bunuri perisabile în regiunile nordice, precum și poștă și alte bunuri valoroase.

Costul ridicat al transportului este principalul dezavantaj al acestui tip de transport. Dezavantajele includ dependența de condițiile meteorologice.

Transportul prin conducte. Conductele sunt împărțite în conducte de petrol, conducte de produse și conducte de gaz. Acest tip de transport oferă un preț redus, cu un randament ridicat și un grad ridicat de siguranță a mărfurilor. Dezavantajul transportului prin conducte este cantitatea mică de marfă care trebuie transportată. Transportul prin conducte este angajat în pomparea petrolului și a gazelor din câmpuri, în mișcarea produselor de distilare a petrolului.

| |

Transport auto participă la transportul mărfurilor pe o distanță relativ scurtă (în limita a 200-300 km), principalul avantaj al acestui tip de transport este manevrabilitatea bună, care vă permite să livrați mărfurile „din ușă în ușă”. Acest tip de transport vă permite să asigurați regularitatea livrării, precum și să efectuați livrări în loturi mici. Aici sunt impuse cerințe de ambalare mai puțin stricte. Este necesar să se țină seama de viteza de livrare a mărfurilor și a pasagerilor; în ceea ce privește caracteristicile sale de viteză, este a doua doar după aer.

Principalele dezavantaje sunt:

1) costul ridicat al transportului;

2) probabilitatea furtului de marfă și furtul vehiculului în sine;

3) capacitate de încărcare redusă;

4) starea proastă a drumurilor și lungimea lor nesemnificativă;

5) întreținere costisitoare, costuri ridicate ale materialului și bază tehnică;

6) vehiculele sunt nefavorabile pentru mediu, ceea ce reduce posibilitatea utilizării lor.

Transport feroviar bine potrivit pentru transportul diferitelor loturi pe orice vreme. Organizarea transportului prin acest tip de transport este regulată și se desfășoară pe distanțe mari. Avantajul cheie este prețul relativ scăzut și disponibilitatea reducerilor. De asemenea, un aspect pozitiv este posibilitatea stabilirii liniilor de cale ferată în aproape orice teritoriu al țării și capacitatea mare de transport și de transport a căilor ferate. Transportul feroviar se caracterizează prin indicatori economici relativ ridicați și o tehnologie de transport destul de avansată.

Pentru obiectivitatea evaluării, este necesar să se enumere deficiențele, acestea includ: număr limitat de transportatori, imposibilitatea livrării în absența căilor ferate.

Utilizarea transportului feroviar este benefică la transportul de mărfuri (cărbune, îngrășăminte minerale, metale etc.) pe distanțe lungi și medii, între întreprinderi care au căi ferate. În unele cazuri, utilizarea transportului feroviar este benefică chiar și cu o cifră de afaceri nesemnificativă.

Transport maritim joacă un rol important în dezvoltarea și consolidarea legăturilor economice cu țările străine, este cel mai mare operator de transport internațional. În comparație cu alte tipuri de transport, transportul maritim are o serie de diferențe pozitive în furnizarea de transport intercontinental masiv.

Acest transport se caracterizează prin: cost redus de transport, lățime de bandă nelimitată.

Dezavantajele transportului maritim includ:

1) dependența de condițiile naturale și de navigație;

2) necesitatea construirii unei facilități portuare complexe;

3) viteză redusă și cerințe stricte de ambalare.

Transportul maritim este asociat cu transportul și livrarea în străinătate a mărfurilor pentru import și export către țări cu legături comerciale.

Transportul pe căi navigabile interioare este caracterizat de tarife reduse de transport de marfă și este o verigă importantă în sistemul general de transport în zonele în care există râuri.

Transportul fluvial se distinge printr-o capacitate de încărcare mare, costuri reduse de transport, investiții de capital mici.

Dezavantajele sunt limitarea utilizării materialului rulant, asociat cu sezonalitatea muncii, alungirea rutelor de marfă, viteza redusă de transport. Transportul fluvial este eficient în zonele în care nu există alte moduri de transport.

Transport aerian. Principalul avantaj este viteza. De asemenea, transportul aerian se distinge prin capacitatea de a ajunge în zone îndepărtate, siguranța ridicată a mărfurilor.

Transportul aerian este dedicat în principal transportului de pasageri, transportul de mărfuri efectuat de acesta, în comparație cu volumul de transport efectuat de alte moduri de transport, este ușor.

Transportul aerian este angajat în livrarea de mărfuri către centrele industriale și livrarea de legume, fructe și alte bunuri perisabile în regiunile nordice, precum și poștă și alte bunuri valoroase.

Costul ridicat al transportului este principalul dezavantaj al acestui tip de transport. Dezavantajele includ dependența de condițiile meteorologice.

Transportul prin conducte. Conductele sunt împărțite în conducte de petrol, conducte de produse și conducte de gaz. Acest tip de transport oferă un preț redus, cu un randament ridicat și un grad ridicat de siguranță a mărfurilor. Dezavantajul transportului prin conducte este cantitatea mică de marfă care trebuie transportată. Transportul prin conducte este angajat în pomparea petrolului și a gazelor din câmpuri, în mișcarea produselor de distilare a petrolului.

Documentația de transport

Principalele documente care reglementează regulile de transport sunt Carta Căilor Ferate ale Federației Ruse, căile navigabile interioare, transportul rutier și Codul de transport maritim.

Statutele și Codul definesc îndatoririle și drepturile, precum și responsabilitățile organizații de transportși cetățenii care folosesc transportul. Ele reglementează relația organizațiilor de transport între ele și cu consumatorii de produse.

La transportul mărfurilor, un contract se încheie sub forma unui acord, conform căruia transportatorul își asumă obligația de a livra mărfurile prin mijloace proprii de la locul de destinație până la punctul final în termenul specificat, iar expeditorul se angajează să achitați taxa stabilită pentru transport.

Pentru tipuri diferite transport există contracte diferite.

Prin contractul pentru transportul mărfurilor pe transport feroviar este foaia de parcurs, care este întocmită de expeditor. Factura rutieră- un document care însoțește încărcătura de-a lungul rutei. Foaie de vagon- un document întocmit pentru fiecare trăsură încărcată.

În transportul maritim, contractul este un conosament, care în același timp servește ca chitanță a transportatorului care primește mărfurile. Există conosamenteînregistrat (întocmit pentru un anumit destinatar), comandă, prezentare (valabilă la prezentare).

Călătorie peste ocean, cu o formă neliniară de expediere, contractul este întocmit printr-un charter. La transportul pe mare, documentul principal este ordin de încărcare.În traficul direct, pe apă sau mixt, se folosește o factură în locul unui bilet de încărcare. Sunt emise note de trăsură remorcarea plutelor și a altor obiecte plutitoare, transportul aerian.

Pentru organizațiile de transport rutier setate model de contract ... Când autoturismul părăsește călătoria, șoferului unui transport de mărfuri i se eliberează o scrisoare de trecere, care este documentul principal pentru contabilizarea lucrărilor, se eliberează, de regulă, pentru o zi și se returnează la sfârșitul lucrării.

Foaia de parcurs este baza pentru decontări între client și compania de transport.

Lista documentelor necesare pentru transportul de mărfuri: scrisoare de trăsură, scrisori de transport, procură pentru transport, caietul de sarcini, factura furnizorului, procură pentru transport, fișe rezumative.

Direcționarea fluxurilor de marfă

O metodă logistică importantă în determinarea traseu optim este o analiză completă a costurilor. Traseul optim este dezvoltat de expeditorul de mărfuri al proprietarului de marfă la primirea unui ordin pentru furnizarea de servicii de transport pentru transportul unei noi mărfuri pentru el sau o marfă familiară într-o nouă direcție.

La sfârșitul evaluării preliminare, sunt determinate mai multe opțiuni competitive, fiecare dintre acestea fiind analizată în continuare pentru a selecta opțiunea optimă finală.

Se ia în considerare nu numai costul transportului, ci și timpul transportului, posibilitatea cheltuielilor neprevăzute, întârzierile în tranzit și probabilitatea de deteriorare a mărfurilor.

După stabilirea opțiunii de rută optimă, expeditorul selectează participanții la transport și încheie contractele necesare.

Transport rutier internațional

Transport internațional de mărfuri Cu mașina asigurăm legături economice ale țării noastre cu țările din Europa, Orientul Mijlociu și Asia.

Structura transportului este foarte diversă. Acestea se împart în două grupuri principale: transportul mărfurilor de comerț exterior (mașini, mașini-unelte, echipamente, materii prime și resurse) și transportul mărfurilor de natură necomercială (bunuri diplomatice, bunuri mobile în timpul relocării, exponate etc.).

Transportul internațional, în funcție de frecvența performanței, poate fi regulat și unic. Transportul internațional este reglementat acorduri privind traficul rutier internațional între guvernele țării noastre și țara contractantă.

Transportul mărfurilor se efectuează pe baza permise eliberate pentru fiecare zbor și care au dreptul să efectueze transport dus-întors.

Dacă masa totală a mărfurilor și vehiculelor sau a acestora dimensiuni nu sunt incluse în normele stabilite și valabile pe teritoriul altei țări și, dacă este necesar transportul mărfurilor periculoase, atunci, pe lângă permisele obișnuite, sunt necesare și speciale.

Toate vehiculele și șoferii lor sunt expuși control vamal... Materialul rulant care efectuează transport internațional trebuie să aibă un nivel național numere de înregistrareși decalcomanii.

În transportul internațional se folosesc vehicule grele și camionete. Mișcarea se efectuează conform sistemului de la capăt la cap. Echipajul mașinii este format din doi șoferi.

MOSCA, 22 noiembrie - RIA Novosti. Ponderea gunoiului care va fi ars în Federația Rusă nu va depăși 20% în viitor, până la 60% din deșeuri vor fi reciclate, a declarat reprezentantul special al președintelui într-un interviu acordat RIA Novosti. Federația Rusă privind protecția mediului, ecologie și transport Serghei Ivanov. „Vom arde cel mult 15-20 la sută. Majoritatea acestora - 50-60 la sută din deșeurile solide municipale - trebuie să reciclăm. Acestea sunt hârtie, carton, plastic, sticlă. Nu este necesar să-l arzi. Este reciclabil. Și este în principal materie organică arsă, ceva ce nu poate fi reciclat: rămășițele deșeurilor alimentare. Arderea produce fie compost, ...

Chirurg oftalmic Igor Aznauryan, doctor în științe medicale, profesor, fondator al clinicilor de ochi pentru copii Yasny Vzor Yasny Vzor După corectarea cu laser, vederea va cădea din nou! Nu - în primul rând, vi se va oferi să efectuați corecția vederii cu laser (LKZ) numai dacă miopia sau hipermetropia nu progresează. În al doilea rând, este extrem de rar și numai cu grade foarte mari de miopie și hipermetropie, viziunea poate scădea cu adevărat. Aceasta se numește o regresie a rezultatului, despre care bunul medic vă va avertiza dacă miopia dvs., de exemplu, a ajuns la 12 dioptrii. Cu cât este mai mare gradul de miopie sau hipermetropie, cu atât este mai probabil ca o parte a problemei să revină. Dar, de regulă, nu mai mult de 5-10% - dacă medicul ...

Ceai cu aditivi (lămâie, miere, gem de zmeură, ghimbir) Această băutură delicioasă este mult mai sănătoasă pentru o persoană sănătoasă. Mierea conține multe microelemente utile: calciu, magneziu, vitamina C. Vitamina C, conținută atât în ​​lămâie, cât și în miere, are un efect benefic asupra organismului în caz de boli respiratorii și inflamatorii, dar citricele pot irita membrana mucoasă inflamată din cauza SARS, iar mierea este cel mai puternic alergen. Dacă sunteți dispus să vă asumați riscul, amintiți-vă că alimentele și băuturile nu trebuie să fie prea calde sau prea reci în timpul bolii. Și conform recomandărilor OMS, pentru răceli, merită să beți apă caldă obișnuită. Zmeura conține o cantitate mare de acid salicilic, care distruge agenții patogeni și reduce inflamația. Aceasta a fost o veste bună, dar o veste proastă: orice blocaj ...

1. Este bine să dormi la rece Temperatura optimă aer pentru somn - 17-19 grade. Dormitul în pijamale se poate supraîncălzi. Într-o atmosferă răcoroasă, corpul se recuperează cu mare efect, iar somnul în sine devine mai profund și mai lung. 2. Îmbunătățește relațiile Contactul piele cu piele este benefic, deoarece promovează producerea de „hormonul fericirii” oxitocină. Cel mai adesea, cuplurile care se întâlnesc recent dorm așa. 3. Ajută la slăbit Dormitul gol, așa cum s-a scris deja mai sus, ajută să nu se supraîncălzească, iar corpul stochează mai bine grăsimea brună, care apoi arde pentru energie. 4. Ajută la controlul nivelurilor de insulină O atmosferă răcoroasă are un efect pozitiv asupra producției de hormoni leptină (regulator al apetitului) și adiponectină (implicată în metabolismul glucozei și acizilor grași). Asa de ...

Gosha Semyonov CEO bluesleep.ru bluesleep.ru Este prea cald în dormitor Să începem cu un fapt destul de cunoscut, pe care, cu toate acestea, mulți oameni îl uită - mai ales toamna și iarna, când încălzirea este pornită și tu nu vreau să deschid din nou fereastra. Oamenii de știință au demonstrat deja că temperaturile ridicate scurtează timpul de somn profund, ceea ce este important pentru a dormi suficient. Temperatura optimă în dormitor nu este mai mare de +22 grade și este recomandabil să ventilați bine camera înainte de culcare. De asemenea, nu este recomandat să faceți o baie fierbinte sau să vizitați o saună seara: supraîncălzirea corpului nu contribuie, de asemenea, la un somn sănătos. Tu nu ai observat cum ai băut (sau ai mâncat) cofeină Toată lumea știe că cofeina interferează cu somnul, așa că bem cafea dimineața pentru a ...

Valery Ilyinsky Fondator și CEO al Genotek Să vedem dacă puteți spune adevărul despre gene din ficțiune? Orgasmul feminin este legat de gene. ADEVĂRAT. Influența geneticii asupra sănătății și comportamentului sexual al femeilor este studiată în mod activ. Oamenii de știință au găsit o relație între anumite variante genetice și vârsta primului act sexual, capacitatea de a avea un orgasm cu masturbarea, loialitatea față de un partener, severitatea dorinței și excitării sexuale, disponibilitatea de a se căsători și tendința de a schimba partenerul frecvent . În majoritatea acestor studii, oamenii de știință analizează variațiile genetice ale receptorului dopaminei, care este responsabil pentru motivația noastră. De asemenea, au existat gene care determină cât de puternic antidepresivele, de exemplu, vă vor afecta constituția sexuală. Dacă o persoană adoarme în timpul stresului, atunci genele sunt de vină. Narcolepsia este cea mai bună ...

Am avut un accident vascular cerebral pe 31 ianuarie 2019. În acea zi, nimic nu prevestea necazurile. Împreună cu colegii mei am mers la centrul de karting. Și când am trecut de cerc cu viteză mare, am simțit o durere insuportabilă - de parcă mi-ar fi explodat ceva în cap. M-am simțit rău, am strâns dinții și m-am gândit: „Principalul lucru nu este să leșin”. Apoi și-a pierdut cunoștința, iar kartul meu la viteză maximă a tăiat gardul. În vreo douăzeci de minute m-am trezit. În timp ce așteptau o ambulanță, eu m-am mutat, am ieșit în stradă, deși în astfel de cazuri persoana ar trebui să fie în poziție orizontală. Doar că cei din jurul meu nu știau cu adevărat ce mi s-a întâmplat și ce să fac. Îmi amintesc cum conduceam ambulanța, cât am așteptat la coadă pentru o întâlnire. Medicul de gardă m-a trimis la terapie intensivă, iar următorul ...

1. cheaguri de sânge Riscul minim de formare a cheagurilor de sânge este în proprietarii primului grup, în al doilea și al treilea grup este cu 30% mai mare, în al patrulea - cu 20%. 2. Cancerul de stomac Aici, din nou, cei care au primul grup sunt norocoși. Al doilea are însă un risc mult mai mare, dar motivele pentru acest lucru nu sunt încă cunoscute. 3. Ulcere În această chestiune, proprietarii grupurilor a doua și a treia sunt norocoși, iar cei care au primul sunt mai susceptibili să sufere de ulcere de stomac. Experții sugerează că este vorba despre un răspuns imun diferit la infecție. 4. Insuficiență cardiacă Majoritatea Risc ridicat- în grupele a treia și a patra, și în prima și a doua - cu un sfert mai puțin. Nimeni nu știe încă de ce este așa. 5. Cancerul pancreatic Și din nou, proprietarii primului grup au cele mai mici șanse ...

Este posibil să te simți frumos și să trăiești fericit cu psoriazis? Am discutat despre acest lucru cu experții, finalistul Miss Univers și Vice-Miss Rusia 2009 Ksenia Shipilova, precum și cu directorul departamentului de frumusețe Cosmopolitan și Director general Johnson & Johnson în Rusia Katerina Pogodina la o prelegere deschisă pe 24 octombrie la Zaryadye. Înregistrarea transmisiei live este disponibilă la acest link, dar pentru moment vă vom spune cum a fost. „Psoriazisul este o boală socială”, spune Nikolai Potekaev, specialist independent independent în dermatovenerologie și cosmetologie la Ministerul Sănătății din Rusia. Aceasta înseamnă că schimbă foarte mult percepția despre sine a unei persoane și îi afectează viața. Iar cuvintele sale sunt confirmate de povestea lui Ksenia Shipilova. „Acum am 28 de ani și deja 18 dintre ei trăiesc cu un diagnostic de psoriazis - își amintește ...

1. Nu te mai privești pe tine însuți. Din păcate, dar adevărat: după 45 se întâmplă că o femeie pare să renunțe - nu cumpără haine frumoase și la modă, refuză manichiura și o cosmeticiană, crede că este prea târziu pentru ea să meargă la sală sau să se înscrie la dansuri . O astfel de atitudine față de tine poate afecta atât propria stimă de sine, cât și relația cu bărbatul iubit. Iar concluzia este simplă: dacă vrei să rămâi atractiv, nu înceta în niciun caz să te răsfeți, să ai grijă de tine, să faci ceea ce aduce bucurie. 2. Ai încetat să faci sex. Odată cu apariția menopauzei, începe o restructurare hormonală globală în corpul unei femei, dorința poate scădea și senzațiile neplăcute apar în timpul sexului din cauza uscării membranei mucoase din zona intimă. Este important să ne amintim aici că renunțarea la sex ...

Anna și soțul ei Vitaly locuiesc în Voronezh. S-au căsătorit, și-au stabilit viața și trei ani mai târziu - mult așteptata sarcină. În iunie, când Anna avea deja șase luni, la următoarea examinare medicală, medicul a observat că „ceva nu este în regulă” cu leucocitele. Ea a donat din nou sânge, iar analizele au fost trimise la hematolog. Și a făcut un diagnostic aproximativ: „leucemie mieloidă cronică”. Acum, sora Anna, Olga, spune că, în timp ce așteptau o analiză care să confirme diagnosticul - mutații genetice, întreaga familie a reușit să supraviețuiască întâlnirii cu moartea. Nimeni nu știa cât de repede se va dezvolta leucemia, cât timp avea Anna și dacă va avea timp să îndure și să nască un copil. Primul diagnostic nu a fost confirmat și, deși era clar că leucemia Annei era doar de un alt tip, ...

1. Mănâncă puțin produse lactate Pentru creșterea masei musculare și pierderea în greutate, este important să consumi mai multe produse lactate, în special lapte fermentat: brânză de vaci, iaurt, lapte fermentat la cuptor. 2. Somnul cald Studiile au arătat că, dacă setați temperatura în dormitor la maximum 18-19 grade, așa-numita grăsime brună, care este utilizată pentru a încălzi corpul, va fi arsă mai activ. 3. Elimină complet carbohidrații În general, dietele sărace în carbohidrați sunt mai sănătoase decât dietele cu minimum de grăsimi, dar nu ar trebui să le elimini complet, mai ales dacă faci sport. Mușchii necesită glicogen, care este făcut din carbohidrați, altfel pur și simplu nu veți avea energie. 4. Gustări necorespunzătoare Nu mâncați bare de orez cu conținut scăzut de calorii, permiteți-vă nuci. Acizi grași din ei ...

Printre bolile urologice comune se numără urolitiaza. Cel mai adesea, calculii se formează la persoanele de vârstă mijlocie și vârstnice. De regulă, rinichii devin locul localizării pietrelor, mai rar apar în vezică sau în uretere. Etiologia bolii Cauzele bolii nu sunt pe deplin înțelese, cu toate acestea, experții identifică mai mulți factori predispozanți la această patologie: o dietă necorespunzătoare, inclusiv alimente cu o cantitate mare de proteine ​​și acizi (lipsa de fosfor și calciu poate duce, de asemenea, la formarea pietrelor); stil de viata sedentar; structura patologică a tractului urinar, de exemplu, uretere prea înguste; patologii inflamatorii cronice. Tabloul clinic al urolitiazei Acesta este ...