Parçalanmış bir iş günü. İş gününü parçalara ayırma ihtiyacı. Ek bir anlaşmanın oluşturulması

Bazı işletmelerde, emek yoğunluğundaki önemli değişiklikler genellikle bir vardiyada kaydedilir. Faaliyet alanına ve üretim profiline, ölçeğine ve dahil olan çalışan sayısına bağlı olarak şirket, bir bölünme uygulayabilir. iş günü.

Bölünmüş iş günü kavramı, yasal dayanağı

Bölünmüş bir program, bir çalışan tarafından, vardiyanın belirli zaman aralıklarına bölündüğü ve aralarında sabit süreli molaların olduğu iş görevlerini gerçekleştirmenin bir yoludur. nerede toplam tutar günlük fiili çalışma saatleri standart oranı geçmemelidir.

Sanatta. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105'i belirlendi Genel Şartlar ve Koşullar iş akışında böyle bir modun eylemleri. Aynı zamanda, Rusya Federasyonu İş Kanunu, bir vardiyanın maksimum veya minimum kesirli bölümlerinin yanı sıra sürelerini de düzenlememektedir.

Bununla birlikte, uygulamanın gösterdiği gibi, işverenler genellikle vardiyayı 2 saatten fazla ara vererek iki bölüme ayırmayı tercih ederler. Ayrıca, işletmenin odak noktası üretim sürecinde daha sık duraklamalar üstleniyorsa, molalar daha fazla sayıda belirlenir.

İş gününün parçalı olup olmadığını belirlemek için molanın niteliğini belirlemek gerekir. Bu nedenle, çalışanlar için dinlenme ve yemek molası - öğle yemeği molası - Sanat tarafından düzenlenir. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 108. Belirtilen maddeye göre, böyle bir mola iki saatten fazla sürerse, çalışma günü bölünmüş olarak kabul edilir. Bu durumda, bu gibi durumlarda işveren Sanat'a dayanmalıdır. Daha fazla emek faaliyeti sürecinde Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105.

İş gününün bölümlere ayrılmasının ilgili olduğu durumlar

Bir vardiya sırasında işin yoğunluğu değişken olabilir. Örneğin, üretim, sabahları çok sayıda sipariş içerirken, akşamları yalnızca birkaç müşteri kalır. Bu gibi durumlarda vardiya bölümü, yalnızca gerektiğinde, yani belirli bir iş varsa, işyerlerinde bulunabilecek olan yönetim personelinin ve çalışanların kendilerinin rahatlığı için oluşturulmuştur. İş gününü bölmenin temel amacı, zaman kaynaklarının dağılımını optimize etmektir.

Böyle bir çalışma rejiminin temsilcileri birçok kamu hizmeti ve ulaşım kuruluşudur.

Bu çalışma süresi rejiminin uygulanmasına ilişkin koşullar Sanatta açıklanmıştır. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Bunlar şunları içerir:

özel üretim odağı;
kullanılabilirlik üretim süreci bir iş günü boyunca yoğunluktaki değişiklikler;
sendika eğitiminin onayına dayalı olarak yerel düzenleyici belgede böyle bir hükmün sabitlenmesi;
organizasyonun tüm iş günü boyunca sürekli çalışamaması. Örneğin, bir vardiyanın ortasındaysa, ofis temizliği için belirli bir süre ayrılır. Bu gibi durumlarda, çalışanlara bir mola verilir.

İşveren, kendi takdirine bağlı olarak böyle bir rejimi uygulama hakkına sahip değildir. Bir kuruluşta böyle bir çalışma takviminin uygulanması için iyi nedenlerin yanı sıra diğer faaliyetlerin yürütülmesini imkansız kılan önemli kanıtlara ihtiyaç vardır. Yani, şirket Sanatın gerekliliklerine uymalıdır. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105.

Uygulama göstermektedir ki, işveren ile ast arasında mesleki ilişkilerle ilgili anlaşmazlıkların ortaya çıktığı durumlarda, yasal yapılar her şeyden önce, bölünmüş çalışma programı için gerekçelerin sağlanmasını gerektirirler.

Çalışma gününü bölerken molaların özellikleri

Bölünmüş çalışma programlarında çalışan çalışanların da gün içinde dinlenmek ve yemek yemek için mola verme hakları vardır. Bu, Sanat'ta kaydedilir. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 108. Böyle bir hüküm, aşağıdakilerden bağımsız olarak herhangi bir yönetici için kesinlikle zorunludur. yasal şekli organizasyonun yanı sıra şirkette beklenen çalışma gününün modu.

İyileşme ve öğle yemeği için benzer bir süre, bir çalışan tarafından vardiya sırasında herhangi bir zamanda kullanılabilir. Ana gereksinim zaman dilimidir. Bu nedenle, standart bir mola yarım saatten fazla ve iki saatten az sürmelidir. Böyle bir duraklama, ücret hesaplanırken dikkate alınmaz ve ayrıca toplam çalışma süresine dahil edilmez.

Sanatın 1. Kısmının 2. Kısmına dayanmaktadır. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 108'i, böyle bir mola, parçalanmış bir çalışma rejimi tarafından sağlanan herhangi bir molaya eklenebilir.

İş gününün bölümleri arasında ücretsiz molalar

Bölünmüş çalışma saatleri için mola süreleri ücrete tabi değildir. Aynı zamanda, bir iş vardiyasının bölünebileceği parça sayısı ve bölümler arasındaki her mola süresi şirket başkanı tarafından belirlenir ve yerel bir düzenleyici belgeye kaydedilir. Yöneticinin böyle bir durumu bağımsız olarak belirleme yeteneği Sanatta kaydedilir. 8, Sanat. 22, sanat. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105.

En yaygın seçenek, bir vardiyayı iki saatten fazla ücretsiz bir mola ile ikiye bölmektir.

Ayrıca, özel meslekleri ve bunların bölünmüş bir çalışma programı ile çalışma prosedürlerini düzenleyen ayrı düzenlemeler de vardır. Özellikle, aşağıdaki meslekler için ayrı kurallar sağlanmıştır:

sürücüler toplu taşıma(tramvaylar ve troleybüsler);
şehirlerarası güzergahlarda çalışan otobüs şoförleri.

İş gününün bölünmesi endüstri standartlarına göre sağlanmışsa, yerel belgeler hazırlanırken bu tür belgelerin hükümlerinin dikkate alınması gerektiğini hatırlamak önemlidir.

Mevcut Ayrık Gün Ek Ücretleri

Bir iş vardiyasının parçalanması, ayrılması gereken astlar için rahatsızlığa neden olur iş yeri birkaç saat içinde oraya dönmek için. Bu tür koşullar, deneklere parçalanmış bir çalışma rejiminde emek için ek ödeme sağlamanın nedenidir.

Ödeme prosedürü ve ek ücretlerin miktarı, yerel bir düzenleyici belge veya toplu sözleşme ile belirlenir. Ayrıca, Sanat uyarınca. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 149'u, bu konu ayrı ayrı düzenlenebilir, yani belirli bir ast ile bir iş sözleşmesinde belirtilir.

Ekin, maaşa dahil olmayan tazminat ödemeleri olduğu anlaşılmalıdır. Bu tür ödemelerin miktarı aşağıdakilere göre belirlenir: özel durum, çalışanın faaliyetinin ve çalışmasının özellikleri. Ek ödeme tutarı, çalışanın maaşının veya oranının bir yüzdesi olarak belirlenir.

Sanat. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 149'u, belirli işçi gruplarına aşağıdaki miktarda ek ödeme yapılmasını önermektedir:

tarım sektöründe çalışan kadınlar, belirlenen ücretlerin ek %30'unu alma hakkına sahiptir;
konut ve toplum kuruluşlarında çalışan vatandaşlar da %30;
Rus Demiryolları yönetim ofisine - %30.

Bu durumda, işverenin hacim açısından daha küçük bir kar marjı belirleme hakkı yoktur. Ancak tazminat faizi işverenin isteğine göre artırılabilir.

İşveren, daha az miktarda bir ek ücret verilmesinden sorumlu tutulabilir. Bu nedenle, bir çalışanın iş müfettişliğine ilgili bir şikayette bulunma hakkı vardır. Bu durumun düzenlenmesi, Art. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 357.

İşletmedeki teftiş gerçeği üzerine, ilgili ihlaller ortaya çıkarsa, Sanat'a göre şirket çalışanlarına idari sorumluluk uygulanacaktır. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 5/27:

yetkililer için - 1.000 ila 5.000 ruble;
için tüzel kişiler- 30.000 ila 50.000 ruble.

Bölünmüş bir iş gününü kaydetme prosedürü

Bölünmüş bir iş gününü düzenleme algoritması aşağıdaki gibidir:

İşverenin bölünmüş çalışma saatleri ile çalışma rejiminin sırasını düzenleyebileceği bir yerel düzenleyici belgenin hazırlanması.
Taslak belgenin sendika hizmetine sunulması. Projenin sendika tarafından değerlendirilmesinden sonra bir karar verilir.
Belgenin onaylanması, resmi yayını.
Astlara, belirtilen eylemin uygulanmasının kanıtı olarak imzalarını alarak, belgeyi tanıma fırsatı sağlamak. Ayrıca gerektiğinde çalışanlar yeni rejimin detaylarını ve detaylarını açıklamalıdır.
Astlarla ek anlaşmalar yapmak. Bu belge, bölünmüş çalışma programıözellikle her çalışanla ilgili olarak.

Bu nedenle, işverenin böyle bir çalışma rejiminin kullanımına tek başına karar verme hakkı yoktur. Ayrıca, kabul edilen düzenlemelerin çalışanları olumsuz etkilememesini ve ayrıca haklarını ihlal etmemesini sağlaması gereken sendikanın onayını alması gerekir.

Sürücüler için iş gününü parçalara ayırma

Özellikle iş gününün bölünmesi, düzenli ulaşım sürücüleri için tipiktir.... Bu, sürücünün organizasyon başkanı tarafından belirlenen otobüs tarifesine uyum sağlama ihtiyacından kaynaklanmaktadır. yolcu taşımacılığı... Bu nedenle, çalışanın tüm seyahatlerini kapsayan çalışma süresi yasal sınırı aşabilir. Ancak, fazla mesai ödeneği almak veya şu nedenle mümkün değildir:

Toplam fazla mesai yılda 120 saati geçmemelidir. Şehirler arası geziler günlük olarak yapılır;
Sanat. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 101'i, yalnızca kısa süreli bir ihtiyaç için (birkaç gün) düzensiz bir programın kullanılmasının yasak olduğu belirlenmiştir.

Bu koşullarda, normalleştirilmiş vardiyayı belirlemek sorunlu olduğundan, vardiya programı da bir zorluktur. Ayrıca, üst üste iki vardiya için çalışmak yasalarca yasaklanmıştır, ancak uygulamada görüldüğü gibi olması gereken bir yer vardır. Bu nedenle, bir sürücü bir yolculuk yaptığında, gerekli süreyi (genellikle 2 saatten fazla) bekler ve ardından yeni bir yolculuk yapar.

En uygun çözüm, bölünmüş bir çalışma programı kullanmaktır, çünkü sürücülerin çalışma şekli Sanat hükümlerine tabidir. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105.

Sürücüler için bu çalışma rejiminin nüansları:

İş vardiyasının bölümleri arasındaki mola, çalışma gününün başlangıcından itibaren ilk beş saatten geç olmamalıdır.
Çalışma saatlerindeki boşluk 4 saatten fazla olduğunda, çalışan vardiyanın ilk bölümünde mola verme hakkına sahiptir. Bu durumda mola süresi 15 dakikadan az olamaz.
Çalışan parçalar arasındaki zaman aralığı iki saatten fazla olmamalıdır. Konu için yasal olarak belirlenmiş olan yemek ve dinlenme arasını dikkate almaz.

Bu nedenle, böyle bir çalışma rejiminin tescili için işveren, sürücünün yazılı onayını almalıdır. Diğer durumlarda, bir öznenin bu tür faaliyetlere dahil olması yasa dışıdır.

Böylece, çalışma süresinin kullanımını optimize etmek için bölünmüş çalışma programı kullanılır. Bu, iş yoğunluğunda büyük dalgalanmalar olan işletmeler için tipiktir. Böyle bir program hazırlamak için işverenin çalışanların ve sendika organının onayını alması gerekir.

- gün içinde işçinin çalışmasının sadece zaman zaman gerekli olması durumunda işverenin başvurduğu önlem. Sürücüler örneğine, nasıl göründüğüne ve iş kanunu ile nasıl düzenlendiğine bakalım.

Sürücüler için iş gününün bölümlere nasıl ayrıldığı

Bunun en açık örneklerinden biri sürücülerin çalışmasıdır. Özellikle, banliyö ve şehirlerarası güzergahlarda düzenli otobüs işletenler için bu aktif olarak uygulanmaktadır. Buradaki nokta, sürücülerin yerel yolcu taşımacılığı işletmeleri tarafından belirlenen otobüs kalkış programına uyması gerektiğidir. Sonuç olarak, tüm seyahatleri kapsayan süre, 5 iş günü ve günde 8 saat ile 40 saatlik bir hafta için standardı aşabilir. Aynı zamanda, ne fazla mesai (Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 99. Maddesi) ne de düzensiz bir gün (Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 101. Maddesi) uygulanamaz, çünkü:

Çalışma süresinin özetlenmiş muhasebesi ile bir vardiya programı kullanmak mümkündür, ancak bu çalışma modu ile bir program hazırlamak oldukça zordur. Buna ek olarak, arka arkaya 2 vardiya çalışmak yasalarca kabul edilemez, ancak pratikte oldukça gerçektir - örneğin, sürücü bir yolculuk yaptığında, sonra birkaç saat bekleyip diğerine geçtiğinde, çünkü çalışacak bir çalışan yoktu. onu vardiyalar arasında değiştirin.

çıkış yolu iş gününün bölümlere ayrılması, çünkü bu durumda, çalışmama süresi nedeniyle, günde toplam çalışılan saat sayısı kanunla belirlenen normu aşmaz. Aynı zamanda, ulaştırma ve diğer işletmelerin personel hizmetleri, iş gününün bölümlere ayrılması sürücüler için her iki sanat tarafından da yönlendirilmek gerekir. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105'i ve özellikle Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın emriyle onaylanan yönetmelikle "Çalışma saatlerinin özelliklerine ilişkin Yönetmeliğin onaylanması üzerine ..." 20.08.2004 tarihli Hayır 15. Özellikle, sürücüler için çalışma gününden bahseden yukarıdaki yönetmeliğin 13. maddesi, çalışanların kendi rızasıyla, çalışma sürelerini toplam süreleri olacak şekilde 2 bölüme ayırmalarına izin verildiğini belirtmektedir. yerleşik normu aşmaz.

Aşağıdaki noktaları dikkate almak önemlidir:

Haklarınızı bilmiyor musunuz?

Her iki parça arasındaki boşluk, vardiya başladıktan en geç 5 saat sonra başlamalıdır.
Boşluk 4 saatten fazlaysa, sürücü çalışmanın ilk bölümünde dinlenme molalarına güvenme hakkına sahiptir (her mola süresi en az 15 dakikadır). Ancak bu kural yalnızca şehir içi ve banliyö yollarındaki sürücüler için geçerlidir (yani şehirlerarası değil).
Çalışma gününün bölümleri arasındaki boşluk 2 saatten fazla değildir. Bu süreye öğle yemeği molası veya dinlenme süresi dahil değildir. Sektör için uygun bir anlaşma varsa, yerel bir kanun varsa ve çalışanın kendisi bu koşulları kabul etmişse, molada 3 saate kadar bir artışa izin verilir.

Sürücünün onayını alma ihtiyacı kolayca açıklanabilir: mola sırasında dikkate alınmaz ve ödenmez, çalışan ise kişisel işlerini yapma fırsatından mahrum bırakılır. Bu nedenle, bu çalışma modundan kendisinin memnun olması önemlidir.

Elektrik ve metro sürücüleri için günü bölmek

Otobüsleri değil, tramvayları ve troleybüsleri kullanan sürücülerle ilgili olarak, başka bir normatif yasa yürürlüktedir - Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın Ekim tarihli "Özellikler Yönetmeliğinin onaylanması üzerine ..." emriyle onaylanan düzenleme 18, 2005 No. 127. Temel farklılıklar iş gününü parçalara bölmek Bu durumda otobüs sürücüleri için aşağıdaki noktalar şunlardır:

Günün her iki kısmı arasındaki mola en geç 4 saat sonra başlamalıdır.
Mola süresi: gündüz 2 saatten fazla ve gece 6 saatten fazla değil. Uzatma seçeneği yoktur, ancak öğle ve dinlenme süreleri dikkate alınmaz (banliyö ve şehir güzergahlarındaki otobüs şoförlerinde olduğu gibi).
Mola sırasında iş gününü parçalara bölmek sürücüye dinlenecek bir yer sağlanmalıdır.

eğer gelir sürücüler hakkında değil, metro sürücüleri hakkında (çalışmalarının özü aynı olsa da - yolcu elektrikli taşımacılığının kontrolü), Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın emriyle onaylanan yönetmeliğin 17 ve 18. maddeleri "Onay üzerine 08.06.2005 tarih ve 63 sayılı rejimin özelliklerine ilişkin Yönetmelik yürürlüktedir.Bu normlara göre, iş gününün bölümlere ayrılması metro sürücüleri aşağıdaki kurallara göre yapılır:

ya 2 saat boyunca 1 mola verilir ya da 2 - bir saat boyunca;
mola sırasında dinlenme ve yemekler dahildir;
lokomotif ekiplerinde çalışan işçiler için iş gününü parçalara bölmek geceleri, bölümler arasındaki mola 2,5 saatten az olamaz.

İş gününün bölünmesinin kaydı için şartlar ve prosedür

İş sözleşmesi formunu indirin

Çalışanın modda çalışması için iş gününü parçalara bölmek, aşağıdaki koşullar gereklidir:

Emek özel bir nitelik taşımalıdır. Bu zaten şurada ele alındı: örnek iş gününü parçalara bölmek sürücüler söz konusu olduğunda, ancak aynısı özellikle ofis ve endüstriyel binaların temizlikçileri için de geçerlidir. Diğer çalışanlar çalışırken onların işleriyle meşgul olmaları son derece sakıncalıdır, bu nedenle iş gününün bölümlere ayrılması onlar için soruna doğal bir çözüm.
Yoğunluk gün boyunca (vardiya) eşit olmamalıdır. Kabaca söylemek gerekirse, bir çalışan günün başında birkaç saat ve günün sonunda birkaç saat iyi çalışır ve geri kalan zamanda hiçbir şey yapmaz. Doğal olarak, işveren ona her zaman ödeme yapmaya istekli değildir.

Ayrıca, her durumda, iş gününü parçalara bölmekşirketin uygun içeriğe sahip yerel bir yasayı benimsemesi gerekir. Bölünme genellikle, sendika veya işçilerin çıkarlarını temsil eden başka bir organla yapılan anlaşmadan sonra işveren tarafından onaylanan yerel bir düzenleme temelinde yapılır. Ayrıca, bu modda çalışan çalışanların iş sözleşmelerine bununla ilgili bilgiler girilir.

İş gününün bölümündeki siparişi indirin

Bazı durumlarda, işyerinde (işin özel doğası gereği bunun gerekli olduğu ve ayrıca iş günü (vardiya) sırasında işin yoğunluğunun aynı olmadığı durumlarda), iş günü bölümlere ayrılabilir, böylece iş günü bölümlere ayrılabilir. toplam çalışma süresi, belirlenen günlük çalışma süresini aşamaz ... Böyle bir bölünme, işveren tarafından, bu örgütün seçilmiş sendika organının görüşü dikkate alınarak kabul edilen yerel bir normatif yasa temelinde yapılır.

Bu koşullarda çalışma, kural olarak, tarafların mutabakatı ile belirlenen artan ücret ile tazmin edilir.

zaman rahatla

Dinlenme zamanı kavramı ve türleri

Dinlenme süresi, çalışanın performanstan uzak olduğu süreyi ifade eder. iş sorumlulukları ve kendi takdirine bağlı olarak kullanabilir.

Dinlenme süresi türleri şunlardır:

Çalışma günü boyunca aralar (vardiyalar);

Günlük (vardiyalar arası) dinlenme;

Hafta sonları (haftalık kesintisiz dinlenme);

Çalışma dışı tatiller;

Bayram.

Çalışma günü boyunca molalar (vardiyalar)

Çalışma günü boyunca molalar aşağıdakilere ayrılır:

Dinlenme ve yemek için mola;

Isınmak ve dinlenmek için mola verin;

Çocuğu beslemek için aralar (bir buçuk yaşından küçük çocukları olan kadınlar için);

Teknolojik molalar (belirli tip ekipman, makine, ofis ekipmanı vb. üzerinde çalışan kişiler için).

Günlük (vardiyalar arası) dinlenme

Günlük sürekli dinlenme süresi Genel kural dinlenmeden önceki çalışma gününün en az iki katı olmalıdır. Rotasyon esasına göre çalışan kişiler, araç sürücüleri, gemi mürettebatı için bu kuralın bir istisnasına izin verilir. Donanma(en az 12 saat).

Sürekli haftalık dinlenme. Hafta sonu

Haftalık kesintisiz dinlenme süresi en az 42 saat olmalıdır.

Haftalık kesintisiz dinlenme süresinin hesaplanması, hafta sonu arifesinde iş vardiyasının bittiği andan sonraki (hafta sonundan sonra) iş gününe kadar yapılır.

Çalışma saatlerinin özetlenmiş muhasebesi ile, haftalık kesintisiz dinlenme süresi yalnızca aşağıdakiler için gözlemlenmelidir. hesap dönemi(çalışanların çalışma saatleri ve dinlenme saatlerinin özellikleri hakkında sivil Havacılık Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 30 Ocak 2004 N 10 tarihli emrine bakınız).

Beş gün ile çalışma haftası işçilere haftada iki gün izin verilir ve altı günlük bir çalışma haftası ile - bir gün izin verilir.

Haftalık hafta sonu sağlanması işveren için zorunludur. Pazar genel bir izin günü olarak kabul edilir. Genel bir kural olarak, beş günlük bir çalışma haftasında hafta sonu Cumartesi ve Pazar, altı günlük bir hafta ile - Pazar.

İzin günü ile resmi tatilin çakışması durumunda izin günü tatilden sonraki ilk iş gününe aktarılır.

Altı günlük bir çalışma haftasında veya diğer çalışma saatlerinde çalışanlar için tatillere denk gelen Cumartesi günleri iş günüdür. Hafta sonları yeniden planlanmaz.

Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 262. Maddesi, 18 yaşın altındaki engelli çocukların (veya onların yerine geçen kişilerin) ebeveynlerinden birinin, aşağıdakilerden biri tarafından kullanılabilecek ayda dört ek ücretli izin verilmesi hakkını öngörmektedir. isimlendirilen veya kendi takdirlerine bağlı olarak kendi aralarında paylaştıkları kişilerdir.

Kırsal alanda çalışan kadınlara, talepleri halinde ayda bir ek gün ücretsiz izin verilmektedir.

Genel izin günü Pazar'dır. Beş günlük bir çalışma haftasının ikinci günü, mevzuatla belirlenmemişse, iç kurallarla belirlenir. Kural olarak, her iki gün de arka arkaya sağlanır.

Beş günlük bir çalışma haftasında, ikinci izin günü genellikle Cumartesi'dir. Üretim şartlarına göre, Cumartesi günü ikinci bir izin verilmesi mümkün değilse, vardiya programlarına ve iç çalışma planının kurallarına göre, başka bir haftalık dinlenme günü belirlenir.

Üretim ve teknik koşullar nedeniyle veya nüfusa sürekli sürekli hizmet ihtiyacı nedeniyle işin askıya alınmasının imkansız olduğu kuruluşlarda ve ayrıca sürekli üretim yapan diğer işletmelerde, haftanın farklı günlerinde haftanın farklı günlerinde izin günleri sağlanır. sırayla çalışan grubu.

İşveren, işe aldığı uzmanların hangi programda çalışacağına bağımsız olarak karar verir. Genellikle iş gününün bölümlerine bölünmesi gerekir ve genellikle bu ihtiyaç, iş günündeki çeşitli değişikliklerden kaynaklanır. üretim faaliyetleri firmalar. Bu prosedür, çalışan değişikliğinin birkaç bölüme ayrılması gerçeğinden oluşur. Bu parçalar arasında küçük molalara izin verilir.

Rejimin özü

Düzensiz çalışma saatleri birçok şirket yöneticisi tarafından kullanılır ve çoğu zaman üretim işletmeleri... İş gününü bölerek, işgücü kaynaklarını etkin bir şekilde yönetmek mümkündür.

İşin süresi ve dinlenme bölümleri, işçi ile işveren arasında yapılan bir anlaşmaya göre belirlenir. Ancak çalışma gününün toplam uzunluğu mevzuattaki normu aşamaz.

Kanun, işe alınan bir uzmanın çalışma gününün bir vardiyada kaç minimum veya maksimum parçaya bölünebileceği hakkında bilgi içermemektedir. Çoğu zaman, şirket liderleri vardiyayı iki parçaya bölmeyi tercih eder, bunun sonucunda aralarında tek bir mola olur. Süresi 1 ila 3 saat arasında değişebilir.

Ayrılmaya ne zaman izin verilir?

Rusya Federasyonu İş Kanunu'na göre, iş gününün parçalara bölünmesine yalnızca bazı gereksinimler dikkate alındığında izin verilir. Prosedür aşağıdaki durumlarda gerçekleştirilebilir:

emek faaliyeti belirli bir doğaya göre farklılık gösterir, örneğin, öğrencilerin sadece okumakla kalmayıp aynı zamanda kalıcı olarak yaşadıkları okullarda veya diğer kurumlarda çalışmak;
şirkette, örneğin nakliye organizasyonlarında işçiler bir gün boyunca farklı iş yoğunlukları ile karşı karşıya kalmaktadır.

Yukarıdaki durumlarda, bir çalışanın bir vardiyasının birkaç bölüme ayrılması zorunludur. Ancak bu işlemi tamamladıktan sonra, toplam çalışma süresinin günlük normu aşmasına izin verilmez.

İş gününün bölümlere ayrılması sırasında, işveren yerel yasalar ve iç düzenlemeler tarafından yönlendirilmelidir. Bu işlemin yürütülmesine ilişkin kurallar hakkında temel bilgiler İş Kanunu'nun 105. Maddesinde yer almaktadır.

Vardiya hangi bölümlere ayrılmıştır?

Çoğu zaman, bu bölüm, özel rotalarda seyahat eden otobüs şoförlerinin yanı sıra diğer benzer mesleklerin temsilcilerine de uygulanır, çünkü rotalar arasında belirli molalar veya belirli işlerin performansı belirlenir.

İş arası en fazla 3 saattir, ancak aynı zamanda bir vatandaşın işte geçirmesi gereken toplam süre İş Kanunu'nda belirlenen normu aşamaz.

ayrılık ek ücreti

Çoğu zaman, çalışanlar ücretle ilgilenir. İş gününün parçalara bölünmesi, şirket başkanının rahatsızlıklar için çalışanlara belirli ek ödemeler yapmasını gerektirir. Bu tür zorluklar, vatandaşların birkaç saat içinde iş faaliyetlerine devam etmek için bir süre işyerlerinden ayrılmak zorunda kalmalarıyla ilişkilidir.

Tazminat, devlet tarafından veya iş sözleşmesinde yer alan doğrudan işveren tarafından belirlenebilir. Bunun için şirket başkanı şirkette ilgili bir sipariş verir. Alınan ödemeler maaşın bir parçası olamaz.

Çoğu zaman, iş gününün bölümlerine bölünme tazminatı aşağıdaki çalışanlara verilir:

köyde çalışan kadınlar, ancak molalarının 2 saatten uzun olması şartıyla, bu nedenle, ortalama kazancın% 30'una eşit ek bir ödeme yapılır;
konut sektöründeki işçiler, tüketici hizmetleri alanında çalışan zanaatkarlar veya uzmanlar ve onlar için ek ödeme miktarı %30'dur;
demiryolu yapılarının başkanları.

Ayırma süreci bir endüstri sözleşmesi temelinde gerçekleştirilirse, içerik siparişi verirken işveren yönlendirilmelidir. bu belgenin... Ek ücret, bu sözleşmede belirtilen miktardan düşük olamaz.

Çalışma günü ne zaman zorunlu olarak bölünür?

İşverenin mutlaka düzensiz çalışma saatleri kullandığı durumlar vardır. Belirli meslekler farklı tarafından belirlenir düzenleyici belgeler... Örneğin, Haberleşme Bakanlığı'nın emrinde, iş vardiyasının bölündüğü aşağıdaki uzmanlar belirtilmiştir:

postane başkanı;
kalemlerin ve telgrafların verilmesi veya kabulü ile uğraşan operatör;
posta teslimatlarından sorumlu operatörler;
postacılar;
harf sıralayıcısı;
ekipman elektrikçileri;
yardım masası telefon operatörleri.

Sürücüler için vardiya, iş gününü bölümlere ayırma konusunda doğrudan kuruluşta özel bir hükmün oluşturulduğu, zorunlu olarak bölünmüştür. Buna metro çalışanları ve öğrencilerin günün her saatinde bulunduğu eğitim kurumlarından uzmanlar da dahildir. Bu nedenle, işverenler, kendileri için en uygun çalışma programını oluşturmak için çalışanlarının çalışmalarının doğasını dikkate almalıdır.

İç yönetmeliğin hazırlanması

Belirli bir uzmanın çalışma gününü birkaç bölüme ayırmanız gerekiyorsa, bu prosedür şirket başkanı tarafından doğru bir şekilde resmileştirilmelidir. Başlangıçta, şirkette düzensiz bir çalışma gününün oluşturulduğu özel bir yerel kanun hazırlanır.

Bu düzenleyici kanun aşağıdaki bilgileri içermelidir:

uzmanın çalışma gününün kaç bölüme ayrıldığı;
hangi şirket çalışanları için bu tür değişikliklerin çalışma programında öngörüldüğü;
toplam çalışma saatleri;
mola başlangıç ve bitiş zamanı;
yeni programa geçişin gerçekleşeceği tarih;
yeni rejimin geçerlilik süresi;
işe alınan bir uzmanın çalışmasıyla ilgili diğer önemli noktalar.

Bu belge başkan tarafından onaylanmıştır. personel servisişirketler. Ayrıca, kanun incelenmek üzere sendikaya sunulur. Sendika temsilcileri bu belgede çeşitli düzenlemeler yapabilir.

Kanun onaylanır onaylanmaz, bu belgeden etkilenen tüm çalışanlar içeriğine aşina olur ve işlem imza karşılığı yapılır.

Ek bir anlaşmanın oluşturulması

Sürücüler veya diğer maaşlı profesyoneller için iş gününü bölümlere ayırmak, aşağıdakileri içeren karmaşık bir süreç olarak kabul edilir. Önemli değişiklik vatandaşların çalışma koşulları. Bu nedenle, işveren bu tür ayarlamaları doğru bir şekilde yapmalıdır. Bunun için, çalışma programı değiştirilen her çalışanla iş sözleşmesine ek bir anlaşma yapılır.

Bu sözleşme zorunlu olarak vatandaşın bölünmüş bir vardiyaya devredildiğini belirtir. Bunun için, şirket başkanı tarafından önceden ilgili bir sipariş verilir.

İşin özellikleri

İş gününü parçalara ayırma modunun birçok nüansı vardır. Bunlar şunları içerir:

resmi olarak çalışan herhangi bir vatandaşın, süresi yarım saatten iki saate kadar değişebilen bir mola hakkı vardır;
zaman, şirket başkanı tarafından bir vardiyanın farklı bölümleri arasında belirlenir;
sendikadan vardiyayı bölmek için önceden izin alınması gerekir;
elbette, şirket, çalışanların çalışma sürelerinin birkaç bölüme ayrıldığı temelinde bir iç eylem düzenler;
işveren, firma çalışanlarının haklarına ve çıkarlarına tam olarak saygı gösterilmesini sağlamalıdır.

Sendika temsilcileri yapılan tüm değişiklikleri kabul ederse, yasayı aldıktan sonra 5 gün içinde yazılı bir onay vermeleri gerekir. Bu süre içinde herhangi bir cevap gelmezse, şirket sendika organının rızası olmadan eylemi onaylayabilir.

Sendika, mevcut kanunun herhangi bir maddesinin çalışanların haklarını veya çıkarlarını ihlal etmesi durumunda değişiklik yapabilir.

Ücretli ve ödenmemiş dönemler

İşveren, çalışanlarının iç düzenlemelerinin ne olacağına kendisi karar verebilir. Bu nedenle, bir iş vardiyası farklı sayıda parçaya bölünebilir. Kanunen sadece dinlenme ve yemek süreleri yönetim tarafından ödenebilir ve diğer durumlarda ödeme yapılmaz.

Sanata Dayalı. 108 TC, tüm insanların yemek için mola vermesi gerektiğini belirtir. Vardiyanın herhangi bir zamanında ayarlanır ve en az 30 dakikadır. İşveren bu süre için ödeme yapamaz.

Örneğin, bir uzman soğukta çalışıyorsa, ücretli molalar da vardır, o zaman periyodik olarak ısıtılmış bir odada dinlenmesi gerekir. İşveren sadece bu molalar için ödeme yapmakla kalmamalı, aynı zamanda rahat bir dinlenme için koşullar sağlamalıdır.

Mevcut çalışanlar için iş gününün bir bölümü yapılırsa, işverenler genellikle bu tür değişikliklerin olumsuz sonuçlarını azaltmak için ek ödemeler uygular. Onlardan vergi ödenir ve fonlar çeşitli fonlara mahsup edilir.

İş nasıl ödenir?

Bölünmüş iş vardiyası, ödeme açısından bazı özelliklerle ayırt edilir. Bu nedenle, şirket başkanı aşağıdaki nüansları dikkate alır:

müdür ve işe alınan uzman arasında bir iş sözleşmesi veya ek bir anlaşma tarafından aksi belirtilmedikçe, vardiyanın ayrı bölümleri arasındaki uzun molalar ödenmez;
vatandaşların rahatsızlığını telafi etmek için, ayrılık için ek bir ödeme yapılması gerekmektedir;
Sanat temelinde. İş Kanunu'nun 149'u, bu tür tazminatın miktarı, iş sözleşmesi ve ek sözleşme hükümlerinin yanı sıra şirketin ve devletin düzenlemelerinin dikkate alındığı şirketin doğrudan yöneticisi tarafından belirlenir;
bu ödemeler, münhasıran tazminata eklendiğinden maaşın bir parçası olamaz.

Uygulama, şirket liderlerinin çalışanlarına nadiren tazminat ödemesi teklif ettiğini gösteriyor.

Hangi belgeler düzenlenir?

İş gününün bölümlerine bölünmesi, şirket başkanının birçok farklı belge hazırlaması gereken karmaşık bir süreç olarak kabul edilir. Bunlar mutlaka şunları içerir:

İç düzenleme. Derlenmesi için kurallar Sanatta verilmiştir. 22 ve Sanat. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 105. Onun yardımıyla, gerekli değişiklikleri yapmak mümkündür. iş sözleşmesişirketin çalışanları. İş gününün bölündüğü esasa göre kesin koşulları, şartları ve sayıları belirtir. Şube sayısı, molaların tam zamanı ve süresi ve müdür tarafından atanmışsa ek ücretin miktarı verilir.
Sendika onayı. Çalışanların iş sözleşmesinde değişiklik yapılacak olan örnek bir normatif kanunun alınmasından sonraki 5 gün içinde hazırlanır. Bu süre zarfında belge düzenlenmezse, şirket, sendikanın rızası olmadan vardiyada gerekli değişiklikleri yapma hakkına sahiptir.
Çalışma gününü bölümlere ayırma programı. Bu belgeye dayanarak, değişiklik yapılan tüm çalışanlar gelecekteki işlerinin şekline aşinadır. Genellikle tüm şirket için bir program hazırlanır ve bu belgenin oluşturulması sırasında örneklerin kullanılması önemlidir. İş gününün bölümlere ayrılması, çalışanların hak ve çıkarlarını etkilememelidir.
Ek anlaşma iş sözleşmeleri... İş vardiyasının bölünmesine yol açtığı için Önemli değişiklikçalışma koşulları, o zaman bu tür ayarlamalar kesinlikle resmi olarak kaydedilecektir. Bunun için her çalışanla ek bir anlaşma yapılır. Vardiyanın hangi bölümlere ayrıldığını, bunun için hangi ek ücretin verildiğini ve diğer önemli koşulların öngörüldüğünü gösterir.

Şirket yönetiminin kararının iş müfettişliği veya mahkeme tarafından cebri iptaline, yukarıda sayılan belgelerden birinin dahi bulunmaması esastır.

Çalışanlar, hakları ihlal edildiğinde ne yapmalıdır?

Çoğu zaman, vatandaşların çalışma günü, işveren tarafından çok sayıda ihlale sahip parçalara bölünür. Örneğin işçi hakları dikkate alınmamakta veya sendikadan izin istenmemektedir. Bu koşullar altında, işe alınan uzmanlar kullanabilir aşağıdaki yöntemler soruna çözümler:

ile şikayette bulunmak iş teftişi veya savcılık;
sendika temsilcileriyle görüşerek farklı yöntemler işvereni etkiledi veya temasa geçti devlet kuruluşlarıçalışanlar adına;
mahkemeye dava açma ve mahkemenin yalnızca işveren tarafından verilen kararı iptal etme değil, hatta ondan manevi tazminat tazminatı alma hakkı vardır.

Her çalışan haklarını ve yükümlülüklerini anlarsa, çıkarlarını mahkemede veya devlet denetim kurumlarına başvururken savunabilecektir.

Çözüm

Birçok işçi için iş vardiyasını birkaç bölüme ayırmak gerekir. Süreç, farklı resmi belgelerin eş zamanlı olarak hazırlanmasıyla resmileştirilmelidir.

Uzun molalar işveren tarafından ödenmez, ancak işveren, tazminatla sağlanan uzmanlar için ek bir ödeme atayabilir. Maaşın bir parçası olamaz.

İşverenin, iş gününü bölümlere ayırmak için aşağıdaki koşullarda uygulanan bir rejim kurma hakkını güvence altına alır:

Kuruluşlardaki işin özel doğası (örneğin, uygulama pedagojik çalışma v Eğitim Kurumlarıöğrencilerin 24 saat kalışları ile öğrenciler; hayvancılıkta - bu sağım, hayvan besleme, hasta hayvanlara bakma ve benzeri işler);

Yoğunluğu iş günü (vardiya) boyunca aynı olmayan iş üretimi (örneğin, nakliye organizasyonlarında).

2. Çalışma gününün bölümlere ayrılması rejiminin uygulanması, toplam çalışma saatlerinin öngörülen günlük çalışma süresini aşamaması şartına bağlı olarak mümkündür.

3. İşverene, iş gününü bölümlere ayırmak için bir rejim kurma hakkı vererek, yasa koyucu, böyle bir rejimin diğer tüm düzenleme konularını yerel düzenleme alanına yönlendirdi.

4. İş gününün parçalara bölünmesine ilişkin yerel normatif eylem, birincil sendika örgütünün seçilmiş organının görüşü dikkate alınarak işveren tarafından kabul edilir.

İş gününü parçalara ayırma rejiminin uygulanması konularının bağımsız bir yerel olarak kabul edilebileceğine inanıyoruz. düzenleme ve iç işgücü düzenlemeleri.

5. Örgütsel düzeyde belirlenir:

Bir iş günü kaç parçaya bölünebilir. Uygulamada, çalışma günü iki saatten fazla olmayan bir mola ile iki bölüme ayrılmıştır. Daha fazla mola mümkündür. Bu molalar ücretlendirilmez. Öğle yemeği molası belirtilen molalara dahildir;

İş gününü bölümlere ayırma rejimine sahip çalışanların pozisyonları;

İş gününün bölündüğü bölümlerin süresinin miktarı, aralarındaki mola süresinin miktarı;

Bölünmüş bir iş gününün tanıtıldığı (veya terimin belirtilmediği) terim, vb.

6. Uygulamada, iş gününü bölümlere ayırma rejimine sahip çalışanlara telafi edici nitelikte ek ödemeler sağlanır.

7. Bazı işçi kategorileri ile ilgili olarak, iş gününün bölümlere ayrılmasının düzenlenmesi bakanlıkların tüzüklerinde yer almaktadır.