ما هو التشخيص الفني. التشخيصات الفنية للأجهزة الفنية. تشخيص الحالة الفنية للمعدات

1.1 تم تطوير هذه "التوصيات الخاصة بالتشخيص الفني لهياكل الرفع" (المشار إليها فيما يلي باسم "التوصيات") وفقًا للائحة الفنية "بشأن سلامة الآلات والمعدات" ، والتي أقرتها حكومة جمهورية مصر العربية. الاتحاد الروسي بتاريخ 15 سبتمبر 2009 ، رقم 753 ، وكذلك وفقًا للقانون الاتحادي الصادر في 21.07.1997 ، رقم 116-FZ "بشأن السلامة الصناعية لمرافق الإنتاج الخطرة وهي استشارية بطبيعتها.

1.2 التوصيات مخصصة للخبراء والمتخصصين المعتمدين من المنظمات الخبيرة التي تعمل على التشخيص الفني للمحطات الفرعية ، وأصحاب المحطات الفرعية (بغض النظر عن شكل الملكية) ، وكذلك موظفي الهيئة التنفيذية الفيدرالية المرخص لهم بشكل خاص في مجال السلامة الصناعية في المحطات الفرعية.

2. نطاق

2.1. هذه التوصيات مخصصة للاستخدام في التشخيص الفني للمحطات الفرعية: رافعات الرفع بجميع أنواعها ، الرافعات الكهربائية ، عربات أحادية السكة ، رافعات المناور ، رافعات مد الأنابيب ، الرافعات ، الأبراج ، أجهزة الرفع كجزء من الرافعات ، أجهزة الرفع الفردية ، وكذلك كمسارات للسكك الحديدية للرافعة لغرض تحديد حالتها الفنية وإمكانية إجراء مزيد من التشغيل.

تنظم التوصيات إجراءات إجراء التشخيصات الفنية ، وتحدد التكوين الأساسي للعمل الذي يسمح بإجراء تقييم موضوعي للحالة الفنية ، وقدرة التحمل الفعلية للهياكل المعدنية ، وآليات المحطات الفرعية ، وإذا لزم الأمر ، اتخاذ قرارات فنية معقولة بشأن الإصلاح والترميم تدابير أو طرق التعزيز.

أنواع وتواتر ونطاق التشخيص الفني لـ PS ، اعتمادًا على ظروف وخصائص تشغيلها ؛
الأسس المنهجية وتسلسل التشخيص الفني ؛
تسمية المعلمات التشخيصية والسمات النوعية التي تميز الحالة الفنية لهيكل الرفع وتضمن البحث عن العيوب والأضرار المحتملة ؛
القيم الاسمية والمسموح بها والمحدودة لمعلمات التشخيص الهيكلية واعتماد قيم المعلمات على وقت تشغيل PS ؛
متطلبات خطأ قياس المعلمات ؛
تسمية أدوات التشخيص وأنماط تشغيل PS ومكوناته أثناء التشخيص الفني ؛
متطلبات حماية العمال للتشخيص الفني.

2.3 لا تهدف هذه التوصيات إلى التشخيص الفني للمصاعد والسلالم المتحركة والتلفريك والقطار المائل ، فضلاً عن هياكل الرفع الأخرى وهياكل المباني التي تعمل عليها المحطات الفرعية المحددة في الفقرة 2.1.

3.1. ترد قائمة الوثائق المعيارية المشار إليها في هذه التوصيات في القسم 2. FNP PS.

عند الاستبعاد من الوثائق المعيارية الحالية المشار إليها في هذه التوصيات ، ينبغي للمرء أن يسترشد بالمعايير المقدمة بدلاً من المعايير المستبعدة.

4. المصطلحات والتعاريف

ظرف العمل محدود(حالة عمل محدودة) - دولة الهياكل المعدنية PS ، حيث لا يتم تنفيذ قيم المعلمات التي تميز القدرة على أداء الوظائف المحددة بالكامل (على سبيل المثال ، عند رحيل محدود ، أو بقدرة تحمل محدودة ، وما إلى ذلك) ، ولكن مع ضمان جميع متطلبات السلامة الإلزامية (القوة ، الصلابة ، الاستقرار ، إلخ).

حالة طارئة- شرط الهياكل المعدنية PS ، حيث يحظر تشغيلها الإضافي حتى تنفيذ تدابير الإصلاح و / أو التعزيز.

معيار حالة الحد- علامة أو مجموعة من العلامات للحالة المقيدة لـ SS ، التي تم تحديدها من خلال الوثائق المعيارية و (أو) التصميم (المشروع) ، مع مراعاة المخاطر المسموح بها المعينة.

التشخيصات الفنية- مجموعة من الأعمال التي يتم تنفيذها في المحطة الفرعية من أجل الحصول على تقييم موضوعي لحالتها الفنية ، وكذلك لإصدار رأي يحدد الشروط والأحكام (المخاطر المسموح بها) لمزيد من التشغيل الآمن لهيكل الرفع.

التشخيصات الفنية الأولية- تم إجراء التشخيصات الفنية لأول مرة في المحطة الفرعية ، ولكن في موعد لا يتجاوز انتهاء مدة الخدمة المحددة للمحطة الفرعية.

تكرار التشخيصات الفنية- التشخيصات الفنية ، التي يتم إجراؤها بعد انقضاء الفترة المحددة بنتائج التشخيص الفني الأولي أو السابق المتكرر لـ PS.

التشخيصات الفنية غير العادية- التشخيصات الفنية التي يتم إجراؤها في حالة حدوث عيوب أو أضرار كبيرة (أو علامات حدوث هذه الأضرار) التي تشكل تهديدًا لمزيد من العمليات ، ويتم تنفيذها وفقًا للمتطلبات المنصوص عليها في خطابات المعلومات من الشركات المصنعة أو الفيدرالية هيئة تنفيذية مخولة بشكل خاص في مجال الأمن الصناعي ، أو بناء على طلب صاحب هيكل الرفع.

شكل من التدابير لاستكمال التشخيص الفني- وثيقة تحتوي على قائمة بالأعمال (الإصلاحات ، التعزيزات ، إلخ) التي تم إجراؤها في المحطة الفرعية من أجل جعلها صالحة للعمل والتأكد من إجراء الاختبارات الثابتة والديناميكية عليها عند الانتهاء من التشخيصات الفنية.

5. أحكام عامة

5.1 يُسمح للمنظمات المتخصصة المجهزة بالأجهزة اللازمة وقاعدة الأدوات ، والتي تشمل متخصصين مؤهلين ، بتنفيذ العمل على التشخيص الفني للمحطات الفرعية. يجب تأكيد مؤهلات المنظمات المتخصصة والمتخصصين فيما يتعلق بالحق في إجراء التشخيصات الفنية من خلال الوثائق التي تم إنشاؤها في روسيا من أجل الحق في أداء هذه الأنشطة.

5.2 أثناء التشخيص الفني ، ينبغي للمرء أن يأخذ بعين الاعتبار خصوصيات المواد التي تصنع منها الهياكل المعدنية PS.

وفقًا لهذا التقييم ، تنقسم الهياكل المعدنية للمحطات الفرعية إلى: كونها في حالة صالحة للعمل ، وظروف عمل محدودة ، وحالة طوارئ.

في حالة صحية ، يمكن تشغيل الهياكل المعدنية تحت الأحمال والتأثيرات الفعلية دون قيود. في الوقت نفسه ، بالنسبة للهياكل التي تكون في حالة صالحة للعمل ، يمكن تحديد متطلبات عمليات التفتيش الدورية أثناء التشغيل.

مع ظروف العمل المحدودة للهياكل المعدنية ، من الضروري مراقبة حالتها ، واتخاذ تدابير وقائية ، ومراقبة معلمات عملية التشغيل (على سبيل المثال ، الحد من الأحمال ، وحماية الهياكل من التآكل ، واستعادة أو تقوية الهياكل). إذا لم يتم تعزيز الهياكل ذات الكفاءة المحدودة ، فإن التشخيصات المتكررة الإلزامية مطلوبة ، والتي يتم تحديد شروطها على أساس التشخيصات المنفذة.

في حالة الطوارئ للهياكل المعدنية ، يجب حظر تشغيلها.

5.4. أثناء التشخيص الفني للمحطات الفرعية الموجودة في مناطق خطرة زلزاليًا (أو في منشآت خطرة زلزاليًا) ، يجب إجراء التقييم التنبئي للحالة الآمنة للهياكل المعدنية مع مراعاة عوامل التأثيرات الزلزالية:

الزلزالية المحسوبة لموقع البناء وفقًا لخرائط OSR-97 ؛
تكرار التأثير الزلزالي.
التركيب الطيفي للتأثير الزلزالي ؛
فئات التربة حسب الخصائص الزلزالية.

6. الإجراءات التنظيمية والفنية التي يتم إجراؤها قبل التشخيصات الفنية

6.1 يتم تنفيذ أعمال التشخيص الفني لـ PS بناءً على طلب العميل المسجل لدى منظمة متخصصة وفقًا للإجراء المتبع.

6.2 بناءً على التطبيق ، تجري المنظمة الخبيرة مرحلة أولية من المفاوضات مع العميل ، وتنسيق القائمة اللازمة من القضايا التنظيمية والفنية:

أنواع هياكل الرفع وعددها ؛
الخصائص التقنية وظروف التشغيل للمحطة الفرعية ؛
قائمة بالمعلومات المطلوبة للتشخيص الفني وفقًا للوثائق المعيارية والفنية الحالية ؛
متطلبات التشخيص الفني ؛
توقيت العمل على التشخيص الفني ونقل النتيجة إلى مالك هيكل الرفع ؛
القضايا التنظيمية والفنية الأخرى.

6.3 قبل إجراء التشخيصات الفنية ، يجب على عميل العمل (مالك PS) تقديم (تحضير):

جواز السفر ودليل التشغيل 22 ووثائق التشغيل والتصميم الأخرى (الأخيرة ، إذا لزم الأمر) ؛
PS ، اختبار البضائع ، وكذلك تخصيص مشغل رافعة ذي خبرة (سائق ، مشغل) لفترة التشخيص الفني ؛
معدات وأدوات التشخيص الفني للهياكل المعدنية والآليات في الارتفاع (إذا لزم الأمر) ؛
جواز سفر مدرج الرافعة ، وشهادة التسليم وقبول مدرج الرافعة قيد التشغيل والتقرير السابق للمسح المخطط للارتفاعات العالية للمسارات (للمحطات الفرعية التي تتحرك على طول الأرض أو مسارات الرافعة المرتفعة) وفقًا للمتطلبات التنظيمية مستندات؛
تقارير اختبار مقاومة العزل ومقاومة التأريض ؛
وثائق الإصلاحات التي تم إجراؤها (التحديث ، إعادة البناء) ، إذا تم تنفيذها ؛
شهادة عن طبيعة العمل الذي تقوم به المحطة الفرعية ؛
نسخة موجزة من مسجل المعلمة (لـ PS المجهزة بالجهاز المحدد) ؛
سجل الصيانة مع سجلات الصيانة والإصلاحات الحالية ؛
أعمال ومواد الفحوصات والتشخيصات الفنية التي تم إجراؤها مسبقًا لهذا PS.

6.4. بعد أن يؤكد العميل الموافقة على استيفاء المتطلبات الإلزامية لإجراء التشخيصات الفنية ، يتم إبرام اتفاقية وتحديد توقيت التشخيصات الفنية ، وكذلك مبلغ الدفع مقابل تكاليف التنفيذ (بغض النظر عن الإمكان) نتيجة).

7. مراحل العمل الرئيسية في التشخيص الفني

7.1. يتم إجراء التشخيصات الفنية لـ PS في الحالة العامة وفقًا لبرنامج تنفيذ العمل الموضح أدناه. يتم تحديده مع الأخذ في الاعتبار نوع وتصميم وظروف التشغيل لمحطة فرعية معينة.

يوفر برنامج التشخيص الفني ثلاث مراحل من العمل:

تحضيري
عامل؛
أخير.

7.2 تشمل المرحلة التحضيرية:

اختيار الوثائق المعيارية والفنية والمرجعية المطلوبة للتشخيص الفني لهذا النوع من PS ؛
التعرف على الشهادات والتشغيل والإصلاح والتصميم والبناء وغيرها من الوثائق الخاصة بهذه المحطة الفرعية ؛
تنفيذ مقتطفات من جواز السفر ؛
إعداد خرائط لتفتيش المحطة الفرعية (إذا لزم الأمر) ؛
الحصول على شهادة حول طبيعة PS ونسخة مطبوعة من مسجل المعلمة ؛
التحقق من شروط وتنظيم العمل لإعداد الموقع للتشخيص الفني واختبار المحطات الفرعية ؛
التحقق من الوسائل والأجهزة التقنية للتشخيص الفني للمحطات الفرعية ؛
إجراء إحاطة عن السلامة لأعضاء اللجنة ؛
نشر أمر بشأن تكوين اللجنة وحجم العمل المقبل.

7.3. مرحلة العمل تشمل:

التشخيصات الفنية لحالة الهيكل المعدني ؛
التشخيص الفني للآليات (الجزء الميكانيكي من الآليات) ؛
التشخيصات الفنية لنظام الحبل ؛
التشخيصات الفنية للمعدات الهيدروليكية والهوائية ؛
التشخيص الفني للمعدات الكهربائية ؛
التشخيصات الفنية لأجهزة وأجهزة السلامة ؛
التشخيصات الفنية لحالة الرافعة ومسار العربة ، وكذلك معدات الجنزير ؛
مسح على ارتفاعات عالية لموقع مسارات الرافعة (إذا لزم الأمر) ؛
أخذ عينات تحكم من عناصر الهياكل المعدنية للمحطة الفرعية لتحديد التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية للمعدن (إذا لزم الأمر) ؛
الاختبار الآلي للهياكل المعدنية والمفاصل الملحومة بطرق اختبار غير مدمرة ؛
الاختبار (ثابت ، ديناميكي ، خاص).

7.3.1. إذا أثبتت اللجنة ، وفقًا لنتائج التشخيص الفني ، أن الإصلاحات مطلوبة ، يتم إجراء اختبارات PS بعد التحقق من حالة الوحدة (الوحدات) التي تم إصلاحها. بالنسبة لمجموعة متنوعة من الرافعات من نوع PS - ذراع الرافعة ، يتم إجراء الاختبارات باستخدام تصميم ذراع الرافعة الحالي.

7.4. المرحلة النهائية تشمل:

تحليل نتائج التشخيص الفني ؛
إعداد شكل من أشكال التدابير لاستكمال التشخيص الفني
تسجيل أعمال الاختبار غير المتلف ، والتعرف على نتائج اختبار مقاومة العزل والتأريض ؛ التحليل الكيميائي ، وما إلى ذلك ، وتسجيل تقارير الاختبار لـ PS.
حساب مجموعة التصنيف المحققة (الوضع) PS 23 ؛
اتخاذ قرار بشأن إمكانية وجدوى إطالة عمر خدمة المحطة الفرعية ؛
توصيات لضمان التشغيل الآمن للمحطة الفرعية ؛
التحقق من تنفيذ التدابير لاستكمال التشخيص الفني ؛
تطوير وثيقة "مبررات الأمان" ؛
تنفيذ استنتاج التشخيص الفني ؛
نقل الرأي للمالك.

7.5 عند إجراء تشخيص تقني استثنائي ، يتم تحديد حجم العمل المنجز من قبل اللجنة ، مع مراعاة الأسباب التي تسببت في تنفيذ هذا التشخيص الفني.

8. حجم ومحتوى أنواع العمل الرئيسية أثناء التشخيص الفني

8.1 الإلمام بالوثائق.

8.1.1. يصدر مالك محطة فرعية خاضعة للتشخيص الفني ، قبل بدء العمل ، أمرًا للمؤسسة بنقل هذه المحطة الفرعية أو مجموعة من المحطات الفرعية للتشخيص الفني (الأساسي ، المتكرر أو الاستثنائي) ، لتعيين أشخاص مسؤولين عن السلامة في المنشأة ، لتهيئة الظروف اللازمة لتنفيذ أعمال التشخيص الفني لـ PS.

8.1.2. في عملية أداء العمل على التشخيصات الفنية للهيئة ، من الضروري أن تتعرف على ما هو متاح:

شهادات للحبال ، الخطافات ، المعادن ، السحابات ، إلخ ؛
جوازات السفر للمحطات الفرعية والمكونات ، والتي يتم توفير جواز سفر منفصل لها (على سبيل المثال ، لأجهزة إمساك الأحمال القابلة للإزالة ، ومسجلات المعلمات ، والمكابح ، وما إلى ذلك) ؛
تعليمات لصيانة وتشغيل هيكل الرفع ؛
المجلات: التحول ، المراقبة ، المحاسبة للتحقق من معرفة الموظفين ، تعليمات السلامة ، مؤهلات موظفي الخدمة ؛ فحص وصيانة وإصلاح المحطات الفرعية ومسارات الرافعات ؛
وثائق الإصلاح (متضمنة) ؛
الرسومات والحسابات التي تم إجراؤها أثناء إعادة بناء أو تحديث المحطة الفرعية ؛
مواد آخر فحص تقني كامل ؛
الاستنتاجات السابقة حول PS ؛
شهادة عن طبيعة عمل PS 24 ؛
المستندات على مسارات الرافعة (بما في ذلك جواز سفر مسار الرافعة) ، وشهادات التسليم وقبول المسار ، ونتائج عمليات المسح المرتفعة المخطط لها ، وما إلى ذلك) ؛
أعمال فحص مقاومة العزل والتأريض ؛
شهادات التحقق من أجهزة السلامة وأدوات القياس ؛
بتعليمات الهيئة التنفيذية الفيدرالية المخولة بشكل خاص في مجال السلامة الصناعية للمحطة الفرعية وخدمة الإشراف الفني للمنظمة - مالك المحطة الفرعية.

8.1.3. بناءً على نتائج التعرف على الوثائق ، يتم عمل مقتطفات من جوازات السفر ويتم إجراء تقييم:

توافر واكتمال الوثائق ؛
امتثال المعدات الموجودة وبياناتها الفنية لجواز السفر ووثائق التصديق ؛
الامتثال لتعليمات الهيئة التنفيذية الفيدرالية ، المصرح لها بشكل خاص في مجال السلامة الصناعية للمحطة الفرعية ، وكذلك استنتاجات اللجان التي سبق لها إجراء التشخيصات الفنية للمحطة الفرعية ؛
مستوى الصيانة الفنية للمحطة الفرعية وامتثال TO لمتطلبات التعليمات واللوائح المعمول بها في المؤسسة ؛
الامتثال لوثائق الإصلاح مع متطلبات اللوائح ، و GOST للوثائق التنظيمية الخاصة بالمؤسسة المالكة و NTD للهيئة التنفيذية الفيدرالية ، المصرح بها بشكل خاص في مجال السلامة الصناعية للمحطة الفرعية.

8.2 التحقق من شروط إجراء التشخيصات الفنية.

8.2.1. عند التحقق من شروط إجراء التشخيصات الفنية لهيكل الرفع ، يجب على اللجنة الانتباه إلى حالة الموقع المثبت عليه.

بالنسبة للرافعات على السكك الحديدية ، يجب أن يتوافق مسار الرافعة والتوقف المسدود مع خصائص جواز السفر. نوع من المحطات الفرعية - يجب تثبيت الرافعات الجسرية لفترة التشخيص الفني في منطقة مواقع الهبوط ، وإزالة الحطام والأوساخ والثلج ، وخارج مناطق التأثيرات التكنولوجية العدوانية (درجات الحرارة المرتفعة ، إطلاق المواد الكيميائية ، الغاز الانبعاثات ، وما إلى ذلك).

8.2.2. يجب أن يكون موقع تركيب المحطة الفرعية لفترة التشخيص الفني مسورًا بعلامات تحذير مناسبة ، ومضاءة ويمكن الوصول إليها لتركيب معدات الرفع الإضافية المستخدمة في التشخيص. في المفتاح الذي يعمل على PS 25 ، يجب أن تكون هناك علامة عليها نقش: "لا تقم بتشغيل ، الناس يعملون".

8.2.3. في مجال التشخيص الفني ، يجب على مالك الطائرة تحضير شحنات اختبارية (بكتلة موثقة) لاختبارات شحن السيارة التي يتم تشخيصها.

8.2.4. يجب تنظيف المحطة الفرعية من الأوساخ والشحوم والجليد وما إلى ذلك ، ويجب إزالة الغلاف ، ويجب فتح الفتحات ، ويجب فصل المحطة الفرعية عن الطاقة.

8.2.5. يجب أن تكون السلالم ، الدرابزين ، الأسوار ، البوابات وظيفية وتفي بمتطلبات السلامة لهذا النوع من معدات الرفع.

8.2.6. يجب أن تحتوي المحطة الفرعية على لوحات تشير إلى رقم تسجيل هيكل الرفع وقدرته الاستيعابية وتاريخ الاختبار. يجب أن تكون النقوش على اللوحة قابلة للتمييز بوضوح عن الأرض (من الأرضية) وأن تتوافق مع البيانات الموجودة في جواز سفر السيارة.

8.2.7. يجب أن تكون منطقة التشخيص الفني للمحطة الفرعية موجودة خارج منطقة خطوط الطاقة الكهربائية العلوية مع مراعاة متطلبات السلامة الأخرى.

8.Z. فحص حالة الهياكل المعدنية.

8.3.1. يعد فحص حالة الهياكل الفولاذية للمحطات الفرعية هو النوع الرئيسي من التشخيصات الفنية من حيث الحجم والأهمية. ويشمل:

الفحص الخارجي للعناصر الحاملة للهياكل المعدنية ؛
فحص عناصر الهياكل المعدنية بأحد أنواع الاختبارات غير المدمرة (على سبيل المثال ، التحكم في القياس البصري - مركز فيينا الدولي). يتم تحديد النوع والحاجة لاستخدام أنواع إضافية أخرى من الاختبارات غير المدمرة من قبل اللجنة التي تقوم بإجراء التشخيصات الفنية.
مراقبة جودة مفاصل عناصر الهياكل المعدنية (ملحومة ، مثبتة بمسامير ، مفصلية ، إلخ) ؛
قياس التشوهات المتبقية من الحزم والسهام والجمالونات والعناصر التالفة الفردية ؛
تقييم درجة تآكل العناصر الحاملة للهياكل المعدنية (إذا كانت هناك علامات تآكل).

8.3.2. قبل إجراء التشخيصات الفنية ، يجب تنظيف الهياكل المعدنية ، وخاصة أماكن تلفها المحتمل ، من الأوساخ والتآكل والثلج والرطوبة الزائدة والشحوم. يتم تنفيذ هذه الأعمال من قبل مالك المحطة الفرعية.

ينبغي إجراء الفحص الخارجي ومركز فيينا الدولي باستخدام أبسط الوسائل البصرية ومصادر الضوء المحمولة ، مع إيلاء اهتمام خاص للأماكن التالية التي قد تتعرض للضرر المحتمل:

مناطق التغيرات الحادة في المقاطع العرضية ؛
الأماكن التي تعرضت لأضرار أو صدمة أثناء التركيب والنقل ؛
الأماكن التي يحدث فيها إجهاد أو تآكل أو تآكل كبير أثناء التشغيل ؛
المناطق ذات اللحامات الملحومة والمفاصل المثبتة والمثبتة بمسامير.

8.3.3. عند إجراء فحص خارجي ، من الضروري إيلاء اهتمام خاص لوجود الضرر التالي:

شقوق في المعدن الأساسي ، اللحامات الملحومة والمنطقة المتأثرة بالحرارة ، العلامات غير المباشرة ، وجود تقشير الطلاء ، التآكل المحلي ، بقع الصدأ ، إلخ ؛
التشوهات المتبقية العامة والمحلية ؛
التقسيم الطبقي للمعادن الأساسية ؛
نوعية رديئة لإصلاح المفاصل الملحومة ؛
رد فعل عنيف من المفاصل المفصلية ، وتخفيف المفاصل المثبتة والمثبتة بمسامير.

8.3.4. يتم تسجيل جميع العيوب المكتشفة في الهياكل المعدنية في بطاقة مسح العمل ومقارنتها بالقيم القياسية المسموح بها للهياكل المعدنية لهياكل الرفع من هذا النوع.

8.3.5. يجب أن يبدأ فحص عناصر التوصيل للهيكل المعدني (المحاور ، المسامير ، إلخ) بفحص حالة عناصر التثبيت ، مما يشير إلى وجود قوى محورية أو الالتوائية في الاتصال. إذا تم الكشف عن علامات خارجية لتلف الاتصال (هزات ، صدمات حادة ، نتوءات ، إلخ) ، يتم تفكيك وقياس المحور (الدبوس). في هذه الحالة ، يجب أن تخضع مقاعد المحور لفحص وقياسات مماثلة.

8.3.6. يجب إجراء قياس التشوهات المتبقية من العوارض والسهام والدعامات وعناصرها وفقًا للتوصيات الخاصة بأنواع هياكل الرفع.

8.3.7. عند تشخيص الهياكل المعدنية ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن شقوق التعب تحدث بشكل أساسي في مناطق مركزات الإجهاد المحلية ، وبالتحديد في:

نقاط ربط للأقواس ، والرفوف ، والمناديل على الأحزمة ؛
عناصر مع اختلاف حاد في المقاطع العرضية ؛
أماكن نهاية التراكبات والحواف ؛
مناطق الثقوب ذات الحواف الخام أو المحروقة أو الملحومة ؛
أماكن تقاطع اللحامات.
مناطق الاختلافات في سمك الصفائح المتاخمة (المفاصل) ؛
أماكن اللحام المتكرر للشقوق في اللحامات الملحومة ، إلخ.

8.3.8. عند الكشف علاماتتخضع التشققات في الهياكل المعدنية لهيكل الرفع أو في التماس الملحوم لمنطقة تكوينها للتحقق الإضافي من خلال أحد أنواع الاختبارات غير المدمرة. إذا تم الكشف عن الكراك بصريًا ، فإن الاختبار الإضافي غير المدمر - NDT إما مفرط ، أو يمكن استخدامه لتحديد حدود الكراك المكتشف.

يتم تحديد اختيار نوع الاختبار غير المدمر لمحطة فرعية معينة من قبل اللجنة ، بينما تتحمل اللجنة المسؤولية الكاملة عن الشقوق غير المكتشفة ، خاصة في عناصر الشد في الهيكل المعدني.

يتم إجراء الاختبارات غير التدميرية من قبل أعضاء اللجنة المعتمدين في مجال الاختبارات غير التدميرية أو من قبل متخصصين في مختبر NDT المعتمد (مملوك أو تابع لجهة خارجية).

8.3.9. عند تقييم التشوه الدائم للهياكل المعدنية ، من الضروري الانتباه إلى الضرر الذي يؤدي إلى انخفاض قدرة التحمل للهيكل:

الانحراف عن الاستقامة (الأبراج ، السهام ، الامتدادات ، أرفف عناصر الجمالون) ؛
التواء (هياكل الامتداد ، الدعامات ، الأسهم ، إلخ) ؛
عدم محاذاة الوصلات (أقسام الأسهم ، الأبراج ، إلخ) ؛
وجود انحرافات متبقية لحزم الامتداد والأقواس ووحدات التحكم وما إلى ذلك ؛
تشويه شكل البنية الفوقية في المخطط.

8.3.10. يتم رسم نتائج قياسات التشوهات والمعلمات الهندسية للهياكل المعدنية في شكل رسوم بيانية تشير إلى موقع مواقع القياس وقيم العيوب.

8.3.11 المواقع المحتملة للتآكل هي:

المساحات الضيقة (الصناديق) الممتدة ، وإطارات الهياكل ، والحزم الحلقية ، والأحزمة وأعمدة البوابة ؛
وحدات الدعم من أذرع التطويل والأبراج و "أرجل" (دعامات) الرافعات الجسرية والبوابات ؛
الفجوات والفتحات الناتجة عن عدم ملاءمة العناصر ؛
الوصلات الملحومة المصنوعة من التماس المتقطع ، إلخ.

يتم تحديد درجة التآكل باستخدام أداة قياس أو NDT (مقياس سمك بالموجات فوق الصوتية). إذا تم الكشف عن عدم وجود ضرر تآكل بصريًا ، فلن يتم إجراء اختبار إضافي غير مدمر - NDT.

8.3.12. يتم رسم مناطق التآكل على مخططات الهياكل المعدنية التي تشير إلى حجم الضرر وإحداثيات الموقع. يتم تحديد مسألة الأداء الإضافي لعنصر متأثر بالتآكل في كل حالة محددة. إذا لزم الأمر ، يمكن تأكيد استنتاجات اللجنة من خلال حسابات العنصر ، مع مراعاة التآكل المسببة للتآكل.

8.3.13. يجب إيلاء اهتمام خاص لمراسلات بيانات جواز السفر على درجات الصلب التي يتم من خلالها تصنيع الهياكل المعدنية الحاملة لهيكل الرفع إلى الهياكل الفعلية. إذا خضع الهيكل المعدني للإصلاحات ، فيجب أن يفي اختيار الفولاذ للإصلاح بمتطلبات التوثيق المعياري والفني الحالي لنطاق درجات الحرارة لاستخدام الفولاذ.

8.3.14. يجب أن تتوافق حلول الإصلاح المستخدمة لاستعادة القوة (الاستقرار والصلابة وما إلى ذلك) لعنصر تالف بسبب صدع أو تشوه دائم مع حلول الإصلاح النموذجية لهذا النوع من الضرر. في الأماكن ذات التركيز العالي للضغوط في عناصر الشد (على سبيل المثال ، في الصناديق المحورية للحزم الطرفية للرافعات العلوية) ، لا ينبغي استخدام الحلول ذات القطع البسيط للحواف واللحام اللاحق للشقوق المكتشفة لإصلاح الشقوق. في مثل هذه الحالات ، من الضروري استخدام بطانات إضافية (تعزيزات) تقلل من مستوى تركيز الإجهاد بعد اكتمال إصلاح العنصر التالف ، وإلا يجب رفض حل الإصلاح.

8.3.15. حلول الإصلاح (التصميمية والتكنولوجية) المستخدمة لاستعادة القوة (الاستقرار والصلابة وما إلى ذلك) لعنصر الهيكل المعدني الذي تضرر من صدع أو تشوه دائم من الفولاذ عالي القوة 26 يجب تبريرها بشكل شامل في وثيقة تبرير الأمان ، المخزنة مع جواز سفر رافعة.

8.4 فحص حالة المعدات الميكانيكية

8.4.1. تشمل الأعمال المتعلقة بفحص حالة العقد وآليات المحطة الفرعية ما يلي:

تقييم امتثال المعدات المركبة للوثائق التشغيلية ؛
الفحص الخارجي لتحليل الحالة العامة والأداء والحاجة إلى مزيد من القياسات ؛
عمل القياسات اللازمة.

8.4.2. قبل إجراء التشخيصات الفنية ، يجب تنظيف الآليات والوحدات الأخرى لهيكل الرفع المراد فحصه من الأوساخ والتآكل والثلج والرطوبة الزائدة والشحوم والغلاف وأغطية علب التروس - تتم إزالة 27 ، والوصول إلى فحص كل منها يتم توفير الوحدة.

8.4.3. يكشف الفحص الخارجي:

اكتمال جميع الآليات وحالتها الفنية العامة ، والأضرار التي لحقت بوحداتها وأجزائها الفردية ؛

عدم وجود تشوه ، تآكل ، وكذلك الحاجة اللاحقة للقضاء عليها ؛

لا تسرب الشحوم

مراسلات تركيب مكونات الآليات (على سبيل المثال ، مكابح آلية

التوفر والحالة الفنية لأجهزة السلامة (أغلفة ، أغطية ، إلخ).

تحدد اللجنة الحاجة إلى تفكيك إضافي للآليات أثناء التفتيش.

8.4.4. يجب قياس الضرر الذي تم الكشف عنه عن طريق التفتيش الخارجي. تتم مقارنة نتيجة القياس إما بالحجم الذي لا يوجد فيه عيب عمليًا ، أو بالحجم الموضح في الرسم.

يمكن تحديد الحاجة إلى القياسات أثناء التشغيل والاختبار من خلال العلامات غير المباشرة (الضوضاء ، تسرب الشحوم ، ارتفاع درجة حرارة الوحدة ، إلخ).

8.4.5. يتم التحقق من وجود شحم في علب التروس باستخدام مقياس العمق أو سدادات الزيت أو ثقوب الباب أو من خلال فتحة في الغطاء.

8.4.6. عند التحقق من الآليات ، يجب الانتباه إلى:

شقوق في علب التروس ، ورافعات الفرامل ، والبكرات ، والوسادات ؛
كسر نوابض الفرامل
ارتداء العتاد
تآكل عجلات الجري وتحديد مواقعها ؛
وجود رد فعل عنيف في الوصلات والمفاصل المفصلية والمفصلية ؛
اكتمال وتثبيت وصلات الإغلاق ، وخاصة المحامل الدوارة ؛
التثبيت الصحيح للفرامل والوصلات وعلب التروس والبراميل ؛
الضبط الصحيح للفرامل
اختلال الدعم الدوار.

8.4.7. ترد العيوب الرئيسية ومعدلات الرفض للآليات في توصيات الشركات المصنعة لكل نوع محدد من الرافعات وفي الملحق 7.

8.4.8. يجب إجراء الفحص النهائي لقابلية تشغيل الآليات أثناء الاختبارات الثابتة والديناميكية لهيكل الرفع. في الوقت نفسه ، يتم فحص ما يلي: التشغيل السلس وموثوقية تثبيت الآليات بالفرامل ، وعدم وجود ضربات البكرات والكتل والبراميل ، وقابلية التشغيل وموثوقية تشغيل حلقة الدوران ، وطبيعة الضوضاء ودرجة الحرارة في علب التروس والمحركات ، التشغيل الصحيح (التثبيت) للعجلات لرافعات السكك الحديدية ، سباقات الدعم ، إلخ.

8.5 التحقق من حالة نظام الحبال

8.5.1. بالنسبة لأنظمة حبال هياكل الرفع ، فإن الضرر التالي مميز:

الشقوق والرقائق من كتلة الشفاه.
ارتداء على طول مجرى أو شفة الكتل والاسطوانات ؛
غياب و / أو تسرب مادة التشحيم في المحامل ؛
عيوب (تلف) في الحبال ؛
غياب (تلف) قضيب القفل في تعليق الخطاف ؛
الإزاحة في تركيب كتل نظام الرفع المتسلسل ؛
الانحراف عن المشروع في الاحتياطي و / أو ختم أطراف الحبل.

8.5.2. يحتمل أن تكون خطرة هي الأماكن التي يمكن أن يحدث فيها التآكل - هذه هي الأماكن التي تتراكم فيها الرطوبة والأماكن التي لا يتحرك فيها الحبل عبر الكتل أثناء التشغيل.

8.5.3. من المرجح أن تكون أقسام الحبل التي تعمل بشكل مكثف ، والتي تمر عبر أكبر عدد من الكتل أو الموجودة على كتل معادلة ، عرضة للتآكل وانكسار الأسلاك.

يجب أن تخضع حبال هياكل الرفع التي تنقل المعادن المنصهرة والبضائع الخطرة الأخرى للكشف الإلزامي عن الخلل المغناطيسي.

8.5.4. تخضع كل من أماكن ربط الحبال على الأسطوانات وعلى هياكل هياكل الرفع للتحكم الإجباري. في هذه الأماكن ، يجب الانتباه إلى عدد وتوافق الأحجام القياسية وجودة تشديد السحابات.

8.5.5. يجب أن تتوافق الخطافات وأجهزة الرفع الأخرى مع خصائص جواز السفر وتحمل العلامات المناسبة من الشركات المصنعة. في عملية اختبار هيكل الرفع ، تخضع أجسام إمساك الحمولة (القابضون ، القابضون ، المغناطيسات الكهربائية) لاختبارات خاصة. يتم إدخال نتائج هذه الاختبارات (مع جهاز معالجة الحمل المثبت في المحطة الفرعية وقت إجراء الاختبارات) في تقرير اختبار PS.

8.5.6. يجب فحص الحبال والكتل والبراميل والخطافات باستخدام أقصى معدلات الرفض لعناصر هياكل الرفع الواردة في وثائق التشغيل و NTD.

8.5.7. أثناء الاختبارات الثابتة والديناميكية لهيكل الرفع ، يتم فحص نظام الحبل المعلق من أجل:

تخزين الحبل الصحيح
ممنوع الضرب على الكتل والطبول ؛
اللف الصحيح للحبل على الأسطوانة ؛
موثوقية حمل حمل الاختبار مع الفحص اللاحق لحالة الحبل ونقاط ربطه بالأسطوانة أو الهيكل المعدني لهيكل الرفع.

التشخيصات الفنيةهي عملية تحليل واستنتاج واستنتاجات حول الحالة الفنية للمعدات ، حيث يتم تحديد درجة صلاحية الجهاز الفني للخدمة ، من خلال تحليل مقارن للبيانات التي تم الحصول عليها باستخدام المعلمات المحددة في الوثائق الفنية. وفقًا لـ GOST 20911-89 ، فإن التشخيصات الفنية هي تحديد الحالة الفنية للأشياء.

التشخيصات الفنية- مجال المعرفة ، ويشمل نظرية وأساليب ووسائل تحديد الحالة التقنية للأشياء.

مهام التشخيص الفني هي:

التحكم في الحالة الفنية ؛
البحث عن مكان وتحديد أسباب الفشل (عطل ، عيب) ؛
التنبؤ بالحالة الفنية.

يتم التحكم في الحالة الفنية من أجل التحقق من امتثال قيم معلمات الكائن التشخيصي لمتطلبات الوثائق الفنية ، وعلى هذا الأساس ، يتم تحديد أحد أنواع الشروط الفنية في الوقت المعطى. أنواع الحالة الفنية للكائن الذي يتم تشخيصه هي: قابلة للخدمة ، قابلة للخدمة ، معيبة ، معطلة.

ظرف العمل:حالة كائن التشخيص ، حيث يفي بجميع متطلبات الوثائق المعيارية والتقنية و (أو) وثائق التصميم (المشروع).
ظرف العمل:حالة الكائن التشخيصي ، حيث تلبي قيم جميع المعلمات التي تميز القدرة على أداء الوظائف المحددة متطلبات الوثائق المعيارية الفنية و (أو) وثائق التصميم (المشروع).

التنبؤ بالحالة الفنية هو تحديد الحالة الفنية للعنصر التشخيصي باحتمالية معينة للفترة الزمنية القادمة. الغرض من التنبؤ بالحالة الفنية هو تحديد الفاصل الزمني (المورد) الذي تظل خلاله الحالة القابلة للتشغيل (القابلة للخدمة) للكائن التشخيصي ، مع وجود احتمال معين.

متى يتم إجراء التشخيصات الفنية؟

يتم إجراء التشخيصات الفنية باستخدام طرق الاختبار غير المدمرة والمدمرة:

أثناء التشغيل خلال عمر الخدمة ، في الحالات التي يحددها دليل التشغيل ،
عند إجراء الفحص الفني لتوضيح طبيعة وحجم العيوب المحددة ،
عند انتهاء العمر التصميمي للمعدات تحت الضغط أو بعد استنفاد مورد التصميم للتشغيل الآمن في إطار فحص السلامة الصناعية من أجل تحديد إمكانية ومعايير وشروط التشغيل الإضافي لهذه المعدات.
في نهاية فترة الخدمة التي حددتها الشركة المصنعة لهياكل ومعدات الرفع تحت ضغط والتي لا تخضع للتسجيل في Rostekhnadzor ، من أجل تحديد عمر الخدمة المتبقي والمعايير والشروط لمزيد من التشغيل الآمن.

كيف يتم التشخيص الفني؟

تشمل التشخيصات الفنية للأجهزة الفنية الأنشطة التالية:

التحكم البصري والقياسي ؛
التشخيصات التشغيلية (الوظيفية) للحصول على معلومات حول الحالة ، ومعلمات التشغيل الفعلية ، والتحميل الفعلي للجهاز الفني في ظروف التشغيل الحقيقية ؛
تحديد العوامل الضارة المؤثرة وآليات الضرر وقابلية مادة الجهاز التقني لآليات الضرر ؛
تقييم جودة اتصالات عناصر الجهاز الفني (إن وجد) ؛
اختيار طرق الاختبار غير المدمرة أو المدمرة التي تكشف بشكل أكثر فعالية عن العيوب الناتجة عن تأثير آليات الضرر القائمة (إن وجدت) ؛
الاختبار غير المتلف أو الاختبار المدمر للمفاصل المعدنية والملحومة لجهاز تقني (إن وجد) ؛
تقييم العيوب التي تم تحديدها بناءً على نتائج التحكم البصري والقياسي ، وطرق الاختبار غير المدمر أو المدمر ؛
البحث عن مواد الجهاز الفني ؛
الإجراءات الحسابية والتحليلية لتقييم وتوقع الحالة التقنية لجهاز تقني ، بما في ذلك تحليل أوضاع التشغيل ودراسة حالة الإجهاد والانفعال ؛
تقييم الموارد المتبقية (عمر الخدمة) ؛

بناءً على نتائج التشخيص الفني ، يتم إعداد تقرير فني مرفق ببروتوكولات الاختبار غير المتلفة.

من يقوم بإجراء التشخيصات الفنية؟

يتم تنفيذ الأعمال على التشخيصات الفنية باستخدام طرق الاختبار غير المدمرة و / أو المدمرة من قبل مختبرات معتمدة وفقًا لقواعد الاعتماد والمتطلبات الأساسية لمختبرات الاختبار غير المتلفة (PB 03-44-02) ، المعتمدة من قبل التعدين الفيدرالي والإشراف الصناعي لروسيا بتاريخ 2 يونيو 2000 المدينة رقم 29.

شركة ذات مسؤولية محدودة "Khimnefteapparatura" لديها مختبرها المعتمد للاختبار غير المتلف والتشخيص الفني ، شهادة رقم 91A070223 ، مجهزة بالمعدات والأدوات وأدوات القياس اللازمة ، تم التحقق منها بالطريقة المحددة ، ويعمل بها متخصصون في الاختبارات غير الإتلافية من المستوى الثاني ، معتمد وفقًا لـ PB 03-440-02 مع التنفيذ الصحيح لأنواع التحكم:

القياس البصري ،
كشف الخلل بالموجات فوق الصوتية،
قياس سمك الموجات فوق الصوتية،
السيطرة على الاختراق (الشعيرات الدموية) ،
التحكم المغناطيسي (الجسيمات المغناطيسية) ،
التحكم في الانبعاث الصوتي.

جميع المتخصصين معتمدين من قبل لجنة Rostechnadzor للسلامة الصناعية في المجالات ذات الصلة. تم تدريب الموظفين والسماح لهم بالعمل على ارتفاعات من المصاعد والأبراج. يضم القسم متخصصين في التحكم الجيوديسي خضعوا لتدريب متخصص.

شركة ذات مسؤولية محدودة "Khimnefteapparatura" تقوم بإجراء التشخيصات الفنية:

غلايات.
خطوط الأنابيب.

- هذا إجراء معقد يتم خلاله تحديد الحالة الفنية لأهداف التقييم. على هذا النحو ، لا يمكن للمعدات والأجهزة الصناعية فقط العمل ، ولكن أيضًا التوثيق الفني.

تسمح لك إجراءات التقييم بتحديد مستوى تشغيل المعدات ، ومنع الحوادث المحتملة ، وتقليل احتمالية التوقف بسبب الأعطال والأعطال.

وفقًا للمعيار الحالي GOST 20911-89 "التشخيصات الفنية. المصطلحات والتعريفات "عند إجراء التشخيص الفني ، يجب ألا يقتصر الخبير على تقييم الحالة الحالية للكائن. تشمل مهامها تحديد أسباب فشل الجهاز ، بالإضافة إلى عمل توقع لمزيد من تشغيل المنشأة وتقييم مواردها المتبقية.

يجب أن يفهم العميل أن تقييم المعدات يمكن أن يتم بطريقتين. يحتوي GOST على مفهومين رئيسيين: "التشخيص الفني" و "التحكم في الحالة الفنية". يسمح ذلك للعميل بصياغة مهمة فعلية ، ومن ثم سيساعد الفحص الذي تم إجراؤه على اكتشاف عطل حالي بسرعة أو تقييم حالة الجهاز. هذا النهج يوفر وقت الاحتياطي ويساعد على تحسين تكاليف خدمات الخبير.

التشخيصات الفنية للأجهزة الفنيةاختياري ، يتم تنفيذه بمبادرة من العميل ، الذي أعرب عن رغبته في الحصول على تقييم موضوعي للخصائص التقنية والتشغيلية لمعداته. يجب على العميل ألا يخلط بين التشخيصات الفنية والشهادات. في الحالة الثانية ، يتم إجراء تقييم حالة الكائن وفقًا للقانون ولا يعني إمكانية رفض صاحب المشروع. كأداة فعالة لرقابة الدولة ، يتم إجراء الفحص الفني فقط في الحالات التي لم يبدأ فيها عمل المؤسسة بعد أو تم تعليقه بأمر من المحكمة.

كائنات تقييم الحالة الفنية

يتم إجراء التشخيصات الفنية فيما يتعلق بما يلي:

أنابيب الغاز والنفط.
أنابيب الماء الساخن والبخار ؛
أنظمة تعمل تحت ضغط أو تحت ظروف درجات حرارة عالية ؛
الأشياء الخاضعة للإشراف المرجل ؛
خطوط الأنابيب التكنولوجية
المعدات التي تعمل في الصناعات الخطرة.
الخزانات.
هياكل الرفع ، إلخ.

أنواع التشخيصات الفنية للأجهزة الفنية

يمكن تطبيق واحد من ستة أنواع من التحكم اعتمادًا على خصائص موضوع التقييم. لذلك ، عند تقييم كائنات من نفس النوع ، ستكون هناك حاجة إلى تحكم متخصص ؛ لأنواع مختلفة ، يتم استخدام طريقة عالمية. يمكن أيضًا استخدام أدوات التحكم الآلية والتلقائية والخارجية والمدمجة.

عند إجراء اختبار غير إتلافي ، يتم استخدام العديد من التقنيات المختلفة ، والتي ، كقاعدة عامة ، تكون فعالة في توليفة.

يفترض الاختبار غير المتلف ، أولاً وقبل كل شيء ، التقييم عن طريق طريقة القياس والبصرية. قد تكون هناك حاجة أيضًا إلى طرق أخرى ، على سبيل المثال:

كشف الخلل بالموجات فوق الصوتية.
كشف الخلل الكهربائي والكهرومغناطيسي.
كشف الخلل الحالي إيدي ؛
كشف الخلل في الأشعة السينية ؛
كشف الخلل المغناطيسي
كشف عيوب الانبعاث الصوتي ؛
كشف الخلل الحراري
الكشف عن عيوب الاهتزاز.
السيطرة عن طريق اختراق المواد.

إذا أصبح من الضروري إجراء اختبارات مدمرة ، يتم استخدام أساليب أخرى ، يحدد خلالها الخبراء الخصائص الميكانيكية للمادة قيد الدراسة وخصائص تركيبها الكيميائي ، ومقاومة العوامل الطبيعية ، وخصائص البنية الكلية والجزئية للمعادن ، إلخ. .

كيف يتم التشخيص الفني؟

يعتمد تنفيذ إجراءات تقييم موضوع البحث على الخصائص التقنية للمعدات. ومع ذلك ، يمكن تحديد الإجراء العام للتشخيص. هو مثل هذا:

دراسة الوثائق الفنية لموضوع التقييم ؛
بالنسبة للمعدات التي كانت قيد التشغيل بالفعل - تنفيذ الأعمال التحضيرية ، بما في ذلك فصل الجهاز عن الاتصالات ، والتنظيف ، وإزالة مواد العزل الحراري ، وما إلى ذلك ؛
التشخيص الوظيفي
تعريف برنامج تشخيصي لجهاز معين أو مجموعة أجهزة ؛
الفحص البصري للمعدات ؛
بحثه التفصيلي.
إعداد التقرير.

يتم إجراء التشخيصات الفنية وفقًا للوثائق التنظيمية ، حيث يتم تكريس طرق تقييم الجهاز وقياس معلماته الرئيسية على المستوى التشريعي.

نتائج الدراسة

بعد تحليل ومعالجة البيانات المستلمة ، يقوم الخبير بإدخال نتائج التشخيص الفني في ورقة بيانات الجهاز. إذا أثبت أحد المتخصصين أن التشغيل الإضافي للجهاز قد يعرض حياة وصحة الشخص الذي يعمل معه للخطر ، فضلاً عن أنه يشكل خطرًا على البيئة وممتلكات الأطراف الثالثة ، يتم إخطار العميل بهذا الفحص. كما يتم إخطار السلطة التنفيذية الإقليمية ، التي يشمل اختصاصها الإشراف في مجال السلامة الصناعية - وهذه مسؤولية الخبير.

يمكن للعميل الاتصال بالمنظمة التي أجرت التشخيصات الفنية لطلب رأي خبير. يتم إصدار هذه الوثائق على أساس تقرير عن الاختبارات والدراسات التي تم إجراؤها. يحتوي التقرير على روابط للوثائق التنظيمية وقواعد الصناعة وأوامر الشركة التي طلبت التقييم. يحتوي التقرير أيضًا على معلومات حول امتثال المعايير الفنية والتشغيلية للمنشأة مع الوصف الوظيفي ، والمبادئ التوجيهية المنهجية ومتطلبات السلامة الصناعية.

يعطي رأي الخبراء ما يلي:

تقييم موثق لأداء الجهاز ؛
تحديد مستوى السلامة الصناعية للمنشأة ؛
تقييم عمر الخدمة

احسب تكلفة المستند الآن

إذا كنت بحاجة إلى طلب شهادة

يمكنك الاتصال بشركتنا. سيقوم الخبراء والمتخصصون المؤهلون بتقديم المشورة بشأن عملية الاعتماد ، واختيار مخطط تصميم أكثر ملاءمة ، مما سيوفر لك الوقت والمال

قد تكون مهتمًا بهذه المقالات.

التشخيصات الفنية- مجال المعرفة الذي يغطي النظرية والأساليب والوسائل لتحديد الحالة الفنية للشيء. الغرض من التشخيصات الفنية في نظام الصيانة العامة هو تقليل حجم التكاليف في مرحلة التشغيل بسبب الإصلاحات المستهدفة.

التشخيصات الفنية- عملية تحديد الحالة الفنية للشيء. وهي مقسمة إلى تشخيصات اختبارية ووظيفية وصريحة.

تتيح التشخيصات الفنية الدورية والمخطط لها:

إجراء المراقبة الواردة للوحدات والوحدات الاحتياطية عند شرائها ؛

لتقليل الإغلاق المفاجئ غير المخطط له للمعدات التقنية ؛

إدارة شيخوخة المعدات.

تتيح التشخيصات الشاملة للحالة الفنية للمعدات حل المهام التالية:

لإجراء الإصلاحات وفقًا للحالة الفعلية ؛

زيادة متوسط الوقت بين الإصلاحات ؛

تقليل استهلاك الأجزاء أثناء تشغيل المعدات المختلفة ؛

تقليل كمية قطع الغيار ؛

تقليل مدة الإصلاحات ؛

تحسين جودة الإصلاحات والقضاء على الأعطال الثانوية ؛

إطالة عمر معدات التشغيل على أساس علمي صارم ؛

لزيادة سلامة تشغيل معدات الطاقة:

تقليل استهلاك الوقود وموارد الطاقة.

اختبار التشخيصات الفنية- هذا هو التشخيص ، حيث يتم تطبيق تأثيرات الاختبار على الجسم (على سبيل المثال ، تحديد درجة تآكل عزل الأجهزة الكهربائية عن طريق تغيير ظل زاوية فقدان العزل الكهربائي عند تطبيق الجهد على لف المحرك من جسر التيار المتردد ).

التشخيصات الفنية الوظيفية- هذا هو التشخيص ، حيث يتم قياس وتحليل معلمات كائن أثناء تشغيله ولكن للغرض المقصود منه أو في وضع خاص ، على سبيل المثال ، تحديد الحالة الفنية للمحامل المتدحرجة عن طريق تغيير الاهتزاز أثناء تشغيل الآلات الكهربائية.

التشخيص السريع- هذا تشخيص يعتمد على عدد محدود من المعلمات في وقت محدد مسبقًا.

موضوع التشخيص الفني- إخضاع المنتج أو الأجزاء المكونة له (للرقابة).

الحالة الفنية- هذه حالة يتم تمييزها في وقت معين في ظل ظروف بيئية معينة من خلال قيم المعلمات التشخيصية التي تحددها الوثائق الفنية للكائن.

أدوات التشخيص الفني- المعدات والبرامج التي يتم من خلالها إجراء التشخيص (التحكم).

التشخيصات الفنية المدمجة- هذه أدوات تشخيصية تشكل جزءًا لا يتجزأ من الكائن (على سبيل المثال ، مرحلات الغاز في المحولات بجهد 100 كيلو فولت).

الأجهزة الخارجية للتشخيصات الفنية- هذه أجهزة تشخيصية تم فصلها هيكليًا عن الجسم (على سبيل المثال ، نظام التحكم في الاهتزاز في مضخات نقل الزيت).

نظام التشخيص الفني- مجموعة من الأدوات والأشياء وفناني الأداء اللازمين لإجراء التشخيص وفقًا للقواعد التي تحددها الوثائق الفنية.

التشخيص الفني- نتيجة التشخيص.

توقع الحالة الفنيةإنه تحديد الحالة الفنية للكائن مع وجود احتمال معين للفاصل الزمني التالي الذي ستبقى خلاله الحالة القابلة للتشغيل (غير الفعالة) للكائن.

خوارزمية للتشخيصات الفنية- مجموعة الوصفات الطبية التي تحدد تسلسل الإجراءات عند إجراء التشخيص.

نموذج التشخيص- وصف رسمي للكائن ، وهو أمر ضروري لحل مشاكل التشخيص. يمكن تمثيل النموذج التشخيصي كمجموعة من الرسوم البيانية أو الجداول أو المعايير في مساحة التشخيص.

هناك طرق مختلفة للتشخيص الفني:

يتم تنفيذه باستخدام عدسة مكبرة ومنظار داخلي وأجهزة بسيطة أخرى. تستخدم هذه الطريقة ، كقاعدة عامة ، باستمرار لإجراء عمليات تفتيش خارجية للمعدات أثناء تحضيرها للعمل أو في عملية التفتيش الفني.

طريقة الاهتزاز الصوتينفذت بأجهزة قياس الاهتزاز المختلفة. يتم تقييم الاهتزاز عن طريق إزاحة الاهتزاز أو سرعة الاهتزاز أو تسريع الاهتزاز. يتم تقييم الحالة الفنية بهذه الطريقة من خلال المستوى العام للاهتزاز في مدى التردد من 10 - 1000 هرتز أو عن طريق تحليل التردد في نطاق 0 - 20000 هرتز.

نفذت مع. تقيس البيرومترات درجة الحرارة بطريقة غير ملامسة في كل نقطة محددة ، أي للحصول على معلومات حول درجة الحرارة صفر ، من الضروري فحص كائن باستخدام هذا الجهاز. تسمح لك أجهزة التصوير الحراري بتحديد مجال درجة الحرارة في جزء معين من سطح الجسم المشخص ، مما يزيد من كفاءة اكتشاف العيوب الأولية.

طريقة الانبعاث الصوتيبناءً على تسجيل إشارات عالية التردد في المعادن والسيراميك في حالة التشققات الدقيقة. يختلف تردد الإشارة الصوتية في نطاق 5-600 كيلو هرتز. تظهر الإشارة في لحظة تشكيل التكسير الدقيق. في نهاية تطوير الكراك ، يختفي. نتيجة لذلك ، عند استخدام هذه الطريقة ، يتم استخدام طرق مختلفة لتحميل الكائنات في عملية التشخيص.

تستخدم الطريقة المغناطيسية للكشف عن العيوب: الشقوق الدقيقة ، والتآكل والكسر في الأسلاك الفولاذية في الحبال ، وتركيز الضغط في الهياكل المعدنية. تم الكشف عن تركيز الإجهاد باستخدام أجهزة خاصة ، والتي تستند إلى مبادئ بارخاوسين وفيلاري.

طريقة التفريغ الجزئييستخدم لاكتشاف العيوب في عزل المعدات ذات الجهد العالي (المحولات ، الآلات الكهربائية). الأساس المادي للتفريغ الجزئي هو أن الشحنات المحلية ذات الأقطاب المختلفة تتشكل في عزل المعدات الكهربائية. تنشأ شرارة (تفريغ) بشحنات ذات أقطاب مختلفة. يختلف تواتر عمليات التفريغ هذه في نطاق 5-600 كيلو هرتز ، ولها قوة ومدة مختلفة.

هناك طرق مختلفة لتسجيل التصريفات الجزئية:

طريقة الإمكانات (مسبار التفريغ الجزئي Lemke-5) ؛

صوتي (تستخدم أجهزة استشعار عالية التردد) ؛

الكهرومغناطيسية (مسبار التفريغ الجزئي) ؛

بالسعة.

للكشف عن العيوب في عزل المولدات المتزامنة بالمحطة مع التبريد الهيدروجين والعيوب في المحولات لجهد من 3 - 330 ك.ف يتم استخدامه التحليل الكروماتوغرافي للغاز... عندما تحدث عيوب مختلفة في المحولات ، يتم إطلاق غازات مختلفة في الزيت: الميثان ، الأسيتيلين ، الهيدروجين ، إلخ. نسبة هذه الغازات الذائبة في الزيت صغيرة للغاية ، ولكن مع ذلك توجد أدوات (كروماتوجرامس) يتم من خلالها اكتشاف هذه الغازات في زيت المحولات ويتم تحديد درجة تطور بعض العيوب.

لقياس ظل زاوية فقدان العزل الكهربائيفي العزلة في المعدات الكهربائية ذات الجهد العالي (المحولات ، الكابلات ، الآلات الكهربائية) ، يتم استخدام جهاز خاص -. يتم قياس هذه المعلمة عند إمداد الجهد من الاسمي إلى 1.25 اسمي. مع وجود حالة تقنية جيدة للعزل ، يجب ألا يتغير ظل فقدان العزل الكهربائي في نطاق الجهد هذا.

الرسوم البيانية للتغيرات في ظل زاوية خسائر العزل الكهربائي: 1 - غير مرض ؛ 2 - مرض ؛ 3- حالة فنية جيدة للعزل

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام الطرق التالية للتشخيص الفني لأعمدة الآلات الكهربائية ، وأغلفة المحولات: الموجات فوق الصوتية ، وقياس السماكة بالموجات فوق الصوتية ، والتصوير الشعاعي ، والشعيرات الدموية (اللون) ، والتيار الدوامي ، والاختبار الميكانيكي (الصلابة ، والتوتر ، والانحناء) ، والأشعة السينية كشف الخلل ، تحليل المعادن.

جرونتوفيتش ن.