Integratsiyalashgan logistika tizimlari. Integral logistika. Tarmoqlar kombinatsiyasini optimallashtirish orqali logistika tizimini takomillashtirish

Integratsiyalashgan logistika kontseptsiyasining asosiy maqsadi integratsiyalashgan biznes tuzilmasida asosiy va unga hamroh bo'lgan oqimlarni oxirigacha boshqarishdir: "loyihalash - xarid qilish - ishlab chiqarish - tarqatish - sotish - xizmat ko'rsatish". Integratsiyalashgan logistika kontseptsiyasi uni optimallashtirish uchun yagona logistika tizimi doirasida funktsional hududlarni va ularning ishtirokchilarini birlashtirishni o'z ichiga oladi. Integratsiyalashgan logistika TQM, JIT, LP, VMI, SCM, TBL, VAD va boshqalar, ERP, CSRP tizimlari tushunchalari va texnologiyalaridan foydalanadi.

TQM (umumiy sifat menejmenti) - umumiy sifat menejmenti - bu vaqt o'tishi bilan doimiy ravishda rivojlanib boruvchi, uni yaxshilash uchun cheklovlar mavjud bo'lmaganda raqobatbardosh sifatni shakllantirishga qaratilgan tushuncha. TQM sifat standartlari bilan ta'minlangan sifatning texnik tomonini va kompaniyaning barcha xodimlarining ushbu jarayonning barcha jihatlarida keng ishtirokiga, shuningdek, barcha logistika hamkorlari va birinchi navbatda iste'molchilar bilan integratsiyaga asoslangan sifat menejmenti falsafasini birlashtiradi.

JIT (o'z vaqtida) - moddiy resurslar, tugallanmagan ishlab chiqarishlar, tayyor mahsulotlarni kerakli miqdorda, kerakli joyda va oʻz vaqtida yetkazib berishni taʼminlash imkonini beruvchi logistika tizimini qurish yoki moddiy-texnikaviy jarayonni alohida funksional sohada tashkil etish konsepsiyasi (texnologiyasi).

JIT kontseptsiyasi 1920-yillardan beri mavjud. Genri Ford zavodlarida, lekin 1960-1970 yillarga qadar keng tarqalmadi, bir qator Yaponiya korxonalarida muvaffaqiyatli amalga oshirildi.

“Just-in-time” texnologiyasi ishlab chiqarish muddatlarini qisqartirish, iste’mol zahiralarini qisqartirish va shunga mos ravishda ishlab chiqarish va saqlash maydonlarini qisqartirish, mahsulot sifatini yaxshilash, asbob-uskunalardan samarali foydalanish va shu bilan birga ishlab chiqarishdan tashqari operatsiyalar sonini kamaytirish imkonini beradi.

"O'z vaqtida" tushunchasi va logistika jarayonlarini tashkil etishning an'anaviy shaklini taqqoslash turli mezonlar bo'yicha amalga oshiriladi. Jadval 4.3 an'anaviy boshqaruv yondashuvi va JIT kontseptsiyasini eng muhim parametrlar bo'yicha taqqoslashni umumlashtiradi.

4.3-jadval. An'anaviy boshqaruv yondashuvi va o'z vaqtida kontseptsiyani taqqoslash

Taqqoslash parametri	An'anaviy yondashuv	JIT tushunchasi
Sifat va narx	Eng kam xarajat bilan "qabul qilinadigan sifat"	Eng yuqori sifat, nol nuqsonlar
	Ko'p miqdorda sotib olishda chegirmalar tufayli katta zaxiralarning mavjudligi, ishlab chiqarish ko'lamini tejash, xavfsizlik zahiralarini yaratish	Ta'minotning ishonchli uzluksiz oqimi bilan past inventar darajalari; aktsiya faqat joriy talabni qoplaydi; sug'urta zaxiralari deyarli yo'q
Logistik sikllarning davomiyligi	Uzoq tsikllar, aylanish vaqtlarini qisqartirish kerak emas	Qisqa tsikl vaqtlari, noaniqlikni kamaytirish, logistika qarorlariga yuqori javob berish
Moslashuvchanlik	Uzoq muddat, minimal moslashuvchanlik	Qisqa muddat, yuqori moslashuvchanlik, mijozlarga xizmat ko'rsatishga yo'naltirilgan
Transport	Qabul qilinadigan xizmat darajasini saqlab qolgan holda eng past narx	Barcha xizmat darajalarida mutlaq ishonchlilik; xizmatlarning to'liq spektrini taqdim etishga intilish
Yetkazib beruvchi / tashuvchi munosabatlari	Yetkazib beruvchilarning sezilarli soni; bir manbaga qaramlikdan qochish istagi; muzokaralar "antagonistik" shaklda olib boriladi; etkazib beruvchilar o'rtasidagi raqobatni qo'llab-quvvatlash; yashirin ma'lumotlarning mavjudligi	Hamkorlik, uzoq muddatli, ochiq munosabatlar; etkazib beruvchilar soni kam; erkin axborot almashish, muammolarni birgalikda hal qilish
Umumiy yondashuv	Xarajatlarni kamaytirishga e'tibor qarating	Mijozlarga xizmat ko'rsatish yo'nalishi

J IT kontseptsiyasi ta'minot zanjirining barcha ishtirokchilarining ishini sinxronlashtirishga imkon beradi va shartnoma munosabatlarining eng qat'iy intizomiga rioya qilgan holda, buyurtma bo'yicha tovarlarni jo'natish talablarini erta aniqlashga qaratilgan. Bir tomondan, ortiqcha zahiralarning to'planishining oldini olish va umumiy logistika xarajatlarini optimallashtirish uchun, ikkinchi tomondan, tovarlarni birlashtirish uchun joy va ushbu operatsiyani bajaradigan ta'minot zanjiri ishtirokchisini topish vazifasiga ustuvor ahamiyat beriladi. . Belgilangan vaqtda turli sotuvchilardan kichik lotlarni yetkazib berish o'rniga, turli sotuvchilarning buyurtmalari bitta jo'natmaga birlashtirilishi kerak. JIT texnologiyasini amalga oshirish uchun iste'molchi va yetkazib beruvchi o'rtasida iloji boricha yaqin munosabatlarni yaratish, ma'lumot almashish va rejalarni muvofiqlashtirish kerak. Ushbu texnologiya, shuningdek, etkazib beriladigan materiallar va butlovchi qismlarning sifatiga talablarni oshiradi.

JIT kontseptsiyasi logistika tushunchalarini (texnologiyalarini) ishlab chiqish va amalga oshirish uchun turtki bo'ldi. LP va VMI.

LP (arzon ishlab chiqarish) - ozg'in / tekis / ozg'in. Ushbu kontseptsiyaning mohiyati quyidagi tarkibiy qismlarni birlashtirishdan iborat: yuqori sifat, kichik partiya o'lchamlari, past inventar darajalari, yuqori malakali xodimlar va moslashuvchan uskunalar. Ommaviy ishlab chiqarishdan farqli o'laroq, "oziq" ishlab chiqarish kamroq inventar, kamroq vaqt talab qiladi. Arzon yondashuv bilan hurdadan kamroq chiqindi bor va ommaviy ishlab chiqarishning afzalligi saqlanib qoladi - "yuqori hajm - arzon narx".

Asosiy fikr LP - bu har xil turdagi yo'qotishlar va birinchi navbatda ortiqcha zaxiralar bilan "kurash". Tashish, qadoqlash, makon va jihozlar, vaqt, boshqarish, agar ulardan foydalanish mijozlar uchun maksimal yuqori qiymatni yaratishga va korxona foydasini oqilona oshirishga olib kelmasa, yo'qotishlar hisoblanadi. Demak, yo'qotishlar ortiqcha ishlab chiqarish, navbat kutish, tashish, qo'shimcha qiymat yaratmaydigan ishlab chiqarish jarayonlari, ortiqcha inventar, keraksiz harakatlar, sifat bilan bog'liq xarajatlarni o'z ichiga olishi mumkin.

Arzon ishlab chiqarish tamoyillari quyidagilardan iborat:

• iste'molchilarga haqiqatan ham olishni xohlaydigan qiymatni taqdim etish;
• har bir turdagi mahsulot uchun qiymat oqimini aniqlash;
• bosqichlar va zaxiralar orasidagi kutishni bartaraf etish;
• Qiymat oqimini ta'minlash - mukammallikka bo'lgan cheksiz izlanishdir.

VMI (sotuvchi tomonidan boshqariladigan inventar) - yangi axborot texnologiyalari asosida yetkazib beruvchining inventarizatsiyasini boshqarish tizimining takomillashtirilgan versiyasi. Yetkazib beruvchi tomonidan inventarizatsiyani boshqarish quyidagi usullar bilan amalga oshirilishi mumkin:

• yetkazib beruvchi muntazam etkazib berishni amalga oshiradi, iste'molchi zahiralarini to'ldirish va ularni iste'molchi tomonidan belgilangan talab darajasida saqlash majburiyatini oladi. Aslida, bu variant doimiy to'ldirish tushunchasi bilan bir xil;
• iste'molchi etkazib beruvchiga tegishli zaxiralarni o'z omborida saqlaydigan va etkazib beruvchidan zarur bo'lgan miqdorda sotib oladigan konsignatsiyadan foydalanish, masalan, kun davomida konveyerning ishlashi uchun;
• yetkazib beruvchi buyurtmachining ombor bazasiga kirish huquqiga ega, buyurtmalar nomenklaturasi va hajmini mustaqil ravishda tahlil qiladi va qaror qabul qiladi. Bu usul buyurtma berish o'rniga iste'molchi (va u nafaqat savdo, balki ishlab chiqarish korxonasi ham bo'lishi mumkin) etkazib beruvchi bilan talab, sotish, mahsulotni ilgari surish haqida ma'lumot almashishini nazarda tutadi;
• Yetkazib beruvchining vakili doimiy ravishda mijoz hududida bo'ladi, bu vakil iste'molchi buyurtmalarini o'z korxonasiga o'z vaqtida joylashtiradi. Yetkazib beruvchi tomonidan inventarizatsiyani boshqarishning ushbu usuli ba'zan JIT II deb ataladi.

Yetkazib beruvchilarning inventarizatsiyasini boshqarishning afzalliklari va kamchiliklari mavjud. Ushbu kontseptsiyaning (texnologiyaning) ijobiy tomoni xizmat ko'rsatish darajasini oshirish, talabning noaniqligini kamaytirish, etkazib berish muddatlarini qisqartirish, texnik xizmat ko'rsatish va to'ldirish xarajatlarini qisqartirish, tovar-moddiy boyliklarning aylanmasini oshirish va uzoq muddatli hamkorlik aloqalarini o'rnatishdir. Kontseptsiyaning ushbu afzalliklari etkazib beruvchining inventarizatsiyasini boshqarishni har ikki tomon uchun ham foydali qiladi. Biroq, kontseptsiya bir qator zaif tomonlarga ega.

Shunday qilib, etkazib beruvchi uchun ushbu kontseptsiyaning (texnologiyaning) kamchiliklari sifatida xarajatlarning oshishi va kapital aylanmasining pasayishi deb atash mumkin. Iste'molchi xarajatlarni kamaytirish imkoniyatiga ega bo'ladi, lekin ayni paytda etkazib beruvchiga, u amalga oshiradigan jarayonlar sifatiga kuchli bog'liqlikni his qiladi. Bundan tashqari, iste'molchi to'ldirish rejasini shakllantirish uchun zarur bo'lgan maxfiy ma'lumotlarni uzatish orqali katta xavf ostida.

SCM (ta'minot zanjiri boshqaruvi) - Ta'minot zanjiri boshqaruvi 1980-yillarning oxirida paydo bo'lgan atama bo'lib, uning ma'nosi haqida hali ham munozaralar mavjud bo'lsa-da, SCM ko'pincha logistika tushunchasiga tenglashtiriladi. Shunday qilib, M. Kristofer ta'minot zanjiri boshqaruvi etkazib beruvchilar, mijozlar va tashkilotning o'zi o'rtasida aloqalar va muvofiqlashtirishni o'rnatishga xizmat qiladi, deb hisoblaydi. SCM "butun ta'minot zanjiri bo'ylab arzonroq xarajat evaziga yuqori mijozlar qiymatiga erishish uchun yuqori va quyi oqim etkazib beruvchilar va mijozlar bilan munosabatlarni boshqarish" degan ma'noni anglatadi.

D. Stock va D. Lambert ta'kidlashicha, ta'minot zanjiri boshqaruvi "yakuniy foydalanuvchidan boshlab va iste'molchilar va boshqa manfaatdor tomonlarga qo'shimcha qiymat qo'shadigan barcha tovarlar, xizmatlar va axborot etkazib beruvchilarni qamrab oladigan asosiy biznes jarayonlarining integratsiyasi".

TBL (vaqtga asoslangan logistika) - tadqiqot va ishlanmalardan sotuvdan keyingi xizmat ko'rsatishgacha bo'lgan mahsulotning hayot aylanishining barcha bosqichlarini o'z vaqtida optimallashtirish imkonini beruvchi logistika texnologiyasi.

VAD (qo'shilgan logistika) - Har bir logistika operatsiyasi mahsulot yoki xizmatga qiymat qo'shishini tushunishga asoslangan kontseptsiya. Ushbu kontseptsiyaga muvofiq, logistika jarayoni ma'lum bir iste'molchi nuqtai nazaridan eng samarali tarzda qo'shilgan qiymatni o'z ichiga olgan imtiyozlarni yaratish bo'yicha harakatlar ketma-ketligi shaklida taqdim etiladi.

ERP (korxona resurslarini rejalashtirish) - korxonaning barcha faoliyatini birlashtirgan va talab, loyihalarni boshqarish, xarajatlar, xodimlar, moliyaviy faoliyat, investitsiyalar va boshqalarni prognozlash modullarini o'z ichiga olgan integratsiyalangan resurslarni rejalashtirish tizimi.

Kompaniya tomonidan taklif qilingan ERP kontseptsiyasi Gartner guruhi. ERP tizimining asosiy vazifasi ta'minot zanjirini boshqarish (SCM) kabi biznes jarayonlarini vaqt va resurslar nuqtai nazaridan optimallashtirishdir; rejalashtirish va rejalashtirish (ARS); savdoni avtomatlashtirish (SFA); yakuniy resurslarni rejalashtirish (FRP); elektron tijorat (EI) va boshqalar.

CSRP (mijoz uchun sinxronlashtirilgan resurslarni rejalashtirish) - iste'molchi bilan sinxronlashtirilgan resurslarni rejalashtirish tizimi. Ushbu tizim funksionallikka asoslangan CSRP -tizimlar, rejalashtirishni ishlab chiqarishdan yakuniy iste'molchigacha qayta yo'naltirishga imkon beradi, nafaqat korxonaning ishlab chiqarish va moddiy resurslarini, balki iste'molchi bilan marketing, tijorat, sotishdan keyingi ishda iste'mol qilinadigan resurslarni ham hisobga oladi.

Shaklda. 4.1 korxona logistikasining turli yo'nalishlarini, shuningdek korxonaning etkazib beruvchilar va iste'molchilar bilan munosabatlarini qamrab oluvchi asosiy logistika tushunchalarini (texnologiyalarini) taqdim etadi. Oklar logistika tizimida ma'lum tushunchalarni qo'llash mumkin bo'lgan joylarni ko'rsatadi.

Guruch. 4.1.

SC M ta'minot zanjiri boshqaruvi -; TOM umumiy sifat boshqaruvi; MRP I material talablarini rejalashtirish tizimi; MRP II - Ishlab chiqarish resurslarini rejalashtirish tizimi; DRP - tarqatish kanallarida tayyor mahsulotlarni jo'natish va zaxiralarini rejalashtirish tizimi; ERP - Resurslarni rejalashtirishning integratsiyalashgan tizimi; CSRP mijozlar uchun sinxronlashtirilgan resurslarni rejalashtirish tizimi; VM1 yetkazib beruvchi inventarlarini boshqarish; CR - zaxiralarni doimiy ravishda to'ldirish; QR - tezkor javob; LP - tejamkor ishlab chiqarish; JIT - o'z vaqtida

• Korporativ logistika. Professionallarning savollariga 300 ta javob / jami. va ilmiy. ed. prof. V.I.Sergeeva. M.: INFRL-M, 2004. S. 77.
• Kristofer M. Logistika va etkazib berish jarimalarini boshqarish: trans. ingliz tilidan SPb .: Piter, 2004. S. 29.
• Stok J., Lambert D. Strategik logistika boshqaruvi. 51-bet.

Integratsiyalashgan logistika yondashuvining zaruriy shartlari quyidagilardan iborat:

• 1. bozor va logistika mexanizmlarini korxonaning raqobatbardosh imkoniyatlarini amalga oshirish va rivojlantirishning strategik elementi sifatida yangicha tushunish;
• 2. logistika zanjirlari ishtirokchilarining bir-biri bilan integratsiyalashuvining real istiqbollari va tendentsiyalari, yangi tashkiliy shakllar - logistika tarmoqlarini rivojlantirish;
• 3. ishlab chiqarish va tijorat faoliyatining barcha sohalarini boshqarish uchun printsipial jihatdan yangi imkoniyatlar ochadigan eng yangi axborot texnologiyalari sohasidagi texnologik imkoniyatlar.

Bozor munosabatlarining dinamikasi, xalqaro biznesning globallashuvi va resurs cheklovlari moddiy, moliyaviy va axborot oqimlari tezligining sezilarli darajada oshishiga, ta'minot zanjirlarida vositachilar sonining kamayishiga, barqarorlik va ishonchlilikning pasayishiga olib keladi. ularning faoliyati. Shuning uchun korxonalarning strategik maqsadlariga erishish mavjud logistika tizimlarini integratsiyalashgan logistika tarmoqlariga aylantirish orqali mumkin bo'ladi. Logistika tarmoqlarining bir qismi sifatida korxonalarning ishlashi mustaqil risklarni birlashtirish bilan bog'liq bir qator afzalliklarni belgilaydi, ya'ni. tizimdagi "to'lqinlar" sonining kamayishi, shuningdek, xarajatlarning sezilarli darajada kamayishi va butun tizim sifatining oshishi. Ularning yaratilishining asosiy sababi shundaki, kompaniyaning muvaffaqiyati nafaqat o'z resurslarining mavjudligiga, balki resurslarni jalb qilish qobiliyatiga va boshqa ishtirokchilarning raqobatbardosh imkoniyatlariga ham bog'liq.

Integratsiyalashgan logistika har qanday korxona faoliyatini ta'minlaydigan iqtisodiy resurslar harakatining xususiyatlari bilan tavsiflanadi. 1-rasmda integratsiyani talab qiladigan turli xil oqim jarayonlarining ishlashini ta'minlaydigan korxona logistikasi diagrammasi ko'rsatilgan.

1-rasm

A - ta'minotga (etkazib beruvchilarga) xizmat ko'rsatadigan moliyaviy oqim;

V - butlovchi qismlar, materiallar yetkazib berish;

S - tovarlar oqimini rag'batlantirish;

D - mahsulot va xizmatlarni sotishdan tushgan tushum.

Integratsiyalashgan logistika biznes va davlat maqsadlarini eng samarali amalga oshirish imkonini beradi.

Foydani maksimallashtirishga bunday omillar ta'sir qiladi

• 1.raqobatdosh pozitsiya sifatida (joylashuv),
• 2.raqobatbardosh narx,
• 3.kam xarajatlar
• 4. va sanoatning tuzilishi.

Xarajatlar darajasi uchun ajralmas javobgarlik bu holda nafaqat kompaniya ichidagi xarajatlar bilan bog'liq. Shuningdek, u etkazib berishning samaradorligi va o'z vaqtida bajarilishi, mahsulot ishlab chiqarish va ularni etkazib beruvchilardan sotib olish o'rtasida tanlovni o'z ichiga oladi. Menejment moddiy va boshqa resurslarning irratsional yo'qotilishining oldini olish maqsadida o'zaro bog'liq bo'lgan alohida elementlarni yaxlit jarayonga (integratsiyalashgan logistika) jalb qilish usuliga asoslanadi. Biroq, Rossiya korxonalarining aksariyati an'anaviy usullar asosida ishlaydi va logistikadan qo'shimcha foyda olishga moslashtirilmagan.

Shunday qilib, korxona logistikasini eng kam xarajat bilan foydalanish qiymatini yaratishni ta'minlash uchun yaxlit jarayon sifatida ko'rish mumkin.

Yaqin vaqtgacha bozorga yo'naltirilganlik muvaffaqiyatning asosiy omili deb hisoblangan. Biroq, barqaror rentabellikni ta'minlash uchun korxonalar resurslarni to'g'ri tanlashi va birlashtirishi kerak. 1980-yillarda iqtisodiy rivojlangan mamlakatlarda paydo bo'lgan resursga yo'naltirilganlik kontseptsiyasi bizni muqarrar ravishda integratsiyalashgan logistika rolini qayta ko'rib chiqishga olib keladi. Shu nuqtai nazardan, integratsiyalashgan logistika samaradorlikka bevosita ta'sir ko'rsatadigan quyidagi xususiyatlarga ega:

• - raqobatchilarda mavjud bo'lmagan resurslarning ayniqsa samarali kombinatsiyasini nazarda tutadigan asosiy vakolatlarni shakllantirish va ulardan foydalanish;
• - uzoq muddatli strategik istiqbolda barqaror asosiy vakolatlarni saqlab qolish;
• - mijozlarning o'zlari uchun foyda olish qobiliyati, qo'shimcha xizmatlar uchun pul to'lashga tayyorligi.

Korxonalarda mavjud iqtisodiy mexanizm birinchi navbatda korxona ichida sodir bo'ladigan jarayonlarga e'tibor qaratadi. Uning maqsadi sotib olish va sotish o'rtasidagi narx farqini maksimal darajada oshirishdir. "Qiymat zanjiri" dan foydalangan holda integratsiyalashgan logistika yondashuvi barcha manfaatdor tomonlarga qaratilgan. Qiymat zanjirlari (ta'minot zanjirlari) ishlashning beshta yo'nalishini o'z ichiga oladi:

• - etkazib beruvchilar bilan aloqa;
• - iste'molchilar bilan muloqot qilish;
• - bir bo'lim doirasidagi texnologik jarayonlar;
• - korxona ichidagi bo'limlar o'rtasidagi logistika jarayonlari;
• - ta'minot zanjiridagi korxonalar o'rtasidagi logistika aloqalari.

Ushbu turdagi korxona tizimlari kapital aylanmasini tezlashtirish, buyurtmalarni bajarish vaqtini qisqartirish va etkazib beruvchilar tarmog'i bilan ishlashni muvofiqlashtirish orqali xarajatlarni sezilarli darajada kamaytirishga qaratilgan.

Integratsiyalashgan logistika nuqtai nazaridan, B2B mezoni ("biznes uchun biznes") bo'yicha qurilgan korxona ishlash modeli quyidagicha ko'rinadi:

2-rasm Integratsiyalashgan logistika modeli: B2B.

Yuqoridagi sxemalarni tahlil qilish bizga korxona yoki korxonalar guruhining raqobatbardoshligini ta'minlaydigan logistika vakolatining asosiy yo'nalishlarini ajratib ko'rsatish imkonini beradi. rahbariyat tomonidan belgilangan bir necha asosiy sohalarda.

Qoida tariqasida, logistika vakolatlarining asosiy yo'nalishlari orasida quyidagilar ajralib turadi (3-rasmga qarang):

• - inventarizatsiyani boshqarish;
• - transport;
• - logistika ma'lumotlari;
• - logistika infratuzilmasi;
• - saqlash joylari, yuklarni tashish va qadoqlash.

3-rasm Integratsiyalashgan logistika vakolatlarining asosiy yo'nalishlari.

Strategik ustunlikka erishgan firmalar
logistika sohasidagi kompetentsiya tufayli aniqlang
o'z sohalarida raqobat tabiati?

D. BOUERSOKS, D. CLOSS

Rossiyaning zamonaviy iqtisodiyoti logistikaga yo'naltirilgan tizimli tarkibiy o'zgarishlarga tobora ortib bormoqda. Yangi iqtisodiyotning istiqbollari sezilarli xarajatlarni tejash va mijozlarga yaxshi xizmat ko'rsatish bilan bog'liq bo'lgan integratsiya effekti bilan tavsiflanadi.

Integratsiyaga bo‘lgan haqiqiy ehtiyoj, davlat sektori tashkiloti kabi, sanoatdan qat’i nazar, barcha korxonalar uchun umumiy bo‘lib bormoqda. Rossiya iqtisodiyotini rivojlantirishning bugungi shartlari sanoat, tijorat korxonalari va bozor infratuzilmasiga xizmat ko'rsatadigan kompaniyalarni integratsiyalashgan logistika tizimlariga birlashtirish uchun shart-sharoitlarni yaratishni shoshilinch ravishda talab qiladi. Aynan ular mahsulotni iste'molchiga tez, o'z vaqtida va minimal xarajatlar bilan yetkazib berish imkoniyatiga ega.

Bizning zamonamizning asosiy tendentsiyasi, shu jumladan jahon iqtisodiyotidagi jarayonlar logistika samaradorligining yangi omillarini o'zlashtirish, uning an'anaviy qo'llash sohalarini birlashtirish va sifat jihatidan yangi strategik innovatsion tizimni shakllantirishdir. integratsiyalashgan logistika.

Bu nafaqat firma ichidagi funktsiyalararo muvofiqlashtirishda, balki samarali integratsiyalashgan ta'minot zanjirlarida firmalararo, tarmoqlararo chegaralarni yengib o'tishda ham eng aniq namoyon bo'ladi.

Integratsiyalashgan logistika yondashuvining zaruriy shartlari quyidagilardan iborat:

1. Bozor va logistika mexanizmlarini korxonaning raqobatbardosh imkoniyatlarini amalga oshirish va rivojlantirishning strategik elementi sifatida yangicha tushunish.
2. Logistika zanjirlari ishtirokchilarining bir-biri bilan integratsiyalashuvining real istiqbollari va tendentsiyalari, yangi tashkiliy shakllarni - logistika tarmoqlarini rivojlantirish.
3. Ishlab chiqarish va tijorat faoliyatining barcha sohalarini boshqarish uchun printsipial jihatdan yangi imkoniyatlar ochadigan eng yangi axborot texnologiyalari sohasidagi texnologik imkoniyatlar.

Bozor munosabatlarining dinamikasi, xalqaro biznesning globallashuvi va resurs cheklovlari moddiy, moliyaviy va axborot oqimlari tezligining sezilarli darajada oshishiga, ta'minot zanjirlarida vositachilar sonining kamayishiga, barqarorlik va ishonchlilikning pasayishiga olib keladi. ularning faoliyati. Shuning uchun korxonalarning strategik maqsadlariga erishish mavjud logistika tizimlarini integratsiyalashgan logistika tarmoqlariga aylantirish orqali mumkin bo'ladi. Logistika tarmoqlarining bir qismi sifatida korxonalarning ishlashi mustaqil risklarni birlashtirish bilan bog'liq bir qator afzalliklarni belgilaydi, ya'ni. tizimdagi "to'lqinlar" sonining kamayishi, shuningdek, xarajatlarning sezilarli darajada kamayishi va butun tizim sifatining oshishi. Ularning yaratilishining asosiy sababi shundaki, kompaniyaning muvaffaqiyati nafaqat o'z resurslarining mavjudligiga, balki resurslarni jalb qilish qobiliyatiga va boshqa ishtirokchilarning raqobatbardosh imkoniyatlariga ham bog'liq. Integratsiyalashgan logistika har qanday korxona faoliyatini ta'minlaydigan iqtisodiy resurslar harakatining xususiyatlari bilan tavsiflanadi. Shaklda. 1-rasmda integratsiyani talab qiladigan turli xil oqim jarayonlarining ishlashini ta'minlaydigan korxona logistikasi diagrammasi ko'rsatilgan.

A - ta'minotga xizmat ko'rsatadigan moliyaviy oqim (yetkazib beruvchilar)
B - komponentlar, materiallar bilan ta'minlash
S - tovarlar oqimini rag'batlantirish
D - mahsulot va xizmatlarni sotishdan olingan daromad

Integratsiyalashgan logistika biznes va davlat maqsadlarini eng samarali amalga oshirish imkonini beradi. Daromadni maksimal darajada oshirishga raqobatbardosh pozitsiya (joylashuv), raqobatbardosh narxlar, past xarajatlar va sanoat tuzilmasi kabi omillar ta'sir qiladi. Xarajatlar darajasi uchun ajralmas javobgarlik bu holda nafaqat kompaniya ichidagi xarajatlar bilan bog'liq. Shuningdek, u etkazib berishning samaradorligi va o'z vaqtida bajarilishi, mahsulot ishlab chiqarish va ularni etkazib beruvchilardan sotib olish o'rtasida tanlovni o'z ichiga oladi. Menejment moddiy va boshqa resurslarning irratsional yo'qotilishining oldini olish maqsadida o'zaro bog'liq bo'lgan alohida elementlarni yaxlit jarayonga (integratsiyalashgan logistika) jalb qilish usuliga asoslanadi. Biroq, Rossiya korxonalarining aksariyati an'anaviy usullar asosida ishlaydi va logistikadan qo'shimcha foyda olishga moslashtirilmagan. Shunday qilib, korxona logistikasini eng kam xarajat bilan foydalanish qiymatini yaratishni ta'minlash uchun yaxlit jarayon sifatida ko'rish mumkin. Yaqin vaqtgacha bozorga yo'naltirilganlik muvaffaqiyatning asosiy omili deb hisoblangan. Biroq, barqaror rentabellikni ta'minlash uchun korxonalar resurslarni to'g'ri tanlashi va birlashtirishi kerak. 1980-yillarda iqtisodiy rivojlangan mamlakatlarda paydo bo'lgan resursga yo'naltirilganlik kontseptsiyasi bizni muqarrar ravishda integratsiyalashgan logistika rolini qayta ko'rib chiqishga olib keladi. Shu nuqtai nazardan, integratsiyalashgan logistika samaradorlikka bevosita ta'sir ko'rsatadigan quyidagi xususiyatlarga ega:

• raqobatchilarda mavjud bo'lmagan resurslarning ayniqsa samarali kombinatsiyasini nazarda tutadigan asosiy vakolatlarni shakllantirish va ulardan foydalanish;
• uzoq muddatli strategik istiqbolda barqaror asosiy vakolatlarni saqlab qolish;
• mijozlarning o'zlari uchun foyda olish qobiliyati, qo'shimcha xizmatlar uchun pul to'lashga tayyorligi.

Korxonalarda mavjud iqtisodiy mexanizm birinchi navbatda korxona ichida sodir bo'ladigan jarayonlarga e'tibor qaratadi. Uning maqsadi sotib olish va sotish o'rtasidagi narx farqini maksimal darajada oshirishdir. "Qiymat zanjiri" dan foydalangan holda integratsiyalashgan logistika yondashuvi barcha manfaatdor tomonlarga qaratilgan. Qiymat zanjirlari (ta'minot zanjirlari) ishlashning beshta yo'nalishini o'z ichiga oladi:

• etkazib beruvchilar bilan aloqa;
• iste'molchilar bilan aloqa · bir bo'lim doirasidagi texnologik jarayonlar;
• korxona ichidagi bo'limlar o'rtasidagi logistika jarayonlari;
• ta'minot zanjiridagi korxonalar o'rtasidagi logistika aloqalari.

Ushbu turdagi korxona tizimlari kapital aylanmasini tezlashtirish, buyurtmalarni bajarish vaqtini qisqartirish va etkazib beruvchilar tarmog'i bilan ishlashni muvofiqlashtirish orqali xarajatlarni sezilarli darajada kamaytirishga qaratilgan. Integratsiyalashgan logistika nuqtai nazaridan, B2B mezoni ("biznes uchun biznes") bo'yicha qurilgan korxona ishlash modeli quyidagicha ko'rinadi:

Yuqoridagi sxemalarni tahlil qilish bizga korxona yoki korxonalar guruhining raqobatbardoshligini ta'minlaydigan logistika kompetentsiyasining asosiy yo'nalishlarini ajratib ko'rsatish imkonini beradi.Jahon toifasidagi kompaniyalar odatda vakolatning barcha muhim yo'nalishlari bo'yicha o'rtacha sanoat ko'rsatkichlaridan yuqori natijalarni ko'rsatadilar, lekin maxsus maqsadlarga intiladilar. rahbariyat tomonidan belgilab berilgan bir nechta asosiy sohalardagi yutuqlar.

Qoida tariqasida, logistika vakolatlarining asosiy yo'nalishlari orasida quyidagilar ajralib turadi (3-rasmga qarang):

• Inventarizatsiyani boshqarish;
• transport;
• logistika ma'lumotlari;
• logistika infratuzilmasi;
• saqlash, yuklarni qayta ishlash va qadoqlash.

3-rasm Integratsiyalashgan logistika uchun asosiy vakolat sohalari

Rasmdan. 3 dan ko'rinib turibdiki, logistika asosiy vakolatlarni birlashtirish asosida mijozlarga yuqori sifatli xizmat ko'rsatishga erishishga qaratilgan. Bu logistika boshqaruvining zamonaviy texnologiyalarini ishlab chiqish va yuqori raqobatbardoshlikka erishish imkonini beradi. Ushbu sohalarning har biridagi muvaffaqiyatlar integratsiyalashgan logistika tizimining umumiy samaradorligini oshirishni ta'minlasagina mazmunli bo'ladi. Logistikaning eng muhim strategik resursini tashkil etuvchi logistika ma'lumotlarini alohida ta'kidlash kerak. Elektronikadan foydalanish axborot oqimlarini yanada samarali boshqarish, ularning tezligi va muvofiqlashtirilishini oshirish hisobiga logistika xarajatlarini kamaytirish imkonini beradi. Integratsiyalashgan logistika klassiklari D. Bowersox va D. Kloss haqli ravishda ta'kidlaydilar: - Ilg'or logistika tizimlariga ega firmalar, optimal bo'lmagan aktsiyalarni o'tkazishdan ko'ra, ma'lumotlardan foydalangan holda optimal echimlarni izlash arzonroq deb hisoblashadi. Biz integratsiyalashgan logistika axborot resurslarini 12 ta asosiy elementdan tashkil topgan o'ziga xos "daraxt" shaklida taqdim etamiz. (4-rasmga qarang)

Forlog Services SA butun uskunani yetkazib berish zanjirini boshqaradi

Forlog Services SA Rossiyada korxonalarni moddiy-texnik ta'minotini boshqarish bo'yicha to'liq xizmatlarni taqdim eta oladigan kam sonli kompaniyalardan biridir. Dastlab, kompaniya xalqaro loyiha doirasida Rossiyaga tibbiy asbob-uskunalar yetkazib berishni boshqarish markazi sifatida tashkil etilgan. Tashkilotchilar: Xalqaro bank va Rossiya sog'liqni saqlash jamg'armasi. Xalqaro bank loyiha ijrochisiga quyidagi talablarni qo'ydi:

• ilg'or axborot tizimining majburiy mavjudligi;
• etkazib berishni kuzatish real vaqtda amalga oshirilishi kerak;
• hujjat aylanishining barcha bosqichlarini hisobga olish va nazorat qilish kerak;
• Rossiya sog'liqni saqlash jamg'armasining iltimosiga binoan har qanday shakldagi va murakkablikdagi hisobotlar haqiqiy operativ ma'lumotlarga asoslangan holda berilishi kerak.

Kompaniya yetkazib beruvchidan tortib to yakuniy oluvchigacha bo‘lgan barcha jihozlarni yetkazib berish zanjirini kuzatib bordi. Mintaqaviy omborda tugatilgandan so'ng, uskunalar Rossiyaning ma'lum bir mintaqasining yakuniy oluvchisiga etkazib berildi.

Xalqaro bank tomonidan qo'yilgan vazifalar Rossiyaning "IntegProg-Service" kompaniyasi tomonidan hal qilindi, u Frantsiyaning "Data Dynamic Systems" kompaniyasining ishlanmalaridan foydalangan holda ta'minotni nazorat qilish uchun logistika axborot tizimini yaratish bo'yicha bir qator ishlarni amalga oshirdi.

“Pro Shipper Data” asosida ishlab chiqilgan boshqaruv tizimi yukning geografik harakati va uning holatidagi o‘zgarishlar natijasida kelib chiqqan nazorat hodisalari ketma-ketligini to‘liq kuzatish imkonini beradi, yetkazib beruvchi tomonidan to‘liq yetkazib berishni jo‘natishdan boshlab va oxirigacha. buyurtmachi tomonidan tovarlarning alohida partiyasini olish bilan. Bundan tashqari, tizim mahsulot bo'yicha moliyaviy ma'lumotlarni kuzatish imkonini beradi: nafaqat mahsulot tannarxi, balki u bilan bog'liq qo'shimcha xarajatlar ham hisobga olinadi.

Aynan integratsiyalashgan logistika vositalari to'plami asosiy vakolatlarni samarali tanlash va birlashtirishni ta'minlab, korxonaning bozor sharoitida barqarorligini to'liq ta'minlaydi.

Shunday qilib, zamonaviy korxonaning strategik maqsadlariga erishish faqat logistika funktsiyalarini integratsiyalashgan holda mumkin.

Rossiya iqtisodiyotining bozor munosabatlariga o'tishi iqtisodiyotni boshqarishning rejalashtirilgan ma'muriy tizimida mavjud bo'lgan federal davlat ehtiyojlari uchun mahsulotlarni etkazib berishni davlat boshqaruvi tamoyillarini qayta ko'rib chiqish zarurligini taqozo etadi. Komplekslar, tizimlar, uskunalar namunalarini yaratishda bir qator komponentlar va materiallarni tanlashda quyidagi vazifalarni hal qilish kerak:

kamroq ehtiyot qismlar, butlovchi qismlar va materiallar bilan mahsulotlarni ishlatish, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish jarayonida barcha davlat buyurtmachilarining ehtiyojlarini qondirish;

• etkazib beruvchilar o'rtasida raqobatni rivojlantirish asosida mahsulot sotib olish tannarxini pasaytirish;
• mahalliy ishlab chiqaruvchilar va davlat ehtiyojlari uchun mahsulot yetkazib beruvchilarni qo‘llab-quvvatlash;
• import qilinadigan mahsulotlarni sotib olishni qisqartirish va Rossiya mahsulotlari eksportini kengaytirish;
• turli davlat buyurtmachilari va hududlar o'rtasida omborlardagi ta'minot zahiralarini optimal qayta taqsimlash.

Rossiya iqtisodiyotini, birinchi navbatda, harbiy-sanoat kompleksini isloh qilish yo'nalishlaridan biri logistikaning asosiy elementlarining o'zaro ta'sirini moslashuvchan va samarali ta'minlaydigan mexanizmni yaratish tekisligida yotadi: "ta'minot-ishlab chiqarish-ombor-transport-taqsimlash". " ushbu muammolarni hal qilish doirasida.

Ushbu maqsadlarga erishish uchun mahsulotning hayot aylanishining barcha bosqichlarida buyurtmalarni shakllantirish va bajarishni samarali boshqarish imkonini beradigan axborot integratsiyalashgan logistika ta'minoti alohida ahamiyatga ega. Gap mohiyatan mamlakatimiz sanoati va transport tizimlariga tarmoqlararo logistika muvofiqlashtirish asosida iqtisodiyotning davlat va xususiy sektorlari ishini integratsiyalashuvini ta’minlashga qaratilgan yangi sifatlarni berish haqida bormoqda.

Shu bilan birga, biz integratsiyalashgan logistikadan foydalanish bo'yicha jahon tajribasini hisobga olamiz. Ikkinchi jahon urushidan keyin logistika nafaqat NATOga a'zo bo'lgan AQSh, Yaponiya, G'arbiy Evropa mamlakatlari harbiy-sanoat kompleksi, balki iqtisodiyotning fuqarolik sektori korxonalari faoliyatining ustuvor yo'nalishiga aylandi. Sanoat va harbiy sohadagi eng muhim yangiliklar ma'lum bir mahsulotga yoki harbiy tizimga yo'naltirilgan tashkilotni boshqarishdan "qurol-qurol" dan funktsiyaga yo'naltirilgan boshqaruvga o'tish edi. Bu tendentsiya sanoatda ham, harbiy rejalashtirishda ham inqilobiy edi.

Funktsiyaga e'tibor qaratishning natijasi - bu yagona markazda ko'proq markazlashtirish va muvofiqlashtirish tendentsiyasi. Aynan shu yondashuv tufayli biz zamonaviy “oltin milliard” iqtisodiyotning paydo bo'lishiga qarzdormiz. Korxonalarning ishbilarmonlik faolligi va raqobatbardoshligi sezilarli ta'sir ko'rsatadi funktsional diversifikatsiya, bu, birinchi navbatda, Rossiya sanoat korxonalarida juda kam bo'lgan texnologik innovatsiyalarni joriy etishdan o'sadi. U ma'lum bir mahsulot ishlab chiqarishning keyingi bosqichlarida shug'ullanuvchi korxonalarning bir tarmoq doirasida yoki turdosh tarmoqlar korxonalari o'rtasida integratsiyalashuvi shaklida bo'ladi.

Bunda aviatsiya sanoati korxonalari nafaqat aviatsiya texnikasini ishlab chiqarish, uni lizing asosida yetkazib berish, balki uning aviakompaniyalarda samarali ishlashidan ham manfaatdor bo‘ladi. Ushbu yondashuvning eng muhim xususiyati fuqarolik va harbiy idoralar, xo'jalik korxonalari va davlat unitar korxonalaridagi an'anaviy funktsional tuzilmalarni yo'q qilish va ularni moddiy-texnikaviy funktsional diversifikatsiya qilish bilan almashtirishdir. Gorizontal, vertikal va logistik integratsiyani qo'llashda mumkin bo'lgan o'zgarishlar dinamikasi 1-jadvalda keltirilgan.

Mahsulotga yo'naltirilgan boshqaruv usuli tez texnologik taraqqiyotga to'sqinlik qiladi. Kompaniyalarning strategik siyosati tobora ko'proq hozirda ishlab chiqarilayotgan mahsulotning yuqori sifatiga emas, balki integratsiyalashgan logistika mexanizmiga asoslangan innovatsiyalarni joriy etishga bog'liq bo'ladi. Faoliyatning yangi yo'nalishlarini izlash sanoatning har qanday korxonasi uchun hal qiluvchi masala bo'ladi. Bu, shubhasiz, boshqa tarmoqlar korxonalari bilan o‘zaro hamkorlikka olib keladi.

Hozirgi vaqtda Rossiyada hayot aylanish jarayonining barcha bosqichlarida mahsulotlarni yaratish, ishlab chiqarish va sotishda ishtirokchilarning butun zanjirini tashkil etish va axborot bilan ta'minlash vositasi sifatida qaraladigan CALS texnologiyalarini joriy etish bo'yicha muayyan choralar ko'rilmoqda. Bu ishlab chiqarish va ekspluatatsiya xarajatlarini kamaytirish, xizmat ko'rsatish darajasini oshirish imkonini beradi. Ushbu asboblar to'plamidan samarali foydalanish CALS texnologiyalari kontseptsiyasining "o'zagi" bo'lgan integratsiyalashgan logistika yordami (ILS) asosida mumkin. ILP yordamida quyidagi maqsadlarga erishiladi:

• loyihani ishlab chiqish va keyinchalik optimal amalga oshirishga ta'sir qilishni ta'minlash;
• ajratilgan resurslarni rejalashtirish va tezkor tushuntirish;
• resurslar bilan ta'minlash;
• butun hayot aylanishi davomida resurslarni minimal xarajatlar bilan ta'minlash.

Integratsiyalashgan ta'minot zanjiri komponentlarni tanlash, mahsulot va qismlarni kodlash, rejalashtirishni ta'minlaydi

Shunday qilib, integratsiyalashgan logistika qo'llab-quvvatlash (ILS) - bu hayot tsiklining ishlab chiqarishdan keyingi bosqichlarini: sotib olish, etkazib berish, ishga tushirish, xizmat ko'rsatish, shu jumladan ehtiyot qismlarni etkazib berishni axborot va tashkiliy ta'minlash. ILPning maqsadi ta'minot zanjirining barcha bo'g'inlarida jarayonlarni doimiy ravishda takomillashtirish, xarajatlarni kamaytirish va mahsulotni (masalan, samolyotni) yaxshi holatda saqlashdan iborat.AQSh Mudofaa vazirligi texnologik kontseptsiyalarning 14 ta yangi ustuvor yo'nalishlaridan birida taqdim etdi. Rossiyada seminarlar. Ular orasida AQSh va NATO qurolli kuchlari uchun yagona logistika axborot tizimini ishlab chiqish bor. Rossiya Federatsiyasi hukumati turli sohalarda (samolyotsozlik, kemasozlik) CALS texnologiyalarini joriy etish uchun dasturiy-apparat bazasini yaratish bo'yicha kompleks chora-tadbirlarni amalga oshirmoqda.

Sanoat, fan va texnologiyalar vazirligi Transport vazirligi va boshqa manfaatdor idoralar bilan birgalikda davlat organlarini tarkibiy o‘zgartirishlar doirasida aviatsiya texnikasi, ehtiyot qismlari va xizmatlar ko‘rsatishni boshqarishning samarali mexanizmlarini ishlab chiqishi zarur. zamonaviy axborot texnologiyalariga asoslangan. Bunday mexanizmni qurish asosini biz integratsiyalashgan logistikadan foydalanishda ko‘ramiz. Shu bilan birga, axborot-logistika markazlari tarmoqlar faoliyatida strategik rol o‘ynashi, tarmoqlararo o‘zaro hamkorlikning “muhim nuqtalari”ni boshqarish va nazorat qilishning tahliliy vositasiga aylanishi kerak.

Integratsiya yondashuvini tahlil qilishda integratsiya jarayonining jismoniy chegaralarini ham, ichki mazmunini ham aniqlash kerak, ya'ni. miqdoriy (gorizontal va vertikal) va sifat integratsiyasining o'lchovlari va nisbatlarini o'zaro bog'lash.

Vertikal integratsiya firmaning operatsion va texnologik faoliyat bilan shug'ullanuvchi boshqaruvining eng quyi darajasidan o'rta bo'g'in menejerlarining tashkiliy-funktsional darajasiga va keyinchalik korxonani rivojlantirish strategiyasini ishlab chiqish bilan shug'ullanuvchi yuqori boshqaruv darajasiga qadar rivojlanishi kerak. Biroq, haqiqatda, iqtisodiy harakatlarni ijtimoiy tartibga solish qonunlari bunday rivojlanish mantig'iga to'sqinlik qiladi, ya'ni. Bunday o'zgarishlar logistika g'oyasi kompaniya rahbariyatining eng yuqori darajasida zamonaviy raqobat strategiyasi sifatida e'tirof etilgandan keyingina mumkin bo'ladi va korxonaning missiyasi va umumiy strategiyasi ushbu qoidani hisobga olgan holda aniqlangan. Bunday strategik tan olingandan keyingina firma resurslarini boshqarishga logistik yondashuvni amalga oshirish jarayoni boshlanadi.

Firma resurslarini boshqarishning logistik tashkil etilishiga o'tish jarayoni turli stsenariylar bo'yicha davom etishi va uni boshqarishning turli jihatlariga ta'sir qilishi mumkin:

• - kompaniyaning boshqaruv tuzilmasining darajalari (operativ va texnologik, tashkiliy va funktsional va strategik);
• - korxonaning resurs salohiyatini tashkil etuvchi har xil turdagi resurslar;
• - kompaniya boshqaruvining tashkiliy tuzilmasi;
• - firmaning tashqi muhit sub'ektlari bilan iqtisodiy va xo'jalik aloqalarini tashkil etishning tashqi shakllari.

Vertikal integratsiya jarayonida qo'llaniladigan usullar, algoritmlar va sxemalar to'plamini tanlash quyidagilarni belgilaydi: qaror qabul qiluvchilarning shaxsiy omillari, kompaniya xodimlarining xatti-harakatlari va o'zaro munosabatlari normalari, iqtisodiy munosabatlar ishtirokchilari o'rtasidagi o'zaro munosabatlar qoidalari. Bu omillarning barchasi ijtimoiy kelib chiqishiga ega, jamiyatda qabul qilingan institutlarga bog'liq va institutsional o'zgarishlar bilan birga o'zgaradi.

Vertikal integratsiya - bu ierarxik (texnologik, operatsion-taktik va strategik) darajalarda ham, rivojlanayotgan logistika tizimlarining ichki va tashqi aloqalarini tashkil qilishda ham sodir bo'ladigan boshqaruv tuzilmalarini birlashtirish va murakkablashtirish jarayoni.

Logistika tizimi o'zining gorizontal (pastki oqim) chegaralarini kengaytirishga intilishida boshqaruvni tashkil etish muammosiga duch keladi, uni mavjud an'anaviy, bozorni tartibga solish deb ataladigan mexanizmlar doirasida hal qilib bo'lmaydi. Umuman olganda, “nazorat” va “tizim” tushunchalari uzviy bog‘liq va o‘zaro bog‘liq kategoriyalardir. Boshqaruvning barcha quyi tizimlarini bir butunga birlashtirish, boshqaruv tizimini yaxlit hodisa sifatida ko'rib chiqish ob'ektiv zarurat, tizimli yondashuvni yuqori darajada qo'llashdir. Hozirgi vaqtda logistika tizimlarini boshqarish tuzilmalarining shunday tashkiliy-huquqiy shakllarini yaratish talabi mavjud bo'lib, ular deterministik ierarxik tuzilmalarning afzalliklarini logistika tizimiga kiritilgan firmalarning huquqiy izolyatsiyasi (bozor mustaqilligi) bilan optimal tarzda birlashtira oladi.

Yuridik mustaqil sub'ektlardan shakllangan logistika tizimlarini boshqarishning yangi shakllariga bo'lgan ehtiyoj iqtisodiyotda yuzaga keladigan ikkita tashqi jarayonning birgalikdagi harakati natijasidir: differentsiatsiya, ixtisoslashuv (ya'ni ajratish) va integratsiya, o'zaro bog'liqlik (ya'ni unifikatsiya).

Differentsiatsiya xalqaro mehnat taqsimoti tendentsiyasini belgilaydi va korxonalarni ixtisoslashtirilgan va yuqori ixtisoslashgan faoliyat turlariga bo'linishida, yirik kompaniyalarni qurishning bo'linma tashkiliy tuzilmasida namoyon bo'ladi. Integratsiya integral yoki tizimli samaraga erishish uchun muayyan faoliyatda harakatlarni birlashtirishda namoyon bo'ladi.

Bozor mexanizmining muhim kamchiliklari qisqa muddatda maksimal foyda olishga qaratilganligi va uzoq muddatda bunday aniq maqsadlarning yo'qligi hisoblanadi. An'anaviy raqobat munosabatlarini hamkorlikning turli shakllari bilan almashtirish orqali uni bartaraf etish mumkin. Gap firmalar birlashmalarining yangi tashkiliy-huquqiy shakllarining shakllanishi va tuzilishi, iqtisodiy va xo'jalik munosabatlarini tashkil etishning yangi normalari, qoidalari va shakllarining paydo bo'lishi haqida bormoqda. Iqtisodiy shakllar va harakatlarning ushbu institutsionallashuvi logistika tizimlari va ularning tarkibiy qismlarining hayotiy faoliyatini ta'minlaydigan vertikal integratsiyalashgan jarayonga aylanadi.

Ushbu jarayon tomonlar o'rtasidagi qiymatlarni (moddiy va nomoddiy) shartnoma asosida almashish bo'yicha munosabatlarni belgilaydigan shartnoma modelida amalga oshiriladi. Bunday o'zaro hamkorlik doirasida tashkiliy tuzilmalar va mexanizmlarni qurish, huquqiy ta'minlash va bunday faoliyatning axloqiy mazmunini shakllantirishning turli shakllari va usullarini doimiy ravishda rivojlantirish va o'zgartirish mavjud.

Biz boshqaruv tuzilmalarini qurish va sub'ektlarning bozordagi o'zaro ta'siri uchun maxsus logistika modeli mavjudligi haqida gapirmayapmiz, lekin kontrakt iqtisodiyoti evolyutsiyasining zamonaviy davrini logistika tashkiloti davri deb atash mumkin. Iqtisodiyot fanining hozirgi holati va raqobat kurashi amaliyoti, birinchi navbatda, logistika integratsiyasi jarayonida namoyon bo'ladigan logistika tamoyillari va usullarini qo'llash doirasining kengayishi bilan tavsiflanadi. Korxonalarning yangi raqobatdosh ustunliklarga bo'lgan ehtiyojlari logistika tizimlarining yaxlit salohiyatidan (sinergiyasidan) foydalanish orqali amalga oshiriladi.

Ma'muriy va shartnomaviy usullarni ishlab chiqish, institutsionallashtirish orqali boshqaruvning adekvat shakllarini izlash hozirgi bosqichda logistikani rivojlantirishning asosiy vazifalaridan biri va uzluksiz jarayonidir.

Logistik integratsiya boshqa jihatga ta'sir qiladi - logistika oqimini shakllantirish. Uning muhim tarkibi moddiy, axborot, moliyaviy oqimlarni o'z ichiga oladi va to'rtinchi oqim - kadrlar faol rivojlanmoqda. Tadqiqotlar davom etar ekan, huquqiy va xizmat oqimlarini aniqlashga urinishlar qilinmoqda.

Shunday qilib, logistika integratsiyasi logistika tizimlarini qurishning ko'p o'lchovli jarayoni sifatida ko'rinadi. Bu jarayon turli yo'nalishlarda va tadbirkorlik faoliyatining mavhum bozor modelida emas, balki aniq iqtisodiy aloqalar makonida sodir bo'ladi. Har doim bunday tizimni yaratish tashabbuskori bor - kompaniya strategik boshqaruv darajasida logistika raqobatbardosh rivojlanish strategiyasi sifatida qabul qilinadi. Faqatgina ushbu shart bilan kompaniya strategiyasini yaratishda logistika yondashuvidan foydalanish variantlarini izlash boshlanishi mumkin. Shu bilan birga, qiymat zanjirida firma o'zaro aloqada bo'lgan barcha sub'ektlar bilan aloqalarni tashkil etishning yangi shakllarini izlash boshlanadi. Logistika boshqaruvi muayyan yuridik va geografik jihatdan alohida kompaniya doirasidan chiqib ketganda, logistika tizimini qurishning eng qiyin bosqichi boshlanadi.

Mikrologistik integratsiyaning murakkabligi birinchi navbatda inson tabiati va insoniy munosabatlar bilan bog'liq. Funktsional faoliyatning qaysi yo'nalishi bo'yicha kompaniyada integratsiya jarayoni sodir bo'lishidan qat'i nazar, rivojlanishning ma'lum darajasida kompaniyaning boshqaruv tuzilmasini o'zgartirish (qayta tashkil etish) zarurati paydo bo'ladi. Amalda, kompaniyaning tashkiliy tuzilmasini o'zgartirish, logistika menejmentini boshqaruvga joriy etishga urinishlar aniq yoki yashirin holatlarga duch keladi.

inson tabiati va insoniy munosabatlardan kelib chiqadigan qarama-qarshilik. Biznesni yuritishning eski stereotiplarini buzish, psixologik inertsiyani bartaraf etish, biznes yuritishning belgilangan qoidalari va me'yorlarini, ish uslubini va odatiy ierarxiyani o'zgartirish korxona xodimlari uchun qiyin va og'riqli jarayondir. Firmadan tashqari munosabatlarga tashqi muhitning ko'p sonli ehtimoliy omillari ta'sir qiladi, ularni tahlil qilish va bashorat qilish qiyin, ular o'zaro murakkab munosabatlarda va o'zaro bog'liqlikda.

Logistika integratsiyasining semantik ma'nosi asosan logistika oqimining moddiy tarkibiy qismiga qaratilgan bo'lib, qiymat zanjirining barcha ishtirokchilarini birlamchi xom ashyo manbalaridan takror ishlab chiqarish jarayonining barcha bosqichlari orqali yakuniy iste'molchigacha foydalanishni yaratish uchun birlashtirish sifatida aniqlanadi. eng kam umumiy xarajatlarga ega bo'lgan qiymat.

Logistika integratsiyasining asosiy g'oyasi biznesning maqsadlarini amalga oshiradigan logistika tizimini yaratishdir, ya'ni. etkazib beruvchidan yakuniy iste'molchiga tovar va materiallar oqimini samarali tashkil etish. Bunday logistika tizimini qurish, aslida, integratsiya jarayonining turli shakllari va usullarini qo'llash orqali firmalar erishmoqchi bo'lgan maqsaddir. Biroq, maqsadning o'zi va uning sxematik tasviri bunday integratsiya jarayoni haqida ham, qiyinchiliklar va mavjud to'siqlar haqida ham, bunday tizim ishtirokchilarining (sub'ektlarining) haqiqiy fazoviy qurilishi va o'zaro ta'siri haqida ham tasavvur bermaydi.

Makrologik tizimni qurish shaklida logistika integratsiyasining ideal tasviriga erishish qiyinligi quyidagi omillar bilan izohlanadi:

• - tizimning ishlashiga ta'sir qiluvchi va uni belgilaydigan bozor tuzilmasining (tashqi muhit) murakkabligi;
• - tizim va tashqi muhit o'rtasidagi aloqalarning sezilarli soni va yuqori xilma-xilligi;
• - ko'p sonli ekologik omillar tizimiga stokastik ta'sir;
• - qo‘shilgan qiymat zanjirida ishtirok etuvchi mustaqil ishtirokchilarning ko‘pligi va turlicha bo‘lishi, ularni tizimga birlashtirish;
• - tizimlar ham bo'lgan bozor sub'ektlari faoliyat ko'rsatish jarayonlari tabiatidagi farqlar, shuningdek, ularning rivojlanishining notekisligi;
• Ishbilarmonlik munosabatlarining murakkabligi (bir tomondan, integratsiyaviy rejaning o'zaro ta'siri: hamdo'stlik, yordam, hamkorlik, sheriklik, boshqa tomondan, parchalanadigan va buzg'unchi o'zaro ta'sirlar: raqobat, ziddiyat, qarama-qarshilik), ular oldindan aytib bo'lmaydigan, tasodifiylikni belgilaydi. , paradoks, munosabatlarning beqarorligi va mantiqsizligi va sub'ektlar o'rtasidagi aloqalar;
• - o'zaro ta'sirning ko'p xilma-xilligi bilan juda xilma-xil bo'lishi mumkin bo'lgan o'zaro ta'sir turlari;
• - logistika tizimining elementlari bo'yicha funktsiyalarni bajarish ko'rsatkichlarining nomuvofiqligi;
• - logistika tizimi bajaradigan funktsiyalarning murakkabligi, shuningdek, uning ishlash jarayonining ko'p funksiyaliligi va doimiy murakkabligi;
• - tizimning ishlashi va rivojlanishi jarayonlarining ko'p xilma-xilligi imkoniyati;
• - murakkab boshqaruv va murakkab logistika tizimini boshqarishning tarkibiy xususiyatlarining mavjudligi;
• - jarayonning ko'p qirrali (texnik, iqtisodiy, institutsional, ijtimoiy, psixologik) jihatlari.

Logistika integratsiyasi jarayonida binolarni boshqarish tuzilmalarining ikkita modeli qo'llanilganligi sababli - ma'muriy va shartnomaviy, bu jarayon quyidagi yo'nalishlarda sodir bo'lishi mumkin.

• 1. Firma mavjudligining har qanday tashkiliy-huquqiy shakli doirasida logistika tizimini kengaytirish(ya'ni korporativ biznesni tashkil etish) va bunday kengaytirilgan korxona doirasida tegishli logistika (mezologik) tizimni (integratsiyaning mezo-darajasi) qurish. Bunday firmalarning tashkiliy-huquqiy (huquqiy) shakllari ularni ro'yxatdan o'tkazgan mamlakatlar qonunlariga qarab farq qilishi mumkin. Ko'pincha bular aktsiyadorlik jamiyatlari (ochiq yoki yopiq), mas'uliyati cheklangan jamiyatlar, davlat tashkilotlari, konsernlar, konsortsiumlar. Tadbirkorlik amaliyotida hududiy jihatdan ajratilgan tarkibiy bo'linmalarga ega bo'lgan bunday yirik korxonalarni belgilash uchun quyidagi atamalar ildiz otgan: kompaniya, korporatsiya, konsern, xolding. Bunday tuzilmaning logistika tizimini qurishning asosiy tayanch omili boshqaruv tizimining ma'muriy modeli bo'lib, integratsiya jarayoni korporatsiyani strategik rejalashtirishning eng yuqori darajasidan boshlanadi. Bunday firma hajmining o'sishini cheklovchi sabablar (makrologik tizimni qurishdan oldin) firma ichidagi operatsiyalarga xarajatlarning ko'payishi, shuningdek, biznesdagi differentsiatsiya tendentsiyasi (xalqaro mehnat taqsimoti, ixtisoslashuv).
• 2. Bir nechta yuridik shaxslarning korporativ tuzilmalarga o'ziga xos shartnoma birlashmasi; biznes guruhlari deb ataladi. Ushbu jihatning mazmuni munosabatlarni loyihalash va bog'langan tuzilmalarni yaratish bilan belgilanadi. Bunday tashkiliy qarorlarning asosini korxonalarning birlashmalarning muayyan shaklini tanlash erkinligi va ichki munosabatlarni tashkil etish shartlari bo'yicha birlashmalarga, birlashmalarga kirish huquqini ta'minlaydigan qonunchilik normalari tashkil qiladi. Oddiy shartnomalar yoki firma ichidagi ijro vertikali doirasidagi munosabatlarga qisqartirilmaydigan va bozor (shartnoma) va ma'muriy shakllar o'rtasida oraliq pozitsiyani egallagan iqtisodiy harakatlarni muvofiqlashtirishning bunday turi ba'zan iqtisodiy kvaziintegratsiya deb ataladi. Ishbilarmonlik guruhi deganda muvofiqlashtirish tovar va qarz kapitali bozoridagi oddiy shartnomalar doirasidan tashqariga chiqadigan, lekin yuridik yoki iqtisodiy jihatdan mustaqil bo'lgan alohida xo'jalik yurituvchi sub'ektlar sifatida guruhdagi sheriklar maqomini saqlab qolgan holda amalga oshiriladigan korxonalar va tashkilotlar majmui tushuniladi. korxonalar va tashkilotlar. Jahon amaliyotida biznes guruhlarning asosiy tashkiliy-iqtisodiy shakllariga quyidagilar kiradi: bo'linma tuzilmasi bo'lgan yirik kompaniyalar; xolding kompaniyalari o'zlari nazorat qiladigan korxonalar bilan birgalikda; moliyaviy va sanoat guruhlari; tarmoq sanoat tashkilotlari; strategik ittifoqlar va konsortsiumlar. Firmalarning bunday birlashmalarga borishining ko'plab sabablari orasida alohida ishlab chiqarish resurslariga kirishni tartibga solish va logistika faoliyatida hamkorlik qilish orqali xarajatlarni kamaytirish orqali qo'shma faoliyatni muvofiqlashtirish alohida o'rin tutadi. Ushbu muammolarni etarli darajada hal qilish uchun biznes guruhining firmalarini birlashtiruvchi mezologik tizim shakllantirilmoqda. Bunday tizimda boshqaruvni tashkil etish boshqaruvni markazsizlashtirish va resurslarni kontsentratsiyasini birlashtirishga urinishdir. Boshqaruv doimiy ravishda faoliyat yurituvchi markazni ajratish bilan, unga qo'shilgan firmalarning egalik huquqini beruvchi nazorat qilish imkoniyatidan foydalangan holda amalga oshiriladi. Bu boshqaruv mexanizmi guruh a’zolari tomonidan bir qator vakolatlarni ixtiyoriy markazlashtirishga asoslanadi. So'nggi yillarda korxonalarning integratsiyasi aktsiyadorlik aloqalariga tayanmasdan tobora ko'proq amalga oshirilmoqda va iqtisodiyotni rivojlantirishda innovatsiyalar va axborot tamoyillarining ahamiyati ortishi bilan bog'liq.
• 3. Qonuniy jihatdan alohida korxonalar va (yoki) korxonalar guruhlari o'rtasidagi o'zaro hamkorlik va hamkorlikni maqsadli muvofiqlashtirish; tadbirkorlik munosabatlarining muayyan shartnomaviy (huquqiy va tashkiliy) shakllaridan iborat bo'lib, ular kompaniyaning paydo bo'layotgan logistika tizimining ehtiyojlarini qondirish uchun faqat bozorni muvofiqlashtirish doirasiga tayanishi mumkin emas. Ishbilarmonlik munosabatlari ishtirokchilar (sub'ektlar) o'rtasidagi qadriyatlarni (moddiy va nomoddiy) almashish bo'yicha o'zaro ta'sir qilish usuli sifatida qaralsa-da, ular ma'lum bir huquqiy muhitda, axloqiy va axloqiy qoidalarda o'rnatilishi va rivojlanishini ta'kidlash muhimdir. bozor sub'yektlarining o'zaro hamkorligi uchun. Biroq, logistika tizimini shakllantirishda biznes munosabatlari sub'ektlarining turli o'zaro kutishlari birinchi o'ringa chiqadi. Bular birinchi navbatda kompaniyaning strategik maqsadlari evolyutsiyasi bilan bog'liq bo'lgan taxminlardir. Maksimal foyda olishning qisqa muddatli maqsadi raqobatdosh ustunliklarni yaratish, raqobatbardoshlik salohiyatini uzoq muddatli oshirish maqsadlari bilan almashtiriladi. Bunday sharoitlarda o'zaro kutishlar firmalarning birgalikdagi kelishilgan harakati ta'sirini kutish bilan bog'liq (sinergistik ta'sir), firmalar qarorlarini qabul qilish bo'yicha menejerlarning g'oyalari, bilimlari va tajribasiga asoslanadi va bir-biriga mos kelmasligi, nizolar, tushunmovchiliklarni keltirib chiqarishi mumkin. Ushbu shaxsiy omillar logistika tizimini shartnoma modeli asosida firmadan tashqarida kengaytirish uchun eng qiyin va dahshatli to'siqdir. Ularni ma’muriy tartib-qoidalar bilan hal qilib bo‘lmaydi, yagona mumkin bo‘lgan yo‘l – tomonlarning manfaatlari, maqsadlari, niyatlari va irodalarini o‘zaro ishonch, o‘zaro hurmat va manfaatdorlik asosida, to‘liq o‘zaro ma’lumotlarga asoslangan holda muvofiqlashtirishning muzokara jarayonidir. Muzokaralar jarayonida o'zaro kutishlar logistika tizimining yaxlitligini ta'minlaydigan o'zaro majburiyat va mas'uliyatning aniq oqimlarini shakllantirishda namoyon bo'ladi. Ushbu shartlar ta'sirida an'anaviy shartnomalar (sotish-sotib olish, etkazib berish va boshqalar) bilan bir qatorda, tijorat operatsiyalarini amalga oshirishning yangi, samaraliroq shartnoma usullari - tovarlarni eksklyuziv sotish to'g'risidagi shartnoma (tijorat imtiyozi) kabilar tarqaldi. shartnoma), franchayzing shartnomasi, unda logistika tizimining ishlashini kompleks boshqarish va nazorat qilish zarurati. Rivojlanayotgan yangi shartnoma munosabatlarida sub'ektlarning axborot o'zaro ta'siri, o'zaro xabardorlik sifati va miqdori alohida o'rin tutadi. Umumiy ierarxik boshqaruv tizimini ajratmasdan va qurmasdan yirik logistika tizimlarini shakllantirishga urinishlar yangi tashkiliy shakl - tarmoqning rivojlanishiga olib keldi.

Mikrologistika tizimidan tashqari logistika integratsiyasi jarayonining o'ziga xos xususiyati bu tizim tarkibiga infratuzilma majmuasining ixtisoslashgan firmalari va tashkilotlarini jalb qilish, ularni haqli ravishda logistika xizmatlari yoki logistika xizmatlari deb atash mumkin bo'lgan xizmatlarni taklif qilishdir. Turli xil logistika xizmatlarini ko'rsatadigan firmalarning kiritilishi logistika integratsiyasining barcha darajalarida ham sodir bo'ladi, shuning uchun muayyan xizmatlar oqimlarining paydo bo'lishi va ularni boshqarish kompaniya chegaralaridan tashqariga chiqishda integratsiya jarayonida yuzaga keladigan vazifadir.

Logistika integratsiyasining yana bir xususiyatini boshqaruvni tashkil etishning shartnomaviy modelida firmalar o‘rtasidagi o‘zaro munosabatlarning tarmoq usullaridan kelib chiqadigan hamda makrologistik tizimning yaxlitligini ta’minlaydigan va qo‘llab-quvvatlovchi o‘zaro majburiyatlar va javobgarlik oqimlarining paydo bo‘lishi deb atash mumkin. Iqtisodiy va tashkiliy tizim sifatida logistika tizimlari ma'lum maqomga ega bo'lishi kerak, bunga faqat institutsional jihatdan, mulkdorlarning vakolatlarini qayta taqsimlash va topshirish (va ixtiyoriy) orqali erishish mumkin.

Bu xususiyatlar logistika tizimlari va uning tarkibiy tuzilmaviy elementlari va turli darajadagi jarayonlarning hayotiy faoliyatini ta'minlaydigan vertikal integratsiyalashgan jarayonni qo'shadigan iqtisodiy shakllar va harakatlarning institutsionallashuvining ifodasidir. Aynan vertikal integratsiya jarayonida logistikaning institutsional jihati o‘zini namoyon qiladi.

Logistika tizimlarining kengayishi, ularning makro darajada ishlashi va iqtisodiyotning infratuzilma tarkibiy qismlarining ushbu tizimlarga jalb etilishi logistikaning iqtisodiyotning barcha sohalari va darajalariga kirib borishining kuchayishiga olib keladi, bu logistika tashkilotini kengaytirish tendentsiyasidan dalolat beradi. iqtisodiyotning. Buning sababi shundaki, iqtisodiy rivojlanishning hozirgi bosqichida ijtimoiy va iqtisodiy munosabatlarni optimallashtirishning barcha maqsadga muvofiq tomonlari aynan logistika majmuasiga qaratilgan.

Integratsiyalashgan logistika oqimining bir qismi sifatida ushbu daraja strategik logistikani tashkil etadi, u umuman logistika bilan bog'liq barcha uzoq muddatli echimlarni amalga oshiradi. Uning haqiqiy natijasi moddiy va boshqa oqimlarni funktsional boshqarishning samarali yaxlit tizimini yaratish, logistika jarayonining samarali amalga oshirilishini ta'minlashdir.

Strategik maqsadlar quyi darajadagi qarorlarga bo'linadi va ularga erishish uchun harakatlar boshqaruvning taktik va operatsion darajalarida amalga oshiriladi. Ushbu echimlarni amalga oshirish muayyan algoritmlarni amalga oshirish bilan bog'liq, farq faqat vaqt davrlari bilan belgilanadi, shuning uchun biz ularni tasniflash rejasida texnologik logistikaga birlashtiramiz.

Texnologik logistika darajasida D.Uoters "logistika taktikasi" va "logistika operatsiyalari" deb ataydigan ishlar amalga oshiriladi. Strategiyani amalga oshirishga o'tishda sa'y-harakatlarni quyidagi yo'nalishlarda jamlash kerak:

• - mijozlarga xizmat ko'rsatish;
• - infratuzilma elementlarini joylashtirish;
• - inventarizatsiyani boshqarish siyosati;
• - transport;
• - ta'minot zanjirlarining konfiguratsiyasi;
• - yordamchi jarayonlarning mavjudligi;
• - strategik munosabatlar;
• - infratuzilmani tashkil etish;
• - axborot texnologiyalaridan foydalanish.

Muqobillarning juda katta qismi turli xil sub'ektlarning logistika integratsiyasi jarayonida boshqaruv murosalari mavzusiga aylanadi. Logistika tashkiloti nuqtai nazaridan, mahsulotni etkazib berish zanjiri dastlabki manbalardan boshlab asosiy operatsiyalarni amalga oshirish uchun zarur bo'lgan resurslarni ta'minlaydigan bir necha darajadagi etkazib beruvchilardan, shuningdek, materiallarni oxirgi foydalanuvchilarga o'tkazadigan bir necha darajadagi iste'molchilardan iborat. . Logistik integratsiya makonini shakllantirish jarayoni rasmda ko'rsatilgan. 2.7.

Agar integratsiya makonidan tashqarida biznes jarayonining alohida sub'ektlari asosan ichki xarajatlarni boshqarish bilan bog'liq faoliyatni amalga oshirishga qaratilgan bo'lsa, logistika integratsiyasi sohasida xarajatlarni boshqarish natijalari faoliyat nuqtai nazaridan baholanadi. umuman logistika tizimi. Bu rasmda Ml, M2, M3, M4 mos ravishda yetkazib beruvchi, ishlab chiqaruvchi, distribyutor va qabul qiluvchining vazifalarini bildiradi. Missiyalar, raqobat strategiyalari va biznes strategiyalari darajasida korxonalar butunlay mustaqil bo'lib qoladilar. Funktsional strategiyalarga kelsak, rasmda. 2.7 faqat bitta logistika taqdim etiladi, chunki boshqalar (ishlab chiqarish, moliyaviy va boshqalar) bizning ko'rib chiqishimiz mavzusi emas. Aynan logistikaning strategik va texnologik darajalari logistika integratsiyasi makonida murosa predmetiga aylanadi.

Kompaniyaning individual logistik strategiyalarining o'zaro ta'siri bosqichida ishtirokchilar - logistika integratsiyasi sub'ektlarining umumiy murosali logistik strategiyasini shakllantirish va shu asosda logistika integratsiyasi uchun umumiy makonni yaratish zarur bo'ladi. Umumiy integratsiyalashgan logistika strategiyasini shakllantirishda hamkorlikning eng muhim yo'nalishlari qatoriga kiradi

Guruch. 2.7. Rivojlanayotgan logistika ta'minot zanjiri ishtirokchilarining logistika integratsiyasi va o'zaro ta'siri va hamkorligi uchun makonni shakllantirish quyidagi asosiy masalalarni hal qilishni talab qiladi:

• - logistika integratsiyasining eng yuqori darajasi sifatida savdo sherikliklaridan ittifoqlar tuzishgacha bo'lgan optimal darajasini (darajasini) aniqlash va logistika markazlarini yaratish;
• - tovarni standartlashtirish va loyihalash, tovar aylanmasining yakuniy bo'g'inida uning narxini aniqlash;
• - logistika zanjiri ishtirokchilarining muvofiqlashtirilgan rivojlanishi;
• - integratsiya ishtirokchilarining umumiy xarajatlarini o'lchash tizimini ishlab chiqish;
• - logistika dizayni ishlab chiqarish loyihasining davomi sifatida, ya'ni mahsulot konstruktsiyalarini soddalashtirish, ularni ishlab chiqarish va yig'ishni osonlashtirish, qadoqlash, tashish, saqlash va saqlash usullari va vositalarini ishlab chiqish;
• - logistika infratuzilmasi joylashuvining global joylashuvi;
• - butun logistika zanjiri bo'ylab ularning umumiy hajmini minimallashtirish uchun inventarizatsiyani boshqarishning yagona siyosati;
• - mahsulotning hayot aylanish bosqichlari bo'yicha xarajatlarni sinxronlashtirish, logistikani qayta ishlash faoliyatini rivojlantirish;
• - global axborot shaffofligining kelishilgan darajasini aniqlash va axborot tizimlari va dasturiy mahsulotlarni birgalikda loyihalash.

Kompaniyani har tomonlama qo'llab-quvvatlash uchun logistika yechimi kompaniyaning strategik maqsadlariga javob berishi va yuqori sifatli etkazib berishni ta'minlaydigan samarali integratsiyalangan funktsional boshqaruv tizimini yaratishda kompaniya logistikasining umumiy maqsadini amalga oshirishi kerak. Umumiy maqsad logistikaning asosiy qoidalari bajarilgan taqdirdagina amalga oshiriladi. Shunday qilib, kompaniyaning strategik maqsadlaridan kelib chiqqan holda kompaniyaning logistikasini boshqarish qarorlari (missiya) ikki darajada qabul qilinadi: strategik va texnologik, bu sxematik ravishda 1-rasmda ko'rsatilgan. 2.8.

Strategik darajada- strategik logistika darajasi - logistika integratsiyasi sub'ektlari bilan o'zaro munosabatlar sohasida firma siyosati ishlab chiqilmoqda, uzoq vaqt davomida logistika tizimini (logistik ta'minot zanjiri) qurishning umumiy tamoyillari aniqlanadi; firmalarning o'zaro izchil va bir-biriga zid bo'lmagan funktsional strategiyalari va siyosatlari.

Texnologik darajada tovarlar harakatini boshqarish algoritmlarini ishlab chiqish, tashkiliy masalalarni ko'rib chiqish, ularning ta'siri vaqt bilan cheklangan. Bu tovarlar harakati operatsiyalarini boshqarish algoritmlarini texnologik bajarish, qadoqlash, markalash, yuklash, tushirish va boshqalar bo'yicha aniq operatsiyalarni bajarishdir. Bunday operatsiyalarga materiallarni etkazib berish, saqlash va saqlash, qadoqlash va yig'ish, shuningdek, har qanday transport turida tashish kiradi. Shuningdek, u ishlab chiqarish va iste'mol o'rtasidagi hududiy tafovutni bartaraf etishga qaratilgan marshrut tanlash, sayohatni rejalashtirish va transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish kabi tegishli operatsiyalarni o'z ichiga oladi. Ular tovarlarni ishlab chiqarish joyidan iste'mol joylariga o'z vaqtida va kerakli holatda ishonchli yetkazib berishni ta'minlaydi.

Logistika oqimining ishlashining ushbu komponentini logistika ta'minot zanjiri sub'ektlari oldida turgan vazifalar va muammolarning muvofiqligi asosida baholash mumkin.

Shunday qilib, logistika integratsiyasining funktsional va resurs mazmunini har tomonlama tahlil qilish uni nafaqat texnologik xususiyatga ega bo'lgan tashkiliy-funktsional faoliyat tizimi sifatida belgilashga, balki ushbu faoliyatning iqtisodiy mazmuni qo'shimcha xizmatlarni yaratish ekanligini aniqlashga imkon beradi. logistika oqimining transformatsion o'zgarishlari orqali resurs (mahsulot) qiymati.