Henry Maudsley a fost autorul proiectului. Un strung modern este calea de la idee la implementare. Strung universal - a sosit timpul

Ani de viață din copilărie

Tatăl lui Maudsley, numit și Henry, a lucrat ca reparator de roți și căruțe pentru Royal Engineers ( Engleză). După ce a fost rănit în luptă, a devenit magazioner la Royal Arsenal ( Engleză) situat în Woolwich, sudul Londrei, o afacere cu armament, muniție și explozivi și Cercetare științifică pentru Forțele Armate Britanice. Acolo s-a căsătorit cu o tânără văduvă, Margaret Londy, aveau șapte copii, printre care tânărul Henry era al cincilea copil. Tatăl lui Henry a murit în 1780. La fel ca mulți copii ai epocii, Henry a început să lucreze în industria prelucrătoare de la o vârstă fragedă, la vârsta de 12 ani era „maimuță pudră”, unul dintre băieții angajați pentru a umple cartușe la Arsenal (Royal Arsenal ( Engleză). Doi ani mai târziu a fost transferat la un atelier de tâmplărie dotat cu o presă de forjare, unde la vârsta de cincisprezece ani a început să studieze fierăria.

Carieră

Unul dintre celebrele strunguri de tăiere cu șurub Maudsley, creat aproximativ între 1797 și 1800.

În 1800, Maudsley a dezvoltat prima industrie mașină de tăiat metal pentru a standardiza dimensiunile firelor. Acest lucru a permis introducerea conceptului de interschimbabilitate pentru a pune în practică piulițele și șuruburile. Înaintea lui, firul, de regulă, a fost umplut de muncitori calificați într-un mod foarte primitiv - au marcat o canelură pe șurubul gol, apoi l-au tăiat folosind o dalta, un dosar și alte instrumente. În consecință, piulițele și șuruburile s-au dovedit a fi de o formă și dimensiune non-standard, iar un astfel de șurub era potrivit exclusiv piuliței care a fost făcută pentru acesta. Nucile au fost rareori folosite, șuruburile metalice au fost utilizate în principal în prelucrarea lemnului, pentru a conecta blocuri individuale. Șuruburile metalice care treceau prin cadrul din lemn erau blocate pe cealaltă parte pentru fixare, sau o șaibă metalică era pusă pe marginea șurubului și capătul șurubului era evazat. Maudsley a standardizat procesul de filetare pentru a fi utilizat în atelierul său și a produs un set de robinete și matrițe, astfel încât orice șurub de dimensiunea adecvată s-ar potrivi oricărei piulițe de aceeași dimensiune. Acesta a fost un mare pas înainte în progres tehnologic si fabricarea echipamentelor.

Maudsley a inventat micrometrul cu o precizie de o zecime de inch (0,0001 în ± 3 microni). El l-a numit „lord cancelar” pentru că era obișnuit să rezolve orice întrebări referitoare la acuratețea măsurării pieselor în atelierele sale.

La o vârstă avansată, Maudsley a dezvoltat un interes pentru astronomie și a început să construiască un telescop. El intenționa să cumpere o casă într-unul din districtele din Londra și să construiască un observator privat, dar s-a îmbolnăvit și a murit înainte de a-și putea realiza planul. În ianuarie 1831, a răcit în timp ce traversa Canalul Mânecii în timp ce se întorcea dintr-o vizită la un prieten din Franța. Henry a fost bolnav timp de 4 săptămâni și a murit pe 14 februarie 1831. A fost înmormântat în cimitirul parohial St. Maria Magdalena ( Engleză) în Woolwich (sudul Londrei), unde, conform proiectului său, a fost ridicat memorialul din fontă al familiei Maudsley, turnat la uzina din Lambeth. Ulterior, 14 membri ai familiei sale au fost îngropați în acest cimitir.

Mulți ingineri distinși formați în atelierul lui Henry, inclusiv Richard Roberts ( Engleză), David Napier, Joseph Clement ( Engleză), Sir Joseph Whitworth, James Nesmith (inventatorul ciocanului cu aburi), Joshua Field ( Engleză) și William Muir.

Henry Maudsley a contribuit la dezvoltarea ingineriei mecanice când era încă la început, principala sa inovație a fost în crearea de mașini-unelte care vor fi apoi utilizate în ateliere tehnice din întreaga lume.

Compania Maudsley a fost una dintre cele mai importante fabrici britanice de inginerie din secolul al XIX-lea și a durat până în 1904.

Literatură

Note (editați)

Categorii:

Personalități alfabetic
Oamenii de știință alfabetic
Născut pe 22 august
Născut în 1771
Decedat pe 14 februarie
Moart în 1831
Decese în Marea Britanie
Mecanica alfabetic
Mecanici britanici
Mecanica secolului al XIX-lea
Ingineri britanici

Fundația Wikimedia. 2010.

Vedeți ce este „Maudsley, Henry” în alte dicționare:

I (Maudslay) (1771 1831), mecanic și industrial englez. El a creat un strung de tăiere cu șurub cu suport mecanizat (1797), a mecanizat producția de șuruburi, piulițe etc. II (Maudsley) (1835 1918), un psihiatru și filosof pozitivist englez ... dicționar enciclopedic

Maudslay Henry (1771 1831), mecanic și industrial englez. A creat un strung de tăiere cu șurub cu suport mecanizat (1797), a mecanizat producția de șuruburi, piulițe etc. dicționar enciclopedic

Maudsley Henry (1835 1918), psihiatru și filosof pozitivist englez, unul dintre fondatorii psihiatriei copilului și al direcției evolutive în psihiatrie ... dicționar enciclopedic

Henry Maudsley(Englez Henry Maudslay; 22 august 1771 - 14 februarie 1831) - Inventator britanic de scule, matrițe și mașini-unelte, este considerat unul dintre fondatorii strungului de tăiere cu șurub.

Ani de viață din copilărie

Tatăl lui Maudsley, numit și Henry, a lucrat ca reparator de roți și căruțe pentru Royal Engineers. După ce a fost rănit în acțiune, a devenit magazioner la Royal Arsenal, situat în Woolwich, sudul Londrei, o afacere cu armament, muniție și explozivi și cercetări științifice pentru armata britanică. Acolo s-a căsătorit cu o tânără văduvă, Margaret Londy, aveau șapte copii, printre care tânărul Henry era al cincilea copil. Tatăl lui Henry a murit în 1780. La fel ca mulți copii din acea epocă, Henry a început să lucreze în industria prelucrătoare încă de la o vârstă fragedă, la vârsta de 12 ani era „maimuță pudră”, unul dintre băieții angajați pentru a umple cartușe în Arsenal (Royal Arsenal. Doi ani mai târziu a fost transferat la atelierul de tâmplărie, dotat cu o presă de forjare, unde la vârsta de cincisprezece ani a început să studieze fierăria.

Carieră

În 1800, Maudsley a dezvoltat prima mașină industrială de tăiat metalul pentru a standardiza dimensiunile filetului. Acest lucru a permis introducerea conceptului de interschimbabilitate pentru a pune în practică piulițele și șuruburile. Înaintea lui, firul, de regulă, a fost umplut de muncitori calificați într-un mod foarte primitiv - au marcat o canelură pe șurubul gol, apoi l-au tăiat folosind o dalta, pila și diverse alte instrumente. În consecință, piulițele și șuruburile s-au dovedit a fi de o formă și dimensiune non-standard, iar un astfel de șurub era potrivit exclusiv piuliței care a fost făcută pentru acesta. Piulițele au fost rareori folosite, șuruburile metalice au fost utilizate în principal la lucrul pe lemn, pentru a conecta blocuri individuale. Șuruburile metalice care treceau prin cadrul din lemn erau blocate pe cealaltă parte pentru fixare, sau o șaibă metalică era pusă pe marginea șurubului, iar capătul șurubului era evazat. Maudsley a standardizat procesul de filetare pentru a fi utilizat în atelierul său și a produs un set de robinete și matrițe, astfel încât orice șurub de dimensiunea adecvată s-ar potrivi oricărei piulițe de aceeași dimensiune. Acesta a fost un mare pas înainte în progresul tehnic și în fabricarea echipamentelor.

Maudsley a fost primul care a inventat micrometrul cu o precizie de o zecime de inch (0,0001 în 3 microni). El l-a numit „lord cancelar” pentru că era obișnuit să rezolve orice întrebări referitoare la acuratețea măsurării pieselor în atelierele sale.

La o vârstă avansată, Maudsley a dezvoltat un interes pentru astronomie și a început să construiască un telescop. El intenționa să cumpere o casă într-unul din districtele din Londra și să construiască un observator privat, dar s-a îmbolnăvit și a murit înainte de a-și putea realiza planul. În ianuarie 1831, a răcit în timp ce traversa Canalul Mânecii, întorcându-se după o vizită la un prieten din Franța. Henry a fost bolnav timp de 4 săptămâni și a murit pe 14 februarie 1831. A fost înmormântat în cimitirul parohial St. Maria Magdalena în Woolwich, sudul Londrei, unde a proiectat un memorial din fontă pentru familia Maudsley, turnat la o fabrică din Lambeth. Ulterior, 14 membri ai familiei sale au fost îngropați în acest cimitir.

Mulți ingineri distinși formați în atelierul lui Henry, printre care Richard Roberts, David Napier, Joseph Clement, Sir Joseph Whitworth, James Nesmith (inventatorul ciocanului cu aburi), Joshua Field și William Muir.

Compania Maudsley a fost una dintre cele mai importante fabrici britanice de inginerie din secolul al XIX-lea și a durat până în 1904.

Literatură

John Cantrell și Gillian Cookson, eds., Henry Maudslay and the Pioneers of the Machine Age, 2002, Tempus Publishing, Ltd, pb., (ISBN 0-7524-2766-0)
Henry Maudsley / F. N. Zagorsky, I. M. Zagorskaya, Editura: Nauka - 1981 - 144 p.,

Mecanic și industrial englez. El a creat un strung de tăiere cu șurub cu o lamă mecanizată (1797), a mecanizat producția de șuruburi, piulițe etc. El și-a petrecut primii ani în Woolwich, lângă Londra. La vârsta de 12 ani a început să lucreze ca umplutură de cartuș în Arsenalul Woolwich, iar la 18 ani a fost cel mai bun fierar al arsenalului și mecanic-mecanic, în atelierul lui J. Bram - cel mai bun atelier din Londra. Mai târziu și-a deschis propriul atelier, apoi o fabrică în Lambeth. A creat Maudsley Lab. Designer. Inginer mecanic. A creat un suport mecanizat de strung pentru propriul său design. A apărut cu un set original de roți dințate interschimbabile. A inventat o rindeluire transversală cu mecanism cu manivelă. A creat sau îmbunătățit un număr mare de mașini diferite pentru tăiat metalul. A construit motoare pentru nave cu abur pentru Rusia. De la începutul secolului al XIX-lea, a început o revoluție treptată în ingineria mecanică. Strungul vechi este înlocuit unul câte unul cu o nouă precizie mașini automate echipat cu etriere. Începutul acestei revoluții a fost pus de strungul mecanicului englez Henry Maudsley, care a făcut posibilă măcinarea automată a șuruburilor și șuruburilor cu orice filet.

Tăietorul cu șurub proiectat de Maudsley a reprezentat un pas semnificativ înainte. Istoria invenției sale este descrisă în acest fel de contemporanii săi. În 1794-1795, Maudsley, încă un tânăr, dar deja foarte experimentat mecanic, a lucrat în atelierul celebrului inventator Bramah. Principalele produse ale atelierului au fost dulapuri cu apă și încuietori inventate de Bramo. Cererea pentru ei era foarte largă și era dificil să le faci manual. Brahma și Maudsley s-au confruntat cu provocarea creșterii numărului de piese realizate pe mașini-unelte. Cu toate acestea, strungul vechi a fost incomod pentru acest lucru. Începând să lucreze la îmbunătățirea sa, Maudsley în 1794 a echipat-o cu o lamă transversală. Partea inferioară a suportului (alunecare) a fost instalată pe același cadru cu contrapunctul mașinii și ar putea aluneca de-a lungul ghidajului său. În orice loc, etrierul ar putea fi fixat ferm cu un șurub. Pe sania inferioară erau cele superioare, dispuse în același mod. Cu ajutorul acestora, tăietorul, fixat cu un șurub în fanta de la capătul barei de oțel, se putea deplasa în direcția transversală. Mișcarea etrierului în direcțiile longitudinală și transversală a avut loc cu ajutorul a două șuruburi de plumb. Prin deplasarea tăietorului cu ajutorul unui suport aproape de piesa de prelucrat, instalarea rigidă a acestuia pe lamela transversală și apoi deplasarea acestuia de-a lungul suprafeței de lucru, a fost posibil să se taie excesul de metal cu o precizie mare. În acest caz, suportul îndeplinea funcția de mână a unui muncitor care ține tăietorul. De fapt, nu a existat nimic nou în designul descris, dar a fost un pas necesar spre îmbunătățiri suplimentare.

Lăsându-l pe Bramah la scurt timp după invenția sa, Maudsley și-a fondat propriul atelier și în 1798 a creat un strung mai perfect. Această mașină a devenit o etapă importantă în dezvoltarea construcției de mașini-unelte, deoarece a permis pentru prima dată tăierea automat a șuruburilor de orice lungime și orice pas. După cum s-a menționat deja, punctul slab al vechiului strung era că numai șuruburi scurte puteau fi tăiate pe el. Nu putea fi altfel, deoarece nu exista suport, mâna muncitorului trebuia să rămână nemișcată și piesa de prelucrat în sine se mișca împreună cu fusul. În mașina Maudsley, piesa a rămas staționară, iar etrierul s-a deplasat cu tăietorul fixat în ea. Pentru a face ca etrierul să se deplaseze pe glisorul inferior de-a lungul mașinii, Maudsley a conectat axul capului de șurub cu șurubul cu etrier cu două trepte de viteză. Un șurub rotativ a fost înșurubat într-o piuliță care a tras glisorul etrierului și l-a făcut să alunece de-a lungul patului. Deoarece șurubul de plumb s-a rotit cu aceeași viteză ca arborele, un fir a fost tăiat pe piesa de prelucrat cu același pas ca pe acest șurub. Pentru tăierea șuruburilor cu pasuri diferite, mașina avea o sursă de șuruburi de plumb. Tăierea automată a șurubului pe mașină a fost după cum urmează. Piesa de prelucrat a fost prinsă și rotită la dimensiunea dorită, fără a include alimentarea mecanică a etrierului. După aceea, șurubul de plumb a fost conectat la ax, iar filetarea șurubului a fost efectuată în mai multe treceri ale tăietorului. Mișcarea de întoarcere a etrierului s-a făcut fiecare manual după oprirea alimentării autopropulsate. Astfel, șurubul de plumb și etrierul au înlocuit complet mâna lucrătorului. Mai mult, au făcut posibilă tăierea firelor mult mai precis și mai rapid decât pe mașinile anterioare.

În 1800, Maudsley a făcut o remarcabilă îmbunătățire a mașinii sale - în loc de un set de șuruburi de plumb înlocuibile, el a folosit un set de roți dințate înlocuibile care conectau axul și șurubul de plumb (erau 28 dintre ele cu numărul de dinți de la 15 la 50 ). Acum a fost posibil cu un singur șurub de plumb să se obțină filete diferite cu pasuri diferite. Într-adevăr, dacă a fost necesar, de exemplu, să se obțină un șurub a cărui cursă este de n ori mai mică decât cea a șurubului de plumb, a fost necesar să se facă piesa de lucru să se rotească la o viteză atât de mare încât să facă n rotații în timpul șurubul de plumb și-a primit rotația de la ax, acest lucru a fost ușor realizat prin introducerea unuia sau mai multor roți dințate de transmisie între ax și șurub. Cunoscând numărul de dinți de pe fiecare roată, nu a fost dificil să obții viteza necesară. Prin schimbarea combinației de roți, a fost posibil să se obțină un efect diferit, de exemplu, să taie firul drept în locul celui stâng. Pe mașina sa, Maudsley a efectuat filetarea cu o precizie și o precizie atât de uimitoare încât a părut aproape un miracol pentru contemporanii săi. El, în special, a tăiat un șurub și o piuliță de reglare pentru un instrument astronomic, care pentru o lungă perioadă de timp a fost considerat o capodoperă de neegalat a preciziei. Elicea avea cinci metri lungime și două inci în diametru, cu 50 de rotații pe inch. Sculptura era atât de fină încât era imposibil să o vezi cu ochiul liber. În curând, mașina Maudsley îmbunătățită a devenit răspândită și a servit drept model pentru multe alte mașini-unelte. Realizarea remarcabilă a lui Maudsley i-a adus o faimă răsunătoare și binemeritată. Într-adevăr, deși Maudsley nu poate fi considerat singurul inventator al etrierului, meritul său neîndoielnic a fost acela că a venit cu ideea sa la momentul potrivit și a pus-o în forma cea mai perfectă.

Celălalt merit al său a fost acela că a introdus ideea unui etrier în producția de masă și, prin urmare, a contribuit la distribuția sa finală. El a fost primul care a stabilit că fiecare șurub cu un anumit diametru trebuie să aibă un filet cu un anumit pas. Atâta timp cât filetul a fost aplicat manual, fiecare șurub avea propriile sale caracteristici. Pentru fiecare șurub a fost realizată propria piuliță, de obicei nu este potrivită pentru niciun alt șurub. Introducerea filetării mecanizate a asigurat coerența tuturor firelor. Acum, orice șurub și orice piuliță de același diametru se potrivesc, indiferent de locul în care au fost fabricate. Acesta a fost începutul standardizării pieselor, care a fost extrem de important pentru ingineria mecanică. Unul dintre studenții lui Maudsley, James Nesmith, care mai târziu a devenit el însuși un inventator remarcabil, a scris în memoriile sale despre Maudsley ca pionier al standardizării. „A continuat să răspândească chestiunea atât de importantă a uniformității șuruburilor. Numiți-o o îmbunătățire sau, mai degrabă, numiți-o revoluție făcută de Maudsley în ingineria mecanică. Fiecare șurub și piuliță erau potrivite. Doar unul pentru celălalt și nu aveau nimic de-a face cu un șurub de dimensiuni învecinate. Prin urmare, toate șuruburile și piulițele corespunzătoare au primit marcaje speciale care indică apartenența lor unul la altul. Orice amestecare a acestora a dus la nesfârșite dificultăți. și costuri, ineficiență și confuzie - o parte a parcului de utilaje ar trebui să fie folosită în mod constant pentru reparații. Numai cineva care a trăit în primele zile de producție a mașinilor poate avea o înțelegere corectă a problemelor, obstacolelor și costurilor cauzate de o astfel de situație și numai el va aprecia corect marele serviciu pe care Maudsley l-a oferit ingineriei mecanice. "

Henry Maudsley
Henry maudslay

Data de nastere	22 august(1771-08-22 )
Locul nașterii
Data mortii	14 februarie(1831-02-14 ) (59 de ani)
Locul decesului	Marea Britanie
Țară
Sfera științifică	mecanic, inventator
Fișiere media la Wikimedia Commons

Biografie

Tatăl lui Maudsley, numit și Henry, a lucrat ca reparator al roților și trăsurilor armatei. După ce a fost rănit în luptă, a devenit magazioner la Armeria Regală. (Engleză)Rusă situat în Woolwich, sudul Londrei, o afacere cu armament, muniție și explozivi și cercetări științifice pentru britanici forte armate... Acolo s-a căsătorit cu o tânără văduvă, Margaret Londy. Au avut șapte copii, dintre care tânărul Henry era al cincilea copil. Tatăl lui Henry a murit în 1780. La fel ca mulți copii din acea epocă, Henry a început să lucreze în industria prelucrătoare încă de la o vârstă fragedă, la vârsta de 12 ani era „maimuță pudră”, adică unul dintre băieții angajați pentru a umple cartușe în Arsenalul Woolwich. Doi ani mai târziu a fost transferat la un atelier de tâmplărie echipat cu o presă de forjare, unde la vârsta de cincisprezece ani a început să studieze fierăria.

Unul dintre celebrele strunguri de tăiere cu șurub Maudsley, creat aproximativ între 1797 și 1800.

În 1789 Maudsley a început să lucreze în atelierul mecanic din Londra al lui Joseph Bramah. În 1794, Maudsley a inventat o lamă transversală pentru un strung, cu ajutorul căreia a fost posibil să se macine automat șuruburi și șuruburi cu orice filet. În 1797 a creat un strung de tăiere cu șurub cu o lamă (mecanizată pe baza unei perechi de șuruburi) și un set de roți dințate.

În 1800, Maudsley a dezvoltat prima mașină industrială de tăiat metalul pentru a standardiza dimensiunile filetului. Datorită acestei invenții, a devenit posibilă introducerea conceptului de interschimbabilitate pentru a pune în practică piulițe și șuruburi. Înaintea lui, firul, de regulă, a fost umplut de muncitori calificați într-un mod foarte primitiv - au marcat o canelură pe șurubul gol, apoi l-au tăiat folosind o dalta, pila și diverse alte instrumente, din cauza cărora nucile și șuruburile s-au dovedit a fi de o formă și dimensiune non-standard, iar piulița se potrivește doar cu șurubul pentru care a fost făcut. Nucile au fost rareori folosite, șuruburile metalice au fost utilizate în principal în prelucrarea lemnului, pentru a conecta blocuri individuale. Șuruburile metalice care treceau prin cadrul din lemn erau blocate pe cealaltă parte pentru fixare, sau o șaibă metalică era pusă pe marginea șurubului, iar capătul șurubului era evazat. Maudsley a standardizat procesul de filetare pentru a fi utilizat în atelierul său și a produs un set de robinete și matrițe, astfel încât orice șurub să se potrivească oricărei piulițe de aceeași dimensiune ca el. Acesta a fost un mare pas înainte în progresul tehnic și în fabricarea echipamentelor.

În 1810, Maudsley a fondat o fabrică de inginerie, iar în 1815 a creat o linie de mașini pentru producerea de blocuri de frânghie pentru nave.

Maudsley a fost primul care a creat un micrometru cu o precizie de o zecime de inch (0.0001 în ≈ 3 microni). El l-a numit „lord cancelar” pentru că era obișnuit să rezolve orice întrebări referitoare la acuratețea măsurării pieselor în atelierele sale.

El a inventat, de asemenea, o mașină pentru perforarea găurilor în foile de fier din cazan, a proiectat un scut de tunel pentru construirea unui tunel sub Tamisa din Londra.

La bătrânețe, Maudsley a dezvoltat un interes pentru astronomie și a început să construiască un telescop. El intenționa să cumpere o casă într-unul din districtele din Londra și să construiască un observator privat, dar s-a îmbolnăvit și a murit înainte de a-și putea realiza planul. În ianuarie 1831, întorcându-se din Franța de la prietenul său, în timp ce traversa Canalul Mânecii, a răcit. După patru săptămâni de boală, pe 14 februarie 1831, a murit. A fost înmormântat în cimitirul parohial

Henry Maudsley
Henry maudslay
220 px
Data de nastere:
Locul nașterii:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Data mortii:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Locul decesului:
Țară:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Domeniul științific:
Loc de munca:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Grad academic:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Titlu academic:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Alma Mater:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Supervizor:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Studenți notabili:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Cunoscut ca:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Cunoscut ca:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Premii și premii:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Site web:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
Semnătură:	Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).
[[Eroare Lua în modul: Wikidata / Interproject pe linia 17: încercarea de indexare a câmpului "wikibase" (o valoare nulă). \| Lucrări]]în Wikisource
Eroare Lua în modul: Wikidata pe linia 170: încercare de indexare câmp "wikibase" (o valoare nulă).

Eroare Lua în modul: CategoryForProfession pe linia 52: încercați să indexați câmpul "wikibase" (o valoare nulă).

Ani de viață din copilărie

Tatăl lui Maudsley, numit și Henry, a lucrat ca reparator de roți și căruțe pentru Royal Engineers ( Engleză). După ce a fost rănit în luptă, a devenit magazioner la Royal Arsenal ( Engleză), situat în Woolwich, sudul Londrei, o instalație de fabricare a armamentului, muniției și explozibililor care efectuează cercetări științifice pentru armata britanică. Acolo s-a căsătorit cu o tânără văduvă, Margaret Londy, aveau șapte copii, printre care tânărul Henry era al cincilea copil. Tatăl lui Henry a murit în 1780. La fel ca mulți copii ai epocii, Henry a început să lucreze în industria prelucrătoare de la o vârstă fragedă, la vârsta de 12 ani era „maimuță pudră”, unul dintre băieții angajați pentru a umple cartușe la Arsenal (Royal Arsenal ( Engleză). Doi ani mai târziu a fost transferat la un atelier de tâmplărie dotat cu o presă de forjare, unde la vârsta de cincisprezece ani a început să studieze fierăria.

Carieră

Compania Maudsley a fost una dintre cele mai importante fabrici britanice de inginerie din secolul al XIX-lea și a durat până în 1904.

Scrie un comentariu despre "Maudsley, Henry"

Literatură

Note (editați)

Fragment din Henry Maudsley

În niciun caz nu aș putea să-i dezamăgesc pe noii mei oaspeți ...
A doua zi a fost vineri, iar bunica mea, ca de obicei, mergea la piață, lucru pe care îl făcea aproape în fiecare săptămână, deși, ca să fiu sincer, nu era mare nevoie de asta, din moment ce în grădina noastră cresceau atât de multe fructe și legume. , iar restul produselor cele mai apropiate magazine alimentare erau de obicei ambalate. Prin urmare, o astfel de „călătorie” săptămânală pe piață a fost probabil pur și simplu simbolică - uneori bunica mea a plăcut doar să „aerisească”, să se întâlnească cu prietenii și cunoscuții ei și, de asemenea, să ne aducă pe toți de pe piață ceva „deosebit de gustos” pentru sfarsitul saptamanii.
Am petrecut mult timp învârtindu-mă în jurul ei, neputând să mă gândesc la nimic, când bunica mea a întrebat brusc calm:
- Ei bine, de ce nu poți să stai sau ce?
- Trebuie sa plec! - Încântat de ajutorul neașteptat, am izbucnit. - Pentru o lungă perioadă de timp.
- Pentru alții sau pentru tine? - a întrebat-o pe bunica.
- Pentru alții, și chiar am nevoie de el, mi-am dat cuvântul!
Bunica, ca întotdeauna, m-a privit atent (puțină lume a plăcut acest aspect al ei - se părea că s-a uitat chiar în sufletul tău) și a spus în cele din urmă:
- Până la prânz să fiu acasă, nu mai târziu. E destul?
Am dat doar din cap, aproape sărind în sus și în jos de bucurie. Nu credeam că va fi atât de ușor. Bunica mea de multe ori m-a surprins cu adevărat - se părea că știa mereu când era grav și când era doar un capriciu și, de obicei, ori de câte ori era posibil, mă ajuta întotdeauna. I-am fost foarte recunoscătoare pentru credința ei în mine și pentru acțiunile mele ciudate. Uneori eram chiar aproape sigură că știa exact ce fac și unde mă duc ... Deși, poate chiar știa, dar nu am întrebat-o niciodată despre asta? ..
Am ieșit împreună din casă, de parcă aș fi de gând să merg și eu cu ea la piață și, la prima cotitură, ne-am despărțit împreună, iar fiecare dintre ei și-a mers pe drumul său și și-a făcut treaba ...
Casa în care locuia încă tatăl micului Vesta se afla în primul nostru „nou cartier” în construcție (așa cum se numeau primele clădiri înalte) și se afla la aproximativ patruzeci de minute de noi. Mi-a plăcut întotdeauna să merg și nu mi-a dat niciun inconvenient. Numai că nu prea mi-a plăcut acest nou cartier în sine, deoarece casele din el au fost construite ca. cutii de chibrituri- la fel și fără chip. Și din moment ce acest loc abia începea să fie construit, nu era niciun copac sau niciun fel de „verdeață” în el și părea un model de piatră-asfalt al unui oraș urât și fals. Totul era rece și lipsit de suflet și mereu m-am simțit foarte rău acolo - se părea că acolo pur și simplu nu aveam ce să respir ...
Și totuși, era aproape imposibil să găsim numere de case, chiar și cu cea mai mare dorință. De exemplu, în acel moment stăteam între casele nr.2 și nr.26 și nu puteam înțelege în niciun fel cum ar putea fi acest lucru?! Și m-am întrebat, unde este casa mea „lipsă” numărul 12? .. Nu era nicio logică în asta și nu puteam înțelege cum pot trăi oamenii într-un asemenea haos?
În cele din urmă, cu ajutorul altcuiva, am reușit cumva să găsesc casa potrivită și eram deja în picioare usa inchisa mă întreb cum mă va întâlni acest străin complet? ..
În același mod, am întâlnit mulți necunoscuți, oameni necunoscuți mie, iar acest lucru a necesitat întotdeauna multă tensiune nervoasă la început. Nu m-am simțit niciodată confortabil să pătrund în viața privată a cuiva, așa că fiecare astfel de „călătorie” mi s-a părut întotdeauna puțin nebună. Și, de asemenea, am înțeles perfect cât de sălbatic trebuie să fi sunat pentru cei care tocmai își pierduseră persoana iubită și o fetiță le-a invadat brusc viața și a declarat că îi poate ajuta să vorbească cu soția, sora, fiul, mama lor decedată. tată ... De acord - trebuie să fi sunat absolut și complet anormal pentru ei! Și, ca să fiu sincer, încă nu pot înțelege de ce acești oameni mă ascultau deloc?!
Așa că acum stăteam la o ușă necunoscută, fără să îndrăznesc să sun și fără să-mi imaginez ce mă aștepta în spatele ei. Dar amintindu-mi imediat de Christina și Vesta și m-am certat mental pentru lașitatea mea, printr-un efort de voință m-am forțat să ridic mâna ușor tremurândă și să apăs butonul soneriei ...
De foarte mult timp, nimeni nu a răspuns la ușă. Eram pe punctul de a pleca, când ușa s-a deschis brusc cu o smucitură și un tânăr, care se pare că odinioară era chipeș, a apărut pe prag. Acum, din păcate, impresia de la el a fost destul de neplăcută, pentru că era pur și simplu foarte beat ...
M-am simțit speriat și primul meu gând a fost să plec de acolo cât mai repede posibil. Dar lângă mine, am simțit emoțiile furioase ale a două creaturi foarte entuziasmate care erau gata să sacrifice Dumnezeu știe ce, chiar dacă acest bețiv și nefericit, dar o persoană atât de dragă și singură, le-a auzit în cele din urmă cel puțin un minut ... .
- Ei bine, ce vrei?! A început destul de agresiv.
Era într-adevăr foarte beat și se legăna tot timpul dintr-o parte în alta, neavând puterea să se țină pe picioare. Și apoi mi-a venit în minte ce înseamnă cuvintele lui Vesta, că tatăl poate fi „nu real”! O viață. De aceea l-a numit „nu real” ...