Oružane snage UAE. Oružane snage UAE: moderna struktura, oružje i dugoročni planovi. Tla, flora i fauna

Autori: A. I. Voropaev ( Opće informacije, Stanovništvo, ekonomija), N. N. Aleksejeva (fizičko-geografska skica), Yu.B. Korjakov (etnički sastav), O. V. Vishlev (Povijesna skica), G. L. Ghukasyan (Povijesna skica, Sredstva masovni mediji), V. D. Nesterkin (Oružane snage), V. S. Nechaev (Javno zdravstvo), V. I. Linder (Sport), E. S. Yakushkina (Arhitektura i likovna umjetnost)Autori: A. I. Voropaev (Opći podaci, stanovništvo, gospodarstvo), N. N. Aleksejeva (fizičko-geografska skica), Yu. B. Korjakov (etnički sastav), O. V. Vishlev (Povijesna skica); >>

UJEDINJENI ARAPSKI EMIR TI (UAE) (arap. Al-Imarat al-Arabiya al-Muttahida).

Opće informacije

UAE je država na jugozapadu. Azija. Smješten na istoku. dijelovi Arapskog poluotoka. Na sjeveru ga ispiru vode Perzijskog zaljeva, na istoku - Omanskog zaljeva. (duljina obale je 1318 km). Na sjeverozapadu graniči s Katarom (pomorski), na zapadu i jugu sa Saudijskom Arabijom, na jugoistoku i sjeveroistoku s Omanom (ukupna duljina kopnene granice je 867 km). UAE pripada nekoliko. stotine otoka, uglavnom. mala, u Perzijskom i Omanskom zaljevu. Na istoku. dijelovi UAE su omanska enklava Mada (na njenom teritoriju enklava Nahwa je dodijeljena kao dio emirata Sharjah) i mali teritorij pod zajedničkom kontrolom emirata Ajman i Oman. Pl. 83,6 tisuća km 2 (službeni podaci vlade UAE; prema službenim podacima odjela Emirata, 77,7 tisuća km 2). NAS. 8,27 milijuna ljudi (2010, podaci Nacionalnog ureda za statistiku UAE; prema podacima odjela Emirata, oko 5,37 milijuna ljudi; prema drugim procjenama, oko 5,31 milijuna ljudi). Glavni grad je Abu Dhabi. časnik jezik - široko se govore arapski, engleski, perzijski (farsi), hindi i urdu. Novčana jedinica je dirham UAE. UAE se sastoji od 7 emirata (tab.).

Upravni odjel
Emirata	Površina, km 2	Stanovništvo * tisuća ljudi (godina)	Glavni
Abu Dhabi	67340	1643,3 (2009)	Abu Dhabi
Ajaman	259	262,2 (2010)	Ajaman
Dubai	3885	2106,2 (2013)	Dubai
Ras al-Khaimah	1684	231,0 (2008)	Ras al-Khaimah
Umm al-Quwain	777	53,0 (2008)	Umm al-Quwain
Sharjah (Al-Sharajah)	2590	895,3 (2008)	Sharjah
Fujairah	1165	176,8 (2010)	Fujairah

UAE je članica UN-a (1971.), LAS-a (1971.), Organizacije islamske suradnje (do 2011. Organizacije islamske konferencije; 1972.), MMF-a (1972.), IBRD-a (1972.), Arap. Vijeće za suradnju. države Perzijske dvorane. (1981.), OPEC (1967.), WTO (1996.).

Državna struktura

UAE je savezna država. Ustav je donesen na dan proglašenja UAE 2.12.1971. (isprva privremeno, od 20.05.1996. - trajno). Svaki od emirata je ustav. monarhija.

Prema Ustavu, vrhovno tijelo federacije je Vrhovno savezno vijeće, koje se sastoji od vladara emirata. Iz reda svojih članova biraju predsjednika na 5 godina.

Vrhovni organ će izvršiti. vlasti – Vijeće ministara. Premijer, kojeg imenuje šef države, formira vladu i njezin sastav dostavlja predsjedniku na odobrenje. Vijeće ministara neposredno rukovodi provedbom međ. i vanjska politika koju nadziru predsjednik i Vrhovno savezno vijeće. Vlada, osnovana. član zakonodavca. procesu, izrađuje nacrte zakona, koji nakon konzultacija s Federalnim nac. vijeće ga šalje predsjedniku na odobrenje.

Savezna nac. savjet - konzultirati. tijelo parlamentarnog tipa koje nema zakonodavno tijelo. inicijativa. Sastoji se od predstavnika utjecajnih plemena, kao i poslovnih i intelektualaca; sastoji se od 20 imenovanih i 20 izabranih (od 2006.) članova na temelju proporcionalne zastupljenosti iz Emirata. Mandat traje 4 godine.

Emirati su neovisni i, posebice, imaju suverenitet nad svojim zemljama i teritorijalnim vodama.

Politički zabave u UAE su zabranjene.

Priroda

Područje Ujedinjenih Arapskih Emirata proteže se duž juga. obala Perzijskog zaljeva. 650 km, uz Omanski zaljev. - 90 km. Obala preim. nisko, akumulativno, izrezano plitkim uvalama. Obale Perzijskog zaljeva. omeđen koraljnim grebenima. Mali otoci (Abu al-Abyad, Sir Bani Yas, itd.), od kojih su mnogi pješčani, nalaze se između obale i koraljnih grebena. Međuplimnu zonu karakteriziraju ekstenzivna muljevita sušenja.

Olakšanje

Prevladavaju niske ravnice sa slanom (blizu obale) i pješčane pustinje. Velika područja zauzimaju grebeni dina koji se spajaju s pijeskom Rub al-Khali. Na istoku - ostruge planine Hajar (Oman planine), koje se sastoje od zasebnog. masivi nalik visoravni (visine do 1153 m - najveći u zemlji). Na istoku. dio Ujedinjenih Arapskih Emirata proteže se obalnom ravnicom El-Batin širine 3-30 km, isušenog vremena. vodotoci (wadi). U pustinji postoje oaze s plitkim podzemnim vodama.

Geološka građa i minerali

Teritorij se nalazi u depresiji Rub al-Khali na jugoistoku. uranjanje pretkambrijske arapske platforme. Depresija je ispunjena slojem sedimentnih stijena paleozoika, mezozoika i paleogena (debljine 6-7 km). Odjeljkom dominira pošast. karbonatne naslage (vapnenci, dolomiti) s horizontima lagunskih evaporita (slanih stijena) i obalno-morskih terigenih stijena. Struktura mezozojskih naslaga je komplicirana blagim nagnutim brahiantiklinalnim i kupolastim strukturama grupiranim u zone regionalnih izdizanja sličnih nabujalu. Na jugoistoku su zabilježene slane kupole. Krajnji sjeveroistok zemlje (Al-Fujairah) zauzimaju ostruge planinsko-naborane strukture Omanskih planina, unutar kojih su razvijeni debeli ofiolitni pokrovi.

Najvažniji minerali UAE su nafta i prirodni zapaljivi plin. U dubinama zemlje nalazi se 7,3% dokazanih svjetskih rezervi nafte i 3,4% plina (2009.). Na istoku se nalaze nalazišta ugljikovodika. dijelovi. Pretežni broj ležišta identificiran je u emiratu Abu Dhabi: na kopnu - Asab, Bab, Bu-Khasa, Sahil, Shah, Arzanakh, Bida-el-Kemzan, Kusakhvira, itd.; na polici - Umm Shaif, Khuff, Bunduk, Zakum, Abu al-Bukhush, Nasr itd. U emiratu Dubai nalaze se naslage na kopnu - Margam, na polici - Falah, Fateh, Yugo-Zap. Fateh, Rashid i drugi; depoziti su također uspostavljeni u emiratima Sharjah, Pac-al-Khaimah, Ajman, Umm-al-Qaiwain. Ulja su laka, pretežno sumporna. metan. B sjeveroistok. dijelovi zemlje u planinama Omana poznati su po nalazištima kromovih ruda; ovdje su nađene i male rudne pojave bakra i mangana; U emiratu Fujairah otkrivena su ležišta rude urana. Zemlja također ima nalazišta kamene soli, gipsa, kvarcnog pijeska, cementno karbonatnih stijena itd.

Klima

U UAE je klima tropska i suha. oženiti se Siječanjska temperatura cca. 20 ° C (minimalno 10 ° C); ljeti 30–35 °C (maksimalno do 49 °C u srpnju). Na ravnicama pada i do 100 mm godišnje, duž istoka. obale 100–140 mm, u planinama do 350 mm (maksimalno u veljači - ožujku). Kiše često padaju u obliku jakih lokaliziranih pljuskova. U kasno ljeto na obali puše vlažan jugoistok. vjetar ("sharki"), značajno povećavajući relativno. vlažnost zraka. Javljaju se jake pješčane i prašne oluje.

Unutarnje vode

Nema stalnih rijeka, wadi su brojni. Godišnji obnovljivi vodni resursi su neznatni - 0,2 km 3. Nedostatak slatke vode nadoknađuje se podzemnim vodama i izgradnjom postrojenja za desalinizaciju mora. voda. Niska dostupnost vode - 818 m 3 / osoba godišnje (2000). Sastav godišnjeg unosa vode To je 2,3 km 3.

Tla, flora i fauna

Raste. pokrov u pustinjama je tanji. Ponegdje, na obroncima dina i u depresijama, dep. drveće i grmlje: tamarix, prosopis, devin trn, na zbijenim tlima - kapari. Na rastresitim pijescima nalaze se pojedinačna tvrda zrna (aristida i divlje proso). Šume i savane zauzimaju 3,8% teritorija. U planinama - savana svijetle šume bagrema, fikusa, moringa, na podnožju proluvijalne ravnice - bagremova savana. Mangrove rastu na mjestima duž Perzijskog i Omanskog zaljeva. U pustinji se nalaze rijetke oaze s datuljama, bagremom, eukaliptusom.

UAE je dom za 25 vrsta sisavaca (gazele, mnogi glodavci itd.), 3 vrste su ugrožene - leopard, arapski oriks (oriks) i arapski katran. Registrirano je više od 300 vrsta ptica selica, poznate su 34 vrste ptica gnijezdarica; Ugroženo je 8 vrsta ptica, uključujući vodenjaka, perzijskog kormorana, ljepote droplje. Ugroženih je 36 vrsta gmazova - šiljasti gušter. Obalne vode Perzijskog zaljeva. bogat ribom (morski psi, srdele, haringe, skuša, tuna itd.) i biserima. Od kuge. Dugong se nalazi kod sisavaca. Na otprilike. Sir Bani Yas 1970-ih započela je provedba programa obnove populacije rijetkih životinja; na primjer, ponovno su uvedeni arapski oriks i leopard. Flamingosi se uzgajaju u zatočeništvu u Abu Dhabiju od 1993. godine.

Stanje i zaštita okoliša. Glavni prijetnja ekosustavima je lov i krivolov, uništavanje staništa cestovnom mrežom, poljoprivreda. projekata, kao i kao rezultat razvoja naftnih i plinskih polja. Razvoj obalnog pojasa i niza otoka prati uništavanje mangrova i koraljnih grebena. Problem onečišćenja obale Perzijskog zaljeva je hitan. zbog izlijevanja nafte. Zabilježeno je izbjeljivanje koralja zbog porasta temperatura u Perzijskom zaljevu.

Mreža zaštićenih prirodnih područja obuhvaća 5 nac. parkova, uključujući i jednu kugu. park, 8 rezervata, nekoliko utočišta za divlje životinje, 2 močvare od globalnog značaja.

Populacija

Arapi čine 46,3% (od toga Ujedinjeni Arapski Emirati Arapi 21,1%, Egipćani 6,3%, Omani Arapi 4,1%, Jordanci 3,5%, Palestinci 3,3%, Saudijski Arapi 2,5%, Libanonci 1,7%, Sirijci 1,3%, Sudanci 1%, Jemenci 0,7%), tu su i Baludži (7,2%) , Malajalci (7,1%), Paštuni (7%), Perzijanci (5%), Telugu (3,8%), Filipinci (3,7%), Pandžabi (3%), Bengalci (3%), Somali (1,8%), Singalci (1,8%), nepalski (1,7%), sindhi (1,5%) i dr.

Po službeniku. podataka, od 8,27 milijuna. 948 tisuća ljudi ima državljanstvo UAE. (11,5% stanovništva zemlje, 2010), ostalo cca. 7,32 milijuna ljudi - doseljenici (88,5%), među kojima prevladavaju doseljenici iz ostalih Arapa. zemlje (24,4%), Indija, Pakistan, Bangladeš, Iran, Filipini, Šri Lanka, Nepal.

Između 1968. i 2010. godine stanovništvo zemlje povećalo se gotovo 46 puta (180,2 tisuće ljudi 1968.; 557,9 tisuća ljudi 1975.; 1622,3 tisuće ljudi 1985.; 2377,5 tisuća ljudi 1995.; 4106,200 tisuća ljudi u 1995.). U 2012. godini rast stanovništva iznosio je cca. 3,1%, pogl. arr. zbog priljeva radnih migranata (16,8 osoba na 1000 stanovnika; 5. mjesto u svijetu). Od 1990-ih godina. priljev ilegalnih radnih migranata je ograničen (1996. deportirano je oko 150 tisuća ljudi, 2003. - oko 80 tisuća ljudi). Stopa nataliteta među građanima UAE je cca. 15,8 na 1000 stanovnika; smrtnost - cca. 2,0 (jedna od najnižih stopa na svijetu); smrtnost dojenčadi - 11,6 na 1000 živorođenih. Stopa fertiliteta je 2,4 djece po ženi. U dobnoj strukturi stanovništva dominiraju osobe od 15 do 65 godina (78,6%; od toga oko 3/4 doseljenici), udio djece (mlađe od 15 godina) - 20,5%, osobe iznad 65 godina - 0,9 %. oženiti se starost stanovništva je 30,2 godine. Među građanima UAE na svakih 100 žena dolazi 102 muškarca (među imigrantima - 293). oženiti se Očekivano trajanje života je 76,7 godina (muškarci - 74,1 godina, žene - 79,4 godine). oženiti se gustoća naseljenosti 98,9 ljudi/km 2 (2010.), najveći dio je koncentriran u velikim gradovima smještenim hl. arr. uz obalu. Udio planina. NAS. 97%. Najveći gradovi (tisuću ljudi, 2013.): Dubai 1843,3, Sharjah 989,3, Abu Dhabi 619,7, Al Ain 518,3, Ajman 265,0. Prema Nat. zavoda za statistiku, cca. 6,2 milijuna ljudi, od čega cca. 93% su radni migranti. Stopa zaposlenosti građana UAE - 45%, imigranata - 79%. Među zaposlenima u uslužnom sektoru 59% je zaposleno, u industriji - 33%, poljoprivredi, šumarstvu i ribarstvu - 8%. Među zaposlenima u državi. U sektoru, udio građana UAE je 52% (uključujući državne institucije - do 90%, u državnim komercijalnim i financijskim organizacijama - do 80%), u privatnim tvrtkama - 4%. Glavni sfera zapošljavanja radnih migranata je građevinarstvo (cca 48%). Stopa nezaposlenosti među građanima UAE procjenjuje se na 4,6% (2012.; poglavlje Mladi do 25 godina). Od 2002. Vlada zemlje poduzima mjere na tzv. emiratizacija kadrova - zamjena stranih. radnih migranata od strane državljana UAE.

Religija

Ogromna većina stanovništva su muslimani (76%, 2010, procjena), od kojih su 84% suniti, uključujući autohtono stanovništvo [uglavnom malikije, ali i šafije iz Al-Batinaha i hanbelije iz Al-Aina oaza (Al-Buraimi; Emirat Abu Dhabi)]; na istoku i jugu zemlje postoje ibadijske zajednice (vidi Haridžije). država vjera svih 7 emirata je sunitski islam. Šerijatski sudovi djeluju zajedno sa svjetovnim sudovima. Izučavanje islama je uključeno u školski program. Država sadrži do 95% svih sunitskih imama. Zahvaljujući masovnom priljevu radnika s juga. i jugoistok. U Aziji broj religija raste. manjine koje predstavljaju šiiti (16%, Zaidi i Imamiti), Hindusi (6%), budisti (5,9%), katolici (5%), protestanti (4,1%), Sikhi i Baha'i (4%), itd. je 1 hinduistički hram u Dubaiju; katolički župe su dio Apostolskog vikarijata Jug. Arabija; Pravoslavne predstavljaju župe Antiohijske patrijaršije u Abu Dhabiju i Dubaiju te župa sv. Filipa ROC u Sharjahu (osnovana 2005., hram - 2011.). Zabranjujući propovijedanje drugih konfesija, osim islama, kažnjavajući prelazak muslimana u drugu vjeru, vlasti se ne miješaju u unutrašnje stvari. poslove druge vjere. zajednice.

Povijesna skica

Južna obala Perzijskog zaljeva od antičkih vremena do sredine. 19 in

Teritorija moderne UAE i Oman jedan su od najstarijih centara civilizacije. Na području planine Hafeet (Jebel Hafeet; Emirat Abu Dhabi) identificirani su ukopi koji datiraju od 5. do 4. tisućljeća prije Krista. NS. Stari stanovnici regije bavili su se lovom, ribolovom i poljoprivredom. Razdoblje cca. 2500-2000 u drevnoj povijesti UAE naziva se kultura Umm al-Nar (Umm-en-Nar; prema nazivu otoka u emiratu Abu Dhabi, na kojem su otkriveni brojni ukopi). Prisutnost u ukopima keramike iz Mezopotamije, jug. Iran, Beludžistan, dolina Inda svjedoče o širokim trgovačkim vezama regije. U 3.-2. tisućljeću pr. NS. na dijelu teritorija Ujedinjenih Arapskih Emirata nalazilo se "kraljevstvo Magan" koje se spominje u drevnim klinopisnim izvorima iz Mezopotamije. Tamo se iz Magana uvozio bakar, povrće, trska, biseri.

Od ser. 1. tisućljeće pr NS. regija je bila dio Ahemenidska država... Od kraja. 4 c. nakon osvajanja Aleksandar Veliki uvučen je u helenističku orbitu. kultura (država Seleukid). Ovdje su kovani srebrni i bakreni imitacija novca s likom Aleksandrove glave na jednoj strani i likom Zeusa koji sjedi na drugoj strani (kasnije se na tim novcima pojavljuje natpis “Abiel”, vjerojatno ime lokalnog vladara). Arheološki. nalazi ukazuju na široko razvijenu međunar. trgovina (amfore s grčkog otoka Rodosa, proizvodi od feničanskog i egipatskog stakla).

Na kraju. Prvo tisućljeće započelo je preseljenje Arapa. plemena s juga i od središta Arapskog poluotoka do područja Perzijskog i Omanskog zaljeva. U 2. stoljeću. PRIJE KRISTA NS. regija spada u sferu utjecaja države Haraken, koja je nastala u delti Tigrisa i Eufrata, od sredine. 3 c. n. NS. dio je države Sasanida... Uz lokalne kultove, dio stanovništva ispovijedao je nestorijansko kršćanstvo (ruševine samostana pronađene su na otoku Sir Bani Yas, emirat Abu Dhabi).

Godine 622. lokalna plemena dobrovoljno su prešla na islam, ali nakon Muhamedove smrti 632. godine, neka od njih su se pobunila. U blizini Dibbe dogodila se posljednja bitka “sljedbenika proroka” sa “otpadnicima”, nakon čega je cijela Arabija postala islamska, a njen jugoistok. dio ušao u Arap. Kalifat. Svi R. 8 c. u kontekstu slabljenja moći halifa iz dinastije Umajada, plemena Jugoistoka. Arapi su svrgnuli svog guvernera. Nakon toga formirane kneževine počele su vladati praktički neovisno. vladari; s kraja. 9 c. bili su pritoci Abasida. U 10. stoljeću. kneževina jug. obala Perzijskog zaljeva. postao dio države Karmata, a nakon njezina sloma u 11.st. postao predmetom borbe između Abasida i uzdignutog Omana, a do 13.st. našli u vazalnoj ovisnosti o potonjem. U 13. stoljeću. napali su ih Hulaguidi, od 2. pol. 15. stoljeća bili u sferi utjecaja Osmanskog Carstva, ali im je udaljenost od Istanbula omogućila da to zadrže. neovisnost i ograničen na plaćanje danka sultanu.

U kneževinama Jugoistoka. U Arabiji je očuvan patrijarhalni poredak. Ribarstvo, lov bisera, poljoprivreda u oazama i nomadsko stočarstvo činili su osnovu njihovog gospodarstva. Pošast je nastavila igrati važnu ulogu. trgovine, u obalnim središtima, vršila se gradnja malih brzih jedrenjaka. Trgovina robljem bila je raširena od davnina. Nova pojava u životu regije bilo je piratstvo, koje su Arapi smatrali. plemena kao legalan način dobivanja sredstava za život. Nakon toga se ovo područje počelo označavati u Europi. zemljopisna karte poput Pirate Beacha.

U početku. 16. stoljeća Portugalci su ušli u Perzijski i Omanski zaljev. Borba između Portugala i Osmanskog Carstva za dominaciju na jugoistoku. Arabija se nastavila do sredine. 17. stoljeće a završio protjerivanjem Portugalaca. U istom razdoblju, Britanci, kao i Iran, pridružili su se rivalstvu za utjecaj u regiji. U 2. katu. 17. stoljeće arapski. plemena jugo-istoka. Arabiju je pod svojom vlašću ujedinila omanska dinastija Yarubida. Do kraja. 18. stoljeće Omanski imamat uspješno se odupirao prodoru Europljana. Njegova flota nanijela je veliku štetu britanskoj floti. Istočnoindijska kompanija (vidi. Istočnoindijske tvrtke).

U 18. stoljeću. od int. regijama Arabije, nova skupina Arapa migrirala je u obalne regije i na obale Perzijskog i Omanskog zaljeva. plemena. 1727. veliko plemensko udruženje Kawashim (Kasimi) preselilo se na poluotok Musandam. Pokorivši lokalna plemena i zauzevši obližnje otoke i dio obale na jugozapadu Irana, prešao je na naseljeni način i stvorio šeik (plemensku kneževinu) sa središtima u Ras al-Khaimahu i Sharjahu (vladajući klan je al-Qasimi). Predstavnici plemena Kawashim bili su aktivno uključeni u kugu. pljačka. Do 1780. njihova je flota, brojeći, prema razgr. podaci, od 60 do nekoliko stotina malih, ali se odlikuju visokom plovnošću jedrenjaka, praktički paraliziranih morem. trgovine u Hormuškom tjesnacu. Pokušaji omanskog imamata da ga poraze bili su neuspješni.

U 1760-90-im godinama. do oaza El Liwa, El Salwa i Al Ain (El Buraimi), a od njih na obali Perzijske dvorane. Migriralo je 11 klanova plemena Bani-Yas (falakhi, falasi, remyti, hameli, suvaydi, marar, mazrui, mehairbi, mekhairi, keamsi, kubayesi), u savezu s plemenima manasir i dawahir. U početku. 19. stoljeća ovom savezu pridružilo se i pleme Amavir, koje je lutalo južno i zapadno od El Liwe. Godine 1761. Sheikh Diyab ibn Isa al-Nahyan, koji je pripadao Falahima, osnovao je obalni otok. Abu Dhabi u Perzijskoj dvorani. naselje koje je postalo središte istog imena. Šejhovi [vladajući klan - Al-Nahyan (Al-Nahyan)]. Godine 1793. Falasi, predvođeni šeikom Ubaydom ibn Saidom, preselili su se na obalu zaljeva Dubai (Dibai) i osnovali svoj vlastiti. Šejhizam (vladajući klan od 1833. - Al-Maktum). Dio juga. obala Perzijskog zaljeva, između Ras al-Khaimaha i Sharjaha, u 2. pol. 18. stoljeće okupirali migranti iz unutarnjih. regije Arabije, jedan od klanova plemena Nuaymi i klan Muallah iz plemena al-Ali (dio unije plemena Bani-Malik). Nuaymi je osnovao šeik Ajman (vladajući klan - Al-Nuaymi), muallah - šejh Umm al-Qaiwain (vladajući klan - Al-Muallah).

Preseljavanjem plemena iz unutarnjih. oblasti Arabije raširene u regiji od poč. 19. stoljeća primio vehabizam (vidi vehabije), koji je, između ostalog, promovirao ideju ujedinjenja svih Arapa. plemena i kneževine poluotoka u jedinstvenu državu. 1800–03. šeici Piratske obale prepoznali su moć najd vehabija nad sobom.

Godine 1792. kao posljedica pogoršanja unutarnje. proturječnosti Omanski imamat je propao. Vladari Najda, u savezu sa šeicima Gusarske obale, započeli su rat protiv sultanata Muscata, koji se izdvojio iz njegovog sastava. Zauzvrat, Muscat je dobio podršku Brit. East India Company, s kojom je 1798. sklopio ugovor o prijateljstvu i trgovini. Flote Muscata i Britanci, pod izlikom borbe protiv piratstva i trgovine robljem, provodili su redovite napade na kneževine na jugu. obala Perzijskog zaljeva. Godine 1806. Brit. East India Company nametnula je sporazum Qawasima, prema kojem su se obvezali poštivati ​​zastavu i imovinu tvrtke, ali taj sporazum nije poštovan. Porazom vehabijske države 1818. od egipatskih trupa. paša Muhammad Ali Brit. East India Company, bojeći se povećanog utjecaja na jugoistoku. Arapski Osmanlije, znatno su intenzivirali vojsku. akcijski. 1819. Britanci su na juriš zauzeli Ras al-Khaimah i uništili njegove utvrde. Nakon toga, Umm al-Qaiwain, Sharjah i Dubai su zarobljeni i uništeni. U početku. 1820. Šeici Piratske obale potpisali su s Brit. East India Company "General Treaty for Peace", koji je označio početak podređenosti lokalnih kneževina Britancima. kontrolirati. Baza Britanaca na jugu. obala perzijske dvorane. postao Sharjah; od 1829. u njemu je bilo i sjedište agenta Brit. Istočnoindijska tvrtka.

Pregovarali o Omanu

Odnosi između šeika Piratske obale bili su komplicirani. Borili su se jedni protiv drugih za zemlje i područja lova na bisere, što je bio najvažniji izvor prihoda. U samim šeicima borba za vlast nije jenjavala. Iskoristivši to, Brit. Istočnoindijska kompanija pokušala je konsolidirati svoj utjecaj u regiji. Godine 1835. nametnula je šeicima "Prvi pomorski sporazum" o prekidu vatre na 6 mjeseci (za sezonu pecanja bisera), koji se naknadno obnavljao svake godine. Godine 1843. potpisan je novi ugovor koji je produžio rok "Prvog pomorskog sporazuma" za 10 godina i obvezao šeike na pokoravanje odlukama britanskih predstavnika. Istočnoindijska tvrtka. Godine 1847. dopunjen je još jednim ugovorom, koji je Britancima dao pravo pretraživati ​​brodove osumnjičene za piratstvo i trgovinu robljem, kao i pravo da djeluju kao arbitri u sukobima na moru između lokalnih vladara. U svibnju 1853. Britanci su sa šeikom iz Sharjaha i Ras al-Khaimaha, kao i sa šeicima Umm al-Qaiwaina, Ajmana, Dubaija i Abu Dhabija potpisali "Sporazum o trajnom pomorskom miru". Od tog vremena se Piratska obala počela zvati Treaty Oman (DO; engleski Trucial Oman, lit. - Peaceful Oman), ili Treaty Coast. Ugovori sklopljeni 1869., 1898. i "Isključni ugovor" iz 1892. označili su kraj. osnivanje Brit. protektorat nad DO. Šeici su se obvezali da neće kupovati niti prodavati oružje, da neće sklapati sporazume s trećim zemljama, da im neće davati K.-L. privilegije i ne davati teritorij u zakup bez pristanka Brit. vlada. Velika Britanija je sa svoje strane preuzela obvezu obrane šeika od svakog napada s kopna i mora. Britanci su bili stacionirani u Abu Dhabiju, Dubaiju i Sharjahu. trupe. Sporazumom iz 1911. Velika Britanija je zabranila šeicima da bilo kome osim Britancima daju koncesiju za ribolov bisera i spužvi u vodama DO. U međunarodnopravnom smislu, to će isključiti. Prava Velike Britanije na DO osigurala su anglo turneju. konvencija 1913.

Smrću šeika sultana I. ibn Sakra al-Kasimija 1866. godine, počela je fragmentacija Qawasimske oblasti. Kao rezultat toga, rivalstvo između njegovih sinova nastalo je samo od sebe. Šeici iz Sharjaha, Ras al-Khaimah (1869), Dibba (1871) i Kalba (1871). Godine 1875., klan Shamsi, koji je bio u srodstvu s Nuaymi koji su vladali u Ajmanu, formirao je šeik Hamriya (vladajući klan - Al-Shamsi) na zemljama koje su bile dio posjeda Kawasima. Godine 1876. Fujairah se zapravo odvojila od Sharjaha, u kojoj je osnovan šeik iz plemena Sharqiin, koji je prije bio u savezu s Qawasimima, koji su dugo naseljavali planine Omana i regiju Shimayliya na obali Omanskog zaljeva. vlast. Godine 1902. šeik Fujairah (vladajući klan - Al-Sharqi) službeno je proglasio neovisnost od Sharjaha. Godine 1915. Sheikh Khera se odvojio od Sharjaha. Viši ogranak Al-Qasimija, koji je vladao u Sharjahu, vodio je tvrdoglavu borbu za ponovno ujedinjenje Qawasimovih zemalja pod njihovom vlašću, uključujući i vojsku. metode (protiv Ras al-Khaimaha i al-Fujairaha). Godine 1922. Sharjah se vraća svojoj strukturi Hamriyah (zadržao je djelomičnu autonomiju unutar Sharjah do 1960-ih), 1942. - Khiru, 1951. - Dibba, 1952. - Kalba. Nakon što je podredila Ras al-Khaimah 1900., ponovno ga je izgubila 1912., a nakon priznavanja neovisnosti Ras al-Khaimah, Brit. vlada je 1921. bila prisiljena odustati od zahtjeva za nju (isto s obzirom na Fujairu, koju su Britanci priznali 1952.). Međutim, unatoč teritorijalnim gubicima, Sharjah do sredine. 20. stoljeće ostala najbogatija kneževina DO.

Od 2. kata. 19. stoljeća rivalstvo sa Sharjahom za ulogu Ch. trgovački centar DO pridružio se Dubaiju. U početku. 20. stoljeće postao je glavni. tranzitna luka brit.-ind. brodarska tvrtka. Do 1920-ih godina. Dubai je postao najveći trgovački centar na jugu. na obali Perzijskog zaljeva, trgovci iz Dubaija monopolizirali su trgovinu biserima u mnogim gradovima Bliskog istoka i Indije.

Od ser. 19. stoljeća počeo je uspon šeika Abu Dhabija. Do početka. 20. stoljeće postao je najmoćniji u vojsci. odnos kneževine DO, što je također imalo ozbiljan utjecaj na život Arapa. plemena int. područja Omana i pustinje Rub al-Khali na jugu Arapskog poluotoka. Tko je došao na vlast u Abu Dhabiju kao rezultat međ. državni udar Šejh Zayed (Zayed) ibn Khalifa al-Nahyan (vladao 1855-1909) vodio je ratove sa Sharjahom, Katarom, Najdom, uslijed čega se teritorij šeika povećao 3 puta.

Šejhovi Ajmana i Umm al-Qaiwain u 19. - 1. pol. 20. stoljeća, unatoč činjenici da su zadržali ulogu pogl. centar brodogradnje i Ch. centar bisernog ribolova, prije su bile najsiromašnije kneževine i bile u srod. izolacija. Razvoj Umm al-Qaiwain u 1900-im – 1920-im. komplicirana akutnom borbom za prijestolje između predstavnika vladajućeg klana.

Novo razdoblje u razvoju kneževina DO započinje otvaranjem 1908. godine Naftni i plinski bazen Perzijskog zaljeva... Godine 1922. Britanci su nametnuli sporazum šeicima DO-a koji im je ograničio pravo davanja koncesija za istraživanje i proizvodnju nafte. Nastojeći spriječiti konkurente da uđu u protektorat, osnovali su tvrtku Petroleum Development (Trucial Coast) Ltd. (podružnica britanske "Iraq Petroleum Company"), koja je 1937–39 dobila koncesije za istraživanje i proizvodnju nafte u Abu Dhabiju, Ajmanu, Dubaiju, Kalbi, Ras al-Khaimahu i Sharjahu. Međutim, u vezi s izbijanjem Drugog svjetskog rata, geološko-istraživački radovi obustavljeni su i nastavljeni tek 1950-ih godina.

Na kraju. 1920-e - rane. 1940-ih godina po tradiciji. okosnica gospodarstva šeika prije - ribolov i izvoz bisera - bila je nanesena da preplavi. pogoditi. Prvo, svjetska ekonomija. kriza 1929–33. dovela je do pada potražnje za biserima, a zatim su prirodni biseri na svjetskom tržištu potisnuti u stranu jeftinim kultiviranim biserima. Do 1946. prihodi od pecanja bisera u Perzijskoj dvorani. pao u odnosu na 1925. 60 puta. Gospodarstvo šeika DO-a uspjelo se izvući iz najdublje krize tek s početkom proizvodnje nafte 1960-ih.

Intenzivno rivalstvo između sila za naftno bogatstvo regije Bliskog istoka potaknulo je Britance. vlada je, kako bi ojačala svoju poziciju, iznijela plan za stvaranje federalnog Arapa pod njezinom kontrolom. države, koje su trebale uključivati ​​države Perzijskog zaljeva, kao i Palestinu, Transjordan i Irak. Međutim, ovaj plan je naišao na otpor u Arapu. svijetu, uključujući i DO.

Tijekom Drugog svjetskog rata, šeici DO su se držali politike neutralnosti. Po njegovom završetku, Brit. vlasti su počele ulagati napore da ih integriraju kako bi stvorile učinkovitiji sustav upravljanja protektoratom, štiteći njegov teritorij (granice DO s Omanom, Muscatom i Saudijskom Arabijom, kao ni granice između šeika, nisu bile jasne definirano) i okončanje ratova između vladara (najozbiljniji sukob je izbio 1947.-1949. između Abu Dhabija i Dubaija). Šejhovima su dali status emirata (njihovi su vladari, međutim, zadržali tradicionalnu titulu šeika). Istodobno su poduzeti koraci za stvaranje jedinstvene policije, naoružane. snaga, carinska služba i monetarni sustav DO.

Unutarnje političke. Situaciju u DO iz 1949. godine ozbiljno je zakompliciralo rivalstvo na teritoriju protektorata, posebice u oazi Al-Ain (Al-Buraimi), između Iraq Petroleum Company i Anglo-Francuske koja ga je zamijenila 1953. godine. konzorcij, s jedne strane, i "California-Arabian Standard Oil Co." [kasnije preimenovana u "Arabian American Oil Company" ("Aramco")] - s druge strane, koja je bila Saudijska. podružnica Amer. korporacija "Standard Oil Co. Kalifornije". Godine 1952. Saud. postrojbe su zauzele al-Ain (al-Buraimi), nakon neuspjeha dugih pregovora, trupe Abu Dhabija i Muscata, uz potporu Britanaca u listopadu. 1955. istjerao ih je iz oaze.

Godine 1958. u Abu Dhabiju su otkrivena prva naftna polja u BS-u: na moru - Umm Shaif (blizu otoka Das) i na kopnu - u Babu (blizu Tarifa; izvoz nafte iz Abu Dhabija počeo je 1962.). Sljedećih godina u ovom emiratu otkriveno je niz velikih ležišta (Zakum, Abu-al-Bukhush, Mubarraz, Bunduk), što ga čini jednom od vodećih država po proizvodnji nafte, čije rezerve nafte, prema kas. 1960-ih, iznosio je cca. 10-13% svijeta (2009. - 7,3%). Godine 1967. emirat Abu Dhabi pridružio se OPEC-u (kasnije je ovo članstvo prebačeno na UAE). 1966. ulje u reklami. svezaka pronađena je u Dubaiju na moru. polje Fateh (u funkciji od 1969.), 1970-ih – 1980-ih. otvoreno drugo more. ležišta - Jug-zapad. Fateh, Falah, Rashid i kopneni Margam. Međutim, po količini otkrivenih rezervi nafte, Dubai je bio gotovo 25 puta inferioran u odnosu na Abu Dhabi. U Sharjahu su mala naftna polja otkrivena tek 1972. (obalno polje Mubarek-1; u pogonu od 1974.) - rano. 1980-ih godina (kopneno polje Sajaa), u Ras al-Khaimah proizvodnja nafte je beznačajna. svesci su počeli 1985.

Otkriće nafte, koje se poklopilo s usponom pokreta za neovisnost u regiji Bliskog istoka, izazvalo je pogoršanje političke aktivnosti. situacije u DO. 1961.-1963. razvio se antibritanski pokret u nizu emirata. Godine 1962. Sheikh Sharjah Sakr III ibn Sultan al-Qasimi (vladao od 1951.) prenio je koncesiju za obavljanje geoloških istraživanja u emiratu Amer. naftna kompanija, njegov primjer je slijedio šeik Ras al-Khaimah Sakr ibn Muhammad al-Qasimi (vladao 1948.–2010.). U listopadu 1964. zaobilazeći Brit. Vlasti Arapske lige, uz pristanak vladara Ras al-Khaimaha i Sharjaha, posjetile su ove emirate. Nezadovoljan postupcima lokalnih vladara, Brit. vlasti su pokrenule zbacivanje šeika Sharjaha (smijenjenog 24.6.1965.), a pokušano je usmrtiti šeika Ras al-Khaimaha. U srpnju 1965. Britanci su u Dubaiju održali sastanak šeika DO, na kojem je donesena odluka o formiranju Gospodarskog vijeća. razvoj, kao i razmatrani projekti osmišljeni za promicanje farmi. uspon emirata. Troškove financiranja projekata planirao je snositi emirat Abu Dhabi, koji je počeo dobivati ​​sredstva. prihodi od izvoza nafte. Međutim, njegov šeik Shahbut II ibn Sultan al-Nahyan (vladao od 1928.) odbio je dodijeliti sredstva svojim susjedima. 8.6.1966. smijenjen je s vlasti, Zayed (Zayed) II ibn Sultan al-Nahyan, koji je bio pobornik transformacije DO u centraliziranu saveznu državu, uzdignut je na prijestolje u Abu Dhabiju.

Suočeni s progresivnim propadanjem Britansko carstvo britanska vlada objavila je 16. siječnja 1968. povlačenje do kraja. 1971. postrojbe iz područja "istočno od Sueza" i naknadno davanje neovisnosti njihovim Azijatima. posjeda, uključujući i u Perzijskoj dvorani. Istovremeno Brit. vlasti su se pokušale vratiti na plan stvaranja kontrolirane arapske udruge. države, ovaj put se sastoji od 7 emirata DO, Bahreina i Katara. Dana 1.3.1968. najavljeno je formiranje Arapske federacije. Emirates (FAE). Međutim, zbog kontradikcija između sudionika do sredine. 1971. FAE nikada nije stvoren: vladari Dubaija, Ras al-Khaimaha i Katara inzistirali su na očuvanju značenja. autonomiju država unutar federacije, dok su Katar i Bahrein, koji posjeduju razvijenije gospodarstvo i po broju stanovnika nadmašuju emirate DO-a, odbili priznati ravnopravnost svih članica federacije. Aktivno su se protivili planovima za stvaranje FAE Sauda. Arabija, Kuvajt i posebno Iran. Kao rezultat toga, Bahrein, Katar i DOE pohađali su tečaj prema samostalnom obrazovanju. Države.

Ujedinjeni Arapski Emirati od 1971

Šeik Abu Dhabi Zayed II ibn Sultan al-Nahyan i šeik Dubaija Rashid II ibn Said al-Maktoum su 18.07.1971. potpisali sporazum o savezu dviju kneževina, koji je trebao postati jezgra budućeg ujedinjenja emirati iz DO. Sljedećih dana ovom savezu pridružili su se šeici Ajmana, Umm al-Qaiwain, Sharjah i Fujairah. Vladari 6 emirata potpisali su vrijeme. ustav (stupio na snagu 2.12.1971; trajni ustav donesen 20.5.1996). Šejh iz Ras al-Khaimaha odbio je pristupiti uniji. dr. arapski. države i Velika Britanija izjavile su spremnost da priznaju novu državu. Iran i Saud. Arabija je to odbila, ističući postojanje teritorijalnih pretenzija na Abu Dhabi, Sharjah i druge Emirate. 30.11.1971 Iran je okupirao strateški važne i naftom bogate otoke Big Tomb (Tombe Bozorg), Small Tomb (Tomba Kuchek) (pripadao Ras al-Khaimah) i Abu Musa (pripadao Sharjahu). Saud. Arabija je započela pregovore s Abu Dhabijem o vlasništvu oaze Al Ain (Al Buraimi).

Na konferenciji u Dubaiju 2. prosinca 1971. proglašena je nezavisna država UAE, a njenog predsjednika je izabralo Vrhovno vijeće vladara Zayed II ibn Sultan al-Nahyan (kasnije je ovo mjesto zapravo dodijeljeno šeiku naj ekonomski moćan. stanovništvo emirata Abu Dhabi; smrću Zayeda II ibn Sultana al-Nahyana u studenom 2004., njegov sin Khalifa II ibn Zayed ibn Sultan al-Nahyan postao je predsjednik UAE), potpredsjednik i šef vlade - Rashid II ibn Said al-Maktoum (od 1971. ovo mjesto je zapravo dodijeljeno šeiku drugog po ekonomskom potencijalu, površini i broju stanovnika emirata Dubai; Rashidu II ibn Saidu al-Maktumu, koji je umro god. listopada 1990., zamijenio je njegov sin Maktum III ibn Rashid al-Maktum, a nakon njegove smrti u januaru 2006. - Muhammad ibn Rashid al-Maktoum). Na dan neovisnosti Velika Britanija je sklopila sporazum o prijateljstvu s UAE-ima, kojim su poništeni svi dosadašnji ugovori sklopljeni između Emirata – članica UAE i Britanaca. vlade, te je predvidio "održavanje, po potrebi, međusobnih konzultacija o svim pitanjima od interesa za obje strane". 6/12/1971 UAE su primljeni u Arapsku ligu, 9/12/1971 - u UN. Dana 02.11.1972. Emirat Ras al-Khaimah se pridružio UAE.

Osnova gospodarstva nove države i Ch. nafta je postala njegovo bogatstvo. Godine 1971. nac. tvrtka za proizvodnju nafte UAE "Abu Dhabi National Oil Company". Vlada UAE je 1972. osnovala za strane. (britanske, nizozemske, francuske, američke, japanske) tvrtke koje se bave istraživanjem i razvojem naftnih polja, davanjem koncesije za eksploataciju teritorija i dužne su 55% prihoda od prodaje nafte prenijeti u riznicu Emirata. Od 1974. 25% stranih dionica prebačeno je u emirate Abu Dhabi i Dubai. poduzeća, do 1982. ovaj se udio povećao na 51%. Zahvaljujući prihodima od nafte i vještim ulaganjima u razvoj industrije, s. x-va, brojne edukacije. besplatno ekonomično zone UAE u najkraćem mogućem roku uspjele su postići velike uspjehe u razvoju gospodarstva i društvene sfere, osigurati visok stupanj unutarnje političke. stabilnost.

Od najranijih dana postojanja UAE, odnosi između emirata nisu bili bez kontroverzi. Oštro rivalstvo za vodstvo u federaciji razvilo se između šeika iz Abu Dhabija, pobornika povećane centralizacije i podizanja statusa federalne vlasti, i šeika iz Dubaija, koji je zagovarao očuvanje sredstava. neovisnost emirata. Odraz tog suparništva bila je neprestana borba za raspodjelu mjesta u vladi, kao i oko pitanja ujedinjenja oružja. snage emirata i pokoravanje njihova središta. vlade, prenoseći policiju, sigurnost, imigraciju i informacije saveznim vlastima. Iako kraj. 1970-ih godina pristaše centralizacije uspjeli su postići određene uspjehe (međutim, do potpune integracije oružanih snaga Emirata nije došlo), a do 1996. riješeno je pitanje glavnog grada UAE (postao je grad Abu Dhabi ; članak o izgradnji na pola puta između Dubaija i Abu Dhabija, buduće prijestolnice federacije, grada Karama), ipak, rivalstvo između Abu Dhabija i Dubaija nije prestalo.

Nedostatak jedinstva između emirata i unutarnjih labavost federacije 1970-ih-1980-ih. više puta su se pojavljivali u dekomp. sfere. Godine 1978–79 pitanje eliminacije unutarnje. granice, ujedinjenje proračuna emirata i sl. izazvalo je oštru unutarnjopolit. kriza. Jedinstvo federacije sačuvano je samo zahvaljujući aktivnim posrednicima. napori Arapske lige i posebno Kuvajta. Tijekom razdoblja Iransko-irački rat 1980–88 Abu Dhabi, Ajman, Ras al-Khaimah i Fujairah podržali su Irak, dok su Dubai, Umm al-Qaiwain i Sharjah stali na stranu Irana. U lipnju 1987. dinast. spor u Sharjahu opet je gotovo doveo do raspada federacije.

Važan čimbenik koji je utjecao na razvoj UAE bio je i ostaje problem rješavanja teritorijalnih sporova sa susjednim državama. Godine 1974., kao rezultat dugih pregovora, Emirat Abu Dhabi je zaključio sa Saudom. Arabija, sporazum kojim je potonji priznao prava Abu Dhabija i Omana na oazu Al Ain (Al Buraimi), a vlasti Abu Dhabija dodijelile su Saudu. Arabija ima kopneni koridor za pristup vodama Perzijskog zaljeva, kao i udio u razvoju spornog naftnog polja. Međutim, ovi sporazumi, čije mnoge točke nikada nisu javno objavljene, očito nisu riješili cijeli kompleks proturječnosti između dviju država i njihovih međusobnih teritorijalnih pretenzija. Saud je 2004. Arabija je pripojila koridor koji joj je dat, stvarajući tako poteškoće u kopnenoj komunikaciji između UAE i Katara. Nakon toga je zatražila prava na naftom bogati dio Perzijskog zaljeva. između UAE i Katara, što je u konačnici dovelo do vojnog sukoba na ovom području mornarica dviju država u ožujku 2010.

Sve do početka. 2000-ih nastavljeni su granični sporovi između UAE i Omana. 1978. naoružan. snage Ras al-Khaimaha pokušale su zauzeti sporni teritorij koji je pripadao Omanu, ali ih je on odbio. Godine 1999. potpisan je sporazum o granici između UAE i Omana, ali linija njegovog prolaska u dijelu emirata Sharjah i Ras al-Khaimah ostala je nedefinirana. U nov. 2000. UAE i Katar riješili su pitanje razgraničenja svojih posjeda u Perzijskom zaljevu.

Pitanje vraćanja otoka Abu Musa, Big Tomb i Small Tomb pod njihovu jurisdikciju dobilo je posebnu hitnost za UAE. Iran ih je 2000. proglasio sastavnim dijelom svog teritorija. Pokušaji vlade UAE, oslanjajući se na potporu Arapske lige i Vijeća sigurnosti UN-a, da se odupru aneksiji ovih otoka Iranu nisu bili uspješni.

UAE od svog osnutka vodi aktivnu vanjsku politiku, središte. mjesto u kojem je razvoj suradnje s arapskim. državnici Perzijskog zaljeva., drugi Arap. zemalja i islamskog svijeta u cjelini. Pozicioniranje znači. financijskih sredstava, UAE su naširoko uključeni u programe humanitarne pomoći UN-a. Nakon pada šahovog režima u Iranu 1979. i početka Iransko-iračkog. ratovi UAE, zajedno s još 5 monarhija u regiji, 1981. godine osnivaju Arapsko vijeće za suradnju kako bi spriječili destabilizaciju situacije. države Perzijske dvorane. (GCC), koja se pretvorila u vojno-polit. i ekonomičan. integracijsko udruženje. Tijekom Kuvajtska kriza 1990-91 UAE su razdvojili diplomata. odnosi s Irakom (obnovljeni 1998.), sudjelovao je u antiiračkoj koaliciji predvođenoj SAD-om, a nakon oslobođenja Kuvajta podržao sankcije protiv Iraka. Tijekom djelovanja međunarodnog. koalicije protiv Iraka 2003. godine, UAE su ostali neutralni (ali su osigurali svoj teritorij za razmještaj koalicijskih snaga), nakon što su dovršili novu vladu Iraka dali su značenje. financijsku i humanitarnu pomoć. Od kraja. 1970-ih godina Podržani UAE Diff. grupiranje afg. mudžahedina, 1997. zajedno s Pakistanom i Saudom. Talibanski režim priznat je kao Arabija. Nakon terorista. U napadima 2001. u New Yorku i Washingtonu, vlada UAE je prekinula odnose s talibanskim pokretom i dodijelila jedinice Intern. Snage sigurnosne pomoći u Afganistanu. UAE su dobili aktivnu potporu islamističkim snagama u zemljama Bliskog istoka, koje su pokrivale „Arapske. Proljeće ". Divizije naoružanja. Snage UAE zajedno s vojnim jedinicama Katara 2011. sudjelovale su u civilnom. rata u Libiji na strani Nat. prijelazni savjet. UAE tradicionalno podupiru palestinski pokret, zalaže se za striktno provođenje rezolucija Vijeća sigurnosti UN-a od strane Izraela i kontinuirano pruža financijsku pomoć. Palestinski državljanin administracija .

Glavni pozornost u obrambenoj politici UAE-a posvećuje se jačanju saveznika. odnosi sa Sjedinjenim Državama i drugima. zemlje. Vlada Emirata je 1994. potpisala vojni ugovor. suradnju sa SAD-om, 1995. - s Francuskom. Na teritoriju emirata nalazi se niz pomorskih snaga. i vojno-zračne. baze SAD-a, Francuske i Velike Britanije.

Diplomatski. odnosi između SSSR-a i UAE uspostavljeni su 8.12.1971.; veleposlanstvo SSSR-a u Abu Dhabiju otvoreno je 1986., veleposlanstvo Ujedinjenih Arapskih Emirata u Moskvi - 1987. U prosincu. 1991. UAE su službeno priznale Rusiju kao pravnog nasljednika SSSR-a. S početka. 1990-ih između Ruske Federacije i UAE održava se aktivan političar. dijalog, podržan bogatim kontaktima na dekomp. linije. Dana 10. rujna 2007. održana je prva službena osoba u povijesti rusko-emiratskih odnosa. posjet predsjednika Ruske Federacije V. V. Putina UAE, 30. – 31. ožujka 2009. Rusija sa službenim. Potpredsjednik, premijer Ujedinjenih Arapskih Emirata šeik Dubaija, Mohammad ibn Rashid al-Maktoum, bio je u posjeti. Bilateralna ekonomija se aktivno razvija. odnosi koji se uređuju međudržavnim. sporazumom od 2.1.1990. 1994. osnovana je Međuvladina organizacija. Ros.-Emiratska komisija za trgovinu, ekonomiju. i tehnički suradnje (održana su 2 sastanka: u ožujku 1997. u Abu Dhabiju, u lipnju 2010. u Moskvi), od 2006. djeluje Poslovno vijeće Rusko-Emirata. UAE su pogl. trgovačko-ekonomski. partner Ruske Federacije među zemljama Perzijske dvorane. (trgovinski promet između Rusije i UAE u 2010. iznosio je 950 milijuna dolara). U 2011. obujam međusobnih ulaganja premašio je 22,2 milijarde dolara (obuj emiratskih ulaganja u Rusku Federaciju je oko 18 milijardi dolara). U UAE, cca. 400 zajedničkih tvrtki i tvrtki uz sudjelovanje rastućih. poduzetnika, provodi se niz važnih zajedničkih projekata kako u UAE tako iu Rusiji.

Farma

UAE su država koja se stalno razvija. Volumen BDP-a je 271,2 milijarde dolara (po paritetu kupovne moći, 2012; od 2002. porastao je gotovo 3,8 puta), po stanovniku St. 32 tisuće dolara. Indeks ljudskog razvoja 0,818 (2013; 42. mjesto među 187 zemalja svijeta). U strukturi BDP-a industrija čini 56,1%, usluge - 43,1%, poljoprivreda i šumarstvo, ribarstvo - 0,8% (2012.). Realni rast BDP-a od 4,0% (2012.; 1,3% u 2010.; 7,4% u 2008.; 8,5% u 2004.).

Na prijelazu iz 1950-ih u 60-e. počeo je razvoj naftnih i prirodnog plinskih polja, od kraja. 1960-ih godina proizvodnja ugljikovodika postala je okosnica gospodarstva zemlje. Od kraja. 1970-ih godina vodio politiku diverzifikacije nacionalnog. gospodarstvo usmjereno na razvoj nenaftne industrije. Do 1990-ih. industrija nafte i plina izgubila je vodeću poziciju u gospodarstvu; zbog fluktuacija svjetskih cijena nafte, njezin se udio promijenio, ali nije prelazio 40% (27% BDP-a 2002.; 37% u 2008.; 29% u 2009.; prema planovima do 2020. godine bit će 20%). U 2000-ima. prihodi naftnog i plinskog sektora usmjereni su na izravnavanje razine socio-ekonomskih. razvojni odjel emirata, jačanje obrane zemlje (do 1/4 državnog proračuna), socijalne potrebe (prvenstveno za izgradnju besplatnog stanovanja) i provedbu međ. ekološki prihvatljivo programe. Dio prihoda od izvoza nafte prebačen je u "naftni" rezervni fond (oko 900 milijardi dolara do početka 2010-ih - jedan od najvećih u svijetu; kojim upravlja vodeća investicijska agencija u zemlji Abu Dhabi Investment Authority, ADIA; osnovana 1976.).

UAE igraju važnu ulogu u međunarodnoj kretanje kapitala. Ukupno akumulirani izravni strani investicija je cca. 360 milijardi dolara (prema procjenama, 2003-08. zemlja je bila njihov treći primatelj u jugozapadnoj Aziji nakon Saudijske Arabije i Turske). U 2012. ukupan iznos ulaganja UAE u inozemstvo iznosio je cca. 580 milijardi dolara a privatne tvrtke u zemlji posjeduju velike udjele u nizu stranih zemalja. nafta i petrokemija. tvrtke, tvrtke za izgradnju cjevovoda, zrakoplovne tvrtke, komercijal. banke, kao i rafinerije nafte, kem. tvornice itd.

Do početka. 2010 u sklopu provedbe programa diverzifikacije nac. stvorena je ekonomija u emiratu Abu Dhabi, industrijska zona "Mussafa", lučko-industrijska zona "Khalifa"; u emiratu Dubai - industrijske zone "Al-Quzais", "Ras al-Khor", "Jabal-Ali" ("Jebel Ali"), "tekstilni grad Dubai"; u emiratu Sharjah - industrijske zone "Sharjah", SHAIF i slobodna zona "Hamriyah". Visokotehnološka proizvodnja razvija se u tzv. ekološki čisti grad Masdar u emiratu Abu Dhabi i u sektoru "Al-Muhaisna" ("Sonapur") u emiratu Dubai (ukupna vrijednost provedenih projekata je oko 350 milijardi dolara).

Industrija

Proizvodnja nafte iznosi 154,4 milijuna tona (2011.); U REDU. 95% je u emiratu Abu Dhabi. Glavni ležišta: kopnena - Bab, Bu-Khasa, Asab, Sahil, Shah; offshore - Umm Shaif, Zakum, Khuff, Bunduk, Abu al-Bukhush. Proizvodnja je pod kontrolom države. Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC; s nizom specijaliziranih podružnica i u suradnji s velikim inozemnim naftnim tvrtkama). Drugi značajan proizvođač nafte je Emirat Dubai (polja: kopno - Margam; offshore - Fateh, Rashid, Falah; proizvodnju obavlja konzorcij stranih tvrtki "Dupetco").

U REDU. 75% nafte se izvozi (uglavnom u Japan, europske zemlje i SAD). U pogledu izvoza, UAE su na 5. mjestu u svijetu nakon Sauda. Arabija, Rusija, Iran, Irak. Veliki lučki kompleksi za izvoz nafte stvoreni su u emiratima Abu Dhabi [kao dio kopnenih luka Er Ruwais (El Ruwais), Jabal ez Zanna (Jebel Danna) i otočnih luka Mubarraz, Ez Zarka (Zirku) i Das ] i Dubai (Jabal-Ali).

Proizvodi se prirodni plin, uključujući i prateći naftni plin (ukupno 60,4 milijarde kubičnih metara, 2011.). U REDU. 95% proizvodnje dolazi iz emirata Abu Dhabi (glavno polje je offshore Khuff). Ekstrakcija ne pokriva int. potrebe zemlje (82 milijarde m3, 2011.); manjak je nadoknađen uvozom prirodnog plina iz Katara (20,7 milijardi kubnih metara; opskrbljen plinovodom Ras Laffan - Tawila - Fujairah) i drugih zemalja (oko 1,1 milijarda kubika; u ukapljenom obliku). Istovremeno, UAE izvozi ukapljeni prirodni plin (7,65 milijardi m3, 2011.; u Japan, Indiju, Kuvajt i Tajvan). Postrojenja za ukapljivanje plina nalaze se na otoku. Das (kapacitet 6 milijuna tona ukapljenog prirodnog plina, 2,7 milijuna tona ukapljenog naftnog plina i 1 milijun tona ostalih proizvoda) i u Jabal-Ali. Broj država. i privatne tvrtke u zemlji (prvenstveno državni industrijski konglomerat "Mubadala Development Company") uključene su u razvoj polja nafte i prirodnog plina u drugim zemljama, uključujući Oman, Katar, Bahrein, Irak, Egipat, Turkmenistan, države Jugoistok. Azija.

UAE imaju velike pogone za preradu nafte i prirodnog plina. Rafinerije rade u gradovima Er-Ruwais (kapacitet 20 milijuna tona sirove nafte godišnje; nova rafinerija kapaciteta 20,85 milijuna tona je u izgradnji, puštanje u rad predviđeno je za 2013.), Umm al-Nar (smješten u blizini grad Abu Dhabi; 4,5 Mt) (oba u Emiratu Abu Dhabi; u vlasništvu Abu Dhabi Oil Refining Company), Jabal Ali (Emirat Dubai; 6 Mt; proširenje na 7 Mt; Emirates National Oil Company ”, ENOC), Hamriyah (Emirat Sharjah; oko 1,2 milijuna tona) i Fujairah (Emirat Fujairah; 4,5 milijuna tona). Postrojenja za preradu plina rade u gradovima Al-Ruwais (kapacitet 6,75 milijuna tona) i Ras al-Khaimah (mala postrojenja).

Instalirana snaga elektrana je 23,25 tisuća MW (2009.). Proizvodnja električne energije 83,3 milijarde kWh (2010.), uključujući cca. 100% kod termoelektrana (98% radi na prirodni plin), sve su u kombinaciji s postrojenjima za desalinizaciju mora. voda (više od 2/3 potrebe za vodom osigurava se zbog njezine desalinizacije). Najveće TE izgrađene su u emiratu Abu Dhabi, uključujući kao dio kompleksa Tawila [Taweelah A (snaga 500 MW), Taweelah A1 (1430 MW), Taweelah A2 (710 MW), Taweelah B "(970 MW), " Taweelah C "(750 MW)]; u gradovima Abu Dhabi [Shuweihat S1 (1615 MW), Shuweihat S2 (1500 MW)], Umm al-Nar [Umm Al Nar I (850 MW), Umm Al Nar II (1550 MW)], El-Mirfa ( 1100 MW), Er-Ruwais (500 MW), Al-Ain (656 MW); TE Shuweihat S3 (1.600 MW; početak je planiran za 2014.) u izgradnji je 250 km zapadno od Abu Dhabija. Velika termoelektrana radi u emiratu Dubai u Jabal Aliju (2000 MW); u Dubaiju je u izgradnji jedna od najvećih svjetskih termoelektrana "Hassyan" (9000 MW; puštanje u rad 1. faze 2014.). Fujairah F2 TPP (2000 MW) izgrađena je u emiratu Fujairah (2011.). Od 2009. uz sudjelovanje kor. tvrtka "Korea Electric Power Corporation" gradi nuklearnu elektranu Braqa (53 km jugozapadno od grada Er-Ruwais; 4 elektrane snage 1400 MW; puštanje u rad predviđeno je za 2020.). 50 km južno od Dubaija stvara se solarna stanica. Mohammed ibn Rashid al-Maktoum (površina 48 km 2; ukupni kapacitet 1000 MW; završetak izgradnje 2030.).

Vodeće grane prerađivačke industrije su kemijska, crna i obojena metalurgija te građevinarstvo. materijali, lagani i prehrambeni.

Crna metalurgija je usmjerena na zadovoljstvo internih. potražnje i koristi preim. uvozne sirovine (valjane gredice se uvoze iz Turske, Katara i drugih zemalja, otpadni metal - iz Irana, Indije, Pakistana itd., koncentrat željezne rude - iz Indije, Brazila, Mauritanije itd.). U 1990-im - 2000-ima. izgrađene su velike valjaonice čelika i poduzeća visoke peći metalurgije. Instalirani kapacitet poduzeća cca. 8,9 Mt (2010.) CH. centri: industrijska zona "Mussafa" [postrojenja - metalurgija visokih peći (kapacitet 1600 tisuća tona spužvastog željeza), proizvodnja čelika (1400 tisuća tona) i tri valjaonica (360 tisuća tona valjanih gredica, 620 tisuća tona armaturne konstrukcije, 480 tisuća tona čeličnih šipki i žice) Emirates Steel, metalurgija visokih peći (250 tisuća tona spužvastog željeza) i valjanje (400 tisuća tona armaturnih šipki) Al Nasser Industrial Enterprises, tvrtke za valjanje Union Iron & Steel Company" (500 tisuću tona čelične šipke) i "Al Ghurair Iron & Steel" (350 tisuća tona žičane šipke, trake i lima)]; slobodna zona "Hamriya" [valjaonice tvrtki "Hamriyah Steel FZC" (80% udjela u ruskoj tvrtki "Metalloinvest"; milijun tona armaturne konstrukcije), Star Steel International (360 tisuća tona armaturne konstrukcije) i ind. Essar Steel (1 milijun tona dugih proizvoda, uključujući pocinčani čelik)]; industrijska zona "Jabal-Ali" [valjaonice tvrtki "Alam Steel" (500 tisuća tona čeličnih greda, građevinskih šipki i žičane šipke) i "Conares Metal Supply" (400 tisuća tona čeličnih greda, građevinskih šipki i cijevi) ] i lučko-industrijska zona "Khalifa" (valjaonice tvrtke "Al Nasser Industrial Enterprises"; ukupni kapacitet 560 tisuća tona armaturne konstrukcije). Značajan dio valjanog metala se uvozi (6,7 milijuna tona, 2010.).

Obojenu metalurgiju predstavlja aluminijska industrija koja se razvija na bazi uvoznih sirovina (glinica se uvozi uglavnom iz Australije) i usmjerena je na izvoz proizvoda (uglavnom u Japan). Topionica aluminija u Dubaiju (1979.; industrijska zona Jabal-Ali; kapacitet od 950 tisuća tona primarnog aluminija u 2011., proširen na 2,5 milijuna tona do 2015.) i Topionica aluminija u Abu Dhabiju (2009.; lučko-industrijska zona "Khalifa"; kapacitet - 800 tisuća tona primarnog aluminija u 2011., proširivši se na 1,3 milijuna tona do 2014.). Rafinerije su izgrađene u gradovima Dubai i Sharjah (kapacitet 400 tona odnosno 25 tona čistog zlata godišnje).

Velike petrokemije kompleksi su stvoreni u gradovima Er-Ruwais [proizvodnja etilena (kapacitet 2 milijuna tona; planira se povećati na 4,5 milijuna tona), etilen diklorida (520 tisuća tona), sintet. smole i plastike, soda (440 tisuća tona), amonijak (460 tisuća tona), urea (800 tisuća tona)] i Jabal-Ali [etan, klor, etilen, propilen, amonijak (330 tisuća tona) i urea (30 tisuća tona) )]. Glavni dio proizvoda se izvozi. Nekoliko ih je na snazi. deseci poduzeća koja proizvode lakove i boje ukupnog kapaciteta od cca. 130 tisuća tona (25% proizvoda se izvozi; UAE uvoze neke komponente za njihovu proizvodnju), niz farmaceutskih proizvoda. tvornice.

Strojarstvo je tradicionalno specijalizirano za popravke velikih (uglavnom rasutih) i izgradnju malih mora. brodovi. Vodeće poduzeće je suhi dok u luci Mina Rashid u emiratu Dubai (jedan od najvećih u svijetu, popravak brodova deplasmana do 1 milijun reg. Br.-t). U sklopu diverzifikacije nac. gospodarstva, započeo je razvoj zrakoplovstva. industrije i automobilske industrije. 2010. godine tvornica Strata u Al Ainu (proizvodnja komponenti za europsku tvrtku EADS) i pogon za vozila ind. Ashok Leyland u Ras al-Khaimahu (montaža kamiona). Sv. Distribuirati će 40 malih poduzeća za proizvodnju i popravak klima uređaja. električne ploče itd.

CH. centar proizvodnje papira i proizvoda od njega (kao sirovina se koristi uvezena drvna celuloza i otpadni papir) - industrijska zona "Jabal-Ali".

Industrija se gradi. materijala na temelju vlastitih. sirovine. Ima ih mnogo. gradi radionice i male tvornice za proizvodnju. blokovi, mramorne ploče, plastične cijevi i spremnici za vodu, pločice, pločice itd. keramika. proizvoda (tvrtka "RAK Ceramics" - jedan od najvećih svjetskih proizvođača keramike). Gradi. procvat koji je započeo 1990-ih doveo je do srednjeg. povećanje obujma proizvodnje cementa (8,0 milijuna tona u 2005.; 18,0 milijuna tona u 2008.; 26,6 milijuna tona u 2011.). Vodeći proizvođači su emirati Ras al-Khaimah, Abu Dhabi [tvornice u gradovima Abu Dhabi (2,5 milijuna tona) i Al-Ain (2,2 milijuna tona)], Fujairah (tvornica u St. Dibbi - 4,6 milijuna tona) . Int. utrošak cementa je cca. 12,0 milijuna tona (2011.; 12,5 milijuna tona u 2005.; 21,7 milijuna tona u 2008.); njen višak se izvozi hl. arr. u susjedne zemlje Perzijskog zaljeva.

Laku industriju predstavlja nekoliko velikih i deseci malih tvornica tekstila, šivanja, kože i obuće. Glavni proizvodni centri - emirati Dubai ("tekstilni grad Dubai" i industrijska zona "Jabal-Ali"), Sharjah i Ajman. Trenutno. velika poduzeća pretežno rade. mlade žene sa Šri Lanke. Glavni neki od proizvoda izvoze se u SAD i Europu. zemlja.

Među poduzećima prehrambene industrije (ukupno oko 200, zapošljavaju preko 10 ljudi) postoji nekoliko velika rafinerija šećera u gradu Al-Khalej (emirat Dubai; prerada sirovog šećera iz Brazila i Indije). mlinovi, tvornice za proizvodnju mliječnih proizvoda (najveći - u emiratu Dubai), mesnih i ribljih proizvoda, raste. i maslac, povrće i voće iz konzerve (glavni centar - Al-Ain), ohladiti. pića.

U REDU. 1/2 izdavačkih kuća i tiskara UAE sa sjedištem u Dubaiju, zadovoljavajući potrebe lokalnog tržišta za ispis i oglašavanje.

Poljoprivreda

Razvoj poljoprivrednog sektora ograničen je nedostatkom zemljišta pogodnog za obradu i periodičnim najezdom skakavaca. U REDU. 70% prehrambenih proizvoda je iz uvoza, zahvaljujući domaćoj proizvodnji. dio potražnje za mlijekom (više od 90%), jajima (70%), povrćem i voćem (50%), peradi (45%), ribom. Obrađeno cca. 3% teritorija zemlje (250 tisuća ha u 2008.; cca. 92% je navodnjavano), od čega cca. 3/4 otpada na višegodišnje nasade. Prevladavaju male poljoprivredne kulture. poduzeća (ukupno cca 22 tisuće farmi). Glavni poljoprivredne regije proizvodnja - oaze, b. h. koji se nalazi na poluotoku Ruus-el-Jibal i uz zapad. obroncima planine Hajar. CH. s.-kh. kultura - datulja, rođ. uključujući iskrcavanje koncentrirani su u oazi El Liwa (Emirat Abu Dhabi). Bruto berba datula je 900 tisuća tona (2011.; 4. mjesto u svijetu nakon Egipta, Saudijske Arabije i Irana), izvoz - 237,9 tisuća tona (1. mjesto u svijetu). Uzgajati (tisuću tona): rajčice (159,6), krastavce (26,2), ljute paprike (8,2), krumpir, patlidžane, tikvice, luk, kupus, mrkvu i zelje; vodeće proizvodno područje – selo. Dikdak (emirat Ras al-Khaimah). Među ostalim poljoprivrednicima. usjevi - dinje (32,6 tisuća tona; uglavnom lubenice i bundeve), mango i guava (13,0 tisuća tona), citrusi (7,6 tisuća tona). U stočarstvu se intenzivno bavi mliječnim uzgojem (štale; glavna područja su oaza Al Ain u emiratu Abu Dhabi i naselje Al Khavanij u emiratu Dubai) i peradarstvo. Mali preživari i deve pasu na pustinjskim pašnjacima. Proizvodnja mesa 96,4 tisuće tona (uključujući perad 41,9%, meso devine 34,2%, kozje meso 14,2%), mlijeka 125,4 tisuće tona (uključujući meso devine 33,8%, kozje 33,5%, kravlje 18,7%), jaja - 435 milijuna komada.

Godišnji ulov ribe (uključujući morske pse) cca. 88 tisuća tona.Država održava tradiciju. ribolov, osiguravajući ribarima besplatan popravak i održavanje plovila. Ribolov je jedan od glavnih. stvoreni su izvori prihoda u emiratima Umm al-Kaiwain (ovdje Nacionalni centar za marikulturu, gdje se uzgajaju riba i škampi) i Ajman.

Provodi se program ozelenjavanja zemlje. Sadnice drveća se besplatno dijele kućanstvima, tvrtke dobivaju ugovore za sadnju drveća na parcelama č. 200-300 hektara.

Sektor usluga

Sektor gospodarstva koji se aktivno razvija; vodeće industrije: država. upravljanje, financijske djelatnosti (bankarstvo, osiguranje, nekretnine i dr.), ino. turizam, trgovina na veliko i malo. Bankarski sektor predstavlja Centar. Banka Ujedinjenih Arapskih Emirata (osnovana 1973.; trenutni status od 1980.), 23 lokalne banke (uključujući nacionalne banke 7 emirata) i 28 stranih banaka. banke. B. h. Banke su registrirane u gradovima Dubai i Abu Dhabi. U djelatnosti osiguranja posluje 49 društava, najveća su Nat. osiguravajuće društvo Abu Dhabi i Nat. društvo za opće osiguranje (Dubai). U Abu Dhabiju je osnovan financijski centar (ADFC), uključujući burzu (ADX; 2000.); u Dubaiju - Dubai Int. financijsko središte (DIFC; 2002), najveće između Zapad. Europa i Istok. Azija, koja upravlja burzom (DSX; 2004.), int. NASDAQ Dubai financijska burza (osnovana 2005. kao DIFX), Commodities Exchange (DME; 2005.) i Diversified Commodities and Commodities Exchange (DMCC; 2002.).

Mnogo se pažnje posvećuje razvoju turizma. poslovna i srodna hotelska industrija (osiguravaju cca. 8% BDP-a UAE). Glavni vrste turizma: plažni, kulturni, obrazovni, poslovni, event, sportski. U pogledu razvoja turističke industrije, vodeće pozicije zauzimaju Emirati Dubai (30% GRP-a Emirata; 7,6 milijuna turista; 43,4 tisuće hotelskih soba, 2010.) i Abu Dhabi (2,7 milijuna turista i 25 tisuća soba, 2012.). Među najpoznatijim turistima. predmeti - u emiratu Dubai: umjetnost. Otoci (koji gradi Nakheel) Palm Jumeirah (tzv. 1. palma; 24 km jugozapadno od centra Dubaija; 2009., niz objekata pušteno je u rad 2010.), Palm Jabal Ali (Palm-Jebel Ali, 2. dlan, s linearnom grupom otoka na zapadu Dubai-Waterfront; 44 km jugozapadno), Palm Deira (3. dlan; 5 km sjeverno), Svijet (" Mir", ponavlja konture kontinenti; 15 km zapadno), zabavni park Dubailand (od kraja 2008. godine gradnja posljednja 4 projekta je zaustavljena), shopping i zabava. kompleks "Mall of the Emirates" (20 km jugozapadno; 2005.; površina cca. 600 tisuća m 2; sa skijaškom stazom); u emiratu Abu Dhabi: umjetnost. Otoci Saadiyat ("Otok sreće"; 10-11 km sjeveroistočno od centra Abu Dhabija) i Yas (24 km istočno) sa zabavnim parkovima, muzejskim kompleksima i međunarodnim sportskim objektima. razreda. U emiratu Abu Dhabi održavaju se festivali: međunarodni o vožnji automobila i motocikala po dinama (u oazi El Liwa; siječanj), vodeni sportovi "Mirfa" (u El Mirfi; ožujak - travanj), datumi "Liwa" (u oaza El Liwa; srpanj), deve El Dafra (u Madinat Zayidu; prosinac) i sokolarenje (u Al Ainu; prosinac). Glavni mjesta održavanja međ poslovni sastanci, simpoziji, izložbe, sajmovi - izložbeni centri u gradovima Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ajman, Ras al-Khaimah i Fujairah.

Prijevoz

Int. u prijevozu tereta i putnika vodeću ulogu ima cestovni promet. Ukupna dužina sv. 4 tisuće km (2008., od čega oko 250 km autocesta). Glavni autocesta – tzv. Obalna autocesta: granica sa Saudom. Arabija - Es Sila - Al Ruwais - El Mirfa - Tarif - Abu Dhabi [ogranak za Al Ain - Suhar (Oman) - Muscat (Oman)] - Dubai (ogranak za Shinas - Muscat) - Sharjah - Ajman - Umm al-Qaiwain - Ras al-Khaimah. Mor. prijevoz se obavlja b. uključujući vanjskotrgovinski prijevoz tereta. UAE posjeduje cca. 60 m. brodovi (više od polovice - tankeri; 2010.); pod zastavama drugih zemalja (uključujući Panamu, Bahame, Liberiju) St. 270 brodova. CH. univerzalni mor. luke - u emiratima Dubai (luka Jabal Ali, uključujući luku Mina Rashid, u smislu ukupnog prometa kontejnera - preko 11 milijuna TEU kontejnera godišnje - među deset najvećih kontejnerskih luka na svijetu) i Abu Dhabi [luka Zayed (Zayed, Zayid)]. Postoji 41 zračna luka (2010., uključujući 25 s uzletno-sletnim stazama s tvrdom podlogom). Int. zračne luke u gradovima Dubai (u smislu prometa putnika zauzima 20. mjesto u svijetu, u smislu prijevoza tereta - 11.), Abu Dhabi, Sharjah, Al-Ain. Vodeći avioprijevoznik je Emirates (najveći na Bliskom istoku). Duljina magistralnih cjevovoda cca. 4,7 tisuća km, uključujući 2,35 tisuća km plinovoda, 1,44 tisuće km naftovoda (2010.). 2012. godine izgrađen je veliki izvozni naftovod Habshan (Emirat Abu Dhabi) - Fujairah (s kapacitetom od 75 milijuna tona nafte godišnje; u budućnosti 90 milijuna tona). Metro radi u Dubaiju (pokrenut 2009.), u izgradnji je u Abu Dhabiju (pušten u rad 2015.). Godine 2010. izgradnja transnacionalne brze željeznice dužine sv. 1200 km (granica sa Saudijskom Arabijom - Abu Dhabi - Dubai - Sharjah - Ajman - Umm al-Qaiwain - Fujairah - Ras al-Khaimah - granica s Omanom); Planirano je da se 1. faza završi 2014. godine, a cijeli projekt do 2030. godine.

Međunarodna trgovina

Obim vanjskotrgovinskog prometa iznosi 520,9 milijardi dolara (2012), uključujući izvoz 300,6 milijardi dolara, uvoz 220,3 milijarde dolara U robnoj strukturi izvoza prevladavaju nafta i naftni derivati ​​(45% vrijednosti); među ostalim - ukapljeni prirodni plin, aluminij, odjeća, petrokemija. proizvodi, datulje, cement, sušena i sušena riba, biseri. Najveći kupci (%, 2011.): Japan 16,2, Indija 13,5, Iran 10,9, Republika Koreja 5,6, Tajland 5,5, Singapur 4,4. Uvezena matura. opreme (uključujući razne komponente i sklopove), vozila, elektroničke uređaje i kućanske aparate, razg. kemikalije i sintetičke materijali, metalni proizvodi, zlato, hrana, roba široke potrošnje. Vodeći dobavljači (%, 2011.): Indija 19,8, Kina 12,7, SAD 8,1, Njemačka 4,6. Trgovačke tvrtke u UAE (prvenstveno Emiratu Dubai) aktivno su uključene u reeksportnu trgovinu.

Vojni establišment

Naoružan. snage (oružane snage) UAE imaju 51 tisuću ljudi. (2011.) i sastoje se od kopnenih snaga (kopnenih snaga), ratnog zrakoplovstva i mornarice (formalno su Oružane snage Emirata ujedinjene 1976., Glavni stožer nalazi se u Abu Dhabiju), osim toga, Emirat Dubai ima 2 divizije. motorizirane pješačke brigade (oko 15 tisuća ljudi), ostali emirati također zadržavaju relativno neovisne male postrojbe; paravojnih. formacija - obalna straža (oko 1,2 tisuće ljudi), organizacijski uključena u Ministarstvo unutarnjih poslova. slučajevima. Vojska. godišnji proračun 8,1 milijardu dolara (2011, procjena).

Vrhovni vrhovni zapovjednik Oružanih snaga je poglavar države – predsjednik, koji vrši opće vodstvo preko načelnika Glavnog stožera. Vrhovni vrhovni zapovjednik vodi savjetodavno tijelo - Vrhovno vijeće emira, koje uključuje vrhovnog zapovjednika Oružanih snaga, načelnika Glavnog stožera i zapovjednika Oružanih snaga. Vijeće izrađuje planove za izgradnju i korištenje zrakoplova. Operativno zapovijedanje i upravljanje postrojbama povjereno je vrhovnom zapovjedniku Oružanih snaga. Zapovjednici oružanih snaga odgovorni su za borbenu gotovost i svakodnevne aktivnosti postrojbi.

Kopnene snage (44 tisuće ljudi, uključujući sastav brigada Emirata Dubai) okosnica su Oružanih snaga i organizacijski se sastoje od 11 brigada (predsjednička garda, 2 oklopne, 3 motorizirane pješake, 2 pješake, 1 čl., 2 zasebne motorizirane pješačke brigade Emirata Dubai). Kopnene snage su naoružane sa 6 operativno-taktičkih lansera. projektila (do 20 projektila), 547 tenkova (uključujući 76 lakih), cca. 90 BRM, 430 BMP, cca. 900 oklopnih transportera, St. 560 poljskih topova (uključujući 93 tegljena), St. 90 MLRS, 155 minobacača, St. 285 PU ATGM, 42 protuzrakoplovne art. instalacije, 42 MANPADS-a. Oružje i vojska. oprema u glavnom. amer. i francuski. proizvodnja. Zračne snage (4,5 tisuća ljudi, uključujući krilo zračne policije) konsolidirano je u 7 eskadrila (borbeno-bombarderski, transportni, veze, 2 obuke, 2 helikoptera). U službi: 184 borbena, 23 transportna, 77 trenažnih i 30 borbenih, 51 transportna, 23 izviđačka zrakoplova. helikopter. Mornarica (2,5 tisuća ljudi) sastoji se od jedinica ratnih brodova i pomoćnih jedinica. brodovi. U službi: 4 korvete, 6 raketnih čamaca, 6 patrolnih čamaca, 2 minska i 7 amfibijskih brodova, 16 amfibijskih i 1 ronilački čamac; u kugi. zrakoplovstvo - 2 aviona i 25 helikoptera; obalna straža - sv. 50 patrolnih čamaca. Glavni bazna točka - Abu Dhabi.

Dovršetak redovnih zrakoplova po ugovoru. Obuka redovnog osoblja - u postrojbama i centrima za obuku, narednika - u vojsci. škole, časnici u inozemstvu. Mobilizacija. resursa 752 tisuće ljudi, uključujući one sposobne za vojsku. servis 413 tisuća ljudi

Zdravstvena njega

U UAE, na 100 tisuća stanovnika. ima 279 liječnika, 409 osoba usp. med. osoblje i primalje (2009.), 506 ljekarnika, 61 stomatolog (2008.); bolničkih kreveta - 19,3 na 10 tisuća stanovnika. (2008). Ukupni izdaci za zdravstvo čine 2,8% BDP-a (financiranje proračuna - 67,3%, privatni sektor - 22,7%) (2009.). Pravno uređenje zdravstvenog sustava provode: Ustav (1971., 1996.); Savezni zakoni o obavljanju medicinske struke (1975.), farmaceutski. struke i ustanove (1983.), mjere protiv droga i psihotropnih tvari (1995.), zaštita okoliša (1999.), zaštita vodnih dobara (1999., 2001.), prava osoba s invaliditetom (2006.), o odgovornosti meda . zaposlenik (2008.); Zakon o radu UAE (1980.); Pravila kontrole kvalitete vodoopskrbe (2000., 2004.). Zdravstveni sustav uključuje državu. (liječnička pomoć je potpuno besplatna za građane UAE) i privatni sektor; postoji sustav obveznih (premije osiguranja od poslodavaca i zaposlenika) i privatnih zdravstvenih. osiguranje. Med. pomoć pružaju bolnice, centri (primarna zdravstvena zaštita, stomatologija, zdravstvo majke i djeteta), privatne klinike. Priprema meda. osoblja provodi centar za obuku za naprednu obuku liječnika, Harvard Medical Center. škole, stomatološki. Institut Sveučilišta u Bostonu. Upravljanje zdravstvenom skrbi provodi Ministarstvo zdravstva (u emiratima Dubai i Abu Dhabi - lokalne zdravstvene uprave). Najčešće infekcije su virusni hepatitis, tuberkuloza, meningokokni meningitis (2010.). Glavni uzroci smrti: kardiovaskularne bolesti, ozljede u prometu, rak. bolesti, kongenitalne malformacije, dijabetes melitus (2010). Morska klima odmarališta: Abu Dhabi, Dubai, Fujairah, Sharjah, itd.

Sport

Nat. Olimpijski odbor UAE osnovan je 1979., a priznat od MOO-a 1980. Od 1984. (Los Angeles), sportaši UAE sudjeluju na svim Olimpijskim igrama; prvi olimpijski prvak u povijesti zemlje bio je A. Al-Maktoum, koji je 2004. godine (Atena) pobijedio na natjecanju u gađanju trap (duplo trap vježba) s olimpijskim rekordom (189 bodova). dr. Olimpijske nagrade 1.1.2013 nisu osvojene. Najpopularniji sportovi: nogomet, tenis, kriket, auto utrke, konjske utrke, šah, ragbi, golf itd.

Razvoj nogometa u zemlji olakšan je pozivom iskusnih trenera iz Velike Britanije (D. Revie, 1977-1981), Brazila (C. A. Parreira, 1990-1991) i drugih zemalja. 1990. reprezentacija UAE sudjelovala je na Svjetskom prvenstvu u nogometu. Godine 2003. 4 grada u zemlji bila su domaćin Svjetskog prvenstva u dobnoj skupini do 20 godina: Abu Dhabi [Sheikh Zayed stadioni (66.000 mjesta), Al Nahyan (12.000 mjesta), Mohammed ibn Zayed "(15.000 mjesta)], Al Ain (Međunarodni stadion Sheikh Khalifa, 15 tisuća mjesta), Dubai (Al Maktoum, 12 tisuća mjesta; Al-Rashid, 18 tisuća mjesta) , Sharjah ("Sharjah", 12 tisuća mjesta). Od svibnja 2011. do srpnja 2012. trener nogometnog kluba "Al-Wasl" bio je D. Maradona.

Od 1993. godine Dubai je domaćin velikih muških teniskih turnira na kojima sudjeluju profesionalni tenisači; od 2001. - žene.

Najveća natjecanja u kriketu održavaju se u Abu Dhabiju i Dubaiju na gore spomenutim stadionima.

U razdoblju 1996-2009 Dubai Racing Club održao je izvlačenje velikih nagrada "Dubai World Cup" uz sudjelovanje najboljih konja iz Velike Britanije, SAD-a, Japana, Brazila, Argentine i drugih zemalja. Od 2010. godine ova prestižna natjecanja održava Racing Club Meydan (tribine za 60 tisuća mjesta).

Od 2009. godine Ujedinjeni Arapski Emirati na autodromu Yas Marina (umjetni otok Yas) su domaćini etapa Svjetskog prvenstva Formule 1 - Velike nagrade Abu Dhabija. Svake godine u predgrađu Abu Dhabija se tradicionalno održavaju izvlačenja El Watba. nagrade s najboljim jahačima deva iz svih zemalja Zaljeva.

1986. u Dubaiju je održana 27. Svjetska šahovska olimpijada na kojoj je sudjelovalo 108 ekipa; Šahovska reprezentacija UAE na ovim natjecanjima sudjeluje od 1978. godine (Buenos Aires).

Državljani su vrlo popularni u UAE. sportovi – utrke deva i sokola.

Obrazovanje. Institucije znanosti i kulture

Obrazovni sustav obuhvaća predškolski odgoj djece od 4-6 godina, 6-godišnje osnovno obrazovanje, nepotpuno (3 godine studija) i potpunu srednju (3 godine studija) obrazovanje, srednju prof. obrazovanje (komercijalne i poljoprivredne škole, kao i centri za obuku za naftnu industriju), visoko obrazovanje. Obrazovanje u državi. obrazovne ustanove svih razina bez naknade. Postoje i nedržave. obrazovne ustanove (gl. arr. ispovjedaonica). Predškolskim obrazovanjem obuhvaćeno je 22% djece, osnovnim obrazovanjem - 98%, srednjim obrazovanjem - 69%. Pismenost stanovništva starijeg od 15 godina iznosi 74,7% (podaci UNESCO-ovog instituta za statistiku, 2010.). država sveučilišta: Sveučilište UAE u Al Ainu (1976.), Sveučilište Sharjah (1997.); Sveučilište nazvano po Sheikh Zayed (1998; ima kampuse u Abu Dhabiju i Dubaiju), Institut za naftu (2001) u Abu Dhabiju, Institut za primijenjenu tehnologiju (2005) u Al Ainu, Veleučilište. Institut (2005.) u Abu Dhabiju; visoke tehničke škole. obrazovanje u Abu Dhabiju, Al Ainu, Dubaiju, Ras Al Khaimahu, Sharjahu i Fujairi. Među nedržavama. sveučilišta - Sveučilište znanosti i tehnologije u Ajmanu (1988.), Amer. visoke krznene čizme u Dubaiju (1995.) i Sharjahu (1997.), Un-t El-Bayan (1997.) u Abu Dhabiju, Un-t Abu Dhabiju (2000., otvoren 2003.). Djelatne podružnice: Sorbonne i New York University (obje u Abu Dhabiju), St. Petersburg. država inženjerstvo i ekonomija. un-that i Michigan un-that - u Dubaiju itd. Među znanstvenim. ustanove - S.-kh. istraživački centar (1955.) u Ras al-Khaimah; Centar za dokumentaciju i istraživanje (1968.), Institut za kulturu (1981.) - oba u Abu Dhabiju, Mor. Istraživački centar (1984.) u Umm al-Qaiwain, intern. centar s. kh-va biosalonchaks (1996.) u Dubaiju. Nat. knjižnica (1981) i Nat. arhivu (1985) u Abu Dhabiju. Muzeji: planine Dubaija. muzej (1971.) u tvrđavi al-Fahidi; nacionalni (1971) i prirodni. povijest (1989) - oba u Al-Ainu, arheološka u Ajmanu (1981; drevni rukopisi, oružje), u Sharjahu ima cca. 20 muzeja, uključujući islamsku civilizaciju (1987; moderni naziv od 2008), umjetnik. i moderno arapski. Isk-va (1995), prirod. povijest (1995), znanstvena (1996), arheološka. (1997.), Marine (2008.), Arap. kaligrafija, nac. baština.

Masovni mediji

Izdavanje u Dubaiju: dnevni list vlada. novine na arapskom jeziku. lang. Al-Bayan (Izjava; izlazi od 1980.; naklada cca. 45 tisuća primjeraka), dnevne novine na engleskom jeziku. lang. Gulf News (od 1978.; oko 115 tisuća primjeraka), tjednik na arapskom jeziku. lang. Akhbar Dubai (Dubai News; od 1965.). U Abu Dhabiju: dnevne novine na arapskom jeziku. lang. Al-Wahda (Jedinstvo; od 1973.; oko 10 tisuća primjeraka), dnevne i tjedne novine na arapskom jeziku. lang. Al-Ittihad (Unija; od 1972; dnevno izdanje oko 58 tisuća primjeraka, tjedno 60 tisuća primjeraka), dnevne novine na engleskom jeziku. lang. Emirates News (od 1875; oko 15 tisuća primjeraka). U Sharjahu izlaze dnevne novine na arapskom jeziku. lang. Al-Khaleej (Zaljev; od 1970.; oko 60 tisuća primjeraka). U UAE se objavljuje niz tiskanih publikacija na ruskom jeziku, uklj. Ruski Emirati (od 2004.; cca. 20 tisuća primjeraka), w. "Poslovni Emirati" (od 2005.; do 2007. izlazio kao dodatak željezničkoj postaji "Ruski Emirati"). 2009. godine održana je prezentacija odrastanja u Dubaiju. mjesečni plin. "Moskovske vijesti" na arapskom. lang. Radio i televizijsko emitiranje od 1963. Televizijske i radijske emisije emitiraju vlade. servis "UAE Radio and Television" (Dubai), TV prijenose također obavlja "UAE TV - Abu Dhabi" (Abu Dhabi). Ukupno ima sv. 20 radio postaja i St. 40 TV kanala. Od kraja. 2009. u UAE je počelo emitiranje na ruskom jeziku. lang. radio postaja "Ruski radio". Nat. informacija agencija Vikyalat al-Anba al-Muttahida (WAM; osnovana 1977., Abu Dhabi). 2009. godine otvoreno je predstavništvo Rosa u Dubaiju. informacija agencija "Novosti".

Arhitektura i likovna umjetnost

Najstariji spomenici umjetnosti (umjetničke rukotvorine) u UAE predstavljaju keramika. posude bliske uzorcima kulture Ubeid u Mezopotamiji. Kon. 4. - rano. 3. tisućljeće pr NS. datira iz jednokomornih grobnica od grubog kamena u Jebel al-Bukhaisu (Sharjah) i oazi Al Ain (Abu Dhabi), s velikom količinom inventara (keramičke posude mesopotamskog porijekla; kameni vrhovi strelica, ukrasi od bisera) . U 3. tisućljeću pr. NS. počinje obrada bronce (razdoblje, odnosno kultura Umm el-Nara). U grobovima ovoga vremena nalaze se razni brončani predmeti: oružje (mačevi i bodeži, vrhovi strijela i koplja), posude (zdjele s ugraviranim ornamentom), u bogatim ukopima - zlatni i brončani nakit (prstenje, narukvice, broševi, tanjuri sa zoomorfnim ornamenti, uglavnom uparene slike životinja koje stoje). Velika ostava brončanih predmeta pronađena je u Tell Abraku (Umm al-Qaiwain). Pojavljuje se lokalni umjetnik. keramika (posude s geometrijskim ornamentom, figurice životinja). Grade se utvrđena naselja (Tell-Abrak), okrugle kamene grobnice sa skupnim ukopima i brojne. inventar [nekropola na o. Umm al-Nar (Abu Dhabi), u Hatti (Dubai), Tell Abrak (Umm al-Qaiwain), Wadi Munayi (Ras al-Khaimah)]. U REDU. 1000 godina prije Krista NS. pojavljuju se prvi podzemni irigatori. strukture ("falaj").

Nakon osvajanja. planinarenja Aleksandar Veliki i formiranje carstva Seleukid u kulturi regije mogu se pratiti snažni helenistički, a kasnije rimski i partski utjecaji. Pojavio se veliki broj uvoznih proizvoda koji su domaćim obrtnicima postali uzori za proizvodnju keramike, nakita i metala. pribor, mali plastični. Počinje oslobađanje vlastitog. kovanice (imitacije tetradrahmi Aleksandra Velikog s imenima lokalnih vladara). Do najvažnijih arheoloških. spomenici uključuju nekropolu u oazi Al Ain (uključena na popis Svjetska baština), veliko naselje Ed-Dur (Umm al-Qaiwain), tvrđava u Mleikhu (Sharjah). Istraživali su kamene i blatne grobnice, kuće, hramove.

U 3. i 6. stoljeću. n. NS. teritorij UAE bio je u zoni kulturnog utjecaja sasanidske države. U zahtjevu 6 - rano. 7. stoljeća prodiru kršćanski motivi. Na otprilike. Sir Bani Yas (Abu Dhabi) otkrio je ruševine navodno nestorijanskog samostana (6. stoljeće; na zidu - ornament isklesan na gipsu s likom križa).

Od 2. kata. 7 c. umjetnost u UAE razvijala se po uzoru na islamske umjetnike. kulture, prije svega. u gradovima uz obalu, kao što su Julfar (Ras al-Khaimah) i Dibba (Sharjah). B. h. Od sada postojećih gradova pojavili su se ne prije 16 - sredinom. 18. stoljeće Neka ideja o trad. arhitekturi emirata dat je mali broj. ostaci arh. građevine u Sharjahu i Dubaiju (cjelina stambene četvrti Bastakiya u Dubaiju, 19. stoljeće). U stambenoj arhitekturi navodno su dominirali oblici koji su preživjeli u sadašnjosti. krevet na kat arhitektura, - male jednokatnice, obično od ćerpiča (u planinskim područjima ponekad se koristio kamen) kolibe s krovom od palminog lišća (oaze El Liwa, Al Ain). Kultnu arhitekturu ovog kraja odlikovala je i dovoljna jednostavnost te je, osim autohtonih, mogla sadržavati i neke posuđene (indijske) elemente.

Kulturne trendove modernog doba odredila je Europa. prisutnost. Portugalci su preživjeli. tvrđava 1. kvart 16. stoljeća [pravokutnog tlocrta, s moćnim zidovima i središtem. dvorište - Khor-Fakkan (Khaur-el-Fakkan), Kalba, Julfar, itd.] i kasnije utvrde - u Dubaiju (al-Fahidi, kasno 18. st., rekonstrukcija ranih 1970-ih, od 1971. muzej; palača šeika Zayeda, kasno 19. st., muzej od 1986.), Abu Dhabi (palača al-Husn, poznata i kao "Bijela" ili "Stara", utvrda, 1793., obnovljena 1966.). S početka. 1960-ih godina urbanizacija UAE popraćena je razvojem urbanizma, raširenim uvođenjem novih materijala - armiranog betona, čelika, stakla, uključivanjem arhitekata iz Europe i Sjedinjenih Država, arapskih. zemlje: master plan Dubaija (1960), Dubai International Center. trgovina (1979, oba arh. J. Harris), hotel Hilton Dubai (1973, arh. M. Makia); zgrada Ministarstva financija (1970, arh. J. Tukan), kompleks knjižnice i kulturno središte UAE (1981, arhitektonski biro "The Architects Collaborative"; oba u Abu Dhabiju). U 1970-1990-ima. Arhitektura UAE se pretežno razvila. u skladu s kasnim modernizmom i postmodernizam; bezuspješni pokušaji da se u njega integriraju arapski elementi. arhitektura, kao što su muqarne ("stalaktiti"), pločice u boji itd.: Centar. tržištu ("Plava grana"; 1978, arhitektonski biro "Michael Lyell Associates"), međunar. aerodrom (1974–77, 1979, Halcrow Group architects), zgrada Amer. un-ta (1997., arhitektonski biro "Gambert"; svi - u Sharjahu) i drugi. Ikonična arhitektura UAE je eklektična mješavina dekomp. stilova islamske arhitekture i uključuje mamelučke, osmanske, mogulske elemente (džamija kralja Faisala u Sharjahu, 1980-te; džamija Jumeirah, 1983; džamija šeika Zayeda, 2007, arhitekti Halcrow grupe; oboje u Abu Dhabiju) ... Na kraju. 20 - rano. 21 stoljeće ubrzao se tempo urbanizacije; masovno se podižu visoke zgrade, uključujući nebodere Burj al-Arab u Dubaiju (1999., arhitekt T. Wright, arhitektonski biro Atkins), ADIA u Abu Dhabiju (zgrada investicijske agencije Abu Dhabi; 2006., arhitektonski biro KPF) , Burj Khalifa (2010., arhitekt A. Smith, arhitektonski biro Skidmore, Owings & Merrill, visina 828 m - najviša zgrada na svijetu za 2013.), O-14 "(2010., arhitektonski biro" Reiser + Umemoto ")," Index (2011., arhitekt N. Foster; svi u Dubaiju), odmarališni hoteli (hotel „Yas“ u Abu Dhabiju, 2009., arhitektonski biro „Asymptote“), objekti prometne infrastrukture (Most Sheikh Zayed u Abu Dhabiju, 2010., arhitekt Z. Hadid), veliki multifunkcionalni kompleksi (" Central Market "u Abu Dhabiju, u izgradnji od 2007., arhitekt Foster) i novi gradovi (Masdar kod Abu Dhabija, generalni plan, 2007., arhitekt Foster; podignut je kampus Instituta za znanost i tehnologiju , 2010., arhitekt Foster), umjetnost se ulijeva kako bi se proširila područja za gradnju. otoci (arhipelag "Palmovi otoci" i "Mir" u Dubaiju).

U 2. katu. 20. stoljeće razvija prof. će prikazati. zahtjev. Od ser. 1970-ih godina u UAE ima umjetnika koji su se školovali u Egiptu, Siriji, Iraku, Zapadu. Europa i SAD; odnose se na štafelajno žanrovsko slikarstvo (Muhammad al-Kasab, Ibrahim Mustafa, Abd ar-Rahman al-Zaynal, Muhammad Mundi, Issam Shreida, Abd al-Karim Sukar, Ubeid Srur, Muna al-Kaja), također na dec. strujanja moderne tužba - apstrakcionizam, nadrealizam (Abdul Qadir al-Rayis, Salih al-Ustad, Hisham al-Mazlum) itd. Pored očite orijentacije na Zapad. umjetnik tradicija, prikazat će. tužba UAE temelji se na arapsko-muslimanskom. kulturno nasljeđe (obično se odnosi na kaligrafiju, ornament, itd.). Tradicija se nastavlja razvijati. obrti - oslikana keramika (mala plastika, posuđe), pletenje košara od palminog lišća, tkanje, vez, nakit (srebrni prstenovi, narukvice, ogrlice, privjesci, bodeži), izrada ukrasne kožne galanterije.

Kultura

Tradicije. muze. kultura je zajednička s drugim arapskim zemljama. regija. Moderna muze. centri - gradovi Dubai i Abu Dhabi. pripravnik. muze. festivali: u Abu Dhabiju (od 2004. u organizaciji Abu Dhabi Foundation for Music and Arts), jazz “Skywards” u Dubaiju (od 2003.). U Nat. kazalište Abu Dhabi domaćin je koncerata europskih simfonijski. orkestri. Opera u Dubaiju jedina je u UAE (projekt arhitekta Z. Hadida, u izgradnji). Prvi specijal kazališna zgrada u Dubaiju izgrađena je 2004. godine za kazalište Madinat (moderna drama, mjuzikl itd.).

Od 2007. godine Abu Dhabi je svake godine domaćin međunarodnih događaja. filmskih festivala.

Među šest monarhija Perzijskog zaljeva, UAE imaju drugu najveću vojsku po borbenom potencijalu, odmah iza KSA (Kraljevine Saudijske Arabije). Upravo su Oružane snage Emirata u ljeto 2015. postale glavna udarna snaga "arapske koalicije" koja se borila u Jemenu protiv Hawsita.

U vezi s ovom kampanjom, UAE su, nakon Kuvajta, prešli s angažiranog na regrutni sustav popunjavanja Oružanih snaga. Zahvaljujući ogromnim prihodima od izvoza nafte, zemlja ima priliku kupiti najnovije oružje u značajnim količinama. Gotovo sva oprema se kupuje u zapadnim zemljama, ali neke vrste su u Rusiji, Ukrajini, Kini i Južnoj Africi.

Budući da UAE ujedinjuje sedam dotad neovisnih mini-država, neke vojne jedinice ostaju podređene vlastima pojedinih emirata, prvenstveno dva najveća - Dubaija i Abu Dhabija.

Kopnene trupe

Uključuje 12 brigada - kraljevsku gardu, dvije oklopne, pet mehaniziranih (od kojih su 2 podređene emiru Dubaija), dvije pješačke, jednu topničku i jednu vojnu avijaciju.

Emiratu Dubai na raspolaganju je 6 lansera sovjetskih OTR R-17 i do 20 projektila za njih. U parku tenkova UAE- 388 najnovijih francuskih, 36 talijanskih OF-40Mk2, 76 lakih engleskih "Scorpions".

U službi:
- 97 BRM (49 francuskih AML-90 i 24 VBL, 24 njemačka TPz-1 "Fuchs"),
- 669 BMP (18 francuskih AMX-10R, 651 ruskih BMP-3),
- više od 3000 oklopnih vozila i oklopnih transportera (24 ukrajinska BTR-3U, 120 brazilskih EE-11, 136 turskih ACV-300 i 14 Cobra, 284 francuski Panar M3, 11 AMX-VCI, 72 VCR, 20 VAB, 20 Saracen i 10 Saxon, 40 finskih AMV, 70 južnoafričkih RG-31 i 56 Reva, 778 američkih M-ATV Oshkosh, 5 MahkhPro i 467 Cayman, do 1693 Nimr i 8 KrAZ "Cougar").

U artiljeriji:
- 183 samohodna topa (78 južnoafričkih G-6, 87 američkih M-109A3, 18 francuskih Mk F3),
- 71 vučeni top (51 britanski L-118, 20 kineski Type-59-I),
- oko 300 minobacača (41 "Brandt" 81 i 120 mm, 114 L16, 144 samohodna singapurska SRAMS na šasiji BTR RG-31),
- 143 MLRS (18 belgijskih LAU-97, 48 talijanskih Firos-25 i turskih T-122 svaki, 20 američkih HIMARS-a, 6 ruskih Smerchi i 3 turska T-300).

Postoji više od 300 ATGM-ova - 50 francuskih "Hot" (uključujući 20 samohodnih) i 230 "Milan", 25 američkih "Tou".

Vojna protuzračna obrana ima 40 MANPADS-a (20 starih engleskih Bloupipea i modernih francuskih Mistrala), 42 francuska ZSU M3VDAA, 30 švicarskih protuzračnih topova GCF-BM2.

Vojno zrakoplovstvo uključuje 29 američkih jurišnih helikoptera AH-64D Apache i 13 višenamjenskih helikoptera UH-60L.

Zračne snage

Imaju visok borbeni potencijal, budući da su naoružani 136 lovaca 4. generacije: 78 američkih F-16 i do 58 francuskih Mirage-2000. Valja napomenuti da je emiratski F-16E / F najnaprednija modifikacija F-16; nema ga niti jedna druga država, uključujući Sjedinjene Države.

Borbeni zrakoplovi uključuju 18 protugerilskih jurišnih zrakoplova AT-802, kao i do 7 izviđačkih zrakoplova Mirage-2000RAD. Zračne snage uključuju 2 kanadska patrolna zrakoplova DHC-8, 2 švedska zrakoplova Saab-340 AWACS, 3 europska tankera A330.

Transportno zrakoplovstvo: 8 najnovijih američkih S-17A, 5 S-130N, 4 L-100-30, 7 Boeing-737, 6 Boeing-747, 2 Boeing-777, 1 Boeing-787, 10 Cessna-208 ", 2 Beach-350 ", 5 "Beach C90", 1 "Beach-1900D", 2 engleski Vae-146, 1 švedski "Saab-340V", 13 kanadski DHC-6, 2 talijanski R-180 , 7 španjolski CN-235M-100.

Zrakoplov za obuku: 12 talijanskih MB339NAT i njemačkih Grob-115TA, švicarskih RS-21 RS-7 - 25 odnosno 29, do 30 engleskih Hawkova (oko 3 Mk61, 15 Mk63 i 12 Mk102).

Višenamjenski i transportni helikopteri: 25 američkih CH-47, 24 Bell-407, 25 Bell-412, do 2 Bell-214, 5 europskih AW109K2, 42 AW139, 1-2 francuski AS-365F, 5 AS565, 14 AS550C3, do 2 AS350, 2-3 njemački VK-117.

Protuzračna obrana

Smatra se zasebnom vrstom zrakoplova. U službi su:
- 7 baterija (42 lansera) američkog sustava protuzračne obrane Advanced Hawk;
- 9 baterija (72 lansera) najnovijeg sustava protuzračne obrane Patriot PAC3;
- 9 francuskih sustava protuzračne obrane "Crotal";
- 12 engleskih sustava protuzračne obrane "Rapier";
- 50 najnovijih ruskih;
- 63 MANPADS-a (13 švedskih RBS-70, 10 ruskih Igla-1 i 40 Igla-S);
- 2 baterije THAAD proturaketnog obrambenog sustava, koji je u upotrebi samo u Sjedinjenim Državama.

Mornarica

Nedavno su primljeni u 6 raketnih korveta klase Bainouna, izgrađenih u Ujedinjenim Arapskim Emiratima prema francuskom projektu. Osim toga, u službi su:
- patrolni brod "Arialakh",
- 2 raketne korvete tipa "Murajib",
- 13 raketnih čamaca (2 "Mubarak", 6 "Ban Yas" njemačke konstrukcije, 3 "Abu Dhabi" i 2 "Falaj-2" - talijanski),
- 24 univerzalna čamca "Gannath" vlastite proizvodnje (12 projektila, 6 minobacača, 6 patrolno-jurišnih),
- 6 britanskih patrolnih brodova "Ardhana" i do 60 malih patrolnih čamaca u obalskoj straži,
- 2 minolovca "Al Murjan" (njemački projekt 332 "Frankenthal"),
- 2 "minsko polagača" (nosač torpeda ultra dugog dometa) tipa "Rmakh",
- 28 desantnih čamaca.

U pomorskom zrakoplovstvu do 15 francuskih helikoptera AS332 i AS565.

Raketna korveta tipa "Bainuna".

Na teritoriju Ujedinjenih Arapskih Emirata nalaze se dva sustava protuzračne obrane Patriot iz sastava Oružanih snaga SAD-a, francuskog kontingenta, uključujući skupinu 13. brigade Legije stranaca, 6 lovaca Rafale i tanker KS-135F, kao i 5 australskih zrakoplova (3 transportna C-130, 2 patrolna P-3S).

Za razliku od drugih arapskih monarhija, Abu Dhabi aktivno pretvara nevjerojatne prihode od nafte u modernu industriju i infrastrukturu. Ujedinjeni Arapski Emirati su nakon Egipta postala druga arapska zemlja u kojoj se stvara ozbiljan vojno-industrijski kompleks. Već proizvodi vlastita oklopna vozila, dronovi, uključujući i borbene, grade se brodovi i čamci.

U višeslojnom bliskoistočnom sukobu, zemlja je u početku potpuno ušla u kanal Rijada, pružajući značajnu vojnu pomoć protuvladinim snagama u Libiji i Siriji, aktivno sudjelujući u agresiji u Jemenu. U borbama s Hawsiteima, Oružane snage UAE su do sada izgubile 1 BMP-3, više od 100 oklopnih vozila (uključujući 5 Oshkosh zarobljenih od strane pobunjenika), 1 lovac-bombarder Mirage-2000-9DAD, kao i HSV -2 brza katamarana za prijevoz Swift. Pa ipak, ispostavilo se da su mnogo spremniji za borbu od Saudijskih, možda zato što se PMC-ovi sa zapadnim plaćenicima bore u redovima emiratske vojske.

Političke linije Saudijske Arabije i UAE počele su se značajno razilaziti od prošle godine. Izravan prekid još se nije dogodio, emiratske trupe se još bore u Jemenu, zemlja se pridružila progonu Katara koji je pokrenuo Rijad. Ipak, pozicija Abu Dhabija postaje mnogo uravnoteženija i suzdržanija. To je pomoglo da se Egipat "nadmaši" od Saudijaca, vojno najjače arapske zemlje, uz ozbiljne ekonomske probleme.

Vojni vrh Egipta ima izrazito negativan stav prema radikalnim islamistima, ali je Kairo zbog financijske ovisnosti bio prisiljen slijediti primjer Rijada. Sada Egipat sponzoriraju Emirati. Konkretno, UAE koriste novac za borbu protiv radikala u Libiji. Teško je reći koliko će se Abu Dhabi i Rijad raspršiti, ali ozbiljan vojni potencijal, prisutnost vlastitog vojno-industrijskog kompleksa i bliski savez s Egiptom omogućuju UAE-u vođenje sve neovisnije vanjske politike.

Oružane snage UAE: moderna struktura, oružje i dugoročni planovi

Vladimir Ščerbakov

Fotografije ljubaznošću V. Ščerbakova, S. Suvorova i A. Mihejeva.

Kraj. Za početak vidjeti T&V br. 8/2005.

Pomorske snage organizacijski obuhvaćaju stožer, mornaricu, marince, pomorsko zrakoplovstvo i obalnu stražu (potonja je zapravo paravojna formacija i operativno je podređena mornarici). Zapovjedništvo ovom vrstom Oružanih snaga obavlja zapovjednik Mornarice u činu brigadira.

Trenutno u službi mornarice UAE su:

Dvije fregate (tipa Abu Dhabi, nekadašnja nizozemska FR URO tipa Kortenaer);

Dvije korvete (tip Muray Jib, projektirane i izrađene njemačka tvrtka Luerssen);

Osam brzih raketnih čamaca (dva tipa Mubarraz i šest tipova Ban Yas, koje je izgradio Luerssen);

Devet velikih patrolnih čamaca (šest tipova Ardhana i tri Kawkab);

Četiri desantna broda i čamca;

Četiri zrakoplova BPA (S-295M);

18 helikoptera pomorske avijacije (uključujući pet AS.332F / LSuper Puma, naoružanih protubrodskim projektilima AM-39 Exocet, i sedam AS.365 Panther s projektilima AS-15TT).

Obalna straža, osim toga, ima 40-50 patrolnih čamaca raznih deplasmana, naoružanih i ne.

Glavne pomorske baze su Mina Jebel Ali i Mina Zayd (Abu Dhabi) i Mina Rashid (Dubai).

Elitna grana mornarice je nedavno stvorena marinska brigada koja je naoružana s 90 oklopnih transportera na kotačima Guardian, koje je Ukrajina razvila na bazi BTR-80 i isporučena uz posredovanje ADCOM Military Industries.

Jedan od dva patrolna čamca kineske proizvodnje koje je kupilo Ministarstvo obrane UAE i nakon popravka prebačeno u iračku obalnu stražu.

Valja napomenuti da zbog prisutnosti prilično duge obale, brojnih otoka i velikog područja EEZ-a, vojno-političko vodstvo UAE posvećuje povećanu pozornost razvoju ove vrste nacionalnih oružanih snaga. Program naoružanja mornarice jedan je od najvećih među tri vrste oružanih snaga UAE.

Najambiciozniji projekt je kupnja četiri URO tip A) Baynunah korvete (plus dva broda u opciji), čiji je dizajn izvela francuska tvrtka Constructions Mecaniquesde Normandie (CMN) na temelju ranijeg razvoja - projekta BR67 . Prvi brod bit će izgrađen u Francuskoj (u gradu Cherbourg), a ostali će se graditi u Abu Dhabiju u brodogradilištu nacionalne tvrtke Abu Dhabi Shipbuilding (ADSB) u takozvanoj industrijskoj zoni Mussafa. S potonjim je Ministarstvo obrane UAE početkom 2004. potpisalo ugovor vrijedan više od 520 milijuna dolara, a prijenos prvog nacionalno izgrađenog broda u mornaricu planiran je za 2008. (Francuzi bi korvetu trebali predati 2007.) . Osim izgradnje glavnog broda serije, francuska će tvrtka tada isporučiti komponente i materijale za izgradnju ostalih korveta u UAE.

Korpus marinaca UAE nabavio je nekoliko desetaka ukrajinskih oklopnih transportera Guardian.

Izgled korvete URO tipa AI Baynunah, čija je izgradnja za mornaricu UAE već u tijeku.

Korveta klase Muray Jib.

Prema procjenama stručnjaka, Francuzi će na kraju završiti do četvrtine ukupnog posla u okviru programa, koji će biti izražen u iznosu od 165 milijuna eura (to će Francuskoj osigurati 450 tisuća dodatnih radnih sati i 450 dodatnih radnih mjesta). Zapravo, ovaj je program izvukao francuski CMN iz teške i dugotrajne krize. Valja naglasiti da će ovo biti prvi primjer takve konstrukcije. veliki brod u državi zaljevske regije, ranije su se takvi brodovi kupovali samo u inozemstvu. Ova činjenica svjedoči o brzom razvoju lokalne brodogradnje i želji država koje se nalaze na Arapskom poluotoku da se postupno odmaknu od formule "kupac-prodavač" i počnu zadovoljavati potrebe nacionalnih oružanih snaga nauštrb vlastitu vojnu industriju.

Nova korveta imat će maksimalnu duljinu od oko 70 m, oblik trupa je dubok V, oštrog vrha, što će uz korištenje propelera na vodeni mlaz osigurati brodu dobru sposobnost za plovidbu i pogon. Projektna brzina pune brzine za korvetu trebala bi biti najmanje 32 čvora, a domet krstarenja pri ekonomskoj brzini od 15 čvorova - oko 2400 milja (autonomija 14 dana). Glavna elektrana će se temeljiti na četiri MTU 12V595TE90 dizel motora. S plitkim gazom, novi će se brodovi moći osjećati prilično ugodno u plitkim obalnim područjima Perzijskog zaljeva.

Glavno naoružanje korvete bit će jednocijevni top Oto Melara 76/62mm Super Rapid, osam protubrodskih raketa Exocet MM40 Block 2 iz MBDA, dva brzometna automatska topa malog kalibra Mauser MLG 27, osam lansera Mk4 rakete Evolved Sea Sparrow, kao i PLO brodski helikopter. Posada broda je 37 ljudi, plus zračna grupa za servisiranje helikoptera.

Najviše će biti predstavljeno radiotehničko i hidroakustičko oružje moderni sustavi, već testiran na ratnim brodovima flota drugih država. Među njima će biti suptilni GAS, daljinski upravljano minsko podvodno vozilo, trokoordinatni radarski OVNT, sustavi elektroničkog ratovanja itd.

Uz razmatrani program, tvrtka ADSB trenutno provodi projekt izgradnje tri velika desantna broda vlastitog dizajna tipa LCVP za nacionalnu mornaricu (vrijednost ugovora je oko 40 milijuna dirhama). Ovi čamci će imati posadu od 19 ljudi i mogućnost prevoza do 56 vojnika u punoj uniformi i s osobnim oružjem. Drugi "desantni" program nacionalne brodograditeljske tvrtke je izgradnja devet desantnih plovila tipa LCP (land craft personnel), s aluminijskim konstrukcijama trupa, koje je projektirala švedska tvrtka Swedeship Marine. Potonji također gradi prva tri broda ovog tipa u Švedskoj. Ovi čamci imaju brzinu krstarenja od preko 33 čvora i omogućuju slijetanje do 42 naoružana padobranca. Tvrtka je također dobila ugovor vrijedan oko 50 milijuna dolara za popravak dva raketna čamca UAE mornarice.

Industrija brodogradnje UAE ne zaostaje u razvoju opreme posebne namjene. Primjerice, na izložbi IDEX-200I nacionalna tvrtka Emirates Marine Technologies predstavila je trometarski dvostruki podvodni borbeni plivački tegljač tipa SDV vlastitog dizajna. Do danas je deset takvih uređaja već ušlo u službu specijalnih snaga UAE mornarice. a još dvije su prodane u inozemstvo.

Jedan od najnovijih programa pomorskog zrakoplovstva UAE bila je kupnja četiri zrakoplova BPA C-295M Persuader od EADS CASA za 140 milijuna američkih dolara (ugovor je potpisan u ožujku 2001., svi zrakoplovi su već isporučeni kupcu).

Sudeći po interesu koji je zapovjedništvo mornarice UAE pokazalo tijekom prethodnih IDEX izložbi naoružanja za nenuklearne podmornice koje su neke zemlje nudile za izvoz, vojno-političko vodstvo ove zemlje planira ih nabaviti. Međutim, stvarni koraci u tom smjeru još nisu poduzeti.

Modeli podvodnih vozila posebne namjene koje su razvile snage emiratskih dizajnera: "Klasa 5", "Klasa 6" i "Klasa 8".

Do sada su glavna udarna snaga zračnih snaga UAE Mirage serije iz 2000. godine.

Ovaj čamac je također namijenjen pomorskim specijalcima. Proizvodi ga samo Palm Submarines (UAE).

Helikopteri u zračnim snagama UAE uglavnom su zastarjeli tipovi.

Zračne snage i snage protuzračne obrane organizacijski se sastoje od stožera (VVB Batin, Abu Dhabi), zapadnog (Abu Dhabi) i središnjeg (Dubai) zapovjedništva zrakoplovstva. Zapovjedništvo nad ovom vrstom Oružanih snaga obavlja zapovjednik Ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane u činu general-bojnika. Glavne baze zračnih snaga su: Batin, Al-Dhafra, Al-Ain, Minhad. Međunarodne zračne luke u Sharjahu i Dubaiju također se koriste za baziranje zrakoplova i helikoptera zračnih snaga. U tijeku su radovi na izgradnji još jedne baze na kojoj će se temeljiti zrakoplovi F-16E/F.

Svi avioni i helikopteri borbenog i pomoćnog zrakoplovstva Zračnih snaga UAE konsolidirani su u zrakoplovne eskadrile kojih ima najmanje 17.

Zapadno zapovjedništvo zrakoplovstva:

1. i 2. borbeno-jurišne letjelice (VVB Al-Dafra, Abu Dhabi: 11 lovaca Mirage 2000EAD i tri zrakoplova Mirage 2000DAD);

Izviđački zrakoplovi (VVB Minhad, Dubai; pet Mirage 2000RAD i tri Mirage 2000-5RAD);

69. borbena zrakoplovna skupina, koju čine dva helikoptera (baza zračnih snaga Al-Dharda, Abu Dhabi; 30 helikoptera AN-64A Apache);

Zračni jurišni helikopter "Al-Gazelle" (AI Ghezelle; baziran na području međunarodne zračne luke Al Aii-Sharjah; 12 helikoptera SA.342LGazelle, naoružani ATGM NOT);

Zračni transportni helikopter (WWB Al-Dhafra, Abu Dhabi; helikopteri Puma);

Helikopter PAO (VVB Al-Dharfa, Abu Dhabi; pet helikoptera AS.332F Super Puma i sedam AS.565A Panther, naoružani protubrodskim projektilima AM-39 Exocet);

Zračni transport (VVB Batin, Abu Dhabi; četiri C-1 ZON, 11 CN-235M i četiri C-212-200 Aviocar);

Novost u arsenalu zračnih snaga UAE je lovac F-16E Desert Falcon.

Ekonomske i geografske karakteristike UAE

Površina teritorija 83.600 km2

Obrađene površine 2%

Pustinjske zemlje 98%

Prevladavaju niske ravnice i planine na istoku

Duljina obale

linija 1448 km

Teritorijalne vode 12 milja

Ekskluzivna ekonomska zona 200 milja

Stanovništvo preko 2485 tisuća ljudi.

Godišnji rast stanovništva od 1,57%

Religija muslimani (96%), kršćani, hindusi, itd. (4%)

Službeni jezik arapski

Stopa pismenosti 79%

BDP 53 milijarde dolara (2003.)

Dohodak po glavi stanovnika 22.000 USD (2003.)

Godišnji proračun za obranu 3,4-3,7 milijardi dolara

Osnova gospodarstva je proizvodnja i prodaja nafte i plina

Članstvo u međunarodnim organizacijama:

UN, Liga arapskih država, Vijeće za suradnju u Zaljevu, OPEC, itd.

Kraljevska zračna eskadrila (VVB Al-Dhafra, Abu Dhabi; dva Beech King Air 350VIP, dva Airbusa A300-620, dva Boeinga 707-3L6B, jedan Boeing 747 SP-Z5, dva Boeinga 747-2P6, jedan BAe 146-3 Falcon 900s i dva AS.332L Super Puma VIP helikoptera).

Središnje zapovjedništvo zrakoplovstva:

3. borbeno-jurišni zrakoplov (VVB Minhad, Dubai; 15 Mirage 2000-5AD / DAD zrakoplova):

Laki jurišni/trenažni zrakoplovi (VVB Minhad, Dubai; 17 zrakoplova Hawk 100);

Laki jurišni/trenažni zrakoplovi (VVB Minhad, Dubai; osam MB.339 i pet MB.326KD / LD);

Transportni zrakoplov (VVB Minhad, Dubai; četiri Il-76 (iznajmljena iz Rusije 1998.), jedan BN-2T Turbine Islander MR, dva C-I30L-100-30, 23 trenažera RS-7 Turbo);

Transportni helikopter aero (VVB Minhad, Dubai; 10 SA.330 Puma, osam AB.206B / L, šest AB.205A1, šest AB.4I2, tri VO-105SAR, četiri Bell 214B, dva AB.212 i jedan Bell 407) ;

Zračne snage i flota protuzračne obrane UAE:

19 Mirage 2000-9RAD;

11 Mirage 2000-9DAD;

28 Mirage 2000 EAD;

10 Mirage 2000 DAD;

23 Mirage 2000-5AD;

6 Mirage 2000-5DAD;

3 Mirage 2000-5RAD;

15 Hawk 102 Mk63;

2 Boeing 747-422 VIP; 4C-130H;

4 C-212 Aviocar;

23 PC-7 Turbotrainer;

2 Beech King Air 350 VIP;

1 BN-2 Otočanin;

30 AH-64A Apač;

Posebna eskadrila za opsluživanje VIP osoba (VVB Minhad, Dubai; jedan Boeing 747SP-31, dva Gulfsream II / IV, pet helikoptera AB.206V V1P, jedan S-76A i jedan AS.365N I Dophine 23VIP).

Postrojbe protuzračne obrane naoružane su Mistralom, Rapire (123PK), Crotalom (devet 3PKI i RBS-70 (13 protuzračnih sustava), 35 mm Skyguard dvostrukim protuzračnim topovskim nosačima, kao i TPS-70, DR162 i DR172 radari.

Inicijalna obuka osoblja zračnih snaga UAE provodi se u Flight School VVB Minhad na zrakoplovima za obuku MV-339A (četiri vozila), MB-326 (16 vozila), SF260 (pet vozila) i AS.350B Ecureuie helikopterima (14 helikopteri). Nakon toga piloti prolaze obuku na Akademiji ratnog zrakoplovstva, koja se nalazi na području međunarodne zračne luke Al Ain Sharjah i koja ima na raspolaganju 20 trenažera Hawk MKBZ i 18 trenažera Hawk Mk 102.

Policija Emirata Dubai naoružana je helikopterima AB.412EP (dva vozila), AB.212 (sedam helikoptera), A-109K2, AB.206B Jet Ranger (jedan helikopter), B0-105CBS (četiri vozila) itd. .

Svi zrakoplovi N lirage2000 EAD / DAD i Mirage2000-5 koji su u službi unapređuju se na razinu Mirage 2000-9 (višenamjenska verzija poznatijeg Miragea 2000-5 s poboljšanim mogućnostima za gađanje zemaljskih ciljeva). Osim toga, u siječnju 1998. kupljeno je dodatnih 30 zrakoplova.

Mirage 2000-9 (i novi i remontirani zrakoplov, stavljen iz upotrebe francuskog ratnog zrakoplovstva), čije su isporuke gotovo gotove, te 80 najnovijih američkih zrakoplova F-16E/F Block 60 Desert Falcon (bivši F-16C/ D), čije su isporuke počele u svibnju 2005., a trebale bi biti dovršene najkasnije 2007. godine.

Ukupna vrijednost ugovora, potpisanog u svibnju 2000., procjenjuje se na između 6,4 milijarde i 8 milijardi dolara (točan iznos je privatan i nije ga objavila nijedna strana u transakciji). Isporuka je 55 jednosjeda i 25 dvosjeda. "Desert Falcons" opremljeni su nadzemnim konformnim spremnicima goriva, koji značajno povećavaju njihov domet, te novim radarom Agile Beam. Obuka pilota za ove zrakoplove započela je u studenom 2001., a provode je Amerikanci u Turskoj. Obuku pilota, tehničara, osoblja na simulatorima i stručnjaka za EW za kupljeni francuski zrakoplov Mirage 2000-9 proveli su Francuzi državna tvrtka AIRCO, koji je zrakoplovni ogranak francuskog Defense Conseil Internationala (DCI).

Ova vrsta oružanih snaga također uključuje 46 transportnih zrakoplova, više od 40 zrakoplova za obuku i oko 100 helikoptera različite namjene (uključujući 30 helikoptera za vatrenu potporu AN-64A Apache).

Za poboljšanje kvalitete obuke pilota, dodatni posljednjih godina Nabavljeno je 14 helikoptera AS-350B Ecureuil i novi trenažni zrakoplovi.

Sustavi protuzračne obrane predstavljaju brzometni protuzračni topnički sustavi Skyguard, stacionarni i prijenosni sustavi protuzračne obrane, koji su spojeni u jednu brigadu protuzračne obrane (tri divizije/bojne) i pet sustava protuzračne obrane Hawk. Kako bi se povećao borbeni potencijal nacionalnog sustava protuzračne obrane, odlučeno je formirati dodatnih 20 do 24 baterije protuzračne obrane. Tip samog kompleksa, koji će biti kupljen, još nije utvrđen, a strani tisak napominje da bi to mogao biti ili američki Patriot PAC-3 ili ruski S-300PMUI V. U međuvremenu je vojska UAE iščekujući početak dolaska protuzračnih raketnih i topovskih sustava u postrojbe.“Shell-Cl”. Ugovor za njegov razvoj potpisan je 2000. godine, deklarirani trošak je 720 milijuna USD.

Prema mnogim analitičarima, zapovjedništvo zrakoplovstva UAE izdvaja prilično velike iznose za kupnju suvremenih proturaketnih obrambenih sustava i drugog zrakoplovnog naoružanja. Na primjer, nabavljena je velika serija Black Shaheen UR-a, koji je varijanta poznatijeg Storm Shadow UR-a koji je razvila europska tvrtka MBDA.

Zrakoplov BPA S-295M Persuader jedna je od najnovijih akvizicija UAE mornarice.

Vojska "božanske zemlje" počela je obraćati više pažnje na "dronove".

S obzirom na to da vađenje i prodaja nafte UAE donosi ogromne zarade, vojno-političko vodstvo zemlje ne štedi na nabavci najmodernijeg oružja i vojne opreme za nacionalne oružane snage. Prema procjenama stručnjaka, samo u razdoblju od 1997. do 2001. u te je svrhe potrošeno oko 6 milijardi američkih dolara. Sveukupno, više od 15 milijardi američkih dolara izdvojeno je za desetogodišnji program modernizacije oružanih snaga UAE, osmišljen za razdoblje od 1995. do 2005. godine. Iznos je prilično velik i daleko premašuje, primjerice, troškove za slične namjene zemlje poput Rusije.

Istodobno, vodstvo UAE ne zaboravlja pružiti sveobuhvatnu pomoć prijateljskim državama poput Iraka. Za oživljenu vojsku ove potonje, UAE je prošle godine donirao 44 lako oklopna vozila Panhard MZ te drugu opremu i opremu.

An-64A jurišni helikopter zračnih snaga UAE.

TCB Mako nikada nije uspio dobiti boravišnu dozvolu u zračnim snagama UAE. Sada korejski T-50 zauzima svoje mjesto.

Ministarstvo obrane UAE kupilo je dva patrolna čamca kineske proizvodnje. prošao popravke i preopremu, a potom prebačen u iračku obalnu stražu.

Iz knjige Berlin 45.: Bitke u jazbini zvijeri. Dijelovi 4-5 Autor Isaev Aleksej Valerijevič

Četvrti dio Planovi i snage stranaka

Iz knjige Rezultati Drugog svjetskog rata. Zaključci pobijeđenih Autor njemački vojni specijalisti

Oružane snage i transport Potrebe fronte za transportom tijekom rata bile su, naravno, kolosalne. "Glavni pravci" u korištenju transporta mijenjali su se ovisno o situaciji i planovima zapovjedništva. Ponekad se opći smjer doslovno mijenjao

Iz knjige Tehnika i naoružanje 2005 12 Autor Časopis Tehnika i naoružanje

Oružane snage Ujedinjenih Arapskih Emirata: moderna struktura, oružje i budući planovi Vladimir Shcherbakov Fotografija ljubaznošću V. Shcherbakova, S. Suvorova i A. Mikhejeva. Za početak vidi "TV" broj 8/2005. Pomorske snage organizacijski uključuju stožer, mornaricu, mornaricu

Iz knjige Oslobođenje 1943. ["Iz Kurska i Orela rat nam je donio ..."] Autor Isaev Aleksej Valerijevič

"Zvijezda" i "Skok". Planovi i snage strana Posebnost svake bitke za opkoljavanje, koja se često naziva "cannes" po jednoj od najpoznatijih bitaka antike, jest da veliki dio njegovih trupa odmah izbija iz neprijateljske formacije. Frontline Gostoni Peter

Oružane snage stranaka 1995. Peru Ova država je jedna od najveće zemlje Latinska Amerika. Površina teritorija zemlje je 1285 tisuća četvornih metara. km, a broj stanovnika u srpnju 1994. iznosio je 23 650 tisuća ljudi. Bruto domaći proizvod u 1993. procijenjen je na 70 milijardi dolara.

Iz knjige "Plameni motori" Arkhipa Lyulke autorica Kuzmina Lidija

4. Kraljevske oružane snage Rumunjske Organizacija i veličina prema njemačkom modelu. Od tenkovskih divizija, dvije su bile potpuno opremljene borbenim vozilima i oružjem njemačke proizvodnje. Zračne snage su imale samo njemačko i talijansko

Iz knjige Mač i vatra Karabaha [Kronike nepoznatog rata, 1988-1994] Autor Žirohov Mihail Aleksandrovič

Iz knjige Tko je pomogao Hitleru? Europa u ratu protiv Sovjetskog Saveza Autor Kirsanov Nikolaj Andrejevič

Oružane snage Armenije. Sadašnje stanje Stvaranje armenskih oružanih snaga započelo je krajem 1980-ih i početkom 1990-ih, čak i prije raspada Sovjetskog Saveza. Jedan od prvih koraka u tom smjeru bilo je formiranje 1990. godine specijalne pukovnije Ministarstva

Iz knjige Lake krstarice Njemačke (1914. - 1918.) 2. dio Autor Trubitsyn Sergej Borisovič

Oružane snage Azerbajdžana. Sadašnje stanje Poznato je da su strane uključene u sukob u Nagorno-Karabahu nakon sklapanja primirja u svibnju 1994. uložile značajne napore u modernizaciju svojih oružanih snaga. U tom pogledu posebno veliki napori

Iz knjige Oslobođenje. Ključne bitke 1943 Autor Isaev Aleksej Valerijevič

Oružane snage Nagorno-Karabaha. Trenutno stanje Vojske obrane Nagorno-Karabaha vojni stručnjaci trenutno smatraju najboljom vojskom na području bivšeg SSSR-a. Karabah je potpuno militarizirana država izgrađena na principu

Iz knjige autora

21. KAKO SU STVARALE ORUŽANE SNAGE SSSR-a U PRIJEDRATU

Iz knjige autora

Obećavajući projekti krstarica Godine 1916., nakon sudara s novim britanskim krstaricama tipa "C", kao i uzimajući u obzir prve pouke iz rata, Njemačka je počela projektirati novi tip krstaša (tip FK), dizajniran za djeluju u sastavu eskadrila (Flottenkreuzer). Njihova

Iz knjige autora

"Zvijezda" i "Skok". Planovi i snage strana Osobitost svake bitke za opkoljavanje, koja se često naziva "cannes" po jednoj od najpoznatijih bitaka antike, jest u tome što veliki fragment njegovih trupa odjednom izbija iz neprijateljske formacije. U prvoj liniji

Iz knjige autora

Planovi i snage stranaka U proljeće 1943. kada boreći se utopio se u blatnjavim cestama i postupno propalo zbog iscrpljivanja snaga veza stranaka u krvavoj zimskoj kampanji, došlo je vrijeme da se razmisli o planovima za ljeto. Polja i ceste zatrpane blatom trebale su prije odn

Pozdrav draga.
Danas, kao što smo i obećali, završavamo temu UAE.
Ostala su nam 2 najmoćnija, poznata i najbogatija emirata. Samo vladari ovih emirata
obnašaju dužnosti predsjednika i premijera zemlje, dominiraju u Vrhovnom vijeću UAE i imaju pravo veta na odluke o najvažnijim pitanjima od nacionalnog značaja u zakonodavstvu zemlje. Ovo su Emirati Abu Dhabi i Dubai... Krenimo od potonjeg.

Dubai među sedam emirata koji čine zemlju, zauzima prvo mjesto po broju stanovnika, a drugo nakon Abu Dhabija po površini (4114 km²). Glavni grad emirata je istoimeni grad Dubai.
Tjesnac Creek dijeli emirat na dva dijela. Bar Dubai se nalazi s jedne strane, a Deira s druge. Obje strane su spojene na tri mjesta - mostovi Al-Maktoum i Al-Garhud te poznati tunel Shindoga (prototip La Manchea), koji prolazi ispod ušća tjesnaca.

U Dubaiju nema toliko nafte kao u Abu Dhabiju, ali su vladari prvi uložili u razvoj svog emirata, razvoj slobodne trgovine i ulaznog turizma. Za mene samo Katar može konkurirati Dubaiju za inovacije i razvoj diljem arapskog svijeta.


O njemu se može dugo pričati. Nadjačat ću samo one objekte koje poznaje cijeli svijet.
Dubai Internet City, Skyscraper Quarter Dubai Marina (Sea City), Burj Al Arab (Sail), Jumeirah Beach Hotel, Rose Tower Hotel, Dubai Mall, Emirates Mall, Marina Mall, Palm Jumeirah, Islands Mir, Wild Wadi Water Park. I naravno, najveća zgrada na svijetu je neboder Burj Khalifa (Khalifa Tower).

Sve je to postalo dostupno zahvaljujući mudroj vladavini obitelji Al-Maktum (Muktum).
Klan Al Maktoum potječe od arapskog klana al-Abu-Falah (al-Falahi), koji je dio plemenske federacije Beni Yas, koja dominira teritorijem Ujedinjenih Arapskih Emirata od sredine 18. stoljeća. Godine 1833., klan al-Abu-Falah, predvođen klanom Al Maktoum, preselio se u Dubai i ovdje osnovao neovisnu šeik. Posebnost vladavine šeika al-Maktouma bio je miran prijenos vlasti s prethodnog šeika na nasljednika, za razliku od drugih arapskih dinastija Perzijskog zaljeva. U ožujku 1892. Sheikh Rashid ibn Maktum (1886.-1894.), zajedno s drugim šeicima Ugovora iz Omana, potpisao je "Ekskluzivni sporazum" s Velikom Britanijom, prema kojem je zapravo uspostavljen britanski protektorat nad Dubaijem: od sada je Sheikh Rashid ibn Maktum i njegovi nasljednici nisu mogli voditi međunarodne pregovore i potpisivati ​​ugovore s drugim državama, kao ni pravo ustupiti, prodati ili dati u zakup bilo koji dio svog teritorija. Sve se promijenilo nakon osamostaljenja emirata. A od 1971. godine emiri Dubaija vode zemlju ka prosperitetu.

Od 2006. godine, nakon smrti svog starijeg brata, Sheikh Mohammed ibn Rashid Al Maktoum postao je emir Dubaija.
Iskreno, veliki sam obožavatelj ove izvanredne, snažne osobe snažne volje. On je divan vladar!
Muhamed je postao treći sin vladara Dubaija šeika Rašida ibn Saida Al-Muktuma. Njegova majka Lafita bila je kći vladara Abu Dhabija šeika Hamadana ibn Zayed Al Nahyana. Kao dijete, Muhamed je dobio i svjetovno i tradicionalno islamsko obrazovanje. Godine 1966. (sa 18 godina) studirao je u Velikoj Britaniji u Mons Cadet Corps i u Italiji kao pilot. Nakon formiranja UAE, bio je ministar obrane i šef policije Dubaija. 7. listopada 1990. umro je Muhamedov otac i vladar Dubaija šeik Rashid ibn Said. Vlast je prešla na najstarijeg sina, šeika Muktuma ibn-Rašida, koji je jako volio konjički sport, bio je izvrstan sportaš, ali nije posezao za politikom i menadžmentom. Dana 4. siječnja 1995. Muktum ibn-Rashid imenuje Mohammeda za prijestolonasljednika i, zapravo, prenosi vlast na njega u emiratu Dubai. 4. siječnja 2006. Muktum ibn-Rashid je umro od srčanog udara, Muhammad ibn-Rashid postaje službeni vladar Dubaija. Spisak dostignuća Muhameda ibn Rašida je ogroman. Sheikh Mohammed ibn-Rashid poznat je po svojoj netrpeljivosti prema korupciji; tijekom njegove vladavine stotine službenika koji su osuđeni za mito i korištenje svog položaja za osobnu korist otišlo je u zatvor. Izgleda sjajno – vrlo načitana i zanimljiva osoba.

Imao je ukupno 6 žena od kojih su 2 najpoznatije.
Najstarija supruga šeika Hinda bint Maktum bin Yume Al Maktouma i princeze Haye bint al-Hussein, kćeri kralja Husseina i polusestre kralja Abdullaha II.
Emir ima 23 djece - 9 dječaka i 14 djevojčica. Drugi sin šeika Hamadana smatran je nasljednikom Dubaija.

Emir ima 8 rezidencija, ali najpoznatija je palača Za "abeel

Pa, završimo danas i općenito s Ujedinjenim Arapskim Emiratima, najvećim i naftom najbogatijim emiratom od svih - Abu Dhabi (إمارة أبو ظبي)
Administrativno središte je grad Abu Dhabi, koji je ujedno i glavni grad Ujedinjenih Arapskih Emirata.
Površina - 67.340 km²

Gospodarstvo emirata temelji se na proizvodnji nafte. Ovdje su 1958. otkrivena naftna polja; nafta se trenutno proizvodi i na kopnu i na moru. Uz prihode od izvoza nafte, Abu Dhabi ima jedan od najvećih prihoda po glavi stanovnika u svijetu. Abu Dhabi osigurava oko 70% BDP-a zemlje.

Najveća luka je Zayed u Abu Dhabiju; glavne luke za utovar nafte nalaze se na otocima Das i Ez-Zanna. 1996-2001 stvorena je slobodna ekonomska zona na otoku Saadiyat.
Njime vlada dinastija Al Nahyan, čiji su članovi također doživotni predsjednici svih UAE.

Klan Al Nahyan, kao i klan Al Maktoum, potječe od arapskog klana al-Abu-Falah (al-Falahi), koji je dio plemenske federacije Beni Yas, koja dominira teritorijem Ujedinjenih Arapskih Emirata od 18. stoljeća. Klan al-Abu-Falah, predvođen šeikom Ziyabom I ibn Isa al-Nahyanom, preselio se na područje budućeg grada Abu Dhabija 1761. godine. Ubrzo su šeici Abu Dhabija uspostavili prijateljske odnose sa sultanima Muscata i mirne odnose s Britancima.
Prva polovica 19. stoljeća prošla je za klan Aal Nahyan u stalnim unutarnjim i vanjskim potresima - u dinastičkim sukobima, državnim udarima i ratovima s vanjskim neprijateljima. Već u prvih 14 godina novog stoljeća (1800-1814), šejh Šahbut ibn Ziyab al-Nahyan morao je odbiti nekoliko agresija nedžd vehabija. Godine 1833. dogodio se državni udar, uslijed kojeg je šejh Tahnun I ibn Shahbut ubijen od svog brata Sultana, a njihov brat Halifa Ibn Shahbut postaje šejh, koji se morao boriti za oazu Buraimi. Naslijedio ga je Said ibn Takhnun (1845-1855), sin Takhnuna I, koji je nastavio ratove sa susjedima nomadima i Nedžd vehabijama sve dok ga nije zbacio sin Halife I, Zayed.
Pod šeikom Zayedom ibn Khalifom (1855-1909), dinastija Aal Nahyan postigla je moć bez presedana. I od tada je utjecaj klana samo rastao. A nakon otkrića nafte na Bliskom istoku, ona je uopće postala golema. Al Nahyan je zajedno s Al Maktumaijem odigrao ključnu ulogu u stvaranju UAE. I nastavljaju je svirati do danas.

Trenutni emir Abu Dhabija i predsjednik UAE od 2004. je šeik Khalifa Ibn Zayed Al Nahyan (خليفة بن زايد آلنهيان)
Ovo je najstariji sin prethodnog emira šeika Zayeda, koji je naslijedio prijestolje Abu Dhabija nakon očeve smrti 2. studenog 2004. godine. U vrijeme stupanja na dužnost imao je već 56 godina. Čini se da se u ovoj dobi više ne želite reformirati, međutim, Khalifa je mogao puno promijeniti u Abu Dhabiju i svim Arapskim Emiratima. Sheikh Khalifa stekao je vojno obrazovanje, diplomirao je na Royal Sandhurst Academy (Velika Britanija). Dana 1. veljače 1969. Khalifa je okrunjen za prijestolonasljednika Abu Dhabija i imenovan za ministra obrane. Khalifa je bio taj koji je stvorio vojsku Abu Dhabija i UAE u sadašnjem modernom obliku. Nakon formiranja UAE 1971. godine, obnašao je dužnost premijera Abu Dhabija, šefa Izvršnog vijeća Abu Dhabija, potpredsjednika UAE. Krajem 1980-ih postao je čelnik Vrhovnog naftnog vijeća, stekavši de facto potpunu kontrolu nad prihodima od nafte u UAE. Krajem 90-ih, zdravlje šeika Zayeda više mu nije dopuštalo da obavlja sve funkcije predsjednika UAE. Khalifa je postao de facto predsjednik UAE i emir Abu Dhabija. Dana 2. studenog 2004. godine, nakon smrti svog oca, Sheikh Khalifa je naslijedio prijestolje, a sljedećeg dana (3. studenog) službeno je preuzeo dužnost predsjednika UAE. Abu Dhabi se promijenio tijekom njegove vladavine. Mnoge poznate projekte u Abu Dhabiju pokrenuo je ili podržao Sheikh Khalifa. Najsvjetliji je otok Yas s parkom Ferrari World, trgovačkim centrom Yas Mall, vodenim parkom Yas Waterworld, trkaćom stazom Yas Marina. Otok Saadiyat s umjetničkim galerijama, ograncima muzeja Louvre i Guggenheim.

Slovi kao suzdržana osoba, ljubitelj poezije. Kao i njegov otac, Sheikh Khalifa voli sokolarenje i ribolov. Sheikh Khalifa poznat je po svojim interesima za tradicionalne sportove UAE, s glavnim interesima za konje i utrke deva.
U siječnju 2014. Sheikh Khalifa je doživio moždani udar i bilo ga je vrlo teško oporaviti. Stoga je njegov brat i prijestolonasljednik, Muhammad ibn-Zayd Al-Nahyan, počeo igrati veliku ulogu.
Muhammad ibn Zayd je pohađao školu u Al Ainu, zatim u Abu Dhabiju. Upisao je Sandhurst Academy (UK) 1979. godine. Osposobljen u vojnim vještinama pilotiranja helikoptera, vožnje oklopnih vozila, padobranskih skokova. Nakon povratka iz Engleske, prošao je vojnu obuku u Sharjahu, postao je časnik oružanih snaga UAE. Bio je časnik garde Amiri (elitna postrojba), pilot zračnih snaga UAE, a na kraju je postao vrhovni zapovjednik Oružanih snaga UAE. 2003. godine proglašen je drugim prijestolonasljednikom Abu Dhabija. Nakon očeve smrti 2. studenog 2004. postao je prijestolonasljednik. Od prosinca 2004. predsjednik Izvršnog vijeća Abu Dhabija, član Vrhovnog naftnog vijeća.


Smatra da bi UAE trebali igrati puno veću ulogu u svjetskoj politici. Voli sokolarstvo, kao i njegov otac. Zanima ga poezija i sam piše poeziju u nabati stilu.
Al Nahyan je jedna od najbogatijih obitelji na svijetu. I imaju velika količina rezidencije i palače. Ali najpoznatija je Predsjednička palača.









Ovo je možda sve :-)
Nadam se da ste bili zainteresirani

UAE su savez 7 kneževina (emirata) na istoku Arapskog poluotoka. Najveći od ovih emirata je Abu Dhabi (~ 87% teritorija, 39% stanovništva), zatim Dubai (5% i 28%, respektivno), zatim Sharjah, Ras Al-Khaimah, Fujairah, Umm Al-Qaiwain i Ajman. Ukupna površina je 83.600 km2 (uključujući otoke), broj stanovnika je 2.571.000 ljudi (2001.), dok je autohtono stanovništvo samo 24%, a 76% su stranci, od čega 30% Indijanci, 20% Pakistanci, 12% su Arapi iz drugih zemalja 10% - ostali Azijati, 2% - Britanci, 1% - ostali Europljani. Ima ogromne rezerve prirodnog plina (212 trilijuna kubičnih stopa) i nafte (97,8 milijardi barela).

Vojni proračun, koji je sredinom 1990-ih iznosio 2 milijarde dolara, narastao je do kraja 1990-ih na 3,2 milijarde dolara. Realna vojna potrošnja još je veća i iznosi 3,8 milijardi dolara 1999. i 3,9 milijardi dolara 2000. godine.
Većina oružja UAE je zapadne proizvodnje, iako je 90-ih s Rusijom sklopljen niz velikih ugovora (BMP, MLRS, SAM). Vidi se želja UAE za diverzifikacijom dobavljača oružja - na primjer, gotovo istovremeno (1998.-2000.) sklopljena su 2 velika ugovora o nabavi zrakoplova iste klase iz Francuske (Mirage-2000-9) i Sjedinjenih Država (F -16C / D blok 60). Također je tipično da dobavljači stvaraju posebne modifikacije vojne opreme i oružja u skladu sa zahtjevima UAE. Samo Saudijska Arabija može konkurirati UAE u pogledu uvoza oružja 90-ih godina. Ovdje je djelomični popis glavnih ugovora:
1993. - ugovor vrijedan 3,6-4,6 milijardi dolara za dobavu 436 tenkova Leclerc i vozila baziranih na njemu (388 tenkova, 2 tenka za obuku i 46 ARV) u razdoblju 1994.-2003. za usporedbu, 1993. godine UAE su imali samo 136 MBT - 100 AMX-30 i 36 OF-40;
1994. - ugovor vrijedan 180 milijuna dolara za nabavu 1100 čeških kamiona tvrtke Tatra;
1994. - ugovor za 350 milijuna dolara za nabavu 2 nizozemske fregate tipa "Kortenaer" (isporučene 1996-1998; za njih su kupljene 24 rakete RIM-7M Sea Sparrow, au listopadu 2001. 12 protuprobojnih RGM-84L -naručene su brodske rakete "Harpoon Block". 2");
1998. - ugovor s Francuskom za 5,5 milijardi dolara za isporuku 30 Mirage-2000-9 i modernizaciju na ovaj standard 33 postojećeg Mirage-2000-5 (detalji su navedeni u nastavku);
1999. - ugovor za 150 milijuna dolara za nabavu 4 indonezijska pomorska patrolna zrakoplova CN-235-200MPA;
2000. - ugovor sa SAD-om za 6,4 (7,9 za Jane s) milijarde dolara za isporuku 80 F-16C / D (detalji su navedeni u nastavku);
2000. - ugovor s Rusijom za 734 milijuna dolara za dobavu u 2003.-2005. 50 SAM 96K6 "Pantsir S-1" i ~ 1.200 projektila za njih.
Zajedničke oružane snage Ujedinjenih Arapskih Emirata osnovane su 1976. godine. Godine 1978. Dubai i Ras Al-Khaimah su napustili svoj sastav, ali se potonji kasnije vratio. Dubai još uvijek zadržava značajnu vojnu neovisnost.
Broj oružanih snaga je 65.000 ljudi (64.500 prema Jane s; 46.500 prema JCSS), uklj. 30% su stranci. Ministarstvo obrane nalazi se u Dubaiju, Glavni stožer je u Abu Dhabiju.
Kopnene snage
Stanovništvo - 59.000 ljudi (uključujući 12.000-15.000 Emirata Dubai; 40.000 prema JCSS-u, možda isključujući Dubai).
Uključuje 7-9 brigada (1 kraljevska garda, 1 oklopna (2 prema IISS, 3 prema JCSS), 2 mehanizirane pješake (3 prema IISS), 2 pješake (ne prema JCSS), 1 topništvo). Osim toga, postoje 2 pješačke (prema JCSS - mehanizirane) brigade Emirata Dubai.
Kao dio topničke brigade od 3 pukovnije, svaka ima 24 samohodne topove M109 / L47 (3 baterije po 8). U sklopu 3 oklopno-mehanizirane brigade, u svakoj se nalaze divizije od 24 samohodne topove G-6. Haubice 105 mm su u sastavu pješačkih brigada.
Balistički projektili
6 PU SS-1C "Scud-B" (9K72, R-17; vlasništvo Emirata Dubai)
Spremnici
388 "Leclerc" (isporuka će biti završena 2003.)
95 AMX-30 (45 prema IISS; 100 prema JCSS, uključujući 36 u skladištu)
36 OF-40 MK2 "Lav"
Laki tenkovi
76 "Škorpion" (80 JCSS)
BMP, BRM i oklopni transporteri
600 BMP-3 (podaci o kupovini UAE BMP-3 su donekle kontradiktorni; brojka 600 je prema IISS-u, a on daje sljedeće podatke o narudžbama: 1992 - 80, 1993 - 95, 1994 - 118, 1995 - 122 (ukupno 415, isporučeno do početka 2000.), 1996. - 125, 1997. - 69, 1998. - 82, tj. samo 691; Jane izvještava samo o kupnji 330 u 1993.
15 AMX-10R (20 prema JCSS)
15 AMX-VCI (10 od JCSS)
90 AML-90 (49 od IISS; 105 od JCSS, uključujući AML-60)
136 FNSS ACV (u nekim izvorima nazvan AAPC; isporučeno 1999.-2000.; narudžba uključuje 75 ACV-AAOV artiljerijskih promatračkih vozila (prema Jane s - "topnička podrška" ACV-350), 8 ACV-ARV ARV i 53 ACV-inženjerska vozila ENG; Oklopni transporter je varijanta turskog BMP TIFV-a, a to je, pak, modifikacija BMP AIFV-a (M765), stvorenog na temelju oklopnog transportera M113.
64 TPz-1 "Fuchs" (naručen u Njemačkoj 2000.; strojevi za kemijsko, biološko i radijacijsko izviđanje)
50 VCR (80 od IISS)
20 VAB (prema JCSS, plus VBC-90)
100 EE-11 "Urutu" (prema JCSS 30 EE-11 "Urutu" i 100 EE-9 "Cascavel")
240 Panhard M3 (300 by JCSS)
100 "Fahd" (od JCSS)
20 AT-105 "Saxon" (prema JCSS)
0 "Saracen" (20-30 u skladištu)
0 "Saladin" (20-70 u skladištu)
0 "Freet" (20-60 u skladištu)
SPG
155 mm:
18 MK F-3 (20 prema JCSS)
78 G-6
85 M109A3 (isporučena od strane Nizozemske 1997.-1999., nadograđena na razinu M109 / L47)
Vučene puške
130 mm:
20 Type-59-1 (M-46 proizveden u Kini; 30 prema JCSS)
105 mm:
60-62 L-118 (81 prema JCSS)
50 M102 (prema JCSS-u; moguće u mirovini)
18 Model-56 (prema JCSS-u; brdska haubica talijanske proizvodnje; vjerojatno povučena iz upotrebe)
MLRS
300 mm:
6 VM9A52 "Tornado"
122 mm:
48 Firos-25 (pola u skladištu)
70 mm:
18 LAU-97
Minobacači
120 mm:
21 Brandt (12 od JCSS)
81 mm:
20 Brandt
114 L16
Protutenkovsko i pomoćno oružje
24-25 ATGM "Tau" (ATGM BGM-71B TOW)
50 ATGM "Hot" (uključujući 20 samohodnih)
230 ATGM "Milan"
ATGM "Vigilant" (prema IISS)
120mm bestrzajni topovi BAT L-4 (prema JCSS)
12 106 mm bestrznih topova M-40 (prema JCSS)
250 protutenkovskih bacača granata kalibra 84 mm M-2 "Karl Gustav"
Protupješački bacači granata kalibra 40 mm M203
Pomoćna tehnologija
46 ARV-ova baziranih na spremniku Leclerc
2 tenka za obuku "Leclerc" DTT
3 BREM OF-40 ARV (bazirana na tenku OF-40)
53 inženjerijska vozila i 8 oklopnih transportera AAPC (ACV; vidi gore)
tenkovi minski čistači Mk3 (D)
mehanizirani minski slojevi Matenin
Zračne snage
Stanovništvo - 4.000 ljudi (4.500 prema JCSS). Pilot borbenog zrakoplova ima oko 110 sati letenja godišnje.
Uključuje lovac, 3 lovca-bombardera i 1 eskadrilu za obuku, 1 brigadu protuzračne obrane (3 protuzračne raketne divizije). Osim toga, zračno krilo je u policiji.

Kupoprodajni ugovori "Mirage-2000-9" i F-16C/D Block 60.
Dana 18. studenog 1998. UAE su potpisali ugovor vrijedan 5,5 milijardi dolara za nabavu 30 novih Mirage-2000-9 s motorima M53-P2 i reviziju 33 postojeća Mirage-2000-5 na ovaj standard (namjere su bile službeno prvi put objavljen 13. prosinca .97). Prema Jane s, broj novih zrakoplova može se povećati na 32, a moderniziranih smanjiti na 30. Verzija Mirage-2000-9 posebno je kreirana na temelju Mirage-2000-5 na zahtjev UAE, uključuje:
Radar RDY-2 sa sintezom otvora i načinima izoštravanja Dopplerove zrake;
prošireni set oružja zrak-zemlja, uključujući projektile Black Shahin i Hakim posebno kreirane za UAE;
povećan domet leta;
inercijski navigacijski sustav Thales "Totem-3000" baziran na laserskim prstenastim žiroskopima;
sustav elektroničkog ratovanja ICMS Mk.3 (uključujući sustave za bacanje infracrvenih zamki i dipolnih reflektora Spirale i Eclaire);
DDM sustav upozorenja o približavanju projektila;
kontejneri sa Shehab laserskim sustavom osvjetljenja meta (izvozna verzija sustava Damocles / PDLCT-S).
Trošak samih zrakoplova (uključujući nadogradnje) je 3,4 milijarde dolara. Preostalih 2,1 milijardu dolara namijenjeno je za kupnju raznih sustava, rezervnih dijelova i zrakoplovnog naoružanja, uključujući:
1.750 PGM-1/2/3 Hakim (u nekim izvorima Al-Hakim) - obitelj projektila zrak-zemlja s dometom do 50 km (u stvari, planiranje UAB-a s raketnim pojačivačima); sve vrste projektila imaju inercijalno navođenje u srednjem dijelu putanje, a u završnom dijelu model PGM-1 ima lasersko, PGM-2 - termovizijsko, PGM-3 - TV navođenje; svaki od modela ima verzije A i B, koje se razlikuju po masi bojevih glava - 227 odnosno 910 kg (tj. 500 odnosno 2000 funti, otuda i druga oznaka - PGM-500 i PGM-2000), ukupnoj težini verzija A je 300 kg, B - 1,115 kg; Engleska proizvodnja, isporuke od 1998.;
Black Shaheen - dalekometni CD (400 km), varijanta CD-a Storm Shadow (SCALP; kreiran za britansko ratno zrakoplovstvo na temelju francuskog CD-a APACHE-AI); zajednička anglo-francuska proizvodnja;
~ 756 Mica EM / ER - raketni sustav zrak-zrak srednjeg dometa s IR (EM) ili aktivnim radarskim (ER) navođenjem;
03/05/00 UAE su potpisali ugovor u iznosu od 6,4 milijarde (7,9 za Jane s) dolara za kupnju 80 F-16C / D Block 60 zrakoplova (40 F-16C i 40 F-16D; prema Jane s broj je promijenjen na 55 F-16C i 25 F-16D) s F110-GE-132 motorima, rezervnim dijelovima i oružjem. Izbor zrakoplova je objavljen 05.12.98., letjelica je dobila ime Desert Falcon. Ova verzija će uključivati:
najnoviji radar ABR (Agile Beam Radar), koji je za ovaj zrakoplov posebno izradio Northrop-Grumman (uz financiranje iz UAE); Radar ima aktivnu faznu antensku mrežu (AFAR), koja se danas koristi samo u radaru AN / APG-77, koju su za zrakoplov F-22 kreirali Northrop-Grumman i Raytheon;
ugrađeni (umjesto nadzemnih kontejnera kao što su Lantirn ili Lightning) termovizijski sustav IFTS (Internal FLIR Targeting System), koji druge verzije F-16 nemaju analoga; sustav se sastoji od 2 modula - širokokutnog FLIR na vrhu trupa i uskokutnog na dnu; ovi moduli koriste treću generaciju FLIR-a, tu je i ugrađen laserski daljinomjer-oznaka cilja;
komunikacijski i sustavi prijenosa podataka francuske tvrtke Thomson-CSF (navodno, radi kompatibilnosti s postojećim sustavima);
sposobnost borbe protiv neprijateljskog radara pomoću projektila AGM-88 HARM;
2 KTB ukupne zapremine 1.893 litre, doseg doseže 1.200 km (u nekim izvorima pojavljuju se brojke od 1.500-1.700 km).
Cijena oružja prema ugovoru iznosi oko 2 milijarde dolara:
491 AIM-120B AMRAAM (+ 12 projektila za obuku);
267 AIM-9M Sidewinder (+ 80 projektila za obuku);
163 AGM-88 HARM (+ 4 projektila za obuku);
1.163 AGM-65D / G Maverick (+ 20 projektila za obuku);
52 AGM-84 "Harpun";
~ 3.500 konvencionalnih baterija (2.252 Mk82 i 1.231 Mk84);
250 BLU-109 bombi za probijanje betona;
UAB s laserskim navođenjem Paveway II (650 GBU-10 i 462 GBU-12; prema drugom izvoru, više od 1600 takvih bombi);
Granate od 20 mm za top Vulkan.

Flota zrakoplova
Borbeni zrakoplov
0 F-16C / D Block 60 (80 naručeno - 40 F-16C i 40 F-16D (ili 55 odnosno 25), isporučeno 2004.-2007.)
36 Mirage-2000-5 (22 višenamjenska EAD-a, 6 borbenih DAD-ova za obuku s dva sjedala i 8 izviđačkih zrakoplova RAD; 33 (ili 30) bit će nadograđeni na razinu Mirage-2000-9)
0 "Mirage-2000-9" (30 (ili 32) naručeno; ugovor uključuje 11 DAD i 19 EAD / RAD (ili 12 odnosno 20); isporuke od 2004.)
0 "Mirage-5" (18, uključujući 13 AD / DAD i 5 RAD izviđačkog osoblja uklonjeno iz službe)
0 "Mirage-3" (12 uklonjeno iz upotrebe)
Zrakoplov za borbenu obuku - laki jurišni zrakoplov
17-20 "Hawk" Mk 63 / 63A / 63C (prema Jane s Mk 63A / 63B / 63C)
5 "Hawk" Mk 61 (9 od Jane s, uključujući 3 u skladištu)
17-18 "Hawk" MK 102 (26 prema JCSS)
0 "Hawk" Mk 200 (naručeno prema IISS 18, isporuka od 2001.)
0 Alpha Jet (30 naručeno 1999.)
8 MB-326 (2 MB-326KD, 6 MB-326LD)
3-5 MB-339A
Zrakoplov za obuku
30 PC-7 (23 JCSS)
12 GROB G-115TA
1 "Tsesna-182" (prema JCSS-u, eventualno povučen iz upotrebe)
5 SF-260WD (prema IISS-u i Jane s 1 SF-260W i 4 SF-260T ili SF-260TP)
Transportni zrakoplov
8 C-130H "Hercules" i L-100-30 (6 prema JCSS; prema IISS 4 C-130H i 1 L-100-30; prema Jane s 7 C-130H i 1 C-130H-30; neki se koriste kao zrakoplovi za elektroničko ratovanje)
4 C-212 (zrakoplov za elektroničko ratovanje)
7 CN-235M-100 (JCSS 5 koristi se kao pomorska patrola)
4 CN-235-200MPA (pomorska patrola)
0 S-295M (4 naručena u ožujku 2001; koristit će se kao pomorske patrole)
0 DHC-4 (u skladištu prema JCSS 3, eventualno uklonjeno iz upotrebe)
1 G-222 (prema JCSS)
4 Il-76 (iznajmljen u Rusiji 1998.)
2 King Air-250 (VIP; nakon IISS 2 King Air-350)
1 "Mister-Falcon-20"
1 BAe 125 (prema JCSS)
3 Boeing 747 (prema JCSS)
1 Boeing 737 (prema JCSS)
2 Boeing 707 (prema JCSS)
1 BN-2 "Islander" (od Jane s 2 "Defender")
Borbeni helikopteri
20 AN-64A "Apache" (s ATGM "Helfire")
10 SA-342K "Gazela" (s ATGM "Vruće"; prema JCSS 12, uključujući 2 u skladištu)
7 SA-316 i SA-319 "Aluet-3" (s ATGM AS-11/12)
Pomorski helikopteri
5 AS-332F Super Puma (moguće uključujući AS-532 ili AS-535 Cougar; 3 naoružana protubrodskim projektilima AM-39 Exocet; nose A244S protupodmornička torpeda i mine)
4 SA-316 / 319S "Aluet-3"
7 AS-565SB "Panthers" (nose protubrodske rakete AS-15TT; prema IISS-u, 6 eksplozivnih helikoptera ovog tipa u mornarici; prema SIPRI-ju Dubai također ima 4 helikoptera ovog tipa)
Transportni, višenamjenski i helikopteri za vezu
1-2 AS-350V "Ecuray" (1999. naručeno 14, za Dubai)
2 AS-332 "Super Puma" (VIP)
8 AB-205 / Zvono-205
3 AB-212 (prema JCSS; prema IISS - Bell-412)
4 AB-214 / Zvono-214
1 zvono-407 (od IISS)
5 AB-414 (prema JCSS-u, u policiji; prema Jane s za policiju, naručio AB-412EP)
10 AB-206 / Bell-206L (prema JCSS; prema IISS i Jane s 9 Bell-206 i 5 Bell-206L)
10 SA-330 "Puma" (11 prema JCSS, moguće IAR-330)
3 Bo-105 (potraga i spašavanje; JCSS ~ 5, veza)
3 Agusta A-109K2 (potraga i spašavanje; u policiji)
UAV
TTL BTT-3 Banshee (mete za obuku sustava protuzračne obrane)
20 MQM-107A
Nibbio (mini-UAV vlastita proizvodnja)
SAT 800 Falco (po narudžbi; cilj vlastite proizvodnje)
Zrakoplovno oružje:
Navedene brojke odnose se na broj kupljenih ili naručenih (neki od dolje navedenih uzoraka bit će u upotrebi čim F-16 i Mirage-2000-9 stignu)
UR "zrak-zrak"
491 AIM-120B AMRAAM - srednji domet, za F-16C / D
~ 756 Mica EM / ER - srednji domet, za "Mirage-2000-9"
108 R-550 Magic - kratkog dometa, za Mirage-2000
AIM-9L Sidewinder - kratkog dometa, za F-16C / D
267 AIM-9M1 / M2 Sidewinder - kratkog dometa, za F-16C / D
JCSS piše o kupnji raketnog sustava kratkog dometa AIM-132 ASRAAM, poruka nije potvrđena
SD "zrak-zemlja"
1.163 AGM-65D / G Maverick - opće namjene, za F-16C / D
AS-30L - opće namjene, za Mirage-2000
Black Shaheen - KR, za "Mirage-2000-9"
1.750 PGM-1/2/3 Hakim - opće namjene, za "Mirage-2000-9"
AS-11/12 - ATGM, za helikoptere "Aluet-3".
620 AGM-114A Hellfire i/ili 636 AGM-114K Hellfire-2 - ATGM, za "Apache"
AM-39 Exocet - protubrodske rakete za helikoptere Super Puma
~ 56 AS-15TT - protubrodske rakete, za helikoptere Panther
52 AGM-84 Harpoon - protubrodska raketa, za F-16C / D
163 AGM-88 HARM - antiradarski, za F-16C / D
Zračne bombe i NAR
BAP-100 - bombe za probijanje betona za udaranje u uzletno-sletne staze uzletišta
više od 2.252 Mk82 i 1.231 Mk84 - opće namjene AB
250 BLU-109 - teške betonske bombe
650 GBU-10 Paveway II - laserski vođen UAB
462 GBU-12 Paveway II - laserski vođen UAB
Hydra-70 - NAR, za helikopter Apache
Osnova:
Abu Dhabi - Abu Dhabi (međunarodna zračna luka), Al-Dhafra (Maqatra), Bateen (Al-Bateem)
Dubai - Dubai (međunarodna zračna luka), Jabil (Jebel) Ali, Mindhat
Sharjah - Sharjah (međunarodna zračna luka)
Fujairah - zračna luka Fujairah
Ras Al-Khaimah - Ras Al-Khaimah (zračna luka)
Zračne baze Abu Dhabi i Jabil (Jebel) Ali imaju zaštićene hangare za borbene zrakoplove.

Protuzračna obrana
SAM
5 baterija (30 PU) "Advanced Hawk" (SAM MIM-23B; prema JCSS ~ 7 baterija)
3 baterije (9 PU) "Crotal"
3 baterije (12 PU) "Rapier" (prema Jane s - ne)
0 96K6 "Pantsir S-1" (50 kompleksa i ~ 1200 projektila naručeno 24.05.2000, isporuke 2003-2005; svaki kompleks uključuje jednu samohodnu šasiju na koju su montirani upravljački sustavi (uključujući radar za otkrivanje i praćenje ciljeva) , 2x30mm top 2A72 i 12 SAM 57E6E - varijanta SAM 9M311 "Trokut" (SA-19 ​​Grizon), koji se koristi u kompleksu Tunguska; pretpostavlja se da će 26 biti na šasiji s kotačima, a 24 - na šasiji na gusjenicama)
0 "Tigercat" (uklonjen iz upotrebe)
MANPADS
120 Mistrala (100 za protuzračnu obranu, 20 za kopnene snage; 100 ukupno za JCSS, 20 ukupno za Jane s)
13 RBS-70
Koplja (blizu Dubaija)
20 Bloupipe (20+ IISS; vjerojatno u mirovini)
"Stinger" (prema JCSS; SAM FIM-92A)
9K32 / 9K32M "Strela-2 / 2M" (SA-7 Gral; prema JCSS; eventualno uklonjen iz upotrebe)
9K34 "Strela-3" (SA-14 Gremlin)
10 9K310 "Igla-1" (SA-16 Gimlet)
Flak
7 protuzračnih obrambenih sustava "Skyguard" - svaki sadrži nekoliko protuzračnih topova 2x35mm "Oerlikon" GDF i radara "Skyguard" (prema Jane s ima ukupno 30 topova)
42 (48 by Jane s) 2x20 mm samohodni M-3VDA (bazirano na Panhardu M3)
20 2x30mm samohodni GCF-BM2
20 mm M55A2 (prema Jane s; moguće da je povučen iz upotrebe)
Radar
3 AN / TPS-70
Čuvar
Mornarica
Broj - 2400 ljudi (uključujući 200 časnika); regrutirali volonteri
Sjedište (uključujući obalnu stražu):
Taweela je glavna baza, između Abu Dhabija i Dubaija
Abu Dhabi - Dalma, Mina Zayed, Ajman
Dubai - Mina Rashid, Mina Jabil (Jebel ili Jabal) Ali
Ras Al-Khaimah - Mina Saqr
Sharjah - Mina Khalid, Mina Khor Fakkan, Mina Sultan
Fujairah
Kapaciteti za popravak i brodogradnju:
brodogradilište u Dubaiju za održavanje i popravak civilnih i ratnih brodova; postoje 2 suha doka; postoji iskustvo u izgradnji 11 patrolnih čamaca "Shark-33".
brodogradilište u Mussafahu
Ajman gradi patrolne čamce Al-Shaali (pod britanskom licencom i uz pomoć britanskih stručnjaka) i čamce za desant tenkova
Emirates Marine Technologies proizveo je najmanje 10 podvodnih vozila za pomorske specijalne snage za AOE mornaricu (2 sjedala, dubina uranjanja do 30 m, brzina do 7 čvorova, domet krstarenja od 6 čvorova do 60 nautičkih milja)
Sastav broda
2 Abu Dhabi URO fregate (nizozemski Kortenaer) - 2x4 protubrodske rakete Harpoon, 1x8 lansera protuzračnih raketa Sea Sparrow (24 SAM), 2 helikoptera AS-565 Panther
2 korvete URO tipa "Muray Jib" (njemački Lurssen MGB 62) - 2x4 (2x2 prema IISS) PU protubrodske rakete MM40 "Exoset", 1x8 PU SAM "Naval Krotal" (SAM "Crotal"), 1 helikopter SA- 16 "Aluet-3"
6 raketnih čamaca tipa "Ban Yas" (njemački Lurssen TNC-45) 4 raketna bacača MM40 "Exocet"
2 raketna čamca tipa "Mubarraz" (njemački Lurssen TNC-38) - 2x2 lansera raketa MM40 "Exocet", 1x6 lansera za raketni sustav PVO Sadral (SAM "Mistral")
6 patrolnih čamaca tipa "Ardhana" (britanski Vosper-33)
20 naoružanih motornih čamaca tipa "Al-Shaali" ("Arctic 28"; uključujući 12 vlastite konstrukcije)
3 mala amfibijska jurišna broda klase "Al-Feyi" (Siong Huat LSL; korištena kao opskrbna plovila)
4 desantna čamca za tenkove LCT (izgrađena u Abu Dhabiju), tamo su izgrađena još 3 desantna čamca od kraja 2001.
3 druga desantna plovila (1 LCM i 2 LCU tipa "Serana")
4 pomoćna plovila (1 "Annad", 2 tegljača tipa "Damen" i 1 ronilački brod D-1051; prema JCSS 2 tipa "Arun")
Pomorski razvoj
Prema Jane s, UAE pregovara sa Saveznom Republikom Njemačkom o kupnji 2 rabljene podmornice Type-206, koje bi trebale poslužiti kao baza za obuku osoblja za stvaranje vlastite podmorničke flote
prema JCSS-u, moguće je prebaciti u Ujedinjene Arapske Emirate 2 fregate URO klase Oliver H. Perry iz viška američke ratne mornarice; nema potvrde iz drugih izvora
Jane s najavljuje početak rada na novim višenamjenskim korvetama URO projekta "Fallah" (LEWA 2)
2001. Francuska je naručila 6 raketnih čamaca tipa Baynunah - protubrodske rakete MM40 Exocet ili Harpoon, raketne sustave protuzračne obrane RAM ili Sigma; izgradnja čamaca će se izvoditi u Abu Dhabiju uz francusku pomoć
Obalna obrana
SCRC MM40 "Exocet" (od strane JCSS-a, nepotvrđena izvješća)
Obalna straža i pomorska policija
Broj - 1200 ljudi (uključujući 110 časnika); regrutirali volonteri
Sastav broda
2 patrolna čamca "Protector"
16 patrolnih čamaca tipa "Camcraft-65".
5 patrolnih čamaca tipa "Camcraft-77".
6 patrolnih čamaca tipa "Watercraft-45".
35 patrolnih brodova tipa "Harbor" (uključujući 11 "Shark-33" izgrađenih u Dubaiju; ostali su "Baracuda-30" i FPB-22)
3 patrolna čamca tipa "Baglietto-59".
6 patrolnih čamaca tipa Baglietto GC-23
10 patrolnih čamaca klase "Dhafeer" ("Spear"; moguće u policiji)
3 patrolna čamca tipa "Boghammar" (u policiji)
2 ronilačka plovila tipa "Rotork".

Druge paravojske
Policija - 6.000 ljudi (uključujući Dubai ima oko 2.500 ljudi plus 500 civilnog osoblja; policija Abu Dhabija ima 200 automobila BMW-528 i 6 helikoptera, uključujući 3 A-109K2 i nekoliko naručenih AV-412EP)
Nacionalna garda - oko 4000 (svaki emirat ima svoju Nacionalnu gardu, naoružanu oklopnim transporterima, malokalibarskim oružjem i minobacačima)