Perspective pentru producătorii ruși de turbine cu gaz. Cine va pune pe cine pe omoplați? Principalii producători ruși și străini de turbine cu abur

Lucrăm în domeniul ingineriei energetice din 1995. Producem și furnizăm turbine cu abur și turbine generatoare marca TURBOPAR de până la 20 MW pentru a genera propria noastră energie electrică ieftină.

Zona de productie

Producția de turbine cu abur se realizează într-un loc de producție din Smolensk, Rusia, cu o suprafață de 800 m2. Adresa de producție: 214000, Rusia, Smolensk, st. 430 km sat Pronino, pe teritoriul bazei SK Mashtekhstroyopttorg. Baza de producție include secțiuni pentru degroșare și finisare, o secție de reparații mecanice, o secțiune de scule, o secțiune termică și de sudare, o secțiune de asamblare pentru turbine cu abur, turbine generatoare și un sistem de control automat. Avem depozite pentru piese de schimb și componente de echipamente.

Dezvoltarea biroului de proiectare

Mândria specială a companiei este propriul birou de proiectare. Biroul de proiectare angajează designeri calificați și tehnologi cu o vastă experiență în domeniul energiei. Specialiștii Yutron - Steam Turbines LLC (Rusia), în cooperare cu producătorii europeni, lucrează la proiectarea elementelor de contrapresiune cu abur și turbine de condensare.

Compania noastră a primit un brevet pentru propria dezvoltare - o microturbină cu abur care economisește energie de la 500 kW la 1.000 kW, există o licență pentru turbine cu abur de până la 6 MW și până la 20 MW.

SRL "Yutron - Turbine cu abur" este un producător de turbine cu abur din Rusia. Principalul programul de fabricație: producția de conducte și turbine de putere mică de la 500 kW la 20 MW.

O astfel de industrie, ca în scopuri diferite, se referă la tipul de inginerie mecanică care produce mărfuri cu valoare adăugată mare. Prin urmare, dezvoltarea acestei direcții este în concordanță cu prioritățile conducerii țării noastre, care declară neobosit că trebuie să „scădem de pe acul uleiului” și să intrăm mai activ pe piață cu produse high-tech. În acest sens, producția de turbine în Rusia poate deveni unul dintre motoarele economiei interne, alături de petrol și alte tipuri de industrii extractive.

Productie de toate tipurile de turbine

Producătorii ruși produc ambele tipuri de unități de turbină - pentru inginerie energetică și transport. Primele sunt folosite pentru a genera energie electrică la centralele termice. Acestea din urmă sunt furnizate întreprinderilor din industria aviației și ale construcțiilor navale. Particularitatea producției de turbine este lipsa de specializare a fabricilor. Adică, una și aceeași întreprindere produce, de regulă, ambele tipuri de echipamente.

De exemplu, PO „Saturn” din Sankt Petersburg, care a început în anii 50 cu producția numai de mașini electrice, a adăugat ulterior unități de turbine cu gaz la nomenclatura sa pentru nave maritime... Iar fabrica „Perm Motors”, care s-a specializat inițial în fabricarea motoarelor de aeronave, a trecut la producția suplimentară de turbine cu abur pentru industria energetică. Printre altele, lipsa specializării vorbește despre capacitățile tehnice largi ale producătorilor noștri - aceștia pot produce orice echipament cu garanții de asigurare a calității.

Dinamica producției de turbine în Federația Rusă

Potrivit BusinesStat, producția de turbine în Rusia a crescut de aproximativ 5 ori între 2012 și 2016. Dacă în 2012 întreprinderile din industrie au produs un total de aproximativ 120 de unități, atunci în 2016 această cifră a depășit 600 de unități. Creșterea sa datorat în principal creșterii ingineriei energetice. Dinamica nu a fost afectată de fenomenele de criză și, în special, de creșterea cursului de schimb.

Faptul este că instalațiile cu turbine practic nu folosesc tehnologii străineși nu au nevoie de înlocuire a importurilor. In productie echipamente cu turbine sunt folosite doar materialele și echipamentele noastre proprii. Apropo, acesta este un punct suplimentar care face din acest domeniu al ingineriei mecanice un concurent al industriei petroliere.

Dacă petroliștii au nevoie de tehnologii străine pentru a dezvolta noi câmpuri petroliere și, mai ales, raftul arctic, atunci producătorii de unități de turbine cu gaz se mulțumesc cu propriile dezvoltări. Acest lucru reduce costul de fabricație a turbinelor și, în consecință, reduce costul, ceea ce la rândul său îmbunătățește competitivitatea produselor noastre.

Cooperare cu producători străini

Cele de mai sus nu înseamnă deloc că producătorii noștri urmează o politică închisă. Dimpotrivă, tendința din ultimii ani este consolidarea cooperării cu vânzătorii străini. Necesitatea acestui lucru este dictată de faptul că producătorii noștri nu sunt capabili să organizeze producția de turbine cu gaz cu putere crescută. Dar astfel de flagship-uri, precum și unele companii europene, au resursele necesare. Proiectul pilot a fost deschiderea unui joint venture între uzina „Saturn” din Sankt Petersburg și compania germană Siemens.

Da, se intensifică cooperarea cu parteneri îndepărtați în domeniul producției de turbine, ceea ce nu se poate spune despre cooperarea cu subcontractorii apropiați. De exemplu, din cauza evenimentelor din Ucraina, producătorii noștri au pierdut practic contactul cu asociațiile de producție de la Kiev, Dnipropetrovsk și Harkov, care furnizează componente încă din perioada sovietică.

Cu toate acestea, chiar și aici producătorii noștri reușesc să rezolve problemele în mod pozitiv. Așadar, la Uzina de turbine Rybinsk din regiunea Yaroslavl, care produce centrale electrice pentru navele marinei ruse, au trecut la producția de componente proprii în locul celor care veniseră anterior din Ucraina.

Schimbări în condițiile pieței

Recent, structura cererii s-a schimbat în direcția consumului de dispozitive cu putere redusă. Adică s-a intensificat producția de turbine în țară, dar au fost produse mai multe unități de putere redusă. În același timp, se remarcă o creștere a cererii de produse de capacitate redusă atât în sectorul energetic, cât și în transport. Centralele cu putere redusă și vehiculele mici sunt populare astăzi.

O altă tendință în 2017 este creșterea producției de turbine cu abur. Acest echipament, desigur, este inferior unităților cu turbine cu gaz ca funcționalitate, dar este de preferat din punct de vedere al costului. Aceste dispozitive sunt achiziționate pentru construcția de centrale electrice pe motorină și pe cărbune. Aceste produse sunt căutate în nordul îndepărtat.

În concluzie, câteva cuvinte despre perspectivele pentru industrie. Conform previziunilor experților, producția de turbine în Rusia va crește la 1000 de produse pe an până în 2021. Toate premisele necesare sunt văzute pentru aceasta.

Transcriere

1 UDC Khakimullin B.R. student la Catedra PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU”, Kazan, Rusia PRINCIPALI PRODUCĂTORI STRĂINI DE MOTORE MODERNE CU TURBINĂ PE GAZ piata ruseasca... Cuvinte cheie: motor cu turbină cu gaz, capacitate unitară, producător străin, uzină cu ciclu combinat. PRINCIPALI PRODUCĂTORI STRĂINI DE MOTORE MODERNE CU TURBINE PE GAZ Hakimullin B.R., Zainullin R.R. În articol sunt luate în considerare principalele avantaje ale producătorilor străini de motoare moderne cu turbină cu gaz de pe piața rusă. Cuvinte cheie: motor cu turbină cu gaz, o singură putere, producător străin, unitate abur-gaz. În prezent, singurul domeniu din industria energiei termice în care producătorii ruși au rămas cu mult în urma producătorilor de top din lume sunt turbinele cu gaz de mare capacitate de 200 MW și mai mult. Mai mult, producătorii străini nu numai că au stăpânit producția

2 turbine cu gaz cu o capacitate unitară de 400 MW, dar au și testat cu succes și folosesc un aranjament cu un singur arbore de centrale electrice cu ciclu combinat (CCGT), când o turbină cu gaz de 400 MW și o turbină cu abur de 200 MW au un arbore comun (CCGT-600). Mai mult, producătorii ruși de turbine cu gaz știu să producă toate unitățile principale ale turbinelor cu abur CCGT, cazanelor, generatoarelor de turbine, dar turbinele cu gaz moderne nu sunt încă posibile. Deși în anii 70, țara noastră era lider în această direcție, când parametrii supercritici ai aburului au fost stăpâniți pentru prima dată în lume. Pe piața noastră funcționează activ și cu succes întreprinderi atât de mari și avansate precum Siemens și General Electric, care adesea câștigă licitații pentru furnizarea de echipamente electrice. Există deja destul de multe instalații de generare în sistemul energetic rus (sunt planificate Kazan CHPP-2, CHPP-1, CHPP-3), într-o măsură sau alta echipate cu echipamentele principale de putere fabricate de Siemens, General Electric etc. Cu toate acestea, capacitatea lor totală nu depășește încă 15 % din capacitatea totală a sistemului energetic rus. Numărul întreprinderilor producătoare de turbine cu gaz în țara noastră este foarte limitat, nu sunt mai mult de zece. Există și mai puține întreprinderi care produc echipamente la sol bazate pe turbine cu gaz. Printre acestea se numără CJSC „Nevsky Zavod”, PJSC „NPO Saturn”, OJSC „UEC Gaz Turbines” și SA „UEC-Perm Motors”. În același timp, în general, puterea nominală de ieșire a produselor de serie ale acestor întreprinderi nu depășește 25 MW. Există mai multe mașini puse în funcțiune cu o capacitate unitară de 110 MW pe baza dezvoltărilor PJSC NPO Saturn, dar astăzi proiectarea secțiunii fierbinți a acestor turbine industriale este în curs de perfecționare.

3 General Electric (SUA) este cel mai mare producător mondial de motoare cu turbină cu gaz pentru avioane, terestre și marine (GTE). O divizie a General Electric Aircraft Engines (GE AE) este în prezent angajată în dezvoltarea și producția de motoare cu turbină cu gaz pentru avioane de diferite tipuri de motoare cu turboreacție cu două circuite (TF39, CF6-6, CF6-50, CF6-80C2), două -motor turboreactor cu circuit postcombustibil (TRDDF F101 , F110, F404, F414, F120), motor turbopropulsor (TVD) si elicoptere GTE (ST7, T58, T700). Gama de tracțiune și putere a acestor motoare este foarte largă: motor turboreactor de la 40 la 512 kn, motor turboreactor de la 80 la 190 kn, motoare turboventilatoare și motoare cu turbină cu gaz pentru elicopter de la 900 la 3500 kW. O divizie a General Electric Energy dezvoltă și produce motoare cu turbine cu gaz staționare derivate din aeronavă pentru propulsie de putere, mecanică și marină în gama de puteri de la 2 la 510 MW. Această divizie desfășoară, de asemenea, marketing și furnizare a tuturor tipurilor de motoare cu turbină cu gaz terestre și maritime de la GE. GTE-urile industriale și maritime sunt reprezentate de următoarea gamă de modele: GTE-uri convertite din motoare de aeronave LM500, LM1600, LM2000, LM2500, LM2500 +, LM5000, LM6000; GTE staționare PGT5, PGT10, PGT25, MS5000, MS6000, MS7000, MS9000. Un alt producător important este Siemens (Germania). Profilul acestei mari companii este motoarele cu turbină cu gaz staționare la sol pentru putere și acționare mecanică și aplicații marine într-o gamă largă de puteri de la 4 la 400 MW. Principalele mărci de motoare cu turbină cu gaz dezvoltate și produse: Typhoon, Tornado, Tempest, Cyclone, GT35, GT10B / С, GTX100, V64.3A, V94.2, V94.2A, V94.3A, W501D5A, W501F, W501G. Printre producătorii ruși, se poate evidenția PJSC NPO Saturn (Rybinsk), care dezvoltă și produc motoare turboventilatoare militare în clasa de tracțiune kn, motoare cu turbină cu gaz pentru teatru și elicopter cu o capacitate

4 kW, precum și motoare cu turbină cu gaz de putere din clasa de putere MW. Principalele mărci ale GTD sunt AL-31ST, AL-31STE, GTD-4, GTD-6, GTD-8, GTD-6.3, GTD-10, GTD-110. Segmentul tradițional al pieței ruse a turbinelor cu gaz este axat pe instalații de generare la zăcămintele de petrol și gaze și principalele conducte de gaz. Centralele electrice cu turbine cu gaz fac posibilă utilizarea eficientă a gazului petrolier asociat, rezolvând nu numai problema aprovizionării cu energie, ci și utilizarea rațională a resurselor de hidrocarburi. Din acest motiv, turbinele de mare putere pentru construcția de instalații mari de generație sunt furnizate în principal de companii străine. Gigantul energetic american General Electric și Électricité de France (EDF) din Franța au anunțat finalizarea uneia dintre cele mai mari și mai eficiente turbine cu gaz din lume, 9HA, la uzina de turbine Belfort din Franța. Prima turbină cu gaz de 9HA va avea o capacitate de 575 MW, cu o pornire la rece de 9HA la sarcina nominală în mai puțin de 30 de minute și o eficiență de peste 61%. În viitorul previzibil, cel mai comun mod de utilizare a turbinelor cu gaz va rămâne combinația lor obișnuită cu turbine cu abur ca parte a centralelor cu ciclu combinat. Surse utilizate: 1. Gafurov A.M., Gafurov N.M. Modalități de îmbunătățire a eficienței turbinelor moderne cu gaz într-un ciclu combinat. // Energia Tatarstanului (37). S Gafurov A.M., Osipov B.M., Titov A.V., Gafurov N.M. Un mediu software pentru efectuarea de audituri energetice ale unităților cu turbine cu gaz. // Energia Tatarstanului (39). CU

5 3. Compania General Electric. Turbine. Resursa electronica / Mod de acces: 4. Turbine cu gaz Siemens. Resursa electronica / Mod de acces: 5. PJSC NPO Saturn. Resurse electronice / Mod de acces: 6. GE a fabricat cea mai recentă turbină cu gaz 9HA. Resursa electronica / Mod de acces:

RAPORT de lucru la Biblioteca Regională Hristo Botev - Vratsa prez 2008

UDC 621.438 Khakimullin B.R. student la Catedra PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU” Rusia, Kazan

Centrale industriale și centrale cu motoare UDC 621.438 R. A. Ilyin, A. K. Ilyin, V. A. Ivanov

UDC 621.433 DETERMINAREA EFICIENȚEI APLICĂRII UTILIZĂRILOR DE TURBINE A GAZ Kitenko S. R. Universitatea Națională de Cercetare Politehnică din Perm Articolul discută despre distribuția companiilor

UDC 62-176.2 Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al FSBEI VO „KSPEU” inginer de categoria I UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusia, Kazan POSIBILITATI DE GENERAREA SUPLIMENTARE DE ELECTRICITATE

UDC 621.165 Gumerov I.R. Masterand, Departamentul PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat la Științe Fizice și Matematice, Lector principal al Departamentului PES, KSPEU, Rusia, Kazan REALIZAREA VACUUMULUI OPTIM ÎN

UDC 62-176.2 Gafurov A.M. inginer categoria I UNIR FGBOU VO "KSPEU" Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU” Rusia, Kazan OPORTUNITĂȚI PENTRU ELECTRICITATE SUPLIMENTARĂ

ON Favorskiy, VL Polishchuk ERI RAS, Moscova Sfârșitul secolului XX și începutul secolului XXI au fost marcate pentru energia mondială printr-o creștere semnificativă a capacității de gaz de putere comandat și instalat

ASOCIAȚIA „NOI TEHNOLOGII ALE INDUSTRIEI GAZELOR” Raport analitic Raportul prezintă caracteristicile parcului de echipamente de pompare a gazelor din PJSC Gazprom: după tip. activitati de productie, tipuri de unitate,

UDC 621.165 Gumerov I.R. Masterand, Departamentul PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU” Rusia, Kazan INFLUENȚA PARAMETRILOR INIȚIALI ȘI FINALI

UDC 621.165 Kuvshinov N.E. Student în anul II al Institutului de Inginerie Energetică Termoelectrică, Departamentul „EMC” al Instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU”. Rusia, Kazan CARACTERISTICI DE BAZĂ DE CLASIFICARE ALE TURBINELOR MODERNE DE ABUR Articolul discută

UDC 62-176.2 Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES Gafurov A.M. inginer de categoria I UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusia, Kazan IMPLEMENTAREA UNUI CICLU BINAR CA O CONDENSARE

UDC 628.517 Khakimullin B.R. student la Catedra PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al Instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU” Rusia, Kazan.

Cuvânt înainte... 8 Convenții de bază 9 Capitolul 1. BAZELE METODOLOGICE PENTRU SELECTAREA VALORILOR RAȚIONALE ALE PARAMETRILOR PROCESULUI DE OPERAȚIONARE ȘI CALCULUL TERMODINAMIC AL GTE AIAȚIEI .... 15 1.1. PRINCIPII DE BAZA

SA „UEC Gas Turbines” pentru complexul de combustibil și energie al Republicii Belarus UEC-Gas Turbines astăzi JSC „UEC Gas Turbines” este compania-mamă a JSC „United Engine Building”

UDC 62-176.2 Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES Gafurov A.M. inginer de categoria 1 UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusia, Kazan EFICIENȚA ENERGETICĂ A SISTEMULUI DE RĂCIRE A CONDENSATORULUI DE ABUR

EFICIENŢĂ. FIABILITATE. NOUĂ INSTANȚĂ DE TURBINE PENTRU GAZ, RESPONSABIL MEDIULUI, CU O CAPACITATE DE 16 MW ÎN PRODUCȚIE DE SERIE DIN 2016 Т16 NOUL STANDARD DE TURBINE INDUSTRIALE PE GAZ DE CLASA 16 MW Т16 PRIMUL RUS

LXV SESIUNEA ŞTIINŢIFICĂ ŞI TEHNICĂ PRIVIND PROBLEMELE TURBINELOR PE GAZ SAN PETERSBURG, Uzina NEVSKY, 18-19 SEPTEMBRIE 2018 ACTUALIZARE TEHNOLOGICĂ A CET RUSĂ PE BAZĂ DE TEHNOLOGII TURBINELOR PE GAZ.

UDC 620,91 Khakimullin B.R. student al Departamentului PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Gumerov I.R. Masterand al Departamentului de PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat la Științe Fizice și Matematice, Lector Superior al Departamentului de PES ECOLOGIC-ECONOMIC

UDC 62-176,2 Gafurov N.M. Student în anul IV, facultatea „Materiale și produse saturate de energie” a Instituției de Învățământ Superior Buget de Stat Federal „KNITU” Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU” Rusia, Kazan

Motoarele pe gaz MAN ca sursă de energie pentru o piață energetică în schimbare versus turbine cu gaz Motoarele pe gaz MAN ca motor principal pentru schimbarea piețelor energetice în comparație cu turbinele cu gaz

UDC 621.438 CONFIGURAREA TURBINELOR CU GAZ CU SCHIMBĂTOARE DE CĂLDURĂ INTERMEDIARE ȘI CARACTERISTICI ALE CYCLURILOR LOR Filippov NS Universitatea Tehnică de Aviație de Stat Ufa E-mail: [email protected]

UDC 621.438 Isakov B.V., Romanov V.V., Raimov R.I., Filonenko A.A., Întreprindere de stat Complexul științific și de producție al construcției de turbine cu gaz "Zorya" - "Mashproekt", Nikolaev Noua unitate de turbină cu gaz

Soluții sustenabile bazate pe turbine Siemens. Proiecte localizate și noi perspective. 29 noiembrie 2017 siemens.com/gasturbines Turbine cu gaz Siemens de 50 Hz: motorul potrivit pentru fiecare aplicație Gaz

V. D. Burov, A. A. Dudolin, A. V. Evlanov Institutul de Inginerie Energetică din Moscova (TU), Moscova În 2005, GENERAL ELECTRIC (GE) a introdus exploatare industriala prima turbină modernă cu gaz LMS100

Portal de cooperare industrială Teritoriul Perm SA "ODK-AVIADVIGATEL" Tip companie Industrie Adresa Mare Inginerie mecanică 614990, Rusia, Perm, GSP, Komsomolskiy pr., 93 Telefon Orar oficial

UDC 620,91 Khakimullin B.R. student al Departamentului PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Gumerov I.R. Student master al Departamentului PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Gafurov A.M. Inginer categoria I UNIR CARACTERISTICI ECOLOGICE SI ECONOMICE

135-1 13-15 decembrie 2017 UDC 621.165 S.A. KACHAN, Ph.D., Profesor asociat (BNTU) A.S. TARANCHUK, student (BNTU), Minsk EXPERIENȚA GENERALĂ ELECTRICĂ ÎN DEZVOLTAREA TURBINELOR CU ABUR PENTRU PGU GE Power Systems este una

Prezentare corporativă Moscova, 2017 INTER RAO GROUP GENERATION VÂNZĂRI COMERȚ INGINERIE ACTIVE STRĂINE 40 CHPP (inclusiv 6 mini-CHPP), 12 CHE (inclusiv 7 CHE mici), 2 parcuri eoliene Capacitate instalată

ECHIPAMENTE INTERNE DE TURBINE PE GAZ PENTRU NAVE, PLATFORME MARITIME, FACILITĂȚI OFFSHORE ȘI proiecte GNL Raportul directorului pentru programe energetice regionale al SA UEC-GT Sergey Eduardovich Korotkevich

Crearea motoarelor cu turbine cu gaz pentru nave М70ФРУ-2, М70ФРУ-Р, М90ФР

Turbine cu gaz Nigmatulin T.R. Moscova 17.06.2010 1 1 1500 Leonardo da Vinci a desenat o diagramă a unui grătar care folosește principiul unei turbine cu gaz 1903 Norvegianul Aegidius Elling a creat primul

UDC 621.438: 436 V.T. MATVENKO, Dr. Științe Universitatea Națională Tehnică din Sevastopol EFICIENȚA ENERGETICĂ ȘI A MEDIULUI A centralelor de cogenerare

Prezentare corporativă Moscova, 2016 DE LA GENERAȚIA DE IDEI LA GENERAȚIA DE ENERGIE Grupul Inter RAO Grupul INTER RAO GENERAȚIA VÂNZĂRI COMERCIALIZARE INGINERIE ACTIVE STRĂINE 40 CET (inclusiv 6 mini-CHPP), 12

UDC 621.4 Instalație cu ciclu combinat cu încălzire regenerativă a apei de alimentare A.E. Zaryankin 1, A.N. Rogalev 1, E.Yu. Grigoriev 2, A.S. Universitatea Națională de Cercetare Mager 1 1 MPEI, Moscova,

CENTRALE ELECTRICE PENTRU MINI-CHPP Musin R.I. 1, Yurik E.A. 2 Masterand 1, Ph.D., conferențiar 2 Departamentul de motoare termice și fizică termică, Filiala Kaluga a Universității Tehnice de Stat din Moscova

UDC 621.311 S.V. USOV, student postuniversitar (SamSTU) A.A. KUDINOV, Doctor în Științe Tehnice, Profesor (SamSTU), Samara EFICIENȚĂ A APLICĂRII UNITĂȚII DETANDER-GENERATOR ÎN CIRCUITUL TERMIC AL CCGT-200 SYZRAN TC Syzran TC

CENTRALE ELECTRICE WÄRTSILÄ 21.10.2016 - Wärtsilä Finlanda Oy Igor Petrik 1 Wärtsilä 18.10.2016 Introducere Wärtsilä Energy Solutions pentru Kazahstan / Andrej Borgmästars Pe scurt despre preocuparea Wärtsilä Technologies

Teoria turbomașinilor Universitatea Politehnică din Tomsk Olga Romashova Planul calendaristic studierea disciplinei „Teoria turbomașinilor” de către studenții gr. 5V5B Direcția OOP: 03.13.03 Inginerie energetică

UDC 621.438 ANALIZA DIFERITELOR CONFIGURAȚII ALE TURBINELOR DE GAZ FĂRĂ SCHIMBĂTOARE DE CĂLDURĂ INTERMEDIARE ȘI CARACTERISTICILE CYCLURILOR LOR Ishmaev Yu.A. Universitatea Tehnică de Aviație de Stat Ufa E-mail: [email protected]

Ãàçîòóðáèííûå ýëåêòðîñòàíöèè iA áàçå ãàçîâûõ òóðáèí ìîùíîñòüþ 22 IAO Êîìïëåêñíûå ïîñòàâêè ýíåðãåòè åñêîãî îáîðóäîâàíèÿ Ãàçîòóðáèííûå ýëåêòðîñòàíöèè Iâ áàçå ãàçîâûõ òóðáèí ìîùíîñòüþ 22 turbine gaz IAO

Modernizarea filialei JSC TGC-16 - Kazan CHPP-3 pe baza GTU GE 9HA.01 Vorbitor: Khamidullin Timur Ildusovich Șeful secției GTU Filiala SA TGK-16 Kazan CHPP-3 2 Filiala SA TGK-16 "" Kazan

A 14-a Expoziție Internațională „Petrol și Gaz” / MIOGE 2017 Noi tehnologii rusești. REP Holding echipamente pentru proiecte GNL Moscova 28.06. 2017 1 SA „REP Holding” SA „REP Holding” lider rusesc

UDC 621.438 (477) Stashok A.N., Complexul științific și de producție al întreprinderii de stat al clădirii turbinelor cu gaz „Zorya” - „Mashproekt”, statul Nikolaev și perspectivele dezvoltării clădirii turbinelor cu gaz din Ucraina

UDC 621.438 Mukharamov A.F., student la USATU, Ufa, Bikbulatov A.M., Ph.D., USATU, Ufa. Mukharamov A.F., student USATU, Ufa, Bikbulatov A.M, Candidat la Științe Inginerie, USATU, Ufa. STUDIU

Direcția pentru proiectarea instalațiilor de generare Cele mai semnificative instalații ale momentului curent 2016 www.iceu.ru 1 Sredneuralskaya GRES. Unitatea CCGT-410 Instalarea unui coș de fum (decembrie 2009) Amplasamentul existent

UDC 621.438 X 20 EFICIENTA MOTOARELOR TURBINA PE GAZ DE TIP NAVE CU CAMERA DE ARZATOR V.I. Harcenko, Cand. tehnologie. Științe, Conf. univ. 1 A.A. Filonenko, Cand. tehnologie. stiinte, deputat. Director 2 O.S. Kucherenko, prezentator

NPO Saturn: Utilizarea supercalculatoarelor în proiectarea motoarelor de aeronave. Zelenkov Yu.A. Director IT, Ph.D. n. ACTIVITATI PRINCIPALE Motoare pt aviatie Civila Motoare

SWorld 19-30 martie 2013 http://www.sworld.com.ua/index.php/ru/conference/the-content-of-conferences/archives-of-individual-conferences/march-2013 DIRECȚII MODERNE DE TEORETICĂ ȘI CERCETĂRI APLICATE

D. D. Sulimov Aviadvigatel OJSC, Perm În Rusia, peste 70% din echipamentele TPP au expirat și sunt depășite. Are nevoie de o înlocuire masivă cu introducerea de noi tehnologii pentru producerea energiei electrice

UDC (77) V.V.ROMANOV, Director Energetic programe, SE NPKG Zorya Mashproekt, Nikolaev, Ucraina FILONENKO A.A., Șef departament, TsNIOKR Mashproekt, SE NPKG Zorya Mashproekt, Nikolaev, Ucraina

UDC621.438.081.12 OPTIMIZAREA PARAMETRILOR PROCESULUI DE LUCRU AI UNEI INSTALĂRI CU TURBINĂ PE GAZ CU TEHNOLOGIE STIG PE BAZĂ PE DIAGRAMA TERMICA A UNUI CORP DE FUNCȚIE DE COMPOZIȚIE COMPLEXĂ A. S. Danilenko, student, A.E. Pozharitsky,

Substituția importurilor: principalele provocări și sarcini în industria energiei electrice din Rusia. Experiența Grupului Inter RAO 28 aprilie 2015 1 Motive Situația actuală Motive și consecințe ale dependenței de tehnologiile importate

Servicii de inginerie Technopromexport pentru construcția de instalații energetice Fondată în 1955. Timp de 57 de ani de existență, a implementat peste 400 de proiecte energetice în 50 de țări ale lumii, cu un total instalat.

G.V. Timofeev caracteristici generale Zatonskaya CHPP ca cea mai nouă centrală termică din Republica Bashkortostan // Academia idei pedagogice„Novație”. Seria: Student buletinul stiintific... 2019.5 (mai).

UDC 62-176.2 Potapov A.A. Candidat la științe fizice și matematice, conferențiar al Departamentului PES Gafurov A.M. inginer categoria I UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusia, Kazan POSIBILITATI DE ECONOMIE CONSUM DE COMBUSTIBIL CONDITIONAT PENTRU NEVOILE PROPRII ALE STATIEI

Unități de turbine cu gaz ale SA „UEC-Turbine cu gaz” pe baza motoarelor interne cu turbine cu gaz marine pentru alimentarea cu energie a instalațiilor offshore Raportul directorului general adjunct pentru afaceri comerciale al SA „Turbine cu gaz UEC”

PROIECTE COMUNE Nume An lansare 2010 Crearea unui motor de avion PD-14 promițător pentru aviația civilă Aviadvigatel OJSC, UEC-Perm Motors AO Scop: crearea unui nou motor

UDC 62-1 APLICAREA INSTALĂRILOR DE TURBINE PE GAZ ÎN INDUSTRIA ELECTRICĂ A RUSIEI Kitenko S.R., Beklemyshev P.O. Universitatea Politehnică Națională de Cercetare Perm E-mail: [email protected], [email protected]

UDC 629.5.01 Romanov V.V., Raimov R.I., Cherny G.V. NOI CENTRALE DE TURBINE CU GAZ CU CAPACITATE DE 45 ȘI 60 MW PROIECTE DE SE NPKG „Zorya” - „MASHPROEKT” ȘI CENTRALE ELECTRICE DE ÎNALTĂ EFICIENȚĂ BAZATE PE BAZA LOR

GE Power & Water Solutions 20 100 MW pentru modernizarea capacităților de generare din Rusia Vladimir Shiryaev Viktor Noskov Moscova, Rusia octombrie 2013 Rusia putere Moscova, Rusia martie 2014 2014 General Electric

COMPRESOARE I.V. Chernov, LLC Compania ENERGAS ENERGAS: Șapte ani de calitate și fiabilitate 24 septembrie 2014 au marcat cei șapte ani de la ENERGAS. Este mult sau puțin? Oameni cu cunoştinţe aviz: unu

Companie „Motoare turbo” la formarea sortimentului, el preferă produsele mărcilor cunoscute. Aceasta este, printre altele, o selecție largă de turbine, MHI, , Schwitzer, , IHIși alte mărci cu o reputație pentru sisteme de injecție fiabile și de înaltă performanță. Vă sugerăm să vă familiarizați cu informațiile despre acești producători.

Este unul dintre cei mai jucători majori pe piața tehnologiilor moderne de automobile. Ea este angajată în producția de sisteme de turboalimentare pentru astfel de giganți auto precum Motoare generale, Volkswagen, Hyundaiși Peugeot... Compania produce anual aproximativ 9 milioane de turbine Garrett. 1955 a fost un an important pentru companie. Atunci a fost lansată prima, legendara turbină Garrett T15. A fost instalat pe un tractor Caterpillar D9. Eficiența noului dispozitiv era la un nivel foarte înalt, așa că în 1961 compania a intrat pe piață autoturisme de pasageri, pentru care a fost proiectată o turbină specială Garrett T05.

A fost instalat pentru prima dată pe un Oldsmobile Jetfire. Noutatea i-a mulțumit pe mulți proprietari de cele mai multe tipuri diferite mașini, așa că avea succes garantat. În secolul 21, turbocompresoarele Garrett devin norma pentru tot mai multe vehicule. În prezent, în Europa, numărul vehiculelor diesel sau pe benzină echipate cu turbocompresor este de aproximativ jumătate din total. Garrett merge și el înainte. Sunt proiectate tot mai multe sisteme perfecte și bune idei inovatoare implementate în practică.

Politica de control flexibilă a permis companiei să fie una dintre primele care au intrat pe piață cu un turbocompresor Garrett fundamental nou - VNT, (turbină cu geometrie variabilă). Esența acestei invenții este că permite dispozitivului să funcționeze eficient la toate vitezele - de la cea mai mică la cea mai mare. Recent, specialiștii companiei au dezvoltat un turbocompresor în două trepte, precum și turbocompresoare Garrett fundamental noi cu propulsie electrică. A primit numele „e-turbo”.

Daca sunteti proprietarul unui motor cu turbina instalata, firma noastra este pregatita sa va ofere toate serviciile necesare pentru repararea si intretinerea motorului. Apelând la noi, obțineți o reparație competentă și calificată a echipamentului dumneavoastră. Reparam toate tipurile de turbocompresoare, inclusiv cea mai recenta generatie de turbine Garrett. Pentru a afla mai multe despre tipurile de servicii de reparații oferite de compania noastră, vizitați secțiunea corespunzătoare a site-ului.

Companie MHI(sau Mitsubishi Heavy Industries) este cunoscut de aproape toți șoferii. Mulți oameni sunt familiarizați cu acesta datorită produselor sale excelente, care se disting în mod tradițional printr-un nivel ridicat de calitate. Istoria companiei MHI a început în 1884, când japonezul Yataro Iwasaki a achiziționat pe credit șantierul naval Nagasaki. De aici a început să-și dezvolte afacerea de construcții navale. În anii următori, gama de produse fabricate de companie s-a extins semnificativ, drept urmare, în ajunul celui de-al Doilea Război Mondial, MHI a reușit să devină cea mai mare companie privată din Japonia, care a fost angajată în producția nu numai de nave, dar și transport feroviar, mașini și avioane.

După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, în Japonia a fost adoptată o lege care era menită să prevină o concentrare excesivă a puterii economice. Ca rezultat, MHI a fost împărțit în părți în 1950. Cele mai semnificative au fost Industriile Grele din Japonia Centrală, Industriile Grele din Japonia de Vest și Industriile Grele din Japonia de Est. Pe lângă aceste asociații industriale destul de mari, s-au format și multe firme mici. În 1964, cel mai mult mari intreprinderi au putut fuziona din nou, cu rezultatul că Mitsubishi Heavy Industries a fost reînviat. Cu toate acestea, în prezent, nu toate „epavele” holdingului Mitsubishi de dinainte de război au putut să se reunească.

Cu toate acestea, multe companii și industrii mici au reușit să formeze un fel de uniune economică numită Mitsubishi Group. Simbolul MHI este trei romburi în formă de trefoil. Această emblemă a fost inventată de fondatorul său, Yataro Iwasaki, pe baza stemei familiei sale. Cele trei romburi simbolizează cele trei principii principale ale companiei: onestitate, loialitate față de cooperarea internațională și responsabilitate față de societate. Mitsubishi se traduce literal prin „trei diamante”.

Dacă ați acordat atenție MHI și doriți să alegeți un turbocompresor de acest brand, ați ajuns pe site-ul potrivit. În catalogul nostru puteți găsi aproape toate modelele acestui brand, produse astăzi. Dacă aveți nevoie de o reparație a turbinei MHI, suntem și noi gata să vă ajutăm. Tehnicienii noștri vor putea elimina rapid și eficient orice probleme asociate cu motorul mașinii. În plus, suntem angajați în instalarea de noi turbine pe motoare. Contacteaza-ne si te vei convinge ca reparatia turbinelor efectuata de specialistii nostri nu este doar calitate garantata si lucru prompt, ci si economii semnificative de bani.

Produsele fabricii sunt turbine care sunt foarte populare în întreaga lume. Compania este specializată în proiectarea și fabricarea de turbocompresoare pentru motoare diesel. Istoria companiei a început în perioada postbelică. În 1948, britanicii Louis Croset și W.C. Holmes a decis să-și înființeze propria companie. Producția a fost deschisă în orașul Huddersfield. În 1952 Holmes fondează Holset, al cărui nume a fost obținut prin fuzionarea a două nume de familie - Holmes și Croset. Companie nouăși-a ocupat cu succes nișa pe piața turbocompresoarelor pentru automobile și s-a angajat cu succes în producția și vânzarea acestora, până când a izbucnit un incendiu în 1967 la locul de producție.

Toate spațiile de producție și administrative au fost grav avariate din cauza incendiului. Cu toate acestea, proprietarii companiei aveau suficiente fonduri pentru a supraviețui crizei - fabricile au fost restaurate cât mai curând posibil, iar lucrările au continuat. Producția sa dezvoltat cu succes, așa că în 1973 investitori precum Cummins Engine Company Inc și Hanson Trust au atras atenția asupra Holset. Afluxul de investiții a dat o nouă putere companiei, care a acordat o atenție deosebită introducerii de noi sisteme de proiectare. Drept urmare, în 1973, Holset a început să folosească CAD. Rezultatul a fost că în 1998 compania a fost prima din lume care a început producția de VGT (sau Turbine cu geometrie variabilă), adică turbine Holset cu geometrie variabilă.

Datorită geometriei variabile a turbinei, viteza acesteia este și ea variată, ceea ce evită așa-numitul „turbo lag” - fenomen în care turbina începe să funcționeze eficient doar pe viteze mari... Ulterior, această inovație a fost utilizată în mod activ în produsele altor companii pentru producția de turbocompresoare. Cu toate acestea, turbinele cu geometrie variabilă au un dezavantaj semnificativ - sunt dificil de fabricat și reparat. În prezent, nu orice atelier se va ocupa de repararea acestui tip de turbocompresor. Cu toate acestea, compania noastră se va ocupa cu plăcere de toate grijile legate de repararea motorului dumneavoastră. Reparam turbine de orice design, deoarece dispunem de un intreg staff de mesteri profesionisti. Reparația turbinelor în compania noastră nu va dura mult timp, dar este competentă politica de pret nu te lasa sa cheltuiesti prea multi bani!

Parte companie germană Sisteme BorgWarner Turbo include binecunoscute mărci comerciale KKK(3K) și Schwitzer, care sunt lideri mondiali în producția de turbocompresoare de la 20 la 1200 mp. Turbocompresoarele BorgWarner Turbo Systems sunt utilizate pe scară largă în motoarele diesel și pe benzină din mașinile de pasageri și camioane, motoare staționare, rutiere, navale și altele speciale. tehnologie.

Companii Schwitzerși KKK produc turbine pentru mașini ale unor mărci precum Mercedes-Benz, Audi, BMW, Volvo, Scania, Volkswagen, Man, Deutz, Ford și multe altele. Astăzi, multă experiență, precum și cele mai avansate centre de design permit companiilor Schwitzerși KKK menține nivelul înalt de calitate în care au încredere toți cei mai importanți producători auto din lume.

companie japoneză, care produce nave, motoare de avioane, turbocompresoare pentru autoturisme, mașini industriale, cazane pentru centrale electrice și alte echipamente. A fost înființată în 1853, dar abia în 1945 a primit numele Ishikawajima Heavy Industries Co., Ltd., unind multe companii sub sine.

Cea mai cunoscută turbină a companiei IHI- turbocompresor pe motorul RA166E, creat de Honda în 1986. A fost cea mai puternică unitate de putere din istoria Formulei 1.

Acum compania Corporația IHI cunoscut șoferilor ca producător de turbocompresoare japoneze de încredere.

Situația internațională dificilă obligă Rusia să accelereze programele de substituire a importurilor, în special în industrii strategice... În special, pentru a depăși dependența de importuri în sectorul energetic, Ministerul Energiei și Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă elaborează măsuri pentru sprijinirea construcției interne de turbine. Producătorii ruși, inclusiv singura fabrică specializată din Districtul Federal Ural, sunt gata să răspundă cererii tot mai mari de turbine noi, a aflat corespondentul „RG”.

La noul CHPP „Akademicheskaya” din Ekaterinburg, o turbină fabricată de UTZ funcționează ca parte a unității CCGT. Foto: Tatiana Andreeva / RG

Pavel Zavalny, președintele Comitetului pentru Energie al Dumei de Stat, observă două probleme principale ale industriei energetice - întârzierea sa tehnologică și un procent ridicat de uzură a echipamentelor principale existente.

Potrivit Ministerului Energiei al Federației Ruse, peste 60% din echipamentele electrice din Rusia, în special turbinele, și-au dezvoltat resursele parcului. În Districtul Federal Ural, în Regiunea Sverdlovsk există mai mult de 70 la sută dintre acestea, însă, după punerea în funcțiune a noilor capacități, acest procent a scăzut ușor, dar totuși există o mulțime de echipamente vechi și trebuie înlocuite. La urma urmei, energia nu este doar una dintre industriile de bază, responsabilitatea este prea mare aici: imaginați-vă ce se va întâmpla dacă stingeți lumina și căldura în timpul iernii, - spune șeful departamentului „Turbine și motoare” din Ural. Institutul de Inginerie Energetică al Universității Federale Ural, doctor în științe tehnice Yuri Brodov.

Potrivit lui Zavalny, rata de utilizare a combustibilului la CET rusești este puțin peste 50 la sută, iar ponderea unităților CCGT considerate a fi cele mai eficiente este mai mică de 15 la sută. Trebuie menționat că unitatea CCGT a fost pusă în funcțiune în Rusia în ultimul deceniu - exclusiv pe baza echipamentelor importate. Situația cu cererea de arbitraj a Siemens cu privire la furnizarea presupusă ilegală a echipamentelor lor către Crimeea a arătat ce capcană era aceasta. Dar este puțin probabil să se poată rezolva rapid problema înlocuirii importurilor.

Cert este că, în timp ce turbinele cu abur interne au fost suficient de competitive încă din vremea URSS, situația cu turbinele cu gaz este mult mai proastă.

Când Turbomotor Plant (TMZ) la sfârșitul anilor 1970 - începutul anilor 1980 a fost însărcinată cu crearea unei turbine cu gaz de 25 de megawați, a fost nevoie de 10 ani (au fost făcute trei mostre care au necesitat o rafinare suplimentară). Ultima turbină a fost scoasă din funcțiune în decembrie 2012. În 1991, dezvoltarea unei turbine cu gaz energetic a început în Ucraina; în 2001, RAO „UES din Rusia” a luat oarecum prematur decizia de a organiza producția în serie a turbinei la locul companiei „Saturn”. Dar crearea unei mașini competitive este încă departe ”, spune Valery Neuymin, candidat la științe tehnice, care a lucrat anterior ca inginer șef adjunct al TMZ pentru noi tehnologii, în 2004-2005 - dezvoltatorul conceptului de politică tehnică al RAO" UES al Rusiei ".

Inginerii sunt capabili să reproducă produse dezvoltate anterior, nu se vorbește despre crearea unui discurs fundamental nou

Nu este vorba doar de Lucrările Turbinelor Ural (UTZ este succesorul TMZ. - Ed.), ci și de altele Producătorii ruși... În urmă cu ceva timp, la nivel de stat, s-a decis cumpărarea turbinelor cu gaz în străinătate, în principal în Germania. Apoi, fabricile au redus dezvoltarea de noi turbine cu gaz, în cea mai mare parte au trecut la fabricarea de piese de schimb pentru ele, - spune Yuri Brodov. - Dar acum țara și-a pus sarcina de a revigora clădirea internă a turbinei cu gaz, pentru că este imposibil să depinzi de furnizorii occidentali într-o industrie atât de responsabilă.

Același UTZ în anul trecut participă activ la construcția unităților de abur-gaz - le furnizează turbine cu abur. Dar împreună cu acestea sunt instalate turbine cu gaz de producție străină - Siemens, General Electric, Alstom, Mitsubishi.

Astăzi, în Rusia există două sute și jumătate de turbine cu gaz importate - conform Ministerului Energiei, 63 la sută dintre ele totalul... Pentru modernizarea industriei sunt necesare aproximativ 300 de utilaje noi, iar până în 2035, de două ori mai multe. Prin urmare, sarcina a fost stabilită pentru a crea demnă evoluții interneși a pus producția în flux. În primul rând, problema este în instalațiile cu turbine cu gaz de mare putere - pur și simplu nu există, iar încercările de a le crea nu au fost încă încununate cu succes. Așadar, zilele trecute presa a relatat că în timpul testelor din decembrie 2017, ultimul eșantion de GTE -110 s-a prăbușit (GTD-110M - o dezvoltare comună a Rusnano, Rostec și InterRAO).

Statul are mari speranțe pentru Uzina de metal din Leningrad (mașini electrice) - cel mai mare producator turbine cu abur si hidraulice, care are si societate mixtă cu Siemens pentru producerea de turbine cu gaz. Totuși, după cum notează Valery Neuymin, dacă inițial partea noastră din această societate în comun avea 60 la sută din acțiuni, iar germanii aveau 40, astăzi raportul este inversat - 35 și 65.

Compania germană nu este interesată de dezvoltarea de echipamente competitive de către Rusia - acest lucru este evidențiat de anii de muncă în comun, - își exprimă îndoielile cu privire la eficacitatea unui astfel de parteneriat.. Neuimin.

În opinia lui, să creeze producție proprie turbine cu gaz, statul trebuie să sprijine cel puțin două întreprinderi din Federația Rusă, astfel încât acestea să concureze între ele. Și nu ar trebui să dezvoltați imediat o mașină de mare putere - este mai bine să vă amintiți mai întâi o turbină mică, să zicem, cu o capacitate de 65 de megawați, să dezvoltați tehnologia, după cum se spune, să puneți mâna și apoi trece la un model mai serios. Altfel, banii vor fi irositi: „este ca și cum ai instrui o companie necunoscută să dezvolte o navă spațială, pentru că o turbină cu gaz nu este deloc un lucru simplu”, precizează expertul.

În ceea ce privește producția de alte tipuri de turbine în Rusia, nici aici nu totul merge bine. La prima vedere, capacitățile sunt destul de mari: astăzi, numai UTZ, după cum a informat compania RG, este capabilă să producă echipamente de putere cu o capacitate totală de până la 2,5 gigawați pe an. Cu toate acestea, mașinile produse de fabricile rusești pot fi numite noi mai degrabă condiționat: de exemplu, turbina T-295, concepută pentru a înlocui T-250 proiectat în 1967, nu diferă fundamental de predecesorul său, deși o serie de inovații. au fost introduse în el.

Astăzi, designerii de turbine sunt implicați în principal în „nasturi pentru un costum”, spune Valery Neuymin. - De fapt, acum există oameni la fabrici care încă sunt capabili să reproducă produse dezvoltate anterior, dar creația este fundamental tehnologie nouă Indiscutabil. Acesta este un rezultat natural al perestroikei și al anilor 90, când industriașii trebuiau să se gândească doar la supraviețuire. Din motive de corectitudine, observăm: turbinele cu abur sovietice erau extrem de fiabile, factorul de siguranță multiplu a permis centralelor să funcționeze timp de câteva decenii fără a înlocui echipamentele și fără accidente grave. Potrivit lui Valery Neuymin, turbinele moderne cu abur pentru centralele termice au atins limita eficienței lor, iar introducerea oricăror inovații în modelele existente nu va îmbunătăți dramatic acest indicator. Și până acum, nu se poate conta pe o descoperire rapidă a Rusiei în construcția de turbine cu gaz.