"لتطوير السياحة ، نحتاج إلى منح المزيد من الحرية لمبادرات الأعمال. يجب إنشاء صناعات إبداعية لتنمية السياحة

ويعتقد أن بايكال "لؤلؤة سياحية". لكن عندما أقول إن 10 آلاف شخص فقط يسافرون من موسكو إلى بحيرة بايكال كل موسم ، لا أحد يصدقني فقط. وهي حقاً كذلك. - يحب المدير العام لشركة Dolphin ، سيرجي روماشكين ، دحض الخرافات حول السياحة الروسية. وكلاهما جيد وسيء.

من بين الأشياء الجيدة (التي تدعمها الإحصاءات الرسمية) ، على سبيل المثال ، يتزايد عدد السياح داخل روسيا بنسبة عشرة بالمائة كل عام. لكن منظمي الرحلات السياحية لسبب ما لا يلاحظون هذا النمو. من بين المشاكل السيئة ما زال مستوى الخدمة السوفياتي ومشاكل البنية التحتية الهائلة (لمقابلة مع سيرجي روماشكين ، انظر سيرجي روماشكين: "الإحصائيات تسجل حتى البنائين في سوتشي كسياح").

في الواقع ، فإن أخطر العوامل التي تعرقل تطوير السياحة الداخلية هي تذاكر باهظة الثمن وشبكة نقل غير متطورة. حسنًا ، وكذلك الكسل الطبيعي لمواطنينا. ولكن من الممكن مع ذلك تطوير السياحة الداخلية بنشاط. الشيء الرئيسي هو المشاريع المناسبة ووجود فتيل في رأسه ضد الهوس العملاق. ليست هناك حاجة لبناء دور سينما على ضفاف بحيرة بايكال ، يكفي إعادة تسمية تلك العجائب الموجودة في العالم. اقتنع مراسل "RR" بذلك من خلال زيارة Ples - أصغر مدن الحلقة الذهبية لروسيا ، في السنوات الاخيرةتفوقت على كثيرين آخرين من حيث عدد السياح.

تم قطع الغابة

إذا كانوا سيفعلون كل ما يعدون به بحلول الموسم المقبل - نصف أنبوب ، "وسادة" ، منحدر ثالث ، فلن يكون لميلوفكا أي منافسين. لا يوجد شيء من هذا القبيل في Shaksha و Bend ، مما يعني أنهم سيأتون إلى هنا فقط. - يحاول المدرب إيرا أن يعلمني كيف أتزلج على الجليد. هي نفسها كانت تتزلج لمدة ثلاث سنوات. درست في Yaroslavl Shaksha ، لكنها الآن تذهب حصريًا إلى Milaya Gora.

إنها تقف على حافة بليوس. كانت هناك غابة هنا ولا شيء آخر. ثم جاء مجموعة المبادرةبرئاسة مدير مدرسة الاحتياطي الأولمبي سيرجي سولوفييف. اقترح على الحاكم الجديد لإيفانوفو ، ميخائيل مينو ، بناء مجمع للتزلج هنا. تم قطع الغابة في ميلوفكا ، وتم إنشاء مصعد أعلى الجبل ، وتم وضع كوخ كبير به مطعم وتأجير المعدات في الأعلى. تم إطلاق أول منحدر في ميلوفكا في عام 2010.

في البداية ، لم يفهمنا الناس ، - يتذكر سيرجي سولوفييف. - جئنا في شركات وركبنا الصناديق والحقائب الكرتونية. لقد صنعنا منحدرًا جانبيًا خاصًا لهم. ثم بدأوا يكتبون: "لماذا عليك أن تدفع ثمن المصعد؟" كيف يمكنني شرح ذلك لهم؟ في السنة الأولى ، كلف الارتفاع بشكل عام ثمانية روبل ، والآن وصلنا إلى عشرين روبل. لا توجد مثل هذه الأسعار المنخفضة في أي مكان في المنطقة. هذا عادة يكلف 50 روبل. في الوقت نفسه ، يتجاوز الطلب لدينا العرض بشكل رهيب ، في عطلات نهاية الأسبوع يقف الناس في طوابير للمصعد لمدة 10-12 دقيقة.

مع الطلب على الجبل ، كل شيء جيد حقًا: في 2 يناير ، وصل 3 آلاف سائح إلى ميلوفكا. هذا على الرغم من حقيقة أنه طوال الموسم الأول بأكمله ، زار الجبل 5 آلاف شخص فقط. الآن هناك مشكلة أخرى في ميلوفكا: كيف تحافظ على انشغال الضيوف في الصيف؟ هذا العام ، عند سفح Milaya ، سيتم افتتاح موقف للسيارات يتسع لـ 58 يختًا وملاعب كرة الطائرة الشاطئية ، وسيتم إنشاء مسار للدراجات الجبلية على طول الجبل نفسه.

يقولون في Plyos أن التزلج قد غير المدينة. اعتاد أن يموت في الشتاء ، والآن في عطلات نهاية الأسبوع في الفنادق المحلية لا يمكنك العثور عليها رقم مجاني... النقطة ، بالطبع ، ليست فقط في Milaya Gora: السلطات المحلية والمستثمرون من القطاع الخاص شاركوا في إحياء Plyos بطريقة شاملة.

قرية التكنولوجيا الفائقة

بعد ساعتين على الجبل ، وصلت إلى دار الضيافة ، بشكل غريب بما فيه الكفاية ، على قدمي. في غرفة طعام رائعة ، قام جوليان أبيلسينوفيتش زوكرمان بتنويم ثيران على كرسي عتيق. يلتقط طائر الحسون الدهون من الحوض المسامير خارج نافذة الشرفة. إنه يعلم أن النافذة مغلقة. يعرف جولز السمين والوقح ذلك أيضًا. فضلًا عن حقيقة أن النافذة ستفتح قريبًا. القطة صبور.

في الصورة في سجل الزوار ، تسمح جولز ، دون أن تفقد كرامتها ، لسفيتلانا ميدفيديفا بسحب شاربها. مقابل توقيع رئيس الوزراء: "أنت تخبز ألذ فطائر في روسيا!" في زيارة خاصة ، تناول ديمتري ميدفيديف العشاء مرة كل شهرين عند وصوله إلى مزرعته في Ples. إذا حكمنا من خلال الصور ، فإن معظم العاشقين السياسيين والسينمائيين والإعلاميين تمكنوا من البقاء هنا. بجانب المراجعات الرائعة في تسعة مجلدات سميكة توجد رغبات الضيوف العاديين من روسيا وفرنسا وأمريكا ودول أخرى.

رئيس وزراء ، مدير ، طالب ، عائلة من إيفانوف - نحن لا نهتم. - تبدو صاحبة "الزيارة الخاصة" إلينا ماجنان في مانيكير وخواتم وكأنها ممثلة للمثقفين في العاصمة أكثر من كونها ساكن قرية. - نحن دائما على أعلى مستوى. في البداية ، حدث ذلك ، كما أرى ، لم يحاول الطهاة ، لقد فعلوا شيئًا مثل: "هذا لأنفسهم". ماذا تقصد "من أجلك"؟ هل هم أسوأ؟ كان علي أن أشرح. نقبل الجميع على قدم المساواة ونقول للجميع: لدينا هذا للجميع.

يتم عزف موسيقى الجاز والرومانسية من الخمسينيات على الشرفة الأرضية.

أحيانًا يكون لدينا أيضًا ضيوف يريدون موسيقى وديسكو مختلفة. أقول: الرقص والغنيمة في السلطة هناك. هذا ليس هو الحال معنا. لدينا أمسيات وحفلات موسيقية وعروض فرنسية ".

انتقلت Elena و Andre Magnenant من فرنسا إلى منطقة Ivanovo في عام 1997. عشنا في القرية ، وربينا الدجاج ، وربينا الأطفال: ستة منا وثلاثة عشر بالتبني. في عام 2005 ، بدأ تأجير غرفتين في منزلهم. لديهم الآن ثلاثة منازل وثماني غرف و 40 موظفًا. الآن يحلمون بشراء 6 هكتارات من الأرض وإنشاء حديقة تكنوبارك ريفية بها مدرسة عمالة ومأوى للقطط ومجمع حمام ومسرح.

يجب أن تكون قرية ذات تقنية عالية ، - عيون إيلينا فياتشيسلافوفنا تحترق في كل مرة تتحدث فيها عن فكرتها. "سيأتي الشباب من جميع أنحاء البلاد إلى هناك ، وسندعو المخرجين والفنانين والمصورين ، وسيعطون دروسًا رئيسية. وسيبقى شخص ما ويعمل معنا ، وسأعلمهم كل شيء. صحيح ، بدون الإنترنت ، لن يذهب الشباب إلى هنا. بالنسبة لميدفيديف ، تم تركيب الألياف الضوئية في ممتلكاته ، والذباب على الإنترنت. وفي مدرسة بليس لا توجد شبكة على الإطلاق. ما هو الإنترنت في القرية؟ حسنًا ، كان بإمكانهم الالتفات إلى الجانب ، وسيسمح لهم بالوصول إلى الأطفال. من أجل الحصول على Wi-Fi في "الزيارة الخاصة" ، لا بد لي من الاحتفاظ بمتسكعين. بدون هذا ، لن يأتي الضيوف إلينا.

لا تزال مثل هذه المبادرة الخاصة هي المنتج الرئيسي تقريبًا لكل من الأجانب والأشخاص الذين يفهمون ما هي السياحة الحقيقية وليس السياحة الشاطئية.

نحن نعمل كثيرًا مع منظمي الرحلات الدولية والصحافة السياحية ونظهر لهم روسيا بدون قرى بوتيمكين ، بدون جبيرة ، أي حقيقية وحيوية وحميمة تقريبًا. والشيء الرئيسي الذي يبحث عنه هؤلاء الأشخاص ، المتخصصون في مجالهم ، غالبًا هو القصص اشخاص حقيقيون، حياتهم وطريقتهم في الحياة - كما يقول بافيل موروزوف ، الشريك الإداري في ID-reel ، إلى RR. "خلال خمس سنوات من العمل على الترويج للمناطق في السوق الروسية ، تعلمنا العثور على هذه اللآلئ ، وهؤلاء الأشخاص الفريدين والمتحمسين والمثاليين والرومانسيين في كل منطقة. يعد "Prince Igor" في Belozersk أحد أكثر المتاحف غير العادية في الشمال الروسي ، ويعمل على أراضي Belozersk Kremlin ، "Cool Place" في Anatoly Lyukshin في Valdai هو مركز ترفيهي ، Tatyana Kasyanenko من متحف الأشياء المنسية في Vologda .. هؤلاء الناس يريدون العودة ، وليس إلى كنيسة أخرى أو متحف آخر.

توجد على الحائط في منزل إيلينا ماجنان صورة لكوخ رث تحيط به كومة من القمامة. هذا ما بدا عليه المنزل عندما اشتراه عائلة Magnenans. منذ ذلك الحين ، تم تعزيز الكوخ ، وتم بناء الطابق الثاني ، وتحولت كومة القمامة إلى منطقة مُعتنى بها جيدًا مع أكاليل وشرفات المراقبة ودب ثلج ضخم. تقريبا نفس الشيء حدث مع Ples.

افعلها بنفسك

تنتشر Plyos فوق التلال الواقعة بين Volga و Shokhonka مع أكواخ ملامسة. في الدقيقة العاشرة من التجول في المدينة ، كنت أحلم بالفعل بإحضار أطفالي المستقبليين إلى هنا وأخبرهم أن روسيا هنا ، وليس بين ماكدونالدز وشيريميتيفو. شوارع أنيقة ، وألواح خشبية منحوتة ، وصمت ... لدى المرء انطباع بأنه لم يعيش أحد في المدينة لفترة طويلة. هذا هو الحال تقريبا. في المساء في Ples ، لا تضيء النوافذ: اشترى سكان موسكو وسكان إيفانوفو منازل للبيوت الصيفية ، والآن تموت المدينة في الشتاء.

واجهت بعض الدول الأوروبية هذا - أولاً كرواتيا ، ثم بلغاريا - عندما بدأ مواطنو أوروبا الغربية في شراء العقارات في المدن الصغيرة ، - قال الحاكم لـ "RR" منطقة إيفانوفوميخائيل رجال. بعد بضع سنوات ، اشتروا الكثير من المنازل على الخط الأول. اتضح أن الخط الأول بالكامل تم شراؤه من قبل غير المقيمين في البلاد ، لكنهم لا يعيشون هناك بشكل دائم ونادرًا ما يأتون. وبدأت الخطوط الأولى ، التي كانت تقليديا هي وجه أي مدينة سياحية ، تتلاشى. لذلك اضطرت هذه الدول إلى النظر في إمكانية فرض حظر على الاستحواذ على العقارات غير التجارية في السطر الأول. أي الفنادق والمحلات التجارية والمقاهي والمطاعم مسموح بها ولكن لا يسمح بالسكن. وقد بدأنا في بليوس نشعر بهذه المشكلة. الآن نحن نفكر أيضًا في إمكانية إدخال مثل هذه القيود التشريعية.

بدأ أليكسي شيفتسوف في تحسين Plyos منذ 13 عامًا. منذ ذلك الحين ، أعاد بناء 30 مبنى سكني من القرن التاسع عشر ، والتي كانت تبدو حتى ذلك الحين أشبه بأنقاض. صحيح أن بعض هذه المنازل فارغة بعد التجديد ؛ في المدينة يطلق عليها "داشا شيفتسوف". يعتبر شيفتسوف نفسه فاعل خير: فالمستثمر العادي لن يقوم بمثل هذا المشروع غير الفعال. يشرح شيفتسوف شغفه بعدم الفعالية مع الحنين إلى الماضي: عندما كان طفلاً ، أمضى جميع الإجازات في بريفولجسك المجاورة. علاقة الراعي بالسلطات لم تنجح.

لم يتم تصميم تشريعاتنا للحفاظ على الأصل الرئيسي للمقاطعة الروسية - المبنى العادي التقليدي ، - يشكو أليكسي شيفتسوف. - إذا تعهد ساكن بإصلاح "منزله الصغير ذي النوافذ الثلاثة" ، مع الاحتفاظ بمظهره ، فسيكون طويلاً ومكلفاً. لذلك قاموا بتغيير الإطارات القديمة وألواح الجدود للنوافذ البلاستيكية ذات الزجاج المزدوج والجوانب ، والأسقف الحديدية المطوية للبلاط المعدني. بل إن الأمر أسوأ إذا تم التعرف على مبنى سكني كنصب تذكاري. في الغرب ، كان صاحبها سيحصل على منحة للترميم. لدينا العكس. لذلك قمت بترميم المنزل بالقرب من متحف ليفيتان ، ومنذ ذلك الحين يعيش ضيوف بليوس الكرام هناك. بعد خمس سنوات ، عندما بدأت أتجادل حول المخطط العام للمدينة ، انتظرت رسالة من دائرة الثقافة: تم تسجيل على ثلاث صفحات منتصرا أن الدائرة عثرت على طبق قمر صناعي على الواجهة الخلفية للنصب التذكاري ، ولم يعرضوا نقله - بدأوا على الفور قضية وهددوني بالسيارة.

بعد استعادة شيفتسوف لـ Ples ، تولى المستثمرون الآخرون والسلطات المحلية المسؤولية أيضًا. في عام 2011 انضم Ples البرنامج الفيدراليتنمية السياحة الداخلية. من عام 2011 إلى عام 2016 ، سيحصل على 2.5 مليار روبل من ميزانية الاتحاد أو الفيدرالية... علاوة على ذلك ، فإن روستوريزم لا تبعثر الأموال فقط: فقط تلك المدن التي ستجد ثلثي الاستثمار الخاص يمكنها المطالبة بها - فالدولة تمنح روبل لروبلين خاصين.

بالمناسبة ، المهمة ليست بهذه البساطة. يعترف روستوريزم بأن العديد من المناطق محرومة من المشاركة في البرنامج ، لأنها مستعدة لأخذ المال العام ، لكن لسبب ما لا يمكنها جذب الاستثمار الخاص. هناك أمثلة كافية. يتذكرون ، على سبيل المثال ، كيف في بداية هذا العام تم إغلاق منطقة اقتصادية خاصة من نوع سياحي على Curonian Spit في كالينينجراد - طوال سنوات وجودها ، لم يتم العثور على مستثمر واحد يوافق على الاستثمار في تطوير السياحة هناك. علاوة على ذلك ، تم بناء الجزء الليتواني من البصاق بمرافق سياحية وازدهار.

في Plyos ، تم عرض المستثمرين على ما يبدو ظروف جيدة... نتيجة لذلك ، ستتلقى المدينة (واستلمتها جزئيًا بالفعل) 7.5 مليار روبل. الميزانية السنوية للمدينة 12 مليون.

قبل عامين ، كان هناك شريط واحد فقط على الجسر في Ples. في السنوات الأخيرة ، امتلأت المدينة بمرافق صناعة السياحة. الآن تم افتتاح العديد من المطاعم بالقرب من نهر الفولغا ، وتم تجديد المتاحف. لم تظهر الفنادق الرخيصة - الليلة فيها تبدأ من 3600 روبل. يقولون أنه لا يزال بإمكانك استئجار غرفة في مصحة مقابل 1500 ، لكن من المستحيل حجزها عبر الإنترنت. يعدون ببناء مخيم في ضواحي المدينة بحلول العام المقبل.

صحيح أن الوصول إلى المدينة لا يزال غير سهل: في الصيف بالقارب أو بالقطار إلى إيفانوفو - يوجد اثنان منهم فقط ، ومن هناك بالحافلة. يأتي 400 ألف سائح إلى Ples سنويًا. في السابق ، كان هناك 2.5 مرة أقل منهم. السلطات فخورة وتأمل في أن "تنمو" إلى مليون. مثل هذه الاحتمالات لا تلهم أليكسي شيفتسوف ، فهو يدعو إلى الحفاظ على صمت بليسكوي والعزلة:

أريد أن نتذكر جميعًا أن Ples محمية طبيعية ، ويجب على الأشخاص من أي رتبة أو رتبة التصرف فيها وفقًا لذلك. أنا أعارض تطهير حديقة وبناء أكواخ مع غابة التنوب مع بساتين الفاكهة من الكتاب الأحمر. وضد مغازلة بناة الكوخ مع "عامة الناس": يقولون ، نحن نضحي بالمحمية من أجل المتعة العامة والرياضة. نحن لا نقول بجدية أن Ples يجب أن يعرض منحدر التزلج البالغ طوله 300 متر كأصل رئيسي. ثم سنكون Undercouchevel مضحك. من الضروري الحفاظ على Levitan's Ples - مناظرها الطبيعية المعروفة لكل روسيا ، الصمت ، العصور القديمة. وبالفعل على مسافة معقولة من المدينة ، يمكنك بناء ، إذا لزم الأمر ، نوادي ليلية - يبدو أننا قد اتفقنا على هذا مع الحاكم.

تتفاعل السلطات المحلية بشكل غامض مع مفهوم شيفتسوف. يتم التعرف على الإبداع ، ولكن يبدو أنهم لن يستخدموه.

أفهم الأشخاص الذين يأتون إلى Ples من أجل الصمت ، لكن لا يمكنني أن ألتقي في منتصف الطريق ، - يعترف ميخائيل مين. - أنا المحافظ ، لا يمكنني فعل ذلك بأي طريقة أخرى. يجب على السلطات إنشاء بنية تحتية ليس فقط لسكان الصيف وضيوف العاصمة ، ولكن أيضًا لسكان المنطقة. لقد صنعنا شاطئًا بلديًا لائقًا وفقًا للمعايير الأوروبية ، هذا المرفق مجاني ، والناس يأتون إليه تمامًا أناس مختلفون... أخبرني أحد سكان الصيف ذات مرة: "ها نحن نأتي إلى الشاطئ ، وهناك سكان إيفانوفو يرتدون الوشوم." أجبته: "أهلا بك في روسيا!" اذا مالعمل؟ يجب أن تكون plyos مفتوحة للجميع. (اقرأ المقابلة الكاملة مع ميخائيل منعم على موقع RR).

Plyos هو مثال على إنشاء منتج سياحي بناء. اجتمعت في ذلك ثلاثة عوامل: المستثمرون المهتمون ، والسلطات المحلية المناسبة ، وصالح السلطات الاتحادية. إذا لم يكن هناك عنصر واحد هنا ، لكان السائحون يذهبون إلى المرحاض في الشارع ، وسيتم توفير الإضاءة في كنيسة القيامة من خلال القباب المثقوبة.

هل سيكونون قادرين على فعل شيء كهذا في جميع أنحاء روسيا - سؤال كبير... مشغلي السياحة المحلية ، كاسم واحد ، هم الأماكن التي لا يستهان بها سياحنا الروس والأجانب: ألتاي ، بورياتيا ، كاريليا ، يامال ، كومي مع ثامن عجائبها الروسية في العالم - Manpupuner.

عندما سافرت عبر المنتزه الوطني الأرجنتيني Los Glaciares ، شعرت دائمًا بإحساس قوي بالديجا فو "، هذا ما قاله المسافر والكاتب فلاديمير سيفرينوفسكي لـ RR. - جنوب باتاغونيا يشبه بشكل مدهش ألتاي الروسي. للوصول إلى هذه الحديقة ، يتعين على السياح الأجانب قطع مسافات لا تقل عن مسافات Altai. علاوة على ذلك ، يأتي مئات الآلاف ، إن لم يكن الملايين ، من الأجانب إلى هناك كل عام. ليس أقلها بفضل الإجراءات البسيطة والمعقولة للدولة. من السهل الوصول إلى هناك من العاصمة بالطائرة ؛ فقد تم بناء قرية كبيرة عند مدخل الحديقة ، حيث يمكنك الحصول على كل ما تحتاجه - من الأدلة إلى الخرائط والخيام والطعام. في المتنزه نفسه ، يُسمح بالتوقف فقط في الأماكن المجهزة خصيصًا ، والتي يتم الحفاظ عليها ، مثل المسارات بينها ، في حالة ممتازة. يوجد العديد من الفنادق الخاصة في القرية والمدينة المجاورة ، تقدم جميع أنواع الرحلات الاستكشافية. هذا كل شئ. التكاليف ليست باهظة ، والفعالية مذهلة. وبقيت الطبيعة على حالها ، فلا أحد يستطيع حتى التفكير في سد الأنهار المحلية لبناء محطات الطاقة الكهرومائية. هنا مثال لأخذه.

وفي روسيا ، سمحت حكومة جمهورية ألتاي مؤخرًا ببناء خط أنابيب غاز إلى الصين عبر هضبة أوكوك المحمية ، موضحة أن هذا لن يؤثر على السياحة بأي شكل من الأشكال: لا يأتي أكثر من ألف سائح إلى الهضبة سنويًا .

لا تزال استراتيجية تطوير السياحة الروسية تنم عن العملقة. على سبيل المثال ، تخطط سلطات بورياتيا نفسها لبناء خمسة مراكز سياحية بها منحدرات للتزلج وفنادق وشواطئ على الشاطئ الشرقي لبحيرة بايكال. كما سيحصلون على أموال في إطار برنامج التنمية السياحية - 2.9 مليار روبل. ومع ذلك ، يشعر السكان المحليون بالرعب إلى حد ما من هذه الخطط.

أخبرني أحد الشامان أنه وزملاؤه هم كاملا باستمرار ، بحيث لا يتم بناء الجسر عبر Barguzin ولا يلوث السياح غير المثقفين الشاطئ الشرقي لبحيرة بايكال ، - يقول فلاديمير سيفرينوفسكي. - الشيء الرئيسي هو أنه ليست هناك حاجة لأية مشاريع بناء في القرن ، والتي في بلدنا ليست فعالة بشكل خاص. يكفي إنشاء بنية تحتية أساسية ، ومناخ استثماري ملائم ، وسيعمل كل شيء على ما يرام.

يقول سيرجي روماشكين:

بشكل عام ، أنا من محبي كاريليا. قبل عشرين عامًا كانت تُعرف بمركز السياحة الاستكشافية: كيجي ، فالعام. على مدى السنوات العشر الماضية ، كان من الممكن إنشاء أفكار جديدة للترفيه في كاريليا. هناك يمكنك الذهاب للتزلج على الجليد والكلاب والغزلان. في الصيف يمكنك الذهاب للتجديف بالكاياك أو التجديف. ويمكنك أن ترقد بسلام - هناك طبيعة رائعة! وفي نفس الوقت هناك شعور بأنك بعيد عن الحضارة ، عن الزوجات ، عن الاتصالات المتنقلة. كاريليا تعطي مثل هذا الشعور. وفي الضواحي ، ستجدك زوجاتك على الفور.

العملقة جيدة للمناطق التي يأتي إليها ملايين السياح كل عام. ولكن قد تحافظ مناطق أخرى على خصوصيتها ، وهي متاحة لأولئك الذين لا يحبون العطلات الشاطئية فقط.

منذ عشر سنوات وأنا اصطحب السياح إلى القطب البارد في ياقوتيا - يقول "RR" مدير عامشركة "تورزيرفيس سنتر" فياتشيسلاف إيباتيف. - هذه واحدة من أقل زوايا الكوكب استكشافًا ، حيث كان السياح أقل بكثير من القطب الشمالي أو جبال الهيمالايا. الحملة نفسها تمر على طول طريق كوليما الشهير ، الذي بناه سجناء غولاج - الطريق المزعوم على العظام والذي يبلغ طوله حوالي ألف كيلومتر. يصعب مقارنة ما يراه السائحون والخبرة والانطباعات التي يحصلون عليها بأي شيء آخر. للعيش في قرية حيث يكون المرحاض بالخارج ، ودرجة الحرارة "في الخارج" أقل من خمسة وخمسين ، وبسرعة ارتفاع صباح الجيش في 45 ثانية ، يمكنك القيام بكل الأشياء البسيطة - هذا إنجاز رائع! بعد ذلك ، تبدأ في الشعور بأنك رائد حقيقي ، لم يعد يخاف من أي شيء.

يجب أن تجتذب روسيا ، كدولة فذة للسياحة ، السياح بالتأكيد. كما ينبغي أن تجذبها كل من منتجعات البحر الأسود ومنحدرات التزلج في شمال القوقاز.

روسيا لديها إمكانات في كل مكان: من تشوكوتكا إلى كالينينغراد ، ومن يامال إلى توفا ، كما يقول بافيل موروزوف. "ما عليك سوى أن ترى كيف تختلف كل منطقة عن جارتها المنافسة ، وأن تضع استراتيجية طويلة الأجل وتلتزم بها.

يضم أندريه فيسيلوف وإليزافيتا سولوفيفا وألكسندرا سميرنوفا

ينمو قطاع السياحة في روسيا بسرعة كبيرة ، حيث يحقق أرباحًا عالية جدًا ، وهو الأنسب لبدء مشروعك التجاري الخاص. ما هي الإجراءات التي يجب اتخاذها لهذا؟ وكيف تحول هذا العمل إلى عمل ناجح ومربح؟ في مقالتنا سنتحدث عن هذا بمزيد من التفصيل.

تسجيل الأعمال التجارية

من هذه المقالة يمكنك معرفة المزيد من أين نبدأ سفر الأعمال. بسبب الأنشطة السياحيةليس من الضروري الترخيص ، يمكن التعامل مع هذا المجال من قبل رجال الأعمال الخاصين و الكيانات القانونية... ومع ذلك ، للاستفادة من ذلك ، عليك أن تتذكر بعض الفروق الدقيقة.

قبل إنشاء هذا النوع من النشاط ، يجب عليك التسجيل لدى السلطات المختصة. يجب أن يتمتع مشغل الرحلة بضمان مالي ، أو يجب أن يكون لديه ضمان مصرفي للأموال الأنواع التاليةالأنشطة السياحية.

• السياحة الوافدة - 11 مليون روبل.
• السياحة الدولية - 35 ،
• السياحة الداخلية - 500 ألف روبل.

ليس من الضروري أن يكون هذا المبلغ متاحًا. ما عليك سوى تنفيذ إجراءات التأمين لعملك. سيكون سعر البوليصة حوالي 0.5٪ من المبلغ الإجمالي. يجب أن يكون منظم الرحلات مسجلاً في السجل الموحد دون أن يفشل. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى التعامل مع الحصول على شهادة اعتماد ، والتي ستصدق على جميع الخدمات التي تقدمها هذه الشركة وفقًا للمعايير المعمول بها.

إذا كان مكتبك يحتوي على عدد كبير من الشهادات بجميع أنواعها ، فسوف يعاملك العملاء بثقة كبيرة.

بدء رأس المال

كيف هو ضروري لتنظيم وكالة سفر مربحة للغاية في روسيا؟

يمكن الحصول على ربح إضافي من خلال تزويد عملائك بالعديد من الاستشارات ، وكذلك من بيع تذاكر الطيران. إذا ألقينا نظرة فاحصة على العمولة التي تتلقاها وكالة السفر من بيع القسائم ، فعندها تصل في الشركات الصغيرة إلى 15-18٪ من إجمالي سعر الجولة ، وبالنسبة للمشغلين المعروفين ، سيكون الرقم أعلى - 20- 25٪. من هذا يمكننا أن نستنتج أن ربح هذا العمل جيد جدًا. إذا حاولت بيع 4 قسائم على الأقل يوميًا ، يمكنك الحصول على دخل شهري قدره 180 ألف روبل.

امتياز وكالة السفر

وتجدر الإشارة إلى أن الأعمال السياحية في بلدنا قد تتعرض لمخاطر كبيرة. أغلقت معظم وكالات السفر التي تم افتتاحها حديثًا أبوابها في الأشهر الستة الأولى بعد الافتتاح. لتتمكن من تجنب هذه المشاكل ، فمن الضروري من الشعبية وكالة سفر... يمكن لرجال الأعمال المبتدئين استخدام هذه العلامة التجارية واستخدام جميع طرق ممارسة الأعمال التجارية. لكن هذا الإجراء يكلف المال. وفقًا للعديد من الخبراء في هذا المجال ، فإن الحصول على امتياز هو أكثر ربحية من محاولة إدارة عملك غير المربح.

العوامل المؤثرة في تنمية السياحة
الأسباب المؤثرة على ديناميكيات وهيكل السياحة وتشكيل خصوصيتها
على مستوى المناطق والبلدان الفردية ، مجمعة في شكل عوامل التنمية. وتشمل هذه:
طبيعي ، ثقافي - تاريخي ، سياسي ، اجتماعي - اقتصادي ، ديموغرافي ،
العوامل العلمية والتقنية.
السمات الطبيعية والثقافية والتاريخية للإقليم (الدولة ، المنطقة)
تكوين مواردها الترفيهية ، أي المستخدمة في الترفيه والسياحة.
عامل طبيعي ... في أجزاء مختلفة من العالم والبلدان الطبيعية
المجمعات الإقليمية ( مناطق طبيعية) ، وهي عبارة عن توليفة
المكونات المترابطة للطبيعة - التضاريس والمناخ والنباتات والحيوانات.
يتم تطوير أنواع مختلفة من السياحة على أساس هذا التنوع الطبيعي. في الجبال -
تسلق الجبال وتسلق الصخور والتزلج والسياحة الكهفية. على سواحل ومياه الجنوب
تتمتع البحار بظروف ممتازة للسباحة والعطلات الشاطئية وركوب الأمواج والغوص.
في السفر الحديث ، يوجد مكان لمشاهدة الطيور ورحلات السفاري والتجديف (التجديف) والصحراء والقطب الشمالي والرحلات البحرية والسياحة البيئية. لا شيء من هذا
لم يكن ليحدث لو تم تمثيل عالمنا في جميع أركانه بطبيعة رتيبة.
العديد من المناطق لها خصائص طبية بسبب طبيعتها
الخصائص المميزة - المناخ ، نتوءات الينابيع المعدنية ، الطين العلاجي ،
نباتات خاصة تخلق مناخًا محليًا له تأثير علاجي.
ثقافية تاريخية الخصائص دول مختلفةتكمن أيضًا وراء التباين
وتنوع العالم. التاريخ المحفوظ في آثار وتقاليد وعادات الشعوب ،
المظهر المعماري للمدن القديمة ، المأكولات الشهية من المطبخ الوطني - كل ذلك
يجذب مسافرًا يبحث عن تجارب جديدة. من هو صاخب
الكرنفال البرازيلي لمن - التأمل الهادئ في حديقة الصخور اليابانية. إلى الصين
اذهب للاستمتاع بأطباق غير عادية ولمس تاريخ أقدمها
تنص على تسلق سور الصين العظيم. في فرنسا يمكنك الاستمتاع بالنبيذ الفاخر ،
السفر عبر مدن وقرى زراعة الكروم - الشمبانيا ، بوجوليه ، كونياك ونقدر
لكرامة العمارة القلعة في العصور الوسطى. في نيوزيلندا ، يمكن لأي شخص أن يصبح
أحد المشاركين في مهرجان قص الأغنام ، وفي تايلاند لمشاهدة المناطق السكنية على الماء (كل الحياة
سكانها في سفن الينك) ...
من بين العوامل السياسية التأثير على تنمية السياحة ، وتجدر الإشارة
العلاقات بين البلدان التي يمكن أن تسهل أو ، على العكس من ذلك ، تعرقل
التبادل السياحي بينهما. تنمية السياحة وأشكال أخرى من الاقتصاد الأجنبي
العلاقات يتم تسهيلها من خلال تسوية الخلافات بين البلدان ، وإبرام المعاهدات
حول التعاون ورفض المطالبات الإقليمية والاعتراف بالحدود المقررة.
للتطوير السياحة الدوليةيؤثر على الوضع السياسي الداخلي في الدول
والمناطق ، وكذلك في تلك المناطق التي تمر عبرها الاتصالات السياحية. يتغيرون
الأنظمة السياسية ، مصحوبة باضطرابات جماهيرية واستخدام
القوات المسلحة (رواندا ، أوغندا ، إندونيسيا) التعصب الديني (الدول العربية) ،
الإرهاب (مصر) ، أخذ الرهائن (الفلبين) يشكلان خطرا كبيرا على
السائحين ولا يساهمون في تدفقهم إلى البلاد.
العوامل الاجتماعية والاقتصادية لها الأثر التنموي الأكثر أهمية
السياحة. التنمية المستدامة للاقتصاد تخلق الأساس الاقتصادي للسفر. تنمو
دخول السكان ، يتم تشكيل نمط حياة جديد يتطلب راحة لائقة. نمو الدخل
يوسع القاعدة الاجتماعية للسياحة ، أصبح السفر متاحًا للكثيرين. تطوير
يسمح لك الاقتصاد بالاستثمار في صناعة الضيافة ، وإنشاء سائح
البنية التحتية لتقديم خدمات سياحية عالية الجودة.
عوامل ديموغرافية أيضا لها تأثير على تنمية السياحة. ارتفاع
السكان يزيد من إمكانات السياحة العالمية ، مما يؤدي إلى احتياطيات بشرية جديدة
يشاركون في الأنشطة السياحية.
العوامل العلمية والتقنية التأثيرات على السياحة لها أهمية خاصة في عصر الثورة العلمية والتكنولوجية.
تعمل العلوم والتكنولوجيا الحديثة على تغيير السفر وتجعله متحركًا ومذهلًا
وأكثر تنوعا من ذي قبل. القدرات التقنية الجديدة تسمح بالأمان
والسفر بشكل مريح على متن حافلة تقليدية أو سفينة سياحية متعددة الطوابق ،
غواصة أو منطاد الهواء الساخن. مع التقنيات الحديثة في المتنزهات
صور وأفعال تخطف الأنفاس تتكشف وتنقل السائحين إلى عوالم أخرى
إلى بلدان أخرى من كوكبنا ؛ أصبح السفر عبر الزمن ممكنًا أيضًا.

نود أن نقدم انتباهكم إلى أفكارنا حول كيفية تحسين مكانة روسيا في السوق العالمية للخدمات السياحية. بعد كل شيء ، في بلدنا هناك كمية كبيرةالمعالم التاريخية الفريدة ، التي يعرفها القليل من الناس في الخارج ، ولكن إذا تم وضعها بشكل صحيح ، يمكن لهذه الآثار أن تحسن بشكل كبير من مكانة روسيا في سوق السياحة.

كما أظهرت الدراسات السابقة ، فإن الإمكانات السياحية للمدن التاريخية الصغيرة عالية بشكل غير عادي. ومع ذلك ، فإن الافتقار إلى المعلومات حول معظمها (تلك التي لم يتم تضمينها في رابطة المدن التاريخية الصغيرة في روسيا) ، والبنية التحتية السياحية سيئة التطور ، ينفي كل قيمتها التاريخية. لذلك ، في هذه الفقرة ، سنحاول تقديم توصيات موضوعية لتحسين الوضع في سوق السياحة للمدن التاريخية الصغيرة في روسيا.

تحليل التشريعات الروسية والأجنبية في مجال السياحة يجعل من الممكن تحديد الأحكام التي باللغة الروسية أنظمةلم يتم النظر في تنظيم الأنشطة السياحية من قبل ، وهي: إنشاء نظام ضمانات لتنفيذ البرنامج السياحي ، وتطوير متطلبات التأهيلبالنسبة للموظفين السياحيين المحترفين وإدراجهم في معايير الترخيص للشركات السياحية ، وضع بند بشأن المسؤولية عن الدعاية غير الدقيقة للخدمات السياحية.

مهمة مهمة تنظيم الدولةهو تبسيط علاقات الملكية في مجال الخدمات السياحية. وتجدر الإشارة إلى أولوية الملكية الخاصة في تنمية السياحة الإقليمية. تركز الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم على الاستخدام الأمثل للموارد المتاحة ، ودرجة عالية من مسؤولية سلطات الدولة لاستغلال الفرص السياحية في الإقليم.

الشركات المملوكة للدولة ، كقاعدة عامة ، أقل ربحية من الشركات الخاصة ، ولديها كفاءة أقل ، ولديها قابلية ضعيفة للابتكار ، ولديها جهاز إداري كبير بشكل غير مبرر. أولئك. من الضروري إنشاء نظام يتم فيه تقليص دور الدولة في تطوير البنية التحتية الاجتماعية والمؤسسية للسياحة.

من الضروري أن تخلق الدولة الظروف المحفزة للأعمال التجارية الخاصة ، والتي ستسمح لها بتحقيق هدف مزدوج دون تكاليف مالية كبيرة: النمو الاقتصادي وإيرادات الميزانية من جهة ، وتطوير السياحة الإقليمية وبنيتها التحتية ، على الأخرى. على الرغم من أن هذا الاتجاه ، بشكل عام ، قد لاحظناه بالفعل على أنه يتم تنفيذه على مستوى الدولة.

يدرك العديد من الباحثين أن التطوير الموجه للبرنامج له أهمية خاصة للسياحة الإقليمية. في الوقت نفسه ، فإن أولوية ضريبة الدولة والائتمان و الدعم الماليالأعمال السياحية المرتبطة باستثمار أموال عامة كبيرة (مزايا ائتمانية ، إعانات ، إعفاء من الضرائب ، رسوم ، إلخ). اليوم ، وفقًا لـ AB Krutik ، من الممكن تمامًا الاستنتاج أنه من غير المناسب استخدام مثل هذه الأشكال غير المربحة من الدعم في الظروف الروسية الحديثة.

وفقًا لـ V.Yu. Ostrovskaya ، يجب أن ينتمي الدور القيادي إلى أشكال اقتصادية أكثر فاعلية لدعم الدولة ، ولا سيما الإعفاءات الضريبية والامتيازات الضريبية والجمركية وتنظيم صناديق الاستثمار المستهدفة وضمانات الدولة للقروض و عمليات التأجير، وكذلك استخدام الإيجار التفضيلي لممتلكات الدولة.

تشير التغييرات الهيكلية في الاقتصاد المحلي الحديث إلى الحاجة إلى إعادة هيكلة جذرية للسياحة الإقليمية في المدن التاريخية الصغيرة ، أولاً وقبل كل شيء ، من خلال تغيير الأولويات - الانتقال من التركيز الحصري على سياحة النخبة إلى تطوير أنواع السياحة الجماعية.

أتاحت دراسة صناعة السياحة وسوق الخدمات السياحية وأفضليات المستهلكين تحديد الأولويات في تطوير السياحة الإقليمية حسب أنواع وأشكال تنفيذ الخدمات السياحية.

تركز المقترحات الرئيسية لتطوير السياحة الإقليمية من الدولة بشكل أساسي على:

1. التنمية البرامج الاجتماعيةفي السياحة في المدن التاريخية الصغيرة ، تطوير الجولات الدراسية (السياحة المتخصصة) ، البرامج الثقافية (سياحة الأحداث) ؛

2. تحفيز تطوير البنية التحتية للسياحة والخدمات السياحية في المدن التاريخية الصغيرة.

3. دعم القاعدة المادية والفنية للسياحة في المدن التاريخية الصغيرة.

4 - ترميم وإصلاح الآثار الثقافية والتاريخية في المدن التاريخية الصغيرة.

5. تطوير بيئة الأعمال السياحية (بالتعاون مع المنظمات العلميةوتحفيز النشاط السياحي في المدن والأحياء الصغيرة) في المدن التاريخية الصغيرة ؛

6. تنظيم الدعم الإعلامي للمنشآت السياحية

الأهمية الإقليمية في المدن التاريخية الصغيرة ؛

7. تطوير جمعيات وجمعيات رواد الأعمال في السياحة وبنيتها التحتية في المدن التاريخية الصغيرة.

دعونا ننظر في أهم المشاكل التي تعيق تطوير السياحة ونقدم حلولاً مبنية على معرفتنا وخبرتنا العالمية في حل مثل هذه المشاكل:

1. اختفاء المعالم الثقافية. يتمثل حل المشكلة في تطوير برنامج خاص موحد للحفاظ على المعالم التاريخية ، بغض النظر عن أهمية النصب (كما تظهر التجربة ، هناك حالات ، للوهلة الأولى ، يتبين أن نصبًا غير مهم هو المفتاح إلى تاريخ أكثر قدمًا)

2. ضعف تطوير البنية التحتية السياحية. بادئ ذي بدء ، الاستثمارات ، وربما الاستثمارات الجزئية للشركات المهتمة بضمان من الدولة على عودة الأموال في شكل أرباح من السياحة إلى الشركات المستثمرة.

3. موقف سيارات قديم. سيكون الحل هو خفض معدلات الضرائب على الحافلات المستوردة للأغراض السياحية ، أو نظام ضرائب تفضيلية لهذه الفئة من السيارات الأجنبية.

4. التدفق الضئيل للسياح الأجانب إلى المدن التاريخية الصغيرة في روسيا. سيكون الحل هو تقليل تكلفة تأشيرة الدخول إلى الدولة للأجانب وحل عدد من هذه المشاكل: حوافز للشركات المشاركة في هذا القطاع سوق سياحي، وإنشاء كتب مرجعية عن المدن التاريخية الصغيرة في روسيا باللغات الأجنبية ، والإعلان في السوق الخارجية لمنتج سياحي في المدن التاريخية الصغيرة في البلاد.

5. ضعف كفاءة البرامج الحكومية لتطوير السياحة في المدن التاريخية الصغيرة بالدولة. لحل هذه المشكلة ، من الضروري إقامة سيطرة مركزية على سوق السياحة في البلاد ، وتطوير برامج سياسية واقتصادية جديدة لدعم سوق السياحة. من الضروري مراعاة الانتشار الجغرافي الكبير للمدن التاريخية الصغيرة. لماذا من الضروري تحسين الشبكة السياحية في الدولة. بالطبع ، لقد تم بالفعل البدء. توجد متاجر عبر الإنترنت لإعادة بيع قسائم السفر في روسيا. ومع ذلك ، فهي تقتصر على عروض الشركات الأولية. هناك أيضًا رابطة المدن التاريخية الصغيرة في روسيا ، ومع ذلك ، تنضم إليها مناطق قليلة جدًا. من الضروري زيادة جاذبية الانضمام إلى هذه الرابطة. وهذا ، في رأينا ، يمكن أن يخدم تعليم الهيئات الإدارية للمناطق والمدن التاريخية الصغيرة أيضًا.

6. نقص المعلومات في تغطية المنتجات السياحية في المدن التاريخية الصغيرة في روسيا. سيتم حل المشكلة عن طريق إنشاء إعلانات متخصصة وطباعة كتيبات وكتيبات للضيوف الأجانب والسياح ، وإنشاء مواقع متخصصة للمدن التاريخية الصغيرة في روسيا (في الوقت الحالي ، يوجد موقع واحد فقط يغطي إمكانات السياحة في البلاد في المدن التاريخية الصغيرة في البلد).

7. جودة الخدمة. يجب تحفيز جودة الخدمة ، في رأينا ، أولاً وقبل كل شيء في كل مؤسسة على حدة. من الضروري ترتيب عمليات فحص جودة الخدمة ، أي أنه من الضروري إنشاء رقابة حكومية على الجودة بحيث تكون أيضًا ذات طبيعة تربوية. يجب أن يكون رجال الأعمال في هذا المجال على دراية بالاعتماد المباشر للربح على جودة الخدمة.

8. ارتفاع تكلفة المنتجات السياحية في المدن التاريخية الصغيرة في روسيا. فقط التدخل الحكومي الشامل ، والقضاء على عدد من المشاكل التي تشكل تكلفة عالية ، بما في ذلك إمكانية شراء تذاكر القطار المخفضة للسفر السياحي إلى المناطق النائية من وطننا الأم ، يمكن أن يحل هذه المشكلة.

وبالتالي ، إذا تم حل كل هذه المشاكل ، فلن يكون بلدنا قادرًا على كسب الكثير من المال فقط من الخدمات السياحية ، ولكن أيضًا على إظهار تنوع ثرواتنا التاريخية والثقافية للعالم بأسره.

تم إعلان جذب الاستثمارات في المنطقة ، وتطوير السياحة في منطقة بسكوف من بين المجالات ذات الأولوية للحكومة الإقليمية. تم استدعاء لجنة السياحة والاستثمار والتنمية المكانية التي تم إنشاؤها مؤخرًا ضمن هيكل الإدارة الإقليمية للمساعدة في تنفيذ المهام المحددة. وقالت رئيسة اللجنة ناتاليا ترونوفا لوكالة إنترفاكس عن أهداف وغايات القسم الجديد ، والمشكلات التي يتعين حلها في المقام الأول ، وكذلك احتمالات تطوير الاتجاهات المعلنة.

ناتاليا ألكساندروفنا ، لجنة السياحة والاستثمار والتنمية المكانية ظهرت مؤخرًا في هيكل إدارة منطقة بسكوف ، لأي غرض تم إنشاؤها؟

من اسم اللجنة ، من الممكن بالفعل استخلاص استنتاج حول أهداف إنشائها. وقد تم إنشاء اللجنة لتطوير هذه المجالات: السياحة ، وزيادة جاذبية الاستثمار ، والتنمية المكانية للمنطقة. السياحة هي أحد الاتجاهات الرئيسية للتنمية الاقتصادية ، والتي يشار إليها في استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة بسكوف حتى عام 2020 ، لذلك تقرر إيلاء أكبر قدر من الاهتمام لها وتوسيع وظائفها. لجنتنا لن تشارك فقط في تطوير البنية التحتية للسياحة ، ولكن أيضًا في إنشاء مثل هذا الاتجاه مثل الصناعات الإبداعية.

سنركز على توسيع نطاق منتجاتنا الأصلية ، ليس فقط الهدايا التذكارية ، ولكن أيضًا العناصر الداخلية ، والأطباق ، وفن الطهو ، والملابس - باختصار ، كل ما يمكن أن يأخذه السائح معه كتذكار لمنطقة بسكوف.

لسوء الحظ ، لا يزال تمثيل هذا القطاع ضعيفًا للغاية ولم يتم تنسيقه. بالطبع ، توجد في مدن ومقاطعات المنطقة نقاط لتجارة الهدايا التذكارية ، ولكن عند إجراء مقارنة مع المدن الأوروبية ، فإننا نفهم أن هذا الحجم ونوعية التوريد الموجودة خارج روسيا ، للأسف ، لا في بسكوف ولا في والأكثر من ذلك في المنطقة - لا توجد أماكن فريدة مثل بوشكينسكي جوري وبيشوري حتى الآن. في الوقت نفسه ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن هذا هو عمل إضافي ، وظائف جديدة للسكان المحليين. من ناحية أخرى ، يمكن للسياح ترك أموال في المنطقة أكثر بكثير مما يتركونه الآن.

المجالات الرئيسية الأخرى لأنشطة اللجنة هي جذب الاستثمار والتنمية المكانية. لماذا تم دمجهم في لجنة واحدة؟ في مجال الاستثمار ، تتمثل المهمة الرئيسية في الوقت الحاضر في إنشاء مواقع حديثة مجهزة - ما يسمى بالمناطق الصناعية. وهذا مرتبط بشكل مباشر بالدعم الهندسي والتنمية الإقليمية للبلديات الفردية.

تكمن العديد من القضايا المتعلقة بجاذبية الاستثمار في تطوير المناطق: توافر وثائق التخطيط الإقليمي ، وتطوير مجمعات البنية التحتية في الإقليم ، والتي يجب أن تكون متسقة مع تطور الاقتصاد والوضع الديموغرافي.

ما هي قضايا سياحة البنية التحتية التي يجب أن تحلها المنطقة أولاً وقبل كل شيء من أجل زيادة عدد السياح؟

هناك الكثير مما يجب عمله. مدينة بسكوف والمنطقة لديها بلا شك إمكانات هائلة في مجال التنمية السياحية. حتى جيراننا ، على سبيل المثال ، Novgorodians ، يؤكدون دائمًا أن لديهم Novgorod ، ونحن ، إلى جانب Pskov ، لدينا العديد من الأماكن الأكثر جاذبية وإثارة للاهتمام للسياح. هذا صحيح. لكن بسكوف والمرافق الأخرى ، على الرغم من إمكاناتها الهائلة ، تحتاج إلى الترتيب بطريقة أولية.

كل السياحة الثقافية والتعليمية بالشكل الجديد هي سياحة حضرية (ما لم تكن ، بالطبع ، إجازة على الشاطئ في مصر مع رحلة نهارية إلى الأهرامات). ويجب أن تخلق المدينة جوًا يود المرء أن يعيش فيه لمدة أربعة أيام أو عشرة أيام. إذا عدنا مرة أخرى إلى التجربة الأوروبية وألقينا نظرة على البرامج السياحية لمدن مثل براغ ، فسنرى على الفور أن السائح يقدم 2-3 رحلات ، وبقية إقامته في المدينة هي وقت حر. والمدينة ، بدورها ، يجب أن تقدم خيارات مختلفة لاستخدام وقت الفراغ هذا: الترفيه ، والتسوق ، وزيارة الأشياء المثيرة للاهتمام غير المدرجة في برنامج الرحلات القياسي ، على سبيل المثال ، أشياء من الفن المعاصر. وينبغي أن يكون المشي الابتدائي في جميع أنحاء المدينة من دواعي سروري.

لسوء الحظ ، وفقًا لحساباتنا الأولية ، فقط في بسكوف يمكن احتجاز سائح لمدة 3-4 أيام ، مع الأخذ في الاعتبار التعارف على مهل والعيش في المدينة ، والآن هو يوم واحد كحد أقصى. مع إدراج Izboursk و Pechora و Pushkinskie Gory في برنامج الرحلات ، على المدى المتوسط ​​، يمكن زيادة إقامة السائح في المنطقة من ليلة أو ليلتين حاليًا إلى أربع أو خمس ليالٍ. لحظة مهمةلتحقيق هذا الهدف - تحسين البيئة الحضرية ، وإنشاء وتطوير وإدخال الصناعات الإبداعية في النسيج الحضري ، وتشكيل شوارع تسوق جديدة مرتبطة بنوع آخر من التسلية التي يحتاجها السائح الحديث.

بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري تطوير البنية التحتية للنقل - يعتمد الكثير على النقل. الآن يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لإصلاح الطرق ونمو الاتصال بالمدن الأخرى. لذلك ، في العام الماضي ، تم إطلاق قطار يعمل بالديزل والكهرباء إلى سان بطرسبرج ، وفتحت الحركة الجوية.

المجال الثالث ، الذي لا يزال متخلفًا ، ولكنه أسهل من حيث إكماله ، هو البنية التحتية للمعلومات. هذا العام سنطلق مركز معلومات في بسكوف. هناك موقع سياحي في طور الإصلاح ، ومن المؤكد أنه سيتم إعداد نسخة إنجليزية كاملة له.

أيضًا ، سيتم إنشاء نقاط لوضع معلومات حول المدينة: يجب أن تظهر الخرائط في الفنادق بحيث يكون لدى السائحين تنقل أولي حول المدينة. توجد بالفعل خطط معتمدة وفقًا لها 3-4 على الأقل منصة المعلوماتسيظهر بالتأكيد في بسكوف هذا العام. على المدى القصير ، فإن إنشاء البنية التحتية للمعلومات هو أكثر القضايا قابلية للحل ، على عكس ما ورد أعلاه.

- ما رأيك في آفاق تنمية السياحة الريفية في المنطقة؟

هذا اتجاه مثير للاهتمام للغاية بالنسبة للمنطقة ، بالنظر إلى أن 33٪ هي نسبة سكان الريف. لكن عليك أن تفهم أن السياحة الريفية لن تعطي تأثيرًا اقتصاديًا سريعًا وزيادة كبيرة في تدفق السياح. لا يمكن أن تزيد حصتها في التدفق السياحي عن 5-7٪ ، ثم بحلول عام 2020 تقريبًا. السياحة الريفية مهمة جدا ، أولا وقبل كل شيء ، من وجهة نظر العمالة الذاتية للسكان.

تاتيانا نيفيدوفا ، المتخصصة في تنمية المناطق الريفية ، في كتابها " ريف روسياعند مفترق الطرق. المقالات الجغرافية "حللت ظاهرة من الواقع الروسي مثل البيوتشا. لماذا تتطور السياحة الريفية في أوروبا؟ يسافر سكان المدن الكبرى إلى الريف للتواصل مع الطبيعة. في روسيا ، كانت هناك دائمًا ولا تزال ظاهرة مثل الداشا ، وهي غائب عمليا في أوروبا. "لا يزال لدى معظم سكان موسكو وسانت بطرسبرغ بيوتهم. لذلك ، إذا قمنا بتقييم هذا الاتجاه من وجهة نظر دخول السوق ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه: من سيأتي؟ سيستغرق الأمر 20 -25 عامًا حتى جيل 25-30 اليوم الذين اعتادوا بالفعل على شكل مختلف تمامًا من الاستهلاك (ومن غير المحتمل أن يكونوا راضين عن إجازة في البلد ، حتى في سن ما قبل التقاعد) ، سوف يتشكلون طلب لهذا النوع من السياحة.

بالطبع ، يجب إنشاء هذه البنية التحتية بشكل تدريجي ، ولكن ليس فقط كسياحة ريفية ، ولكن مقترنة بالسياحة الترفيهية والبيئية. على سبيل المثال ، الآن ، في إطار برنامج المساعدة الدنماركي الروسي النمو الإقتصاديفي منطقتي كالينينغراد وبسكوف ، في منطقة Pytalovsky ، يتم تنفيذ مثل هذا المشروع لإنشاء سياحة بيئية ريفية ، حيث ستكون هناك منازل للعيش ، وستكون هناك أيضًا فرصة للقيام بشيء بأيديكم ، والتعرف على الأنشطة الريفية ، والعزف على الآلات القديمة. بل إنه "مزيج" قد يكون ذا فائدة. الخامس شكل نقيتتطلب السياحة الريفية تدريب الناس ، نوعًا معينًا من الخدمة ، ثقافة التعامل مع الناس.

لدينا حالات فريدة: هذه هي Olginsky Khutor ، هذه "Honey Khutorok" ، هذه التجربة ، بالطبع ، يجب نشرها في المنطقة. لقد طورنا خطة عمل مشتركة مع البلديات من أجل التنمية التدريجية للسياحة الريفية ، والتي يتم في إطارها تشكيل نظام دعم المعلومات: يتم تطوير دليل "كيف تنشئ بيت الضيافة الخاص بك" في مناطق المنطقة ، إلخ.

أعلن مفهوم استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة بسكوف حتى عام 2020 عن تشكيل علامات تجارية جديدة وطرق سياحية جديدة ، بالإضافة إلى سلسلة أحداث جديدة. ما هي العلامات التجارية الجديدة والأحداث الجديدة التي تحتاجها المنطقة ، وليس من الأكثر فاعلية تطوير العلامات التجارية الحالية: عطلات بوشكين ، مهرجان المسرحوإعادة الإعمار التاريخي في إيزبورسك وهلم جرا؟

كل ما هو متاح بالفعل ، بالطبع ، يحتاج إلى دعم وتطوير ، يجب تشكيل منتجات جديدة ضمن الأحداث التقليدية. ولكن ما الذي تظهره التجربة الأوروبية ، وما الذي أظهرته مسابقة All-Russian Maslenitsa ، التي أقيمت في بسكوف في فبراير؟ يتم توفير التأثير الاقتصادي بشكل أساسي من خلال عطلات المدينة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى الاستهلاك النشط. يذهب الناس ، ويشترون ، ويأكلون ، ويستريحون. نتيجة لهذا ، تعمل المتاجر والمطاعم ومحلات بيع التذكارات بربح.

لذلك ، مهمتنا هي التأكد من وجود العديد من عطلات المدينة ، وليس فقط في بسكوف. إنهم يخلقون إيقاعًا للمدينة. على سبيل المثال ، لا يوجد في ألمانيا في الصيف أسبوع واحد بدون عطلة ما ، والتي تكون مصحوبة بحفل موسيقي ، أو عرض مسرحي محلي ، إلخ. لذلك تسحب أوروبا الناس من أجهزة التلفاز والشواء ، ويتواصل الناس ويقضون أوقات فراغهم في المدينة. بالطبع ، يجب تنظيم المدينة بحيث يرغب الناس في التواجد فيها.

الآن تقويم الأحداث في المنطقة متناثر للغاية. نحن أمام مهمة - في العام المقبل يجب أن تكون لدينا خطة لأحداث صغيرة ، وليست عظيمة ، وليست روسية ، ولكن يجب أن تكون جذابة طوال الوقت. يجب أن يدرك السائحون المحتملون أنه إذا فاتهم حدث واحد ، فسوف يذهبون إلى الحدث التالي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذا يمثل أيضًا جيل الزيارة الثانية إلى المنطقة ، وهو أمر مهم للغاية. وفقًا لنتائج البحث ، اتضح أنه حتى في سان بطرسبرج لا توجد عودة للسياحة. وهذه مشكلة كبيرة يعمل عليها بيتر بسبب سياحة الأحداث ، وتطوير أنواع جديدة من الترفيه ، واتصالات الرحلات البحرية.

وما هو موقفك من مبادرة حاكمة سانت بطرسبرغ فالنتينا ماتفينكو لإنشاء طريق سيلفر رينج السياحي في الشمال الغربي؟

مبادرة شيقة جدا. في استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة بسكوف حتى عام 2020 ، تم إعلان تطوير طرق أكثر تعقيدًا كأحد المجالات ذات الأولوية. وعندما يكون الدافع الرئيسي لتدفق السياح في الشمال الغربي هو البادئ ، فهذا أمر رائع. تعمل بطرسبورغ بنشاط كبير لتوسيع منتجها السياحي ، ويمكننا المساعدة في ذلك. ونحن بدورنا لدينا الفرصة لاستخدام هذا المورد القوي. دعونا نحصل على 5 في المائة من هذا التدفق السياحي. إذا استطعنا استيعاب هذا التدفق ، وشكلنا المنتج السياحي الضروري ، مع مراعاة الطرق والنقل والخدمات اللوجستية لمنشآت العرض لدينا ، فسيكون ذلك رائعًا.

لقد أعلنا بالفعل عن استعدادنا للتعاون ، ونحن الآن بصدد تشكيل مجموعة عمل ، ونعمل على صياغة مقترحاتنا لهذا المشروع.

عند إنشاء لجنتكم ، ذكر أنه من الضروري تطوير أشكال جديدة لجذب الاستثمار إلى المنطقة. ما هي هذه الأشكال الجديدة وما الذي تم القيام به بالفعل في هذا الاتجاه؟

يجب ألا تكون أشكال جذب الاستثمار إلى المنطقة جديدة ، بل يجب أن تكون تقليدية. في المستقبل القريب ، سنطلق قائمة بريدية مستهدفة للمستثمرين. سنعقد العديد من العروض الترويجية للمستثمرين في اتجاهات مختلفة: الزراعة ، السياحة ، البنية التحتية الفندقية ، الصناعات المختلفة.

من ناحية ، سيتم تنفيذ هجوم إعلامي جماهيري ، ومن ناحية أخرى ، العمل على إنشاء مجمعات صناعية ، وهو ما بدأناه بالفعل. بالنسبة للمستثمرين ، فإن السؤال الرئيسي هو مدى سرعة حل الوصول إلى الأراضي وجميع دعم البنية التحتية. بمجرد تقليص هذه الشروط إلى الحد الأدنى على حساب هذه المواقع ، سيزداد تصنيفنا في نظر المستثمرين.

ما هي المشاريع الاستثمارية الكبرى التي تم إطلاقها في المنطقة منذ بداية العام وما هي الصناعات التي تجذب المستثمرين في المقام الأول؟

هناك الآن ارتفاع في الزراعة: لدينا عدد كبير نسبيًا من المشاريع الاستثمارية ، خاصة في قطاع اللحوم. لذلك ، في الآونة الأخيرة ، تم توقيع اتفاقية مع مصنع اللحوم فيليكي لوكي بشأن إنشاء مجمع لتربية الخنازير على أراضي عدة مناطق. يهتم المستثمرون أيضًا بمعالجة الأخشاب وإنتاج كريات الوقود (الكريات). هناك العديد من المشاريع الكبيرة لبناء مجمعات لوجستية عند نقاط التفتيش الرئيسية - بوراشكي وشوميلكينو وغيرها.

هناك عدد من المشاريع الاستثمارية المثيرة للاهتمام في البنية التحتية الفندقية التي سيتم إطلاقها في المستقبل القريب.

اللحظة الأساسية بالنسبة لنا هي تطوير الصناعة ، تلك الصناعات التي لديها القدرة على جذب الشركات الكبيرة: الهندسة الميكانيكية ، الهندسة الكهربائية ، الصناعة مواد بناءواتجاهات أخرى.