Caracteristicile generale ale economiei italiene. Economia Italiei și locul ei în economia mondială Întreprinderile metalurgice din Italia
Produsul intern brut (PPA) pe cap de locuitor la începutul secolului XXI. se ridica la 20 de mii de euro pe an. PIB-ul total a depășit 1 trilion de euro.
Gama de industrii de specializare la scară globală și europeană este semnificativ mai mică decât cea din Franța sau Franța. Cu toate acestea, majoritatea sunt moderne din punct de vedere tehnic, eficiente și foarte rentabile.
Ponderea sectoarelor economice și setul de sectoare economice cheie indică faptul că Italia a trecut printr-o industrializare și poate fi bine clasificată ca o țară postindustrială. Astfel, ponderea sectorului terțiar în PIB depășește 60%. Dar există și unele particularități: un grad ridicat de dependență a economiei de importul de resurse energetice și materii prime, contraste teritoriale puternice în dezvoltarea economiei și nivelul veniturilor populației (nordul bogat și sudul sărac), un întârziere în dezvoltarea industriilor de înaltă tehnologie și intensive în cunoștințe.
Agricultura italiană este tipică Mediteranei ca compoziție, dar în productivitate este în urmă multor țări UE. 80% din produsele agricole provin din culturi. O treime din terenul agricol este ocupat de teren arabil, iar jumătate din terenul arabil este ocupat de culturi de cereale. Încă din vremurile Romei antice, baza a fost formată de „triada”; grâu, struguri, măsline. Zona de referință pentru producția de culturi tradiționale mediteraneene este „călcâiul” italian al Apuliei.
„Coșul de pâine” al Italiei este Ținutul Padana. Câmpuri de grâu situate în lunca fertilă a râului. Ei produc recolte bogate de cereale. În sud - în Puglia și Sicilia - sunt mai mici, dar aici se cultivă soiuri de grâu dur, care sunt folosite pentru a face celebrele spaghete - felul de mâncare național italian.
Viticultura are o istorie de mii de ani. Viile sunt unul dintre elementele principale ale peisajului rural italian. Aici sunt cultivate peste 250 de soiuri de struguri. Colectarea depășește 10 milioane de tone pe an. În ceea ce privește producția de vin, Italia este unul dintre primii trei producători mondiali, alături de și.
Livezile de măslini sunt și ele un element integrant al peisajului țării, mai ales în sud. Italia ocupă locul al doilea în lume la recoltarea măslinelor după Spania (3 milioane de tone pe an). Se cultivă aproape aceeași cantitate de citrice. Plantațiile de portocale, mandarine, grepfrut și lămâi sunt concentrate în principal în două regiuni sudice - în Calabria și Sicilia. Aici se cultivă și nuci, migdale, alune și se recoltează bergamotă și tutun. Plantații extinse de flori.
Printre ramurile importante ale producției agricole italiene se numără cultivarea orezului și cultura legumelor. Orezul este cultivat în câmpia inundabilă a râului. Cu toate acestea, este folosit pentru prepararea risotto-ului cu preparate naționale și este, de asemenea, exportat în țările UE. Cultivarea legumelor este foarte diversă: roșiile, salatele, ceapa, anghinarea și sparanghelul sunt cultivate în mici grădini private în teren deschis sau sere, ceea ce este tipic pentru o țară mediteraneană.
Creșterea animalelor ocupă o poziție subordonată din cauza aprovizionării limitate cu alimente, dar, la fel ca cultura culturilor, are rădăcini străvechi. Principalul factor limitativ pentru dezvoltarea astăzi este concurența acerbă pe piața pan-europeană din partea producătorilor mai profitabili, dintre care acum există mulți în Uniunea Europeană. Zona principală de creștere a oilor este de aproximativ. Sardinia. Agricultura de carne și lapte este dezvoltată în regiunile alpine din nordul Italiei. Fermele de păsări sunt situate în jurul marilor orașe.
Italia a creat o industrie modernă puternică. Industriile de bază au caracteristici speciale. 70% din consumul de energie este asigurat de petrol și gaze, deși aproape că nu există zăcăminte proprii în țară. Majoritatea centralelor termice funcționează cu păcură. În ceea ce privește volumul importurilor de petrol în Europa străină, Italia este pe locul doi după Germania. Capacitatea totală a rafinăriilor de petrol este cea mai mare din Europa străină - 100 de milioane de tone pe an. O parte semnificativă a produselor petroliere este exportată în țările UE. Cele mai multe planta mare cu o capacitate de 16 milioane de tone pe an se află în orașul Sarrok de pe insulă. Sardinia. Centralele hidroelectrice construite în servesc nu numai nordul și nord-estul țării, ci și vecinii săi: electricitatea se vinde în și.
Lipsa acută a resurselor energetice tradiționale proprii a stimulat căutarea altora noi. În 1905, primele centrale hidrotermale din lume bazate pe izvoare termale subterane au fost construite în partea centrală a țării, la Larderello. Italia a fost prima din Europa care a început să construiască centrale nucleare, dar după accidentul de la Cernobîl din 1987, toate au fost închise publicului, iar noi proiecte au fost înghețate. În prezent, politica energetică a guvernului vizează reducerea dependenței economiei de petrol. Gazificarea economiei este implementată cu succes. Deja fiecare a patra mașină din Italia funcționează cu benzină.
Metalurgia se remarcă printre industriile de bază. Metalurgia feroasă este un sector important de specializare italiană pe piața pan-europeană. Ca și rafinarea petrolului, trăiește în principal din materii prime și combustibil importat, ceea ce nu l-a împiedicat însă să devină una dintre cele mai puternice din Europa străină. Acest lucru a fost facilitat de crearea la începutul anilor 1950. piața unică paneuropeană a oțelului, în care a ocupat Italia pozitii avantajoase datorită forței de muncă relativ mai ieftine.
Potențial, fabricile metalurgice italiene sunt capabile să topească peste 20 de milioane de tone de oțel și să producă milioane de tone de produse laminate. Italia produce oțel și țevi laminate la rece subțiri de înaltă calitate. În același timp, fierul vechi este utilizat în mod activ, care este achiziționat special nu numai în Italia însăși, ci și în multe țări ale UE. Cu toate acestea, din cauza condițiilor dificile de pe piețele globale și europene, întreprinderile metalurgice nu funcționează la capacitate maximă. Dependența de import explică amplasarea de coastă a întreprinderilor. Cea mai mare și mai modernă fabrică metalurgică ciclu complet situat in sudul tarii in Taranto. Există, de asemenea, fabrici cu ciclu complet în Genova și în Bagnoli, lângă Napoli.
Metalurgia neferoasă s-a bazat în mod tradițional pe minereuri locale: Sardinia, Sicilia și Peninsula Apeninilor sunt bogate în zăcăminte de plumb, zinc, mercur și bauxită. Astăzi, majoritatea întreprinderilor din industrie au o aprovizionare mixtă de materii prime interne și importate. Topirea zincului este situată în apropierea centralelor mari din Porto Marghera, Monteponi, Crotone. Topitoriile de plumb sunt situate în principal pe insulă. Sardinia. Puternica industrie a aluminiului s-a reorientat acum în primul rând către importul de bauxită, în special din țările balcanice, și servește în primul rând industria auto. Cea mai puternică topitorie de aluminiu pentru producția de aluminiu primar se află în Bolzano, în Alpi. Uzinele care produc aluminiu secundar sunt împrăștiate în toată țara, cea mai mare fiind situată în Paderno Dugnano, lângă Milano. Toscana are unul dintre cele mai vechi zăcăminte de mercur din Europa. Cu câteva decenii în urmă, Italia și Spania erau cei mai mari furnizori de mercur pe piața mondială. Acum această producție foarte murdară a fost închisă în ambele țări, în special din motive de mediu, iar campionatul mondial de producție de mercur a trecut la.
Dintre sectoarele de bază din Italia se remarcă exploatarea marmurei și producția de ciment. Marmura italiană a câștigat faima mondială cu multe secole în urmă.
Industria cheie din Italia este ingineria transporturilor. Oferă un sfert din producția industrială totală a țării și aproape jumătate din exporturile acesteia. De producția generală Italia ocupă locul 4 în Europa, după Germania, Franța și Spania, aici sunt produse anual 1,5 milioane de mașini și alte 200 de mii de camioane și autobuze.
Motorizarea Italiei a început cu producția de motociclete și scutere în Pontedera. În urmă cu jumătate de secol, majoritatea italienilor nu aveau bani pentru mașini, dar mulți își permiteau să călătorească prin țară cu motociclete. Scuterele cu motor erau deosebit de populare în rândul tinerilor, iar motocicletele cu remorcă pentru transportul mărfurilor erau deosebit de populare în rândul comercianților. Pasiunea pentru conducerea rapidă a devenit principalul motiv pentru crearea unor mașini de curse magnifice care au câștigat faimă în întreaga lume. Brandurile Ferrari și Maserati sunt cunoscute de orice adolescent astăzi. Dar principala companie a țării este gigantul auto FIAT (Fabrica Italiana Automobili Torino). A fost fondată de Giovanni Agnelli, unul dintre cei mai influenți oligarhi și politicieni din istoria Italiei. „Statul în cadrul unui stat” pe care l-a creat cu capitala sa la Torino a devenit un simbol al capitalismului monopolizat „oligarhic-mafiei” italian. În perioada postbelică au fost construite fabrici de automobile puternice, pe lângă Torino, lângă Milano, lângă Napoli și Termini Imerese în Sicilia. FIAT a subjugat companiile Alfa Romeo și Lancia. Pe lângă producția de autoturisme Fiat, „imperiul” lui Angeli, care a murit în 2003, include firme de constructii, centre comerciale, lanț extins de hoteluri, deține unul dintre cele mai populare ziare din țară, La Stampa.
Italia este locul de naștere al tractorului pe șenile, inventat pentru teren accidentat. Principalul producător de mașini agricole este compania Lombardini.
O parte semnificativă a unuia dintre cele mai vechi sectoare ale economiei italiene aparține acum și FIAT. Cele mai mari șantiere navale sunt situate în Monfalcone (la granița cu), în Trieste (nave militare) și în Porto Marghera lângă Veneția. Pe coasta Liguriei, șantierele navale antice continuă să funcționeze în Genova, Livorno și La Spezia, iar în sudul țării - în Palermo (bărci de pescuit mici și iahturi sportive).
Italia este, de asemenea, renumită în lume pentru ingineria sa electrică. Este unul dintre cei cinci lideri mondiali în producția de frigidere și mașini de spălat (marca Indesit). Echipamentele de birou sunt specialitatea celebrei companii Olivetti. Capitala Olivetti este orașul Ivrea din nordul țării.
Industria chimică, ca și industria auto, este foarte monopolizată. Două companii domină aici - Montadison și asociatie de stat ENI. Ei produc sortiment mare materiale plastice, fibre chimice, lacuri si vopsele. Produsele farmaceutice s-au dezvoltat dinamic în ultimele decenii. Cea mai veche zonă a fabricii chimice este Milano și împrejurimile sale. Producția petrochimică este situată în principal de-a lungul coastei. În nord este Ravenna, în sud este Gela în Sicilia și Cagliari în Sardinia. Produsele din cauciuc sunt produse de Pirelli.
Industria textilă, ca și în majoritatea celorlalte țări din Europa străină, este o moștenire a perioadei de industrializare timpurie. În mod tradițional, Italia a fost renumită pentru catifea și mătase. Compania este specializată în cultivarea viermilor de mătase și producția de țesături de mătase. Centrul istoric al industriei lânii este Prato în Toscana. Astăzi, Italia produce bumbac, lână, mătase, in, precum și o varietate de țesături artificiale și mixte.
Italia este lider în producția de tricotaje în Europa. Mai ales multe fabrici de tricotatîn regiunea Emilia-Romagna. Se clasează pe unul dintre primele locuri din lume la exporturile de îmbrăcăminte. Italia, ca și Franța, este un trendsetter recunoscut. Unul dintre cele mai bune podiumuri din lume se află la Torino.
Italia este cel mai mare exportator mondial de pantofi. Fiecare a treia pereche de pantofi din piele vândută în lume este italiană. În țară există peste 7,5 mii de întreprinderi mici de încălțăminte. Există mai ales multe dintre ele în regiunile centrale ale Toscana și Marche. Nu departe de Padova există întreprinderi ale companiei Hudson, una dintre creatorii de tendințe la nivel mondial în moda pantofilor.
Italia are industrii speciale de specializare. Una dintre acestea este producția antică de sticlă. Fabricile din Murano, lângă Veneția, construite în timpul Renașterii, încă sufla sticlă de artă, cunoscută în întreaga lume drept „venețian”. Câteva sute de fabrici de sticlă împrăștiate în toată țara produc sticlă foarte durabilă pentru automobile și sticlă pentru instrumente optice. Florența este unul dintre cele mai vechi centre de bijuterii din lume. Bijuteriile italiene se disting prin mare varietate, prețuri rezonabile și sunt populare printre turiști. O altă specializare a Italiei, binecunoscută în Rusia, este producția de echipamente sanitare.
În ciuda faptului că Italia este o țară cu industrializare relativ târzie, semnele dezvoltării postindustriale sunt deja vizibile aici. Mai mult de jumătate din forța de muncă este angajată în sectorul terțiar.
Turismul este una dintre principalele domenii de specializare din Italia. Aproximativ 40 de milioane de oameni îl vizitează anual, în principal din Germania, Franța, SUA,. În ceea ce privește numărul de hoteluri (peste 30 de mii) și paturi de hotel (aproximativ 2 milioane), se află pe unul dintre primele locuri din lume. Turismul este foarte divers - de la plajă la munte. Dar, desigur, principalul factor de atracție este moștenirea culturală colosală a țării. În Italia există 34 de situri incluse în Patrimoniul Mondial UNESCO. Cele mai vizitate locuri turistice sunt Roma, Venetia si Florenta. Pe teritoriul Italiei există un microstat - Republica, care trăiește din turism.
Datorită particularităților locației și configurației geografice a țării, transportul a jucat întotdeauna un rol excepțional atât în organizarea spațiului interior, cât și în relațiile cu lumea exterioară. Vedere cheie transport - automobile. Acesta asigură 90% din traficul de pasageri și 80% din traficul de mărfuri. Principala rută de transport a țării este „Autostrada Soarelui”, care merge de la granița cu Franța spre sud prin Torino, Milano, Florența, Roma, Napoli până la Reggio Calabria. Există o rețea de drumuri deosebit de densă în nordul țării.
Pentru a dezvolta infrastructura turistică, a fost construită o cale ferată modernă de mare viteză în paralel cu „Autostrada Soarelui”.
Transportul maritim servește în primul rând. O treime din navele italiene sunt petroliere. În țară există peste 140 de porturi, cele mai mari din nord sunt Genova cu o cifră de marfă de 50 de milioane de tone, Trieste (35 de milioane de tone), în sud - Napoli, principalul port de coastă al țării.
Cea mai frapantă trăsătură a structurii teritoriale generale a economiei italiene este dualismul acesteia, i.e. contrast între „Nordul dezvoltat” și „Sudul înapoiat”. două cincimi producție industrială concentrat în Nord-Vest în triunghiul Torino-Milano-Genova. Acest lucru se datorează în primul rând proximității spațiului pan-european. Nord-estul țării este oarecum mai puțin dezvoltat. Centrul său principal este „orașul pe apă” Veneția.
Partea centrală a Italiei nu este atât de saturată de producție și infrastructură, dar capitala Italiei, Roma, se află aici. Sudul Italiei rămâne cu mult în urma nordului și centralului Italiei în indicatorii cheie dezvoltarea economică(un sfert din PIB, venitul mediu al populației este de aproape două ori mai mic decât în Nord). Orașul principal este Napoli, capitala Campaniei (mai mult de 2 milioane de oameni). Cele mai înapoiate regiuni ale Italiei sunt Sicilia și Sardinia.
Italia a pornit pe calea dezvoltării capitaliste mai târziu decât Marea Britanie și Franța - la sfârșitul secolului al XIX-lea, după unificarea politică, care s-a încheiat în 1870. Cu toate acestea, dezvoltarea economică a țării, împiedicată de rămășițele puternice de feudalism, de sărăcia țărănimii și de slăbiciunea bazei de combustibil și materie primă, a decurs încet.
În ajunul primului război mondial, Italia a rămas o țară agrară înapoiată. Doar nordul Italiei s-a remarcat prin nivelul său mai ridicat de dezvoltare economică: aici s-a dezvoltat industria dezvoltată, iar agricultura a fost mai intensivă.
În ciuda slăbiciunii economice, burghezia italiană a acceptat participarea activăîn lupta pentru reîmpărţirea lumii. Politica cursei înarmărilor a dat impuls dezvoltării industriei grele. Noile industrii au primit o mare dezvoltare - auto, aviație, inginerie electrică, chimică (în special, producția de raion). Al Doilea Război Mondial a cauzat mari pagube economiei italiene. Cu toate acestea, în perioada postbelică, industria italiană s-a dezvoltat într-un ritm destul de ridicat. Creșterea producției industriale se datorează în mare măsură afluxului de capital străin.
Italia, din punct de vedere al poziției sale economice, ocupă o poziție intermediară între țările capitaliste cele mai dezvoltate economic, în frunte cu SUA și Germania, și țările cu un nivel mediu de dezvoltare forte productive. În ceea ce privește ponderea în producția industrială capitalistă a lumii (5% în 1985), se află pe locul cinci după SUA, Japonia, Germania și Franța. Dar în ceea ce privește venitul național pe cap de locuitor, Italia este inferioară nu numai acestor țări, ci și multor altele, depășind doar Grecia, Spania și Irlanda în Europa de Vest.
Ca și în alte țări foarte dezvoltate, în Italia industria este sectorul lider al economiei, deși angajează o parte mai mică din populația activă economic decât în sectorul serviciilor în creștere intensivă și disproporționată. Costul produselor industriale este de patru ori mai mare decât costul produselor agricole, în care se investește anual de 5,5 ori mai puțin capital decât în industrie. Produsele industriale domină dramatic exporturile italiene.
O parte semnificativă a bogăției naționale a Italiei se află în mâinile monopolurilor, dintre care 11 sunt printre cele mai mari preocupări din lume. Ei domină industriile chimice și electrice (Montadison), industria auto (FIAT) și industria cauciucului (Pirelli).
În același timp, există foarte multe medii, mici și cele mai mici firme, în principal în industriile ușoare și alimentare, precum și în producția de aparate electrocasnice, echipamente pentru prelucrarea materialelor sintetice și în unele subsectoare ale construcțiilor de mașini-unelte. Începând cu anii '70, a existat o tendință notabilă de reducere și creștere a rolului firmelor și întreprinderilor mici și mijlocii.
Statul italian activează în diverse forme intervine în economia ţării: la care participă organele sale specializate societăţi pe acţiuniîn calitate de acționari de control, sunt creați întreprinderile industrialeîn conformitate cu diverse programe guvernamentale. Statul a devenit cel mai mare antreprenor din țară. Pozițiile sale sunt deosebit de puternice în energie, metalurgie și construcții navale. El deține multe afaceri industria ușoară. Au fost naționalizate și cele mai mari bănci. Ritmul de dezvoltare al sectorului public depășește dezvoltarea economiei italiene în ansamblu. În condițiile moderne, intervenția statului în economie nu se limitează la a ajuta asociațiile monopoliste individuale să dezvolte industriile cel mai puțin profitabile sau cele care necesită investiții de capital deosebit de mari. Scopul principal al intervenției guvernamentale este asigurarea continuității procesului de reproducere, conservarea și consolidarea sistemului capitalist din țară.
O nouă trăsătură importantă a dezvoltării capitalismului de monopol de stat în Italia a fost programarea pe termen lung a economiei la nivel național, reflectând gradul crescut de concentrare și centralizare a producției și a capitalului, monopolizarea crescută și naționalizarea economiei. Unele sectoare (transporturi, comunicații, lucrări publice etc.) sunt finanțate în primul rând pe baza programelor economice. Cel mai mare program și care funcționează continuu din Italia din 1950 are ca scop dezvoltarea economiei din sud.
Guvernul italian încurajează afluxul de capital străin, care joacă rol importantîn economia ţării. Majoritatea investițiilor sunt direcționate către inginerie mecanică, chimie și energie, iar o pondere semnificativă este investită în sectorul serviciilor. Capitala predominantă este din SUA, Franța, Germania, Marea Britanie, Elveția și Liechtenstein.
Multe aspecte ale vieții economice a Italiei sunt determinate de participarea acesteia la CEE. Specializarea producției care a apărut în cadrul CEE a forțat economia italiană să se adapteze la noile condiții de piață și a accelerat transformările sale structurale. În sistemul pieței comune, Italia acționează ca țară importatoare de produse industriale (în principal mașini și echipamente) și produse alimentare minore (fructe, legume, vin) și, în același timp, ca țară importatoare de produse alimentare de bază și principalele tipuri de minerale. și materii prime agricole pentru industria sa.
Ca și în alte țări, în Italia economia se dezvoltă spontan și inegal. „Miracolul economic” din anii ’60, când Italia era pe locul doi după Japonia în ceea ce privește dezvoltarea industrială, s-a dovedit a fi de scurtă durată. A fost urmată de o recesiune și apoi de criza severă energetică și economică generală din 1973-1975. În 1982, economia țării a intrat din nou într-o perioadă de criză: produsul național brut era în scădere (-1,2% în 1983), inflația era în creștere, volumul comerțului exterior era în scădere, nivelul consumului personal al populației era în scădere, șomajul și costul vieții erau în creștere. Utilizarea capacității industriale în 1983 a fost cea mai scăzută pentru întreaga perioadă postbelică - 71%.
Începând cu criza anilor 70, în Italia s-a răspândit un nou fenomen - așa-numita economie ascunsă: în multe industrii, ocolind contractele colective, legile fiscale etc. operează întreprinderi care nu sunt înregistrate nicăieri. ei angajează șomeri, femei interesate de muncă cu fracțiune de normă sau muncă la domiciliu, studenți și pensionari care au nevoie de un venit suplimentar. Problema veche a dezvoltării disproporționate a anumitor părți ale țării, contrastul dintre nivelul de dezvoltare economică și socială din nordul și sudul Italiei, rămâne acută.
Industria, organizarea ei sectorială și teritorială
Starea generală, ritmul și natura dezvoltării economiei italiene sunt determinate de cea mai importantă sferă a acesteia - industria, care reprezintă aproximativ 2/5 din cei angajați în economie și aceeași pondere din venitul național. Italia se remarcă prin ponderea extrem de scăzută a mineritului și ponderea mare a producției în ocuparea forței de muncă, capitalul fix și mai ales în valoarea totală a producției industriale. Acest lucru se explică prin lipsa oricăror rezerve semnificative din cele mai importante minerale din țară.
Industria prelucrătoare italiană se bazează în principal pe materii prime importate. Predomină industria grea, rolul principal în care revine ingineriei mecanice. Energia electrică, metalurgia, chimia și petrochimia s-au dezvoltat, de asemenea, în mod semnificativ.
Ca urmare a restructurării radicale a bazei energetice care a avut loc în ultimele decenii, rolul principal în aceasta s-a mutat de la hidroenergie și cărbune importat la petrol, care furnizează mai mult de 60% din toată energia consumată. Urmată de gaz natural (15,5%), cărbuneși lignit (8,5%), hidroenergie (7,6%) și nucleară (0,3%). În același timp, Italia este nevoită să importe aproape tot consumul de petrol, 80% combustibil solid și 44% gaz natural.
Cea mai puternică industrie de rafinare a petrolului din Europa de Vest a crescut din petrolul importat pe mare. Italia este una dintre cei mai mari exportatori produse petroliere din Europa de Vest. Criza energetică ne-a forțat să căutăm modalități de economisire a resurselor energetice în general și a petrolului în special. În anii 80, capacitatea totală a industriei italiene de rafinare a petrolului a scăzut de la 206 milioane de tone. țiței pe an în 1980 la 150 de milioane de tone. în 1983, mai multe fabrici au fost închise.
Energia electrică joacă un rol vital în economia țării. Capacitatea totală instalată a centralelor este de 49,4 milioane kW, din care 64,4% sunt centrale termice, 32% sunt hidroelectrice și centrale cu acumulare prin pompare, 2,6% sunt nucleare și 1% sunt geotermale. În fiecare an, țara produce 180-190 miliarde kWh de energie electrică. Cea mai mare parte a energiei electrice este obținută din centralele termice care funcționează în principal pe păcură, pe primul loc le-au fost acordate centralele hidroelectrice, deoarece resursele de apă sunt aproape complet epuizate. ÎN ultimii aniîn Italia preferă să construiască stații de stocare cu pompare. Italia a fost un pionier în construcția de centrale electrice cu acumulare prin pompare (1908). Aproape simultan au apărut primele centrale geotermale din lume (1905). În anii 60, Italia a fost una dintre primele care a construit centrale nucleare mari. În țară există 4 centrale nucleare cu o capacitate totală de 1,4 milioane kW.
Dependența de importurile de combustibil și materii prime este foarte semnificativă în industria siderurgică. În 1986, în țară au fost topite 10,3 milioane de tone. fontă și aproximativ 22 de milioane de tone. oţel. Italia ocupă locul 5 la producția de oțel. Uzinele metalurgice sunt situate fie în apropierea portului, fie gravitează către piețele de vânzare - centre mari inginerie mecanică. În centrele portuare se află cele mai mari patru fabrici cu ciclu complet din țară, deținute de asociația de stat Finsider (Genova-Cornigliano, Piombino, Napoli-Bagnoli și Taranto. Cele mai multe fabrici de oțel și laminare sunt concentrate în vechile orașe industriale. de Nord-Vest. La poalele Alpilor și întreprinderile electrometalurgice sunt situate în văile alpine În ultimii ani, metalurgia feroasă italiană a întâmpinat dificultăți semnificative în dezvoltarea sa din cauza faptului că „Piața comună”, sub presiunea Statelor Unite, a decis să limiteze producția de oțel în „duzina” de țări.
În producția de metale neferoase și ușoare se remarcă acele industrii care sunt mai bine asigurate cu rezerve locale de minereu - topirea aluminiului, plumbului, zincului și mercurului. În anii de criză, topirea aluminiului a scăzut de la 274 mii de tone în 1986 la 194 mii de tone în 1988. Cele mai multe topitorii de aluminiu sunt situate în nord-estul bogat în energie.
Industria plumb-zinc prelucrează minereuri polimetalice importate și cele locale. Topirea zincului consumatoare de energie este situată în apropierea centralelor mari (în orașele Porto Marghere, Monteponi, Porto Vesme, Crotone). Topitoriile de plumb sunt grupate în principal în Sardinia, în apropierea zăcămintelor de minereuri polimetalice.
În ultimii ani, Italia a pierdut liderul mondial în producția de mercur în favoarea Spaniei. Această producție străveche a fost reconstruită în conformitate cu cerințele de mediu și astăzi se produc aproximativ 2 mii de tone. pe an.
Folosind zăcăminte bogate de dolomit, Italia a devenit unul dintre primele locuri din lume în producția de magneziu. În 1986, au fost extrase 85 de mii de tone de minereuri de magneziu și au fost topite 7,8 mii de tone. magneziu
Ramura principală a industriei italiene este ingineria mecanică. Are 2,2 milioane de angajați, produce 1/4 din toate produsele de fabricație și 2/5 din exporturile italiene. Italia este unul dintre cei mai mari furnizori de mașini pe piața mondială. În ceea ce privește dimensiunea producției, se află pe locul 5. Ingineria mecanică se caracterizează printr-o concentrare mare a producției și a capitalului și se află în mâinile câtorva mari asociații care produc produse complexe și variate. Cel mai dezvoltat export inginerie mecanică (producție de automobile, locomotive electrice, vagoane, construcții navale). Majoritatea producție de automobile monopolizată de concernul FIAT - cea mai puternică dintre firmele private din Italia și unul dintre cele mai mari monopoluri din lume. Fabricile concernului sunt împrăștiate în toată țara și produc mașini mici și micro. autoturisme de pasageri, camioane, autobuze, diverse motoare, avioane, nave, locomotive, tractoare, echipamente pentru metrouri, centrale electrice, aeroporturi.
FIAT a lăsat puțin spațiu în producția de automobile pentru alte companii - Ferrari, Maserati, Lancia și compania de stat Alfa Romeo. Aproape toate fabricile sunt situate în centrele industriale din Nord. Mai multe fabrici produc motociclete și scutere. Italia ocupă unul dintre primele locuri din lume în producția de biciclete și mopede.
Originile construcțiilor navale italiene se pierd în negura timpului. Dezvoltarea acestei industrii tradiţionale se datorează unor motive istorice şi condiţiile geografice. În ultimii ani, comenzile pentru nave-cisternă au scăzut drastic, necesitând mai multe nave containere, nave cu utilizare mixtă și nave specializate pentru foraj subacvatic și explorare submarină.
Aproximativ 85% din întreaga capacitate de construcții navale aparține grupului de stat Fincantieri. Cele mai mari șantiere navale ale țării sunt situate în Monfalcone, pe Marea Adriatică, precum și în Trieste, Veneția și Ancona. Sta- Cea mai veche zonă a construcțiilor navale italiene este coasta Liguriei (Genova, Livorno, La Spezia). În sud, principalele centre de construcții navale sunt Napoli, Taranto, Messina, Palermo, Castellammare di Stabia.
În ingineria mecanică italiană, în anii de criză, industria electrică și electronică continuă să se dezvolte cu succes (Italia ocupă locul 30 în lume în producția de frigidere și mașini de spălat), producția de echipamente de birou, fabricarea de instrumente, producția de rulmenți cu bile, mașini de scris și alte produse fără consum intens de metale care necesită costuri semnificative ale forței de muncă. Peste 10% din toate echipamentele electronice din Europa de Vest sunt produse în Italia. Milano domină această producție. Industria italiană de mașini-unelte se dezvoltă și devine mai complexă. Produce nu numai mașini tradiționale, ci și mașini și echipamente cu program controlat, roboți industriali. În ultimii ani, a apărut un complex mare de întreprinderi care produc toate tipurile de arme moderne, dintre care jumătate sunt vândute. diferite țări, iar o parte are scopul de a consolida potențialul militar al NATO. În inginerie agricolă, Italia este specializată în producția de tractoare cu șenile. În ciuda scăderii producției în anii 1980, Italia a rămas primul exportator mondial de tractoare. Principala regiune a acestei producții este Emilia-Romagna. Specializarea internațională a Italiei include și mașini pentru industria textilă, încălțămintei, alimentară, tipografie, materiale plastice și cauciuc. În ciuda distribuției largi a întreprinderilor de construcție de mașini în întreaga țară, principala zonă de concentrare a acestei industrii în ansamblu este nordul industrial.
Ramura principală a industriei italiene este industria chimică, care a atins un nivel ridicat de dezvoltare după război, petrochimia a primit o dezvoltare deosebită. Cu toate acestea, crizele economice și-au avut impactul și aici. Din 1970, nici o singură fabrică nu a fost construită multe întreprinderi; capacitatea de producție. Situația dificilă a industriei chimice a fost agravată de lupta politică și competitivă dintre stat și capitalul privat în această industrie de o importanță vitală pentru țară. Se folosesc atat materii prime locale (pirite, sulf, gaze naturale), cat si cele de import (petrol, carbune, fosforiti). Fabricile sunt situate în principal în nordul țării. În compoziția produselor chimice, pe lângă acizi și îngrășăminte minerale, materialele sintetice (plastice, fibre sintetice) ocupă un loc proeminent, deși producția lor scade treptat. Rafinării de petrol și petrol industria chimică situate în orașe portuare (Napoli, Livorno, Genova, Bari etc.), unde se livrează petrolul din țările din Orientul Mijlociu. Chimia italiană este dominată de una dintre cele mai mari preocupări chimice din lume - Montadison, care reprezintă 1/4 din producția totală de produse chimice din Italia și 1/3 din oamenii angajați în industrie. Industria vopselei și cea farmaceutică se remarcă pe fundalul european. Una dintre industriile tradiționale care s-a păstrat în Italia este producția de esențe naturale și uleiuri esențiale din flori și fructe. Principalele produse ale industriei cauciucului, strâns legate de industria chimică și situate în principal în Milano, Torino, Vigevano, Tivoli (lângă Roma), sunt anvelopele pentru automobile.
Una dintre cele mai vechi industrii din Italia este cea a textilelor. În ceea ce privește numărul de angajați (493 de mii de oameni în 1986), este al doilea după inginerie mecanică. Industria textilă italiană produce țesături și fire din bumbac, lână, mătase, cânepă, in, iută și fibre chimice, precum și o varietate de tricotaje. Industria este puternic dependentă de importurile de materii prime și de capacitatea de a-și exporta produsele, ceea ce reprezintă 1/10 din totalul exporturilor țării. Morile de bumbac sunt împrăștiate în toată țara, dar sunt mai ales multe în Nord cu abundența sa de apă. Industria lânii a fost de mult concentrată în Piemont, Veneția și Toscana. Producția de mătase, tradițională pentru Italia, este situată în zonele de reproducere a viermilor de mătase - lângă Como, Treviso, Campania. Italia este al doilea furnizor de îmbrăcăminte după Hong Kong și primul furnizor de pantofi din lume. Fiecare a treia pereche de pantofi din piele vândută pe piața mondială este italiană. 12% din exporturile globale de îmbrăcăminte provin din Italia. Italia, împreună cu Franța, este considerată un trendsetter în materie de îmbrăcăminte și încălțăminte.
Industria alimentară este a treia industrie în ceea ce privește valoarea produsului după inginerie mecanică și chimie și în ceea ce privește numărul de angajați după inginerie mecanică și industria textilă. Este reprezentat predominant de întreprinderi mici și este dispersat în toată țara. Sub presiune" Piața comună„structura sa tradițională se schimbă, concentrarea producției este în creștere. Natura și specializarea globală a industriei alimentare italiene este determinată de producția tradițională de paste, diverse roșii și fructe conservate, brânză, ulei de măsline (1/3 din producția mondială), vinuri din struguri (locul 1-2 în lume), zahăr (8-13% din producția europeană). Chiar industria alimentară, răspândită aproape peste tot, urmează un model general italian: principalele sale centre sunt situate în Nord. În sud se remarcă Napoli și împrejurimile sale. Industria tutunului este monopolizată de stat. Se caracterizează prin îndepărtarea producției (fabricii de tutun din Roma, Milano, Torino, Bologna, Veneția) față de baza de materie primă (regiunile de cultivare a tutunului din Sud).
În deceniile postbelice, în orașele din jurul Milano, Torino și în orașul Cascina din Toscana, producția de mobilier la modă (în principal „antich”), în principal pentru export, s-a dezvoltat folosind materii prime importate.
Italia are cele mai bogate resurse pentru producție materiale de constructii. Puternica industrie a cimentului din Italia reprezintă mai mult de 20% din producția vest-europeană. Cele mai mari fabrici de ciment sunt situate la poalele Alpilor, pe câmpia Padanian, în jurul Napoli, în Taranto. Industria italiană a sticlei nu este o industrie muzeală. Peste 500 de fabrici de sticlă din nordul și centrul Italiei produc sticlă foarte durabilă pentru mașini, sticlă de laborator, sticlă pentru instrumente optice, cristal și tablă de sticlă. Producția de produse artistice și tehnice din faianță este larg răspândită. Veneția este și astăzi renumită pentru sticla sa artistică, care este suflată pe insula Murano. Italia este unul dintre primele locuri din lume în ceea ce privește amploarea industriei de bijuterii și calitate bijuterii. Această industrie s-a dezvoltat din meșteșugurile străvechi și păstrează înaltele tradiții ale Renașterii.
Keine Übersetzungen vorhanden.
Industria este sectorul lider al economiei italiene. Acesta asigură aproximativ 2/5 din venitul național și reprezintă mai mult de 2/5 din totalul angajării. Italia este foarte insuficient și inegal asigurată cu materii prime și resurse energetice. Industria prelucrătoare italiană se bazează în primul rând pe materii prime importate. Industria italiană este dominată de industria grea, rolul principal în care revine ingineriei mecanice. Metalurgia, energia electrică, industria chimică și petrochimică s-au dezvoltat, de asemenea, semnificativ în ultimii ani. Țara are în principal industrii dezvoltate care necesită calificare forta de munca, au relativ puține materii prime și combustibil și produc în mare parte produse de masă.
Volumul vânzărilor din industria italiană în iulie 2009 a scăzut cu 1,6% față de iunie și cu 25,4% față de aceeași perioadă a anului trecut.
- inginerie mecanică
Se dezvoltă ingineria agricolă, în special producția de tractoare. Italia este cunoscută și pe piața mondială ca producător de mașini și echipamente pentru prelucrarea materialelor plastice și industria cauciucului. Specializarea internațională a Italiei este și producția de echipamente pentru industria textilă, de încălțăminte, alimentară și tipografie. În general intreprinderi de constructii de masini concentrat în nordul industrial.
Dintre ramurile ingineriei mecanice se remarcă în special industria auto. Italia este unul dintre cei mai mari furnizori de mașini pe piața mondială. Principalele produse ale industriei sunt mașinile de pasageri. Poziția de lider în industrie este ocupată de concernul FIAT - cea mai puternică companie privată din Italia și una dintre cele mai mari companii pace. Această preocupare diversificată, ale cărei activități au un mare impact asupra întregii economii italiene, ocupă unul dintre primele locuri în Europa în producția de mașini și camioane, motociclete și tractoare, precum și diverse motoare.
Fabricile concernului, împrăștiate în toată țara, produc nu numai autoturisme, ci și camioane, autobuze, motoare de diferite tipuri, locomotive electrice, tramvaie, troleibuze, tractoare etc. Majoritatea întreprinderilor FIAT sunt situate în Torino și împrejurimi. Fabricile de automobile FIAT au apărut și în sudul Italiei - lângă Napoli și Palermo. Fabricile altor companii de automobile mai puțin semnificative - FERRARI, MASERATI, LANCIA - sunt situate în nord - în Milano, Torino, Bolzano, Modena și, de asemenea, în apropiere de Napoli, Italia este locul de naștere al scuterelor și motocicletelor italiene sunt folosite la mare cautareîn rândul populaţiei locale şi sunt cunoscute în multe ţări ale lumii.
Pe locul doi după inginerie mecanică în ceea ce privește numărul de angajați se află industria textilă, una dintre cele mai vechi industrii din Italia. Produce țesături și fire din bumbac, lână, mătase, cânepă, in, iută și fibre chimice, precum și o varietate de tricotaje. Fabricile de bumbac sunt amplasate pe scară largă în nord - în Lombardia și Piemont, ceea ce este facilitat de abundența apei și a energiei electrice ieftine de la centralele hidroelectrice alpine. Principalele zone ale industriei lânii sunt situate în Toscana, Piemont și Veneția. Întreprinderile din industria mătasei sunt concentrate în orașele Como și Treviso.- industria chimică
Industria chimică italiană este specializată în producția de produse ecologice. Producția de materiale plastice și fibre chimice, anvelope pentru mașini și produse farmaceutice sunt de cea mai mare importanță. Cea mai veche regiune a industriei chimice este Milano, deși o parte semnificativă a substanțelor chimice este produsă și în porturile maritime unde se află fabrici petrochimice. Aproximativ 1/4 din industria chimică este controlată de Montadison.
- industria alimentară
- metalurgie
- industria electrica
- constructii navale
Autor Zeka Ronaldo a pus o întrebare în secțiune Alte lucruri despre orașe și țări
Ce fac eu in Italia??? Vrei să spui pentru ce fel de fabricație este renumită? VRE UBRICI SAU CORPORAȚII? și am primit cel mai bun răspuns
Răspuns de la Ivan/[guru]
Italia este o țară industrial-agrară foarte dezvoltată. Nord predominant industrial și foarte dezvoltat și sud sărac, agricol. Produsul național brut pe cap de locuitor este de 30.000 USD pe an. Industrii de vârf: inginerie mecanică, metalurgie, chimie și petrochimie, ușoară și alimentară. Italia este printre cei mai mari producătoriși furnizori pe piața mondială de mașini, biciclete și mopede, tractoare, mașini de spălat și frigidere, mașini de scris și de calculat, produse radio-electronice, echipamente industriale, tevi de otel, materiale plastice și fibre chimice, anvelope auto, precum și îmbrăcăminte gata făcută și pantofi din piele, paste, brânză, ulei de măsline, vin, conserve de fructe și roșii. Producția pe scară largă de ciment, esențe naturale și uleiuri esențiale din flori și fructe, produse artistice din sticla si faianta, bijuterii. Extracția de pirite, minereuri de mercur, gaze naturale, sare de potasiu, dolomite, azbest.
Agricultura este dominată de producția de culturi. Principalele culturi sunt grâul, porumbul, orezul (locul I în Europa; peste 1 milion de tone pe an), sfecla de zahăr. Italia este unul dintre cei mai mari și lideri producători de citrice din lume (peste 3,3 milioane de tone pe an), roșii (peste 5,5 milioane de tone), struguri (aproximativ 10 milioane de tone pe an; peste 90% sunt prelucrate în vin), măsline. . Floricultura. Creșterea păsărilor este dezvoltată.
Italia - cea mai mare regiune turismul international(peste 50 de milioane de oameni pe an).
=Cel mai mare producător italian de materii prime pentru producția de cofetărie Unigra S. p. O.
=Un important producător global de aparate de aer condiționat și încălzitoare este compania italiană De’Longhi. Auzit...
= Mare uzină metalurgică Acciaerie Venete
=Cel mai mare centru de service metal din Italia, Malavolta,
=Mari oțelării ale companiei italiene ILVA
=Mare companie de transport maritim italian Pietro Barbaro S.A.
=Uzina italiană VM Motori, unul dintre cei mai importanți producători de motoare diesel din lume
=FIAT. Toată lumea îl cunoaște cu siguranță pe acest cel mai mare producător auto din Italia. . Alfa Romeo si...
=Merloni Elettrodomestici - cel mai mare producător italian de aparate electrocasnice
=Cel mai mare grup de petrol și gaze din Italia, Eni
=Pirelli este cel mai mare producător italian de anvelope auto. Probabil că ați auzit-o de mai multe ori. .
și așa mai departe... și cea mai MARE corporație din Italia este mafia
Răspuns de la Anyuta Yakovleva[expert]
Pizza
Răspuns de la Innes Tere[guru]
Voi adăuga doar la comentariul anterior că mafia nu este cea mai mare. Cel mai mare este Camorra. Din păcate, au toată Italia în mâinile lor acum.
Răspuns de la 3 raspunsuri[guru]
Buna ziua! Iată o selecție de subiecte cu răspunsuri la întrebarea ta: Ce fac în Italia??? Vrei să spui pentru ce fel de fabricație este renumită? VRE UBRICI SAU CORPORAȚII?
Cu cât timp în urmă au apărut pastele în Rusia? Cine i-a adus primul aici? Și cui îi datorăm faptul că le considerăm un fel de mâncare de zi cu zi?
Pastele au venit în Rusia în timpul lui Petru I, secretul preparării lor a fost adus de un comandant de navă -
Italia este o țară industrial-agrară foarte dezvoltată. Nord predominant industrial și foarte dezvoltat și sud sărac, agricol. Produsul național brut pe cap de locuitor este de 28.300 USD pe an. Industrii de vârf: inginerie mecanică, metalurgie, chimie și petrochimice, prelucrarea ușoară și alimentară. Italia este unul dintre cei mai mari producători și furnizori de pe piața mondială de mașini, biciclete și mopede, tractoare, mașini de spălat și frigidere, produse radio-electronice, echipamente industriale, țevi de oțel, materiale plastice și fibre chimice, anvelope auto, precum și gata pregătite. -confectionat haine si pantofi din piele, paste, branza, ulei de masline, vin, conserve de fructe si rosii. Producție pe scară largă de ciment, esențe naturale și uleiuri esențiale din flori și fructe, artă din sticlă și faianță, bijuterii. Extracția de pirite, minereuri de mercur, gaze naturale, sare de potasiu, dolomite, azbest. Datorită teritoriului său mic și densității mari a populației, problema reciclării deșeurilor este acută în Italia modernă.
Agricultura este dominată de producția de culturi. Principalele culturi sunt grâul, porumbul, orezul (locul I în Europa; peste 1 milion de tone pe an), sfecla de zahăr. Italia este unul dintre cei mai mari și principali producători din lume de citrice (peste 3,3 milioane de tone pe an), roșii (peste 5,5 milioane de tone), struguri (aproximativ 10 milioane de tone pe an; peste 90% sunt prelucrate în vin), măsline. . Floricultura. Creșterea păsărilor este dezvoltată.
- teren arabil - 31%
- culturi permanente - 10%
- pășuni permanente - 15%
- păduri și zone împădurite - 23%
Economia italiană se caracterizează prin intervenția activă a capitalului de stat în industrie și un nivel ridicat de dezvoltare a capitalismului de stat-monopol. Cea mai comună formă de influență a guvernului asupra economiei este participarea celor mai mari asociații de monopol de stat - Institutul de Reconstrucție Industrială - IRI.
Institutul de Reconstrucție Industrială (IRI) - cea mai mare asociație de stat din Italia - are o structură holding și se numără printre primele zece grupuri industriale lume, reunește peste 150 de întreprinderi din diverse industrii. 327 de mii de oameni lucrează la întreprinderi și firme iraniene. Cifra de afaceri anuală este de aproximativ 50 de miliarde de dolari.
Statul deține aproape în totalitate sectorul energetic, 50% - transporturi, 30% - minerit, 45% - metalurgie, 22% - ingineria transporturilor, precum și multe întreprinderi din industria uşoară, multe bănci mari.
Industria este sectorul lider al economiei italiene. Italia este foarte insuficient și inegal furnizată cu resurse energetice brute. Dintre resursele minerale ale țării, prin semnificația lor industrială sau de export se remarcă gazele naturale, piritele, minereurile polimetalice, sărurile de potasiu, cinabru (minereu de mercur), azbest și altele. Industria prelucrătoare italiană se bazează în primul rând pe materii prime importate.
În transportul intern de mărfuri și pasageri, transportul rutier joacă rolul principal, urmat de transportul feroviar. După nivelul de electrificare căi ferateȚara se află pe primul loc din lume. O rețea densă de autostrăzi și căi ferate moderne leagă orașele din nordul Italiei. Cele mai mari companii din Italia:
Indicatori statistici ai Italiei
(din 2012)
Institutul de Reconstrucție Industrială (IRI), cea mai mare asociație de stat din Italia, are o structură holding, este unul dintre primele zece grupuri industriale din lume și reunește peste 150 de întreprinderi din diverse industrii. 327 de mii de oameni lucrează la întreprinderi și firme iraniene. Cifra de afaceri anuală este de aproximativ 50 de miliarde de dolari. Președinte - M. Tedeschi.
Asociația Națională a Petrolului și Gazelor (ENI). Funcționează în industria de rafinare a petrolului, gaze și chimie. Produce petrol și gaze în principal în țările în curs de dezvoltare. Controlează aproximativ 160 de companii. Întreprinderile ENI angajează 90 de mii de oameni. Cifra de afaceri anuală este de aproximativ 30 de miliarde de dolari. Președintele este L. Meanti.
„Confindustria”. Cea mai mare asociație de antreprenori privați din Italia. Include 123 de asociații teritoriale și 118 sectoriale ale industriei, reunind aproximativ 100 de mii de firme cu un număr total de angajați de peste 4 milioane de persoane. Președinte - J. Fossa.
Importurile Italiei sunt dominate de combustibili (petrol, cărbune, cocs) și materii prime industriale (deșeuri, bumbac); importă și mașini și alimente. Rolul principal în export îl au produsele finite (mașini, utilaje, țesături) și fructele (portocale, lămâi). Cea mai mare cifra de afaceri comerciala este cu tarile Pietei Comune, Elvetia si SUA. Deficitul de comerț exterior al Italiei este parțial acoperit de remitențe de la italienii care lucrează în străinătate și venituri din turism, a cărui dezvoltare țara a fost de multă vreme una dintre primele din lume. Peste 30 de milioane de turiști străini vizitează Italia în fiecare an. Servirea turiștilor a devenit una dintre cele cele mai importante industrii economie.
Pescuitul în Italia este slab dezvoltat. Mările care o înconjoară nu sunt foarte bogate în pește, de vreme ce platou continental mică ca suprafață, puține adâncimi. Jumătate din capturile totale (sardine, macrou, hamsii, ton, precum și moluște și crustacee) este capturată în apele Adriatice. O altă zonă de pescuit importantă este Marea Tireniană, în special în Arhipelagul Toscan și în largul coastei Siciliei.
Locul Italiei în economia mondială
În prezent, întregul curs al procesului de reproducere în Italia este țesut în sistemul internațional de diviziune a muncii și cooperare în producție. Grupuri întregi de țări, pe baza unor acorduri reciproce, se unesc în complexe regionale interstatale și urmăresc politici regionale comune în diverse sfere ale vieții socio-politice și economice.
Dintre numeroasele grupuri de integrare din Europa, se poate evidenția UE, care până la 1 noiembrie 1993 a fost numită Comunitățile Europene, așa cum a apărut după fuziunea în 1967 a organelor a trei organizații regionale anterior independente:
- Comunitatea Europeană a Cărbunelui și Oțelului - CECO;
- Comunitatea Economică Europeană - CEE;
- Comunitatea Europeană a Energiei Atomice - Euratom.
După intrarea în vigoare a Acordurilor de la Maastricht, denumirea oficială a acestei grupări este Uniunea Europeană. Italia este membră a Uniunii Europene.
Raportul dintre exporturi și importuri față de PIB-ul Italiei este de 26-28, respectiv 27-29%. Distribuie mărfuri importate, intrând în procesare ulterioară, depășește 70% din volumul total al livrărilor străine. Italia are și un potențial semnificativ de export. De la 40 la 80% din toate produsele din diverse ramuri ale ingineriei mecanice sunt exportate în străinătate.
Locul lider în comerțul exterior al Italiei îl ocupă produsele industriale finite, ponderea acestora în importuri este constant de 67%, iar în exporturi - 97%. În același timp, aproximativ 1/3 din importurile industriale și exporturile industriale ale Italiei sunt mărfuri cu grad înalt prelucrare. Prin urmare, pierderea pozițiilor producătorilor italieni pe piața mondială a produselor de înaltă tehnologie este în general un fapt negativ. Ponderea acestor produse în exporturile italiene este de doar aproximativ 20%. Italia are un deficit comercial mare în echipamente electronice, mașini-unelte etc. Plata „facturilor la petrol” consumă resurse egale cu 8% din PIB. Toate acestea au ca rezultat un dezechilibru în comerțul exterior.
Principalii parteneri comerciali ai Italiei sunt țările UE. Acestea reprezintă aproximativ 44% din importurile Italiei și 48% din exporturile acesteia. Principalele contrapărți la comerțul exterior al Italiei sunt Germania (16% din importuri și 18% din exporturi), Franța (14 și 15%), SUA (7 și 5%) și Marea Britanie (4 și 7%).
Relațiile economice externe sunt vitale pentru economia italiană. Marea dependență de comerțul exterior este determinată, pe de o parte, de faptul că principalele sectoare ale industriei italiene folosesc în principal materii prime, combustibil și semifabricate din import, iar pe de altă parte, de relativ îngustimea pieței interne. , ceea ce impune vânzarea în străinătate a unei părți semnificative a produsului național.
Întărirea potențialului economic al Italiei este indisolubil legată de aprofundarea participării acesteia la diviziunea internațională a muncii, cu o specializare în creștere. industrii individuale industrie, permițând creșterea eficienței producției și crearea unor condiții mai favorabile acumulării de capital. Aceasta o confruntă cu nevoia de a-și orienta tot mai mult economia către surse străine de acoperire a nevoilor sale și către piețele externe.
Italia este una dintre țările cu cele mai sărace resurse. În plus, producția agricolă nu ține pasul cu creșterea consumului de alimente de către populație și cu schimbările în structura acestuia. Potrivit estimărilor disponibile, dintre cele mai mari țări capitaliste, Italia este cea mai dependentă (mai mult decât Japonia) de importurile de combustibil, materii prime industriale și agricole. Astfel, în ciuda nivelului relativ scăzut al consumului de energie pe cap de locuitor, Italia se află pe primul loc în UE în ceea ce privește rolul importurilor în acoperirea nevoilor interne de combustibil. Datorită surse externe 83% din consumul de energie primară din țară este satisfăcut, inclusiv petrol - 95%, combustibil solid - 93%, gaze naturale - 69%, electricitate - 42%.
Spre deosebire de alți membri ai Comunității, combustibilul lichid joacă un rol foarte important în balanța energetică a Italiei, a cărui creștere bruscă a prețului după 1973 a pus țara într-o situație dificilă. În general, consumul de combustibil primar în Italia, ponderea tipurilor sale individuale este: petrol - 56%, gaze naturale - 25%, combustibil solid- 8%, electricitate - 11%. Importurile acoperă 100% din consumul de minereuri de staniu și nichel, aproape 100% de cupru și fier, 90% de minereu de plumb și bauxită, 60% de minereu de zinc, 80% de fier vechi. Dependența Italiei de importul de materii prime agricole, alimente și cherestea este destul de mare. În special, prin importuri acoperă 100% din necesarul de bumbac, aproximativ 89% pentru lână și aproape 45% pentru lemn.
Particularitate agricultură Italia constă în orientarea sa predominantă către producția de produse vegetale, în principal așa-numitele produse „de tip mediteranean”, și creșterea relativ lentă a producției de multe tipuri de produse zootehnice. Ca urmare, țara este forțată să cumpere la piata externaîn cantităţi semnificative, multe tipuri de agricultură şi produse alimentare, în principal produse animale și furaje.
Nevoile Italiei de importuri de produse de fabricație sunt în creștere. Din 1981 până în 1992 ponderea importurilor în consumul total de produse de fabricaţie în preturi constante a crescut de la 14 la 25%, inclusiv produse chimice de la 20 la 31%, produse de inginerie generală de la 16 la 36%, echipamente electrice și electronice de la 22 la 36%, mașini de birou și echipamente pentru prelucrarea automată a datelor de la 58 la 66%, mașini și piese de schimb de la 36 la 53%, produse din piele și încălțăminte de la 6 la 24%, produse alimentare de la 12 la 17%, produse din cauciuc și plastic de la 8 la 19%.
Dependența Italiei de importul de tehnologie străină (licențe, brevete) este foarte mare. Comerțul exterior al țării cu aceste articole se caracterizează printr-un sold negativ cronic. Principalii parteneri ai Italiei în comerțul cu tehnologie sunt țările industrializate. Acestea reprezintă cea mai mare parte a plăților și aproximativ jumătate din încasări. Cei mai mari parteneri ai Italiei în comerțul cu tehnologie sunt SUA, Franța, Elveția și Germania. Italia, însă, are un excedent în comerțul de know-how cu țările în curs de dezvoltare și cu țările din Europa de Est.
Natura pe termen lung a deficitului balanței de plăți a Italiei și aderarea Italiei la sistemul monetar european au determinat utilizarea constantă a rezervelor valutare pentru a susține cursul de schimb al lirei.
Valoarea investițiilor directe de capital străin ale monopolurilor italiene este estimată la aproximativ 3 miliarde de dolari. Conform acestui indicator, Italia este inferioară, de exemplu, unei țări atât de mici precum Belgia. În același timp, ponderea Italiei tinde să scadă. În clasificarea celor mai mari 422 de TNC, elaborat de Comisia ONU, există cinci companii italiene.
Potrivit datelor oficiale, ponderea investițiilor directe este egală cu 31% din totalul investițiilor străine ale exportatorilor de capital italieni. Din punct de vedere geografic, principalul domeniu de activitate al CTN-urilor italiene îl reprezintă țările capitaliste dezvoltate (60% din investițiile directe), dar și investițiile în țările în curs de dezvoltare își păstrează importanța (40% din investițiile directe). În general, semnificația economică a exportului de capital pentru Italia este semnificativ mai mică decât pentru majoritatea țărilor capitaliste importante.
La rândul său, Italia este obiectul expansiunii de capital din țările lider ale lumii. Investițiile străine directe reprezintă 76% din totalul capitalului importat în Italia, investițiile de portofoliu - 24%. Aproximativ 40% din toate investițiile directe au loc în prezent în Elveția, restul fiind distribuit între SUA (19%), UE (33%) și alte țări. Capitalul străin ocupă o poziție foarte semnificativă în economia italiană. Sub controlul său se află aproximativ 1/10 din capitalul social total al Italiei, întreprinderile companiilor transnationale străine asigură până la jumătate din cifra de afaceri din industrie a țării și oferă locuri de muncă pentru aproximativ 1/6 din forța de muncă a industriei. Volumul total al investițiilor străine directe în industria italiană a fost de două ori mai mare decât al investițiilor italiene în străinătate.
Noi profesii ale secolului XXI
Proiecte tehnologice creative pentru fete
Oamenii sunt dornici să devină orientaliști și profesori
Mamut Alexander Leonidovici
Cum să decizi să renunți la locul de muncă și să-ți începi propria afacere?
Prezentare pe tema „Arhitectura interfluviului”
Japonezii sunt al nouălea cel mai mare popor din lume (130 de milioane de oameni)