De ce Sparrow are nevoie de o „țeavă” în Ucraina. Unul dintre cei mai nepublici oameni de afaceri din Belarus și-a oferit primul interviu. Și în acest moment

Oligarhul belarus cumpără un proiect major de transport al petrolului, care era considerat a fi pe orbita nașului lui Vladimir Putin. Aparent, aceasta face parte dintr-un pachet mare de acorduri privind redistribuirea sferelor de influență la nivelul liderilor Federației Ruse și Belarusului.

Cu privire la pregătirea Prikarpatzapadtrans LLC pentru schimbarea proprietarului său » a devenit cunoscut dintr-o sursă din Comitetul Antimonopol al Ucrainei, la care cumpărătorul a solicitat permisiunea de a efectua tranzacția - Producție întreprindere unitară Uzina de bitum uleios (Belarus). Pe reversul acestei tranzacții se află elvețianul companie Internationala Trading Partners AG, care deține 99% din Prykarpatzapadtrans.

În fotografie - Viktor Medvedchuk și Oksana Marchenko

În planul public, „elvețianul” este reprezentat de un cetățean german Anatoly Schaefer, care figurează ca proprietar al International Trading Partners. Dar o urmă ruso-ucraineană este urmărită clar în spatele germanului rus: Schaefer este și coproprietar al ITC Industry Trading Company SA, care în urmă cu câțiva ani avea o relație contractuală cu MBK Agrotekhnika LLC, compania soției lui Viktor Medvedchuk, Oksana Marchenko. În plus, în 2017, ITC Industry Trading Company SA a încheiat un contract cu Kremlinul controlat firma ruseasca Rosneft pentru furnizarea de 30 până la 50 de milioane de tone de motorină.

Compania elvețiană a cumpărat 99% din Prikarpatzapadtrans în 2016 de la compania de stat rusă Transneft, structură care este controlată direct de autoritățile ruse. Acordul de la acea vreme a avut loc în urma unei confruntări juridice dintre Prykarpatzapadtrans și Procuratura Generală, care urmărea revenirea la starea principalului activ al companiei - conducta de produse petroliere Samara-Directia de Vest care trecea prin teritoriul Ucrainei. , care transportă motorină din Federația Rusă ( debitului conducte - aproximativ 3,5 milioane de tone de combustibil pe an).

În martie 2015, GPU și-a atins obiectivul la Curtea Economică Supremă, dar apoi Curtea Economică Rivne, din cauza circumstanțelor recent dezvăluite, a satisfăcut cererea Prykarpatzapadtoranilor. Și deja în mai 2018, Curtea Supremă a pus capăt cauzei, respingând recursul GPU și legalizând proprietatea asupra conductei de produse petroliere de către o companie privată.

În această lumină, presupunerile unui număr de politicieni par destul de ilogice că viitoarea revânzare a lui Prykarpatzapadtrans este o încercare a medvedchukiților de a-l ascunde în spatele unei figurine în ajunul alegerilor prezidențiale din Ucraina - la urma urmei, nu au existat întrebări. cetățeanului german Schaefer în Ucraina pentru o lungă perioadă de timp (la sfârșitul anului 2016. " Prykarpatzapadtrans a semnat chiar un contract pentru furnizarea de combustibil cu Ministerul Apărării al Ucrainei în valoare de 396 milioane UAH).

În același timp, dintr-un motiv oarecare, nimeni nu își amintește că belarusii au un interes direct în conducta de produse petroliere din Direcția de Vest Samara - aceasta trece prin teritoriul Belarusului, iar aprovizionarea cu motorină prin aceasta este posibilă din cea mai mare rafinărieîn această țară - Mozyrsky, care este conectat la conductă. Și livrările în sine sunt posibile nu numai în Ucraina, ci și în tranzit către Ungaria.

Al doilea punct important este că Uzina de bitum petrolier menționată mai sus este deținută de departe de ultima persoană din Belarus - Nikolai Vorobei. El este numit unul dintre cei mai bogați reprezentanți ai cercului interior al președintelui Belarusului Alexander Lukașenko, cu active în valoare de peste 2,5 miliarde de dolari.

În fotografie - Nikolai Vorobey

După cum a scris el, Sparrow este absolvent al Universității Naționale din Kiev, dar este puțin probabil ca acest factor să-i fi influențat dorința de a face afaceri în țara noastră.

Principalul său activ este compania Interservice, angajată în comerţ cu ridicata benzină, motorină și păcură, pentru care compania rafinează petrolul rusesc.

În plus, întreprinderea Vorobya este angajată în livrări active de produse petroliere din Federația Rusă către consumatorii din Belarus.

De fapt, baza afacerii lui Sparrow se bazează pe colaborarea cu complexul petrolier al Federației Ruse, iar întrebarea dacă Kremlinul are influență asupra lui pare retorică.

Nu este o coincidență că, » , în martie, concernul de stat belarus Belneftekhim a semnat un contract pentru livrările directe de motorină produsă de rafinăria de petrol Mozyr către Ucraina cu Wexler.

Acesta din urmă intră pe orbita de influență a unui om de afaceri

După ce Lanskaya le-a spus reporterilor că a plătit 35.000 de euro doar pentru înregistrarea unei piese de concurs în cel mai bun studio londonez Abbey Road și 15.000 pentru filmarea unui videoclip în Turcia, telespectatorii de pe forumurile de pe internet și-au pus întrebarea: pe cheltuiala cui este banchetul? Sunt din nou bani de la buget?

Amintim că anul trecut compania Belteleradio a avertizat că de acum înainte, reprezentantul Belarusului la Eurovision va plăti toate pregătirile pentru concurs. BT plătește doar biletul de avion și cazarea săptămânală la hotel în zilele competiției.

Lanskaya însăși nu a făcut nici un secret anterior că a fost sponsorizată de centrul de producție Spamash, care a fost creat în urmă cu 10 ani de omul de afaceri Alexander Shakutin. El este cel care deține activele celei mai mari companii din CSI și Europa de Est, Amkodor, producător de construcții de drumuri și echipamente municipale. De asemenea, este unul dintre cei mai de succes și mai influenți cinci oameni de afaceri din Belarus. Prin urmare, nimeni nu se îndoia că Shakutin plătea pentru vacanța lui Lanskoy de mulți ani. S-a dovedit că nu era! În ciuda faptului că Lanskaya cântă la Spamash, un alt om de afaceri la fel de influent Nikolai Vorobey o sponsorizează pentru Eurovision 2013. Sparrow a transferat deja prima tranșă de bani pentru pregătirea Lanskaya - 230 de mii de dolari în contul de decontare al Spamash. El, de altfel, a fost sponsorul anul trecut al finalei Eurofest.

Da, centrul de producție Spamash a găsit un sponsor pentru acest proiect. Aceasta este compania Interservice și personal proprietarul acesteia, Nikolai Nikolaevich Vorobey, - producătorul cântăreței a confirmat Komsomolskaya Pravda Dmitry Baranov, el manager general Spam.

- Și în ce condiții Nikolai Vorobey a acceptat să fie sponsor? Ai semnat un contract?

Există un contract, eu personal l-am semnat.

Care sunt conditiile din contract? Obligații, de exemplu, de a lua un premiu în competiție ... Ei bine, sau Lanskaya nu se poate căsători fără permisiune?

Alena Lanskaya. "Solayoh"

Nu, acesta este un acord de sponsorizare obișnuit, conform căruia principala condiție este utilizarea intenționată a fondurilor primite, iar la sosirea din Malmö, trimiteți un raport sponsorului despre unde și pe ce au fost cheltuiți banii.

- Și mulți din acești bani? Potrivit informațiilor noastre, prima tranșă este de aproximativ 230 de mii de dolari.

Sunt gata să anunț toate sumele după concurs. Pot spune că anul trecut Nikolai Vorobey și compania sa au acoperit cea mai mare parte a cheltuielilor de pregătire pentru finala Eurofest. El a plătit și cheltuielile pentru Eurovision Song Contest al grupului Lightsound. (În total, Sparrow a cheltuit atunci 350 de mii de euro. - Auth.)

- Crede atât de mult în show business-ul nostru?

Nu e vorba de credință. Căutăm un sponsor intenționat. Centrul de producție Spamash câștigă bani pe cont propriu, dar este clar că acele fonduri din concerte nu sunt suficiente pentru a pregăti acest proiect. De aceea căutau un sponsor. Ne-am dus la cei care aveau bani, ne-am oferit să participăm la un astfel de proiect. Sparrow a fost de acord. Dar asta nu înseamnă că va fi acum portofelul lui Spamash.

AJUTOR „KP”

CINE ESTE NOUL SPONSOR AL LUI LANSKOY?

Omul de afaceri din Novopolotsk Nikolai Vorobei este în afaceri din 1994, când a apărut Interservice LLC - un furnizor angro de petrol pentru rafinare și un vânzător de produse petroliere în belarusă și piețele internaționale. El urcă rapid pe lista celor mai bogați oameni din Belarus. Am închiriat rezervația peisagistică Krasny Bor (cartierele Verhnedvinsky și Rossonsky), unde se organizează tururi speciale pentru mistreți, elani, cocoși de munte, cocoși de munte. De asemenea, deține mai multe magazine și restaurante în orașul chimiștilor. În decembrie anul trecut, el a cumpărat un pachet de control al Amkodor pentru 75 de milioane de dolari.

ȘI ÎN ACEST MOMENT

Lanskaya scoate la sorți un bilet pentru Eurovision 2013

Prin Komsomolskaya Pravda, cântăreața anunță un concurs pentru scrierea unei versiuni belaruse a textului pentru cântecul ei de concurs. Autorul celor mai bune replici va merge la concursul din Suedia în luna mai.

Hitul „Soleo” sună deja în două limbi - engleză și rusă. Dar Lanskaya a decis că vrea să o înregistreze și în belarusul ei natal. Nu am găsit încă o traducere decentă. Îți poți sugera pe al tău. Există un stimulent: cântăreața îi va oferi câștigătoarei un bilet la prima semifinală a Eurovision 2013, în care cântă.

Ce trebuie să faci? Trimiteți până pe 15 aprilie [email protected] propriul text „Soleo” în belarusă. Este important ca textul nu doar să aibă sens și să rimeze bine, ci să se încadreze cu ușurință în muzica piesei „Soleo”. Cel mai bun poet va fi ales de echipa de creație a lui Lanskoy. Iar pe 18 aprilie, în „grasă” îl vom numi pe cel care va urmări spectacolul Alenei de la auditoriul din Malmö pe 13 mai.

APROPO

CUM SUNA „SOLEO” ÎN RUSĂ

După cum a aflat Komsomolskaya Pravda, tânăra poetesă Victoria Solovyova l-a tradus pe Soleo în rusă. Victoria este departe de a fi nouă în traduceri. Ea deține scrierea (unelor) texte din Belarus pentru hituri mondiale pentru proiectele de Anul Nou ale canalului ONT TV.

Alena Lanskaya "Soleo"

În fiecare seară mă întâlnesc În cafeneaua aceea în care tremură oglinzile. Sunt atât de trist, da, mi-e dor de tine, Și luna curge într-un pahar.

Deodată a apărut ca o avalanșă, Acest sunet este minunat în depărtare. Și s-a rupt și a crescut - M-a smuls de pe pământ.

Poți să șoptești despre dragoste astăzi - Azi sunt în dansul tău.

Soleo, Soleo, Ca soarele, noaptea asta e fierbinte! Și cu ea, și cu ea Dansăm pe ritmul cha-cha.

Arde ca sărutările, Numai priviri și cuvinte. Vom fi vrăjiți, vrăjiți Acest carnaval pasionat.

Totul strălucește și strălucește. Mă înec într-un cocktail al lunii. Decolăm ca păsările - Cunoaștem esența adâncimii.

Simt un singur lucru - doar iubire! Pământul este acoperit cu el.

Soleo, Soleo, Ca soarele, noaptea asta e fierbinte! Și cu ea, și cu ea Dansăm pe ritmul cha-cha.

Soleo, Soleo, Aceste sunete ne atrag și ne îmbătă. Hai, hai, strânge-mă strâns!

Totul este ca într-un vis - soarta a decis așa, La urma urmei, muzica este credința mea!

Sasha Rybak va interpreta o dansatoare în videoclipul Lanskaya [EXCLUSIVE KP].Serghei ANDRIANOV

Îți voi spune cum a început Krasny Bor.

La început, de îndată ce s-a organizat ferma de vânătoare, a fost, desigur, destulă muncă. Doar trei dintre rangerii noștri erau locali, toate celelalte păduri practic nu știau. Iar suprafața fermei la acea vreme, după părerea mea, era de 58 de mii de hectare, iar cu ea trebuia o cunoaștere intensivă și rapidă. Deci nu am avut timp să ne odihnim!

S-a întâmplat că la început nu eram angajați în jaeger, ci în diferite lucrări brute. Au construit lezhnevka, au instalat turnuri, garduri; băieții mergeau pe o motocicletă, unii pe un tractor, iar regizorul Igor Alexandrovici Lutkovsky și cu mine am împărțit o mașină pentru doi. Apropo, m-a chemat la muncă.

Am stat în pădure încă din copilărie, am început să vânez de la 11-12 ani. Prietenii m-au sunat odată să merg la vânătoare, eram încă adolescent, iar în acel moment trebuia să fac ceva prin casă – i-am cerut voie tatălui meu: pot? „Păi, bine”, răspunde el, „du-te. Știi unde este pistolul - am văzut că ai luat-o. Așa că „oficial” pentru familie am devenit vânător, am adus prima mea pradă - o rață, apoi au fost iepuri de câmp și trofee mai mari. Cred că nu degeaba oamenii spun că cei mai buni rangeri provin de la foști braconieri...

Înainte de ferma de vânătoare, am lucrat ca macarager, construind mai întâi o fabrică de cărămidă, apoi deservind-o. În timp ce construiau, lucrarea părea interesantă, dar când a fost pusă în funcțiune, a devenit plictisitoare și monotonă: atât ziua, cât și noaptea - transportul de cărămizi. Noaptea - de la cărucioare la stradă, ziua - de la stradă la mașini. Și încă mi-am petrecut timpul liber în pădure, vânând, îngrijindu-mă de lupi: căutam puiet de lup, mă duceam să „trezesc”. Argumentul principal al lui Igor Lutkovsky, când m-a invitat la muncă, a sunat seducător: „Aici vei face profesional ceea ce îți place!”

Sincer să fiu, la acea vreme până și mărimea salariului îmi era aproape indiferentă, mi-a plăcut atât de mult această ofertă - nu mai puteam suporta la fabrica de cărămidă. Și interviul a fost așa: eu și Nikolai Nikolaevich Vorobey am venit la casa lui Lutkovsky, am vorbit toți trei și totul s-a hotărât pe loc. La început, a fost doar puțin înfricoșător faptul că ferma era privată. Astăzi vă pot mărturisi deja, ca în duh: atunci eu serviciu public a avut loc pentru plasa de siguranță în caz de concediere. Și totuși, să fiu sincer, nu am regretat niciodată că am ales această meserie!

Și totul era nou acolo. nou teritoriu, constructie activa, o padure aproape necunoscuta. La început l-am studiat din mașină, apoi totul aici a mers cu picioarele mele.

La acel moment, o brigadă separată din Polotsk era angajată în lupi, dar aceștia nu ademeneau - au „fășurat steag”. Am fost repartizat la ei ca șofer. De la întuneric la întuneric am călătorit apoi prin întreaga zonă de vânătoare. Iar eu, ca cel mai mic, am condus lupii.

Atunci nu era încă așa încât fiecare vânător să fie stăpân numai în rundele sale, să fie responsabil doar pentru el.

Au lucrat ca o singură echipă, au trăit ca o singură familie. Se adunau în fiecare zi, dimineața veneau la bază, discutau sarcini - și mergeau: să construiască garduri, turnuri și paturi, să îngroape cabluri, iarna se duceau la locuri de hrănire. Și deja aici toată lumea era responsabilă pentru teritoriile lor. În echipa noastră au fost destul de mulți oameni: unii au fost amânați cu câteva săptămâni, alții cu o lună, iar alții cu un an - au rămas doar cei mai devotați cauzei. De ce? Pentru că trebuia să-ți iubești meseria! Și nu e ușoară. Cine urmărea o rublă lungă, nu s-a reținut.

Cred că o echipă unită este un mare merit al lui Igor Alexandrovici. A știut să ridice oameni și să se unească.

Au vânat rațe, au vânat elani, mistreți, au împușcat un lup. Practic, la început a fost vânătoarea condusă. S-a întâmplat că am primit cel mai mare trofeu de elan și primul mistreț - Lutkovsky. Îmi amintesc încă foarte bine locul acela.

La fermă nu era un singur turn de observație, trebuia construit totul. Și lingurile de sare erau străvechi: într-un aspen căzut se tăia o cutie, în care se turna sare. Mai târziu, Nikolai Nikolayevich a adus ideea sărurilor de azi din străinătate, la început nu mi-a venit să cred că vor funcționa, dar s-a dovedit că fiara miroase acest „miros” și găsește foarte repede sarea.

Desigur, avem un as de neîntrecut Waba Lutkovsky! Acest talent, spun ei, este disponibil cu o ureche bună. Astăzi, chiar și mulți tineri rangeri se descurcă bine...

Și eu - ce sunt? Desigur, s-a întâmplat ca lupii să răspundă și să vină la mine. Și i-am împușcat. Dar nu pot oferi o garanție 100%.

Igor Alexandrovich poate ucide nu numai un lup, ci și un elan. Se pare că la început nu sună foarte asemănător, dar de îndată ce elanul a răspuns, Aleksandrovici este atât de capabil să repete, încât din exterior nu poți spune cine este cine: unde „sună” elanul și unde este. Lutkovski! Unu la unu cu siguranta...

... Dacă te uiți, atunci de zece ani trăiesc doar datorită lui Nikolai Nikolaevici. S-a întâmplat că, atunci când m-am îmbolnăvit grav, nu am avut nicio șansă la spitalul din Rossony: nu au putut determina de ce mă simțeam rău. S-au prescris tablete. Și m-a trimis la Borovlyany, aranjat pentru o examinare: și acolo au diagnosticat mai întâi cancer de stomac și apoi au efectuat o operație.

Și din moment ce vorbim despre Sparrow, aș dori să remarc calitățile umane înalte ale lui Nikolai Nikolaevich. Cel mai adesea, nici măcar nu ridică vocea, iar dacă ai primit o certare, atunci există ceva pentru asta! Nu cred că cineva ar putea fi supărat de asta...

Înregistrat de Natalia PLYTKEVICH

Fabrica de bitum petrolier din Belarus va achiziționa o participație de peste 50% în capitalul autorizat Conducta de produse petroliere ucrainene „PrikarpatZapadTrans”. Fabrica din districtul Chervensky aparține cunoscutului comerciant de petrol Novopolotsk Interservice, deținut de Nikolay Vorobey. Un om de afaceri nu poate fi numit persoană publică. În domeniul public există un minim din fotografia lui și nu există un singur interviu. TUT.BY a fost primul căruia Nikolai Vorobey a fost de acord să comenteze cele mai recente evenimente din jurul companiei. Adevărat, omul de afaceri a răspuns la întrebări în scris.

Nikolai Vorobey se află pe locul 17 în clasamentul Ezhednevnik „Top 200 de oameni de afaceri de succes și influenți din Belarus - 2018”. Principalele sale active sunt Interservice (distribuția de produse petroliere în țară și pe piețele externe), Uzina de bitum petrolier (producția de bitum în districtul Chervensky), Autoimport (imobiliare), Absolutbank, Krasny Bor (complex turistic, ferme de vânătoare în Verkhnedvinsky și raioanele Rossony) și Bremino Group (operator logistic). Foto: Daria Buryakina, TUT.BY

— Chiar achiziționați 51% în PrykarpatZapadTrans? Cât te va costa?

— Da, într-adevăr, am luat decizia de a achiziționa compania de conducte PrikarpatZapadTrans din Ucraina. Nu dezvăluim valoarea tranzacției.

- Ce a determinat această decizie?

— Interservice operează pe piața produselor petroliere de mai bine de 20 de ani. Și sunt convingerea mea profundă că este imposibil ca orice companie care operează în orice industrie să aibă rezultate bune dacă industria în ansamblu lasă de dorit. Prin urmare, suntem profund interesați să vedem că lucrurile merg bine în rafinarea petrolului din Belarus. Și dacă nu putem influența problemele de modernizare a uzinelor, atunci achiziția unui activ de conductă în Ucraina va contribui la creșterea concurenței produs belarus pe piața ucraineană datorită unei îmbunătățiri semnificative a logisticii.

— De ce în special un activ de conductă? De ce, de exemplu, nu se investește în dezvoltarea aprovizionării feroviare, în achiziționarea de material rulant?

— Piața ucraineană este importantă pentru Belarus. Transportul prin conducte, pe de altă parte, servește la transportul unor cantități mari de produse petroliere într-o direcție și are multe avantaje. Ruta conductei este mai scurtă decât rutele altor moduri de transport. În plus, transportul prin conducte este continuu, ceea ce permite ritmul livrărilor, iar cel mai automatizat mod de transport, pierderea produselor petroliere este mai mică decât în ​​timpul transportului prin orice alt mod de transport și, prin urmare, este cel mai ecologic. mod prietenos de a transporta produse petroliere. Consecința tuturor celor de mai sus este că transportul prin conducte este și cel mai ieftin specii terestre transportul produselor petroliere.

- Cu avantajele „tevii” totul este clar. Dar acum există multe întrebări despre ce să completezi. Au fost introduse restricții privind furnizarea de produse petroliere din Rusia către Belarus, manevra fiscală aduce prețurile petrolului rusesc pentru Belarus mai aproape de nivelul mondial. Care sunt, în opinia dumneavoastră, perspectivele pentru rafinarea petrolului din Belarus?

- Pentru a obține cel mai cuprinzător răspuns la această întrebare, ar trebui să contactați concernul Belneftekhim, care îndeplinește funcțiile de reglementare de stat în industrie. În același timp, îmi pot exprima părerea personală cu privire la această problemă. Din fericire, repet, de mai bine de 20 de ani am acumulat o experiență considerabilă pe piața petrolului și a produselor petroliere.

Belarus are două mari rafinării de petrol în Mozyr și Novopolotsk. Sunt cu adevărat mari, capabile să proceseze 12 milioane de tone de petrol pe an fiecare (o rafinărie medie, de regulă, procesează 5-6 milioane de tone). Capacitățile acestora sunt semnificativ excesive în comparație cu nevoile pieței interne, ceea ce creează un surplus de produse petroliere produse și, în consecință, potențialul de export al țării, capabil să genereze venituri importante în valută. Dar pentru ca oportunitățile să se transforme în realitate, ele trebuie să fie folosite în mod competent și profesional. Ce este nevoie pentru asta?

Primul. Aceasta este o modernizare oportună care vizează creșterea profunzimii de procesare (obținerea mai multor produse petroliere ușoare din fiecare tonă de ulei procesat) și îmbunătățirea calității produselor pentru a se asigura că acestea pot fi livrate pe orice piață fără restricții. La ambele rafinării se implementează proiecte relevante, iar singurul lucru care se poate dori rafinăriilor este să grăbească implementarea acestora și să pună în funcțiune noi instalații. De ce este important? Pentru că astăzi există multă păcură în structura produselor petroliere și acest produs este neprofitabil pentru export. În plus, conținutul ridicat de sulf nu le permite să fie furnizate pe piața internă a țărilor europene, inclusiv a Ucrainei. Și cerințele vor deveni doar mai dure. Deci, de exemplu, din 2020 va fi posibil să se utilizeze numai păcură cu un conținut de sulf de cel mult 0,5% pentru aprovizionarea navelor.

Al doilea. Belarus nu este o putere maritimă și nu are porturi proprii. Prin urmare, pentru vânzarea cu succes a produselor petroliere, este extrem de important să se construiască scheme logistice competente. Este necesar să se minimizeze costurile de transport. Este o chestiune de competitivitate pe piețe. Aceste probleme sunt tratate de Compania Petrolieră din Belarus, care consolidează resursele de export ale celor două rafinării. Cu cât o companie comercială operează mai multe resurse, cu atât vânzările sale pot fi mai eficiente.

— Adică, prin achiziționarea unei părți din „conducta” din Ucraina, doriți astfel să îmbunătățiți livrarea de combustibil pe această piață?

— Intenționăm să furnizăm servicii de transport de produse petroliere din resursa de export a rafinăriilor din Belarus și, în primul rând, a rafinăriei Mozyr, care are acces direct la sistemul de conducte, cu posibilitatea de transport în continuare în sistemul PrykarpatZapadTrans, iar acestea sunt livrări către Ucraina și posibilitatea de tranzit către alte țări europene . Această oportunitate este deja relevantă acum, dar trebuie avut în vedere, și am vorbit deja pe scurt despre aceasta, că Rafinăria de petrol Mozyr implementează cel mai mare proiect de investitii pentru hidrocracarea reziduurilor grele. Implementarea acestui proiect în viitorul apropiat va reduce semnificativ numărul acestor „grele” (adică păcură și gudron) și va crește numărul celor ușoare. Acestea „uşoare” sunt cel mai bine transportate prin transportul prin conducte. Pe lângă partea liniară propriu-zisă, activul include o rețea de ferme de rezervoare conectate, cu capacitatea de a efectua multe operațiuni logistice. Avantajele logistice vor asigura o creștere a competitivității și creșterea ponderii prezenței produselor petroliere din Belarus pe piața ucraineană. Acesta este un proiect reciproc avantajos.

Întreprinderea a fost înființată în august 1970 ca Direcția Regională Carpatică a Principalelor Conducte a Direcției Principale pentru Transport și Aprovizionare cu Produse Petroliere din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS. În 2001, a primit statutul juridic de filială și a fost redenumită PrykarpatZapadTrans. Angajată în transportul de produse petroliere ușoare. Lungimea conductelor pe care le administrează depășește 1.200 km, iar capacitatea fermelor de rezervoare destinate depozitării produselor petroliere este de peste 100.000 de metri cubi. Pe lângă livrările către Ucraina, are acces în țările din afara CSI (Ungaria).

- Și Ucrainei nu se teme să transfere controlul asupra conductei unei companii care este rezidentă a unei alte țări? La urma urmei, încercarea dumneavoastră de a participa la privatizarea „Centrenergo” ucraineană.

- Eu cred că nu îi este frică, din moment ce nu există niciun motiv de frică, și voi explica de ce. În primul rând, piața petrolului este foarte îngustă și toți jucătorii de pe ea se cunosc bine. Nu vreau să mă laud, dar Interservice s-a impus ca un partener de încredere de-a lungul anilor.

În al doilea rând, specificul de a face afaceri în Belarus le-a învățat pe afaceri responsabilitate socială, ceea ce pentru noi nu este doar cuvânt frumos, și înseamnă o înțelegere profundă a necesității de a participa la viața regiunilor, de participare la proiecte sociale. Niciodată, în nicio zonă, companiile din Belarus nu au achiziționat active în scopul exploatării lor ulterioare până când acestea sunt complet uzate, urmate de faliment. Și lumea știe despre asta!

În al treilea rând, Belarus are un potențial uman serios în domeniul transportului prin conducte. Două prietenii din Gomel și Novopolotsk operează 3.000 de kilometri de conducte. S-a acumulat o bogată experiență operațională. Universitatea de Stat Polotsk pregătește ingineri pentru proiectarea, construcția și operarea instalațiilor de transport prin conducte. Sistemul dezvoltat de învățământ profesional face posibilă pregătirea specialiștilor în întreaga listă a specialităților de lucru. Compania noastra are si specialisti de nivelul corespunzator. Astfel, știm și suntem capabili și suntem responsabili social. Prin urmare, au încredere în noi.

— Ați discutat despre viitorul conductei cu partenerii International Trading Partners AG? Intenționați să investiți resurse suplimentare în el? Cine în afară de Anatoly Sheffer este partenerul tău în acest proiect? În special, numele lui Viktor Medvedchuk.

Foto: Daria Buryakina, TUT.BY

- Partenerul nostru în acest proiect este International Trading Partners AG și, în consecință, domnul Anatoly Sheffer ca proprietar al activului. Au fost discutate, desigur, chestiuni legate de operarea ulterioară. Obiectivul principal al achiziției din punct de vedere al exploatării activului este de a asigura cea mai mare utilizare posibilă cu o reducere corespunzătoare a costurilor de exploatare și o creștere a acestuia. eficiență economică. Și aceasta și salariu personal, precum și posibilitatea de a face investițiile necesare. Cu siguranță vor fi realizate toate investițiile necesare în proiect pentru a crește fiabilitatea acestuia, pentru a asigura siguranța industrială și de mediu și pentru a reduce costurile energetice la pomparea produselor petroliere.

- Erau informații despre furnizarea de motorină rusească către Europa prin această „țeavă” ucraineană. Este cu adevărat adevărat?

— Informațiile privind furnizarea de petrol și produse petroliere sunt publicate în mod regulat de multe publicații specializate și companii de analiză. Dacă ai o dorință, atunci cu siguranță poți afla „de unde, unde și cât”. În ceea ce privește întrebarea dvs., pot spune că Rusia procesează aproximativ 250 de milioane de tone de petrol pe an. Desigur, motorina rusească este furnizată, printre altele, Europei folosind atât infrastructura portuară, cât și transportul prin conducte.

— Spuneți-ne mai multe despre Interservice, care deține o serie de active. În special, ne interesează veniturile anuale, profit net, Numărul de personal.

Avem propria noastră fabrică de prelucrare a lemnului, iar în prezent, împreună cu concernul Bellesbumprom și parteneri străini consideram proiect nou, bazat pe prelucrarea lemnului, care nu este implicat în prezent în cifra de afaceri economică. Intenționăm să dezvoltăm producția de mici petrochimice de înaltă tehnologie la site-ul nostru industrial din Novopolotsk.

- Atunci hai să trecem prin celelalte bunuri ale tale. Intenționați să dezvoltați în continuare Absolutbank, aveți de gând să creșteți capitalul sau poate doriți să scăpați cu totul de bancă?

— Doar dezvoltați!

- Tu pentru mult timp au fost directorul „Autoimport”. Pe 5 septembrie 2018 ai devenit director al Interservice, pe care îl deții. Care este motivul acestei tranziții?

— Interservice este în prezent mai activ în activitățile sale. Combinarea statutului de proprietar și a funcției de director vă permite să simțiți mai subtil toate nuanțele afacerii și să nu transferați responsabilitatea de a lua decizii asupra altor angajați ai companiei.

- Câți bani s-au investit în realizarea complexului turistic „”? Unde au fost trimiși? Care este primul lucru pentru tine - afaceri sau hobby? Se spune că poți vorbi ore întregi despre vânătoare.

- Mulțumit! S-a investit foarte mult în acest proiect, și nu doar bani. Obiectul este în continuă evoluție, așa că nu este nevoie să vorbim despre vreo figură finală. Unde au fost trimiși bani gheata? Pentru construirea infrastructurii, crearea unei economii de vânătoare, dezvoltarea Agricultură, înfrumusețarea satelor, monumentelor de război, aprovizionarea lacurilor de acumulare, introducerea animalelor sălbatice.

Ferma de vânătoare are cele mai mari populații nordice de zimbri, căprioare roșii și căprioare europene din republică, care se reproduc activ. A fost înființat un laborator genetic modern și au loc conferințe științifice. în curs de dezvoltare activitati de turism inclusiv fotografie și multe altele. Știu multe despre vânătoare și pot vorbi de mult, dar mai nou îmi place să vorbesc despre natură: cum a crescut populația anumitor animale, câți zimbri s-au născut etc. Acest proiect, mai degrabă, este încă un hobby, dar are propria componentă de business și are ca scop creșterea atractivității turistice a țării.

- Sunt acționar.

- Acum, partenerii tăi sunt Alexander Zaitsev și Alexey Oleksin. Dar până anul trecut, ai făcut afaceri cu Alexander Shakutin. De ce te-ai despărțit de el?

Foto: Olga Loiko, TUT.BY

- Cuvântul „dispersat” nu este absolut potrivit! Noi calm, ca un om, fără pretenții reciproce am împărțit afacerea. În zilele noastre, fiecare se ocupă de treburile lui. Alexander Vasilievich dezvoltă foarte profesional și entuziasmat inginerie mecanică specială. Avem relații bune, prietenoase.

— Ca absolvent al Kievului universitate de stat a ajuns în Belarus? Cum a ajuns un istoric de pregătire într-o afacere diversificată?

- După ce a absolvit facultatea în 1985, a fost înrolat în armată. A servit doi ani ca locotenent. De atunci locuiesc permanent în Belarus. Cât despre întrebarea despre educația mea istorică, vă pot asigura că cunoașterea istoriei nu a împiedicat pe nimeni să înțeleagă prezentul și să prezică viitorul. Și, desigur, o persoană ar trebui să studieze toată viața.

Una dintre companii a atras atenția jurnaliștilor de la publicația internațională Business New Europe. Rezultatele investigației publicației au confirmat că una dintre companiile offshore este asociată cu un oligarh apropiat familiei Lukashenka.

Vorbim despre compania Interforest Corp, înregistrată pe numele lui Alexander Metla, rezident în Minsk (în fotografie se află lângă Lukashenka, îmbrăcat în uniforma unui ofițer al Armatei Roșii de dinainte de război). În Belarus, el este cunoscut pentru că este regizor fundație caritabilă asistență pentru soldații-internaționaliști „Memoria Afganistanului” și un prieten apropiat al lui Viktor Sheiman.

Jurnaliştii l-au contactat, iar el a confirmat că Interforest Corp a fost înregistrată la adresa sa din capitala Belarusului, dar a explicat că acest lucru a fost făcut de „terţi”, iar el însuşi nu ştia despre asta înainte.

„Cu toate acestea, Alexander Metla nu este un jucător independent și nu este prima dată când acționează ca un front pentru autoritățile din Belarus”, scriu autorii anchetei, amintind de participarea unui om de afaceri la procesul lui Viktor Sheiman împotriva jurnalistului. Serghei Anisko în 1999, care s-a încheiat cu închiderea unui ziar independent „Naviny”.

Conform catalogului „Belspravka”, „Interforest Corp” este asociat cu binecunoscuta companie de prelucrare a lemnului Novopolotsk JV „Interforest”, fondată în 1999. Conform legii belaruse, ca joint venture, trebuie să aibă un acționar străin. Compania a declarat reporterilor că are un investitor din „Europa de Vest”, dar a refuzat să-i dezvăluie numele sau țara de origine. Metla a fondat Interforest Corp cu doar un an înainte de deschiderea Interforest JV, sugerând că rolul „investitorului străin” ar putea aparține unei companii offshore din Insulele Virgine.

Acționarul societății mixte din Belarus „Interforest” este OOO „Avtoimport”, iar proprietarul acestuia este unul dintre cei mai bogati oameniîn Belarus, omul de afaceri din Novopolotsk Nikolai Vorobey. Activitatea sa principală este furnizarea de combustibil prin Interservice LLC. De aproximativ 20 de ani, compania este angajată în procesarea petrolului cu taxă la rafinăriile din Belarus, în principal la Naftan, și îl furnizează piețelor din CSI și țările UE. Interservice este cel mai mare contribuabil privat din Novopolotsk. Relația dintre o companie petrolieră privată și rafinăriile de stat a ridicat în mod repetat multe întrebări, în primul rând legate de „afacerea cu solvenți”.

Potrivit experților independenți, Nikolai Vorobey este unul dintre cei mai bogați cinci oameni din țară, cu active în valoare de peste 2,5 miliarde de dolari.

„Alexander Metla este un prieten apropiat al lui Sheiman. Sheiman este managerul lui Lukashenka și protejatul său direct. În această poziție, el controlează de fapt toate tiva de stat. Nu este greu de presupus că Sheiman a acționat ca un „acoperiș” pentru prietenul său și a acționat în numele lui Lukashenka. Legătura dintre Alexander Metla, domnitorul belarus și managerul său de aprovizionare ne permite să vorbim despre implicarea autorităților din Belarus în fraude în sectorul privat al economiei țării”, concluzionează autorii studiului.