Međunarodni prijevoz putnika u inozemstvu autobusom. Autobusni prijevoz u Francuskoj

Vidi gore

Međunarodni autobusi

Na web stranici možete naručiti autobusne karte za bilo gdje u Europi po najpovoljnijim cijenama. Najudobniji međunarodni autobusi namijenjeni su putovanju u Češku, Grčku, Nizozemsku, Poljsku, Bugarsku, Njemačku, Italiju, Francusku, Moldaviju, Španjolsku, Portugal, baltičke zemlje (Litva, Latvija, Estonija) i druge europske zemlje. Postoji izravni međunarodni let za nekoliko europskih gradova, za koje, kada putujete s transferima, možete čak i malo uštedjeti na troškovima putovanja.

Prijevoz putnika autobusima međunarodne klase obavlja se u svim smjerovima Europe u skladu sa svim važećim standardima, a sam prijevoz ima svu potrebnu opremu i sadržaje u obliku mini kuhinje, klima uređaja, WC-a i video sustava. Klijent mora biti siguran da će uvijek stići na odredište s udobnošću, na vrijeme i dobrom uslugom.

Trenutno se nudi besplatna rezervacija karata za putovanja u Europu i susjedne zemlje, preko teritorija Rusije i Ukrajine, u Bjelorusiju i baltičke zemlje.

Uvijek možete računati na operativnu podršku internetskih usluga prodaje karata, od kojih možete saznati sve potrebne informacije o putovanju ili transferu iz Zračne luke.

Stvaranje informacijski portal(web mjesto) i usluge koje kombiniraju ponudu međunarodnih putničkih autobusnih usluga logičan su korak prema razvoju tržišta prodaje međunarodnog putničkog prijevoza.

Ako vaš preglednik ne podržava videozapis. Preuzmite video.

Videoisječak: upute koje vizualno prikazuju proces odabira leta, odabira mjesta u autobusu, rezervacije karte i stranice za plaćanje.

Nema sumnje da je tržište autobusnog prijevoza u Europu vrlo obećavajuće. Autobusni prijevoz putnika i dalje je najekonomičniji način dolaska u europske zemlje: cijena autobusne karte u pravilu je 30-50% niža od zrakoplovnih karata za sličan smjer. Osim toga, jednostavno je nemoguće doći do brojnih europskih gradova iz Rusije, a da se ne promijeni na drugi način prijevoza.

Suvremena osoba koja živi u metropoli ne može zamisliti svoj život bez korištenja prijevoza. Usluge iznajmljivanja prijevoza putnika postale su poznati dio našeg života. Mnoge tvrtke se bave pružanjem ove vrste usluga. To omogućuje kupcu da odabere prihvatljivu opciju.

Međunarodni letovi za Europu:

Autobusi za Češku

Autobusne karte za Bjelorusiju

Kao i u drugim susjednim zemljama, u Bjelorusiju možete doći iz Rusije prilično jeftino. Ulaznice su prilično jeftine, ne samo zbog teritorijalne blizine zemalja, već i zbog bliskih kulturnih i povijesnih veza. U Minsk možete doći ne samo brzo, već i s ograničenim proračunom. U Gomel se ide ne samo radi posjeta, već i da bi nastavili put do Minska, Moskve, Kijeva ili Sankt Peterburga, jer je jedno od najvećih prometnih čvorišta u zemlji i ovdje se karte kupuju češće nego glavni grad.

Autobusne karte za Moldaviju

Cijena karata za Moldaviju iz Kijeva jedna je od najjeftinijih za međunarodne letove. Između Ukrajine i Moldavije postoji bezvizni režim, pa autobusi iz Kijeva u Kišinjev idu prilično često. Ovo je najjeftiniji oblik prijevoza u ovom smjeru i jedan od najbržih, s obzirom na vrijeme ukrcaja i promjene.

Autobusne karte do Baltika

Autobusne karte za baltičke zemlje, točnije za Litvu, kao i za Latviju ili Estoniju, također se mogu pronaći na web stranici. Ove su zemlje dovoljno popularne za posjetiti. Autobusni letovi do baltičkih država prolaze teritorijima susjednih država: Rusije, Poljske i Bjelorusije. Sve tri zemlje imaju izlaz na Baltičko more, a osim toga do Rige (Latvija) i Tallinna (Estonija) može se doći ne samo autobusom, već i trajektom iz normanskih zemalja Gdanjska, Sankt Peterburga i drugih baltičkih zemalja. Najprikladniji način dolaska u Vilnius (Litva) je iz Minska. Također prolazi kroz Vilnius Željeznička pruga između Moskve i Kalinjingrada. U Estoniji, primjerice u Tallinnu, prilično je lako doći iz St. Sama Riga je veliko središte regije zahvaljujući živahnoj međunarodnoj zračnoj luci. Iz njega možete autobusom doći do svih gradova Latvije, pa čak i do susjednih zemalja.

Autobus za Njemačku

Autobus za Njemačku može prolaziti kroz državu kao tranzit s mogućnošću kabotažnog prijevoza ili biti odredište i kraj rute. Neki letovi idu kroz Poljsku, prvo u Berlin, a zatim u druge gradove u Njemačkoj, poput Dortmunda. Da bi kopnom stigli do Danske, a zatim i Švedske, autobusi moraju putovati i kroz Njemačku, a najčešće kroz Hamburg. Također, autobusne linije iz istočne Europe prema Belgiji, Francuskoj i Nizozemskoj prolaze Hannover ili neposredno ispod - Köln i Dusseldorf. Neki se zaustave u Frankfurtu, najvećem njemačkom transportnom čvorištu. Zanimljivo je da neke rute iz Njemačke za Pariz prolaze kroz Luksemburg, gdje se također mogu pronaći karte.

Autobusi za Italiju

Ljudi ne rjeđe putuju u Italiju, iako je zemlja prilično daleko. To je prvenstveno posljedica migracije radne snage, jer mnogi naši sunarodnjaci rade u Italiji. Najviše putuje u Rim, susjedni Napulj, kao i u Francusku, Rumunjsku i Bugarsku. A ako mu put leži do Barcelone, onda do očaravajućih pogleda na Italiju. U nekim slučajevima trebali biste potražiti karte za Madrid, osobito ako je vaše odredište Portugal.

Ukrajinci imaju dodatnu priliku za putovanje u Bugarsku zahvaljujući redovnom autobusnom prijevozu s Odesom. Tijekom cijelog ljeta, nekoliko puta dnevno, autobus s autobusnog kolodvora Privoz polazi uz obalu Crnog mora do Varne i Burgasa. U nekim slučajevima moguće je iskrcati se u rumunjskoj luci Constanta.

Također na web mjestu dostupne su za prodaju karte za unutarnje europske letove: Varšava-Beč, Bratislava-Napulj, Berlin-Pariz, Prag-Rim i drugi.

Prilog Konvenciji
o međunarodnim automobilima
prijevoz putnika i prtljage
od 9. listopada 1997. godine

Pravila
prijevoz putnika i prtljage cestom
u međunarodnom prometu država sudionica
Zajednica nezavisnih država

I. Opće odredbe

1. Pravila za cestovni prijevoz putnika i prtljage u međunarodnom prometu država članica Zajednice neovisnih država (u daljnjem tekstu - Pravila za prijevoz putnika) razvijena su u skladu s Konvencijom o međunarodnom prijevozu Putnici i prtljaga cestom i reguliraju proces prijevoza putnika i prtljage autobusima u redovitim i neredovnim međunarodnim autobusnim linijama.

2. Ova pravila o prijevozu putnika primjenjuju se na putnike i prijevoznike stranaka i obvezujuća su za njih.

3. Ova Pravila za prijevoz putnika predviđaju sustav organizacije i kontrole procesa prijevoza, kao i prava i obveze prijevoznika i putnika.

4. Temelj za organiziranje prijevoza putnika i prtljage autobusima u međunarodnom redovnom prometu je sporazum o zajedničkim aktivnostima za redoviti međunarodni prijevoz putnika i prtljage (u daljnjem tekstu Ugovor o zajedničkim aktivnostima), koji zaključuju prijevoznici država članica Commonwealtha Nezavisnih Država, utvrđuje tarife i vozni red, prethodno dogovoreno s relevantnim nadležnim transportnim tijelima država Commonwealtha.

5. Izrazi sadržani u Pravilima o prijevozu putnika imaju sljedeće značenje:

"autobusna stanica"- kompleks građevina koje pružaju usluge putnicima u naselja i uključuje: zgradu s čekaonicom kapaciteta preko 75 osoba i blagajnama; platforma za ukrcaj i iskrcaj putnika; parkiralište za autobuse, postovi za čišćenje i pregled autobusa;

"autobusna stanica"- kompleks građevina koji pruža usluge putnicima u naseljima i uključuje: zgradu s čekaonicom za do 75 osoba i blagajnama; platforma za ukrcaj i iskrcaj putnika; parkiralište za autobuse;

"ručna prtljaga"- putničke stvari mase ne veće od 20 kg i dimenzija koje ne prelaze 600 x 400 x 200 mm, koje putnik ne nosi besplatno;

"vozač"- pojedinca koji upravlja vozilom ili kojem su, u ime i u ime prijevoznika, povjerene funkcije vožnje i servisiranja primatelja, pošiljatelja ili putnika;

"ugovor o prijevozu"- ugovor o pružanju prijevoznih usluga sklopljen između prijevoznika i putnika;

"ruta"- utvrđena ruta vozila između određenih točaka;

"transport njihalom"- prijevoz skupine putnika, obavljen u određeno vrijeme, s teritorija jedne države do mjesta privremenog boravka na teritoriju druge države, s naknadnim povratkom ove grupe autobusima istog prijevoznika u državu svog početnog odlaska;

"prijevoz je nepravilan"- prijevoz, u kojem su uvjeti za njegovu provedbu određeni u svakom pojedinačnom slučaju dogovorom između kupca i prijevoznika;

"redovni prijevoz"- prijevoz putnika i prtljage prema ugovoru o prijevozu, koji definira uvjete prijevoza, tarife i vozni red za autobuse duž rute, s naznakom mjesta zaustavljanja za ukrcaj i iskrcaj putnika;

"Raspored"- raspored, tablica koja sadrži informacije o vremenu, mjestu i redoslijedu leta;

"let"- put autobusa od početka do kraja točke rute;

"dopušteni sustav"- skup regulatornih, tehnoloških dokumenata koji osiguravaju provedbu međudržavnog autobusnog prijevoza;

"karta rute (rute)"- grafički prikaz ruta (ruta) simbolima;

"stopa"- utvrđeni iznos plaćanja prijevoza putnika i prtljage po jedinici udaljenosti ili vremena;

"matrica"- putokaz s informacijama za putnike o ruti i radnom vremenu autobusa;

"obrazac (list ceste)"- dokument koji definira vrstu prijevoza i sadrži opis rute putovanja i popis putnika;

"nadležno prijevozno tijelo"- državno prijevozno tijelo koje prijevozniku izda dozvolu za pravo obavljanja međunarodnog cestovnog prijevoza putnika prema ugovorenoj ruti;

"licenca"- dokument koji je izdalo ovlašteno državno tijelo stranke, kojim se potvrđuje pravo obavljanja cestovnog prijevoza putnika u međunarodnom prometu u određenom roku.

II. Organizacija prijevoza putnika

6. Izdavanje, obnavljanje i poništavanje dozvola za međunarodni cestovni prijevoz putnika provode se u skladu s važećim zakonodavstvom države - mjesta registracije autobusa.

7. Nije dopušteno prijevoz:

u prtljazi i ručnoj prtljazi, eksplozivne, otrovne, zapaljive, kaustične, radioaktivne, kemijske, otrovne tvari koje oštećuju ozonski omotač i proizvodi koji ih sadrže, opojne, psihotropne i neugodne tvari;
prtljaga koja zagađuje vozni park, odjeću putnika, skladišne prostore i stvari koje se tamo nalaze;
prtljagu koja premašuje standarde veličine i težine utvrđene ovim Pravilima za prijevoz putnika, kao i predmete čiji je prijevoz zabranjen zakonodavstvom države na čijem se teritoriju obavlja.

8. Za otvaranje rute za redoviti prijevoz putnika u međunarodnom prometu prijevoznik mora:

dogovoriti s partnerom iz druge države do koje ruta vodi, namjere otvaranja rute;
poslati zahtjev nadležnom prijevoznom tijelu vaše države uz prilog sljedećih dokumenata: Ugovor o zajedničkim aktivnostima, kopije licence za pravo obavljanja putničkog prometa u međunarodnom prometu, kao i potvrdu o registraciji poduzeća sa svojim pojedinostima, voznim redom na ruti, dijagramima ruta s graničnim prijelazima, tarifama za prijevoz, radnim vremenom i odmorom vozača na ruti.

Nadležno prijevozno tijelo države u koju se podnosi zahtjev šalje nadležnom prijevoznom tijelu države na čijem je području postavljena ruta, zahtjev za dozvolu, zahtjev za otvaranje rute s gore navedenim dokumentima.

Nadležno prijevozno tijelo države u koju se podnosi zahtjev, nakon dobivanja dozvola od svih država kroz koje je postavljena ruta, izdaje te dozvole prijevozniku.

Prijevoznik sastavlja shemu rute i dostavlja je na odobrenje nadležnim prometnim tijelima država na čijem području ruta vozi.

Promjene rute, stajališta, vozni red, kao i zatvaranje rute vrše se nakon prethodnog dogovora s mjerodavnim nadležnim transportnim tijelima država kroz koje prolazi ruta.

9. Nadležna prometna tijela dogovaraju se s nadležnim tijelima država Commonwealtha o vremenu prelaska granice redovnim autobusima i izdaju propusnicu za izvanredni granični prijelaz.

10. Autobusi za međunarodni prijevoz putnika u redovitom prometu opremljeni su prednjim i bočnim šablonama s nazivom početne i završne točke rute.

11. Polazak i dolazak međunarodnih autobusa vrši se s autobusnog kolodvora (autobusnog kolodvora).

Autobusni kolodvor (autobusni kolodvori) pruža informacije o pravilima prijevoza, voznom redu vožnje, troškovima i uvjetima putovanja putnika i prijevoza prtljage, uslugama autobusnog kolodvora i radu drugih vrsta prijevoza.

12. Tarife za prijevoz dogovaraju prijevoznici.

13. Ulaznica mora sadržavati sljedeće osnovne podatke:

naziv polaznog i odredišta autobusnog kolodvora (autobusnog kolodvora);
broj ulaznice (otkucan);
tarifa;
datum izdavanja karte;
datum i vrijeme polaska;
broj sjedećih mjesta;
mjesto izdavanja karte;
broj leta.

Prodaja ulaznica zabilježena je na listiću za registraciju ulaznica.

14. Predprodaja putnih karata, prijava prijevoza prtljage vrši se na zasebnim blagajnama autobusnih kolodvora (autobusnih stanica) i posebno lociranim prodajnim mjestima predprodaja ulaznice.

Na dan polaska autobusa karte se moraju prodavati na blagajnama autobusnih kolodvora (autobusnih kolodvora) početnih točaka ruta, a na međupostajama - po primitku informacija o raspoloživosti slobodnih mjesta u autobusu.

Karta vrijedi samo za datum polaska i autobusni let naznačen na njoj.

Pravo na kupnju ulaznica izvan narudžbe imaju građani u skladu s važećim zakonodavstvom države na čijem se području karta prodaje.

15. Broj putnika prevezenih autobusom na međunarodnim linijama odgovara broju koji je proizvođač utvrdio za ovaj model autobusa.

16. Vozač i putnici međunarodnog autobusa moraju imati uredno ovjerene dokumente za pravo prelaska granice.

17. Prilikom prelaska granice putnički dokumenti, prtljaga, ručna prtljaga, valuta i dragocjenosti moraju se sastaviti u skladu sa zahtjevima sadašnje granice i carinsko zakonodavstvo država kroz koju se vrši transport.

18. Smatra se da je prtljaga puštena putniku ako ju je prijevoznik predao osobi koja je predočila primitak prtljage.

19. Ako nema provjere prtljage, prijevoznik ima pravo predati prtljagu osobi koja je dokazala da ta prtljaga pripada njemu. Ako osoba koja polaže prtljagu bez računa ne dostavi dovoljno dokaza da njezina prtljaga pripada njoj, prijevoznik ima pravo zahtijevati od nje plaćanje odgovarajućeg pologa, koji se vraća nakon godinu dana od dana plaćanja.

20. Prtljaga koja se ne preuzima po dolasku autobusa na odredište, bez obzira na to je li za nju izdana potvrda o prtljazi ili ne, polaže se na čuvanje, za što se putnik naplaćuje po primitku prtljage. Prijevoznik može povjeriti skladištenje prtljage trećoj strani koja ima pravo na naknadu za njezino skladištenje.

Postupak čuvanja prtljage uređen je zakonodavstvom na snazi u državi u kojoj se skladištenje obavlja.

21. Prtljaga koja nije predana putniku u roku od četrnaest dana od dana primitka zahtjeva za izručenje smatra se izgubljenom.

22. Ako se prtljaga, koja se smatra izgubljenom, pronađe u roku od godinu dana od dana kada je putnik zatražio njezino puštanje, prijevoznik će o tome obavijestiti putnika. U roku od trideset dana od dana primitka obavijesti, putnik može zahtijevati da se prtljaga isporuči ili do polazne točke ili do odredišne točke.

III. Obveze i prava putnika

23. Pri obavljanju međunarodnog autobusnog prijevoza putnik je dužan:

kupiti kartu i platiti prijevoz prtljage u skladu s troškom putovanja koji je odredio prijevoznik, zauzeti mjesto naznačeno u karti, zadržati kartu do kraja putovanja i predočiti je kontrolnim osobama;
stići na mjesto ukrcaja u autobus u skladu s pravilima koja su na snazi na području ove države;
pridržavati se utvrđenih pravila za prelazak državne granice preko čijeg se teritorija obavlja međunarodni prijevoz;
imati potvrdu o prtljazi i biti prisutan tijekom pregleda prtljage i druge imovine koja mu pripada, kao i tijekom odabira uzoraka, uzoraka tvari i materijala koji mu pripadaju, radi ekspresne analize nadležnih regulatornih tijela.

24. Putnik na međunarodnoj liniji ima pravo:

besplatno prevesti jedno dijete mlađe od 5 godina sa sobom u autobus - bez osiguranja zasebnog sjedišta, u dobi od 5 do 10 godina s popustom od 50% na cijenu pune karte - uz osiguranje zasebnog sjedalo i pri prijevozu dvoje ili više djece, u dobi do 10 godina, jedno od njih prevozi se besplatno, ostalo - s popustom od 50% od cijene pune karte, uz osiguranje zasebnog sjedala;
Nosite jedan komad ručne prtljage, male životinje i ptice u kavezima, životinje (pse, mačke) besplatno uz naknadu koju odredi prijevoznik, uz dostavu dokumenata koje izdaje veterinarska služba države iz koje se životinja nalazi izvađen prilikom ukrcaja na transportirane životinje;
dobiti pravovremene i točne informacije o popisu pruženih usluga, uvjetima za njihovo pružanje i putu kretanja;
tražiti naknadu štete po zdravlje putnika ili oštećenja njegove prtljage nastale tijekom međunarodnog prijevoza;
zahtijevati od prijevoznika da ispune ugovor o prijevozu;
prijaviti vrijednost prtljage prilikom prijave za prijevoz.

Iznos prijavljene vrijednosti prtljage putnik mora odrediti u nacionalnoj valuti države pošiljateljice i navesti u čeku prtljage. Potvrda se mora čuvati cijelo vrijeme prijevoza i pregleda prtljage i druge imovine koja mu pripada.

25. Putniku se može odbiti prijevoz:

u nedostatku slobodnih mjesta;
u slučaju neprijavljene prtljage;
pri pokušaju prijevoza prtljage koja je zabranjena za prijevoz ili ne zadovoljava utvrđene norme za nomenklaturu, težinu ili dimenzije.

26. Putnik nema pravo na:

tijekom vožnje ometati vozača ili mu odvratiti pažnju od vožnje autobusom;
otvorite vrata autobusa dok se potpuno ne zaustavi;
izvršiti ispravke karata i drugih putnih isprava i prenijeti ih na druge putnike;
nositi prtljagu na sjedalima;
nepotrebno koristite opremu za hitne slučajeve, osim ako je predviđeno.

27. Putnik odgovara za štetu nastalu njegovom krivnjom, uključujući oštećenje ili kontaminaciju autobusa ili opreme koja pripada prijevozniku, kao i za kršenje ovih Pravila za prijevoz putnika.

Visina naknade određena je visinom nastale štete.

IV. Obveze i prava prijevoznika

28. Prijevoznik je dužan:

osigurati preliminarnu prodaju karata u međunarodnom prometu;
Prije putovanja upoznajte vozača sa shemom rute i dajte mu vozni red;
pravovremeno dostaviti autobus u ispravnom tehničkom i sanitarnom stanju;
omogućiti putniku sigurnu, udobnu vožnju autobusom u skladu s ugovorom o prijevozu i odobrenim redom vožnje;
osigurati prolaz putnika do konačnog odredišta rute bez dodatnih troškova za njih u slučaju prestanka putovanja zbog tehničke neispravnosti autobusa;
pružiti putniku dodatne usluge predviđene ugovorom o prijevozu.

29. Prijevoznik ima pravo:

otkazati putovanje autobusom pod okolnostima koje unatoč svim poduzetim mjerama nije mogao predvidjeti i spriječiti. U tom slučaju prijevoznik putniku vraća troškove karte nakon njezine prezentacije, kao i troškove one koju plaća putnik dodatne usluge... Osim toga, troškovi, potvrđeni relevantnim dokumentima, nastali putniku u vezi s njegovim mogućim povratkom na mjesto početka putovanja naznačeno u karti i odlaskom iz nje najjeftinijim prijevoznim sredstvom podliježu povratu. Uvjeti za povrat troškova karte i plaćenih dodatnih usluga putniku utvrđeni su Ugovorom o zajedničkim aktivnostima;
ograničiti ili zaustaviti međunarodni prijevoz na teritoriju vaše države u slučaju epidemije, prirodne katastrofe ili više sile (viša sila);
napomenu u prtljazi provjerite stanje prtljage ili njenog pakiranja uz pristanak putnika. Ako putnik ne potvrdi ček, prijevoznik može odbiti prihvatiti prtljagu za prijevoz. Ako prijevoznik prihvati prtljagu bez oznake, smatra se da je prtljaga prihvaćena ispravno stanje i u odgovarajućoj ambalaži.

V. Obveze i prava vozača

30. Vozač autobusa koji obavlja međunarodni prijevoz putnika dužan je:

voditi se pravilima ceste, pravilima tehničkog rada autobusa, opis posla i slijedite operativne upute dispečerske službe;
poštivati pravila granične, carinske, sanitarno-karantenske i druge vrste kontrole država preko čijeg se teritorija obavlja međunarodni prijevoz;
imati registracijske dokumente za vozilo i vozačku dozvolu koji ispunjavaju uvjete Konvencije o cestovnom prometu od 8. studenog 1968. godine;
organizirati, odmah obavijestiti i pripremiti putnike za prolazak kontrole graničnog prijelaza;
prisutni na pregledu pri prelasku granice:
- a) za redovni prijevoz: vozačka dozvola, cestovni (putni) list, karta i računovodstvena dokumentacija, izvorna dozvola, vozni red autobusa, dozvola, dokumenti za pravo prelaska državne granice;
- b) u slučaju nepravilnog prijevoza: vozačka dozvola, cestovni (putni) list, dozvola, cestovni list, dozvola za izvanredni prijevoz (ako je to predviđeno ugovorom o međunarodnom cestovnom prijevozu), dokumenti za pravo prelaska državna granica;
potvrditi prema sporazumu koji se odnosi na rad posada vozila međunarodne proizvodnje cestovni prijevoz, način rada vozača;
slijediti utvrđenu rutu i slijediti red vožnje autobusa;
provjeriti dostupnost i usklađenost karata za putovanje i prijevoz prtljage tijekom ukrcaja putnika;
prihvatiti i staviti prtljagu namijenjenu prijevozu, izdati prtljagu putnicima na stajalištima predviđenim rasporedom;
objaviti odredište stanica i vrijeme boravka na njima;
zaustaviti autobus na znak osoba ovlaštenih za kontrolu međunarodnog prijevoza, slijediti njihove upute i pomoći u kontroli;
ukrcati (iskrcati) nakon zaustavljanja vozila samo s mjesta slijetanja, a u nedostatku takvog mjesta, s nogostupa ili ramena. Ako to nije moguće, onda sa strane kolnika, pod uvjetom da će biti siguran i da neće stvarati prepreke drugim sudionicima u prometu;
u slučaju prometne nesreće, ako je moguće, pružiti pomoć žrtvama i obavijestiti nadležna tijela o incidentu;
poduzeti mjere za pružanje prve pomoći putniku kojem je potrebna, kao i za dostavu do najbliže točke hitna pomoć... Ako putnik prekine putovanje zbog bolesti, tada se njegova prtljaga polaže na način propisan stavkom 20. ovih pravila;
počnite se kretati nakon što su vrata u autobusu potpuno zatvorena i otvarajte ih samo na zaustavljanjima.

31. Vozač ima pravo:

ne dopustiti putniku putovanje ili iskrcavanje na najbližem stajalištu, koje je prekršilo ugovor o prijevozu, ili zbog svog ponašanja, bolesti ili drugih razloga koji predstavljaju opasnost za okolne putnike;
zahtijevati od putnika da ispunjavaju svoje dužnosti;
ne predati prtljagu ako nije prikazana potvrda o prtljazi;
biti prisutni tijekom pregleda autobusa i prtljage.

Vi. Vraćanje uplata

32. Kada se karta vrati na blagajnu autobusnog kolodvora (autobusnog kolodvora) najkasnije 2 sata prije polaska međunarodnog autobusa, putniku će biti vraćen trošak karte umanjen za predviđenu pristojbu za preliminarnu prodaju karte.

Ako se karta vrati kasnije od navedenog roka, ali ne manje od 15 minuta prije polaska autobusa, predviđenog voznim redom, putniku će biti vraćen trošak karte u iznosu koji odredi prijevoznik.

Ako se karta izgubi, putnik se ne smije ukrcati u autobus, cijena karte se ne može vratiti, duplikat se ne izdaje, potraživanja se ne prihvaćaju.

33. Ako autobus prijevoznika jedne države, tijekom putovanja kroz teritorij druge države, iz bilo kojeg razloga ne može nastaviti kretanje, Udruženje međunarodnih cestovnih prijevoznika te države, na zahtjev vozača navedenog autobusa, na trošak prijevoznika, pruža potrebnu pomoć u organizaciji prijevoza putnika ovog autobusa do najbliže točke odakle je moguće poslati u traženom smjeru.

U slučaju prisilnog zaustavljanja i ako je putnika nemoguće isporučiti do mjesta dolaska, kao i ako putnik prekida putovanje zbog bolesti ili nesreće, troškovi putovanja i prtljage (bez provizije) iznose mu se vraća na temelju udaljenosti od mjesta kvara ili prisilnog zaustavljanja do konačnog odredišta. točke dolaska koja je regulirana Ugovorom o zajedničkim aktivnostima.

34. Putnik ima pravo vratiti karte na blagajnu prije polaska autobusa na let i primiti punu cijenu, uključujući naknade za pretplatu na prodaju, u sljedećim slučajevima:

ako autobus kasni na let više od sat vremena, u odnosu na vrijeme predviđeno u rasporedu;
kada je putniku osigurano mjesto u autobusu niže klase od onog predviđenog u karti. Ako putnik pristane putovati autobusom niže klase, razlika u cijeni karte vraća mu se.

Ako se umjesto autobusa predviđenog voznim redom opslužuje autobus, čije je putovanje skuplje, tada putnici koji su karte kupili prije objave imaju pravo putovati ovim kartama bez dodatne naplate. Od trenutka objave promjene vrste autobusa, karte se prodaju po fiksnoj višoj tarifi uz odgovarajuće upozorenje putnicima.

U slučaju kašnjenja, putnik ima pravo, u roku od tri sata od polaska autobusa za koji je karta kupljena, a zbog bolesti ili nesreće - tri dana, vratiti putne isprave uz nadoplatu od 25% od cijene karte ili primite kartu uz odbitak od 25% cijene karte.

Povrat se vrši:

blagajne za unaprijed prodaju karata koje su prodale ili isporučile kartu, jedan kalendarski dan (do 18 sati) prije polaska autobusa;
blagajne trenutne prodaje karata autobusnog kolodvora (autobusnog kolodvora) početne točke rute - na dan polaska autobusa.

Vii. Kontrola prijevoza putnika i prtljage

35. Kontrola prijevoza putnika i prtljage tijekom međunarodnog cestovnog prijevoza provodi se na temelju bilateralnih međuvladinih sporazuma o međunarodnom cestovnom prometu i nacionalnog zakonodavstva država na čijem se području prijevoz obavlja.

36. Odgovornost prijevoznika i putnika za kršenje ovih Pravila za prijevoz putnika utvrđena je Konvencijom o međunarodnom cestovnom prijevozu putnika i prtljage od 9. listopada 1997., multilateralnim i bilateralnim međuvladinim sporazumima o međunarodnom cestovnom prometu, kao i nacionalno zakonodavstvo države na čijem je području počinjena povreda.

Prijevoznik je dužan pružati visokokvalitetne usluge u potrebnom volumenu koje zadovoljavaju potrebe stanovništva za kretanjem i jamče sigurnost putnika. Također učinkovito koristite vozila i smanjite transportne troškove. Pravila za organiziranje prijevoza putnika, sadržana u regulatornim dokumentima, osmišljena su kako bi osigurala jasnu organizaciju brze dostave putnika sa sadržajima koji su im potrebni.

Opća pravila

Organizacija putničkog prometa temelji se na sustavnoj analizi smjera i gustoće prometa putnika posebnim tehnikama.

Na temelju primljenih podataka:

Shvatite Prijevoz putnika može biti individualni poduzetnik ili tvrtka koja je za ovu vrstu djelatnosti dobila posebnu dozvolu (licencu).

Prijevoznik se za uplatu primljenu od putnika obvezuje, nakon što je osigurao mjesto u prijevozu, dostaviti putnika do odredišta. Pravo na putovanje osigurano je ugovorima o prijevozu - kartom, elektroničkim ili papirnati oblik i provjeru prtljage. Uz smanjena putovanja, kao i željeznicom i zrakom, karta se izdaje prema dokumentima koji dokazuju identitet putnika i njegovo pravo na beneficije. Preprodaja ili prijenos karata drugim osobama nije dopušten.

NA BILJEŠKU! Putovanje bez karte, krivotvorene karte ili karte izdate drugoj osobi ili snižene karte bez predočenja dokumenta koji potvrđuje pravo na pogodnost, podrazumijeva kaznu za putovanje bez karte i plaćanje putovanja od mjesta ukrcaja do odredišta ili točke na kojoj slobodni vozač napušta vozilo. Ako je nemoguće odrediti mjesto ukrcaja na slobodnog vozača, cijena se računa od početne točke polaska prijevoza.

Opća pravila za prijevoz putnika određuju uvjete:

rezervacije sjedala;
prodaja karata;
putnička usluga;
prijevoz kućnih ljubimaca, prtljage, ručne prtljage;
rješavanje sukoba između putnika i zaposlenika prijevoznika.

Prijevoznik ima pravo uspostaviti vlastita pravila koja nisu u suprotnosti s općim pravilima prijevoza putnika i ne pogoršavaju kvalitetu putničke usluge.

Putnik se može ukloniti iz prijevoza ako:

pijan i remeti javni red, smeta (sletjeli su policajci);
u bolnom stanju čije manifestacije remete mir drugih, te ne postoji mogućnost njegova zasebnog smještaja (slijeću ga liječnici u stanici u kojoj postoje specijalizirane medicinske ustanove).

Redoviti i registrirani prijevoz

Prijevoz putnika može se podijeliti prema stupnju sudjelovanja putnika u određivanju parametara prijevoza.

Istaknuti prijevoz:

1. Prilagođeno... Rutu, vrijeme polaska, mjesta zaustavljanja određuje putnik. Prijevoz se osigurava na temelju ugovora o najmu, uz uvjete utvrđene sporazumom stranaka. Prilikom pružanja usluga prijevoza taksijem putnik ugovor zaključuje putnik izravno s vozačem. Lagani taksi ima narančasti lampion na krovu i shemu boja na tijelu. U kabini se nalaze podaci o iznajmljivaču, vozaču, tijelu koje kontrolira kvalitetu prijevoza i uvjete plaćanja putničkih taksi usluga.

2. Redovito. Provode se prema unaprijed utvrđenom rasporedu.

2.1. Stajališta su opremljena sa:

informacijski znakovi;
zaštita od atmosferskih oborina (pri odlasku više od 100 putnika dnevno);
ili se nalaze na području željezničkih kolodvora, autobusnih kolodvora (pri polasku od 250 ljudi dnevno i maksimalnom intervalu polaska prijevoza na rutama duljim od 2 sata).

2.2. Prijevoz je opremljen pokazivačima broja ruta, s početnim i krajnjim stajalištima. U kabini mora biti navedena adresa, telefonski broj i naziv prijevoznika, nadzorno tijelo, cijena prijevoza, mjesto vatrogasnih aparata i gumba za zaustavljanje itd.

Vrste prijevoza putnika i propisi

Trenutna izdanja zakona Ruska Federacija(RF) odrediti uvjete i osnove interakcije transportne strukture međusobno, s korisnicima prijevoznih usluga (putnici), uzimajući u obzir specifičnosti vrsta prijevoza koje se koriste za prijevoz. Glavni propisi za svaku vrstu prijevoza prikazani su u tablici 1.

Stol 1.

Vrsta prijevoza prema vrsti prijevoza koji se koristi	Regulatorni dokumenti sektorske i resorne prirode koji definiraju pravila za organiziranje prijevoza putnika	Bilješka
Željeznički prijevoz	"Povelja o željezničkom prometu Ruske Federacije" od 10.01.2003 N 18-FZ Rezolucija Vlade Ruske Federacije od 03/02/2005 N 111 "O odobrenju".	Organizacija željezničkog prijevoza putnika predviđa pružanje ureda za informiranje, blagajna, čekaonica i soba za odmor, skladišta za prtljagu na kolodvoru. Kao i restorani i menze, sanitarni i higijenski prostori. Za izdavanje karte i pri ukrcaju prijevoznik zahtijeva identifikacijski dokument putnika. U prigradskim vlakovima pušenje je zabranjeno (uključujući i predsoblje). U vlakovima velika udaljenost pušenje je dopušteno samo u predvorjima na strani koja nije bojler. Putnici na ruti mogu koristiti: set posteljine; topli čaj po određenoj cijeni; prokuhane vode za piće (za vlakove na velike udaljenosti).
Zračni prijevoz robe	"Zračni zakon Ruske Federacije" od 19.03.1997. N 60-FZ. Naredba Ministarstva prometa Rusije od 28. lipnja 2007. N 82 "O odobrenju Saveznih zračnih pravila" Opća pravila za zračni prijevoz putnika, prtljage, tereta i zahtjevi za opsluživanje putnika, pošiljatelja, primatelja ".	Organizacija putničkog cestovnog prijevoza u smislu djelatnosti putničkih taksija uređena je čl. 9. Zakona "O izmjenama i dopunama ..." od 21.04.2011. N 69-FZ.
Pomorski i riječni prijevoz.	"Konvencija o prijevozu putnika i njihove prtljage morem" (Atena, 13.12.1974.)

Organizacija prijevoza putnika zahtijeva ozbiljnu podršku:

analitičke (istraživanje putničkog prometa, razvoj ruta itd.);
administrativna (organizacija rada vozača, kontrola nad njihovom razinom stručno osposobljavanje itd.);
tehničke (priprema i oprema prijevoza; raspored stajališta itd.).

Stoga je prijevoz putnika kao vrsta djelatnosti podložan obveznom državnom licenciranju.

Tvrtka "Bus Transportation" LLC već dugi niz godina radi na području transportnih usluga. Autobusni prijevoz naša je glavna specijalizacija. Dugogodišnje iskustvo omogućuje nam da ostanemo najbolji u ovom poslu više od godinu dana. Organizacija autobusnog prijevoza međunarodne klase ne samo da je vrlo odgovorna, već zahtijeva i odgovarajuću obuku, kako u pogledu ispravnosti opreme, planiranja racionalne rute, tako i osiguravanja udobnosti putnika tijekom putovanja modernim autobusima.

Transportne sheme, koje su razvili naši stručnjaci, sastavljeni su uzimajući u obzir sve nijanse koje se mogu pojaviti na cesti. Ove su sheme najoptimalnije u smislu uštede vremena i novca. Ne propuštamo niti jedan detalj, organiziranje autobusnog prijevoza, poboljšanje ruta i samog procesa putovanja, koji su strogo regulirani.

Naš je kredibilitet među kupcima uvijek na najvišoj razini, a potvrđuje ga pouzdan vozni park modernih autobusa i odgovornih vozača, što nam omogućuje da izbjegnemo probleme i zastoje svih vrsta na cestama. Za autobusni prijevoz uvijek koristimo ispravno vozilo koje je podvrgnuto pravovremenom pregledu sa svim odgovarajućim dokumentima. Vozni park neprestano se nadopunjuje novim modelima, a kompletna baza za popravak omogućuje nam brzo rješavanje svih tehničkih problema vezanih uz održavanje autobusa i njihov popravak. Bit će vam i ugodan trenutak da su cijene autobusnih karata najpovoljnije.

Autobusni prijevoz autobusima međunarodne klase obavlja se u svim smjerovima Europe u skladu sa svim važećim standardima i GOST-ovima, a sam prijevoz ima svu potrebnu opremu i sadržaje u obliku mini kuhinje, klima uređaja, WC-a, videa -audio sustav. Iskoristite naše usluge i uvijek ćete stići na odredište s udobnošću, bez odlaganja, na vrijeme i s visokokvalitetnom uslugom. Tisuće zahvalnih klijenata naše su najbolje preporuke.

Prijevoz putnika - autobusni, minibusni i cestovni prijevoz

Prije ili kasnije dođe vrijeme kada će svatko od nas početi trebati takvu uslugu kao što je prijevoz putnika. Prijevoz autobusom, minibusom ili automobilom bit će koristan i prikladan, na primjer, pri organizaciji izleta, izleta izvan grada i na izletima, za premještanje znatnog broja ljudi na razne događaje ili samo na obiteljsko putovanje.

Danas postoje mnoge prijevozničke tvrtke koje nude visokokvalitetan i siguran prijevoz putnika visoke razine po pristupačnim cijenama za sve, bez obzira na vaš položaj u društvu i financijske mogućnosti. Glavna načela brodarskih tvrtki su: točnost i pouzdanost, profesionalna kvaliteta i vozačke sposobnosti.

Mnogi prijevoznici pružaju usluge poput iznajmljivanja autobusa, minibusa ili automobila s vozačem. To će vam pružiti povjerenje da ćete doći na pravo mjesto i u pravo vrijeme, jer u takvim tvrtkama prijevoznicima rade samo provjereni vozači, koji savršeno poznaju grad i tečno govore vozačke vještine, koji se ne mogu zbuniti u slučaju nepredviđene sile - velike okolnosti. Korištenjem ove usluge možete sigurno voziti i ne brinuti o mogućim tehničkim problemima. Istodobno, ovo je i značajna ušteda novca, jer neće biti potrebe trošiti novac na popravke i plaćati vozačima plaću. Bit će dovoljno samo platiti potrebne troškove usluga prijevozničkim tvrtkama. Iz ovih razloga ovo je vrlo unosna ponuda. Automobilom možete, na primjer: otići iz grada na piknik ili ljetnu kućicu, prevesti goste i rodbinu.

Prijevoz putnika minibusom

U slučaju da broj putnika nije velik ili ih je potrebno dovesti ili odvesti s različitih mjesta, tada najbolja opcija prijevoz putnika bit će minibus. Ova vrsta usluge nedavno je postala vrlo popularna. Zašto trošiti svoju ušteđevinu akumuliranu godinama na kupnju automobila, kada u bilo kojem trenutku možete iznajmiti minibus za malo novca, koji može zadovoljiti sve vaše želje i zahtjeve? Iznajmiti takav automobil danas je vrlo jednostavno, a neće biti teško. Osim toga, mnogo je prikladnije putovati minibusom po gradu nego autobusom. Najčešće se minibusevi koriste za transfere do zračne luke ili željezničke stanice. Ova vrsta prijevoza omogućuje vam maksimalnu udobnost i sigurnost uz uštedu financijska sredstva i vrijeme.

BRILLIANT transportna tvrtka je tijekom svog postojanja stekla značajno iskustvo u ovom području. Naša velika flota vozila omogućuje nam cestovni prijevoz putnika na najvišoj profesionalnoj razini.

Naša tvrtka ispunjava narudžbe u najkraćem mogućem roku i bez odgađanja. Visoke kvalifikacije naših vozača jamče poštivanje svih sigurnosnih pravila i propisa u procesu prijevoza putnika - to je prioritetni zahtjev.

Usluge prijevoznika TK BRILLIANT:

provedba putničkog prometa u gradu i regiji;
putovanja minibusima i autobusima;
međugradski i međunarodni prijevoz putnika;
prijevoz svatova;
iznajmljivanje putničkih automobila.

S klijentom razgovaramo o cijeloj ruti, vremenu dolaska i potrebnim stajalištima. Naši minibusevi brzi su i prostrani, no u procesu prijevoza putnika maksimalna se pozornost posvećuje udobnosti. Ako ste u žurbi, tada nećete zakasniti - cestovni prijevoz uključuje najkraću rutu i uz obavezno uzimanje u obzir moskovskih "gužvi". U slučaju više sile vozilo se zamjenjuje. Svi naši klijenti bili su zadovoljni suradnjom.

Transportna tvrtka BRILLIANT prijevoz putnika na najvišoj razini!

Minibusi u Moskvi

Marka minibusa Mercedes, Peugeot, VW
Broj sjedala 21, 18, 8

Moskvorechye

Marka minibusa Mercedes, VW, Citroen
Broj sjedala 5-20
Glavna je specijalizacija prijevoz po mjeri

Broj sjedala 7-55

Novogireevo

Broj sjedala 8-40
Marke minibusa Mercedes, Ford, Gas, Paz.

Marka minibusa Mercedes, Ford, PAZ, Gas.
Broj sjedala 20-45

Marka minibusa Mercedes
Broj sjedala 19
Glavna je specijalizacija prijevoz po mjeri

Moskovski elektrolitički 10

Broj sjedala 20
Minimalno vrijeme naručivanja je 4 sata.
Marka minibusa Peugeot
Glavna je specijalizacija prijevoz po mjeri

Minibus marke Ford Transit
Minimalno vrijeme naručivanja je 4 sata.
Broj sjedala 16
Glavna je specijalizacija prijevoz po mjeri

Melitopolskaya sv.

Broj sjedećih mjesta 18-70
Marka minibusa Mercedes, čovječe

Broj sjedala 25

Ulica Skakovaya 5

Broj sjedala 20; 17; 18
Marka minibusa Mercedes-Sprinter
Minimalno vrijeme naručivanja je 2 + 1 sat.
Glavna je specijalizacija prijevoz po mjeri

Zračna luka

Marka minibusa Mercedes Sprinter
Glavna specijalizacija korporativnog prijevoza
Broj sjedala 18, 55

Broj sjedala 11
Minimalno vrijeme naručivanja je 2 sata.
Marka minibusa Hyundai Grand Stareks
Glavna je specijalizacija prijevoz po mjeri

Marka minibusa Mercedes Sprinter 515
Glavna je specijalizacija prijevoz po mjeri
Minimalno vrijeme naručivanja je 4 + 1 sat.
Broj sjedala 19

Minimalno vrijeme naručivanja je 3 sata.
Minibus marke Peugeot Boxer
Glavna je specijalizacija prijevoz po mjeri
Broj sjedala 17

Marka minibusa Mercedes Sprinter
Glavna je specijalizacija prijevoz po mjeri
Broj sjedala 20

Moskva, 4. Vjatski per., 16/2

Marka minibusa Mercedes Sprinter
Broj sjedala 20

Dzeržinski, vrt 3

Minimalno vrijeme naručivanja je 5 sati.
Minibus marke Mercedes-Sprinter
Broj sjedala 20

Minibus marke Mercedes
Minimalno vrijeme naručivanja je 6 sati.
Broj sjedala 6-50

Da biste naručili minibus u Moskvi, morate znati:

Cijena prijevoza minibusom u Moskvi ovisi o razdoblju najma - na sat, smjenu ili dan. Stoga u razgovoru s vlasnikom saznajte konačne troškove najma minibusa i zatražite popust ako se minibus nalazi u blizini mjesta preuzimanja.

poz. Volodarsky

Glavna je specijalizacija prijevoz po mjeri
Marka boksera minibusa Peugeot
Broj sjedala 8

Glavna je specijalizacija prijevoz turista
Marka minibusa Mercedes Sprinter
Minimalno vrijeme naručivanja je 10 sati.
Broj sjedala 20

Marka minibusa Mercedes-Sprinter
Broj sjedala 8

Ryabinovaya ulica, 28

Ford tranzit marke minibus
Minimalno vrijeme narudžbe je 7 sati.
Broj sjedala 21

Jedrilica

Marka minibusa Mercedes Viano
Minimalno vrijeme naručivanja je 2 sata.
Broj sjedala 7

Honda marke minibusa
Glavna je specijalizacija međugradski prijevoz
Broj sjedala 7

Autoput Kaluga

Glavna specijalizacija VIP prijevoza
Marka minibusa Hyundai N-1
Minimalno vrijeme naručivanja je 3 sata.
Broj sjedala 7

Glavna je specijalizacija međugradski prijevoz
Marka minibusa Volkswagen Caravelle
Minimalno vrijeme naručivanja je 3 sata.
Broj sjedala 8

Minibusi mogu biti potrebni za različite svrhe: jedno putovanje ili stalno. Mala grupa ljudi lako se može smjestiti u minibus, koji čak može putovati na velike udaljenosti.

Jedna od prednosti iznajmljivanja minibusa je niža cijena u odnosu na punopravni autobus. I također bolja mobilnost. Zbog veličine minibusa moguće je bez problema putovati gradom, dok je vožnja autobusom teža.

Minibusi su prikladan oblik prijevoza. Većina modela opremljena je svime potrebnim kako bi se putnici osjećali ugodno u svakom vremenu.

Izlet na posao, uključujući stalni najam minibusa za ove i druge svrhe, prijevoz grupe ljudi na određeno mjesto i drugi zadaci - minibus će se s tim nositi bez problema, a ovdje možete odabrati točno ono što želite treba ...

Za razliku od javni prijevoz, u minibusu neće biti zaljubljenosti, niti simpatije. Svako putovanje bit će ugodno i za putnika i za vozača.

Zbog raznolikosti modela možete odabrati onaj koji odgovara određenoj situaciji. Raznolikost ne samo boja, već i marki čini minibus idealnim vozilom za svaki događaj. Bila ona svakodnevna ili nije obična, posebna.

Klima uređaj, grijanje, pojasevi i drugi alati potrebni za udobno putovanje dostupni su u većini minibusa. Svaka od ponuda najma na našoj web stranici ima Detaljan opis, a izbor je mnogo lakši. S obzirom na raznolikost ponuda, robnih marki, konfiguracija, uvijek možete odabrati onu koja će zadovoljiti i na prvi pogled i tijekom pravog putovanja.

Tražite li mjesto za iznajmljivanje minibusa za prijevoz ljudi?

Zatim ostavite zahtjev za pronalaženje minibusa u Moskvi.

Moskva - Međugradski, Međunarodni prijevoz putnika

BusJet - Moskva Paveletskaya. Autobus Moskva Volgograd Volžski - Moskva

Adresa: sv. Kozhevnicheskaya, 1

Autobusne karte, autobusni prijevoz,

Autobus Moskva - Moskva

Adresa: po. Boljšoj Drovjanoj, 8s1

FunkyBus - Moskva

Prijevoz tereta, iznajmljivanje, iznajmljivanje automobila, autobusni međugradski prijevoz

HotelBus - Moskva

Adresa: sv. 4. Myakininskaya, 14

Autobusni međugradski prijevoz

Autobus Moskva -Erevan Eurasia - Moskva

Adresa: Prospekt Novojasenevskog, 46s7

Autobusni prijevoz - Moskva

Poduzeća za cestovni prijevoz, Autobusni međugradski prijevoz

Autobusne linije Moskva -Erevan - Moskva

Adresa: sv. Sergej Makeev, 13

Autobusne karte, Autobusni međugradski prijevoz

Avtokom45 - Moskva

Adresa: avenija Novoyasenevsky, 4s4

Iznajmljivanje, najam automobila, Autobusni međugradski prijevoz

AvtoFantour - Moskva

Adresa: Lenjingradska avenija, 36

Autobusni međugradski prijevoz

GC 78Bus - Moskva

Adresa: sv. Festivalnaya, 11

Autobusne karte, Poduzeća za cestovni prijevoz, Autobusni međugradski prijevoz

ComTransAuto - Moskva

Cestovni prijevoznici, Automobilski proizvodi, Autobusni međugradski prijevoz

Magistralavto - Moskva

Autobusni međugradski prijevoz

Migracijska kartica za Ukrajince - Moskva

Autobusni međugradski prijevoz

Moskva -Jerevan - Moskva

Adresa: NS. Dmitrovskoe, vl163A

Autobusne karte, Autobusni međugradski prijevoz

Putovanje do granice radi migracijske kartice - Moskva

Adresa: sv. Podolski kadeti, 1

Autobusni međugradski prijevoz

Rey comfort.RF - Moskva

Najam, iznajmljivanje automobila, Poduzeća za prijevoz automobila, Autobusni međugradski prijevoz

Međunarodni autobusi

Na web stranici Avtovokzalov.info možete naručiti autobusne karte za bilo gdje u Europi po najpovoljnijim cijenama. Najudobniji međunarodni autobusi namijenjeni su putovanju u Češku, Grčku, Nizozemsku, Poljsku, Bugarsku, Njemačku, Italiju, Francusku, Moldaviju, Španjolsku, Portugal, baltičke zemlje (Litva, Latvija, Estonija) i druge europske zemlje. Postoji izravni međunarodni let za nekoliko europskih gradova, za koje, kada putujete s transferima, možete čak i malo uštedjeti na troškovima putovanja.

Trenutno se nudi besplatna rezervacija karata za putovanja u zemlje Europe i susjednih zemalja, preko teritorija Rusije i Ukrajine, u Bjelorusiju i baltičke zemlje.

Uvijek možete računati na operativnu podršku internetskih usluga prodaje karata, od kojih možete saznati sve potrebne informacije o putovanju ili transferu iz Zračne luke.

Stvaranje informacijskog portala (web stranice) i usluga koje kombiniraju ponudu međunarodnih putničkih autobusnih linija logičan je korak prema razvoju tržišta međunarodne prodaje prijevoza putnika.

Ako vaš preglednik ne podržava videozapis. Preuzmite video.

Videoisječak: upute koje vizualno prikazuju proces odabira leta, odabira mjesta u autobusu, rezervacije karte i stranice za plaćanje.

Suvremena osoba koja živi u metropoli ne može zamisliti svoj život bez korištenja prijevoza. Usluge iznajmljivanja prijevoza putnika postale su poznati dio našeg života. Pružanjem ove vrste usluga bave se mnoge tvrtke. To omogućuje kupcu da odabere prihvatljivu opciju.

Međunarodni letovi za Europu:

Autobusi za Češku

Let za Češku, posebno za Prag, redovito se izvodi iz Kijeva i iz Lavova. Češka, zajedno s Poljskom ili Italijom, pruža posao migrantima iz Ukrajine. Osim toga, Prag se smatra jednim od najljepših i najsrednjovjekovnijih gradova u Europi. Osim toga, autobusom možete doći do Brna, Olomouca ili Ostrave. Za nastavak putovanja po Europi najbolje je promijeniti vlakove u Pragu ili zapadnijem gradu Pilsenu. Ulaznice potražite na web stranici.

Autobusne linije do Poljske

Autobusni letovi za Poljsku redoviti su, ne samo zato što je to popularna zemlja među Ukrajincima, jer mnogi ljudi odlaze kupovati, već i mnogi letovi na daljinu prolaze kroz Poljsku. Kroz ovu zemlju leže glavni pravci iz Ukrajine, Rusije, Bjelorusije do srednje i zapadne Europe. Oni odlaze u ili kroz Krakov ako planiraju doći do Austrije, Češke ili Slovačke, ali odlaze u Varšavu ako je krajnji cilj Njemačka, Danska, Nizozemska (Holandija) i Francuska. Posebno je tražen let Varšava-Berlin. Iz Ukrajine dva najpopularnija autobusa su Kijev-Varšava, i naravno Lavov-Varšava. Cijena karata za takvo putovanje također će biti prilično niska. Osim toga, pogranični gradovi Chelm, Yaroslav, Przemysl prilično su popularni.

Autobusi u Ukrajini

Mnogi autobusi putuju iz Europe u Ukrajinu. Glavni smjerovi u kojima možete naručiti karte: do Kijeva, velikog prometnog čvorišta na zapadu - Lavov i do najveće luke - do Odesse. Također, Harkov i Dnepropetrovsk smatraju se velikim transportnim čvorištima.

Regionalne autobusne linije u Ukrajini:

Kijev-Odesa posebno je tražen tijekom tople sezone. Ruta Kijev-Lavov koristi se tijekom cijele godine. To je posljedica inozemnih putovanja, kao i velikog broja lokalnih festivala i poslovnih veza s glavnim gradom. Često traže i kupuju karte za let Kijev-Zaporožje, kao i brojne međunarodne linije.

Letovi za Rusiju

Mnogo je letova i za Rusiju. Putnik bi se trebao sjetiti povećane centralizacije Rusije, gdje je najveći prometni centar glavni grad. Najčešće ljudi odlaze u Moskvu, kao najveći grad u gusto naseljenom dijelu Rusije. No da biste došli do bilo kojeg drugog grada, često morate presjedati vlakove u Moskvi. Izuzetak može biti Sankt Peterburg (odavde možete naručiti kartu ne samo za Estoniju, već i za Finsku) ili Vladivostok, koji su sami po sebi i velika transportna čvorišta međunarodni značaj, odakle se karte prodaju ne samo u Rusiji, već i u najbližim zemljama.

Autobusne karte za Bjelorusiju

Autobusne karte za Moldaviju

Autobusne karte do Baltika

Autobusne karte za baltičke zemlje, točnije za Litvu, kao i za Latviju ili Estoniju, također se mogu pronaći na web stranici. Ove su zemlje dovoljno popularne za posjetiti. Autobusni letovi do baltičkih država prolaze teritorijima susjednih država: Rusije, Poljske i Bjelorusije. Sve tri zemlje imaju izlaz na Baltičko more, a osim toga do Rige (Latvija) i Tallinna (Estonija) može se doći ne samo autobusom, već i trajektom iz normanskih zemalja Gdanjska, Sankt Peterburga i drugih baltičkih zemalja. Najprikladniji način dolaska u Vilnius (Litva) je iz Minska. Također, željeznica između Moskve i Kalinjingrada prolazi kroz Vilnius. U Estoniji, primjerice u Tallinnu, prilično je lako doći iz St. Sama Riga je veliko središte regije zahvaljujući živahnoj međunarodnoj zračnoj luci. Iz njega možete autobusom doći do svih gradova Latvije, pa čak i do susjednih zemalja.

Autobus za Njemačku

Autobusi za Italiju

Ljudi ne rjeđe putuju u Italiju, iako je zemlja prilično daleko. To je prvenstveno posljedica migracije radne snage, jer mnogi naši sunarodnjaci rade u Italiji. Većina ljudi putuje u Rim, te u susjedni Napulj, kao i u Milano ili grad Mestre koji se nalazi u blizini Venecije. Valja napomenuti da autobusi, u pravilu, obilaze cijelu Italiju, što vam omogućuje da rezervirate karte za najpogodniji grad dolaska, bio to Rimini, Bari ili Firenca. Neki čak svrate u francusku Nicu i Monako.

Autobusom kroz Mađarsku, Austriju i Slovačku

Redoviti autobus polazi iz Kijeva, koji prolazi kroz Mađarsku, Austriju i Slovačku. Ulaznicu za nju možete naručiti na web stranici. Let prvo stiže u Mađarsku, naime Budimpeštu, zatim u Austriju, točnije u Beč, a odavde je potrebno manje od sat vremena do Bratislave, pa let mora nazvati u Slovačku, gdje se zapravo nalazi njezino konačno stajalište.

Autobusne karte za južnu, zapadnu i sjevernu Europu

Da biste iz Ukrajine stigli u zemlje zapadne Europe: u Francusku (s čijeg područja podzemni Eurotunel prolazi ispod La Manchea u Englesku), susjednu Belgiju ili u Nizozemsku ili zemlje Sjeverne Europe (prvo u Dansku, zatim preko mosta koji se pretvara u tunel za Švedsku, nakon čega možete autobusom krenuti u Norvešku, morate proći teritorij Njemačke ili koristiti zračni prijevoz.

Također možete doći do zemalja koje se ispiru, uključujući Sredozemno more: Španjolsku, Grčku i druge. To može biti poslovni put ili putovanje rodbini - sve ovisi o samom putniku. Autobusu za južnu Europu putuje dugo, ali zahvaljujući udobnosti kabine, let za Grčku ili Španjolsku može biti jako zabavan. Putujući u Atenu ili Solun, putnik će kroz velike prozore autobusa moći pogledati život u Rumunjskoj i Bugarskoj. A ako mu put leži do Barcelone, onda do očaravajućih pogleda na Italiju. U nekim slučajevima trebali biste potražiti karte za Madrid, osobito ako je vaše odredište Portugal.

Članak je napisan na temelju materijala sa web stranica: www.starbus.ru, www.brilliant-auto.ru, perevozka24.ru, tradeis.ru, avtovokzalov.info.

Međunarodni prijevoz putnika autobusima

Međunarodni putnički promet rapidno raste. U Europi i zemljama američkog kontinenta postoji mnogo redovnih međunarodnih autobusnih linija na velike udaljenosti. Trajanje putovanja za neke od njih je nekoliko dana.

Međunarodni putnički promet u kojem sudjeluje i naša zemlja uglavnom je sezonski (u proljeće i ljeto). Organizira ih All-Union Dioničko društvo Inturist na rutama koje povezuju Sovjetski Savez s europskim socijalističkim i kapitalističkim zemljama.

Za organizaciju redovne međunarodne komunikacije na ugovornoj osnovi, regulirani su uvjeti prijevoza koji se obavljaju na određenoj ruti, s unaprijed objavljenim rasporedima, s određenom učestalošću kretanja autobusa i dopuštenjem za ukrcaj ili iskrcaj putnika na zadnjim točkama, kao kao i unutar dozvola koje je izdala svaka zemlja, na određenim mjestima na mom putu.

Prijevoz putnika naziva se tranzit u odnosu na državu kroz koju ruta prolazi, ali koja ne predviđa nikakav ukrcaj ili iskrcaj putnika, osim njihovog kratkotrajnog odmora na planiranim mjestima.

Otvaranje međunarodnih autobusnih linija koje prolaze kroz dvije susjedne zemlje provodi se na temelju bilateralnih vladinih sporazuma tih zemalja. Isti ugovori uređuju uvjete za organizaciju i obavljanje prijevoza putnika.

Međunarodni autobusni prijevoz može se obavljati autobusima koji imaju nacionalne i prepoznatljive oznake svoje zemlje. U pravilu nije dopušten prijevoz putnika autobusima jedne zemlje između dvije točke koje se nalaze na teritoriju druge zemlje bez posebnog dopuštenja nadležnih tijela druge zemlje.

Granična carinska i sanitarna kontrola djeluje u skladu s međunarodnim ugovorima, čiji su stranke obje države koje sudjeluju u sporazumima, a po određenim pitanjima nadzora svaka se od zemalja može voditi unutarnjim zakonodavnim propisima svoje države.

Između pojedinih država ili niza zemalja (na primjer, u okviru Vijeća za uzajamnu ekonomsku pomoć socijalističkih zemalja) sklapa se sporazum o tehničkoj pomoći, izvođenju radova na održavanju, popravcima, punjenju goriva u autobuse gorivom, uljima , rashladna sredstva za motor. Vrste pomoći mogu uključivati: vuču neispravnog autobusa do mjesta za popravak, održavanje, uključujući "operacije pranja, podmazivanja i kontrole radi provjere tehničke ispravnosti sustava i sklopova autobusa, popravak autobusa s pružanjem potrebnih rezervnih dijelova, pomoć u pružanju smještaja" , dobivanje medicinske njege i druge usluge.

Na međunarodnim rutama koriste se udobni autobusi velikog kapaciteta visoke dinamičke kvalitete. U kabini autobusa postavljena su sjedala za putnike s naslonjenim leđima. Autobusi su opremljeni intenzivno kontroliranim sustavom ventilacije i grijanja, hladnjacima, radiom, a ponekad i televizorima. Neki autobusi opremljeni su toaletnim odjeljcima.

Međunarodni prijevoz putnika autobusima, osim za Intourist, provode se prema ugovorima o prijevozu u organizaciji Ureda za međunarodni turizam "Sputnik". Uglavnom se za prijevoz koriste autobusi mađarske proizvodnje Ikarus.

U radno vrijeme vozač autobusa uključuje: vrijeme za obavljanje potrebnih pripremnih i završnih radova prije napuštanja linije i nakon povratka u autoprijevozničku tvrtku i do mjesta prometa; vrijeme praznih dolazaka i zastoja na mjestima ukrcaja i iskrcaja putnika na početnim, srednjim i završnim točkama rute, predviđenim voznim redom; vrijeme provedeno na neplaniranim zastojima bez krivnje vozača (za vrijeme kratkotrajnog odmora vozača i putnika, vožnja do punionica goriva i punjenje samog autobusa, zaustavljanje na putu za Održavanje autobus); vrijeme u kretanju autobusa duž rute.

Neprekidna vožnja autobusa dopuštena je ne više od 5 sati.Štoviše, nakon prva 2 sata neprekidnog kretanja - 5 minuta, a nakon sljedeća 2 sata - 10 minuta odmora. Vrijeme takvog odmora je autobusno stajalište prema voznom redu.

Putnička prtljaga prevozi se u istom autobusu kojim putuje. Putnik može nositi ukupnu težinu ručne prtljage koja ne prelazi 20 kg. Zabranjeno je zauzeti prolaz autobusa. Osim ručne prtljage, putnik smije nositi i prtljagu težine do 30 kg. Potvrda o prtljazi prikazuje troškove prijevoza prtljage i njezino odredište.

Za implementaciju međunarodnog autobusnog prijevoza u sustav javnog cestovnog prijevoza stvaraju se specijalizirana poduzeća za cestovni prijevoz.

Međunarodni automobilski turizam zauzima istaknuto mjesto u turističkim putovanjima stanovništva zemalja. Automobilski turizam odnosi se na turizam u osobnim automobilima, kao i u najam automobila i autobusa. Uobičajene vrste automobilskog turizma su "karavani" i "roteli".

Karavan naziva skupni turizam (karavane) pomoću prikolica za osobnih automobila provodi prema posebnom programu.

Rodtel(cestovni hotel-hotel na kotačima) je kombinirani putnički cestovni vlak (ili nekoliko cestovnih vlakova), u kojem se osim uobičajenih putničkih sjedala nalaze i ležajevi raspoređeni na mjestima za noćenje, kao i kuhinja na kotačima za opskrbu hranom za putnike.

Međunarodni kampovi i moteli, kao i međunarodno iznajmljivanje automobila, značajno su se razvili.

U posljednje vrijeme počeo se širiti prijevoz putnika i njihovih vozila željeznicom, vodom i zrakom. Tako putnici imaju priliku iskoristiti prednosti ovih načina prijevoza kako bi prevladali velike udaljenosti, a zatim nastavili putovanje privatnim automobilom.