Kişiler

Deponun faydalı alanını hesaplamak için şematik formül. Depo teknolojik bölgelerinin hesaplanması: kiralanan alanın verimli planlaması

Herhangi bir işletmenin depo binaları yetkin bir şekilde iki işlevsel alana bölünmelidir. Birincisi depolama için bitmiş ürün, paketleme ve yükleme. İkinci işlevsel alan, teknik ve mühendislik odalarını içerir. İçin etkili çalışma tüm deponun her iki bölümünün de optimal parametrelerini hesaplamak ve yerlerini belirlemek gerekir.

Tasarımcı, depolama alanlarını planlamadan önce işletmenin özelliklerini ve meta dolaşımının özelliklerini inceler.

Depoların yerleşimi için temel gereksinimler

Depo tasarımı birkaç pratik gereksinime dayanmalıdır:

  • malların depolanması için tasarlanan alan, deponun kalan ihtiyaçları için tahsis edilen tesislerin iki katı büyüklüğünde olmalıdır;
  • tesislerin düzeni, depo ekipmanı, yükleme ekipmanı kullanımı için tasarlanmalıdır. Ürünlerin yüksek kaliteli istiflenmesi ve depolanması için koşullar yaratılması gerekmektedir. Bu ticaretin devamlılığının garantisidir, her şeyin doğruluğu teknolojik süreçler;
  • mümkünse, geniş bir alana sahip tek açıklıklı bir depo düzenlenmesi önerilir. Bölmelerin olmaması ve yeterli genişlik (yaklaşık 24 metre), yükleme ve boşaltma ekipmanının ve diğer özel cihazların hareketi için uygun koşullardır. Taşıma kapasitesini sağlamak için kolonlar ve takviyeli açıklıklar düzenlenir;
  • ana depolama alanları, paketlerin verimli bir şekilde istiflenmesi ve özel ekipmanların geçişi için yeterli bir tavan yüksekliği ile planlanmıştır.

Tasarım aşamasında, uzmanlar bu depoda gerçekleştirilecek teknolojik süreçlerin özelliklerini, çeşitli amaçlar için tesislerin sayısını ve parametrelerini ve bunların karşılıklı düzenlemesini öğrenir. Gelecekteki tüm bu anlar, depo operasyonunun verimliliğini ve tüm işletmenin karlılığını etkileyecektir.

Ana depolama alanlarının özellikleri

En yaygın depolama alanı türü depolardır. Geri kalan her şey imar ilkesine benzer, farklılıklar sadece ekipman ve ekipmanda olacaktır. Proje, her biri kendi amacı olan birkaç teknolojik bölge sağlar:

  1. Araçların manuel veya mekanik olarak boşaltılması için alan ... Malların nakliye ambalajından çıkarıldığı da burada. Saha, paletlerin, kutuların vb. kabul seferine transfer edilmeden önce kısa süreli depolanması olasılığı için tasarlanmalıdır. Boşaltma bölgesi, büyük kapasiteli araçların girebileceği bir alandır. Binanın içinde veya çevresinde bulunabilir.
  2. Sefer kabul alanı ... Malların sayım, miktar ve kalite mutabakatı yapılır, paketlerin alındığı kayıt altına alınır ve ana depolama odasına aktarılmadan önce depolanması gerçekleştirilir. Keşif sahası diğer alanlardan izole edilmiş olabilir, ancak boşaltma alanına bitişik olmalıdır.
  3. Depolama alanı... Burada, belirli bir ürün türünün izin verilen depolama yüksekliğine göre raflar kurulur ve gerekli mikro iklim oluşturulur. Bu, tüm depolama alanlarının en büyüğüdür. İçinde, malların depolanması, yerlerin oluşturulması için bir yer tahsis edilmelidir. Spesifikasyonlara bağlı olarak, ürünler doğrudan boşaltma alanından buraya gelebilir.
  4. Sipariş paketleme alanı ... Tüketici tarafından sipariş edilen birkaç emtia ürününün tek bir taşıma birimine seçilmesi ve toplanması gerçekleştirilir. Bölge, doğrudan depolama alanına bitişiktir ve bazen bunun bir parçasıdır. Sevkiyat keşif alanına doğrudan erişim vardır.
  5. Sefer sevk alanı ... Birlikte verilen belgelerin hazırlanması, ambalajın kalitesinin kontrol edilmesi. Bu odada, mallar nakliyeci tarafından veya doğrudan alıcı tarafından sevkiyat için kabul edilir. Hazırlanan partinin araç varışına kadar kısa bir süre saklanması mümkündür.
  6. Yükleme alanı... Burası kamyonların girişi için ayrılmış bir alandır. Ayrı bir odada veya açık bir alanda bulunmalıdır. Üzerinde büyük işletmeler bir demiryolu rampası sağlanır.

Tüm teknolojik alanlar, yürüyüş yolları ve geniş araba yolları ile birbirine bağlıdır.

Deponun ana parametrelerinin belirlenmesi

Depo alanını hesaplamak için tasarımcılar birkaç formül kullanır:

  1. Deponun toplam alanı. Formül ile hesaplanır:

S = S kat + S sp + S set + S pr + S sl + S pe + S oe, burada

  • S, deponun toplam alanıdır, m 2;
  • S kat - sözde kullanılabilir alan. Bu, raflar, paletler ve ürünleri depolamak için diğer cihazlar tarafından doğrudan işgal edilen tüm alanlar için toplam değerdir, m 2;
  • S pr - kabul keşif sahası tarafından işgal edilen bölge, m 2;
  • Ssp, tüm depo alanı için toplam teknolojik geçitlerin ve araba yollarının toplam alanıdır, m 2;
  • S seti - sipariş toplama ve paketleme alanı alanı, m 2;
  • S pe - kabul seferinin yeri, m 2;
  • S cn - işyerleri tarafından işgal edilen toplam alan. Bu, depo personelinin doğrudan konumu için ayrılan tüm alanları içerir, m 2;
  • S oe - kalkış seferinin bölümü, m 2.

Toplam alanın yaklaşık bir hesaplaması yapılırsa, basitleştirilmiş bir formül kullanılmasına ve aşağıdaki formüle göre bir katsayı ile hesaplamaların yapılmasına izin verilir:

S = S kat / a, m 2.

Bu formülde a = 0,3 ... 0,6, depo alanlarının kullanım oranıdır, başka bir şekilde kullanılabilir alanın özgül ağırlığı olarak adlandırılır. Düzeltmenin miktarı depolanan ürünlerin özelliklerine bağlıdır.

Kullanışlı depolama alanını hesaplama formülü

S kat = Q max / q ekle, m 2, nerede

  • Q max - deponun tasarlandığı maksimum depolanan ürün miktarı, t;
  • q ekle - birim alan başına izin verilen maksimum depolama yükü, t / m 2.

Depolama tesislerinin faydalı alanı, genel formül kullanılarak hesaplanabilir:

S gr = QZKn / (254CvKigoN), m 2,

  • Q, tahmini yıllık ciro, ruble / yıl;
  • З - öngörülen mal stoku hacmi, ciro zamanına bağlıdır;
  • Kn - 1.1'den 1.3'e kadar olan katsayı. Değişiklik, depoların iş yükünün eşitsizliğini belirler. En yoğun olduğu aylardaki cironun ortalama ciroya oranı olarak hesaplanır;
  • Kigo, kargo hacminin kullanım oranıdır;
  • 254 - bir takvim yılındaki iş günü sayısı;
  • Cv, bir birim ürün hacmi, ruble / m3 depolamanın yaklaşık maliyetidir. 1 m3 kaplayan malların kütlesini bilerek hesaplama ile belirlenebilir. Ölçümler, depo çalışanları tarafından doğrudan depo odasında yapılır, daha sonra ortaya çıkan rakam, bir kargo biriminin maliyeti ile çarpılır: kilogram, gram, ton vb.
  • Q ve Z'yi belirlemek için ön tahminler kullanılır, kesin bir hesaplama gerekli değildir.

Kargo hacminin kullanım oranı depolama birimlerinin istifleme yüksekliğini ve yoğunluğunu gösterir. Pratikte, özellikle mallar bir rafa istifleniyorsa, bu konuda deponun yeteneklerini %100 kullanmak mümkün değildir. Katsayı aşağıdaki formülle hesaplanır:

Kigo = V dolu / (S yaklaşık × H), burada

  • V kat - yüksekliğin% 100'ü kullanılarak belirli bir ekipmanda depolanabilen paketlenmiş bir depolama biriminin hacmi, m ​​3;
  • H - malların depolama yüksekliği, m;
  • S hakkında - yatay bir düzleme aktarılan, rafların ve malların depolanmasına yönelik diğer ekipmanların dış hatlarının izdüşümü alanı.
  • Deneyimli tasarımcılar, pratikte katsayının paletler için 0,64 ve paletsiz mal depolamak için 0,67 olacağını biliyorlar.

Mallar kutularda saklanıyorsa, gerekli kargo kalemi sayısını (bidonlar ve raflar) hesaplamanız gerekecektir. Bunu yapmak için formülü kullanın:

S kat = S st × N st, nerede

  • S st - bir rafın alanı, m 2;
  • N st - ekipman sayısı (raflar).
  • Mallar depoya homojen olmayan bir akışla geliyorsa, kullanılabilir alan minimum maliyete göre hesaplanır:

S res × S 1 + 365PkS 2 - dk, nerede

  • S res - rezerv için ayrılan alan, m 2;
  • S 1 - rezerv bölümü alanının bir birimini korumanın maliyeti, ruble / m 2;
  • Pk - ürünleri depolamayı reddetme olasılığını dikkate alan katsayı;
  • 365 - bir takvim yılındaki gün sayısı;
  • S 2 - bir güne atfedilen, depolamayı reddetme nedeniyle olası finansal kayıplar, ruble.

Kabul ve toplama alanları

Kabul ve toplama bölgelerini hesaplamak için alanın her metrekaresi için hesaplanan yük göstergeleri kullanılır. Küçük bir teknolojik rezerv oluşturmak için değerler kaba biçimde alınır. Yaklaşık bir hesaplama için, her bir alan birimine 1 m3 ürünün yerleştirilmesi gerekeceği varsayılabilir. Hesaplama için birkaç temel formül kullanılır:

Bir demiryolu veya karayolu rampasının uzunluğunu hesaplamak için formül (malları boşaltmak için ızgara):

L fr = nl + (n - 1) li, nerede

  • l, kullanılan taşımanın bir biriminin uzunluğudur, m;
  • n, boşaltma sırasındaki taşıma birimlerinin sayısıdır;
  • li - aynı anda boşaltma yapan iki taşıma birimi arasındaki boşluk, m.
  1. Ürünlerin alınması ve paketlenmesi için ayrılan alan aşağıdaki formülle hesaplanır:

S pr = Q g × Kn × A2 × t pr / (365q ekle × 100) + S in, burada

  • Kn - farklı aylarda depolanan ürün miktarındaki değişimi dikkate alarak eşitsizlik katsayısı. Değişiklik 1.2 ... 1.5'e eşit olarak alınır;
  • t pr - malların kabul bölgesinde olduğu süre, gün;
  • 365 - bir takvim yılının uzunluğu;
  • A2 - depo kabul alanından gelen malların yüzdesi, %;
  • q ekle - birim alan başına ortalama yük. Bu formülde depo için hesaplanan yükün ¼'üne eşit olarak alınır, t/m 2;
  • S in - sıralama, tartma ve diğer teknolojik işlemler için toplam alan alanı. Genellikle bu değer 5-10 m2 aralığındadır.

S set = Q g × Kn × A3 × t km / (254 × q ekle × 100), burada

  • 254 - iş günü sayısı;
  • A3, depoda montajı gereken malların payı, %;
  • t km - ürünlerin toplama alanında kalma süresi, gün.

Küçük bir ciro ile kabul ve toplama alanları birleştirilir ve tek bir odada bulunur. Bu alanlarda büyük miktarda çalışma ile ayrılırlar. Kabul alanı, küçük bir alan marjı ile tasarlanmıştır, böylece gelecekte gelen ürünlerin daha yoğun işlenmesiyle ilgili herhangi bir sorun yaşanmayacaktır. Bu oda özellikle hafta sonları ve tatillerde biriken eşyaların kısa süreli depolanması için tasarlanmalıdır.

Kabul seferinin bölümünü hesaplama formülü:

S pe = Q g × t pe × Kn / (365q e), burada

  • Q g - yıl boyunca alınan mal sayısı, t;
  • t pe - bu alanda malların depolanma süresi, gün;
  • q e - kabul bölgesindeki birim alan başına izin verilen yükün büyütülmüş değeri.
  1. Sevk seferinin alanı aşağıdaki formülle hesaplanır:

S oe = Q g × t oe × Kn / (254q e), burada

Yükün belirtilen yerde depolanma süresi, gün.

  1. Geçit genişliği:

A = 2B + 3C, burada

  • B, depo ekipmanının genişliğidir, cm;
  • C - aracın geçişi için gerekli boşluk, genellikle 15-20 cm.
  • Bir proje hazırlanırken, ana yolların genişliği genellikle 1.5-4.5 m, yan geçitlerin genişliği 0.7-1.5 m, binaların yüksekliği 3.5-5.5 m, çok katlı depolar için - 18 metre

Yardımcı alanın hesaplanması

Ofis alanı parametreleri, depo çalışanlarının sayısına bağlıdır. 3'ten fazla kişi çalışmıyorsa, her birinin 5 m2'si vardır, 5'ten fazla kişi varsa - 3.25 m2. Yönetici için 12 m 2 tahsis edilmiştir. Temel hesaplama formülleri:

  1. Raf sayısı:

N st = N t / V st, nerede

  • N t - depolanan malların hacmi, m3;
  • V st - bir raf ünitesinin kapasitesi, m 3.
  1. Toplam kapasite:

E = F c qm, nerede

  • F c - malların depolanması için kullanılan alan;

Depo alanı verimlilik göstergeleri

Belirli bir ekipman türü için hesaplamalar yapılır. Göstergeler, kullanımının etkinliğini belirler. Hesaplama formülleri:

Depo alanının fayda faktörü:

K s = S kat / S os, nerede

  • S kat - binanın kullanışlı alanı, m 2;
  • S OS - toplam alan, m 2.

Tipik olarak, oran 0.25-0.6 aralığında elde edilir. Ne kadar yüksek olursa, depo ekipmanı o kadar verimli kullanılır. Yığınların kapladığı hacmin toplam depolama alanına bölünmesiyle de hesaplanabilir.

Bu tür bir ders size şunları anlatacak depolama alanı nasıl sayılır... Bir inşaat planı tasarlarken, yerinde depolama tesislerinin net bir şekilde düzenlenmesi belirleyici bir rol oynar. Kum, çakıl, prekast beton, kereste depolamak için açık bir depo kabul ediyorum. Bağlayıcıların, kaplama malzemelerinin, camların, sıhhi tesisat ekipmanlarının depolanması için kapalı bir depo kabul ediyorum.

Yapıları, yarı mamul ürünleri, ürünleri ve ekipmanları depolar.
Açık alan planlandı, sıkıştırılmış ve atmosferik suların drenajı için bir eğime sahiptir. Dolayısıyla inşaat planı, depoların, değişim evlerinin, mühendislik ağlarının, mekanizmaların ve inşa edilen tesisin bir koleksiyonudur.
Depoda depolanacak malzeme miktarı, gerekli tüm malzeme, yapı ve ürünlerle doğru miktarda bina konstrüksiyonunun kesintisiz olarak tedarik edilmesini sağlamalıdır. Aşağıdaki şekil, üzerindeki konumu gösterir. inşaat sahasıçeşitli tiplerde depolar. Lütfen vincin ulaşabileceği yerde yalnızca bir açık depo bulunduğunu, diğer ikisinin vincin sınırlarının dışında bulunduğunu unutmayın.

Depoları aşağıdaki sırayla hesaplıyoruz:
2. Malzeme stokunu belirleyin. Q deposu = Qsk * t * K1 * K2 / Tc, burada
Qsc. - kullanılan malzeme miktarı;
n, yolların durumuna, araç tipine bağlı olarak gün cinsinden standart stoktur;
K1-malzemelerin eşit olmayan tüketimi katsayısı K1 = 1.2, yüksek işgücü verimliliği dikkate alınarak
K2-malzemelerin depoya eşit olmayan şekilde alınması katsayısı K2 = 1.1, tedarik tesislerinin uzaklığına bağlı olarak Yapı malzemeleri ayrıca ulaşım türü

biz tanımlarız depo alanı Her malzeme için şantiyede.

Fsk = Qsk / q * Ksk, nerede
ksk- koridorlar ve araba yolları dikkate alınarak depo alanının kullanım oranı.
Qck - depoda depolanacak malzeme miktarı
Q - 1m2 depolama alanına standart miktarda malzeme konulmuştur.
Her malzeme için ilk veriler ve hesaplamalar bir tabloda özetlenmiştir.

Temel yapı malzemelerinin tüketim beyanı

malzemelerin adı

ölçü

iş günleri

stok günleri

depolama oranı

depo alanı

depo tipi

temel bloğu

açık

döşeme levhaları

açık

açık

açık

seramik karo

pencere ve kapı blokları

boyalar, vernikler

kapalı

Depo tipi

Hesaplanan alan

Kabul edilen alan

depo boyutları

açık depo

kapalı depo

yani bulduk her türlü depo alanları, malzemelerin geçici depolanması için yeterli olacak boyutlarını, gelişimlerini ve yenilerinin gelişini dikkate alarak aldı.

a) Depo alanlarının hesaplanması. Toplam depo alanı şunları içerir:

faydalı alan, yani doğrudan depolanan malzeme (raflar, yığınlar) tarafından işgal edilen alan f zemin,

kabul ve serbest bırakma sahaları tarafından işgal edilen alan, fpr;

ofis ve diğer ofis binaları tarafından işgal edilen ofis alanı, fsl;

araba yolları ve yürüyüş yolları tarafından işgal edilen yardımcı alan, fwsp.

Toplam alan şuna eşit olacaktır:

Kullanılabilir alanın belirlenmesi. Metal, hırdavat, alet, yedek parça ve diğer ürünlerin depolandığı depoların kullanılabilir alanı iki şekilde belirlenir: 1 m2 taban alanına yükleme yöntemi ve hacim doldurma yöntemi.

1 m2 taban alanı yükleme yöntemi en uygun ve basittir. Hesaplama formülü:

depodaki ilgili malzemenin yerleşik stokunun değeri nerede, t; - 1 m2 taban alanı başına yük, yani.

Hacim doldurma faktörü kullanılarak, malzeme ve ürünleri (hücreler, raflar, yığınlar vb.) depolamak için herhangi bir ekipmanın kapasitesi aşağıdaki formülle belirlenir:

Vob, karşılık gelen ekipmanın geometrik hacmidir, m3; - spesifik yer çekimi malzeme veya ürün, t / m3; b - hacim doldurma faktörü (paketleme yoğunluğu).

Depolanacak malzeme miktarını bilerek, gerekli ekipman miktarı (hücreler, raflar, yığınlar) n aşağıdaki formülle belirlenir:

Planda bilmek boyutlar kabul edilen ekipman ve gerekli miktar, bu tür malzemelerin depolanması için deponun faydalı alanını belirler:

fpol = l * b * n = fob * n (m2), (8.5)

l karşılık gelen depolama ekipmanının uzunluğudur, m;

b - genişlik, m.

Kullanılabilir depolama alanını bu şekilde hesaplayarak belirli türler veya malzeme ve ürün grupları ve özetlemek gerekirse, deponun toplam kullanılabilir alanını elde ederiz.

Kabul ve salıverme alanlarının işgal ettiği alanın belirlenmesi. Büyük hacimli depolarda, kabul ve serbest bırakma sahaları ayrı ayrı ve az miktarda çalışma ile birlikte düzenlenir.

Kabul sahasının gerekli alanı:

malların yıllık girişi nerede, t; (s1, 1 m2 alan başına yük, t (depoda 1 m2 kullanılabilir alan başına ortalama yükün yaklaşık 0,25'i alınır veya yaklaşık 0,25-0,5 t/m2; k ise alındığının pürüzlülük katsayısıdır) depodaki malzeme ( 1.2-1.5); t, malzemenin kabul sahasında bulunduğu gün sayısıdır (2 güne kadar).

Yayın sitesinin boyutu da aynı şekilde belirlenir.

Hizmet alanının belirlenmesi. Deponun ofis alanı, çalışan sayısına bağlı olarak hesaplanır. En fazla üç kişilik depo personeli ile ofis alanı kişi başı 5 m2 olarak alınmakta; 3 ila 5 - 4 m2, 5'ten fazla çalışanı olan - her biri 3.25 m2.

Yardımcı alanın belirlenmesi. Depodaki koridorların ve araba yollarının boyutları, depolanan malzemelerin boyutuna, kargo cirosunun boyutuna, kaldırma araçlarına bağlı olarak belirlenir. Bu amaçla aşağıdaki formülü kullanın:

A = 2 * B + 3 * C,

A, geçidin genişliği, cm;

B, aracın genişliğidir;

C - arasındaki boşlukların genişliği Araçlar ve bunlar ile araba yolunun her iki yanındaki raflar arasında (15-20 cm çekilmiş).

Mutlak olarak, ana geçitlerin (geçitlerin) genişliği 1,5 ila 4,5 m, yan geçitlerin (geçitlerin) genişliği ise 0,7 ila 1,5 m arasındadır.

Deponun zemin seviyesinden kirişlerin veya kirişlerin sıkılmasına kadar olan yüksekliği genellikle 3,5 ila 5,5 m arasında alınır.Depoda bir gezer vinç ile donatılmış durumlarda, yüksekliği hesaplanır ve 8 m'ye ulaşabilir.

Yaklaşık hesaplamalar ile Ftotal depoların toplam alanı kullanılabilir alan fpol'e bağlı olarak kullanım faktörü ile aşağıdaki formüle göre belirlenebilir:

b) Ürünlerin depolanması:

Üretim, taşıma ve tüketim döngülerindeki mevcut dalgalanmalar nedeniyle ürünlerin depolanması gereklidir. Nakliye kargo akışlarının başında, ortasında ve sonunda çeşitli tiplerde antrepolar oluşturulabilir veya üretim süreçleri malların geçici olarak depolanması ve gerekli miktarlarda malzeme ile zamanında üretimin sağlanması için. Ürünlerin geçici olarak depolanması (birikimi), üretim ve nakliyenin doğası gereğidir. Üretim ve tüketim sürecinde malzemelerin mevcudiyeti ve talebi arasındaki zamansal, mekansal, niceliksel ve niteliksel farklılıkların üstesinden gelmenizi sağlar. Antrepo, kargo depolama operasyonlarının yanı sıra antrepo içi taşıma, yükleme, boşaltma, tasnif, toplama ve ara yükleme operasyonlarını da gerçekleştirmektedir. teknolojik işlemler vb. Bu nedenle, depolar sadece malların depolanması için cihazlar olarak değil, aynı zamanda malların taşınması süreçlerinin oynandığı nakliye ve depo kompleksleri olarak düşünülmelidir. önemli rol... Bu komplekslerin işleyişi, malların dengesiz taşınması nedeniyle doğada dinamik, stokastiktir.

Depoların, alınan ve verilen gönderilerin parametrelerini boyut, kompozisyon, gelen malların fiziksel özellikleri, nakliye gönderilerinin gönderilme zamanı vb.

Depo - çeşitli malzeme değerlerini almak ve depolamak, bunları üretim tüketimine hazırlamak ve tüketicilere kesintisiz tedarik etmek için tasarlanmış binalar, yapılar, cihazlar.

4. sorun

RIM şirketi, ev ve elektronik aletleri satan büyük bir ticaret ve aracı şirkettir. Yeni pazarlara girmek ve satışları artırmakla bağlantılı olarak şirket, Moskova'da bir depo satın almayı planlıyor. Depolama alanının iki bölüme ayrılacağını göz önünde bulundurarak depolama alanlarının alanını hesaplayın: bölüm A - "küçük ev aletleri" grubuna ait malların rafta depolanması, bölüm B - "büyük" malların istiflenmiş depolanması ev aletleri" grubu.

Tablo 5.2

Sorun için ilk veriler

Depodaki ortalama günlük mal girişi

1 m 2 için yükleme faktörü

Depoda eşit olmayan mal alma katsayısı

Malların kabul alanında olduğu gün sayısı

Ürünlerin yıllık sevkiyat hacmi

Depodan ürünlerin düzensiz sevkiyat katsayısı

Malların toplama alanında bulunduğu gün sayısı

raf genişliği

Raf derinliği

Raf sayısı

yükleyici genişliği

Araçlar arasındaki ve aralarındaki boşlukların genişliği ve araba yolunun her iki tarafındaki raflar

yığın uzunluğu

yığın genişliği

yığın sayısı

Araçlar arasındaki ve araba yolunun her iki yanındaki yığınlar arasındaki boşlukların genişliği

Ofis alanı

Çözüm

S zemin - kullanılabilir alan, yani doğrudan depolanan kaynaklar (raflar, yığınlar, kutular, kutular ve bu kaynakları depolamak için diğer cihazlar) tarafından işgal edilen alan;

Svb - kabul ve salıverme alanlarının işgal ettiği alan;

S cl - ofis alanı (ofis ve diğer ofis binaları tarafından işgal edilir);

S Ö b - sabit elleçleme ve diğer ekipmanların (yük asansörleri, konveyörler, vb.) kapladığı alan;

S vp - yardımcı alan, yani araba yolları ve koridorlar tarafından işgal edilen alan.

1. Boşaltma ve alma alanının alanını hesaplayalım.

q cf - depoya günlük ortalama kaynak akışı, t;

σ 1, - kaynakların depolama türüne bağlı olarak depodaki 1 m 2 kullanılabilir alan başına yük, t / m 2;

K, depoya kaynak akışının eşitsizlik katsayısıdır (deponun rasyonel yüklenmesi ile K = 1.2, ..., 1.5);

T - kabul sahasında kaynak bulma gün sayısı (2 güne kadar)

2. Yararlı alanı hesaplayalım. Bu örnekte, kullanışlı alan, küçük ev aletlerinin raf depolama alanı ve büyük ev aletlerinin üst üste istiflenmesi için yerler, yani.

S st , S adet - sırasıyla bir raf, bir yığın için işgal edilen alan;

N st , N adet - sırasıyla raf ve yığın sayısı.

3. Yardımcı alanı aşağıdaki formüle göre hesaplayalım.

S vpst - raf arasındaki araba yolları ve koridorların kapladığı alan, m 2.

S vspsht - yığınlar arasındaki araba yolları ve koridorlar tarafından işgal edilen alan, m 2.

Yardımcı depo alanı, koridorlar ve araba yollarının kapladığı alanı içerir. Depodaki koridorların ve araba yollarının boyutları, depoda depolanan kaynakların boyutuna, kargo cirosunun boyutuna, kaldırma tipine ve kaynakların hareketine uygulanabilir taşıma mekanizmalarına bağlı olarak belirlenir. Ana araçların hareket ettiği ana koridorlar, içlerinde endüstriyel kamyonların (araba, forklift vb.) serbest dönüş olasılığı açısından kontrol edilmelidir. Gerekirse, yaklaşan mekanizmaların hareketi için de hesaplanmalıdır. Bunun için veya formülü kullanın

ben- raf genişliği, m; NS - raf sayısı, adet;

ANCAK- geçiş genişliği, m.

İÇİNDE- araç genişliği, m;

C - araçlar arasındaki, aralarındaki ve geçidin her iki tarafındaki raflar (istifler) arasındaki boşluğun genişliği (15-20 cm'ye eşit alınır).

Benzer şekilde, yığınlar (S adet) arasındaki araba yollarının ve koridorların kapladığı alan bulunur.

3. Toplama ve sevkiyat alanının alanını hesaplayalım. Depodaki toplama ve sevkiyat alanlarının alanları birleştirilmiştir, bu nedenle:

q gönder - depodan gönderilen ortalama günlük kargo hacmi, t;

K - depodan malların sevkıyat eşitsizliği katsayısı (deponun rasyonel yüklemesi ile K = 1.2, ..., 1.5);

T - sevkiyat keşif gezisinde kaynak bulma gün sayısı (2 güne kadar)

Böylece deponun toplam alanı eşit olacaktır.

Muhasebe departmanı tarafından kaydedilen maddi varlıklar, ürünlerin üretimi için ihtiyaç duyulana kadar bir yerde saklanmalıdır. Depolama yeri depo olarak adlandırılır. Depolar farklı şekillerde olabilir ve farklı malzemelerden yapılabilir, farklı alanları (hacimleri) kaplar. Deponun büyüklüğü, bir yandan alınan malzeme kaynaklarını yerleştirme olasılığına, diğer yandan inşaat, amortisman (veya kira) ve bakım maliyetlerine bağlıdır.

Toplam depo alanı geleneksel olarak dört bölüme ayrılmıştır:

1) doğrudan depolanmış malzeme kaynakları tarafından işgal edilen faydalı alan;

2) kabul ve serbest bırakma yerlerinin bulunduğu kabul alanı;

3) depo yönetimi hizmetleri için hizmet alanı;

4) araba yolları ve yürüyüş yolları tarafından işgal edilen yardımcı alan. Deponun faydalı alanı iki şekilde belirlenir.

İlk yöntem, 1 m2 taban alanı (f kat) başına yükü hesaplamaktır.

Bu durumda formül kullanılır.

f kat = W gözlem: σ (9.2)

nerede Z toplam - toplam tutar stok, mevcut maddi kaynak;

a - 1 m2 taban alanı başına yük ve σ değeri, deponun amacına ve depolanan malzeme stoklarının türüne bağlı olarak farklı değerlere sahiptir (Tablo 9.1).

Tablo 9.1

Çeşitli depolar için a değeri

İkinci yöntem, hacim doldurma faktörünün kullanılmasıdır (q HAKKINDA) - Malzemelerin (hücreler, raflar) depolanması için herhangi bir ekipmanın kapasitesi formülle belirlenir.

q OB = V OB γ β, (9.3)

V HAKKINDA ilgili ekipmanın geometrik hacmi;

γ maddi kaynağın özgül ağırlığıdır;

β - hacim doldurma faktörü (paketleme yoğunluğu).

Depolanacak malzeme stoğu miktarını (toplam Z) bilerek, gerekli ekipman miktarını (hücreler, raflar vb.) (ve) formülle belirleyebilirsiniz.

n = 3 TOPLAM: q OB (9.4)

Daha sonra deponun faydalı alanı (f katı) formül ile hesaplanır.

f kat = dsh n. (9.5)

burada d, malzeme kaynaklarını depolamak için ilgili ekipmanın uzunluğudur;

w ekipmanın genişliğidir.

Kabul ve serbest bırakma siteleri için alan (f pr) aşağıdaki formülle hesaplanır.

f pr = (Q konum kt): (360σ 1), (9.6)

burada Q p oc, malzeme kaynaklarının yıllık akışıdır;

k, malzemenin alınmasının eşitsizlik katsayısıdır

depoya kaynak (1.2 ila 1.5 arasında değişir);

t, malzeme kaynağının kabul sahasında bulunduğu gün sayısıdır;

σ 1 - 1 m 2 alan başına yük (depo çevresindeki 1 m 2 kullanılabilir alan başına ortalama yükün 0.25'i olarak alınır).

Bir sonraki hesaplama, deponun hizmet alanıdır. Çalışan sayısına göre belirlenir. En fazla üç çalışanı olan bir depo personeli ile ofis binalarının alanı kişi başına 5 m 2 olarak kabul edilir; üç - beş kişilik bir kadroyla - her biri 4 m 2; beş kişiden fazla bir kadro ile - her biri 3.25 m 2.

Bundan sonra, yardımcı alan hesaplanır. Araçların kaldırılması için yollardan ve işçiler için yürüyüş yollarından oluşur. Garaj yollarının ve koridorların yerleşimi, depo düzeniyle şekilde şekilde özetlenmiştir. İki araç için geçitlerin genişliği (W) formülle belirlenir.

W = 2V + З, (9.7)

B, aracın genişliğidir;

C - araçlar arasındaki ve aralarındaki boşlukların genişliği ve geçidin her iki tarafındaki raflar.

Koridorların ve koridorların uzunluğunu ve genişliğini ayarlayarak toplam yardımcı alanı hesaplayabilirsiniz.

Dört bileşenin toplamı, malzeme kaynaklarını depolamak için deponun toplam alanını verecektir.

EĞİTİM GÖREVİ

Sorun 1... Depo bir ay boyunca 18 gün (30 gün) çalıştı.

Mallar ay boyunca hem iş günlerinde hem de hafta sonlarında eşit olarak geldiyse, kabul gezisinden geçen kargo yüzdesini belirleyin?

kargo geldiğinde çalışma dışı günler(bizim durumumuzda 30 gün -18 gün = 12 gün) kabul seferine çıkıyor.

Dolayısıyla bir ayda (12 gün: 30 gün) x %100 = malların %40'ı içinden geçer.

Görev 2... Mağazaların koordinatları (kilometre cinsinden) ve cirolarına ilişkin veriler (G i) vardır.

Mağazaların numaralarına göre koordinatları (X, Y): № 1 (15,40); 2 (50.40); 3 (30.55); 4 (50.10); 5 (80.45); 6 (85, 35); 7 (70, 20); 8 (90, 25).

Mağazaların sayılarına göre ciroları (ton/ay): 35, 60, 20.45, 60.10, 55.10.

Mağazaların koordinat ızgarasındaki konumu Şekil 2'de gösterilmektedir. bir.

Kargo akışlarının ağırlık merkezini belirleyerek dağıtım deposunun yerini belirleyin.

Çözüm. koordinatları bul dağıtım merkezi:

(km).

Yani dağıtım merkezinin koordinatları (57; 33). Dağıtım merkezinin konumu Şekil 2'de gösterilmektedir. 2.

Kendi kendine çözme görevi

Sorun 1... Ürünlerin üretimini sağlamak için işletmenin stokta 1000 ton kum bulundurması gerekmektedir. Kum depolamak için bir depoya ihtiyaç vardır.

1 m 2 başına yükü belirleme yöntemini kullanarak, aşağıdaki değerler biliniyorsa deponun toplam alanını hesaplayın:

■ zeminin 1 m2'si için izin verilen yük değeri 2 t / m2'dir;

■ depoya kum tedarikinin düzensizlik katsayısı 1.5'tir;

■ kum 2 gün boyunca kabul sahasındadır;

■ Depoda 4 kişi çalışıyor;

■ araç genişliği 3 m'dir;

■ boşlukların genişliği 50 cm'dir.

Görev 2... Aynı anda depolanan hammadde miktarı 1830 ton, personel 6 kişi, yükleyicinin genişliği 1,5 m, iki koridorun her birinin uzunluğu 30 m olacak, koridorlar arasına raflar yerleştirildi. Raflar ve araçlar arasındaki boşluk genişliği 1 m, her raf, depo duvarları ve koridorlar arasında 1,5 m genişliğinde ve 30 m uzunluğunda geçiş yolları bulunmaktadır.

1 m2 taban alanı üzerindeki yük 2.2 ise bitmiş ürün deposunun faydalı, hizmet ve yardımcı alanını belirleyin.

testler

1. Bir depo...

2. Aşağıdaki faktörlerden hangisi depolama tesislerine olan ihtiyacı diğerlerinden daha fazla kanıtlamaktadır:

a) hammadde, malzeme, bitmiş ürün stoklarının varlığı;

b) üretim ve tüketim sürecinde malzemelerin mevcudiyeti ve talebi arasındaki zamansal, mekansal, niceliksel ve niteliksel farklılıklar;

d) üretilen ürünlere olan talep eksikliği?

3. Hangisi listelenen işlevler depo için ana olanıdır:

a) üretim tüketimi için malzemelerin hazırlanması;

b) maddi kaynakların geçici olarak yerleştirilmesi ve depolanması;

c) Maddi değerlerin zarar görmesinin ve çalınmasının önlenmesi?

4. Aşağıdaki faktörlerden hangisi ürünler için fiziksel dağıtım kanalı seçimini etkiler:

a) depolama tesislerinin yeri, ürünlerin nakliye yöntemi, ürünlerin nakliye yöntemi;

b) piyasa koşulları, depo yapım maliyetleri, nakliye maliyetleri;

c) aracıların sayısı, dağıtım biçimleri, malların türü.

5. İşletmelerin depoları hangi gerekçelerle sınıflandırılır:

a) Depolanan malzemelerin amacına, cinsine ve niteliğine göre;

b) inşaat türü, konum, eylem ölçeği ve yangına dayanıklılık açısından;

c) Her iki cevap da doğru mu?

6. Toplam depo alanının alanları nelerdir:

a) faydalı, kabul, hizmet ve yardımcı;

b) tatil, kabul, yardımcı, faydalı, araba yolu ve yürüme yolu alanı;

c) tüm cevaplar doğru mu?

7. Hangi cevapta yararlı alan doğru belirlenir, eğer: kurulu depolama kapasitesinin değeri 240 ton ise, 1 m 2 taban alanı başına yük 0,6 tondur:

8. Deponun faydalı alanı nedir, eğer stokları depolamak için ekipman uzunluğu 3 m, genişliği 2 m ise, aynı tip ekipman sayısı 4 adet ise:

d) Cevabınızı önerir misiniz?

9. Kabul alanının büyüklüğü nedir, eğer malzeme kaynağının yıllık tüketimi 72.000 ton ise, kargonun antrepoya gelişinin düzensizlik katsayısı 1.2, malzemenin teslim alma sahasında olduğu gün sayısı 2'dir. , 1 m2 taban alanı başına yük 0,24 tondur:

BÖLÜM SONUÇLARI

Ürünlerin depolanması, üretim ve nakliyenin doğası gereğidir. Üretim ve tüketim sürecinde malzemelerin mevcudiyeti ve talebi arasındaki zamansal, mekansal, niceliksel ve niteliksel farklılıkların üstesinden gelmenizi sağlar.

Depolar, bazı teknolojik işlemlerin yanı sıra taşıma, yükleme, boşaltma, tasnif, toplama ve ara yükleme işlemlerini de gerçekleştirmektedir. Depolama alanında çözülen başlıca görevler, depo yerinin seçilmesi, depo operasyonlarının düzenlenmesi ve depo alanının belirlenmesidir.

LOJİSTİKTE HİZMET


© 2015-2019 sitesi
Tüm hakları yazarlarına aittir. Bu site yazarlık iddiasında bulunmaz, ancak ücretsiz kullanım sağlar.
Sayfanın oluşturulduğu tarih: 2016-04-02

Makaleyi beğendin mi? Paylaş