نظرية كل شيء. نظرية فقط 329 TC RF لعمال منظمات النقل

ملامح وقت العمل ووقت الراحة وظروف العمل الفئات المختارةالعمال الذين يرتبط عملهم بالحركة بشكل مباشر مركبة، من قبل الهيئة التنفيذية الاتحادية المسؤولة عن التنمية سياسة عامةوالتنظيم القانوني في مجال النقل ، مع مراعاة رأي النقابة العمالية ذات الصلة لعموم روسيا ورابطة أرباب العمل لعموم روسيا. لا يمكن أن تؤدي هذه الميزات إلى تفاقم وضع الموظفين مقارنة بتلك المنصوص عليها في هذه المدونة. تعليق على المادة 329 من قانون العمل في الاتحاد الروسي العمل خارج ساعات العمل المحددة ، إذا كان هذا العمل مرتبطًا بشكل مباشر أيضًا بحركة المركبات أو يشير إلى العمل مع الضرر و (أو) ظروف خطيرةالعمل محظور وفق الجزء الأول من المادة 329 من قانون العمل.

قائمة الوظائف والمهن والمناصب المتعلقة مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة المركبات ، التي وافقت عليها حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 19 يناير 2008 رقم 16 (SZ RF. 2008. N 4. المادة 268). تتكون هذه القائمة من 4 أقسام:

السيارات ، النقل الكهربائي الأرضي الحضري ، مرافق الطرق ؛ ثانيًا. النقل بالسكك الحديدية للاستخدام العام وغير العام ، مترو الأنفاق ؛ ثالثا.

انتباه

الطيران المدني؛ رابعا. النقل البحري والنهري. في كل قسم ، يتم تسمية أنواع الأعمال التي يتم تنفيذها وفقًا للمهن والوظائف المشار إليها في القسم المقابل.

2.

St 329 nr rf مع التعليقات 2018

اللوائح الخاصة بساعات العمل وساعات الراحة لعمال تركيبة السفن العائمة القوات البحرية(من الآن فصاعدًا - اللائحة) تمت الموافقة عليها. بموجب مرسوم وزارة العمل في روسيا بتاريخ 20 فبراير 1996 رقم.

الأهمية

N 11. يحدد ميزات تنظيم العمل وبقية العمال في التكوين العائم لسفن الأسطول البحري (المشار إليها فيما يلي - أفراد الطاقم) وفقًا لتشريعات العمل في الاتحاد الروسي. اللائحة هي قانون معياري ، ينطبق تأثيره على أفراد طاقم السفن البحرية التابعة لمالكي السفن المسجلين في أراضي الاتحاد الروسي ، بغض النظر عن شكل ملكيتهم وتنفيذهم: نقل البضائع والركاب ؛ أعمال تكسير الجليد عمليات الإنقاذ؛ عمل هيدروغرافي عمل بحثي؛ دراسة عملية؛ أعمال دعم الموانئ والخدمات ؛ أعمال الجرف والتجريف.

St 329 tk rf مع التعليقات 2017

يتم تحديد خصائص وقت العمل ووقت الراحة ، وظروف العمل لفئات معينة من العمال الذين يرتبط عملهم مباشرة بحركة المركبات ، كقاعدة ، من قبل الهيئات التنفيذية الفيدرالية ذات الصلة في الاتحاد الروسي في القوانين القانونية التنظيمية التي تأخذ بعين الاعتبار خصوصيات عمل هؤلاء العمال. انظر على سبيل المثال: - اللوائح الخاصة بخصائص ساعات العمل وساعات الراحة للعاملين الذين يمارسون مراقبة الحركة الجوية الطيران المدني RF ، تمت الموافقة عليه بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 30 يناير 2004 رقم.

N 10 (BNA RF. 2004. N 11) ؛ - اللوائح الخاصة بخصوصيات أوقات العمل وأوقات الراحة ، وظروف العمل لفئات معينة من العمال النقل بالسكك الحديديةتتعلق مباشرة بحركة القطارات ، تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة السكك الحديدية الروسية بتاريخ 5 مارس 2004 N 7 (BNA RF.2004.

المادة 329 من قانون العمل للاتحاد الروسي بصيغته المعدلة لعام 2017 مع التعليقات

شروط أجور أفراد طاقم السفن عن فترة استخدام أيام الراحة الموجزة والعمل التي تزيد عن المدة العاديةيتم تنظيم ساعات العمل من خلال اللوائح القطاعية الخاصة بأجور عمال التكوين العائم لسفن الأسطول البحري. 2. حدد قرار وزارة العمل الروسية بتاريخ 12 يوليو 1999 رقم 22 مدة أسبوع العمل لأفراد طاقم طائرات الطيران المدني. أفراد طاقم طائرات الطيران المدني (الطيارون والملاحون ومهندسو الطيران وميكانيكا الطيران ومشغلو الراديو ومشغلو الطيران) للعمل في ظروف عمل ضارة وخطيرة وشاقة وصعبة ذات طبيعة خاصة ، حددوا 36 ساعة أسبوع العملعند القيام بأعمال الطيران. 3. حدد قرار وزارة العمل الروسية بتاريخ 3 يونيو 1997 رقم 27 نظام العمل والراحة لأفراد طاقم السفن البحرية لأسطول الميناء.
الإصدار ساري المفعول في 01.01.200501.02.2002 المادة 329. ساعات العمل وساعات الراحة للموظفين الذين يرتبط عملهم بشكل مباشر بحركة المركبات [قانون العمل] [الجزء الرابع] [القسم الثاني عشر] [الفصل 51] الموظفون الذين يرتبط عملهم ارتباطًا مباشرًا قيادة المركبات أو إدارة حركة المرور ، لا يُسمح بالعمل بدوام جزئي المرتبط مباشرة بالقيادة أو قيادة المركبات.
تمت الموافقة على قائمة الوظائف والمهن والمناصب المتعلقة مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة المركبات من قبل الحكومة الاتحاد الروسيمع الأخذ بعين الاعتبار رأي اللجنة الثلاثية الروسية لتنظيم العلاقات الاجتماعية وعلاقات العمل.
يجب على مالك السفينة أن يعمل على طاقم السفينة بأسرع ما يمكن. المدة الإجمالية اليومية لعمل عضو الطاقم ، بما في ذلك الوقت الذي يقضيه في المراقبة (العمل) ، والأداء ، إلى جانب واجباته ، والعمل للموظف المفقود والأداء. عمل إضافيغير المدرجة في نطاق الواجبات المباشرة لأفراد الطاقم يجب ألا تتجاوز 12 ساعة.
يتم تحديد وقت الراحة على النحو التالي. يتمتع أفراد الطاقم ، وفقًا للتشريع الحالي ، بالحق في: الراحة اليومية ، بما في ذلك وقت الوجبات ؛ راحة أسبوعية ارقد في العطل; اجازة سنويهو إجازات إضافيةبالطريقة المنصوص عليها في التشريع الحالي للاتحاد الروسي ، الاتفاقية الجماعية (الاتفاقية).
تمت الموافقة على قائمة الوظائف والمهن والمناصب المتعلقة مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة مرور المركبات من قبل حكومة الاتحاد الروسي ، مع مراعاة رأي اللجنة الروسية الثلاثية لتنظيم العلاقات الاجتماعية والعمل. يتم تحديد تفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة وظروف العمل لفئات معينة من العمال الذين يرتبط عملهم بشكل مباشر بحركة المركبات من قبل الهيئة التنفيذية الفيدرالية المسؤولة عن تطوير سياسة الدولة واللوائح القانونية في مجال النقل ، مع الأخذ بعين الاعتبار رأي النقابة العمالية ذات الصلة لعموم روسيا ورابطة أرباب العمل لعموم روسيا. لا يمكن أن تؤدي هذه الميزات إلى تفاقم وضع الموظفين مقارنة بتلك المنصوص عليها في هذه المدونة.< 1.
طبعة جديدةفن. 329 من قانون العمل في الاتحاد الروسي ، لا يُسمح للموظفين الذين يرتبط عملهم مباشرة بقيادة المركبات أو قيادة المركبات بالعمل بدوام جزئي فيما يتعلق مباشرة بقيادة المركبات أو قيادة المركبات. تمت الموافقة على قائمة الوظائف والمهن والمناصب المتعلقة مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة مرور المركبات من قبل حكومة الاتحاد الروسي ، مع مراعاة رأي اللجنة الروسية الثلاثية لتنظيم العلاقات الاجتماعية والعمل.

رقم 133) ؛ الموظفون الذين يمارسون مراقبة الحركة الجوية للطيران المدني في الاتحاد الروسي (الأمر المؤرخ 30 يناير 2004 N 10) ؛ سائقي السيارات (أمر 20 أغسطس 2004 N 15) ؛ عمال المترو (أمر 8 يونيو 2005 رقم 63) ؛ سائقي الترام والعربات (الأمر المؤرخ 18 أكتوبر 2005 رقم 127) ؛ أعضاء طاقم طائرات الطيران المدني للاتحاد الروسي (أمر 21 نوفمبر 2005 N 139). يتم تحديد تفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة وظروف العمل لفئات معينة من عمال النقل أيضًا من خلال القوانين القانونية التنظيمية المعتمدة من قبل الهيئات التنفيذية الفيدرالية الأخرى (انظر ، على سبيل المثال ، اللائحة الخاصة بخصائص ساعات العمل وساعات الراحة ، تمت الموافقة على شروط العمل لفئات معينة من عمال النقل بالسكك الحديدية ، والمتعلقة مباشرة بحركة القطارات.

على السفن التي تعمل على مدار الساعة ، يتم وضع جدول مراقبة ثلاثي النوبات لأفراد الطاقم وجدول مراقبة (عمل) لأربعة نوبات لأفراد طاقم المجموعة أ من السفن التي تعمل بالطاقة النووية وسفن ATO. على السفن التي تعمل على مدار 24 ساعة في اليوم ، يتم وضع جدول مراقبة ثنائي أو واحد.

اعتمادًا على ظروف التشغيل المحددة للسفينة (مدة الرحلة أو الملاحة أو فترة التشغيل ، وتكرار المكالمات إلى الموانئ ، ووقت الإقامة في الموانئ ، وما إلى ذلك) وأشكال تنظيم عمل الطاقم (التخصيص للسفن يتغير بشكل دوري 3 أطقم لسفينتين أو طاقمين لسفينة واحدة ، وتوافر أماكن الإقامة ، والامتثال للقواعد الصحية الحالية للسفن المبحرة والمعايير الصحية ، وما إلى ذلك) على السفن ، ويمكن وضع جداول المراقبة (العمل) لمدة أكثر من 8 ، ولكن ليس أكثر من 12 ساعة في اليوم.
بالنسبة لأفراد طاقم السفن البحرية لأسطول الميناء ، يتم تحديد ساعات العمل اليومية (المراقبة ، المناوبة) حتى 24 ساعة ، وفقًا للشروط التالية: 1) يتم عمل السفينة حصريًا في منطقة المياه في الميناء 2) تزويد السفينة بشروط الطعام وبقية الموظفين ، وفقًا للقواعد الصحية للسفن المبحرة ؛ 3) تتوافق المدة اليومية لوقت العمل في وضع الإبحار بالسفينة مع المدة المحددة في البند 2.3 من اللائحة المتعلقة بوقت العمل ووقت الراحة لعمال التكوين العائم لسفن الأسطول البحري ، المعتمد . قرار وزارة العمل الروسية بتاريخ 20 فبراير 1996 رقم 11 ؛ 4) خلال المناوبة ، يتم توفير فترات راحة وتناول طعام قصيرة للموظفين بالطريقة التي تحددها الاتفاقية الجماعية (الاتفاقية) ؛ 5) محاسبة تلخيصية لساعات العمل. 4.

النص الكامل للفن. 329 من قانون العمل للاتحاد الروسي مع التعليقات. الإصدار الحالي الجديد مع الإضافات لعام 2019. تقديم المشورة القانونية بشأن المادة 329 من قانون العمل لروسيا الاتحادية.

لا يُسمح للموظفين الذين يرتبط عملهم مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة مرور المركبات بالعمل بدوام جزئي المرتبط مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة مرور المركبات. تمت الموافقة على قائمة الوظائف والمهن والمناصب المتعلقة مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة مرور المركبات من قبل حكومة الاتحاد الروسي ، مع مراعاة رأي اللجنة الروسية الثلاثية لتنظيم العلاقات الاجتماعية والعمل.
يتم تحديد تفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة وظروف العمل لفئات معينة من العمال الذين يرتبط عملهم بشكل مباشر بحركة المركبات من قبل الهيئة التنفيذية الفيدرالية المسؤولة عن تطوير سياسة الدولة واللوائح القانونية في مجال النقل ، مع الأخذ بعين الاعتبار رأي النقابة العمالية ذات الصلة لعموم روسيا ورابطة أرباب العمل لعموم روسيا. لا يمكن أن تؤدي هذه الميزات إلى تفاقم وضع الموظفين مقارنة بتلك المنصوص عليها في هذه المدونة.

تعليق على المادة 329 من قانون العمل في الاتحاد الروسي

المادة المعلق عليها تنص على تفاصيل التنظيم نشاط العملفئات معينة من عمال النقل الذين ترتبط أنشطتهم بحركة المركبات.

بادئ ذي بدء ، هؤلاء هم العمال الذين يرتبط عملهم مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة المركبات. يحظر على هؤلاء الموظفين القيام بعمل مماثل بدوام جزئي.

تمت الموافقة على قائمة الوظائف والمهن والوظائف المرتبطة مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة مرور المركبات بموجب المرسوم الحكومي الصادر في 19 يناير 2008 رقم 16. سائق مركبة لجميع التضاريس ، سائق اختبار ، سائق سيارة ، سائق ترام ، سائق مركبة حصاد ، سائق ترولي باص ، سائق رافعة شوكية ، إلخ.

ثانيًا ، هذه فئات منفصلة من العمال يرتبط عملهم مباشرة بحركة المركبات. يتم تحديد تفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة ، وظروف عمل هؤلاء العمال من قبل وزارة النقل في الاتحاد الروسي ، مع مراعاة رأي النقابات العمالية ذات الصلة لعموم روسيا ورابطة أرباب العمل عموم روسيا. لا يمكن أن تؤدي هذه الميزات إلى تدهور وضع العمال مقارنة بتلك التي ينص عليها قانون العمل في الاتحاد الروسي.

على وجه الخصوص ، يمكن للمرء تسمية مثل هذه الوثائق مثل اللوائح الخاصة بخصائص ساعات العمل ووقت الراحة لسائقي السيارات ، والتي تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 20 أغسطس 2004 رقم 15 ، اللوائح المتعلقة بتفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة لعمال المترو ، تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي اعتبارًا من 8 يونيو 2005 N 63 ، إلخ.

عمال النقل ملزمون بالتقيد الصارم بتفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة ، وظروف العمل المحددة وفقًا للمادة المعلقة. في الوقت نفسه ، يجب على صاحب العمل ضمان الامتثال لمتطلبات العمل وساعات الراحة للموظف من خلال الموافقة على جداول العمل التي تحدد ساعات العمل.

مشاورات وتعليقات المحامين بموجب المادة 329 من قانون العمل في الاتحاد الروسي

إذا كان لا يزال لديك أسئلة حول المادة 329 من قانون العمل للاتحاد الروسي وتريد أن تتأكد من ملاءمة المعلومات المقدمة ، يمكنك استشارة محامي موقعنا على الإنترنت.

يمكنك طرح سؤال عبر الهاتف أو على الموقع الإلكتروني. تُعقد الاستشارات الأولية مجانًا من الساعة 9 صباحًا حتى الساعة 9 مساءً بتوقيت موسكو يوميًا. ستتم معالجة الأسئلة الواردة من 21:00 إلى 9:00 في اليوم التالي.

لا يُسمح للموظفين الذين يرتبط عملهم مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة مرور المركبات بالعمل بدوام جزئي المرتبط مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة مرور المركبات. تمت الموافقة على قائمة الوظائف والمهن والمناصب المتعلقة مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة مرور المركبات من قبل حكومة الاتحاد الروسي ، مع الأخذ في الاعتبار رأي اللجنة الروسية الثلاثية لتنظيم العلاقات الاجتماعية والعمل (بصيغته المنقحة من قبل لا. . القانون الاتحاديبتاريخ 30 يونيو 2006 N 90-FZ - التشريعات المجمعة للاتحاد الروسي ، 2006 ، العدد 27 ، المادة. 2878).

يتم تحديد تفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة وظروف العمل لفئات معينة من العمال الذين يرتبط عملهم بشكل مباشر بحركة المركبات من قبل الهيئة التنفيذية الفيدرالية المسؤولة عن تطوير سياسة الدولة واللوائح القانونية في مجال النقل ، مع الأخذ بعين الاعتبار رأي النقابة العمالية ذات الصلة لعموم روسيا ورابطة أرباب العمل لعموم روسيا. لا يمكن أن تؤدي هذه الميزات إلى تدهور وضع الموظفين مقارنة بتلك المنصوص عليها في هذا القانون (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي الصادر في 22 أغسطس 2004 N 122-FZ - التشريعات المجمعة للاتحاد الروسي ، 2004 ، N 35 ، المادة 3607 ؛ القانون الاتحادي بتاريخ 30 يونيو 2006 N 90-FZ - التشريعات المجمعة للاتحاد الروسي ، 2006 ، العدد 27 ، المادة 2878).

ST 329 من قانون العمل للاتحاد الروسي.

الموظفون الذين يرتبط عملهم مباشرة بإدارة النقل
يعني أو مراقبة حركة المركبات ، والعمل على
وظائف بدوام جزئي مرتبطة مباشرة بالقيادة أو
مراقبة حركة المركبات. قائمة الوظائف والمهن والمناصب ،
تتعلق مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة المرور
المركبات التي وافقت عليها حكومة الاتحاد الروسي ، مع مراعاة الرأي
اللجنة الثلاثية الروسية لتنظيم العلاقات الاجتماعية والعمل.

ملامح وقت العمل ووقت الراحة وظروف عمل الفرد
فئات العمال الذين يرتبط عملهم بشكل مباشر بحركة المركبات ،
يتم تأسيسها من قبل الهيئة التنفيذية الاتحادية لأداء الوظائف
على تطوير سياسة الدولة والتنظيم القانوني في هذا المجال
النقل ، مع الأخذ بعين الاعتبار رأي نقابة العمال الروسية وعموم روسيا
جمعيات أرباب العمل. هذه الميزات لا يمكن أن تؤدي إلى تفاقم حالة العمال في
بالمقارنة مع تلك المنصوص عليها في هذا القانون.

تعليق على الفن. 329 من قانون العمل في الاتحاد الروسي

1. قائمة الوظائف والمهن والمناصب المرتبطة مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة المركبات ، التي تمت الموافقة عليها بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 19 كانون الثاني / يناير 2008 رقم 16. وفقًا لذلك ، الموظفون الذين تشملهم وظائفهم أو وظائفهم في القائمة المحددة ، يُحظر العمل في وظيفة بدوام جزئي ، والتي تتعلق أيضًا بشكل مباشر بإدارة المركبات أو إدارة حركة المركبات.

2 - تمارس حاليا سلطات الهيئة التنفيذية الاتحادية ، التي تضطلع بوظائف تطوير سياسة الدولة واللوائح القانونية في مجال النقل ، من قبل وزارة النقل في الاتحاد الروسي ، التي اعتمدت ، على وجه الخصوص ، عددا من الأحكام تحديد سمات ساعات العمل وساعات الراحة لفئات عمال النقل التالية: عمال التركيب العائم لسفن النقل المائي الداخلي (الأمر الصادر في 16 مايو 2003 رقم 133) ؛ الموظفون الذين يمارسون مراقبة الحركة الجوية للطيران المدني في الاتحاد الروسي (الأمر المؤرخ 30 يناير 2004 N 10) ؛ سائقي السيارات (أمر 20 أغسطس 2004 N 15) ؛ عمال المترو (أمر 8 يونيو 2005 رقم 63) ؛ سائقي الترام والعربات (الأمر المؤرخ 18 أكتوبر 2005 رقم 127) ؛ أعضاء طاقم طائرات الطيران المدني للاتحاد الروسي (أمر 21 نوفمبر 2005 N 139).

يتم تحديد تفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة وظروف العمل لفئات معينة من عمال النقل أيضًا من خلال القوانين القانونية التنظيمية المعتمدة من قبل الهيئات التنفيذية الفيدرالية الأخرى (انظر ، على سبيل المثال ، اللائحة الخاصة بخصائص ساعات العمل وساعات الراحة ، ظروف العمل لفئات معينة من عمال النقل بالسكك الحديدية ، المتعلقة مباشرة بحركة القطارات ، التي تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة السكك الحديدية في الاتحاد الروسي بتاريخ 5 مارس 2004 N 7 ؛ اللوائح الخاصة بساعات العمل وساعات الراحة لعمال الأفراد العائمون لسفن الأسطول البحري ، الذي تمت الموافقة عليه بموجب مرسوم وزارة العمل في الاتحاد الروسي بتاريخ 20 فبراير 1996 رقم 11).

لا يمكن لخصوصيات ساعات العمل وأوقات الراحة ، وظروف العمل التي تحددها القوانين المعيارية الثانوية أن تؤدي إلى تفاقم حالة العمال مقارنة بظروف العمل المنصوص عليها في قانون العمل في الاتحاد الروسي.

إذا كان من المستحيل توفير راحة لمدة 48 ساعة بعد نهاية المراقبة اليومية ، فيمكن تقليل هذه الراحة إلى 12 ساعة مع إضافة الجزء غير المستغل بالكامل من الباقي إلى أيام الراحة المجمعة. لا يُسمح بتقليل الراحة بعد العمل اليومي إلى 12 ساعة أكثر من مرتين في الأسبوع. يجوز لأعضاء الطاقم ، باستثناء عمال تقديم الطعام ، بموافقتهم ، المشاركة في عمل لا يشكل جزءًا من أعمالهم المباشرة. واجبات العمل(عمليات التحميل والتفريغ ، تنظيف وغسل الحجرات والخزانات ، ربط وفك البضائع ، إلخ) ، في أوقات الفراغ من المراقبة (العمل). على السفن يسمح بأداء واجبات أفراد الطاقم المفقودين والمراقبة والأشخاص أفراد الخدمة... في الوقت نفسه ، يتم تعيين مهام موظفي الصيانة المفقودين في الموظفين فقط إلى الأشخاص المرتبطين بأفراد الصيانة.

أمر صادر عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي في 30 يناير 2004 N 10. تنص اللائحة على مراعاة تشريعات العملفي الاتحاد الروسي ، تفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة للعمال الذين يمارسون مراقبة الحركة الجوية ويشغلون مناصب مدير الرحلة ، وموجه حركة المرور (بما في ذلك كبير) ، ومسؤول حركة المرور الذي يتحكم بشكل مباشر في حركة الطائرات (بما في ذلك كبير) (من الآن فصاعدا - مراقب الحركة الجوية) الذي انتهى عقد عملمع صاحب العمل. لذلك ، مع الحساب الموجز لساعات العمل ، لا يمكن أن تتجاوز المدة القصوى المسموح بها للعمل اليومي 9 ساعات أثناء النهار ، و 12 ساعة في الليل.

St 329 nr rf مع التعليقات 2018

على سبيل المثال ، تتضمن هذه القائمة مهنًا مثل سائق السيارة ، وسائق مركبة الثلج ، وسائق المركبات الصالحة لجميع التضاريس ، وسائق الاختبار ، وسائق السيارة ، وسائق الترام ، وسائق مركبات النقل ، وسائق ترولي باص ، ورافعة شوكية السائق ، إلخ. ثانيًا ، هذه فئات منفصلة من العمال يرتبط عملهم بشكل مباشر بحركة المركبات. يتم تحديد تفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة ، وظروف عمل هؤلاء العمال من قبل وزارة النقل في الاتحاد الروسي ، مع مراعاة رأي النقابات العمالية ذات الصلة لعموم روسيا ورابطة أرباب العمل عموم روسيا.

لا يمكن أن تؤدي هذه الميزات إلى تدهور وضع العمال مقارنة بتلك التي ينص عليها قانون العمل في الاتحاد الروسي.

St 329 tk rf مع التعليقات 2017

في حالات صعوبة تغيير الطاقم بأكمله أو أفراده في الموانئ الأجنبية أو في القطب الشمالي ، تأخير السفينة في الرحلة ، البقاء في الميناء ، حيث يرتبط تغيير الطاقم بتكاليف كبيرة ووقت ، والمدة يمكن زيادة العمل على سفينة الطاقم أو أفرادها إلى 150 أيام التقويم... لا يجوز تقصير مدة النوبات الليلية. عند الإرساء في الموانئ ، اعتمادًا على الظروف المحددة (عدم إعادة الرسو ، قبول أو تسليم البضائع والظروف الأخرى التي تتطلب المراقبة الإجبارية بثلاث ورديات في الميناء من قبل طاقم القيادة) وفي حالة خروج السفن من الخدمة (الإصلاح ، التوقف المؤقت ، إلخ.) يجوز للقبطان إنشاء مراقبة يومية لأفراد القيادة مع توفيرها بعد نهاية فترة راحة لا تقل عن 48 ساعة.

المادة 329 من قانون العمل للاتحاد الروسي بصيغته المعدلة لعام 2017 مع التعليقات

تنص المقالة المعلقة على ميزات تنظيم النشاط العمالي لفئات معينة من عمال النقل ، الذين تتعلق أنشطتهم بحركة المركبات. بادئ ذي بدء ، هؤلاء هم العمال الذين يرتبط عملهم مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة المركبات. يحظر على هؤلاء الموظفين القيام بعمل مماثل بدوام جزئي.

قائمة الوظائف والمهن والمناصب المتعلقة مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة المركبات ، التي وافقت عليها حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 19 يناير 2008 رقم 16.
يتم ذلك في اتصال مع شروط خاصةالعمل المرتبط بالتأثير السلبي لعوامل الرحلة على جسم الإنسان ، ومدة وقت الرحلة محدودة ، أي ذلك الجزء من وقت العمل الذي يقضيه الطاقم في الرحلة. تم وضع معدلات البلاك اليومية والشهرية وغيرها من القواعد الخاصة لحماية صحة العمال. أنشأها المرؤوس أنظمةلا يمكن لخصوصيات ساعات العمل وساعات الراحة أن تؤدي إلى تدهور وضع العمال مقارنة بظروف العمل المنصوص عليها في قانون العمل في الاتحاد الروسي.

تعليق آخر على الفن. 329 من قانون العمل في الاتحاد الروسي 1. الجزء 1 من الفن. رقم 329 يحظر مجموعة من الوظائف للموظفين الذين يرتبط عملهم بشكل مباشر بحركة المركبات ، إذا كان هذا العمل مرتبطًا بشكل مباشر بالقيادة أو القيادة.
تمت الموافقة على قائمة الوظائف والمهن والمناصب المتعلقة مباشرة بإدارة المركبات أو إدارة حركة مرور المركبات من قبل حكومة الاتحاد الروسي ، مع مراعاة رأي اللجنة الروسية الثلاثية لتنظيم العلاقات الاجتماعية والعمل. يتم تحديد تفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة وظروف العمل لفئات معينة من العمال الذين يرتبط عملهم بشكل مباشر بحركة المركبات من قبل الهيئة التنفيذية الفيدرالية المسؤولة عن تطوير سياسة الدولة واللوائح القانونية في مجال النقل ، مع الأخذ بعين الاعتبار رأي النقابة العمالية ذات الصلة لعموم روسيا ورابطة أرباب العمل لعموم روسيا. لا يمكن أن تؤدي هذه الميزات إلى تفاقم وضع الموظفين مقارنة بتلك المنصوص عليها في هذه المدونة.
تعليق على الفن. 329 من قانون العمل للاتحاد الروسي 1.
يتم حاليًا الوفاء بصلاحيات الهيئة التنفيذية الفيدرالية المسؤولة عن تطوير سياسة الدولة والتنظيم القانوني في مجال النقل ، على وجه الخصوص ، من قبل وزارة النقل في روسيا ، التي اعتمدت الإجراءات القانونية التنظيمية التالية التي تحدد التفاصيل من ساعات العمل وساعات الراحة لعمال النقل: اللوائح الخاصة بخصائص ساعات العمل وساعات الراحة لعمال التكوين العائم لسفن النقل المائي الداخلي ، المعتمدة بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 16 مايو 2003 رقم 133 ؛ اللوائح المتعلقة بخصائص ساعات العمل وساعات الراحة للموظفين الذين يمارسون مراقبة الحركة الجوية للطيران المدني في الاتحاد الروسي ، تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 30 يناير 2004 رقم.
على السفن التي تعمل على مدار الساعة ، يتم وضع جدول مراقبة ثلاثي النوبات لأفراد الطاقم وجدول مراقبة (عمل) لأربعة نوبات لأفراد طاقم المجموعة أ من السفن التي تعمل بالطاقة النووية وسفن ATO. على السفن التي تعمل على مدار 24 ساعة في اليوم ، يتم وضع جدول مراقبة ثنائي أو واحد. اعتمادًا على ظروف التشغيل المحددة للسفينة (مدة الرحلة أو الملاحة أو فترة التشغيل ، وتكرار المكالمات إلى الموانئ ، ووقت الإقامة في الموانئ ، وما إلى ذلك) وأشكال تنظيم عمل الطاقم (التخصيص للسفن يتغير بشكل دوري 3 أطقم لسفينتين أو طاقمين لسفينة واحدة ، وتوافر أماكن الإقامة ، والامتثال للقواعد الصحية الحالية للسفن المبحرة والمعايير الصحية ، وما إلى ذلك) على السفن ، ويمكن وضع جداول المراقبة (العمل) لمدة أكثر من 8 ، ولكن ليس أكثر من 12 ساعة في اليوم.

على وجه الخصوص ، من الممكن تسمية مثل هذه الوثائق مثل اللوائح الخاصة بخصائص ساعات العمل وساعات الراحة لسائقي السيارات ، والتي تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 20 أغسطس 2004 N 15 ، اللوائح المتعلقة تفاصيل ساعات العمل وساعات الراحة لعمال المترو ، التي تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي اعتبارًا من 8 يونيو 2005 N 63 ، إلخ. عمال النقل ملزمون بالمراقبة الصارمة لخصائص ساعات العمل وساعات الراحة ، ظروف العمل التي أنشئت وفقا للمادة المعلق عليها. في الوقت نفسه ، يجب على صاحب العمل ضمان الامتثال لمتطلبات العمل وساعات الراحة للموظف من خلال الموافقة على جداول العمل التي تحدد ساعات العمل.

قرار حكومة الاتحاد الروسي الصادر في 19 يناير 2008 رقم 16. وفقًا لذلك ، يُحظر على الموظفين الذين تكون مهنهم أو مناصبهم مدرجة في القائمة المحددة العمل بدوام جزئي ، والذي يرتبط أيضًا بشكل مباشر بقيادة المركبات أو قيادتها. 2 - تمارس حاليا سلطات الهيئة التنفيذية الاتحادية ، التي تضطلع بوظائف تطوير سياسة الدولة واللوائح القانونية في مجال النقل ، من قبل وزارة النقل في الاتحاد الروسي ، التي اعتمدت ، على وجه الخصوص ، عددا من الأحكام تحديد سمات ساعات العمل وساعات الراحة لفئات عمال النقل التالية: عمال التركيب العائم لسفن النقل المائي الداخلي (القرار الصادر في 16 مايو 2003 رقم.

في الحالات التي يتعذر فيها على أحد أفراد الطاقم ، وفقًا لظروف العمل ، تحديد استراحة لتناول الطعام ، يجب أن تتاح له فرصة تناول الطعام أثناء ساعات العمل ؛ بينما يتم تضمين وقت الأكل في وقت العملإذا لم يتم إبراء ذمة الموظف لهذه الفترة من أداء الواجبات المنوطة به. يعتبر وقت الراحة اليومية لأفراد الطاقم هو الفترات الفاصلة بين نوبات العمل أو فترات عمل السفينة. لا يمكن أن تقل مدة الراحة اليومية عن 12 ساعة.
يجب أن يحصل كل فرد من أفراد الطاقم على ما لا يقل عن 8 ساعات راحة مستمرة خلال اليوم (24 ساعة).