Tvrtka "Autobusni prijevoz" doo već dugi niz godina djeluje u području usluga prijevoza. Autobusni prijevoz je naša glavna specijalizacija. Dugogodišnje iskustvo nam omogućuje da ostanemo najbolji u ovom poslu više od godinu dana. Organizacija autobusnog prijevoza međunarodne klase nije samo vrlo odgovorna, već zahtijeva i odgovarajuću obuku, kako u pogledu ispravnosti opreme, planiranja racionalne rute, tako i osiguravanja udobnosti putnika tijekom cijelog putovanja u modernim autobusima.

Prijevozne sheme, koje su razvili naši stručnjaci, izrađuju se uzimajući u obzir sve nijanse koje se mogu pojaviti na cesti. Ove sheme su najoptimalnije u smislu uštede vremena i novca. Prilikom organiziranja ne propuštamo niti jedan detalj autobusni prijevoz, poboljšanje ruta i samog procesa putovanja koji su strogo regulirani.

Naš kredibilitet među kupcima uvijek je na najvišoj razini, a potvrđuje ga pouzdan vozni park modernih autobusa i odgovornih vozača, što nam omogućuje izbjegavanje problema i kašnjenja svih vrsta na cesti. Za autobusni prijevoz uvijek koristimo ispravno vozilo koje je pravovremeno pregledano sa svom odgovarajućom dokumentacijom. Vozni park se stalno popunjava novim modelima, a kompletna baza za popravke omogućuje nam brzo rješavanje svih tehničkih problema vezanih uz održavanje autobusa i njihov popravak. Također će vam biti ugodan trenutak da su cijene autobusnih karata najdemokratskije.

Autobusni prijevoz autobusima međunarodne klase obavlja se u svim smjerovima Europe u skladu sa svim važećim standardima i GOST-ovima, a sam prijevoz ima svu potrebnu opremu i sadržaje u vidu mini kuhinje, klima uređaja, wc-a, video. -audio sustav. Iskoristite naše usluge i na odredište ćete uvijek stići udobno, bez odgađanja, na vrijeme i uz kvalitetnu uslugu. Tisuće zahvalnih klijenata naša su najbolja preporuka.

Prijevoz putnika - autobusni, minibus i cestovni prijevoz

Prije ili kasnije dođe vrijeme kada svatko od nas počne trebati takvu uslugu kao što je prijevoz putnika. Prijevoz autobusom, minibusom ili automobilom bit će koristan i praktičan, na primjer, pri organizaciji izleta, izleta izvan grada i na piknicima, za premještanje znatnog broja ljudi na razne događaje ili samo obiteljsko putovanje.

Danas postoji mnogo prijevozničkih tvrtki koje nude kvalitetan i siguran prijevoz putnika visoke razine po pristupačnim cijenama za svakoga, bez obzira na vaš položaj u društvu i financijske mogućnosti. Glavna načela transportnih tvrtki su: točnost i pouzdanost, profesionalna kvaliteta i vozačke vještine.

Mnogi prijevoznici pružaju uslugu poput najma autobusa, minibusa ili automobila s vozačem. To će vam moći pružiti samopouzdanje da ćete doći na pravo mjesto i u pravo vrijeme, jer u takvim prijevoznicima rade samo provjereni vozači koji savršeno poznaju grad i tečno poznaju vozačke vještine, koji se ne mogu izgubiti u slučaj nepredviđene sile – velike okolnosti. Koristeći ovu uslugu, možete voziti sigurno i ne brinuti o mogućim tehničkim problemima. Istodobno, ovo je i značajna ušteda novca, jer nećete morati trošiti novac na popravke i plaćati vozačima plaću. Bit će dovoljno samo platiti potrebne troškove usluga prijevozničkim tvrtkama. Iz tih razloga ovo je vrlo unosna ponuda. Automobilom možete, na primjer: otići izvan grada na piknik ili dachu, prevoziti goste i rodbinu.

Prijevoz putnika minibusom

U slučaju kada broj putnika nije jako velik ili ih treba dovesti ili odvesti s različitih mjesta, onda najbolja opcija prijevoz putnika bit će minibus. Ova vrsta usluge su nedavno postale vrlo popularne. Zašto svoju ušteđevinu nakupljenu godinama trošiti na kupnju automobila, kada u svakom trenutku za male novce možete iznajmiti minibus koji može zadovoljiti sve vaše želje i zahtjeve? Danas je vrlo lako iznajmiti takav automobil, a neće biti teško. Osim toga, puno je praktičnije putovati minibusom po gradu nego autobusom. Najčešće se minibusevi koriste za transfere do zračne luke ili željezničke stanice. Ova vrsta prijevoza omogućuje maksimalnu udobnost i sigurnost, uz uštedu financijska sredstva i vrijeme.

Tijekom svog postojanja transportna tvrtka BRILLIANT je prikupio značajno iskustvo u ovom području. Naš veliki vozni park omogućuje nam obavljanje cestovnog prijevoza putnika na najvišoj profesionalnoj razini.

Naša tvrtka ispunjava narudžbe u najkraćem mogućem roku i bez kašnjenja. Visoka kvalifikacija naših vozača jamči poštivanje svih sigurnosnih pravila i propisa u procesu prijevoza putnika - to je prioritetni zahtjev.

Usluge prijevoznika TK BRILLIANT:

• provedbu putničkog prometa u gradu i regiji;
• putovanja minibusima i autobusima;
• međugradski i međunarodni prijevoz putnika;
• prijevoz svatova;
• iznajmljivanje putničkih automobila.

S klijentom razgovaramo o cijeloj ruti, vremenu dolaska i potrebnim zaustavljanjima. Naši minibusi su brzi i prostrani, ali u procesu prijevoza putnika maksimalna se pažnja posvećuje udobnosti. Ako ste u žurbi, onda nećete zakasniti - cestovni prijevoz uključuje najkraću rutu i uz obvezno uzimanje u obzir moskovskih prometnih gužvi. U slučaju više sile, vozilo se zamjenjuje. Svi naši klijenti su bili zadovoljni suradnjom.

Transportna tvrtka BRILIANTAN prijevoz putnika na najvišoj razini!

Minibusi u Moskvi

• Minibus marke Mercedes, Peugeot, VW
• Broj sjedala 21, 18, 8

Moskvorechye

• Minibus marke Mercedes, VW, Citroen
• Broj sjedala 5-20
• Glavna specijalizacija je prijevoz po narudžbi

• Broj sjedala 7-55

Novogireevo

• Broj sjedala 8-40
• Minibus marke Mercedes, Ford, Gas, Paz.

• Minibus marke Mercedes, Ford, PAZ, Plin.
• Broj sjedala 20-45

• Minibus marke Mercedes
• Broj sjedala 19
• Glavna specijalizacija je prijevoz po narudžbi

Moskva elektrolitička 10

• Broj sjedala 20
• Minimalno vrijeme za naručivanje je 4 sata.
• Minibus marke Peugeot
• Glavna specijalizacija je prijevoz po narudžbi

• Marka minibusa Ford Transit
• Minimalno vrijeme za naručivanje je 4 sata.
• Broj sjedala 16
• Glavna specijalizacija je prijevoz po narudžbi

Melitopolskaya ul.

• Broj sjedala 18-70
• Marka minibusa Mercedes, čovječe

• Broj sjedala 25

Skakova uličica 5

• Broj sjedala 20; 17; 18
• Marka minibusa Mercedes-Sprinter
• Minimalno vrijeme narudžbe je 2+1 sat.
• Glavna specijalizacija je prijevoz po narudžbi

aerodrom

• Marka minibusa Mercedes Sprinter
• Glavna specijalizacija korporativni prijevoz
• Broj sjedala 18, 55

• Broj sjedala 11
• Minimalno vrijeme za naručivanje je 2 sata.
• Marka minibusa Hyundai Grand Stareks
• Glavna specijalizacija je prijevoz po narudžbi

• Marka minibusa Mercedes Sprinter 515
• Glavna specijalizacija je prijevoz po narudžbi
• Minimalno vrijeme narudžbe 4 + 1 h.
• Broj sjedala 19

• Minimalno vrijeme za naručivanje je 3 sata.
• Minibus marke Peugeot Boxer
• Glavna specijalizacija je prijevoz po narudžbi
• Broj sjedala 17

• Marka minibusa Mercedes Sprinter
• Glavna specijalizacija je prijevoz po narudžbi
• Broj sjedala 20

Moskva, 4. Vjatski per., 16/2

• Marka minibusa Mercedes Sprinter
• Broj sjedala 20

Dzeržinski, vrt 3

• Minimalno vrijeme za naručivanje je 5 sati.
• Marka minibusa Mercedes-Sprinter
• Broj sjedala 20

• Minibus marke Mercedes
• Minimalno vrijeme za naručivanje je 6 sati.
• Broj sjedala 6-50

Da biste naručili minibus u Moskvi, morate znati:

Cijena prijevoza minibusom u Moskvi ovisi o razdoblju najma - za sat vremena, smjenu ili dan. Stoga konačnu cijenu najma minibusa saznajte u razgovoru s vlasnikom i zatražite popust ako se kombi nalazi u blizini mjesta preuzimanja.

poz. Volodarsky

• Glavna specijalizacija je prijevoz po narudžbi
• Marka Peugeot minibus boxer
• Broj sjedala 8

• Glavna specijalizacija je prijevoz turista
• Marka minibusa Mercedes Sprinter
• Minimalno vrijeme za naručivanje je 10 sati.
• Broj sjedala 20

• Marka minibusa Mercedes-Sprinter
• Broj sjedala 8

Ryabinovaya ulica, 28

• Minibus marke ford transit
• Minimalno vrijeme za naručivanje je 7 sati.
• Broj sjedala 21

Jedrilica

• Marka minibusa Mercedes Viano
• Minimalno vrijeme za naručivanje je 2 sata.
• Broj sjedala 7

• Minibus marke Honda
• Glavna specijalizacija je međugradski prijevoz
• Broj sjedala 7

Kaluška autocesta

• Glavna specijalizacija VIP prijevoza
• Marka minibusa Hyundai N-1
• Minimalno vrijeme za naručivanje je 3 sata.
• Broj sjedala 7

• Glavna specijalizacija je međugradski prijevoz
• Minibus marke Volkswagen Caravelle
• Minimalno vrijeme za naručivanje je 3 sata.
• Broj sjedala 8

Minibusi mogu biti potrebni za različite svrhe: jedno putovanje ili stalno. Mala skupina ljudi može lako stati u minibus, koji može čak i na daleka putovanja.

Jedna od prednosti najma minibusa je niža cijena u odnosu na punopravni autobus. I također bolju mobilnost. Zbog veličine minibusa moguće je bez problema putovati po gradu, dok je vožnja autobusom otežana.

Minibusi su prikladan oblik prijevoza. Većina modela opremljena je svime što je potrebno kako bi se putnici osjećali ugodno u svakom vremenu.

Putovanje na posao, uključujući stalno iznajmljivanje minibusa za ove i druge svrhe, prijevoz grupe ljudi na određeno mjesto i druge zadatke - minibus će se nositi s tim bez ikakvih problema, a ovdje možete odabrati točno ono što želite trebam ...

Za razliku od javni prijevoz, neće biti zgnječenja ili zgnječenja u minibusu. Svako putovanje će biti ugodno i za putnika i za vozača.

Zbog raznolikosti modela možete odabrati onaj koji odgovara određenoj situaciji. Raznolikost ne samo boja, već i marki čini minibus idealnim vozilom za svaki događaj. Bilo svakodnevno ili ne obično, posebno.

Klima uređaj, grijanje, sigurnosni pojasevi i drugi alati potrebni za udobno putovanje dostupni su u većini minibuseva. Svaka od ponuda za iznajmljivanje na našoj web stranici ima Detaljan opis, a izbor je puno lakši. S obzirom na raznolikost ponuda, marki, konfiguracija, uvijek možete odabrati upravo onu koja će zadovoljiti kako na prvi pogled tako i tijekom pravog putovanja.

Tražite li gdje iznajmiti minibus za prijevoz ljudi?

Zatim ostavite zahtjev za pronalaženje minibusa u Moskvi.

Moskva - Međugradski, Međunarodni prijevoz putnika

BusJet - Moskva Paveletskaya. Autobus Moskva Volgograd Volzhsky - Moskva

Adresa: sv. Koževničeskaja, 1

Autobusne karte, Autobusni prijevoz,

Autobus Moskva - Moskva

Adresa: po. Boljšoj Drovjanoj, 8s1

FunkyBus - Moskva

Prijevoz tereta, Rent, rent-a-car, Autobusni međugradski prijevoz

HotelBus - Moskva

Adresa: sv. 4. Myakininskaya, 14

Autobusni međugradski prijevoz

Autobus Moskva-Erevan Euroazija - Moskva

Adresa: Prospect Novoyasenevsky, 46s7

Autobusni prijevoz - Moskva

Poduzeća za cestovni prijevoz, Autobusni međugradski prijevoz

Autobusne linije Moskva-Erevan - Moskva

Adresa: sv. Sergej Makeev, 13

Autobusne karte, Autobusni međugradski prijevoz

Avtokom45 - Moskva

Adresa: avenija Novoyasenevsky, 4s4

Najam, najam automobila, Autobusni međugradski prijevoz

AvtoFantour - Moskva

Adresa: Lenjingradska avenija, 36

Autobusni međugradski prijevoz

Autobus GC 78 - Moskva

Adresa: sv. Festivalna, 11

Autobusne karte, Autobusne prijevozničke tvrtke, Autobusni međugradski prijevoz

ComTransAuto - Moskva

Poduzeća za cestovni prijevoz, Automobilski proizvodi, Autobusni međugradski prijevoz

Magistralavto - Moskva

Autobusni međugradski prijevoz

Migracijska karta za Ukrajince - Moskva

Autobusni međugradski prijevoz

Moskva-Erevan - Moskva

Adresa: NS. Dmitrovskoe, vl163A

Autobusne karte, Autobusni međugradski prijevoz

Putovanje do granice po migracijsku kartu - Moskva

Adresa: sv. Kadeti Podolska, 1

Autobusni međugradski prijevoz

Reycomfort.RF - Moskva

Najam, rent-a-car, Autoprijevozne tvrtke, Autobusni međugradski prijevoz

Međunarodni autobusi

Na web stranici Avtovokzalov.info možete naručiti autobusne karte za bilo koje mjesto u Europi po najpovoljnijim cijenama. Najudobniji međunarodni autobusi namijenjeno putovanju u Češku, Grčku, Nizozemsku, Poljsku, Bugarsku, Njemačku, Italiju, Francusku, Moldaviju, Španjolsku, Portugal, baltičke države (Litva, Latvija, Estonija) i druge europske zemlje. Postoji izravni međunarodni let do nekoliko europskih gradova, za koje, kada putujete s transferima, možete čak i malo uštedjeti na troškovima putovanja.

Prijevoz putnika autobusima međunarodne klase obavlja se u svim smjerovima Europe u skladu sa svim važećim standardima, a sam prijevoz ima svu potrebnu opremu i sadržaje u vidu mini kuhinje, klima uređaja, WC-a i video sustava. Klijent mora biti siguran da će na odredište uvijek stići udobno, na vrijeme i uz dobru uslugu.

Trenutno se nudi besplatna rezervacija karata za putovanja u Europu i susjedne zemlje, preko teritorija Rusije i Ukrajine, u Bjelorusiju i baltičke zemlje.

Uvijek možete računati na operativnu podršku online servisa za prodaju karata, od kojih možete saznati sve potrebne informacije o putovanju ili transferu iz Zračne luke.

Stvaranje informativni portal(stranica) i usluge koje objedinjuju ponudu međunarodnih putničkih autobusnih usluga logičan je korak prema razvoju tržišta prodaje međunarodnog putničkog prijevoza.

Ako vaš preglednik ne podržava videozapis. Preuzmite video.

Video isječak: upute koje vizualno prikazuju proces odabira leta, odabira mjesta u autobusu, rezervacije karte i stranice za plaćanje.

Nema sumnje da je tržište autobusnog prijevoza do Europe vrlo obećavajuće. Autobusni putnički prijevoz i dalje je najekonomičniji način dolaska u europske zemlje: cijena autobusne karte u pravilu je 30-50% niža od zrakoplovnih karata za sličan smjer. Osim toga, jednostavno je nemoguće doći do niza europskih gradova iz Rusije bez prelaska na drugi način prijevoza.

Moderna osoba koja živi u metropoli ne može zamisliti svoj život bez korištenja prijevoza. Usluge najma prijevoza putnika postale su uobičajen dio našeg života. Mnoge tvrtke bave se pružanjem ove vrste usluga. To omogućuje kupcu da odabere prihvatljivu opciju.

Međunarodni letovi za Europu:

Autobusi za Češku

Let za Češku Republiku, posebno za Prag, obavlja se redovito i iz Kijeva i iz Lavova. Češka uz Poljsku ili Italiju osigurava posao migrantima iz Ukrajine. Osim toga, Prag se smatra jednim od najljepših i najsrednjovjekovnijih gradova u Europi. Osim toga, autobusom možete doći do Brna, Olomouca ili Ostrave. Za nastavak putovanja po Europi, najbolje je presjedati u Pragu ili zapadnijem gradu Pilsenu. Potražite karte na web stranici.

Autobusne linije za Poljsku

Autobusni letovi za Poljsku su redoviti, ne samo zato što je to popularna zemlja među Ukrajincima, jer mnogi ljudi idu ovdje u kupovinu, nego i mnogi letovi na duge relacije prolaze kroz Poljsku. Kroz ovu zemlju prolaze glavne rute iz Ukrajine, Rusije, Bjelorusije prema srednjoj i zapadnoj Europi. U Krakow ili preko njega idu ako planiraju u Austriju, Češku ili Slovačku, ali idu u Varšavu ako je krajnji cilj Njemačka, Danska, Nizozemska (Holandija) i Francuska. Posebno je tražen let Varšava-Berlin. Iz Ukrajine, dva najpopularnija autobusa su Kijev-Varšava, i naravno Lavov-Varšava. Cijena ulaznica za takvo putovanje također će biti prilično niska. Osim toga, pogranični gradovi Chelm, Yaroslav, Przemysl su prilično popularni.

Autobusi u Ukrajini

Mnogi autobusi putuju iz Europe u Ukrajinu. Glavni pravci u kojima možete rezervirati karte: do Kijeva, glavnog prometnog čvorišta na zapadu - Lavova i do najveće luke - do Odese. Također, Harkov i Dnjepropetrovsk smatraju se velikim prometnim čvorištima.

Regionalne autobusne linije u Ukrajini:

Kijev-Odessa je posebno tražena tijekom tople sezone. Ruta Kijev-Lviv koristi se tijekom cijele godine. Razlog tome su putovanja u inozemstvo, kao i veliki broj domaćih festivala i poslovnih veza s glavnim gradom. Vrlo često traže i kupuju karte za let Kijev-Zaporožje, kao i brojne međunarodne linije.

Letovi za Rusiju

Također ima mnogo letova za Rusiju. Putnik bi trebao zapamtiti povećanu centralizaciju Rusije, gdje je glavni grad najveće prometno čvorište. Najčešće ljudi odlaze u Moskvu, kao najveći grad u gusto naseljenom dijelu Rusije. Ali da biste došli do bilo kojeg drugog grada, često morate promijeniti vlak u Moskvi. Iznimka može biti Sankt Peterburg (ovdje možete naručiti kartu ne samo za Estoniju, već i za Finsku) ili Vladivostok, koji su sami po sebi također glavna prometna čvorišta međunarodni značaj, odakle se karte prodaju ne samo u Rusiji, već iu najbližim zemljama.

Autobusne karte za Bjelorusiju

Kao iu drugim susjednim zemljama, prilično je jeftino doći do Bjelorusije iz Rusije. Ulaznice su prilično jeftine, ne samo zbog teritorijalne blizine zemalja, već i zbog bliskih kulturno-povijesnih veza. Do Minska možete stići ne samo brzo, već i jeftino. Ljudi idu u Gomel ne samo zbog posjeta, već i da nastave put do Minska, Moskve, Kijeva ili Sankt Peterburga, budući da je to jedno od najvećih prometnih čvorišta u zemlji i karte se ovdje kupuju češće nego za glavni grad.

Autobusne karte za Moldaviju

Cijena karata za Moldaviju iz Kijeva jedna je od najjeftinijih za međunarodne letove. Između Ukrajine i Moldavije postoji bezvizni režim, pa autobusi iz Kijeva za Kišinjev voze prilično često. Ovo je najjeftiniji oblik prijevoza u ovom smjeru i jedan od najbržih s obzirom na vrijeme ukrcaja i presjedanja.

Autobusne karte za Baltik

Autobusne karte za baltičke države, točnije za Litvu, kao i za Latviju ili Estoniju, također se mogu pronaći na web stranici. Ove zemlje su dovoljno popularne za posjetiti. Autobusni letovi prema baltičkim državama prolaze kroz teritorije susjednih zemalja: Rusije, Poljske i Bjelorusije. Sve tri zemlje imaju izlaz na Baltičko more, a osim toga, do Rige (Latvija) i Tallinna (Estonija) se može doći ne samo autobusom, već i trajektom iz normanskih zemalja Gdanjska, Sankt Peterburga i drugih baltičkih zemalja. Najprikladniji način da dođete do Vilniusa (Litva) je iz Minska. Također, kroz Vilnius prolazi željeznička pruga između Moskve i Kalinjingrada. U Estoniji, u Tallinnu, na primjer, prilično je lako doći iz St. Sama Riga je glavno središte regije zahvaljujući svojoj živopisnoj međunarodnoj zračnoj luci. Odatle možete doći autobusom do svih gradova u Latviji, pa čak i do susjednih zemalja.

Autobusom za Njemačku

Autobus za Njemačku može prolaziti kroz zemlju kao tranzit s mogućnošću kabotaže, ili biti odredište i kraj rute. Neki letovi idu preko Poljske, prvo za Berlin, a zatim i za druge gradove u Njemačkoj, poput Dortmunda. Da bi kopnenim prijevozom došli do Danske, a potom i Švedske, autobusi moraju putovati i kroz Njemačku, a najčešće kroz Hamburg. Također, autobusne linije iz istočne Europe za Belgiju, Francusku i Nizozemsku, prolaze Hannover, ili odmah ispod - Köln i Dusseldorf. Neki se zaustavljaju u Frankfurtu, najvećem njemačkom prometnom čvorištu. Zanimljivo je da neke rute od Njemačke do Pariza prolaze kroz Luksemburg, gdje se mogu pronaći i karte.

Autobusi za Italiju

U Italiju ljudi putuju ništa rjeđe, iako je zemlja dosta udaljena. To je prvenstveno zbog migracije radne snage, jer mnogi naši sunarodnjaci rade u Italiji. Većina ljudi putuje u Rim, i susjedni Napulj, kao i u Milano ili grad Mestre koji se nalazi u blizini Venecije. Treba napomenuti da autobusi u pravilu obilaze cijelu Italiju, što vam omogućuje da rezervirate karte za najpovoljniji grad dolaska, bilo da je to Rimini, Bari ili Firenca. Neki čak svrate u francusku Nicu i Monako.

Autobusom kroz Mađarsku, Austriju i Slovačku

Autobus redovito polazi iz Kijeva i prolazi kroz Mađarsku, Austriju i Slovačku. Ulaznicu za to možete naručiti na web stranici. Let najprije stiže u Mađarsku, odnosno u Budimpeštu, zatim u Austriju, točnije u Beč, a odavde do Bratislave traje manje od sat vremena, pa let mora zvati u Slovačku, gdje mu se zapravo i nalazi posljednja stanica.

Autobusne karte za južnu, zapadnu i sjevernu Europu

Doći iz Ukrajine u zemlje zapadne Europe: u Francusku (sa čijeg područja podzemni Eurotunel prolazi ispod dna La Manche), susjednu Belgiju, ili u Nizozemsku ili zemlje sjeverne Europe (prvo u Dansku, zatim preko mosta koji se pretvara u tunel za Švedsku, nakon čega možete autobusom do Norveške, trebate proći teritorij Njemačke, ili koristiti zračni prijevoz.

Također možete doći do zemalja koje su oprane, uključujući Sredozemno more: Španjolsku, Grčku i druge. To može biti poslovno putovanje ili putovanje rodbini - sve ovisi o samom putniku. Putovanje autobusom za južnu Europu traje dugo, ali zahvaljujući udobnosti kabine, let za Grčku ili Španjolsku može biti jako zabavan. Putujući u Atenu ili Solun, putnik će kroz velike prozore autobusa moći gledati život u Rumunjskoj i Bugarskoj. A ako mu put leži u Barceloni, onda na očaravajućim pogledima Italije. U nekim slučajevima trebali biste potražiti karte za Madrid, pogotovo ako je vaše odredište Portugal.

Ukrajinci imaju dodatnu priliku putovati u Bugarsku zahvaljujući redovnoj autobusnoj liniji s Odesom. Tijekom cijelog ljeta, nekoliko puta dnevno, autobus s autobusnog kolodvora Privoz polazi uz obalu Crnog mora do Varne i Burgasa. U nekim slučajevima moguć je iskrcaj u rumunjskoj luci Constanta.

Članak je napisan na temelju materijala s web-mjesta: www.starbus.ru, www.brilliant-auto.ru, perevozka24.ru, tradeis.ru, avtovokzalov.info.

Režimi rada i odmora vozača međunarodnih autobusnih prijevoza

Režimi rada i odmora za vozače u međunarodnom autobusnom prometu utvrđuju se u skladu s Europskim sporazumom o radu posada vozila u međunarodnom cestovnom prijevozu (AETR), kojemu je Rusija članica. Vozači međunarodnih autobusa moraju imati najmanje 21 godinu. Vozač koji prevozi putnike na međunarodnim linijama u radijusu većem od 50 km od mjesta stalnog skladištenja autobusa mora imati više od 1 godine radnog iskustva u vozilima dopuštene mase preko 3,5 tone, odnosno u prijevozu putnika na međunarodnom rute s udaljenosti do 50 km od mjesta trajnog skladištenja ovih vozila.

Trajanje vožnje autobusom između bilo koja dva dnevna odmora ili dnevnog i tjednog odmora (dnevno vrijeme vožnje) ne smije biti dulje od 9 sati. To se može povećati dvaput u jednom tjednu na 10 sati. Ukupno vrijeme vožnje za bilo koja dva uzastopna tjedna ne smije biti dulje od 90 sati. Nakon neprekidne vožnje autobusom od 4,5 sata, vozač mora napraviti pauzu od najmanje 45 minuta (ako nema odmora), ili u isto vrijeme napraviti dvije ili tri pauze od najmanje 15 sati. minuta svaki... U tim pauzama vozač ne smije obavljati nikakve druge poslove. Ove pauze se ne mogu smatrati dnevnim odmorom.

Vozaču se mora omogućiti kontinuirani dnevni odmor od najmanje 11 sati svaka 24 sata. Taj se odmor može skratiti na 9 sati najviše 3 puta u jednom tjednu, s tim da se do kraja sljedećeg tjedna vozaču kao nadoknada omogući odgovarajući odmor. U dane kada se trajanje odmora ne smanjuje, može se podijeliti u dva ili tri odvojena razdoblja od 24 sata, od kojih jedno mora biti najmanje 8 sati uzastopno. U tom se slučaju ukupno trajanje odmora povećava na najmanje 12 sati. Ako autobus voze najmanje 2 vozača svakih 30 sati, svaki vozač mora imati odmor od najmanje 8 uzastopnih sati. Dnevni odmor u autobusu moguć je samo za vrijeme parkiranja i ako postoji vez u autobusu.

Tijekom svake radni tjedan(od ponedjeljka 00:00 do nedjelje 24:00) vozaču je osiguran tjedni odmor od najmanje 45 uzastopnih sati. Ovo vrijeme se može smanjiti na 36 sati ako se ostatak koristi u mjestu stalnog skladištenja autobusa ili boravišta vozača, odnosno na 24 sata ako se ostatak koristi na nekom drugom mjestu.

Kako se ne bi ugrozila sigurnost cestovni promet i kako bi došao do prikladnog parkirnog mjesta, vozač može odstupiti od odredbi AETR-a u mjeri u kojoj je to potrebno da osigura sigurnost osoba u autobusu. Vozač mora navesti prirodu i razlog odstupanja od ovih odredbi u registarskom listu kontrolnog uređaja. To, na primjer, može biti potrebno nakon otklanjanja kvara sabirnice na liniji. Uz razmatrane Osnovne zahtjeve, AETR sadrži niz drugih ograničenja na način rada i odmora vozača.

Za obavljanje komercijalnog prijevoza na stranom teritoriju potrebna je dozvola koju izdaje KOU od patentnog tijela odgovarajuće države.

Glavne poteškoće s kojima se suočavaju međunarodni cestovni prijevoznici su: duga kašnjenja na graničnim prijelazima, birokracija u dobivanju dozvola, nedovoljan razvoj infrastrukture ruskih autocesta.

Međunarodni putnički autobusni prijevoz

Međunarodni putnički autobusni prijevoz dijeli se na redovne i neredovne. Redovni prijevoz obavlja se na stabilnim linijama prema voznim redovima. Neredoviti prijevoz obavlja se na zahtjev, posebice značajan udio takvog prijevoza povezan je s usluživanjem grupa turista. Druga vrsta neredovnog prijevoza je dostava radnih smjena na rad na rotacijskoj osnovi u proizvodnim pogonima koji se nalaze na teritoriju susjedne države. Primjer takvog prijevoza je isporuka smjena finskih radnika u niz poduzeća u pograničnim područjima Rusije.

Standardizacija brzina na međunarodnim letovima provodi se na isti način kao i za međugradske autobusne usluge. Ovo uzima u obzir ograničenja brzine postavljena na cestama različitih zemalja. Referentne informacije možete dobiti od Udruge međunarodnih cestovnih prijevoznika (ASMAP), koja je ovlaštena ruska organizacija u području međunarodnih cestovnih komunikacija i pružanja prijevoznicima kompleksa informacija i pravne usluge, uključujući pomoć u pripremi potrebne dokumentacije.

U mnogim europskim zemljama prijevoznicima je korisno koristiti autoceste s naplatom cestarine. Cijena karte se naplaćuje prema udaljenosti i vrsti vozila. Prilikom ulaska na naplatnu cestu vozač dobiva kupon, kojim će se odrediti iznos plaćanja prilikom izlaska s ceste s naplatom cestarine. Prihvaćaju se kreditne kartice. Na cestama s naplatom cestarine, velika brzina promet i sigurne uvjete putovanja. Svakih 5 ... 10 km nalaze se terminali uz cestu, gdje se može zaustaviti za kraći odmor, punjenje autobusa i manje popravke kolosijeka.

Terminali su otvoreni 24 sata dnevno: restoran, bifei, WC, tuš, trgovine (hrana, osnovne potrepštine, ostala roba široke potrošnje, autodijelovi i pribor), benzinske postaje (dizel gorivo, benzin, plin), servisi za automehaničare; ima telefon, parking mjesta za autobuse, automobile i kamione; pružaju se informacijske i referentne usluge; mjenjačnica itd.

Organizacija međunarodnog autobusnog prijevoza provodi se slično kao i međugradske komunikacije, uzimajući u obzir specifične zahtjeve međunarodnog i nacionalnog prometnog zakonodavstva različitih zemalja i značajno trajanje autobusnog putovanja, koje doseže nekoliko dana (osobito za turistički prijevoz).

Raspored ili raspored autobusa i rasporedi rada vozača

Na temelju rezultata racioniranja trajanja putovanja i dopuštenih režima rada vozača izrađuje se raspored ili raspored kretanja autobusa i rasporedi rada vozača. Najveću raznolikost odlikuju turističke međunarodne autobusne linije, čija povratna mjesta mogu postojati u eksplicitnom ili implicitnom obliku. Redovna ruta najtipičnija je za redoviti putnički promet.

U slučaju neregularnog prometa takva se ruta organizira u dva slučaja:

• Autobus se koristi samo za dostavu turista u zemlju posjeta i natrag, a izletničke usluge za turiste u zemlji domaćinu pružaju se unutarnjim prijevozom. Turistički autobus se vraća na početnu točku rute s turistima prethodne grupe, što osigurava visoka produktivnost korištenje autobusa;
• Polasci s mjesta povratka nisu predviđeni, što je uglavnom slučaj na izletima do mjesta odmora (plaža, kupanje, rekreacija na otvorenom i sl.). U ovom slučaju, autobus je u mirovanju cijelo vrijeme tijekom odmora turista, što pogoršava performanse njegovog korištenja. Autobus se može koristiti za odlazne izlete na zahtjev turista uz naknadu.

Ruta petlje na strani okretišta tipična je za obilaske, po mogućnosti u kombinaciji s rekreacijom u odmaralištima. U ovom slučaju, linearni dio rute služi za dostavu turista u zemlju domaćina. Petlja dio rute je zamišljen u svrhu uzastopnog dolaska na različite točke gdje se nalaze znamenitosti ili mjesta odmora.

Značajka kružne rute je neusklađenost rute u smjerovima "tamo" i "natrag", što omogućuje proširenje kognitivnih mogućnosti koje turistička agencija pruža svojim klijentima. Kružne rute najtipičnije su za ture u kojima postoji prijava u nekoliko europskih zemalja.

Konačno, ruta s izletničkim izletima podrazumijeva dopremanje turista do mjesta stalnog stanovanja, nakon čega slijede jednodnevni izleti autobusom. Takve ture su najpopularnije, budući da su europske zemlje prilično kompaktne i imaju mnogo obližnjih gradova i zanimljivih mjesta. U ovom slučaju, mjesto stalnog sjedišta (prometno mjesto autobusa) odabire se prema kriteriju minimalne uplate za smještaj.

U određenim slučajevima, ruta može sadržavati elemente svojstvene svakoj od četiri razmatrane osnovne konfiguracije, na primjer, srednji dio rute može proći različitim cestama u oba smjera putovanja.

Izrada voznog reda i rasporeda radova započinje sistematizacijom početnih podataka koji su generalizirani za različite zemlje, uzimajući u obzir moguće brzine i predviđena kašnjenja na ruti.

Prijevoz prtljage

Prijevoz prtljage obavlja se i u međugradskom autobusnom prometu cestovnim prijevozom putnika. Za prijevoz obične prtljage, međugradski autobusi imaju posebne prtljažne prostore ispod poda putničkog prostora koji isključuju prijevoz teških predmeta u kabini, čime se povećava sigurnost u prometu (smanjuje se težište autobusa, a u slučaju nezgode prtljaga ne ozljeđuje putnike). Određivanje putničkih stvari u ručnu prtljagu ili prtljagu, kao i zahtjevi za prtljagu dopuštenu za prijevoz, utvrđeni su pravilima o cestovnom prijevozu putnika i prtljage.

Ukoliko je potrebno prevesti veći volumen ili masu prtljage, organiziraju se izleti prtljagom vagonima po istom rasporedu autobusima. Za takav prijevoz prtljage koristite kamioni s karoserijom kombija. Organizacija kretanja automobila koji obavljaju letove s prtljagom provodi se na isti način kao i organizacija kretanja autobusa.

Prijevoz prtljage u međunarodnom autobusnom prometu

U međunarodnom autobusnom prometu prijevoz prtljage reguliran je međunarodnim konvencijama, međudržavnim sporazumima i pravilima prijevoza. Konvencijom o međunarodnom cestovnom prijevozu putnika i prtljage (KMAPP) država članica ZND-a utvrđeno je da se besplatnom ručnom prtljagom putnika smatraju stvari koje nisu veće od 20 kg i dimenzije ne veće od 600x400x200 mm. Ostatak vaših stvari na redovnim međunarodnim autobusnim linijama prevozi se kao prtljaga uz naknadu. Prilikom prelaska državne granice putnička prtljaga podliježe carinskom pregledu i carinjenju prema pravilima zemlje domaćina.

Međunarodni prijevoz putnika autobusima

Međunarodni putnički promet brzo raste. U Europi i zemljama američkog kontinenta postoje brojne redovite međugradske međunarodne autobusne linije. Trajanje putovanja za neke od njih je nekoliko dana.

Međunarodni putnički promet u kojem naša zemlja sudjeluje uglavnom je sezonski (u proljeće i ljeto). Organizira ih Svesavez dioničko društvo Intourist duž ruta koje povezuju Sovjetski Savez s europskim socijalističkim i kapitalističkim zemljama.

Za organizaciju redovitih međunarodnih komunikacija na ugovornoj osnovi reguliraju se uvjeti prijevoza koji se obavlja na određenoj ruti, unaprijed objavljenim redovima vožnje, s određenom učestalošću kretanja autobusa i dopuštenjem ukrcaja ili iskrcaja putnika na krajnjim točkama, tj. kao i u okviru dozvola koje izdaje svaka država, na određenim mjestima na mom putu.

Prijevoz putnika naziva se tranzit u odnosu na državu kroz koju trasa prolazi, ali na kojoj nije predviđen ni ukrcaj ni iskrcaj putnika, osim njihovog kratkotrajnog odmora na planiranim mjestima.

Otvaranje međunarodnih autobusnih linija koje prolaze kroz dvije susjedne zemlje provodi se na temelju bilateralnih sporazuma vlada ovih zemalja. Istim ugovorima uređuju se uvjeti organiziranja i obavljanja prijevoza putnika.

Međunarodni autobusni prijevoz može se obavljati autobusima koji imaju nacionalne i prepoznatljive oznake svoje zemlje. U pravilu nije dopušten prijevoz putnika autobusima jedne zemlje između dva mjesta koja se nalaze na teritoriju druge zemlje bez posebne dozvole nadležnih tijela druge zemlje.

Granična carinska i sanitarna kontrola djeluje u skladu s međunarodnim ugovorima, u kojima su stranke obje zemlje sudionice sporazuma, a po pojedinim pitanjima kontrole svaka od država može se rukovoditi internim zakonodavnim propisima svoje zemlje.

Između pojedinih država ili niza zemalja (npr. u okviru Vijeća za međusobnu ekonomsku pomoć socijalističkih zemalja) sklapa se sporazum o tehničkoj pomoći, obavljanju radova na održavanju, popravcima, dopunjavanju autobusa gorivom, uljima. , rashladne tekućine motora. Vrste pomoći mogu uključivati: vuču neispravnog autobusa do mjesta popravka, održavanje, uključujući "operacije pranja, podmazivanja i kontrole radi provjere tehničke ispravnosti autobusnih sustava i sklopova, popravak autobusa uz osiguravanje potrebnih rezervnih dijelova, pomoć u pružanju smještaja , dobivanje medicinska pomoć i druge usluge.

Na međunarodnim linijama koriste se udobni autobusi velikog kapaciteta visoke dinamičke kvalitete. U kabini autobusa postavljena su sjedala za putnike s naslonom. Autobusi su opremljeni intenzivno kontroliranim sustavom ventilacije i grijanja, hladnjacima, radijima, a ponekad i televizorima. Neki autobusi su opremljeni WC odjeljcima.

Međunarodni prijevoz putnika autobusima, osim za Intourist, obavljaju se prema ugovorima o prijevozu u organizaciji Zavoda međunarodni turizam Sputnjik. Za prijevoz se uglavnom koriste autobusi mađarske proizvodnje Ikarus.

V radno vrijeme vozač autobusa uključuje: vrijeme za potrebne pripremne i završne radove prije izlaska s linije i nakon povratka u autoprijevozna tvrtka i na mjestu prometa; vrijeme praznih dolazaka i zastoja na mjestima ukrcaja i iskrcaja putnika na početnim, srednjim i završnim točkama rute, predviđeno voznim redom; vrijeme provedeno na nepredviđenim zastojima bez krivnje vozača (tijekom kratkotrajnog odmora vozača i putnika, vožnje do mjesta za punjenje goriva i točenja samog autobusa, zaustavljanja na putu za Održavanje autobus); vrijeme u kretanju autobusa duž rute.

Neprekidna vožnja autobusom dopuštena je najviše 5 sati.Štoviše, nakon prva 2 sata neprekidnog kretanja - 5 minuta, a nakon sljedeća 2 sata - 10 minuta odmora. Vrijeme takvog odmora je autobusno stajalište prema rasporedu.

Putnikova prtljaga se prevozi u istom autobusu kojim putuje. Putnik može nositi ukupnu težinu ručne prtljage koja ne prelazi 20 kg. Zabranjeno je zauzimati prolaz u autobusu. Osim ručne prtljage, putnik smije nositi i prtljagu do 30 kg. Potvrda o primitku prtljage označava cijenu prijevoza prtljage i njezino odredište.

Za provedbu međunarodnog autobusnog prijevoza u sustavu javnog cestovnog prijevoza stvaraju se specijalizirana poduzeća za cestovni prijevoz.

Međunarodni automobilski turizam zauzima istaknuto mjesto u turističkim putovanjima stanovništva zemalja. Automobilski turizam odnosi se na turizam osobnim automobilima, kao i iznajmljivanje automobila i autobusa. Uobičajene vrste autoturizma su "karavaning" i "rodtels".

Karavaning nazvan grupni turizam (karavane) pomoću prikolica za osobni automobili provodi se prema posebnom programu.

Rodtel(cestovni hotel-hotel na kotačima) je kombinirani putnički cestovni vlak (ili više cestovnih vlakova), u kojem se osim uobičajenih putničkih sjedala nalaze i ležajevi raspoređeni u noćnim mjestima, kao i kuhinja na kotačima za pružanje hrane za putnike.

Međunarodni kampovi i moteli, kao i međunarodni rent-a-car, značajno su se razvili.

U posljednje vrijeme počinje se širiti prijevoz putnika i njihovih vozila željeznicom, vodom i zrakom. Tako putnici imaju priliku iskoristiti prednosti ovih načina prijevoza za prevladavanje velikih udaljenosti, a zatim nastaviti putovanje osobnim automobilom.

Prijevoznik je dužan pružiti visokokvalitetne usluge u potrebnom obimu koje zadovoljavaju potrebe stanovništva za kretanjem i jamče sigurnost putnika. I također učinkovito koristiti vozila i smanjiti troškove prijevoza. Pravila za organiziranje prijevoza putnika, sadržana u regulatorni dokumenti, osmišljeni su kako bi osigurali jasnu organizaciju najbrže dostave putnika sa sadržajima koji su im potrebni.

Opća pravila

Organizacija putničkog prometa temelji se na sustavnoj analizi smjera i gustoće prometa putnika posebnim tehnikama.

Na temelju primljenih podataka:

Obavljati prijevoz putnika individualni poduzetnik ili tvrtka koja je dobila posebnu dozvolu (licencu) za ovu vrstu djelatnosti.

Prijevoznik se, za primljenu uplatu od putnika, obvezuje, nakon što je osigurao mjesto u prijevozu, isporučiti putnika do odredišta. Pravo putovanja osigurano je ugovorima o prijevozu - kartom, elektroničkom ili papirnati obrazac, i pregled prtljage. Uz smanjeno putovanje, kao i željeznicom i zrakoplovom, karta se izdaje prema dokumentima koji dokazuje identitet putnika i njegovo pravo na beneficiju. Preprodaja ili prijenos ulaznica na druge osobe nije dopuštena.

NAPOMENA! Putovanje bez karte, na krivotvorenoj karti ili karti izdanoj drugoj osobi, ili na sniženoj karti bez predočenja isprave kojom se potvrđuje pravo na povlasticu, povlači kaznu za putovanje bez karte i plaćanje putovanja od mjesta ukrcaja. do odredišta ili točke na kojoj free-rider napušta vozilo. Ako je nemoguće odrediti mjesto ukrcaja free-ridera, cijena se obračunava od početne točke polaska prijevoza.

Opća pravila za prijevoz putnika određuju uvjete:

• rezervacije sjedala;
• izdavanje ulaznica;
• usluga putnika;
• prijevoz kućnih ljubimaca, prtljage, ručne prtljage;
• rješavanje sukoba između putnika i djelatnika prijevoznika.

Prijevoznik ima pravo utvrditi svoja pravila koja nisu u suprotnosti s općim pravilima prijevoza putnika i ne pogoršavaju kvalitetu putničke usluge.

Putnik se može isključiti iz prijevoza ako:

• pijani i remećenje javnog reda i mira, smetanje (sletjeli policijski službenici);
• u bolnom stanju, čije manifestacije remete mir drugih, i ne postoji mogućnost njegovog odvojenog smještaja (liječnici ga slijeću u stanicu gdje postoje specijalizirane medicinske ustanove).

Redovni i registrirani prijevoz

Prijevoz putnika može se podijeliti prema stupnju sudjelovanja putnika u određivanju parametara prijevoza.

Istaknuti prijevoz:

1. Prilagođeno... Put, vrijeme polaska, mjesta zaustavljanja određuje putnik. Prijevoz se obavlja na temelju ugovora o čarteru, uz uvjete utvrđene sporazumom stranaka. Prilikom pružanja putničkih taksi usluga, ugovor o prijevozu tereta sklapa putnik izravno s vozačem. Lagani taksi ima narančastu lampu na krovu i shemu boja na karoseriji. U kabini se nalaze podaci o najmoprimcu, vozaču, tijelu koje kontrolira kvalitetu prijevoza i uvjetima plaćanja putničkih taxi usluga.

2. Redovno. Izvodi se prema unaprijed sastavljenom rasporedu.

2.1. Zaustavna mjesta su opremljena:

• informativni znakovi;
• zaštita od atmosferskih oborina (pri odlasku više od 100 putnika dnevno);
• ili se nalazi na području željezničkih kolodvora, autobusnih kolodvora (pri polasku od 250 osoba dnevno i maksimalnom intervalu polazaka prijevoza na rutama dužim od 2 sata).

2.2. Prijevoz je opremljen indikatorima brojeva ruta, s početnim i konačnim stajalištima. Kabina mora sadržavati adresu, telefonski broj i naziv prijevoznika, kontrolno tijelo, cijenu vožnje, mjesto vatrogasnih aparata i tipki za zaustavljanje itd.

Vrste prijevoza putnika i propisi

Aktualna izdanja zakona Ruska Federacija(RF) određuju uvjete i osnove interakcije transportne strukture međusobno, s korisnicima prijevoznih usluga (putnicima), uzimajući u obzir specifičnosti vrsta prijevoza koji se koriste za prijevoz. Glavni propisi za svaki vid prijevoza prikazani su u tablici 1.

Stol 1.

Vrsta prijevoza prema vrsti korištenog prijevoza	Regulatorni dokumenti sektorske i resorne prirode, koji definiraju pravila organiziranja prijevoza putnika	Bilješka
Željeznički prijevoz	"Povelja željezničkog prometa Ruske Federacije" od 10.01.2003. N 18-FZ Rezolucija Vlade Ruske Federacije od 03/02/2005 N 111 "O odobrenju".	Organizacija željezničkog prijevoza putnika predviđa osiguravanje informacijskog biroa na kolodvoru, blagajne za prodaju karata, čekaonice i saloni, spremište za prtljagu. Kao i restorani i menze, sanitarni i higijenski prostori. Za izdavanje karte i prilikom ukrcaja, prijevoznik zahtijeva identifikacijski dokument putnika.U prigradskim vlakovima pušenje je zabranjeno (uključujući i u predvorjima). U vlakovima velika udaljenost Pušenje je dozvoljeno samo u predvorjima na strani koja nije kotlovnica.Putnici na ruti mogu koristiti: set posteljine; topli čaj po utvrđenoj cijeni; prokuhana voda za piće (za međugradske vlakove).
Zračni prijevoz	"Zračni zakonik Ruske Federacije" od 19.03.1997 N 60-FZ. Naredba Ministarstva prometa Rusije od 28. lipnja 2007. N 82 "O odobrenju Federalnih zrakoplovnih pravila" Opća pravila za zračni prijevoz putnika, prtljage, tereta i zahtjevi za opsluživanje putnika, pošiljatelja, primatelja".	Organizacija putnika cestovni prijevoz u pogledu djelatnosti putničkih taksi vozila uređeno je čl. 9. Zakona "O izmjenama i dopunama ..." od 21. travnja 2011. N 69-FZ.
Morski i riječni prijevoz.	"Konvencija o prijevozu putnika i njihove prtljage morem" (Atina, 13.12.1974.)

Organizacija prijevoza putnika zahtijeva ozbiljne odredbe:

• analitički (istraživanje putničkog prometa, izrada ruta i sl.);
• administrativni (organizacija rada vozača, kontrola nad razinom njihovog stručno osposobljavanje itd.);
• tehnički (priprema i opremanje prijevoza; uređenje stajališta i sl.).

Dakle, prijevoz putnika kao vrsta djelatnosti podliježe obveznom državnom licenciranju.

Sve veći broj turista radije putuje po svijetu autobusima i minibusevima. I to nije iznenađujuće, s obzirom na udobnost i široke mogućnosti takvog putovanja.

Naša tvrtka "TransLux" nudi uslugu međunarodnog prijevoza putnika po povoljnim cijenama. Ovo je jedan od prioritetnih pravaca našeg djelovanja, koji podrazumijeva korištenje udobnih autobusa kapaciteta do 20 osoba.

Svako vozilo opremljeno je udobnim i prostranim sklopivim sjedalima s naslonima za noge, naslonima za ruke, zavjesama za sunce, stolovima, velikim policama za prtljagu, video i audio opremom itd.

Međunarodni prijevoz putnika iz "TransLuxa" obavlja se u bilo kojem smjeru, bilo da se radi o europskim zemljama ili CIS-u, u prikladno vrijeme. Našim vozilima upravljaju iskusni vozači koji redovito lete na velike udaljenosti. Prihvaćamo narudžbe za međunarodni prijevoz za velike turističke grupe pa čak i za jednog ili više putnika. Vi samo trebate naznačiti mjesto, a mi ćemo Vas odvesti do Vašeg odredišta.

Nova oprema i veliki moderni vozni park čine međunarodni prijevoz sigurnim i udobnim. Tvrtka "TransLux" obavlja prijevoz modernim autobusima i minibusevima Hyundai, Ford, Mercedes, Volkswagen.

Imamo široku bazu stalnih i novih klijenata koji ostavljaju pozitivne povratne informacije o našim uslugama, što još jednom potvrđuje visoku uslugu. U svom radu držimo se individualnog pristupa klijentima i rado pomažemo koristan savjet ako je potrebno. Zajedno s kupcem moći ćemo se odlučiti za najbolji automobil, uzimajući u obzir specifičnu situaciju.

Naši vozači će vas odvesti točno po rasporedu, jer smo tijekom godina rada idealno proučili vrijeme i rute provedene na putovanju.

Međunarodni prijevoz putnika autobusima i minibusevima

Putovanje autobusom na međunarodnim linijama je jeftin i nevjerojatno zanimljiv užitak, pogotovo kada putujete u udobnim vozilima sa svim sadržajima u kabini. Najčešće takvu uslugu kod nas naručuju turisti koji odlaze na odmor u europske zemlje. Uz pomoć "TransLuxa" možete jednostavno organizirati obilaske u bilo koju zemlju, privatni turistički prijevoz u inozemstvo, višednevne izlete u Europu, posjete hodočasničkim mjestima.

S mnogima uspješno surađujemo Putničke agencije i tvrtke iz Moskve i Sankt Peterburga te su uvijek spremni prihvatiti ponude novih partnera. Sa svoje strane, tvrtka nudi sljedeće uvjete za suradnju:

Najam autobusa marki Mercedes, Volkswagen, Hyundai, Ford povećane udobnosti (saloni su opremljeni svim potrebnim sadržajima) i kapaciteta do 20 osoba.
Osiguranje putnika za vrijeme trajanja putovanja.
Autobuse voze certificirani i visokokvalificirani špediteri, što osigurava sigurnost prijevoza.
Međunarodni autobusni prijevoz na određenoj relaciji.
Fleksibilne cijene najma.

Za najam autobusa za prijevoz grupe ljudi u inozemstvo, putovanja djece u inozemstvo, izlete u Europu i ZND i druge vrste prijevoza, kontaktirajte menadžere naše tvrtke na kontakt brojeve ili ostavite online narudžbu na web stranici.